圆管涵管节预制技术交底

施工技术交底记录项目名称：长深高速高青至广饶段工程编号：SJJSJD-施工单位：山东省路桥集团有限公司交底级别：三级（一）基坑施工基坑开挖前，做好防、排水工作，严禁开挖过程中地面水流入基坑，保证施工现场道路畅通，供水、供电满足施工要求。

1、放样用全站仪先放出基础四角位置，再定出纵横轴线。

根据基础深度、基坑工作面面积及放坡坡度确定开挖边线，作出标记。

在开挖边线外一定距离设置护桩。

2、基坑开挖基础开挖前在拌和站储备好垫层材料，数量不低于总量。

监理工程师复核基础平面位置和原地面标高，批准之后开始开挖。

基坑采用人工配合挖掘机的方式进行，一次开挖至基底标高以上20cm 处，挖出的土方由自卸车运到指定地点。

基坑尺寸按基础设计平面尺寸四周增宽50cm，以便在基底设置支撑、集水坑、排水沟等。

为确保施工安全，基坑开挖时，由专人指挥，防止机械伤人。

挖掘机工作范围内，不安排其它工作。

按1:1.5 边坡坡率开挖，开挖过程中时刻注意观察边坡的稳定性，及时进行坑壁支撑，以防坍塌。

基坑周边2米范围内，不堆放基坑土，不放置任何设备及材料。

除施工侧外，全部用1.2 米高的安全防护栏杆围护，并设置安全标志及警示标志。

施工现场设专职安全员，随时观察坑壁松散及裂缝、塌落现象。

3、坑壁支撑及基坑排水根据现场情况需要，选用短木桩和旧木模板对不稳定坑壁进行支撑加固。

基底有渗水时，在基坑内沿基底四周设置排水沟，在基坑两端开挖集水坑，坑内渗水沿排水沟汇集到两端集水坑内，用潜水泵将积水排出基坑。

在施工过程中不断抽水，保证基坑内无积水，能够正常施工。

（二）垫层施工砂砾垫层铺设前，用全站仪在基坑内放出基础四角位置，将基础纵、横轴线从基坑处引至四周稳定位置，并对轴线桩加以保护。

砂砾垫层厚度为30cm，人工一次铺设成型。

沿垫层横向边线布设木桩，纵向间距5 米，用水准仪在木桩上测放出填筑层的高程。

然后用挖掘机将砂砾下入基坑，人工根据木桩上的高程控制点挂线摊铺砂砾并整平。

耐久，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。

表面不能含有污泥、油质或其他有害物质，以免妨碍正常粘结和有损外露面外观。

⑵砂浆：砌筑砂浆现场拌和，水泥垫高覆盖保存；砂宜用中粗砂，最大粒径不大于5mm，砂浆强度符合设计要求，配合比由试验室给定，勾缝用砂浆强度不低于M7.5。

⑶砌体施工：为了方便施工和保证圬工质量，砌体施工时必须先排水然后按几何尺寸挂线砌筑，禁止在水中直接砌筑。

⑷砂浆根据配合比在拌合站统一拌合，不允许使用人工拌合。

砂浆不允许直接放于地上。

⑸所有石块均应在新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆（砌缝宽2-4cm），将石块固定就位。

所有石料均应按层砌筑。

⑹浆砌砌体应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7 天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。

9、防水层施工圆管涵施工完毕，将圆管外侧清扫干净，涂刷两层沥青。

沥青熬制及铺设质量要求如下：熬制用的铁锅或铁桶必须有盖，以便在沥青飞溅或着火时，用以覆盖。

熬制处应设在工地下风方向，与一般工作人员、料堆、房屋等保持一定距离，锅内沥青不得超过锅容积的2/3。

熬制中应不断搅拌至全部为液态为止。

溶化后的沥青应继续加温至175℃（不得超过190℃）。

熬好的沥青在小铁桶中送至工点使用。

使用时的热沥青温度不宜低于150℃。

涂敷工作宜在干燥温暖（温度不低于+5℃）的天气进行。

10、涵洞台背回填圆管涵完成后，待基础及圆管砼强度达到设计强度的100%时，方可进行回填。

按照图纸设计要求，填土材料使用原土，由两侧对称分层仔细夯实。

每层厚度30cm。

管节两侧夯填土的密实度为93%。

涵身两侧应用人工或小型机具对称夯填，1、安全生产保证体系建立由项目经理任组长，安全保卫处、工程部具体负责，专职安全员、现场技术员、施工队长落实，各生产班组长具体实施的安全保证体系。

