套牌车肇事责任谁担(黎 璆)
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套牌车发生交通事故谁承担责任套牌车的现象很常见,那么你知道套牌车发生交通事故谁承担责任吗?下面店铺为你介绍套牌车发生交通事故谁承担责任。
套牌车发生交通事故谁承担责任【解释条款】第五条套牌机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的,人民法院应予支持;被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的,应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。
套牌车发生交通事故谁承担责任【律师解读】明确套牌机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任时,由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任。
但被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的,应与其承担连带责任。
套牌车可以分为两大类:进口套牌车和国产套牌车。
由于对套牌车的处罚仅有扣车、扣留、罚款等,处罚较轻,导致套牌车现象越来越突出,危害较大。
尤其是容易诱发交通事故,放在了被侵权人求偿不能的风险,多数套牌车在造成他人损害后,套牌机动车所有人要么驾车逃走、要么弃车逃走,导致无法查到真正的套牌车所有权人,以及该套牌车无责任保险,赔偿救济最终落空。
司法实践中,因租赁、借用等原因造成套牌机动车所有人与使用人不一致时,发生交通事故,一般由套牌机动车所有人和使用人承担连带赔偿责任。
被套牌机动车所有人与套牌机动车所有人均无法证明交通事故发生时,其机动车不在现场,原则上由套牌机动车所有人独自承担赔偿责任,而不宜让被套牌机动车所有人承担连带责任或按份责任。
套牌车发生交通事故谁承担责任【具体案例】案例一:该套牌车肇事谁埋单?[案情]原告支**被告**信用合作社联合社被告**县公安消防大队2004年6月25日,原告支**驾驶摩托车驶至抚州市长途汽车站招待所地段,与赣m0**84(黑牌)桑塔纳小客车相撞,桑塔纳的右大灯处与原告的右脚刮擦,致使原告右胫腓骨骨折,肇事车稍停后,驾车人未下车查看,即将车开离现场逃逸(驾车人逃逸后至今查无下落,身份不明)。
套牌车发生交通事故由谁赔偿道路交通事故是一种经常发生的意外事件,这种事件可能会导致车辆损坏、人员受伤或死亡。
由于套牌车辆的存在,交通事故的处理也变得更加复杂。
那么,套牌车辆发生交通事故时,是由谁来进行赔偿呢?这篇文章将对此问题进行解析。
一、套牌车辆概述首先,我们需要了解什么是套牌车辆。
简单来说,套牌车辆就是车主为了逃避法律追究而故意伪造或使用他人的车辆牌照、行驶证等信息,从而使车辆在道路上行驶时藏匿其真实身份的车辆。
这种车辆通常是没有任何保险、年检等资质的非法车辆。
套牌车辆可以给社会带来很大的安全隐患和财产损失。
二、套牌车辆发生交通事故的法律责任当套牌车辆发生交通事故时,其法律责任是由谁来承担的?根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,所有机动车辆都应当投保交强险,交强险是针对机动车在道路上发生交通事故时,对第三方造成的人身伤害或财产损失进行赔偿的一种基本保险。
因此,如果套牌车辆对第三方造成了人身伤害或财产损失,那么应由其保险公司在责任范围内进行赔偿。
然而,由于套牌车辆并没有投保交强险,因此其如果发生交通事故,那么受害人可以向车辆管理所等机构找到对应车牌的车主进行赔偿。
若车主不承认对方车是其车辆或者发生事故的车辆并不是该车牌号对应的车辆,则需要受害方向司法机关提起民事诉讼来维护自身的权益。
三、套牌车辆发生交通事故的赔偿方式当套牌车辆发生交通事故时,如果对第三方造成了人身伤害或财产损失,其赔偿方式有哪些呢?1. 保险公司赔偿:如果套牌车辆投保了其它的商业性保险,那么受害人可以向其保险公司申请理赔。
