混凝土桥梁耐久性设计规范

混凝土桥梁的耐久性标准一、前言混凝土桥梁是现代工程建设中的重要组成部分，其耐久性直接关系到桥梁的使用寿命和安全性能。

因此，制定混凝土桥梁的耐久性标准是必要的。

二、基本概念1.混凝土桥梁：由混凝土制成的桥梁。

2.耐久性：指材料或构件在长时间的使用和自然环境的作用下，保持其原有性能的能力。

三、混凝土桥梁的耐久性标准1.材料标准混凝土桥梁中使用的混凝土应符合国家现行混凝土标准规定，包括但不限于强度等级、配合比、掺合料等方面的要求。

2.设计标准混凝土桥梁的设计应符合国家现行桥梁设计规范，包括但不限于荷载标准、抗震要求、温度变形等方面的要求。

3.施工标准混凝土桥梁的施工应符合国家现行建筑工程施工质量验收规范，包括但不限于混凝土浇筑、养护、钢筋加工等方面的要求。

4.维护标准混凝土桥梁的维护应符合国家现行桥梁维护规范，包括但不限于定期检查、保养、维修、加固等方面的要求。

5.检测标准混凝土桥梁的检测应符合国家现行桥梁检测规范，包括但不限于非破坏性检测、破坏性检测等方面的要求。

四、混凝土桥梁的耐久性评价指标1.强度混凝土桥梁的强度是评价其耐久性的重要指标之一。

在正常使用情况下，混凝土桥梁的强度应符合设计要求，且不能随着时间的推移而显著下降。

2.耐久性混凝土桥梁的耐久性是评价其使用寿命的重要指标之一。

在正常使用情况下，混凝土桥梁应能够承受自然环境的作用，如风吹雨打、紫外线辐射、化学物质腐蚀等，并能保持其原有性能。

3.渗透性混凝土桥梁的渗透性是评价其防水性能的重要指标之一。

在正常使用情况下，混凝土桥梁应能够有效地防止水分渗透，从而避免内部钢筋锈蚀和混凝土质量下降等问题。

4.裂缝混凝土桥梁的裂缝是评价其使用寿命的重要指标之一。

在正常使用情况下，混凝土桥梁应能够有效地控制裂缝的产生和扩展，避免裂缝对桥梁结构安全性能的影响。

五、混凝土桥梁的耐久性检测方法1.超声波检测超声波检测是一种非破坏性检测方法，可用于评估混凝土桥梁的强度和裂缝情况。

混凝土结构桥梁设计规程一、总则混凝土结构桥梁设计规程适用于公路、铁路、城市道路等各类桥梁设计，旨在规范桥梁设计，保障桥梁工程施工质量和使用安全。

二、材料1. 混凝土(1) 混凝土强度等级应根据桥梁的使用环境和所处地区气候条件，按照国家标准GB 50010《混凝土结构设计规范》规定确定。

(2) 混凝土应采用随机抽样检测，检测结果符合规定标准。

2. 钢筋(1) 钢筋规格应符合国家标准GB/T 1499.1《钢筋第1部分：热轧钢筋》和GB/T 1499.2《钢筋第2部分：冷拔钢筋》规定。

(2) 钢筋应进行质量检测，检测结果符合规定标准。

3. 其他材料(1) 橡胶支座应符合GB 20688《橡胶支座》规定。

(2) 膨胀节应符合GB/T 12777《铁路钢轨式混凝土桥梁用膨胀节》规定。

(3) 防腐涂料应符合GB/T 9286《钢结构防腐涂料》规定。

三、结构设计1. 梁式桥设计(1) 梁式桥应满足承载力、刚度、稳定性和耐久性要求。

(2) 梁式桥设计应考虑预应力和非预应力两种设计方案，预应力设计应参照《预应力混凝土桥梁设计规范》(JTJ 057-2017)规定。

(3) 梁式桥设计应考虑施工、维护和修缮方便性，尽量避免设置过多特殊构件。

2. 拱式桥设计(1) 拱式桥应满足承载力、刚度、稳定性和耐久性要求。

(2) 拱式桥设计应参照《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2018)和《铁路桥涵设计通用规范》(TB 10002-2017)规定。