安全管理层层承包，责任到人。

2、安全生产原则⑴必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，必须坚持管生产必须管安全的原则。

⑵四不放过原则：事故原因不清楚不放过；事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过；没有采取防范措施不放过；事故责任者没有得到处理不放过。

济阳县高标准基本农田建设第五标段圆管涵施工技术交底济阳县高标准基本农田建设第五标段项目部2023年12月20日济阳县高标准基本农田建设第五标段圆管涵施工技术交底根据图纸提供地质勘探资料，本标段有A-2型圆管涵3座、B-2型圆管涵1座，均为6m长。

设洞口砌筑，应业主及总监规定每座管涵圆管组合采用（4m圆管+2m圆管）的结构组成。

一、施工方案1、施工准备（1）测量放样，根据变更后的图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线，并在施工范围之外作好引桩，以便随时进行校检，放出基础开挖边线的准确位置，检查原地面标高拟定基础的开挖深度。

（2）现场核对结构物位置，结构物设计与实际是否相符，如有出入，报请监理工程师，在项目调整后，重新进行测量放样。

（3）对各种原材料：水泥、砂、碎石、片石等检测合格后方可使用，拟定各部位混凝土配合比。

2、基坑开挖及基础砼施工开挖前先在基坑周边作好排水解决以防基坑积水，基坑按照设计基础宽度两侧加宽50cm进行开挖。

开挖时采用机械开挖人工配合进行施工，开挖过程中控制好开挖深度边挖边将废土运走，防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌，挖至设计图纸规定的标高后，对基底进行平整、清理。

告知监理工程师及实验室对基底承载力进行检测。

当基底承载力低于设计的110Kpa时，应对基底进行深挖换填砂砾石解决，并报请监理工程师以拟定工程量。

再进行砂砾石层和管座基础施工（1）基础c20混凝土，压顶C25混凝土。

（2）管座基础模板安装：管基模板采用枕木模板，模板表面规定平整光滑，无坑洼。

基础立模时注意沉降缝保持一致，挂线立模拟定涵洞准确位置。

模板安装要牢固，接缝紧密、支撑可靠，保证模板位置尺寸符合图纸规定。

安装完毕后要对模板的位置尺寸进行复核，保证无误后方可进行下道工序。

（3）浇筑基础砼：浇筑前先检查设备能否满足规定，砼配合比按重量比进行控制，机械拌和，装载机运送，插入式振动器和平板振动器振捣，且集中人力、物力尽量缩短时间，保证施工过程不中断，浇完后检查表面平整度，同时派专人养护。

