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四川水利２０２０ Ｎｏ ６长河坝水电站高压油顶起装置的现场应用李维文（四川大唐国际甘孜水电开发有限公司，四川康定，６２６００１）㊀㊀ʌ摘㊀要ɔ高压油顶起装置其作用是：当机组启动和停机时，在推力瓦和镜板之间强行建立油膜，防止干摩擦或半干摩擦，降低启动摩擦系数，确保机组在起㊁停过程中的安全性和可靠性㊂㊀㊀ʌ关键词ɔ顶起装置㊀高压油㊀参数整定㊀控制流程㊀ＰＬＣ程序㊀长河坝水电站㊀㊀中图分类号：ＴＶ７３４ ２１㊀㊀文献标识码：Ｂ㊀㊀文章编号：２０９５－１８０９（２０２０）０６－０１１６－０２１㊀高压油顶起装置的作用在大型水轮发电机上采用高压油顶起装置，其目的是改善推力轴承在润滑条件较差的情况下，仍然保证推力瓦与镜板存在液体摩擦而不使轴瓦烧损㊂对大型水轮发电机组，如长河坝电站单机容量７０万ｋＷ，额定转速１４２ ９ｒ／ｍｉｎ，推力轴承负荷较大，在机组启动及停机过程中，因为转速较低，推力瓦油膜偏薄，摩擦系数较大，推力瓦与镜板容易出现半干摩擦的危险状况，这是推力轴承润滑条件最不利的工况㊂因此，为了解决大负荷推力轴承建立油膜的困难，在机组启动及停机过程中，采用高压油顶起装置将镜板抬高，以减少推力轴承的载荷，使轴瓦表面形成油膜㊂这样，减少了推力轴承的静摩擦转矩，从而避免了推力瓦的烧损，保护推力轴瓦使用寿命，保证了机组正常开停机㊂接到开机令，高压油顶起在机组转速为零时投入使用，数据判断拱起值压力，随后压力降为一恒定值，直至机组转速达到额定转速，高压油顶起撤出，机组达到额定转速时，高压油顶起不投入工作；接到停机令，并且机组转速降到额定转速９０％时，高压油顶起工作，直至转速降为０，接力器锁定投入时，高压油顶起工作停止㊂２㊀参数整定及压力判定㊀２ １㊀参数整定首先，需对参数进行整定，设置如下参数：开机和停机流程启动高顶油泵转速：９０％Ｎｅ软启额定电流：１６２Ａ软启限制电流：４００％软启启动时间：１５ｓ高压油拱起压力：１７ ５ＭＰａ高压油稳定压力高限：１６ ５ＭＰａ高压油稳定压力低限：１２ ２ＭＰａ判断高压油拱起延时：１０ｓ判断高压油稳定延时：２０ｓ高压油稳定延时送监控启机：５ｓ机组转动过程中高压油压力值高限：２０ＭＰａ机组转动过程中高压油压力值低限：４ＭＰａ机组停机过程中高压油稳定压力值低限：９ＭＰａ机组停机过程中判断高压油稳定压力延时：３００ｓ１号泵高压油出口压力量程：４０ＭＰａ２号泵高压油出口压力量程：４０ＭＰａ高压油总出口压力量程：４０ＭＰａ㊀２ ２㊀模拟量判断高顶装置采用高压油出口总管压力作为控制量，１号泵和２号泵出口压力仅作为监视，不参与控制㊂㊀２ ３㊀开机前高顶压力检查机组开机之前需做压力判断，以拱起压力和泄流压力判断机组是否成功拱起，启动油泵后，延时１０ｓ判断高压油出口压力是否有一个拱起，此压力应大于１７ ５ＭＰａ，满足此条件，则进行下一步；延时２０ｓ判断泄流压力是否正常，如泄流压力在１２ ２ＭＰａ和１６ ５ＭＰａ之间，则证明机组转子成功顶起，可进行机组开机操作㊂如不满足拱起压力条件或泄流压力条件，则证明机组转子未顶起，油膜未能建立，不能开机㊂㊃６１１㊃㊀２０２０ Ｎｏ ６四川水利３㊀手动控制原理及流程将１号油泵或２号油泵的切换把手旋至手动，则相应的泵会运行，这时如出现泵运行时压力低㊁泵运行时流量低故障，泵运行不受影响㊂如需手动停止１号油泵或２号油泵，则将相应泵的切换把手旋至切除，泵将停止运行㊂如需通过手动控制油泵开机，由于手动模式下ＰＬＣ程序将不再参与检查泵运行后的拱起压力和泄流压力，操作人员必须在触摸屏的趋势图上人工判断拱起压力和泄流压力是否正常，经人工判断无误后才能进行开机操作㊂４㊀自动控制原理及流程㊀４ １㊀开机流程图１㊀自动控制监视画面㊀㊀当油压控制屏接收到监控系统发出开机令，检测到当前转速在９０％以下，启动１号油泵，延时１０ｓ判断高压油出口压力是否存在拱起，如拱起正常，延时２０ｓ等待压力稳定，如压力位于稳定压力高限和低限之间，延时５ｓ发出高顶成功启机命令，直到接收到机组转速大于９０％信号，１号油泵停止运行㊂如启动１号泵无拱起压力或泄流压力异常，则启动２号油泵㊂机组开机后，随机组转速上升高压油出口压力会出现下降的趋势，但高压油压力不能低于４ＭＰａ，也不能高于２０ＭＰａ，如压力超过限定值，则会发出高压油出口压力低报警或高报警信息，但由于机组从０转速到额定转速时间较短，只有２ｍｉｎ左右，切换泵的时候高压油压力会暂时失压，而且也不能保证启动的另一台泵能达到正常压力，因此机组开机过程中即使压力低也不会切除故障泵㊂４ ２㊀停机流程当高顶控制屏接收到监控系统发出停机令或事故停机令，当检测到当前转速在９０％以下，启动２号油泵，延时３００ｓ判断２号泵出口高压油压力是否大于机组停机过程中高压油稳定压力值低限（９ＭＰａ），如压力不正常，发出停机顶转子失败报警信息㊂停机过程中也不切除故障泵，因为切换泵的时候高压油压力会暂时失压，而且也不能保证启动的另一台泵能达到正常压力，因此，机组停机过程中即使压力低也不会切除故障泵㊂当高顶控制屏接收到监控系统发出的停机完成复归令后，油泵停止运行，监控系统发停机完成复归令必须保证机组完全停下的时候才能发出㊂５㊀系统故障低压滤油器差压堵塞开关或高压滤油器差压堵塞开关动作仅作为报警，不作为泵故障的判定条件㊂当出现以下异常情况时，两台油泵将停止运行，运行人员需注意：（１）两台泵都出现故障（电源消失㊁软启本体故障㊁泵运行无反馈㊁开机顶转子失败），泵故障红灯会点亮，并发出报警信息，开机顶转子失败可通过复归按钮复归；（２）两台泵都处在切除位置；（３）总出口压力变送器出现故障㊂６㊀结语本文介绍了长河坝水电站高压油顶起装置的组成㊁结构及采用高压油顶起装置的实际意义，首台机组对参数，油泵及管路，压力设定，ＰＬＣ程序做了反复的模拟试验，反复调整了顶起时拱起压力值判定设定㊂详细阐述了高压油顶起的控制原理，并且给出了高压油顶起装置的控制流程，对以后类似的机组高压油装置有借鉴参考意义㊂到目前为止，长河坝电站４台机组的高压油装置工作正常可靠，未出现异常，提高了机组的使用寿命，给电站运行带来良好效益㊂参考文献１ 白延年．水轮发电机设计与计算［Ｍ］．北京：机械工业出版社，１９８２．２ 机械设计手册联合编写组．机械设计手册［Ｍ］．北京：化学工业出版社，１９７８．３ 胡建文．双油室高压油顶起装置的改进与计算［Ｊ］．大电机技术，１９８７（０５）：３１－３５．４ 杨建华．高压油顶起装置在大型水轮发电机上的应用［Ｊ］．大电机技术，１９８５（０４）：２０－２４．作者简介：李维文（１９７４ ０４－），男，甘肃定西人，工程师，大学本科，主要从事水电站二次设备工程建设㊁维护管理㊂ʏ㊃７１１㊃。
拉西瓦水电站水轮发电机组盘车方法和摆度计算简要介绍了拉西瓦电站水轮发电机组轴线的结构特点，详细阐述了拉西瓦水电站2号水轮发电机组在B级检修中盘车目的、盘车方式、盘车具备的条件、人力盘车工艺，通过对盘车数据的计算分析，得出检查轴线结论。
标签：拉西瓦水电站；水轮发电机组；人力盘车；轴线一、概况拉西瓦水电站是黄河流域装机容量最大、发电量最多的水电站。
水轮发电机组主要技术数据为：发电机型号为SF700-42/13770；额定功率700MW；额定电压18kV；额定电流24281A；额定转速142.9r/min；飞逸转速255r/min；飞轮力矩130000t.m2；水轮机型号为HL（155V）-LJ-690。
拉西瓦水电站发电机与水轮机分属两个不同的设备制造厂家生产，发电机制造厂家为哈尔滨电机厂有限责任公司，水轮机由上海福伊特水电设备有限公司制造。
水轮发电机为立轴半伞式，采用三段轴（含转子中心体）结构。
轴系由顶轴、转子中心体和发电机轴、水轮机轴组成。
径向支撑为发电机上导轴承、下导轴承和水轮机水导轴承。
推力轴承在下机架中心体上面，有18块推力轴瓦，推力轴瓦采用巴氏合金瓦，小支柱双层瓦支撑结构，由薄瓦和厚瓦组成，装有高压油顶起系统，在开机和停机时投入建立油膜。
二、盘车工艺流程1、盘车目的在2FB B级检修中，通过盘车测量摆度数据，检查机组轴线与镜板的垂直情况，轴线有无曲折及弯曲现象，检查轴线是否符合国标要求。
2、盘车方式的选择水轮发电机组盘车大致可分为人力盘车、机械盘车、电动盘车。
拉西瓦水电站水轮发电机组没有设计安装电动盘车；机械盘车在操作中难以自如控制机组的旋转，停点不准确，又不能匀速旋转多圈，不能真实反映机组轴线状态。
拉西瓦水电站推力轴承有高压油顶起装置，在高压油顶起装置投入情况下，转子下方用绳子拉动，就能均匀旋转，因此采用人力盘车。