(3) 拱式桥设计应考虑施工、维护和修缮方便性，尽量避免设置过多特殊构件。

四、施工与验收1. 混凝土浇筑(1) 混凝土浇筑前应进行检查，混凝土浇筑后应进行质量检测。

(2) 混凝土浇筑应按照国家标准GB 50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》操作，确保混凝土强度和质量符合要求。

2. 钢筋加工和安装(1) 钢筋加工和安装应按照国家标准GB 50005《钢筋混凝土工程施工质量验收规范》操作。

混凝土构件耐久性设计规范一、前言混凝土结构的耐久性是保证其正常使用寿命的重要因素之一。

因此，混凝土构件耐久性设计规范是混凝土结构设计中必须遵循的基本原则之一。

本文将对混凝土构件耐久性设计规范进行详细的解析。

二、混凝土构件耐久性混凝土构件耐久性是指混凝土结构在使用寿命内，能够保持其预定的结构性能和使用功能，不受外界环境因素影响的能力。

混凝土构件的耐久性直接影响到混凝土结构的使用寿命和安全性。

三、混凝土构件耐久性设计规范1.环境因素考虑混凝土构件的耐久性设计首先要考虑环境因素。

环境因素包括温度、湿度、氧气、二氧化碳、化学物质等。

在混凝土构件的设计中，要根据所处环境不同，选择不同的混凝土配合比和保护措施。

2.混凝土强度等级混凝土的强度等级是指混凝土在28天龄期下的标准立方体抗压强度。

在混凝土构件的设计中，要根据不同的使用要求，选择不同的混凝土强度等级。

同时，在配合比的设计中，要根据混凝土强度等级进行调整，保证混凝土具有足够的强度和耐久性。

3.混凝土配合比混凝土配合比是指在一定的配合比范围内，按照一定的比例配制混凝土的方法。

在混凝土构件的设计中，要根据不同的使用要求和环境条件，选择不同的混凝土配合比。

同时，要根据混凝土的材料特性和强度要求，进行配合比的优化设计，保证混凝土具有足够的强度和耐久性。

4.混凝土保护措施混凝土保护措施是指在混凝土构件的使用寿命内，采取一定的措施，保护混凝土不受外界环境因素的影响。

混凝土保护措施包括防水、防腐、防火、防震等。

在混凝土构件的设计中，要根据所处环境和使用要求，采取相应的保护措施，保证混凝土结构的耐久性和安全性。

5.混凝土施工质量混凝土施工质量是保证混凝土结构耐久性的重要保障。

在混凝土施工中，要严格按照设计要求进行施工，保证混凝土的质量和强度。

同时，在混凝土施工过程中，要注意防止混凝土的裂缝和缺陷，保证混凝土结构的耐久性和安全性。

四、混凝土构件耐久性设计规范的应用在混凝土结构的设计中，需要严格遵循混凝土构件耐久性设计规范，保证混凝土结构的耐久性和安全性。

混凝土结构耐久性设计规范介绍GB/T 50746-2008《混凝土结构耐久性设计规范》编写组李克非清华大学土木工程系报告提纲1.耐久性背景与现状2.耐久性规范编写过程33.规范总体结构44.耐久性具体规定5.结语2009-3-292009桥梁耐久性论坛，广州2标准分享网 免费下载ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ结构类型耐久性状况民用房屋干湿交替的室外构件过早锈蚀，30~40 年2030工业厂房大修年限20~30 年海港码头大修年限10~20 年，浪溅区最严重桥梁除冰盐侵蚀，大修年限10~20 年隧道渗漏严重一般工程：50 年，95% 保证率不需大修，平均不大修90年标准耐久性要求2009-3-292009桥梁耐久性论坛，广州3重要工程：100 年…ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ•预应力腐蚀事故时有发生（2001年四川宜宾南门大桥桥面坍塌事故）•1994 年铁路部门的统计：桥梁总数33600 座，病61372675害结构6137 座，预应力结构2675 座，维修费用约4 亿元。