圆管涵施工技术交底一、施工方法及要求1、施工准备涵洞施工前应根据设计资料进行现场核对,场实际情况与设计不符,要及时把结果上报,以便在施工前做相应调整;施工前经现场测量定位后,实测原地面高程,用白灰撒上基础开挖线,以防机械开挖时轴线偏移;2、基础开挖基础开挖采用人工配合机械施工,现场测量定位后,先用挖掘机挖至设计标高以上处,预留30cm采用人工清底,以避免出现超挖现象,同时人工清底可以确保基底原状土不被扰动和控制基底平整度;基础开挖宽度按管基宽加每侧宽作业面控制,边坡坡度按1:;基底两侧各挖设一条排水沟,以防地表水过多浸泡基底,从而降低基底承载力;3、涵身施工基础开挖至设计标高后,经自检及监理工程师检查合格后,要及时进行涵洞基础的施工,以防基底暴露时间过长而影响地基承载力;若开挖至设计标高后,地质土质较差,其地基承载力小于时,要采取换土措施处理后方可进行基础施工,对于膨胀土地段,管底下砂砾垫层改为砂垫层,厚度为;砼采用现场机械拌合,管基砼分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,要预留管壁厚度及安放管节坐浆砼2~3cm,待管节安放就位后,再浇筑管底以上部分,要保证新旧砼以及管基砼与管壁的有效结合;管节安放采用人工配合机械施工,在安放管节的同时,要根据管涵的全长,对管节进行合理的配置,同时要确保洞口端墙的位置准确;管节安装应顺流水坡坡度安装平顺,管道内不得遗留泥土等杂物;涵洞沉降缝在管节接缝处每6m设置一道,缝宽1cm,在施工管接头和防水层以及沉降缝时,要确保管身表面洁净,以防受污染而影响质量;4、洞口八字墙施工八字墙基础与墙身模板均采用组合钢模板,支撑采用普通钢管,在立模过程中应严格按施工图纸的几何尺寸和标高进行控制,基础与墙身混凝土要严格按配合比施工,捣固密实,严禁出现蜂窝、麻面现象;洞口铺砌的浆砌片石,要保证片石强度达到设计要求,砌筑时片石大面朝下,砂浆要填隙饱满;5、土方回填涵洞施工完毕后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时,即进行涵洞回填土;涵洞采用5%石灰土回填,涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土必须水平分层、对称夯实,密实度要不小于95%;二、实际检测项目三、质量保证措施1、严格按公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000和设计图纸要求施工;2、为确保工程质量,每道工序必须经自检和监理工程师检查合格后,方可进行下道工序施工;3、基础开挖要严禁超挖,开挖后要及时严格验槽、施工和回填封闭,以减少各种自然因素对基坑的不利影响;4、管道接口要平整,管缝要嵌塞密实,不得有间断、裂缝、漏水等现象;5、施工过程中,当洞顶覆土厚度小于时,严禁重型机械和车辆通过;四、安全保证措施1、施工作业人员要持证上岗,严格遵守施工规范,文明施工;2、严禁机械带病作业,超负荷运转、夜间施工要有足够的照明设备;3、工地电力设备,线路设专人电工管理,配电箱必须安装漏电保护器,并定期检查;五、环境保护措施１、施工期间,必须遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、池塘、水库、水渠和农田的污染,防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染,防治噪声对环境的污染,把施工对环境、空气和居民生活的影响降低到允许的范围内;２、生产、生活垃圾运到环保部门指定地点堆放,避免污染环境;３、做好当地水系的保护工作,涵洞及排水工程在施工时采取措施,严禁泥砂、泥浆流入河流、水塘;完工后,应及时疏通沟渠、河道;４、施工时被临时占据的河道,施工完毕后,必须立即进行清理,确保河水正常流通;５、施工便道适时洒水,减少粉尘污染;６、粉尘物料工程运输车辆尽量避免通过人口密集的村镇,如必须通过,则用帆布封闭车辆,防止灰尘污染;７、取土场、施工便道在工程施工完毕后,及时按设计要求整修、复耕、恢复植被;８、在村镇居民区等环境敏感区,噪声大的施工作业,应按规定的作业时间施工;六、附图1、施工工艺流程图。

钢筋混凝土圆管涵施工技术交底一、编制依据1、炎汝高速公路两阶段施工设计图纸。

2、《公路桥涵通用设计规范》(JTJD60—2004)o3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJD63—2007)o5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJO41—2004)。

二、施工准备1、施工前首先根据设计图纸对各部尺寸和标高等进行全面复核，无误后方可施工放样。

如有异议，应及时与设计单位联系。

2、清理场地，原地面的树根、淤泥、腐植土予以清除。

3、改移便道，做好周边道路的平整夯实、灌渠改移及临时排水工作。

4、测量定位根据测量控制点，用全站仪定出涵身中心位置及纵横中心线，根据涵台中心桩、纵横向中心线确定涵台准确位置及开挖尺寸，用水准仪测量好高程，填好施工放样报验单报监理工程师批准后，方可开工。

