预应力鱼腹梁组合式内支撑作业指导书
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预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工技术摘要:近年来,随着我国城市化进程的加快发展和土地用途管制制度的严格实施,城市土地资源日益紧张,人们开始越来越重视城市地下空间的开发利用。
随着城市地下空间的开发,国内对深基坑技术的研究越来越多。
本文结合传统钢筋混凝土内支撑技术在工程应用中存在的工期长、工程造价高、地下作业空间小等缺点,详细论述了预应力鱼腹梁工具式组合内支撑技术在深基坑支护中的优势,以期为今后其他工程深基坑内支撑体系的设计和施工提供参考。
关键词:预应力;鱼腹梁;深基坑;支护引言预应力鱼腹梁工具式组合内支撑技术具有成本低、工期短、噪音低、位移小、可靠性好、施工空间大、安装拆除方便、大部分钢构件拆除后重复利用率高、对环境影响小、环保等特点。
传统类型的深基坑支护技术主要有钢筋混凝土内支撑技术,对于各种变形较小的深基坑具有很好的实用性,因此在深基坑支护施工中得到了广泛的应用。
但由于采用钢筋混凝土内支撑,围护施工周期和维护时间长,支撑杆密集,地下开挖空间小,施工成本高,给建设者造成了诸多困扰。
因此,针对传统钢筋混凝土内支撑技术存在的问题,本文探讨了工具式预应力鱼腹梁组合内支撑技术及其在深基坑支护应用中的优势,以期为今后其他工程深基坑内支撑体系的设计和施工提供参考。
1预应力鱼腹梁工具是我国组合式内支撑的发展随着中国经济的快速发展,城市地面空间日益紧张,三维城市空间开始作为一种重要的自然资源被开发。
地下设施、地下物流、地下能源和物资储备等设施的大量建设,为预应力鱼腹梁支护技术带来了巨大的市场空间。
1.1.工作原理预应力鱼腹梁结构和传统支撑梁结构的受力,预应力鱼腹梁檩条结构在基坑外水土压力的作用下会向基坑方向变形。
通过对钢绞线进行张拉并施加预应力,张拉后的钢绞线会对鱼腹梁支撑杆产生较大的反作用力,大大减小了作用在鱼腹梁檩条上的弯矩,减小了鱼腹梁的弯曲变形。
1.2.特征a成本-降低复杂地质围护结构的成本。
b 工期——缩短围护结构、土方开挖和支架拆除的工期。
预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工技术发布时间:2021-01-28T10:10:43.557Z 来源:《工程管理前沿》2020年31期作者:王春阁陆云峰董松[导读] 预应力鱼腹梁工具式组合内支撑系统是由鱼腹梁(高强低松弛的钢绞线作为上弦构件、H型钢作为受力梁、与长短不一的H型钢撑梁等组成)、对撑、角撑、立柱、横梁、拉杆、三角形接点、预压顶紧装置等标准部件组合并施加预应力,形成平面预应力支撑系统与立体结构体系。
王春阁陆云峰董松江苏南通二建集团有限公司 226200[摘要]:预应力鱼腹梁工具式组合内支撑系统是由鱼腹梁(高强低松弛的钢绞线作为上弦构件、H型钢作为受力梁、与长短不一的H型钢撑梁等组成)、对撑、角撑、立柱、横梁、拉杆、三角形接点、预压顶紧装置等标准部件组合并施加预应力,形成平面预应力支撑系统与立体结构体系。
[关键词]:鱼腹梁;预应力;支撑1.工程概况(1)金山区金山新城JSC1-0701单元01-04地块,位于金山区山阳镇,戚家墩路以东、隆安东路以北、杭州湾大道以西。
总建筑面积346683平方米,地上建筑面积243950平方米,地下建筑面积102733平方米。
主要建筑为16幢22~26层住宅及配套商业、附属设施,整体设一层/二层地下车库。
(2)基坑规模:整体地库基坑总面积约为74500m2,外圈围护总长度约为1360m;独立地下室基坑面积约为615m2,外圈围护总长度约为120m。
(3)场地标高:根据地质资料,拟建场区属滨海平原地貌类型。