3、盘车具备的条件（1）导轴承分解，导轴瓦吊出（下导轴承对称方向留四块），托油盘落下，挡油筒与轴领脱开。
(11－040)电力职业技能考试<<水轮发电机机械检修>>高级工理论试卷一、简答题(每题5分,共8题)1(Lb3C1054).试述水轮发电机的主要部件及基本参数。
答案:主要组成部件为：定子、转子、机架、轴承(推力轴承和导轴承)以及制动系统，冷却系统，励磁系统等。
基本参数有：功率和功率因数、效率、额定转速及飞逸转速，转动惯量。
2(Lb3C2055).试述推力瓦液压减载装置的作用。
答案:液压减载装置也称为高压油顶起装置，它在机组起动前和起动过程中不断向推力瓦油槽孔打入高压油，使镜板顶起，在推力瓦和镜板间预先形成厚0.04mm的高压油膜，这样就改善了机组起动润滑条件，降低了摩擦系数，从而减少了摩擦损耗，损高了瓦的可靠性。
采用这种装置不仅可缩短起动时间，而且还便于安装时对机组盘车。
3(Jd3C1091).锯齿崩裂主要有哪些原因?答案:锯齿崩裂的主要原因有：①锯齿粗细选择不当；②起锯方向不对；③突然碰到砂眼、杂质。
4(Jd3C2092).简述材料消耗定额的构成。
答案:材料消耗定额由单位产品净重(有效消耗)、工艺消耗和非工艺消耗三种因素构成。
5(Jd3C3093).设备装配应遵循哪些原则?答案:应遵循以下原则：(1)回装要求：零部件经清扫、检查、缺陷处理并经过严格的检验达到规定的技术要求后，才可进行回装。
(2)装配程序：一般先难后宜，先精密后一般，先内后外。
(3)需注意特别提出的注意事项，如拆前的零部件编号、测量等。
6(Je3C2137).试述悬型水轮发电机的一般安装程序。
答案:安装程序为：①基础埋设；②定子安装；③吊装风洞下部盖板；④下机架安装；⑤转子安装；⑥上机架安装；⑦推力轴承安装；⑧发电机主轴与水轮机主轴连接；⑨机组整体盘车；⑩推力轴承受力调整；转动部分的调整和固定；励磁机和永磁机的安装；附件及零件的安装；全面清扫、喷漆、检查；轴承注油；试运转。
7(Jf3C1154).手拉倒链使用前应做哪些检查?答案:应做如下检查：(1)外观检查，各部分有无变形和损坏。
水轮发电机推力轴承高压油顶起装置的设置和应用
1水轮发电机推力轴承设置高压油顶起装置的重要意义水轮发电扒正常运行时,推力轴承存在液体摩擦。
在其他条件相同的情况下,轴瓦和镜板间的楔形油膜厚度与单位压力成反比〔2〕。
在推力负荷大的大型水轮发电机组_L,由于一单位负荷增大,镜板.与轴瓦间楔形油膜变薄。
尤其在起动和停机过程中,低转速运转更容易产生干摩擦,使轴瓦严重摩损,共至机组无法运行。
有些机组的推力轴承单位压力并不高,但由于推力瓦面积大,轴面容易产生机械变形,难于形成瓦间油膜。
在这种条件下运行,也会使轴瓦严重损坏。
当机组在电网中担负调峰任务时,在开机、停机起动频繁的情况下,转速过低,使轴瓦间很难形成油膜,容易造成轴瓦摩损,缩短了轴瓦的使用寿命。
高压油顶起润滑的机理是:在机组起动前,用高压油泵将高压油通过输油系统压入每块瓦的高压油室中,迫使镜板抬高,在镜板与推力钨金瓦接触面上,先形成高压的静压油膜,再使机组运转,使机组一开始就在纯液体中运转。
当转速上升到额定转速时,切断高压油。
停机时,在转速为40%时投入高压油,直到机组在纯液体中静止为止,从根本上避免了推力轴瓦的烧瓦现象。
采用高压油顶起装置还有......(本文共计6页)。
弹性金属塑料瓦的认识摘要：弹性金属塑料瓦在丹江电厂已运用多年，通过多年来的检修与维护，积累了一定的经验，本文主要从金属塑料瓦的结构、优缺点、认识误区、检修这几个方面，对弹性金属塑料瓦作以叙述。
关键词：弹性金属塑料瓦0前言塑料瓦的出现，给工程塑料在水轮发电机组上的运用开辟了一条新路，我国从90年代开始引进塑料瓦，到目前为止，许多大容量的水轮发电机组（特别是新建的电厂）的推力瓦、甚至导瓦都采用塑料瓦。
1弹性金属塑料瓦的结构：右图弹性金属塑料瓦的示意图： 1——氟塑层 2——弹性层 3——基体从右图1中可以看出弹性金属塑料瓦由瓦基、弹性层、氟塑层三部分组成，复合层（由弹性层、氟塑层组成）是在弹性模量较高而又稳定的弹性层表面覆盖一层较薄的氯四氟乙烯组成的（表面的氯四氟乙烯的厚度一般为2mm~2.5mm，这主要是根据液体润滑的原理，推力瓦面上各点承受的压力是不相同的，中间压力大，四周压力小，而塑料的弹性模量很低，在压力的作用下容易变形，如果太厚，会使得瓦面在油膜压力的作用下出现不平，这样不利于油膜的形成。