但是套牌车辆一般都不会自行购买任何保险,因此这种方式并不普遍。
2. 车主自行赔偿:如果套牌车辆的车主承认自己的车辆行驶时与另一车辆发生了事故,并且负有赔偿责任,那么他可以选择自行赔偿。
但大多数套牌车的车主由于没有任何正当证件,因此也不会选择自行赔偿。
3. 通过法律途径维权:如果受害人与套牌车辆的车主无法达成一致,那么受害人可以向法院提起民事诉讼,通过法律途径来维护自己的权益。
驾驶套牌车辆怎么处罚驾驶套牌车辆的处罚一般为行政处罚,一般是扣留套牌车辆、处以驾驶员15日以内的拘留并处罚款,具体由交警部门作出处罚。
情节严重的还需要承担刑事责任。
一、套牌车应该怎么处罚呢视频内容套牌车,通常叫做克隆车,即通过伪造,或者违反法律而套取别的车辆号牌及行驶证等手续上路行驶的车辆。
使用伪造、变造车辆号牌、行驶证、驾驶证或者使用别的车辆号牌、行驶证的驾驶人,一次计十二分。
另外,伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门实施收缴,扣留该驾驶车辆,处十五天内拘留,并处二千元到五千元的罚款;构成犯罪的,进行责任追究。
用别人的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,相关部门实施收缴,扣留驾驶车辆,处二千元到五千元的罚款。
法律依据《道路交通安全违法行为记分分值》一条第五项机动车驾驶人使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的,一次计12分。
二、套牌车处罚规定是怎样的一、套牌车处罚规定是怎样的处十日以上十五日以下的拘留,可以扣留机动车。
依据我国道路交通安全法的规定,车辆套牌是属于伪造、变造机动车号牌的行为。
套牌车已被国家禁止,交通法中有明确规定,不允许套牌车辆的流动。
套牌车是指参照真牌车的型号和颜色,将号码相同的假牌套在同样型号和颜色的车上,其中有很多是报废后偷运出来的旧车翻新的。
确定为被套牌的车辆,可撤销使用套牌期间发生的交通违法信息,并可申请换车牌号和行驶证。
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续,并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。
当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的,应当及时退还机动车。
故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的,依照本法第九十条的规定予以处罚。
套牌车辆发生交通事故号牌真正所有权人是否承担责任?(等4则)作者:来源:《民主与法制》2015年第28期套牌车辆发生交通事故号牌真正所有权人是否承担责任?编辑同志:叶某为京F11×××号牌车辆的实际所有权人。
叶某与梁某协商,同意梁某将其名下与叶某车辆相同型号的小货车套牌使用,叶某按月收取使用费。
叶某向车辆管理部门挂失并申领补办了号牌和行驶证。
一天,梁某驾驶套牌车辆在高速公路行驶时,与同向行驶的车辆相撞,导致该车辆内驾驶员吴某当场死亡。
经交管部门认定,梁某负主要责任。
后吴某家属得知梁某驾驶的车辆为套牌车辆,且从车辆登记部门查出该号牌下货车的真正所有权人为叶某。
故吴某家属向法院提起民事诉讼,要求叶某就梁某的肇事行为与梁某承担连带责任。
但叶某认为肇事车辆并非自己驾驶,故自己不应承担责任。
请问:套牌车辆发生交通事故,号牌真正所有权人是否应承担责任?辽宁侯峰侯峰读者:京F11×××货车的登记所有权人为叶某,叶某在明知梁某套用自己机动车号牌而不予阻止,且提供方便,纵容套牌货车在公路上行驶,该行为已属于出借机动车号牌给他人使用的情况,已经违反了道路交通安全法有关机动车管理的法律规定。
套牌机动车发生交通事故造成损害,号牌出借人同样存在过错,根据侵权责任法第八条规定,二人以上共同实施侵权行为,造成他人损害的,应当承担连带责任。
因此,叶某与梁某应就梁某造成的损害承担连带责任。
农村承包养鱼场所建设的堤围、晒场所有权属于谁?编辑同志:我承包了村里一个养鱼场进行鱼类养殖,承包期是2009年1月1日至2019年1月1日,允许其建附属设施。