•预应力结构，尤其是后张法预应力结构的耐久性问题亟需解决。

（混凝土结构耐久性设计与施工指南CCES 01CCES 01--20042004））2009-3-292009桥梁耐久性论坛，广州4标准分享网 免费下载ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ1 耐久性现状> 耐久性问题尺度10-1210-910-610-310-010+3力学的尺度… Chong (2003)尺度mmmmmm量子力学分子, 纳米力学微观力学材料力学结构力学结构系统-断裂破坏力学•藕合现象-••物理进程-物理,化学-热力学藕现象•力学效果结构力学-可靠度理论承载能力•耐久性•化学进程-纳米技术2009-3-292009桥梁耐久性论坛，广州6不同材料层次材料-结构层次标准分享网 免费下载。

混凝土结构桥梁的耐久性设计随着城乡建设的不断发展，城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重，造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏；在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素，这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命，因而从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常必要的。

1 混凝土结构耐久性不足的主要原因1.1 工程设计的耐久性标准低结构设计规范主要考虑荷载作用下的结构安全性，环境作用下的耐久性设计处于次要的地位，有很多指标都是定性的规定，在一些细部构造设计方面存在一定的漏洞。

规范中没有设计寿命和耐久性设计的明确要求。

规范在耐久性设计方面不能随着今年来水泥的性能、施工条件、环境条件的巨大转变而与时俱进。

1.2 工程施工过程中片面的追求施工进度由于混凝土强度等级的提高和施工进度的加快，实际耐久性质量大幅度下降。

在一些桥梁的混凝土施工中添加的早强剂，使其内部结构和后期强度发展不良，易开裂，耐久性降低。

养护不良使表层混凝土的抗渗性成倍降低，使钢筋开始锈蚀的年限成倍缩小。

1.3 在桥梁运营过程中缺少正常的检测和维修结构耐久性需要有正确使用和正常检测与维修相配合。

重新建、轻维修是桥梁建设管理工作中重大缺陷，对于基础设施工程，应在设计中进行结构全寿命经济分析与评价，只有适当加大初始投资费用，强化结构耐久性，才是经济有效的途径。

2 混凝土结构耐久性设计的主要内容2.1 混凝土材料的选择混凝土应选用低水化热、低C3A 含量、偏低含碱量的水泥。

混凝土的骨料宜选用坚固耐久的洁净骨料，重视粗骨料级配及粒形，可以将适量引起作为常规手段，宜采用偏低的用水量并限制单方混凝土中水泥材料低和高用量，尽可能降低水泥材料中的硅酸盐水泥用量。

2.2 上部结构细部设计①桥面铺装。

桥面铺装是桥梁与车辆直接接触的部件，也是桥面排水的第一道防线。

桥面铺装一方面承受着汽车的冲击碾压剪切作用，另一方面又承受着主梁传递的反复应力和挠变，经常出现早期损坏，进而破坏桥面防水系统，终导致主梁受桥面水影响而腐蚀主筋，铺装混凝土逐渐与主梁剥离，削弱了主梁的受力性能，影响了整个结构的安全性和耐久性。

钢筋混凝土桥梁耐久性设计技术规程一、前言钢筋混凝土桥梁作为现代交通建设中的重要组成部分，其耐久性设计至关重要。

本文旨在对钢筋混凝土桥梁耐久性设计技术规程进行全面、具体、详细的介绍，以期提高其设计水平，确保其使用寿命和安全性。

二、设计原则钢筋混凝土桥梁耐久性设计的原则如下：1. 综合考虑桥梁的使用环境、负荷条件、材料性能、施工工艺等因素。

2. 采用适当的结构形式和材料，满足桥梁的耐久性要求。

3. 采用先进的设计理念和技术手段，确保桥梁的设计水平。

4. 严格按照国家有关规范和标准进行设计。

5. 预留充足的维修、加固和改造空间，确保桥梁的可维修性和可改造性。

三、耐久性设计参数1. 设计使用年限钢筋混凝土桥梁的设计使用年限应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。

一般而言，城市桥梁的设计使用年限为50年，公路桥梁的设计使用年限为100年。

2. 设计荷载钢筋混凝土桥梁的设计荷载应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。

一般而言，城市桥梁的设计荷载应当符合GB/T 50107-2010《城市道路桥梁设计规范》的要求，公路桥梁的设计荷载应当符合GB/T 50009-2012《建筑结构荷载规范》的要求。