5、原材料的各项试验齐备，并报监理工程师批准。

同时做好原材料的堆放，库存工作。

6、对进场设备进行调试；对参与施工的人员进行技术交底和安全培训。

三、施工方案1、基坑开挖采用机械开挖，人工整修。

为避免地面水冲塌基坑壁，开挖前在基坑顶边缘适当距离设立截水沟。

根据桥涵施工规范和实际地质情况，基坑开挖放坡坡率为1：0.5,开挖距基底设计标高20CnI时，停止开挖，用人工及时修整至设计标高及基坑设计尺寸。

基坑施工时间不可延续过长，切忌泡水。

2、地基处理基坑开挖到设计标高后，立即检测地基承载力，若达不到设计要求(不小于100KPa),需按设计规范要求对地基进行处理，本涵采用砂垫层进行处理。

厚度根据实际情况调整，施工时严格按照规范进行施工。

并报监理工程师批准。

3、基底验收当基坑按设计要求进行地基处理后，按规定报请监理工程师及质检人员及时验收。

验收内容包括：(1)、检查基底的平面位置、尺寸、高程是否符合设计规范要求。

⑵、检查基底容许承载力是否大于设计要求承载力(100Kpa)o(3)、检查基坑开挖和地基处理施工原始记录和试验资料。

圆管涵工程技术交底一、测量放样圆管涵在施工之前, 首先要通过测量放样来确定涵洞平面轴线位置、涵长以及施工宽度, 并用石灰放出边线。

二、地基处理在管座基础施工之前, 必须对基础地基进行处理。

进行基底的清理与整平, 夯实至符合设计要求。

三、基础浇筑管座C15混凝土基础分两次浇筑: 管下基础先浇一层, 管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础。

在管座基础浇筑之前, 也可先填10厘米左右的砂砾垫层, 用以增加基础的均匀性。

为适应地基的不均匀沉降, 管座基础应设置沉降缝。

岩石地基上也可不做基础而仅在圆管下铺一层垫层混凝土, 其厚度可在5厘米左右。

四、管节安装涵管一般采用预制件。

应待基础强度合格后方可进行管节安装。

管节安装, 应先在基础上标示出涵管的中心线, 并先安装进、出水口处的端部管节以控制涵管全长, 然后逐节安装中部管节。

并保持整体轴线不出现偏位。

各相邻管节应保持底面不出现错口, 安装时应用水平尺对接头处进行检查。

相邻管节的接缝宽度应不大于1～2厘米。

五、接缝处理为防止圆管接头漏水, 应对接缝处进行防水处理。

一般圆管涵采用平口接头, 其接缝通常先用热沥青浸透过的麻絮填塞, 然后用热沥青填充, 最后用涂满热沥青的油毛毡裹两层。

有条件的, 也可对管身段进行涂热沥青防水处理。

六、洞口砌筑圆管涵一般常采用端墙式洞口（也称为一字墙洞口）, 可用砌石或混凝土浇筑。

端墙式洞口一般在端墙外用锥坡与天然沟槽及路基相连接。

石料丰富的地区也可采用八字墙洞口。

为防止水流冲刷, 应对进口沟床及出口沟槽进行铺砌加固, 铺砌长度一般不小于1米, 水流流速较大时可延长铺砌或加深截水墙。

七、涵背回填涵背回填应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内进行水平分层填筑、夯实。

填筑材料宜选用透水性好的砂砾。

八、圆管涵施工的质量要求圆管涵施工的整体质量要求是: 涵洞顺直、进出口平顺, 涵管无阻水现象；外观上要求帽石、一字墙或八字墙平直、无翘曲。

缙云县42省道及平黄公路XXX段改线工程技术交底记录。

圆管涵施工技术交底施工技术交底记录编号:建设单位监理单位施工单位项目经理单位(子单位)工程名称分部(子分部)工分项工程名程名称称交底内容:一、施工准备工作1、施工便道从K3+426处的横向便道进入，纵向便道已开通。

2、圆管涵施工用电、用水圆管涵施工现场用电以配备1台40KW发电机，用于振动棒振捣和抽水，施工用水就地抽水。

混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车通过纵向施工便道运至圆管涵施工点。

3、圆管涵材料准备工作施工用管节材料由管材厂供应;水泥、片石、碎石、砂采用已经通过检测合格的材料供应商，以确保主要材料能够保质、保量、保期供应施工现场，满足工程的需要。