承包期伊始,我就对养鱼场进行投资建设,包括养鱼场的堤围、晒场,村里对此并未提出过异议。
2014年5月,村里要建市政公路,占地区域包括这片养鱼场。
我很不舍,但为了支持政府建设,也就答应占地。
但当我看到《补偿协议书》时,却无法接受,《补偿协议书》中对我建设养鱼场的堤围、晒场没有任何补偿费。
套牌摩托车酿车祸车牌原主人不担责
佚名
【期刊名称】《共产党员:下半月》
【年(卷),期】2009(000)008
【摘要】一场车祸过后,肇事摩托车的车牌被查出是挪用厂另一辆车的车牌,尽
管车牌的真正持有人周先生毫不知情,但其还是连同肇事车主小刘一起被告上法庭,要求承担赔偿责任。
【总页数】1页(P40)
【正文语种】中文
【中图分类】U483
【相关文献】
1.修村路堆放物酿出事故,村委会担责不? [J], 杨学友
2.代驾出车祸请驾人应否担责 [J], 谢兼明
3.公路堆粮酿车祸村民担责付赔偿 [J], 景素贞;陈西杰;张艳利
4.将车牌指标让给亲戚出车祸后被判担责 [J], ;
5.公路上晒粮酿车祸谁该担责 [J], 王玉春[1];王明建[1]
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审理道路交通事故案件中的几个问题随着国民经济的快速开展,我国的机动车辆急剧增加。
交通事故发生的机率也增大了许多,加之有那么一批人,目无法纪、无照驾驶、套牌行驶、伪造牌照、无照上路,酿成了许多本来不应该发生的交通事故。
在给人民生命财产造成巨大损失的同时,也给审理交通事故案件带来了很多问题。
这里提出常常遇到的几个问题,与大家商榷。
1、事故事实的认定大凡提起诉讼的交通事故的案件,都已经过公安交警部门侦破并作出?道路交通事故认定书?〔在2004年5月1日前的事故有?道路交通事故责任认定书?及?道路交通事故损害赔偿调节终结书?〕。
?道路交通事故认定书?是公安交警部门经过对事故第一现场的勘查和充分的调查研究得出的结论性意见,是公安交警部门依照职权制作的公文书证。
一般对事故双方的身份、车型、车辆所有人,事故概况,双方责任等都作出了明确的鉴定和确认。
应该成为审理道路交通事故案件时认定事实的根本依据。
虽然,最高人民法院、公安部?关于处理道路道路交通事故案件有关问题的通知?曾指出:“人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属不妥,那么不予采信,以人民法院审理认定的案件事实作为定案依据。
〞这是为了确保法律的公正而制定的,不应成为审判员动辄便对公安机关所作出的责任认定、伤残评定不予采信的借口。
我们应尊重公安交警同志的辛勤劳动,对待公安机关所作出的责任认定要慎之又慎。
对除非有确凿的证据足以证明“公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属不妥〞,不要随意对?道路交通事故认定书?采取不予采信的做法。
2、举证责任的倒置?最高人民法院关于适用〈中华人民国民事诉讼法〉假设干问题的意见?74.(2)的规定:“高度危险作业致人损害的侵权诉讼〞,“对原告提出的侵权事实,被告否认的,由被告负责举证〞。
确定了道路交通事故诉讼案件是一种举证责任倒置的案件。
即被告对原告提出的侵权事实否认的,由被告负责举证。
被告只有提出可以直接否认原告提出的侵权事实的证据,足以推翻原告提出的侵权事实,才能够免去举证责任。
套牌机动车应对不在交通事故现场承担举证责任被套牌机动车所有人或管理人与套牌机动车所有人或者管理人均无法证明交通事故发生时,其机动车不在现场时,法院应采取怎样的认定标准对该类问题进行司法评价,体现的是司法的价值观即司法的价值取向。
根据“同样情况同样处理,不同情况不同处理”的司法原则,对于套牌机动车发生交通事故,被套牌机动车所有人与套牌机动车所有人均无法证明交通事故发生时,其机动车不在现场时应根据具体情形作出相应的处理。
在大多数情形下,被套牌机动车的所有人或管理人因不知其机动车被套牌的行为,主观上没有过错,而套牌机动车所有人则是实施恶意套牌行为。