勘察期间场地内地面绝对标高为+4.240~+5.540,本次设计自然地面绝对标高取为+4.700,施工前场地需整平至此标高。
基坑挖深:(4)预应力鱼腹梁工具式组合内支撑情况:金山区金山新城JSC1-0701单元01-04地块工程基坑地下二层车库采用一道预应力鱼腹梁工具式组合内支撑工艺+局部混凝土支撑。
其中钢结构角撑最大跨度为82.799m,鱼腹梁最大跨度为36m,混凝土対撑跨度为136.509m。
预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工应用摘要】:结合具体施工案例,介绍预应力鱼腹梁工具式组和内支撑的工作原理施工工艺。
在基坑开挖过程中,能确保基坑安全和控制变形量,减少支护结构的安装、拆除、土方开挖造价及工期。
【关键词】:预应力鱼腹梁施工工艺变形量1、预应力鱼腹梁工具是组合内支撑在我国的发展随着我国经济的高速发展,城市地面空间日趋紧张,三维城市空间已开始作为一种重要的自然资源加以开发。
地下设施建筑、地下物流、地下能源与物资储备等设施的广泛建设,给预应力鱼腹梁支撑技术带来了巨大的市场空间。
1.1、工作原理预应力鱼腹梁结构与传统支撑梁结构的受力如图所示,从图中可以看出,在基坑外水土压力作用下,预应力鱼腹梁式围檩结构将向基坑变形,通过对钢绞线进行张拉,施加预应力,张紧的钢绞线将给鱼腹梁支撑杆件产生了一个较大的反作用力,使作用于鱼腹梁围檩上的弯矩大大减少,降低鱼腹梁的弯曲变形量。
1.2、特点a支护:用料---减少支撑的钢材数量。
造价---降低复杂地质围护结构造价。
b施工工期---缩短围护结构、挖运土和支撑拆除的工期。
c节能减排---所用的支护构件均可以多次使用,降低支护材料的损耗。
d控制变形---增加预应力,有效的控制基坑变形。
e支护安全---围护结构的安全性高、整体性好、可有效避免延性破坏。
f施工工艺---安装、拆除方便快捷,有较大的施工作业页面,使其他施工工序能有效进行。
2、工程实例2.1项目概况昆明西山万达广场位于昆明市西山区前兴路云南妇产科医院南。
项目分为东西两个地块,总建筑面积为71.38万平方米,基坑最深21.05米。
由于按原锚索施工工艺施工过程中,产生大量的积水,对施工不利。
经讨论后决定在西北角、西南角采用预应力鱼腹梁工具式组合内支撑对支护结构加固。
2.2、地质情况根据本工程地质报告可知,场地土层总体以粘性土、粉土为主,次为泥炭质土、有机质粘土,呈典型的交替沉积特征。
2.3、施工工艺2.3.1 总体施工流程施工准备→土方开挖→测量定位/标高控制/复核→开槽施工牛腿、托座、支撑梁→第一道工具式支撑安装施工→预应力施加→土方开挖→下二道工具式支撑安装施工→土方工程和支撑工程循环施工,直至基坑底→浇筑混凝土垫层、底板、侧墙→地下室结构强度达到设计强度→逐层回收工具式支撑→工程结束。
预应力作业指导书预应力作业指导书1.0编制目的明确预应力作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范钢预应力作业施工。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《预应力混凝土用钢丝》(GB/T 5223)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224)《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T 20065)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370)3.0适用范围本作业指导书适用于公路桥梁预应力作业施工。
