路基清表施工作业指导书

路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。

清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。

路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。

路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。

路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。

二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。

因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。

在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。

路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。

雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。

路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。

排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。

三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。

施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。

预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。

路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。

2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。

2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。

2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。

2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。

3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。

3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。

3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。

3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。

3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。

3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。

3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。

根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。

3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。

3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。

设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。

路基施工1.路基施工工艺流程放样土方开挖挖高填低挂线找平整形碾压检验2.路基施工准备工作2.1技术准备2.1.1路基开工前，熟悉并审核施工图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复合路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。

2.1.2熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由项目经理向项目部其他管理人员对《实战型施工组织设计》的相关内容进行详细交底。

由施工队长向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。

2.1.3根据图纸、资料和现场情况,排查并标测出路基施工中可能暴露、触及、损坏的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的位置。

2.2测量工作准备根据设计院移交的水准点、导线点进行施工前的测量准备工作。

2.2.1交接桩在设计单位、监理单位、项目部共同认可的情况下对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。

2.2.2沿路线方向300～500m距离，埋设水准点2个，导线点1个。

水准点、导线点加密点采用现浇，现浇应符合规定（现浇尺寸为30×30cm，深度60cm，预埋钢筋尺寸外露高度应不大于5mm）。

2.2.3导线点、水准点加密复测。

根据交点记录和设计文件进行控制复测。

导线点和水准点复测分别采用全站仪和水准仪进行，按图纸及规范规定的技术要求复测；复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告，报驻地监理工程师审批。

2.2.4路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。

季节性冻土、不良地质段地区，加大复测频率。

每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。

2.2.5原地表复测。

根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。

横断面选点位置主要是地形变化处，纵断面在地形变化较大处适当加密。

复测结束根据设计图纸和实测地面高程全面计算整个工程的填、挖方量和结构层用土量，并考虑其自然方系数、松方系数等换算关系，通盘考虑路基工程施工用土外进或外弃土方量。

路基工程作业指导书路基挖方，应先清表。

避免树根、杂草、覆盖土混入填料中。

路基填筑前应首先完成用路堤填料铺筑长度不小于100m的试验路段，并将试验结果上报监理工程师报批。

土石方开挖方法：测量放样→砍树挖根、清表→开挖→整修路堑边坡、清理危石→分解清运；土方开挖采用人工配合挖掘机或推土机开挖，挖掘机、装载机配合自卸汽车装运。

石方开挖采用小型及松动爆破方法施工，严禁过量爆破，应将爆破设计提前14天经工程师审查批准后方可执行。

次坚石以上的岩石边坡采用光面爆破，残眼率大于70%，并辅以人工刷坡；软石边坡采用人工刷坡，在离坡面2米时，不能采用松动爆破。

石方的运输以挖掘机配合自卸汽车为主，实行钻、爆、挖、装、运、卸一条龙的机械化流水作业。

路基填筑方法：合格填料→自卸汽车分运到填筑路段→推土机推平、人工修整→检查并调整松铺厚度→压路机碾压→修整路拱→检测压实度及其它。

采用分段分层法施工，推土机推平填料，平地机细平后用重型振动压路机碾压，个别机械压不到的地方用小型夯实机具夯实至设计和规范要求。

路基弃方方法：部分坚石、次坚石经认可后可用于路基边坡防护和排水工程，弃方不得阻塞河流、挤压桥孔和造成河岸冲刷。

1、路堑开挖施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。

先做出堑顶截水沟及路基防护设施，为土石方施工做好准备。

1)土方开挖土方开挖采用机械施工为主，运距L≤80m时，采用推土机施工；L≥80m时，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运。

施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便于机械施工的并行地段，采用人力施工。

无论工程量多大，土层多深，严禁用爆破法施工或掏洞取土。

施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。

施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。

加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。

雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。

路基施工作业指导书编制：审核：批准：目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路堤填筑 (3)5.2.1地基处理 (3)5.2.2分层填筑 (3)5.2.3摊铺整平 (3)5.2.4碾压 (4)5.3基床填筑 (4)5.3.1下承层验收 (4)5.3.2分层填筑 (4)5.3.3摊铺整平 (5)5.2.4洒水晾晒 (5)5.3.5碾压夯实 (5)5.3.6收面碾压 (6)5.7检验签证 (6)5.8路基修整 (7)6、劳动力组织 (8)7、设备机具配置 (8)8、材料要求 (9)9、质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)10.1安全注意事项 (10)10.2环境保护措施 (11)路基施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于工程路基施工作业。