因此在双方均无法证明其机动车不在交通事故现场时,此时的证明责任应由套牌机动车的所有人或者管理人承担,如果其不能举证证明该损害后果是由被套牌机动车所有人或者管理人造成的,就应对受害人承担赔偿责任。
之所以让套牌机动车的所有人或管理人承担发生交通事故举证责任的理由是:一、套牌机动车所有人承担证明责任体现了对其套牌违反行为的否定性法律评价套牌机动车所有人的恶意套牌行为违反了相关法律法规的规定,由其承担造成损害责任主体的证明责任符合《侵权责任法》的立法精神,也是以私法促进公法目的实现的一种有效手段。
二、对损害承担赔偿责任,没有超出套牌机动车所有人实施套牌行为时的心里预期套牌机动车所有人追求的是不交税费和逃避违规处罚,但一旦被查获将承担公法和私法上的责任其心里也是明知的。
其私法上的责任就包括在无法查明肇事机动车是否为套牌车时,可能因举证不能而要承担的赔偿责任。
对于该风险,套牌机动车所有人在实施套牌行为时已有预知。
三、套牌机动车管理人明知该机动车为套牌而使用时,既存在主观过错,也说明其对上述无法查明肇事机动车是否为套牌机动车时,可能因举证不能而要承担赔偿责任的风险也有预知,因此,其应对损害承担赔偿责任。
四、被套牌机动车所有人或者管理人对其机动车被套牌并不知情,也未同意,对损害后果发生不存在主观过错在损害赔偿主体无法查明的情形下,不能将证明责任分配给主观上没有过错的被套牌机动车所有人或者管理人,更不能以举证不能为由让其对被侵权人承担按份或连带责任。
Authorization and trust are the effective way of authorization.简单易用轻享办公(页眉可删)对方为套牌车的交通事故如何理赔?导读:所谓套牌车就是指一些不法分子通过伪造或者非法套取的方式来套取正规车的车牌号、颜色和型号,让那些走私、拼装或者盗窃、报废的车辆从表面看上来和正牌车没什么两样。
这些车最常见的套牌方式就是去一些报废的汽车厂偷运废弃的旧车进行翻新。
要知道对方为套牌车的交通事故如何理赔?套牌车的概念所谓套牌车就是指一些不法分子通过伪造或者非法套取的方式来套取正规车的车牌号、颜色和型号,让那些走私、拼装或者盗窃、报废的车辆从表面看上来和正牌车没什么两样。
这些车最常见的套牌方式就是去一些报废的汽车厂偷运废弃的旧车进行翻新,这种套牌车已经严重破坏了正常的交通管理秩序,套牌车一旦发生事故,并肇事逃逸的话,会在很大程度上加难交通部门的管理,而且交警部门对套牌车肇事逃逸的行为也非常头痛难以侦查,这样就会让受害人的索赔变得很艰难。
所以国家目前严厉禁止套牌车的出现。
套牌车发生交通事故如何赔偿年十二月我国开始实施的《《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中有这样的一条规定:如果套牌车发生了交通事故并造成了损伤情况发生的话,由套牌车这一方承担责任。
当事人可以要求套牌车的持有人或相关人员来承担事故中所有的赔偿责任,并且法院会支持当事人这一方。
被套牌的车辆如果是在知情的情况下同意套牌人套牌的话,被套餐车辆的持有人或相关人员需要和套牌车的持有人或相关人员一起承担事故中的赔偿责任。
如果被套牌人对车被套牌情况并不知情或者并不同意的话,就需要看套牌车有没有投保了。
如果套牌车对车进行了投保就需要按照我国相关的法规来处理,先由承保的保险公司对对范围内的责任就行赔偿,再由套牌人按照发生的交通事故的大小承担相应的赔偿费用。
如果套牌人没有对车辆进行投保的话,就是由套牌人在保险的范围内赔偿所有的责任,超过保险范围的部分,套牌人再按照已发送的交通事故中的过错来决定相对应的赔偿责任。
套牌车交通事故责任纠纷案探析作者:周景来源:《职工法律天地·下半月》2019年第05期摘要:现实生活中,很多人为了某些私人利益而套用他人机动车号牌,更有甚者为获利将机动车号牌出借给他人使用,这大大增加了不符合安全技术性能的机动车在道路上行驶的可能性,对道路安全产生了极大危害,加大了交通事故的发生。
一旦发生交通事故,该机动车号牌的出借人是否应承担赔偿责任,该赔偿责任如何承担成为实务当中的一大难题,引人深思。