弹性层的作用是提高瓦面的弹性模量，克服因聚四氟乙烯弹性模量太低带来的影响，从而达到减小变形的目的。
由于聚四氟乙烯无法与瓦胚联结，需要弹性层作为中间层来过渡，通过焊锡采用钎焊的方式与瓦胚连接为一体，这种弹性层是用青铜丝通过一定的工艺压制而成的。
2 弹性金属塑料瓦的优、缺点2.1、弹性金属塑料瓦的优点一是承载能力强。
氟塑料瓦的平均单位压力一般可用到6.5 MPa～7.0MPa，最大可达11MPa,而钨金瓦的平均单位压力一般为4 MPa～6MPa。
二是耐高温。
钨金瓦的运行温度一般限制在70℃左右，其允许油膜温度为85℃～90℃；氟塑料瓦由于可导热性差，其运行温度一般比钨金瓦低20℃左右，但其允许油膜温度可达100℃～110℃。
三是瓦的变形小。
氟塑料瓦在塑料层下面压铸有一层青铜丝弹性层，具有一定的弹性，受压时能自动改善瓦面的压力分布，自调节性能好，使其机械变形减小，对轴瓦弯曲补偿能力比巴氏合金瓦相对要大。
一、汽轮机为什么要设置顶轴油系统？随著汽轮发电机组容量不断增大，转子重量增大，单一的润滑油已不能满足连续盘车的需要，为减少转子转动力矩和避免轴瓦的磨损，大型汽轮发电机组普遍增加了大轴顶起系统，当进行连续盘车时开启顶轴油系统，能使转子稳定转动。
20世纪60年代以来，带有顶轴油系统的大型汽轮发电机组由10r/min以下的低速盘车，发展到65r/min的高速盘车，从理论上讲，高速盘车利用转子与轴瓦的相对运动，可形成稳定的油膜，盘车稳定后可停止顶轴油系统，但实际上往往始终投入，因此高速盘车的优点不能充分体现。
所以近几年来，10r/min以下的低速盘车普遍被采用。
二，新型顶轴油系统的组成及特点。
1、系统组成：经专家设计的新型顶轴油系统能满足改造后的33万千瓦机组的需要，新型顶起装置由下列主要部件组成：变量柱塞泵组2×100%、溢流阀、滤油器块、单向节流阀组等。
2、主要特点：.采用进口变量柱塞泵，冗余配置，适应流量变化，减小压力波动；增设双联滤油器块，提高进入泵及轴承油的清洁度；采用进口节流阀、溢油阀等关键元件提高系统可靠性；采用集成结构使系统接管方便美观。
3、工作原理：该装置主要由变量轴塞泵(Q＝100L/min、P＝14MPa(140kgf/cm2))、电动机Y200L-4B35(N ＝30千瓦)、单向节流阀(Q＝40L/min、P＝32MPa(G)(320kgf/cm2))、溢油阀〔Q＝40L/min、P ＝4～16MPa(G)(140kgf/cm2))、滤油器(Q＝100L/min)、分流器、法兰管接头及一定数量连接管道等组成。
当机组启动前，来自润滑母管的油经滤油器后进入变量轴塞泵，使其压力增高到14MPa(140kgf/cm2)时，再进入分流器、单向节流阀，最后进入各轴承。
通过调节单向节流阀及溢流阀，可控制进入各轴承的油量及其压力，使轴的顶起高度在合理的范围内(顶起高度在0.05～0.10mm，顶起油压力在10～14MPa(100～140kgf/cm2))。
下文是关于高压油能顶起转子吗相关内容，希望对你有一定的帮助：高压油能顶起转子吗(一)轴承高压顶起装置使用说明轴承高压顶起的使用维护说明本说明书适用于轴承高压顶起装置的安装、使用和维护。
安装使用该顶起装置前，请仔细阅读本说明书，按本说明书的规定进行操作。
1.概述在滑动轴承的使用范围内，有时需要辅助的高压顶起系统，如：转轴有正反转，频繁起停车，启动时的负载很大，低速运行或长时间停车等。
高压顶起系统能够形成一定的润滑油膜，可有效防止半干摩擦的产生，降低轴承合金表面的磨损，提高轴承的稳定性、可靠性，延长轴承的使用寿命。
一般情况下，高压顶起必须与低压进油系统一起使用。
2.安装2.1将高压油管（软管）的一端接头与轴瓦下半瓦连接，随下半瓦装入轴承座内。
2.2 高压油管（软管）的另一端接头固定于轴承座上。
2.3 将高压进油装置与高压油管（软管）相连接。
2.4 高压油泵进油管路通过法兰与高压供油管道相连接，形成外部供油系统。