3. 设计基本风压钢筋混凝土桥梁的设计基本风压应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。

一般而言，城市桥梁的设计基本风压应当符合GB/T 50107-2010《城市道路桥梁设计规范》的要求，公路桥梁的设计基本风压应当符合GB/T 50009-2012《建筑结构荷载规范》的要求。

4. 设计基本雨量钢筋混凝土桥梁的设计基本雨量应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。

一般而言，城市桥梁的设计基本雨量应当符合GB/T 50107-2010《城市道路桥梁设计规范》的要求，公路桥梁的设计基本雨量应当符合GB/T 50009-2012《建筑结构荷载规范》的要求。

5. 设计基本地震加速度钢筋混凝土桥梁的设计基本地震加速度应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。

公路⼯程标准体系结构2019年05月27日发布的公路工程混凝土结构耐久性设计规范(JTG/T 3310 2019），作为公路工程行业标准，自2019年09月01日起施行。

属于公路工程标准体系的“建设”板块“设计”模块。

公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成，包含255个标准。

一、总体板块总体板块是公路工程标准体系、标准管理及标准编制的总体要求，明确公路工程标准的定位，是公路工程标准管理及编写应执行的规定和要求。

包含6个标准。

二、通用板块通用板块是公路建设、管理、养护、运营所遵循的基本要求，明确公路建设、公路管理、公路养护和公路运营四个板块的共性功能、指标及相互关系， 共40个标准，包含基础模块(12个标准)、安全模块(15个标准)、绿色模块(6个标准)、智慧模块(7个标准)。

三、公路建设板块公路建设板块是实施公路新建和改扩建工程所遵循的技术和管理要求，共135个标准，项目管理模块(1个标准)、勘测模块(10个标准)、设计模块(78个标准)、通用图模块(3个标准)、试验模块(9个标准)、检测模块(4个标准)、施工模块(20个标准)、监理模块(1个标准)、造价模块(9个标准)。

四、公路管理公路管理板块是公路管理和运政执法所遵循的技术和管理要求，共4个标准，站所模块(1个标准)、信息系统模块(2个标准)、执法模块(2个标准)。

五、公路养护公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求，共47个标准，综合模块(16个标准)、检测评价模块(12个标准)、养护决策模块(1个标准)、养护设计模块(4个标准)、养护施工模块(8个标准)、养护施工模块(6个标准)。

六、公路运营板块公路运营板块是公路运营、出行服务和智能化所遵循的技术、管理和服务要求，共17个标准，运营监测模块(6个标准)、出行服务模块(3个标准)、收费服务模块(4个标准)、应急处置模块(2个标准)、车路协同模块(1个标准)、造价模块(1个标准)。