4.0原材料及张拉设备4.1预应力材料简支梁采用纵向预应力体系,采用钢绞线,波纹管成孔。
连续梁普遍采用三向预应力体系,其中纵、横向预应力筋一般均采用钢绞线,施工时采用金属或塑料波纹管成孔,预制梁施工可以采用橡胶抽拔管成孔;竖向预应力筋一般采用精扎螺纹粗钢筋,穿铁皮管成孔。
纵向预应力采用自锚式拉丝体系,两端张拉(个别纵向腹板钢筋为单端张拉),一次拉完一个孔道内几束钢绞线,管道采用圆形波纹管。
横向预应力一般采用BM及BMP锚具,一端固定一端张拉,每次张拉一个孔道内几束钢绞线的一束,采用扁形波纹管。
竖向预应力一般采用JLM型锚具,每次张拉一根,下端固定在梁内,管道形成采用铁皮管成孔。
波纹管采用现场卷制,也可购买成品。
金属波纹管采用镀锌材料,有良好的柔软性;塑料波纹管应具有一定强度和环向刚度。
所有材料进场时必须由供货商提供该批材料的质量合格证明书,并应提供每批钢绞线的实际弹性模量值,钢绞线进场后先经外观检查,并进行力学性能及弹性模量试验.预应力施工时需采取覆盖等措施避免锚具、预应力筋等材料受雨水、养护用水浇淋,防止出现锈蚀。
进场后存放于干燥处,并高出地面20cm,上面及时盖好。
锚具、夹具和连接器需符合国家现行标准,每一挤压锚具厂家的挤压元件和其出厂的挤压机是配套的,不同厂家的通常没有配套的技术文件,故不能共同使用。
预应力型钢组合内支撑施工工法.doc预应力型钢组合内支撑施工工法:1. 引言本章节介绍预应力型钢组合内支撑施工工法的背景和目的。
2. 施工原理本章节详细说明了预应力型钢组合内支撑的施工原理和工法。
包括预应力型钢组合内支撑的定义、特点和优势,以及预应力型钢组合内支撑在不同工况下的适用性。
3. 施工准备本章节详细介绍了预应力型钢组合内支撑施工前的准备工作,包括施工前的勘察和设计、材料的准备、设备的调配和人员组织等。
4. 施工工序本章节详细介绍了预应力型钢组合内支撑施工的工序和步骤。
包括基础准备、支撑设置、预应力钢束张拉、预应力钢束锚固和组合内支撑调整等。
5. 施工质量控制本章节详细介绍了预应力型钢组合内支撑施工过程中的质量控制方法和要求。
包括材料质量检验、施工工序的质量控制和施工记录等。
6. 安全措施本章节详细介绍了预应力型钢组合内支撑施工中需要采取的安全措施。
包括施工现场的安全管理、人员的安全防护和设备的安全使用等。
附件:本文档涉及的附件包括预应力型钢组合内支撑施工图纸、数据表格和施工记录等。
法律名词及注释:1. 预应力:指在结构施工过程中施加在构件上的一种强度足够大的预先计算好的张拉力,用以抵抗构件受力时的内力,提高结构的承载能力和稳定性。
2. 基础准备:指在施工前对基础进行清理、检查和处理,确保基础的平整度、垂直度和强度,以保证预应力型钢组合内支撑的施工质量和安全性。
3. 预应力钢束:指一种用高强度钢丝加工制成的预应力构件,通过张拉预应力钢丝产生预应力,用于增强和支撑结构的承载能力和稳定性。
4. 锚固:指将预应力钢束的末端固定在构件内或构件与地基之间的一种方法,以保证预应力钢束张拉力的传递和保持,确保结构的安全性。
5. 调整:指根据预应力钢束的变形情况,通过调整支撑的高度和位置,使结构达到预先设计的要求和标准。
装配式预应力鱼腹梁内支撑施工工法装配式预应力鱼腹梁内支撑施工工法一、前言装配式预应力鱼腹梁内支撑施工工法是一种应用于桥梁建设领域的先进施工技术。
通过采用先进的装配式施工方法和预应力技术,实现了对鱼腹梁内支撑系统的快速、高效、安全的施工。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点装配式预应力鱼腹梁内支撑施工工法具有以下特点:1. 高效快速:该工法采用装配式施工,将预制的各个构件在工地组装完成,节约了施工时间,提高了施工效率。
2. 质量可控:由于采用了工厂化生产和装配式施工,可以保证构件的质量,减少施工过程中的质量问题。