笔者通过对最高院发布的19号指导案例(关于套牌机动车发生交通事故时双方责任承担以及被套牌机动车所有人或者管理人责任承担问题)进行学习与理解,认为本案中客货车双方雇主、雇员的责任承担问题及货车方与客车方是否承担连带责任问题仍需进一步探讨。
关键词:套牌车;责任承担;案例评析一、案情分析死者:冯永菊(客车乘客)原告:死者配偶(赵春明)、儿子(赵某某)、父母(冯某某、侯某某)被告:货车方(执行工务):卫广辉(肇事货车实际所有人、雇主),林则东(货车司机、雇员);卫德平(货车套用号牌实际所有人),福山公司(号牌登记货车所有人),永安保险公司(号牌登记货车承保公司)客车方(并非履行职务):腾飞公司(雇主),周亚平(客车实际所有人、客车司机、雇员),人保公司(客车承保公司);朱荣明(客车登记所有人)(1)根据交通事故责任认定,货车司机林则东承担主要责任,客车司机周亚平承担次要责任。
(2)卫广辉是肇事货车实际所有人,也是货车司机林则东的雇主。
交通事故发生时,林则东正在从事雇佣活动,符合最高院关于审理人身损害赔偿案件司法解释第9条中对于雇主责任的规定,根据雇主替代责任原则,该事故中林则东所负的主要责任,应由作为雇主的卫广辉来承担赔偿责任。
(3)号牌登记货车的所有人福山公司和货车套用号牌的实际所有人卫德平将机动车号牌出借给卫广辉等人使用,其行为违反了《道路交通安全法》等有关法律的规定。
且其纵容套牌货车在公路上行驶,增加道路交通的危险性,导致交通事故的发生,符合《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第5条中关于被套牌机动车所有人或者管理人规定。
什么是“套牌车”?以及“套牌车”发生意外能否获得保险公司的赔偿关于原告在车辆上悬挂或使用其他车辆的车牌号是否违反保险合同的约定。
所谓的“套牌车”是指经交警部门核发的有效证件的车辆,复制到无牌照车辆上使用,肇事后利用有效牌照的车辆向保险公司进行索赔。
根据被告的《机动车辆综合保险条款》,对保险车辆“套牌”发生关于原告在车辆上悬挂或使用其他车辆的车牌号是否违反保险合同的约定。
所谓的“套牌车”是指经交警部门核发的有效证件的车辆,复制到无牌照车辆上使用,肇事后利用有效牌照的车辆向保险公司进行索赔。
根据被告的《机动车辆综合保险条款》,对保险车辆“套牌”发生保险事故时可免除责任并未作出明确约定,而第三者的经济损失是因交通事故所致,况且“套牌”车辆并不必然会增加投保车辆的危险程度,故保险公司理应按保险条款的约定承担保险赔付责任。
关于免责条款是否成立。
保险合同是最大诚信合同,诚信原则应贯穿于保险合同的始终,在订立合同时,保险合同双方都应承担相应的说明义务。
由于保险合同是格式合同,保险合同术语的专业化,基本条款、内容相对复杂,只有具有专业知识和业务经验的保险人才熟知,作为投保人仅通过保险人的陈述对合同的理解,造成双方在订立合同中的不平等。
《中华人民共和国保险法》第十八条规定“对保险人免除责任的条款必须对投保人达到明确说明的程度,否则该免责条款不产生法律效力。
”根据此规定保险人应对责任免除条款明确说明,该免除条款属于保险人的特别说明义务。
、保险公司并没有在保险单印制的“特别提示”上对“套牌”车辆是否免除责任予以说明或解释,也没有对“套牌车”在发生保险事故时可免除保险责任作明确说明,为此足以说明作为投保人对免责条款不知情,该免责条款不发生效力,保险公司应承担保险赔付责任。
套牌车肇事责任谁担
黎璆江西省抚州市临川区人民法院
上传时间:2007-6-25
[案情]
原告支海文
被告金溪县农村信用合作社联合社
被告金溪县公安消防大队
2004年6月25日,原告支海文驾驶摩托车驶至抚州市长途汽车站招待所地段,与赣M00184(黑牌)桑塔纳小客车相撞,桑塔纳的右大灯处与原告的右脚刮擦,致使原告右胫腓骨骨折,肇事车稍停后,驾车人未下车查看,即将车开离现场逃逸(驾车人逃逸后至今查无下落,身份不明)。
事故发生后,原告被送往医院治疗,用去医疗费17007元。
出院后,医生建议支海文一年后取内固定物,需医疗费4000元。
抚州市交警支队对事故现场进行了现场勘察,调查了解赣M00184车主和肇事司机的下落情况,于2004年8月13日作出了《道路交通事故责任认定书》认定:金溪农村信用联社弄虚作假,挪用其他车辆的牌照,造成本次交通事故,致使当事人逃逸,应负本事故主要责任,当事人支海文无证驾驶摩托车,应负本事故次要责任。