3.使用与维护3.1 在转子启动前应先启动高压顶起系统，利用高压油腔的压力支承起静止的转子，然后启动转子，待其达到预定转速后，启动低压供油系统并关闭高压顶起系统，利用动压效应支承转子及转子上的载荷。
如有特殊要求，可以不关闭高压顶起系统，使转子一直处于常顶状态。
3.2 供油系统进入轴承的进油管道应尽可能短，以免减少油压的降落。
油泵和轴承之间的高度差应当使循环管道呈现15°倾斜。
3.3 高压进油压力必须控制在4 MPa～12 MPa范围内，进油流量一般在5L/ min～9L/ min。
3.4 安装调试时轴的顶升量为0.1～0.2㎜(转子启动前高压顶起时用百分表测量),一台高压稀油站同时供给多个轴承时,应用千分表同时对应测量,调节油量使每个轴承的顶升量在0.1～0.2㎜范围内,最低不得少于0.05㎜。
3.5 润滑油的更换润滑油的更换在很大程度上取决于滑动轴承运行的工况，其中包括载荷、转速、运行时间、运行温度等。
液压油缸顶起工作原理
液压油缸是一种利用液体压力产生力量的装置，常用于工业机械和车辆中。
它可以将液体（通常是液压油）的压力转化为机械能，用于实现顶起、顶起、推动或拉动等运动。
液压油缸的工作原理基于帕斯卡定律，即在一个封闭的液体容器中，施加在液体上的压力会均匀传递到容器的各个部分。
液压油缸由以下几部分组成：
1. 油缸筒体：通常是金属材料制成的，内部有活塞和密封件。
2. 活塞：结构类似于圆柱体，安装在油缸筒体内，它与油缸筒体之间有一定的间隙，以确保液压油的顺畅流动。
3. 密封件：用于防止液压油泄漏，保持液压油的密封性。
4. 液压油：作为传递压力的介质，常用压力高、粘度适中的液压油。
液压油缸的顶起工作原理如下：
1. 在液压油缸内注入液压油，使其充满整个油缸。
2. 当需要顶起或推动负载时，通过液压泵施加压力，在液压油缸筒体的一侧形成高压区域。
由于帕斯卡定律，这个高压会均匀传递到活塞上。
3. 高压区域使活塞受到向上的力量，从而顶起或推动负载。
同时，低压区域在活塞另一侧形成，液压油从低压区域流入，保持液压油缸内的压力平衡。
4. 当不再需要顶起或推动负载时，液压泵停止施加压力，液压油通过液压阀释放出来，压力消失，活塞受到负载的反作用力，回到原始位置。
液压油缸通过液压原理实现了力的放大和方向的转换，可以实现较大的顶起和推动力量。
它在工业和汽车等领域中被广泛应用，如起重设备、挖掘机、液压压力机等。
桥巩东电水轮发电机组润滑油系统a)轴承润滑油系统机组转动部分主轴支撑方式为两支点双悬臂结构，即水轮机径向轴承和发电机组合轴承支撑。
轴承润滑油采用中国GB11120-89标准68号L-TSA汽轮机油，水轮机径向轴承和发电机组合轴承共用一个润滑油系统，该系统包括轴承回油箱、高位油箱、油泵、油过滤器、油冷却器、阀门、管路等组成一个循环供油润滑系统。
同时轴承设置有高压油顶起装置，在机组启动和停止时使用。
轴承回油箱位于42.1m高程，设有2台供油泵（一用一备）。
2台油冷却器（一用一备）位于42.1m高程，冷却水采用一次循环冷却方式。
轴承高位油箱、油过滤器均位于副厂房84.5m高程，油箱的装油量满足在油泵故障时机组各轴承能继续安全运行5 min和完成机组事故停机时所需要的润滑油量。
轴承高压油顶起装置位于42.1m高程，设有2台高压油泵。
当机组启动运行前，供油电动阀开启，同时启动回油箱的工作油泵，高位油箱的油在重力作用下对机组轴承进行供油，然后润滑油返回到回油箱，回油箱的油泵又将油打至高位油箱，中间经油冷却器对油进行冷却降温，高位油箱多余的油经溢油管直接返回到回油箱，这样轴承润滑油系统进入循环工作状态。
回油箱油泵的自动工作方式：高位油箱油位过低时报警并停机，油位降至低油位时备用油泵启动并报警，高油位时备用泵停泵，油位为过高油位（或润滑油回油箱为过低）时主、备泵均停泵并报警，当油位回落到高油位时（备用泵停泵油位）重新启动工作油泵。
高压油顶起：在机组启动和停止时使用，两台油泵一用一备，机组启动前，工作高压油泵启动，高压油注入轴承底部，将转动部分托起，使径向轴瓦形成油模，当高压顶起回路压力在整定的时间内未建立起来时备用泵启动，机组转速达到95％ne时主、备油泵均停泵。
机组在停机过程中，当机组转速下降到95％ne 时工作高压油泵启动，高压油注入轴承底部，将转动部分托起，避免主轴转速的不断降低而破坏轴承油模损坏轴瓦，当高压顶起回路压力整定的时间内未建立起来时备用泵启动,机组停止转动后主、备泵均停泵。