3. 安全可靠:内支撑系统为整体安装,提高了施工的稳定性和安全性,减少了施工过程中的事故风险。
4. 节约材料:采用预应力技术,减少了构件的自重和荷载,在保证承载能力的前提下,减少了材料的使用量。
三、适应范围装配式预应力鱼腹梁内支撑施工工法适用于不同跨径和荷载要求的桥梁工程,尤其适用于大跨径、大荷载的桥梁建设。
该工法能够灵活适应各种设计要求和施工环境。
四、工艺原理装配式预应力鱼腹梁内支撑施工工法基于以下工艺原理:1. 施工工法与实际工程之间的联系:通过对实际工程的调研和分析,确定了内支撑系统的布置和构造,确保了施工的可行性和稳定性。
2. 采取的技术措施:通过采用预应力技术,使得鱼腹梁具有更高的承载能力和更好的抗震性能。
3. 工法的理论依据和实际应用:通过对工法原理的研究和实际工程的应用,验证了该工法的可靠性和可行性。
五、施工工艺装配式预应力鱼腹梁内支撑施工工法包括以下几个施工阶段:1. 预制构件生产:在工厂里进行鱼腹梁构件的预制,包括预应力钢筋的加工和预浇混凝土的浇筑。
2.现场准备工作:包括施工场地的准备、基础的施工和内支撑系统的安装准备。
3. 内支撑系统安装:将预制的鱼腹梁构件通过起重设备安装至内支撑系统上,并进行预应力拉力的施工。
4. 拔脱内支撑系统:施工完成后,通过逐步拔脱内支撑系统,使得鱼腹梁得以自由挠曲和承载荷载。
预应力鱼腹梁工具式组合内支撑作业指导书编制:审批:日期:一、编制依据以广州地铁运营管理指挥中心B区基坑支护工程(关于预应力鱼腹梁工具式组合内支撑系统部分)设计图纸为依据,结合本公司的施工阅历以及国家、地方相关施工技术规范等进行编制。
二、预应力鱼腹梁工具式组合内支撑安装、拆除2.1.安装前打算工作(1)现场打算现场了解工程面貌、环境状况及供电位置。
确定现场钢构件堆放位置和施工机械进出场线路,参见现场平面布置图。
清理施工道路和出行路途。
(2)施工现场布置工具式组合内支撑施工阶段,主要的基本材料有:型钢、钢绞线、支撑构配件、堆放场地;施工机具如挖机、吊机、空压机、电焊机等;现场办公室及生活区。
我们依据施工阶段不同,动态地优化布置场地,依据实际状况合理支配好工序,保证施工顺当进行。
施工总平面布置原则:我司的工具式支撑构配件均为标准件,卡车运至现场的指定位置堆放。
现场办公和住宿采纳我司特制的集装箱,拟订布置在场地弧形区域的围挡边上。
(3)安装前期打算依据土建施工队伍的施工支配要求,在工具式支撑构件安装前,必需对安装现场进行调查。
主要驾驭以下状况:1、道路是否具备车辆进出条件。
2、现场环境是否具备构件堆放要求。
3、复核安装定位运用的轴线限制点和测量标高的基准点。
4、配套构件及预埋件是否满意图纸要求。
5、与其他协作单位协作中是否存在障碍。
6、安装中所需电源是否到位。
7、施工人员的现场协助设施是否符合标准。
8、型钢立柱施工完成后强度等是否符合支撑拼装条件。
2.1.1.工具式组合内支撑构件配套供应现场钢构件吊装是依据预先制定的安装流水依次进行的,运输到现场指定位置的编号构件至少提前一天进场,以满意吊装进度要求,进场构件要参照设计方案及吊装区域合理分布。
依据现场吊装进度支配,提前一周通知加工厂,使加工厂随时驾驭现场安装届时所需构件的进场时间。
支配变更时提前三天通知加工厂,加工厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场支配,按时将构件运至现场指定地点。
预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术随着城市化进程的加快,高速公路、铁路、桥梁等基础设施建设也日益增多。
在这些建设中,预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术被广泛应用。
