车刀在结构上可 分为整体车刀、焊 接装配式车刀和机 械夹固刀片的车刀。 如图15、16所示。
图15
图16
(2)孔加工刀具
孔加工刀具一般 可分为两大类:一 类是从实体材料上 加工出孔的刀具, 常用的有麻花钻、 中心钻和深孔钻等; 另一类是对工件上 已有孔进行再加工 用的刀具,常用的 有扩孔钻、铰刀及 镗刀等。
在法平面参考系中,只需标注γn 、 αn 、 κr 和λs四个角度即可确 定主切削刃和前、后刀面的方位。在假定工作平面参考系中,只 需标注γf 、αf 、γp 、 αp 四个角度便可确定车刀的主切削刃和前、 后刀面的方位。
四、刀具的工作角度
在实际的切削加工中,由于刀具安装位置和进给运动的影响,上 述标注角度会发生一定的变化。角度变化的根本原因是切削平面、 基面和正交平面位置的改变。以切削过程中实际的切削平面Ps、基 面Pr和主剖面P0为参考平面所确定的刀具角度称为刀具的工作角度, 又称实际角度。
(6)刀尖 主切削刃和副切削刃连接处的一段刀刃。它可以是小 的直线段或圆弧。
具体参见切削运动与切削表面图和车刀的组成图。其它各类刀具,
如刨刀、钻头、铣刀等,都可以看作是车刀的演变和组合。
刨刀
图4
钻头
(二)刀具角度的参考系
为了确定刀具切削
部分各表面和刀刃的空 间位置,需要建立平面 参考系。按构成参考系 时所依据的切削运动的 差异,参考系分成以下 两类:
2、车刀安装偏斜对工作角度的影响
图12
当车刀刀杆的纵向轴线与进给方向不垂直时,将会引起 工作主偏角κre和工作副偏角κre‘的变化,如上图所示。
(二)进给运动对工作角度的影响
1、横向 进给运 动对工 作角度 的影响
图13 车端面或切断时,加工表面是阿基米德螺旋面,如上图所示。因此,实际 的切削平面和基面都要偏转一个附加的螺旋升角μ,使车刀的工作前角γoe增 大,工作后角αoe减小。一般车削时,进给量比工作直径小很多,故螺旋升 角μ很小,它对车刀工作角度影响不大,可忽略不计。但在车端面、切断和 车外圆进给量(或加工螺纹的导程)较大,则应考虑螺旋升角的影响。