另查明,被告金溪农村信用联社于1995年元月向江西省农业银行惠佳汽车实业有限公司租赁北京吉普车一辆,车牌号O/00184,1997年该车改牌为赣M00184。
1998年2月,金溪农村信用联社将该车、车牌等车辆手续作为拥军物资赠给金溪县消防大队。
2003年3月13日,金溪县农村信用社出具虚假证明称赣M00184在1999年11月被盗,请求江西惠佳汽车实业有限公司停缴一切费用。
2004年9月31日,金溪县消防队出具证明称:1998年2月金溪农村信用联社将赣M00184北京吉普车及一切行车牌照作为拥军物质赠给金溪消防队,以后金溪消防队一直作为实际车主使用作为该车至今,大队在2004年前因保管不善将该车的两块“赣M00184”号车牌遗失,至今未能找回。
[审判]
一审法院认为:本案系道路交通事故人身损害赔偿纠纷,肇事司机驾驶套牌赣M00184桑塔纳小客车肇事后逃逸,至今尚不能确定其真实身份。
赣M00184号吉普车及车牌的最后实际支配人和管理人是金溪消防队,金溪消防队未提供证据证明车牌被盗或遗失,因此不能排除该肇事的桑塔纳归金溪消防队所有,并套牌赣M00184使用,交警部门认定肇事桑塔纳负该事故的主要责任,故依此判决金溪消防队对原告支海文负70%的赔偿责任,人民币17540.74元。
被告金溪农村信用联社不是赣M00184号车的最后实际支配人和管理人,对本案交通事故产生的损失不承担赔偿责任。
一审宣判后,被告金溪消防队上诉,提出其不应承担该交通事故赔偿责任,同时要求追加肇事司机为本案的当事人。
二审法院认为:赣M00184车号的桑塔纳驾驶员肇事后逃逸,但该车牌号的使用人为金溪消防队,上诉人金溪消防队也出具证据证明其车牌被盗或遗失,原审法院根据交警部门的《交通事故责任认定书》确认赣M 00184车牌的实际支配人和管理人金溪消防队负本事故的主要责任并无不当。
上诉人提出追加肇事司机为本案的当事人,因肇事司机已逃逸,故上
诉人先向被上诉人赔偿后,可再向肇事司机追偿,原审认定事实清楚,处理得当。
[解说]
本案肇事司机驾车逃逸,查无下落。
被告金溪农村信用社要求追加司机为被告,但要求追加的对象的基本情况与知情人提供的情况不吻合,使法院无任何理由和依据确定追加对象的真实身份,因而无法追加肇事司机为被告承担赔偿责任。
本案肇事车辆是桑塔纳小客车,而使用的车牌却是一辆吉普车的车牌,肇事车为一辆套牌行驶车,交警在无法查证桑塔纳车和驾驶该车司机的情况下,依据所套牌牌号赣M00184号吉普车及车辆的最后实际管理人和支配人为金溪消防队,由于金溪消防队不能证明其车牌被盗或被遗失,一审法院推定金溪消防队是套牌车辆的所有人并判令其承担相应的赔偿责任。
本案涉及的是交通事故赔偿案件中,套牌车肇事,且车辆逃逸,车主不明确,如何确定责任主体的问题。
在交通事故损害赔偿案件中,赔偿责任主体把握不准是各地法院反映最强烈,也是最重要的问题。
在界定机动车损害赔偿的责任主体时,基本上使用了以运行支配与运行利益之“二元说”作为判定基准。
确定交通事故损害赔偿责任主体有两个标准:一是运行支配权,即谁对车辆的运行具有支配和控制的权利:二是运行利益的归属,即谁从车辆运行中获得利益。
最高人民法院最近几年作出的有关司法解释也体现了运行支配与运行利益之“二元说”作为判定交通事故损害赔偿责任主体的精神。
如《关于被盗机动车肇事后由谁承担损害赔偿责任的批复》、《关于连环购车未办理过户手续,原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担昨儿那的请示的批复》等。
本案的责任主体是赠与形式下的责任主体,是车辆所有人基于某种情形将车辆赠与他人使用,车辆受赠人是运行支配者,同时也是运行利益的归属者。
因此,发生交通事故,应由受赠人承担赔偿责任。
一审法院认定肇事车所挂牌号赣M00184经出租、出借二次转手,最后实际支配人和管理人为金溪消防大队,消防队无证据证明车牌被盗或遗失,推定其为肇事车车主,判令金溪消防队承担赔偿责任,有利于建立合法有序的交通管理秩序。
来源:中国法院网。