2、作业准备2.1内业技术准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。

（2）编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺，并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。

（3）对参加施工人员进行上岗前培训，考试合格后上岗，特种作业人员需持证上岗。

2.2外业技术准备（1）路基填料已完成进场试验检测，结果合格。

（2）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。

（3）根据设计要求的压实度及沉降量进行工艺性试验，确定采用机械的规格及性能，碾压的遍数，确定质量检测方法及评价标准。

（4）现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌进行防护。

在地下管线改移完成后或经设备管理单位同意进行可靠防护后再进行清表、路基填筑等施工。

新府路清理表⼟及原地⾯处理施⼯作业指导书三垛镇新府路原地⾯处理施⼯作业指导书本⼯程开始着⼿原地⾯施⼯，对路基填筑⾼度（设计⾼程与原地⾯⾼差）在1.13⽶内的路段，原地⾯清表30cm后下挖⾄路⾯结构层以下60cm处，对地⾯翻松20cm后掺5%灰⼟处治。

对路基填筑⾼度⼤于1.13⽶时，原地⾯清表30cm后，向下翻松20cm掺5%灰⼟处治，压实度》93%。

施⼯机械要求：必须具备推⼟机、振动压路机、中拖翻耕设备、平地机。

1、施⼯材料⽯灰必须具备三级或三级以上的质量要求，⽯灰堆放应⼤量堆放。

消解⽯灰必须充分消解，注⽔消解7天才能使⽤，要求既不成膏状，⼜⽆粉状，呈适中状态。

⼀、施⼯前准备⼯作(⼀)确定最⼤⼲容度及EDTA曲线在取⼟坑旁取样，先⽤⼿拣去⼤于40mm的粗⽯⼦⼟样，采⽤⼲⼟法准备5份试样，分别加⼊不同的⽔分（按2~3%含⽔量递增），在5份试样中加⼊5%的⽯灰剂量，加⽔拌匀后闷料⼀夜备⽤。

按《公路⼟⼯试验规程》JTJ051-93的标准进⾏击实试验，得到最⼤⼲密度及最佳含⽔量。

EDTA滴定法适⽤于⼯地快速测定⽔泥和⽯灰稳定材料中⽔泥和⽯灰的剂量，并可⽤于检查现场拌和和摊铺的均匀性。

取四组试样，每组两个样品，⼟样为细粒⼟，每个样品取300克左右准备试验。

四种混合料的⽯灰剂量分别为2%、4%、6%、8%，以⽯灰剂量（%）为横坐标制图，以同⼀⽯灰剂量稳定材料EDTA⼆钠标准溶液消耗量（mL）的平均值为纵坐标，两者的关系绘制⼀条顺滑的曲线，即为EDTA曲线。

（⼆）原地⾯测量放样1、道路先从机动车道开始施⼯，⽤全站仪准确的放出中桩，⽔准仪测量原地⾯⾼程，通过对⾼程的控制，使原地⾯⾼程达到要求。

2、利⽤中桩放出边桩，由于机动车道为14⽶，所以原地⾯处理宽度为16⽶，在⽤⽯灰画出边线范围，便于施⼯。

三、施⼯程序先清表，清表要彻底，清表⼟堆放在路基两侧外边缘，并⽤于取⼟坑的填平。

（⼀）对主线路基填筑⾼度＞1.13⽶的路段1、待表层⼟疏⼲后，⽤重型铧犁翻开，注意两侧向中间翻，以形⼀定的路拱横坡。

路基工程施工作业指导书一、施工准备1、施工队施工前应配合项目部技术人员进行现场调查，核对设计文件，调查高填、深挖和站场的施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源和运土条件等。

2、交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续，并对线路的中线、水平进行复核，并严格按照〈〈技术交底资料〉〉进行填土施工。

3、路基工程施工前，应健全工地试验、安全、质量保证体系，专人负责。

二、一般规定1、施工前，应输通临时道路，机械设备等应满足开工需要。

路基填挖范围内的树木应予以砍伐或移植，挖方地段应拔除树墩及主根，填方地段应清除树墩、杂草、乱石等杂物，并用推土机推平碾压成单侧或双侧排水坡。

2、路堤各部分应分层填筑并压实到规定的密实度后，方可进行下一层填筑。

填层的铺填厚度与压实遍数应通过试验确定，填筑厚度压实后不应超过30cm。

基底、坡脚填层面不得积水，并随时排除其中的局部积水。

3、厂内线路堤施工，路堤高度在8m以内时，路基边坡按1：1.5收坡，大于8m时，从路肩往下大于8m的部分路堤边坡按1：1.75收坡。

坡脚以外2m范围内应压实并做成2%的流水坡。

4、施工前必须对地基进行复查处理，发现异常及时与项目部技术进行联系，不得私自处理，台阶应自下而上进行，并随开挖随填筑，分层碾压。

5、不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一填料。

应纵向分层填筑压实，填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，每一层表面应做成2%的横向排水坡两段路堤的接头处，每一层端头应预留2-3m长的搭接台阶。