施工现场材料管理由专人负责。

4、机械、仪器准备装载机、挖掘机、振捣器、冲击夯、全站仪、水准仪等。

二、主要施工方法1、圆管涵施工工艺1)、测量放线工作首先确定出涵洞的初步位置，测出地面高程，以确定基坑开挖深度，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。

2)、开挖基坑及基础处理开挖基坑时做好排水沟及集水坑，开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸，超挖机械开挖底部应预留30cm作为人工清底，基础每侧加宽30cm,50cm的工作宽度。

如发生超挖严禁用原土回填，需采用砂砾回填，基坑回填时，要进行夯实，夯实密度不小于93%。

基础处理采用碎石、砂砾垫层分层回填压实处理，碎石处理宽度中线两侧每边不小于3.25m,砂砾同混凝土基础宽，厚度碎石90cm，砂砾20cm。

3)、管基砼浇筑浇筑管基混凝土分为两次浇筑，浇筑基础前先填20cm的砂砾垫层，并注意基础沉降缝的设置，此时还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2~3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并应保证新旧砼的结合，以及管基与管壁的结合。

4)、混凝土管安装及加固(1)钢筋混凝土管由预制厂购置，并抽样检验报监理工程师审批，其各项技术指标必须满足设计规范的要求。

(2)管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，然后浇筑管座混凝土。

三级安全技术交底记录交底提要：圆管涵施工一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于福银高速中水河互通ZSHDG-1标段圆管涵施工。

三、交底内容按照控制的标高进行开挖，开挖采用挖掘机开挖，人工修整的方式进行。

开挖后通知试验室和监理工程师进行地基承载力的检验，然后填筑一层50cm厚的砂砾垫层，达到设计的宽度和深度后在设置沉降缝的位置安装木板，待监理工程师同意后可浇筑基础混凝土，基础混凝土浇筑后开始安装管节，严格按照图纸要求进行管节的安装，然后进行防水层及管带的施工，报监理工程师同意后开始浇筑管节两侧混凝土。

混凝土浇筑完毕通过验收后方可回填，回填采用毛渣回填。

最后施工洞口，尺寸见设计图。

（一）施工工艺：施工顺序：施工放样→基坑开挖→基底处理→浇筑基础混凝土→管节安装→防水层铺设→浇筑管座混凝土→洞口施工→基坑回填1．准备工作技术人员首先进行测量放样，对该涵的位置、型式、孔径、斜度、标高以及尺寸进行现场核查，均符合该段排水需求和构造物施工的要求后。

及时给施工人员进行技术交底。

2．基坑开挖基坑开挖之前先做好地面排水系统，涵洞基坑采用挖掘机开挖人工配合并人工修整，基坑开挖前放出基坑开挖线，用白灰撒出做为标志。

开挖时有专职人员跟随配合观测，机械基底开挖后的标高应比设计高出10—20cm，采用人工开挖整修。

若基坑积水，在基坑两边开挖引水沟,用水泵进行抽水。

开挖完成后通知试验室和监理工程师进行地基承载力检验，地基承载力不得低于0.17MPa,否则应进行换填加固措施。

3．基底处理基坑内铺设50cm的砂砾垫层，严格按照技术人员控制的标高进行施工，填筑完毕后整平压实。

4．基础混凝土施工混凝土浇注前检查清理模板；混凝土浇注连续进行，浇注期间设专人检查模板稳固情况。

浇筑混凝土前在沉降缝的位置安放木板,经检查合格后才能浇筑基础混凝土，基础混凝土厚度为30cm，施工符合监理工程师要求。

一、工程概况圆管涵结构形式为1-φ1.5m，与路线交角90°，基底承载力要求不小于120kPa。

圆管涵长度30m，采用2m管节15节，进出口形式为八字墙。

二、施工方案1、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，根据开挖深度及地质情况放样出开挖边线，开挖过程中控制好基底高程，基坑开挖至设计标高后，及时进行承载力检测，同时进行基坑的几何尺寸及标高自检，经监理工程师检查验收合格后，按设计要求铺设20cm厚砂砾垫层。