混凝土结构耐久性设计规程一、前言混凝土结构耐久性设计规程是根据我国混凝土结构耐久性设计和施工的实际情况制定的，旨在确保混凝土结构具有良好的耐久性和安全性。

本规程适用于新建和修缮的混凝土结构，包括桥梁、隧道、堤坝、水库、大型工业设施和民用建筑等。

二、设计原则1. 耐久性设计应综合考虑结构的使用环境、结构材料、结构构造、结构施工、结构维护等因素，确保结构在设计使用年限内满足要求。

2. 耐久性设计应遵循可持续发展的原则，注重环保、节能、安全等方面的要求。

3. 耐久性设计应符合国家相关法规及标准的要求，保证结构的安全性和可靠性。

4. 耐久性设计应综合考虑工程经济效益，选择合适的结构材料和施工工艺，降低工程造价。

三、环境因素1. 气候条件：应充分考虑结构所处地区的气候条件，包括温度、湿度、风速、降雨等因素，选择合适的结构材料和施工工艺。

2. 地质条件：应充分考虑结构所处地区的地质条件，包括地基承载力、地下水位、地震等因素，选择合适的地基处理和结构设计方案。

3. 使用环境：应充分考虑结构所处的使用环境，包括化学腐蚀、盐雾腐蚀、冻融循环等因素，选择合适的结构材料和施工工艺。

四、结构材料1. 混凝土材料：应选用符合国家相关标准的混凝土材料，包括水泥、矿渣粉、石灰石粉、砂、石子等，保证混凝土的强度、耐久性、抗裂性等性能。

2. 钢筋材料：应选用符合国家相关标准的钢筋材料，包括普通钢筋、高强度钢筋、不锈钢筋等，保证钢筋的强度、耐久性、抗腐蚀性等性能。

3. 预应力钢筋材料：应选用符合国家相关标准的预应力钢筋材料，保证预应力钢筋的强度、耐久性、抗腐蚀性等性能。

4. 其他结构材料：如防水材料、隔热材料、隔声材料等，应选用符合国家相关标准的材料，保证其性能和使用寿命。

五、结构构造1. 结构设计：应根据工程实际情况进行结构设计，包括形式、尺寸、布置、连接等方面的设计，保证结构的稳定性和承载能力。

2. 结构施工：应根据结构设计要求和施工工艺要求进行施工，保证结构的质量和安全性。

桥梁结构耐久性设计说明1、结构耐久性设计依据本项目结构耐久性设计依据《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTG/T 3310-2019）的相关标准、要求进行。

2、结构环境本项目结构所处环境类别按Ⅰ类考虑（一般环境）；环境作用等级：I-A 级、I-C 级（下部构件）。

3、结构耐久性设计原则根据《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTG/T 3310-2019）,本项目桥涵结构的设计基准期为100年，环境类别属Ⅰ类环境。

设计时将桥涵结构分两部分考虑：桥梁上部结构：Ⅰ-A类；其余构件均采用Ⅰ-C类。

混凝土桥梁结构的耐久性取决于混凝土材料的自身特性和结构的使用环境，与结构设计、施工及养护管理密切相关。

综合国内外研究成果和工程经验，本项目宜从以下方面解决混凝土桥梁结构的耐久性：（1）配制耐久混凝土选用低水化热、含碱量偏低、品质稳定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，使用品质稳定的粉煤灰、磨细矿渣等矿物掺和料或复合矿物掺和料；选用吸水率低、线胀系数小的骨料，骨料的级配合理、粒形良好、洁净坚实；限制单方混凝土中胶凝材料的用量，外加高效减水剂，尽量降低拌和水用量；结构浇筑时，应选择适宜于混凝土养生的环境温度。

（2）裂缝控制措施结构分层浇筑或分段浇筑时，层间应按照施工缝处理，加强混凝土结合；对新老混凝土连接部，应进行有效增强结合力的界面处理，除抹界面剂外还应在混凝土表层进行局部防水处理。

应重视结构表层钢筋网和预应力管道四周定位钢筋的设置。

（3）桥面排水桥面均设置专门的排水系统，减少桥梁结构接触雨水；预制梁及现浇梁外悬臂端部附近均设置滴水槽，避免护栏背面雨水浸湿、污染梁体；桥面铺装层与桥面结构之间设置可靠的防水层。

（4）河道中桥墩桩柱防撞、防磨蚀河道中桥墩在最大冲刷深度至设计洪水位之间设置防磨蚀套筒，减少河流水及砂石对桩柱的冲击、磨蚀，提高结构的安全耐久性。

（5）混凝土施工与养护耐久混凝土施工中，需要重点保证质量并采取专门措施的内容有：结构表层混凝土的密实性、均匀性与良好的养护，混凝土保护层厚度的准确性，混凝土裂缝控制。

表3.2.1 环境类别环境类别IIIIIIIVV表3.2.2 环境作用等级环境作用等级A B C D EF轻微轻度中度严重非常严重极端严重I-A I-B I-C -----II-C II-D II-E ---III-C III-D III-E III-F --IV-C IV-D IV-E ---V-C V-D V-E -表3.3.1 混凝土结构的设计使用年限表3.4.4 满足耐久性要求的混凝土最低强度等级100年50年30年C30C25C25C35C30C25C40C35C30Ca35,C45Ca30,C45Ca30,C40Ca40Ca35Ca35Ca45Ca40Ca40C45C40C40C50C45C45C55C50C50注：1、预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级有应低于C403、Ca30表示强度等级为C30的引气混凝土。

表3.5.4 表面裂缝计算宽度限值（mm ）注：1、括号中的宽度适用于采用钢丝或钢绞线的先张预应力构件；3、有自防水要求的混凝土构件，其横向弯曲的表面裂缝计算宽度不应超过0.20mm 。