本文将从预应力鱼腹梁钢结构的特点、组合支撑技术的原理和优势等方面进行阐述。
预应力鱼腹梁钢结构是一种由混凝土梁和钢板组成的新型结构形式。
与传统的钢筋混凝土梁相比,预应力鱼腹梁钢结构具有更高的强度和刚度,能够承受更大的荷载。
同时,由于采用了预应力技术,预应力鱼腹梁钢结构还具有良好的抗震性能和耐久性。
在实际的施工中,为了保证预应力鱼腹梁钢结构的稳定性,需要采用组合支撑技术。
组合支撑技术是指在施工过程中,通过设置临时支撑来支撑梁体,以保证其在施工期间的稳定性和安全性。
具体而言,组合支撑技术可以分为两种类型:一种是钢支撑,另一种是混凝土支撑。
钢支撑是指在施工现场,使用钢材搭建的临时支撑体系。
钢支撑具有结构简单、施工方便、重复使用等优点,可以满足不同结构形式的支撑需求。
在预应力鱼腹梁钢结构中,钢支撑通常用于支撑梁底部,通过调整支撑的高度和角度,可以实现对梁体的稳定支撑。
混凝土支撑是指在施工现场,使用混凝土搭建的临时支撑体系。
混凝土支撑具有承载能力强、稳定性好、施工周期短等优点,适用于大跨度、大高度的梁体支撑。
在预应力鱼腹梁钢结构中,混凝土支撑通常用于支撑梁顶部,通过调整支撑的形状和尺寸,可以实现对梁体的稳定支撑。
预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术的应用具有多种优势。
首先,组合支撑技术可以提高施工效率,减少施工周期。
由于预应力鱼腹梁钢结构具有较高的强度和刚度,因此可以采用大跨度梁体,减少支撑点的数量,从而减少施工时间和人力成本。
组合支撑技术可以提高结构的稳定性和安全性。
通过合理设置支撑点和支撑形式,可以保证梁体在施工期间不发生变形和倾斜,保证施工人员的安全。
组合支撑技术可以降低工程造价。
预应力鱼腹梁钢结构具有较高的强度和刚度,可以减少梁体的截面尺寸,从而降低材料的使用量和工程造价。
梁预应力施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于预应力施工。
2. 作业准备2.1 内业准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2 外业准备(1)使用前对张拉机具进行配套检查和校验,校验时,千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线;(2)张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查;(3)张拉强度达到设计规定时,张拉前必须拆除需要拆除的模板和支架;(4)清除梁端部锚垫板上及喇叭管内的水泥浆;(5)张拉两端钢绞线束的外露长度大致相等,并满足施工工艺要求;(6)确定张拉控制力,在第一次张拉时要对锚头、孔道等引起的摩阻损失进行实际测定,根据实测结果计算张拉控制力,并与设计单位协商进行修正;(7)计算钢束理论伸长值,准备按记录表中要求记录有关数据;(8)压浆机具已落实就绪。
3. 技术要求张拉作业的技术和作业人员,必须经过培训合格后才能上岗。
钢绞线和锚具等材料要符合相关图纸和《验标》要求。
并按规定进行校验,合格后方能投入使用。
张拉时砼的强度、弹性模量和龄期等必须符合图纸和《验标》要求。
张拉力要根据张拉力与压力表读数之间的关系曲线进行计算,并经过复核后使用,张拉力和伸长量的误差要严格按图纸和《验标》进行控制。
4. 施工程序与工艺流程4.1 张拉程序预应力束张拉程序为:0→0.1σk(作伸长量标记)→σk(静停5分钟)→补拉σk(测伸长量)→锚固测定回缩量。
4.2 张拉施工流程5. 施工要求5.1 张拉准备(1)砼已达到设计张拉强度,梁体检查合格。
预应力钢绞线和锚具资料齐全,供应商提供夹片锚固系数试验值。