6、在完工的路堤顶面，除施工机械外，不得行驶其他大型机械和车辆。

三、基床1、基床填料应与试验用土一致，满足〈〈规范〉〉要求。

2、基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料，原则上，上下层不得使用不同种填料，若由于条件限制必须采用时，应与项目部技术进行联系，另外组织方案。

3、基床应达到压实度，底层表面应整平，压实，并经检查、核对其高、宽、压实度后，再分别按基床构造的规定填筑压实，具体可按填土、整平、压实、检测四个区段进行流水作业。

路基施工作业指导书【作业指导书】一、作业背景：为了确保道路建设工程的顺利进行，提高施工质量和效率，特编写本作业指导书，对路基施工作业进行详细的指导和要求。

二、施工前准备：1. 施工人员应熟悉施工图纸和设计要求，了解施工工艺和施工流程。

2. 准备施工所需的材料和设备，包括土石方材料、挖掘机、推土机等。

3. 做好施工现场的准备工作，包括清理施工区域、标示施工区域等。

三、施工步骤：1. 清理施工区域：a. 清理施工区域内的杂草、垃圾等。

b. 标示施工区域，确保施工区域的安全。

2. 土石方开挖：a. 根据设计要求，采取适当的开挖方法，如机械开挖、人工开挖等。

b. 控制开挖深度和坡度，确保开挖面平整。

3. 土石方填筑：a. 根据设计要求，选择适当的填筑材料，如黏土、砂土等。

b. 采取适当的填筑方法，如机械填筑、人工填筑等。

c. 控制填筑厚度和均匀性，确保填筑面平整。

4. 压实处理：a. 采用合适的压实设备，如压路机、振动压路机等。

b. 根据设计要求，进行适当的压实处理，确保路基的稳定性和承载力。

5. 排水处理：a. 根据设计要求，设置适当的排水设施，如排水沟、排水管等。

b. 确保排水设施的通畅和排水效果的良好。

6. 路基面处理：a. 采用适当的表面处理方法，如碎石、沥青等。

b. 控制表面处理层的厚度和均匀性，确保路基面的平整和稳定。

四、施工质量控制：1. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。

2. 定期进行工程质量检查，及时发现和解决问题。

3. 施工结束后，进行工程验收，确保施工质量符合要求。

五、安全注意事项：1. 施工人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。

2. 严禁在施工区域内吸烟、乱丢垃圾等行为。

3. 严禁在施工区域内酗酒、赌博等行为。

4. 注意交通安全，遵守交通规则，确保施工现场的安全。

六、施工总结：本次施工过程中，按照设计要求和规范进行施工，各项工作按时完成，施工质量符合要求。

高速公路路基施工作业指导书一、施工准备1、认真复核、理解设计图纸。

2、在路基清理表土前通知经理部测量组，并与监理处、建指配合组一起作好原地面断面测量工作。

3、施工前，按设计断面（或加密断面）采取触探结合挖探坑等方式进行地质勘查，复核设计的软土地段的范围（长、宽、深及里程位置）。

实际地质情况同原设计地质不符合的，在开始前请监理和建指配合组到现场确定方案后再进行施工。

4、通知经理部试验室作好该段路堤填料的复查和取样试验。

5、准备好施工所需的机具，并使所有的机具保持完好的状态。

6、施工队必须配备有熟悉施工经验的各类人员（如测量工、试验工、安全员、质检员等），并将技术、施工质量和安全负责人名单上报经理部。

二、软土路基1、施工前，沿公路用地界内两侧筑埂，在埂内挖纵横向排水沟，并接通出水口，沟底应保证能及时排出地面水以疏干表土。

2、设计为换填处理的软基地段，清除软土时必须按工区测量组复核过的边桩范围进行清除，清除的深度符合设计要求。

3、软土厚度≥3.5m时，一般采用粉喷桩＋土工隔栅＋砂垫层的处理方式；软土厚度＜3.5m时，则采用换填法，挖除软土后，及时排干水，回填土并进行压实处理。

4、在软土地段的施工过程中，基坑必须保持干燥，不能积水。

5、软土挖除干净后，报经理部工程部，经检查基底符合设计要求后，再由计合部、工程部、监理和建指配合组对挖除数量进行收方签认，完后方可进行回填作业。

6、填土应由便道向两侧填筑，施工时严格按要求分层填筑并压实，并保持向积水井方向的坡度。

7、软基回填完成后，需进行测量放线，并进行软土地基终结验收，验收合格后转入土方路基施工。

三、填土路堤1、施工前必须作好原地面临时排水设施，排走的雨水，不得流入农田、耕地；也不得引起水沟淤积和路基冲刷。

2、路基必须严格按工区测量组复核过的边桩进行填筑。

3、基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。

在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，然后回填、整平、压实。

市政道路路基施工作业指导书1、作业制度施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《市政道路路基施工作业指导书》及《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2022）。

施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2022）。

作业队制定《某某作业队市政道路路基施工职责分工及岗位责任制度》2、适用范围城市道路路基施工3、工艺流程压实度检验标准试验路基放样地表清理土方挖运排水边坡修理排水系统路槽平整压实复测路基土方开挖工艺框图施工准备填料认可测量放线1现场填料压实试验清理掘除不适挖台阶或耕植重锤击实实验路基填筑工艺框图4、施工要求4.1施工准备(1)施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。

2(2)当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。

(3)施工前，应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。

施工中影响或阻断既有人行交通时，应在施工前采取措施，保障人行交通畅通、安全。

(4)施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。

(5)施工前,应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。

临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。

(6)城镇道路施工范围内的新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。

对埋深较浅的既有地下管线，作业中可能受损时，应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案，并办理手续后实施。

(8)施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动，保证附近建筑和构筑物的安全。

(9)施工排水与降水设施，不得破坏原有地面排水系统，且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。