2、基础砼浇筑基础垫层夯实整平后，在基础顶面放样出管节基础边线确定立模位置，安装模板并加固后浇筑基础混凝土。

基础模板采用木模板，钢管支撑加固。

模板安装前首先检查模板质量（表面平整度、变形现象），不符合要求严禁使用。

模板接缝粘贴双面胶带，防止漏浆，安装完成后，用2m直尺检查相邻模板之间错台，控制在2mm以内，不符合要求重新安装加固。

混凝土浇筑前，在模板表面涂刷脱模剂，严禁用废旧机油代替脱模剂使用，检查模板内部尺寸及标高并清理基坑内杂物，自检合格后，经监理工程师检验认可后，开始浇筑混凝土。

基础浇筑时，按4～6m设置沉降缝，缝宽3cm。

砼采用入模时搭设滑槽，插入式振捣器捣固。

混凝土浇筑过程中，安排专人检查模板情况，发现跑模或涨模等现象及时处理。

基础混凝土浇筑完成后，沉降缝位置填砂灌满。

3、管节安装基础混凝土达到其强度的70%，涵管轴线位置放出后，使用吊车吊装管节，人工配合的方式进行安管。

管节安装前，在基础顶面沉降缝位置及管节接缝位置提前放置四层沥青抹布防水层及绑扎铁丝，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管节内壁不平整时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得留泥土等杂物。

安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。

管节安装时，底部要用砂浆按流水坡度挂线整平。

管节安装完成后，再浇筑管底以上部分混凝土。

4、护管砼施工浇筑前，必须对第一次浇筑的混凝土面进行凿毛处理。

施工技术交底JTGF80/1-2004中以下标准:涵管技术指标 1、基本要求1.1所用的水泥、砂、石、水、外加剂和掺合料的质量规格应符合有关规范的要求, 按规定的配合比施工。

1.2混凝土应符合耐久性（抗冻、抗渗、抗腐蚀）等设计要求。

1.3不得出现漏筋和空洞现象。

2、实测项目3、外观鉴定3.2混凝土表面平整。

管座及涵管安装 1、基本要求1.1涵管必须检查合格后方可安装。

1.4每节管底坡度均不得出现反坡。

1.5管座沉降缝应与涵管接头平齐，无错位现象。

管涵施工 有关人员班组人员3.1蜂窝麻面面积不得超过该面面积的1%1.2地基承载力必须满足设计要求（》 1ooKPa ,涵管与管座、垫层或地基紧密贴合, 垫稳座实。

1.3接缝填料嵌填密实，接缝表面平整, 无间断、裂缝、空鼓现象。

接收班组及2、实测项目3、外观鉴定管壁顺直、接缝平整、填缝饱满。

图1钢筋砼圆管涵施工工艺流程图二、施工方法1、测量放样用全站仪准确对圆管涵的中桩及纵横轴线，以及内外边桩进行准确放样，并用白灰在地上做出标志。

利用小溪上已有的加密水准点，对原地面高程进行放样，确定开挖深度。

线位设好以后请技术负责人检测，符合要求后方可进入下一道工序。

2、基坑开挖2.1基坑开挖前，首先要对圆管涵基础所在位置进行清淤。

地基处理的范围至少应宽出基础之外0.5m。

为便于施工中的检验校核，基坑开挖前应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个。

2.2基坑开挖采用机械开挖，人工辅助的方式。

应避免超挖：机械开挖至距槽底程设计标高10〜20cm时，改用人工挖掘、修整至设计尺寸，不能扰动槽底及坡面原土层序基坑槽底采用平板振动夯夯实，确保基底标高误差满足设计规范要求2.3基坑开挖中，在坑底基础范围之外沿坑底周围开挖排水沟，使水流绕过坑底。

2.4为避免管基的冲刷，将管基的前部5m范围用干砌片石铺砌。

开挖清理完毕后，及时检测地基承载力，然后请技术负责人检验，满足设计和规范要求方可进入下一道工序。

圆管涵工程技术交底书交底内容工程技术交底交底人交底类型时间交底内容：一、施工流程：二、施工工艺1.测量放线工作涵洞施工设计图是施工放样的依据，由测量人员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置涵洞纵向轴线。

涵洞轴线确定后量出上下游涵长，考虑出入水口是否顺畅，当无需改善时，用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸,用木桩标出。