[模拟] 水轮发电机组值班员基础理论知识模拟18简答题第1题：水电站技术供水的净化有哪两类？试分别简述其所用设备的工作原理。
_____参考答案：技术供水的净化，一类为清除污物，一类为清除泥沙。
清除污物的设备是滤水器。
它是通过让水流经过一定孔径的滤网来净化水的。
清除泥沙的设备有水力旋流器和沉淀池。
水力旋流器让水流进入旋流器内高速旋转，在离心力的作用下，沙颗粒趋向器壁，并旋转向下，达到清除泥沙的目的。
沉淀池是一个矩形水池，水由进口缓慢流到出口，流速很小，这样水中的悬浮物和泥沙便沉到池底。
详细解答：第2题：油劣化的根本原因是什么？加速油劣化的因素有哪些？_____参考答案：油劣化的根本原因是油和空气中的氧起了作用，油被氧化了。
加速油劣化的因素有水分、温度、空气、天然光线、电流和其他因素，如金属的氧化作用、检修后清洗不良等。
详细解答：第3题：厂用变压器的分接头有何作用？_____参考答案：变压器分接头的作用是改变变压器绕组的匝数比(即变比)而达到改变二次侧电压的目的。
通过调整厂用变压器的分接头，可保证厂用母线电压质量。
详细解答：第4题：轴电流有什么危害？_____参考答案：由于电流通过主轴、轴承、机座而接地，从而在轴颈和轴瓦之间产生小电弧的侵蚀作用，破坏油膜使轴承合金逐渐黏吸到轴颈上去，破坏轴瓦的良好工作面，引起轴承的过热，甚至把轴承合金熔化。
此外，由于电流的长期电解作用，也会使润滑油变质发黑，降低润滑性能，使轴承温度升高。
详细解答：第5题：哪些设备应作机动性检查？_____参考答案：自然条件变化(如洪水、台风等)后受影响的设备；新投产和新检修后刚投运的设备；操作后的设备；存在较严重缺陷的设备；事故处理后或受其影响的设备；发生过故障的同类型设备。
详细解答：第6题：什么是变压器绝缘老化的“六度法则”？_____参考答案：当变压器绕组绝缘温度在80～130℃范围内，温度每升高6℃，其绝缘老化速度将增加一倍，即温度每升高6℃，绝缘寿命就降低1/2，这就是绝缘老化的“六度法则”。
下文是关于高压油能顶起转子吗相关内容，希望对你有一定的帮助：高压油能顶起转子吗(一)轴承高压顶起装置使用说明轴承高压顶起的使用维护说明本说明书适用于轴承高压顶起装置的安装、使用和维护。
安装使用该顶起装置前，请仔细阅读本说明书，按本说明书的规定进行操作。
1.概述在滑动轴承的使用范围内，有时需要辅助的高压顶起系统，如：转轴有正反转，频繁起停车，启动时的负载很大，低速运行或长时间停车等。
高压顶起系统能够形成一定的润滑油膜，可有效防止半干摩擦的产生，降低轴承合金表面的磨损，提高轴承的稳定性、可靠性，延长轴承的使用寿命。
一般情况下，高压顶起必须与低压进油系统一起使用。
2.安装2.1将高压油管（软管）的一端接头与轴瓦下半瓦连接，随下半瓦装入轴承座内。
2.2 高压油管（软管）的另一端接头固定于轴承座上。
2.3 将高压进油装置与高压油管（软管）相连接。
2.4 高压油泵进油管路通过法兰与高压供油管道相连接，形成外部供油系统。
3.使用与维护3.1 在转子启动前应先启动高压顶起系统，利用高压油腔的压力支承起静止的转子，然后启动转子，待其达到预定转速后，启动低压供油系统并关闭高压顶起系统，利用动压效应支承转子及转子上的载荷。
如有特殊要求，可以不关闭高压顶起系统，使转子一直处于常顶状态。
3.2 供油系统进入轴承的进油管道应尽可能短，以免减少油压的降落。
油泵和轴承之间的高度差应当使循环管道呈现15°倾斜。
3.3 高压进油压力必须控制在4 MPa～12 MPa范围内，进油流量一般在5L/ min～9L/ min。
3.4 安装调试时轴的顶升量为0.1～0.2㎜(转子启动前高压顶起时用百分表测量),一台高压稀油站同时供给多个轴承时,应用千分表同时对应测量,调节油量使每个轴承的顶升量在0.1～0.2㎜范围内,最低不得少于0.05㎜。
3.5 润滑油的更换润滑油的更换在很大程度上取决于滑动轴承运行的工况，其中包括载荷、转速、运行时间、运行温度等。
在设备投入运行后，应监视润滑油，定期更换润滑油。
建议：轴承每工作6000～9000小时换一次油。
如果启动停机频繁，油温较高或污染严重，应缩短换油周期。