(10)当采用明沟排水时，排水沟的断面及纵坡应根据地形土质和排水量确定。

路基工程施工作业指导书路基工程施工作业指导书1.引言为了确保路基工程施工顺利进行，提高工程施工质量，保证施工安全，特制定该路基工程施工作业指导书。

本指导书涉及施工前的准备工作、基坑开挖、填方、压实、吸水性等方面。

施工作业中必须遵循相关的安全规范、质量标准和施工程序，确保施工过程中的安全、质量和可持续发展。

2.施工前的准备工作（1）准备施工场地：作为施工的基础，施工场地需要平整、稳定，具备良好的自然排水和无障碍的入口。

施工场地也需要清理，以确保建筑材料不受污染。

（2）建立安全操作规程：工作人员必须接受相关的安全培训和指导。

所有人员必须遵循安全操作规程，并在施工前进行预检查。

（3）检查施工设备：施工设备（包括挖掘机、压路机、铲土机等）必须按照相关标准检查，确认其正常运行，并为其提供必要的维护和修理。

（4）确定施工计划：施工计划必须在考虑材料消耗、施工时间等因素的基础上制定，以确保工程进度和质量。

3.基坑开挖基坑开挖是道路施工的第一步，可以在保证路面平整的同时增加地基的稳定性和承载能力。

以下是基坑开挖时需要注意的几个关键点：（1）确定坑位：根据设计要求和图纸确定基坑位置和尺寸。

（2）准确测量：施工工作人员需要测量并标识坑位，以确保基坑尺寸和深度的准确性。

（3）一次性开挖：在开始挖坑之前，先确定挖掘深度。

在一次挖掘的工程中，挖掘机应该在沿着挖掘线进行挖掘前对坑位进行一次性开挖，以避免不必要的损失和安全风险。

（4）清理：开挖后，将坑位进行清理以去除障碍物和杂草。

4.填方填方和压实是确保道路稳定和持久使用的重要施工步骤。

以下是填方时需要注意的几个关键点：（1）填方材料：填方材料应符合规定标准，具有良好的稳定性和耐久性。

（2）湿度：在填充填方材料的过程中，应保持适当的湿度，以确保压实度和稳定性。

（3）压实：填方后，应使用合适的压路机进行压实，使填方能够获得足够的密度和稳定性。

（4）控制压实深度：对于不同的填方材料，必须控制压实深度以确保填充材料可以到达充分压实的状态。

路基施工作业指导书一、施工准备1、场地清理路基范围内的地表土采用推土机清除，人工配合汽车外运。

对不适宜的填料彻底清除干净，避免路基完工后的隐患；对低洼地段不适宜材料较深处；采用挖掘机清除至要求范围为止。

取土坑范围内分工区进行合理取土。

挖土时严格控制，取土标高误差控制在20cm以内。

2、施工临时排水系统取土场分区段开挖的排水沟与四周主沟连通，沿路基两侧结合设计排水系统，在护坡道边缘处开挖一条纵向排水沟，直接与就近河道或渠道连接。

横跨便道时，下埋直径50cm砼圆管涵，确保排水沟畅通。

路基低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为雨后快速开工创造条件。

二、施工方法根据一般路基施工指导意见（试行修订版）分以下几种施工方法。

填土高度H值为硬路肩减去74 cm路面结构层后的标高至原地面减去15cm后的标高之差。

A、填土高度H＜40cm保证路床填筑厚40cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。

路床分二层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）。

B、填土高度H＜60cm，保证路床填筑厚60cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。

路床分三层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。

C、填土高度H＜80cm,保证路床填筑厚80cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。

路床分四层填筑， 20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm （5%灰土）。

D、填土高度H＜1.0m,在保证95区80 cm的底面，向下开挖40cm（实际小于40cm），基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层填筑，下层20cm用8%灰土填筑，压实度大于90%，上层20cm用5%灰土填筑，压实度大于93%。