之后用钢尺复核其相对位置关系。

并于周围稳定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩和标高控制点，所设护桩和标高控制点由图纸所示的设计点引出。

自检合格后向监理工程师报验，合格后方可进行施工。

在涵洞施工时要随时检查其位置，出现错误时要及时调整。

由项目部技术人员测量地面标高根据设计标高确定基坑开挖深度。

2.基础开挖、基底处理基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，当挖掘机开挖至基坑设计高程高程以上IOCnl后采用人工开挖至设计高程。

基坑开挖边坡坡率按照土质1:0.57:1；石质1:0.25,施工时根据实际地质情况及基坑深度选用，临时堆放弃土时，弃土坡脚离基坑上口边缘至少1m,以免引起坑壁坍塌。

基坑开挖宽度按设计尺寸开挖，必须能够保证现场施工需要的工作面。

注意不得超挖扰动原状土，整平夯实之后需检测基底承载力是否满足要求。

承载力满足设计要求的直接铺设砂砾垫层，承载力不满足要求的，按照设计要求进行换填，仍不满足要求的，及时上报监理工程师进行变更。

检查合格后，复核基底尺寸，并验收高程，然后铺筑砂砾垫层，并碾压密实。

注意事项：挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。

在距离基坑边安设1.2m高的网状护栏进行围挡封闭，靠近便道侧设置限制车辆靠近行驶的防护。

3•砂砾垫层、混凝土基础施工沙砾宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎石。

其掺量应符合设计要求，要求颗粒级配良好。

级配砂石材料，不得含有草根垃圾等有机杂物、用做排水固结地基时，含泥量不宜越过3%。

圆管涵施工技术交底一、工程概述圆管涵是公路工程中常见的小型排水构造物，具有过水能力稳定、施工方便等优点。

本次施工的圆管涵位于______路段，设计孔径为______，涵长为______，主要用于排除道路两侧的地表水和地下水。

二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关技术规范，明确圆管涵的设计要求和施工要点。

（2）进行施工测量，放出涵洞的中心线、轴线和开挖边线，并设置好控制桩。

2、材料准备（1）圆管涵管节：采用符合设计要求的预制钢筋混凝土管节，管节的质量应符合相关标准，表面应平整、无裂缝、无蜂窝麻面等缺陷。

（2）基础及涵身材料：基础采用C______混凝土，涵身采用C______混凝土，其配合比应根据设计要求和试验确定。

（3）钢筋：钢筋的品种、规格和质量应符合设计要求和相关标准，并有出厂合格证和检验报告。

（4）其他材料：包括模板、支架、止水带、防水材料等，应符合设计要求和施工规范。

3、机械设备准备（1）挖掘机：用于基础开挖和土方运输。

（2）装载机：用于材料装卸和场地平整。

（3）搅拌机：用于混凝土搅拌。

（4）吊车：用于管节安装。

（5）振捣器：用于混凝土振捣。

（6）电焊机：用于钢筋焊接。

4、现场准备（1）清理施工现场的障碍物和杂物，平整场地，确保施工道路畅通。

（2）设置临时排水设施，排除施工区域内的积水。

（3）搭建临时工棚和仓库，用于存放材料和设备。

三、施工工艺流程1、测量放样根据设计图纸，使用全站仪或水准仪进行测量放样，确定圆管涵的中心位置、轴线和开挖边线，并在现场设置明显的标志和控制桩。

2、基础开挖（1）采用挖掘机进行基础开挖，按照设计要求的坡度和深度进行施工，避免超挖和欠挖。

（2）在开挖过程中，如发现地质情况与设计不符，应及时通知设计单位进行处理。

（3）基础开挖完成后，进行基底承载力检测，如承载力不足，应采取相应的处理措施，如换填、夯实等。

3、基础施工（1）在基底上铺设一层碎石垫层，厚度为______cm，并用平板振动器压实。

工程技术交底书交底人签名：交底时间：年月日接受技术/安全交底人签到表附件：圆管涵施工技术交底1.施工概况根据设计要求钢筋采用符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定的HPB300和HRB400钢筋，管节采用C30混凝土，翼墙采用C30混凝土，搭板采用桥梁通用图中的适宜规格至搭板，采用C20砼基础。