申科滑动轴承股份有限公司高压油能顶起转子吗(二)对水轮发电机塑料瓦采用高压油顶起的看法对水轮发电机塑料瓦采用高压油顶起的看法近三十年水轮发电机技术发展很块，却没有哪项技术像塑料瓦这样轰轰烈烈，能在全国水电厂掀起一股用塑料瓦替换乌金瓦的高潮，并且不论乌金瓦运行是否有问题，直到上级发文叫停，可能源于以下原因，一是部分电厂从前苏联买回塑料瓦运行效果不错，甚至可以取消原来高压油顶起装置，二是当时正在开展三峡电站大推力轴承研究，参与研究人员主攻塑料瓦，并进行了中间机组实验，东方电机厂和哈尔滨电机厂分别在1000吨和3000吨推力轴承实验台上进行模型实验，取得满意效果，大有塑料瓦才能解决三峡推力轴承问题，以上成就鼓舞了人们使用塑料瓦的信心，由于在推广初期大家对塑料瓦了解不够，产品质量不稳定，屡屡出现烧瓦和刮伤镜板事故，但是人们使用决心丝毫不减，成百塑料瓦生产企业像雨后春笋般蜂拥而起，不仅生产推力瓦还生产导轴承瓦，人们解决了瓦面型线，攻克了弹性金属塑料复合层铜丝与瓦基的钎焊工艺，有的企业做到可控制焊锡量到任意深度用以调节弹性金属塑料复合层的弹性模量，塑料瓦面有纯聚四氟乙烯也有改性材料，塑料瓦的加工质量有了大幅提高，可以说塑料瓦应该大行其道了.但是塑料瓦真的那么神奇吗，人们在评论塑料瓦时提到最多的是可以取消高压油顶起装置、瓦温低损耗小和塑料比乌金耐磨，其实这是误解，当初乌金瓦采用高压油顶起装置绝非是无它不能运行，而是为减少事故率保证运行安全，因为推力轴承采用的是推力瓦偏心支撑动压润滑理论设计，运行时依靠动压建立油膜，油膜厚度和转速成正比，而开停机机组低速运转油膜不易建立最容易发生烧瓦事故，高压油顶起则是采用静压润滑理论，在轴承静止和机组低速运转时依靠静压建立油膜，仅作为轴承安全运行的辅助作用，乌金瓦的设计应该保证无高压油顶起轴承照样可以运行，用塑料瓦替换乌金瓦的机组取消了高压油顶起装置后能安全运行，其实乌金瓦取消高压油顶起装置也基本能安全运行，塑料瓦宽大坡面进出油边的确改善了低转速时建立油膜的能力，但还没有完全排除半干摩擦工况。
塑料瓦温比乌金瓦温低，其实真正安全运行的温度应该是控制瓦面润滑油膜温度，按照推力轴承动压润滑理论，塑料瓦和乌金瓦所有运行条件一致时（用塑料瓦替换乌金瓦，瓦面尺寸形状不变，油膜厚度不变）摩擦损耗不变，油膜温度不变，塑料瓦温低是因为塑料是热不良导体，传统的在瓦基埋入测温电阻方法测量的温度如其说是瓦温不如说是油槽油温更贴切，肯定低，不说明轴承损耗小。
至于塑料比乌金耐磨是有条件的，在无油润滑干式轴承条件下聚四氟乙烯是自润滑材料，塑料比乌金耐磨，但在有油润滑条件下，塑料不比乌金耐磨。
塑料瓦真正的优势应该是弹性金属塑料复合层的弹性模量相对较小，依靠弹性变形转移瓦面压力不均衡，可以提高瓦面单位面积的承载能力，瓦面缩小后才可以减小摩擦损耗。
正当人们认为塑料瓦可以全面代替乌金瓦时形势有了变化，首先三峡电站所有国外集团承包商没有一家推力轴承选用塑料瓦，均为乌金瓦加高压油顶起装置，现已安全运行20余年，打破了只有塑料瓦才能解决大推力轴承的论断。
随着科学技术的发展，人们已经掌握乌【高压油能顶起转子吗】金瓦温度场及应力场的精确计算，可以控制热变形和机械变形对瓦面平面度的影响，从而提高瓦面的承载能力，因此，大中型水电站推力轴承选用乌金瓦加高压油顶起装置已十分安全可靠，这期间塑料不耐磨的弊病也逐渐凸显出来，聚四氟乙烯是干式轴承自润滑材料，与金属摩擦产生的粉末会粘附在金属表面形成薄膜增加润滑性能，但和推力镜板摩擦产生的粉末却掺合到润滑油当中，形成白色泡沫，污染了润滑油，现未见对润滑有什么影响，但是对冷却器热交换性能肯定不利.聚四氟乙烯机械强度低，易磨损，在推力轴承开机和停机过程，机组在低速运转时推力瓦处于半干摩擦状态，瓦面会被磨损，特别是机组停机时间较长瓦面与镜板之间的油膜被挤压掉，如果不经制动器高压油顶起转子后就启动机组，等于干摩擦，瓦面磨损更严重，塑料瓦的弹性金属塑料复合层不论采用聚四氟乙烯粉和铜丝金属层先压制后烧结工艺，或聚四氟乙烯粉先压制后再与铜丝金属层一起加压烧结工艺，都避免不了有个别突出铜丝接近瓦面，复合层的名义塑料厚（1.5-3mm）不能保证，现在还未有仪器能精确测量，一般只靠肉眼观察，特别是改性灰色瓦面很不容易观察，这给机组安全运行带来很大隐患，一旦磨损露出铜丝，会造成划伤镜板烧瓦事故，塑料瓦不耐磨很大程度限制了塑料瓦的应用，塑料瓦的发展进入瓶颈。