路基施工作业指导书一、前言路基施工作业是道路建设的重要环节之一，它直接关系着道路的稳定性和使用寿命。

为了保证施工作业的高效、标准化和质量可控，制定本指导书，以提供相关作业指导和操作规范。

二、施工前准备1.调查设计在开始施工前，必须对工程进行充分的调查设计，熟悉设计要求、工程范围和施工方案。

同时，根据地形地貌、土壤和水文情况，做好相应的预处理工作。

2.设备准备准备好所需的施工机械设备，包括挖掘机、平地机、压路机等，并确保设备技术状况良好，能满足施工的需求。

3.劳动力组织合理组织劳动力，确保施工队伍的数量和质量，保证施工作业的顺利进行。

三、施工过程1.土方开挖（1）根据设计要求确定路基的开挖深度，确保路基能承受道路使用的荷载。

（2）采用挖掘机进行土方开挖，注意挖方量和挖方方向的控制。

（3）开挖后，进行土壤的分类和卫生填方。

2.场地平整（1）使用平地机对挖掘完成后的路基进行平整处理，铲除高低不平的地面和杂草，使路面平滑。

（2）注意场地排水，确保路基表面不积水。

3.填筑与夯实（1）根据设计要求，选择合适的填方土，对路基进行填筑。

填筑时要分层进行，并逐层夯实。

（2）选择合适的压路机对填筑完成的路基进行夯实，确保土壤的密实度和稳定性。

4.边坡处理（1）根据设计要求，对边坡进行修整，确保其稳定性和美观度。

（2）采取防护措施，如植被覆盖、设置护坡砖等，以防止边坡的沉积和滑坡。

5.其他工程施工根据实际情况，进行其他相关工程的施工，如排水系统的建设、路面结构的铺设等。

在施工过程中，严格按照设计要求和工程标准进行操作。

四、质量控制1.施工记录在施工过程中，做好详细的施工记录，包括施工进度、施工人员、设备使用情况等。

以备后期追溯和质量管理。

2.质量检测委托有资质的质检机构进行路基施工的质量检测，确保施工质量符合相关标准和要求。

3.质量整改对于检测中发现的质量问题，及时采取整改措施，确保施工质量达到标准。

五、安全防护1.施工现场安全（1）设置安全警示标志，明确施工区域，防止产生事故。

清表施工作业指导书一、工程概况康临高速公路第三合同段线全总长11.9km。

路基主线填方段10.4km，路基主线挖方段1.5km，路基匝道填方段3.03km，路基匝道挖方段0.9km。

全线清除种植土81667m3,砍灌木林（直径10cm以下）2417m2，砍树挖根（直径10cm以上）2715棵。

二、准备工作1、测量放样横断面复测结束后，对与设计无较大差异的段落，根据已经复测并上报批复后的水准点、导线点放样出清表段的逐桩边桩，并沿边线洒石灰线。

2、弃土场的选定和弃土运输便道的修筑根据设计清表工程量、弃土运输条件选定合理的弃土场。

选定弃土场的原则是尽量少占或不占用耕地。

弃土场不得设在河道边上，弃土场不得影响当地环境，做到弃土场与周围环境协调。

弃土场设置不宜太多，，控制在2km左右一个。

弃土运输便道结合弃土场实际地理位置，尽量不占用耕地，便道修筑不宜太宽，应弃土场便道不是施工的主要便道，不长期使用，能够满足弃土车辆运行即可。

修筑弃土场运输便道，只要能够满足车辆荷载要求，尽量少填筑。

填筑时不得采用砂砾卵石作为填料，最好采用可耕植土填筑，以便施工结束后，可以复耕。

三、清表施工1、清表土清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。

对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。

如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。

如遇此情况，在施工过程中要妥善考，做好原始记录，收集好变更基础资料。

路堤段一般清表厚为15cm，在路线过水浇地段，由于水浇地腐质土厚度较厚，清表厚度一般控制在30cm左右，对于个别段耕植土、腐质土厚度较厚，需要加深清表厚度，清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土。

路基清表采用挖掘机配合推土机。

在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度。

为更好的完成工程施工任务，有效的保证工程的施工质量，特对负责施工任务的施工单位作如下作业指导书。

