第一章城市轨道交通概论一、城市轨道交通的概念※城市中,使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。
二、城市轨道交通的特点1）采用列车编组化运行，运量大；2）良好的线路条件与控制体系，速度快；3）电力牵引，污染少、环保好；4）可采用地下和高架敷设方式，占地面积小；5）安全和可靠性强；6）良好的环控体系和候车环境，乘车舒适性佳。
缺点：建设投资大、路网结构不易调整、运营成本高、技术条件要求高。
三.城市轨道交通的分类：※1)按轨道空间位臵划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路。
2)按轨道形式划分，可分为重轨铁路（地铁）、轻轨铁路和独轨铁路。
（重轨轻轨区别：高峰时单向客运量，重3-7万人/h;轻1-3万人/h）3)按支承导向制式划分，可分为钢轮双轨系统、胶轮单轨系统和胶轮导轨系统。
(橡胶车轮：摩擦力大，利于加速和刹车)（例：墨西哥城地铁{地形和海拔})4)按小时单向运能划分，可分为大运量系统（3万人/h以上）、中运量系统（１万５千人－３万人／ｈ）和小运量系统（５千－１万５千人／ｈ）。
5)按路权专用程度划分，可分为线路全封闭型（地铁）、线路半封闭型和线路不封闭型（开放型）。
6)按服务区域分类划分，可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路。
四、各种城市轨道交通形式概念(1)地下铁道(简称地铁)：泛指高峰时单向客运量在3 ～ 7万人次/h左右的大容量轨道交通系统。
(2)轻轨铁路(简称轻轨)：泛指高峰时单向客运量在1～3万人次/h的中等容量轨道交通系统。
(3)有轨电车：是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。
(4)市郊铁路：是指把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统。
(5)线性地铁：又称小断面地铁，指由直线电机牵引的城市轨道交通系统。
(6)独轨铁道：独轨铁道是指车辆在一根轨道上运行的一种城市轨道交通系统。
（悬挂式｛德国｝，跨坐式｛日本｝）。