通过聚四氟乙烯改性也只能减少而不能避免磨损，而采用高压油顶起装置就可以基本避免磨损，机组开停机时不存在干摩擦和半干摩擦工况，人们再不必担心塑料磨损引起的烧瓦事故和污染润滑油，现在高压油顶起装置是非常可靠和成熟的技术，塑料瓦不采用它不等于技术先进，恰恰相反，塑料瓦如果采用高压油顶起装置就可以避免许多烧瓦事故。
塑料瓦的弹性金属塑料复合层如果采用聚四氟乙烯粉与铜丝模压烧结工艺则不适合采用高压油顶起装置，因为高压油通道要经过弹性金属与瓦基之间的锡焊层，弹性金属与塑料之间的机械固定层，高压油可能使之开焊和脱壳。
如果塑料采用氟塑料家族的可熔性聚四氟乙烯PFA（四氟乙烯和全氟烷基乙烯基醚的共聚物）、聚全氟乙丙烯FEP（F-46），根据不同型号可以注射成型或模压成型，可生产外型复杂零件，见图一小孔节流高压油顶起，高压油通道将不再经过焊锡层和机械固定层，与高压油通道同样密封原理还可以安装测量油膜油温的端面测温电阻，控制摩擦表面油膜温度不超过95℃，超过此温度则启动高压油降低瓦温而不必立即停机，保证轴瓦安全运行，而采用在瓦基埋入测温电阻的方法热反应速度太慢，不利于事故控制。
可熔性聚四氟乙烯和聚全氟乙丙烯几乎所有性能均与聚四氟乙烯相同，但是否能直接用于塑料瓦面材料，是否需加入填料予以改性，还需要进一步实验和研究。
对于塑料瓦采用高压油顶起装置系统与乌金瓦没有不同，但是由于塑料瓦弹性金属塑料复合层的弹性模量E低，在高压油供给瞬间瓦面供油孔附近的油压达到20Mpa,塑料压塑变形可达0.1mm（E=1000Mpa,瓦面弹性厚为5mm时，无水推力瓦面压力一般仅为2~3Mpa)大于正常运行瓦面油膜厚度，应该是供油瞬间供油孔处塑料复合层被压塑形成圆形油室，并迅速向外扩展直到瓦的边缘溢流为止，这与乌金瓦高压油顶起瓦面没有变形是不同的，是否还会引起塑性变形也需要开展实验研究。
除俄罗斯外，国外还有许多国家都对水轮发电机塑料瓦开展研究和应用，并推荐采用高压油顶起装置，这说明国外在水轮发电机塑料瓦采用高压油顶起技术方面已领先我国。
在国内，伴随水轮发电机塑料瓦的推广，早就已经有公司开展了塑料瓦高压油顶起装置的研究和应用，只是由于结构等原因至今还没有得到水电厂的广泛认可。
【高压油能顶起转子吗】新型塑料瓦研制是一项较大工程，涵盖化工材料、、塑料加工、钎焊工艺，无损探伤、材料试验、应力计算、模型实验等，只有像东方电机厂和哈尔滨电机厂这样单位才能独立完成，较小单位可以找协作联合开发，塑料瓦要想与乌金瓦平分秋色就需要创新，既要发挥塑料瓦调节平衡压力的优点，也要避免不耐磨的缺点，采用高压油顶起装置是非常必要的。
可熔性聚四氟乙烯和聚全氟乙丙烯那种材料可用于采用高压油高压油能顶起转子吗(三)顶轴装置顶轴装置：一、用途：是在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。
（椭圆轴承均设有高压顶轴油囊）顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈与轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用；在汽轮发电机组停机转速下降过程中，防止低速碾瓦；运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系高标变化、轴承载荷分配的重要手段之一。
二、工作原理：顶轴装置的吸油来自冷油器后，压力为0.2Mpa。
吸油经过一台45μm自动反冲洗滤油器进行粗滤，然后在经过25μm的双筒过滤器进入顶轴油泵的吸油口，经油泵工作后，油泵出口的油压力为14 Mpa，压力油进入分流器，经单向节流阀、单向阀，最后进入各轴承，通过调整单向节流阀可控制进入各轴承的油量及油压，使轴颈的顶起高度在合理的范围内（理论计算，轴颈顶起油压8-14 Mpa，顶起高度大于0.02mm）,泵出口油压由溢油阀调整。
三、顶轴装置的结构简介：主要由电机、高压油泵、自动反冲洗过滤器、双筒过滤器、板式过滤器、压力开关、压力继电器、溢流阀、单向节流阀等部套及不锈钢管、附件组成；1、装置采用集装式结构，便于现场安装和维护。