一、施工前准备1、路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查。

2、做好施工测量工作,对导线点和高程控制点进行复测，对路基进行施工放样，恢复中线。

全面复测纵横断面高程。

3、认真调查、统计、核实施工范围内的障碍物及一切需拆迁的附着物（如地下电缆、光缆、管线等），并与相关部门及时联系解决。

4、根据项目部要求及本施工段的工程量的实际情况，选择合适的施工机械，配备有丰富经验的施工管理人员。

二、清表及地基处理1、路基填筑前的清表与地基处理清表前应测量原地面高程，测绘横断面图报监理工程师审批。

清表应按设计要求进行，应将路基填筑范围内原地面表层的种植土、草皮等予以清除，清除深度一般不小于30cm，有树根时应全部挖除并将坑穴填平夯实。

清除出来的含有植物根系的表土，寻找妥善地方存放，以便将来恢复耕地或铺在路堤边坡上，以利草皮生长，起到保护边坡的作用。

路堤基底清理后预压前，应再次测量高程并报验认可，地质情况较好的区域按照设计要求夯实到规定的压实度。

2、不良地质及特殊路基处理填方路基，先清除地表有机土、种植土，平整后按设计要求采用碾压实基底。

三、土方路基开挖的施工方法1、土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100米左右，选用推土机挖运;运距在500米以内;使用拖式铲运机挖运;运距在1公里以内，采用自行式大铲运机挖运;大体积的土方远运，用挖装机械配合自卸汽车施工.2、原地面清理与挖掘:开挖前，用机械和人工清除原始地面上不符合路堤填料质量要求一切杂物运到弃土场堆放。

3、路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中红线外的水流入线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行.4、对设计中拟定的纵横排水系统，随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

密涿高速公路廊坊段L3标项目部路基清表施工作业指导书中星路桥工程有限公司密涿高速公路廊坊段L3标项目经理部1、目的明确路基清表施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范原地面处理作业施工。

2、编制依据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）密涿高速公路廊坊至北三县段施工标准化实施细则，施工图设计阶段工程地质勘查报告。

3、适用范围适用于新建公路路基工程原地面处理作业施工。

4、工程概况本项目是密涿高速公路L3标，起点为K23+000，终点为K33+605，路线全长约10.605km，清表为141万平方3。

5、施工工艺及技术要求5.1施工准备施工前应根据图纸对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，须注意加强施工防护。

(1)路基用地范围内的树木、灌木丛、房屋建筑等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。

应将路基范围内的树根全部挖除并将填方路段坑穴填平夯实。

建筑物应进行拆迁。

(2)修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排水。

5.2施工工艺及技术要求原地面处理应通过测量确认地质、地形地貌和中线、断面高程是否与设计相符，工程是否有变更；在所有特殊地基处理措施情况下，根据设计要求检测地基承载力大小是否满足设计要求，不满足则提请设计处理；对有特殊地基处理段根据设计和相关规范标准进行地质、高程核查。

(1)施工开始条件①为了保证施工方便，行车安全和路基稳定，在正式施工前，必须做好清理原地面的工作。

清理工作内容包括：砍伐和收集林木，拔掉树墩及树根、小树木、灌木丛、清除基底表面杂草、植被和腐蚀土、淤泥、疏松土壤。

②修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。

(2)测量放样测量路基用地范围桩及边桩。