表3.6.1 施工养护制度要求环境作用等级混凝土类型一般混凝土至少养护1dI-B,I-C,II-C,III-C ，IV-C V-CII-D,V-DII-E,V-E III-D,IV-DIII-E,IV-EIII-F浇筑后立即覆盖并加湿养护，养护至现场混凝土的强度不低于28d 标准强度的50%，且不少于7d 浇筑后立即覆盖并加湿养护，养护至现场混凝土的强度不低于28d 标准强度的50%，且不少于7d 。

加湿养护结束后应继续用养护喷涂或覆盖保湿、防风一段时间至现场混凝土的强度不低于28d 标准强度的70%2、如能加大钢筋的保护层厚度，大截面受压墩、柱的混凝土强度等级可以低于表中规定的数值，但不应低于3.4.5条规定的素混凝土最低的强度等级3.4.5 素混凝土结构满足碉久性要求的混凝土最低强度等级，一般环境不应低于C15，冻融环境和化学腐蚀一间应根据本规范表 5.3.2、表7.3.2的规定确定；氯化物环境可按本规范表 6.3.2的III-C 或V-C 环境作用等级规定。

钢筋混凝土桥梁耐久性设计技术规程一、前言钢筋混凝土桥梁作为交通运输行业的重要基础设施，其耐久性是桥梁设计中非常重要的一个方面。

本技术规程旨在为钢筋混凝土桥梁的耐久性设计提供全面、具体、详细的规范和指导。

二、基础设计要求1.荷载分析荷载分析是钢筋混凝土桥梁设计的基础，必须根据实际情况确定桥梁的设计荷载，并按照规范进行荷载组合和计算。

同时，还应考虑桥梁的各种工况荷载及其组合。

2.结构形式钢筋混凝土桥梁的结构形式应选择合理的梁、板、柱、墩等构件，并考虑其相互作用，满足强度、刚度、稳定性和耐久性等要求。

3.材料选用钢筋混凝土桥梁的材料应符合国家标准和规范的要求，特别是混凝土的强度应不低于设计要求，并应注意钢筋的质量。

三、耐久性设计要求1.耐久性设计目标耐久性设计目标是保证钢筋混凝土桥梁的使用寿命，其基本要求是：结构在规定的设计使用年限内，不出现显著的损伤或减弱，以及不会影响桥梁的安全和使用性能。

2.耐久性设计方法（1）选用合适的材料在选用混凝土、钢筋和预应力钢筋等材料时，应根据实际情况和使用要求，选择符合规范和强度要求的材料，并进行检测和质量控制。

（2）考虑结构的使用环境钢筋混凝土桥梁的使用环境应充分考虑，包括气候、地理位置、交通状况、自然灾害等因素，以便确定结构的设计寿命和维护周期。

（3）加强结构的防护对于暴露在外的钢筋混凝土结构，应采取合适的防护措施，如防腐涂料、防水层、防火隔离等，以保障结构的使用性能和耐久性。

（4）进行结构检测和维护对于已经建成的钢筋混凝土桥梁结构，应定期进行检测和维护，及时发现和处理结构的缺陷和损伤，保障结构的安全和使用寿命。

四、结构设计要求1.混凝土的设计要求（1）强度等级的选择混凝土的强度等级应根据桥梁的荷载、使用要求和环境等因素确定，并应符合规范和标准的要求。

（2）水泥的选用水泥的选用应符合规范和标准的要求，应注意其抗硫酸盐、抗氯离子渗透等性能。

（3）配合比设计混凝土的配合比应根据混凝土的强度等级和使用要求进行设计，并应符合规范和标准的要求。

照盟龃混凝土桥梁施工结构中的耐久眭设计陈琰(南京先行交通工程设计有限责任公司，江苏南京210016)睛要】本文主要阐述了混凝￡桥梁耐久．】生设计病害原因，且混凝土桥梁设计耐久洼J构造措施，提出了保证桥梁耐久眭的一些设计原则，引起社会群众对桥梁耐久性的重视，其延长桥梁的使用寿命。