2.施工要求与主意事项（1）预制管节建议采用离心法旋转成型的工艺，工厂集中预制或向水泥制管厂预定。

管节孔径1.5米，管节分段长度分别为2.0米和0.5米（调整涵长用）的正管节管节。

（2）诺地基土质较差，地基允许承载力小于设计要求时，应采取换土措施。

（3）沉降缝间隔按布置图设置，沉降缝应按施工规范要求施工。

（4）施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。

为避免放样误差，可将一端洞口端墙在管节安装接近完成时浇筑。

与排洪渠连接处洞口可根据实际地形及排洪渠位置需要做适当调整。

（5）涵身两侧在不小于两倍孔径范围内用天然级配砂石料保持最佳含水量每10cm一层，对称分层夯实，相对密度达到95%。

（6）施工过程中，当洞顶覆土小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。

3.施工流程施工工艺流程：测量放线→基坑开挖→地基处理→基础施工→圆管涵铺设→防水层施工→夯填两侧填土→砌筑出入口附属工程。

4. 测量放样按照设计图纸准确放样，中心位置、地面高程、涵洞基础边缘等位置，撒出白灰线，标明其轮廓。

采用自动安平水平仪及时准确的定出各点位施工标高。

5.基坑开挖基坑开挖采用机械配合人工自上而下开挖，基坑开挖每侧比砼管座宽50cm，作为工作空间。

开挖过程主要采取层挖法施工，开挖高度＞2m时，放台阶开挖，每级台阶高1米，基坑开挖施工注意事项：（1）在基坑外侧设置截水沟，防止地面水流入基坑。

（2）开挖过程中及时运走开挖的土石方（3）——机械开挖到距开挖深度10cm左右时，改由人工开挖至设计标高，避免超挖后回填。

圆管涵施工技术交底（一级）单位工程路基分部分项工程圆管涵施工交底人何先瑜交底部门/班组工程部、作业队负责人计划动工日期计划完工日期交交底时间作业队伍名称圆管涵安装作业队1、分部、分项工程的施工特色、质量要求、标准及质量查验的程序：1、施工特色：芜湖长江公路二桥繁昌东引桥及接线段，全长。

依据规划及周边地块用地性质，共有钢筋混凝土圆管涵 16 座（圆管涵详细设计数据见下表），圆管涵横穿道路。

基坑开挖后下部采纳 20cm厚的砂砾垫层，圆管涵基础均为 C25 混凝土整体式基础，涵身管节采纳 C30 混凝土、 HPB300螺旋主钢筋与HPB300纵向钢筋，洞口型式多半采纳一字墙结构，少量采纳八字墙结构。

2、质量要求：底 1）依据查收标准要求，查验批、分项工程施工质量查验合格率达到内100%；容2）单位工程一次查收合格率100%；3）原资料查收 100%合格。

4）根绝质量大事故；5）质量承诺：本工程在合理使用和正常保护条件下，路基、桥梁等工程结构的施工质量，知足设计使用寿命期内正常营运要求。

6）工程质量要求切合现行的国家及行业查收规范标准，完工查收达到优秀。

3、质量查验的程序：本项目推行“三检”质检系统施工过程中每达成一道工序，现场施工技术人员一定填写有关记录表格，并进行自检，自检合格以后报项目质检部质检员进行检测，项目质检员查验合格后请监理工程师一同进行检查，检查合格后对有关记录进行签证。

检查时项目质检人员对监理工程师提出的问题和建议都有详细办理建议。

每达成一个分项工程，现场技术员和项目质检人员一定进行自检，并填写好有关记录表格，自检合格后报请监理工程师检查。

4、施工技术方案和控制重点：、资料准备1、圆管涵：由厂家一致预制，项目部对厂家预制的管涵进行质量控制，经过查收合格后运往施工场所。

2、混凝土：安装管道所须混凝土由项目部自建的拌合站自拌供给。

3、模板支架：由施工队供给，项目部负责对模板支架进行查验，严格禁止不切合规范要求，不具备安全性的模板进场。