哄键阏混凝王；桥梁；耐久‰设计混凝土桥梁结构耐久性问题是耐久性研究中的重要组成部分。

桥梁建设是国家重要的基础建设之一，桥梁工程是关系到社会和经济协调发展的生命线工程。

桥梁建设的快速发展，巨大的资金投入，在经济社会中的显赫作用，使得人们对桥梁的安全性、耐久性越来越重视。

由于环境影响、日益增长的交通量以及公路运输业经常提倡提高汽车荷载标准，因此许多既有桥梁不能满足为设计新桥而规定的结构要求：病害和荷载增加也导致了桥梁可靠性的降低，桥梁的可靠度最终可能降低到规定的水平之下，因此需要经常根据桥梁的安全f生和耐久性作出决策。

分析混凝土桥梁130余年的发展历程不难发现，从寨混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土、部分预应力混凝土，以至预应力钢筋混疑土，每—步都含有与混凝土耐久性作斗争的内容。

1混凝土桥梁耐久性设计病害原因分析引起混凝土桥梁结构耐久性失效的原因存在于结构的设计、施工及维护的各个环节。

以往的乃至现在的结构工程设计中，普遍存在着重强度设计而轻耐久性设计的现象。

同时，不合格的施工也会影响混疑土结构的耐久性，常见的施工问题如混凝土质量不合格、钢筋保护层厚度不足都有可能导致钢筋提前锈蚀。

另外，在结构的使用过程中，由于没有合理的维护而造成的结构耐久性刚氏也是不容忽视的，如对结构的碰撞、磨损以及使用环境的劣化，这些都会使混凝土结构无法达到预定的使用年限。

国外学者曾用“五倍定律”形象地描述了混凝土结构耐久性设计的重要性，即设计阶段对锅筋防护方面节省1美元，那么就意味着：发现钢筋锈蚀时采取措施将追加维修费5美元i混凝土表面J|质筋开裂时采取措施将追加维修费25美元：严重破坏时采取措施将追加维修费125美元。

混凝土桥梁的设计标准混凝土桥梁是现代桥梁建设中常见的类型之一，其具有承载能力强、耐久性好、施工方便等优点。

为了确保混凝土桥梁的安全性、耐久性和经济性，相关部门制定了一系列的设计标准。

一、桥梁的基本要求1. 承载力要求：混凝土桥梁的承载力应符合国家《公路桥梁设计规范》的规定，保证桥梁在使用过程中的安全性和稳定性。

2. 耐久性要求：混凝土桥梁应具有较好的耐久性，长期使用不易发生裂缝、脱落等问题，保证桥梁的使用寿命。

3. 防水要求：混凝土桥梁建造时应考虑到桥梁的防水问题，避免雨水、地下水等对桥梁的损害。

4. 抗震要求：混凝土桥梁应具有一定的抗震能力，以保证在地震等自然灾害发生时，桥梁仍能保持稳定。

二、桥梁的设计要求1. 桥梁的结构设计：混凝土桥梁的结构设计应符合国家《公路桥梁设计规范》的规定，采用合理的荷载体系、截面形式和结构形式。

2. 桥梁的荷载设计：混凝土桥梁的荷载设计应根据实际情况进行合理的荷载计算，确保桥梁在使用过程中的安全性和稳定性。

3. 桥梁的施工设计：混凝土桥梁的施工设计应考虑到施工过程中的安全性、施工周期等问题，采用科学的施工方案。

4. 桥梁的防护设计：混凝土桥梁的防护设计应考虑到桥梁在使用过程中可能会遭受的一些外部损害，采用合理的防护措施。

三、桥梁的设计要点1. 桥面结构设计：混凝土桥面结构应选用合理的截面形式和结构形式，以保证桥面的承载能力和耐久性。

2. 支座设计：混凝土桥梁的支座设计应合理，确保桥梁在使用过程中能够承受各种荷载。

3. 桥墩设计：混凝土桥梁的桥墩设计应考虑到桥墩的承载能力和稳定性，确保桥梁在使用过程中的安全性和稳定性。

4. 桥梁的伸缩缝设计：混凝土桥梁的伸缩缝设计应考虑到桥梁在不同季节、不同温度下的变形情况，确保桥梁能够自由伸缩，避免因桥面变形引起的一些问题。

四、桥梁的材料要求1. 水泥：混凝土桥梁中的水泥应符合国家标准，具有足够的强度和耐久性。

2. 砂石：混凝土桥梁中的砂石应选用质量好、坚硬耐用的砂石，确保混凝土的强度和耐久性。