锚夹具进场时应进行外观检查,不得有裂纹,伤痕,锈蚀,尺寸不得超过允许偏差,对锚具、夹片的强度、硬度进行抽样复验。
预应力作业指导书一、前言预应力技术在现代工程建设中应用广泛,能够有效提高结构的承载能力、抗裂性能和耐久性。
为了确保预应力施工的质量和安全,特制定本作业指导书。
二、适用范围本作业指导书适用于各类预应力混凝土结构的施工,包括桥梁、建筑、水工等领域。
三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和设计要求,明确预应力的布置、张拉控制应力等关键参数。
编制施工方案,包括施工工艺流程、质量控制要点、安全措施等。
2、材料准备预应力筋:根据设计要求选用合适的预应力筋,如钢绞线、钢丝等,并确保其质量符合国家标准。
锚具:选择与预应力筋相匹配的锚具,锚具应具有良好的锚固性能和可靠性。
波纹管:用于预留预应力孔道,应具有足够的强度和密封性。
3、设备准备千斤顶:根据预应力筋的张拉力选择合适的千斤顶,千斤顶应经过校准和检验。
油泵:与千斤顶配套使用,提供稳定的油压。
压力表:用于测量油压,精度应符合要求。
4、现场准备清理施工现场,保证施工场地平整、坚实。
搭建临时工作平台和防护设施,确保施工人员的安全。
四、预应力筋的制作与安装1、预应力筋的下料根据设计长度和施工要求,准确计算预应力筋的下料长度。
使用砂轮切割机切割预应力筋,严禁采用电弧切割。
2、预应力筋的编束将下料后的预应力筋按照设计要求进行编束,每隔 1 15m 用扎丝绑扎牢固。
3、预留孔道的安装按照设计位置安装波纹管,波纹管应固定牢固,接头处应密封严密,防止漏浆。
在波纹管内穿入衬管,以防止波纹管在浇筑混凝土时变形。
4、预应力筋的穿束在混凝土浇筑前,将编束好的预应力筋穿入预留孔道内。
穿束时应注意避免预应力筋的损坏和缠绕。
五、混凝土浇筑1、混凝土的配合比设计混凝土的配合比应根据设计要求和施工条件进行设计,确保混凝土具有良好的工作性能和强度。
2、混凝土的浇筑浇筑混凝土时,应避免振动棒直接碰撞波纹管和预应力筋。
混凝土应分层浇筑、分层振捣,保证混凝土的密实度。
3、混凝土的养护混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,养护时间不少于 7 天。
装配式预应力鱼腹梁内支撑系统施工工法装配式预应力鱼腹梁内支撑系统施工工法一、前言装配式预应力鱼腹梁内支撑系统施工工法是一种在鱼腹梁施工过程中使用的一种支撑系统,通过预应力技术进行装配式的搭建,以提高施工效率和质量。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 高效快捷:采用装配式施工方法,可节省大量的施工时间和人工成本。
2. 高质量:通过预应力技术,提高了鱼腹梁的抗弯和抗扭性能,确保了结构的稳定性和耐久性。
3. 环保节能:采用预制构件进行装配,减少了现场施工的噪声和粉尘,并且可循环利用。
4. 灵活多样:可根据实际工程要求进行设计和施工,适应不同跨度和要求。
三、适应范围该工法适用于预应力混凝土鱼腹梁的施工,如桥梁、隧道、大型厂房等工程。
四、工艺原理装配式预应力鱼腹梁内支撑系统的施工工艺原理是基于对施工工法与实际工程之间的联系,采取相应的技术措施。
首先,根据设计要求制作和预应力预制构件,包括鱼腹和内支撑系统的构件。
然后,在施工现场进行构件的装配,通过预应力技术将鱼腹梁和内支撑系统进行牢固连接。
最后,进行后续的加固和完善工作,确保鱼腹梁的结构稳定和使用寿命。
五、施工工艺1. 构件制作:通过模具制作鱼腹梁和内支撑系统的预制构件,采用预应力技术进行预应力处理。
2. 构件装配:将预制构件在施工现场进行装配,包括鱼腹梁的段间连接和内支撑系统的固定。
3. 预应力处理:通过张拉设备进行预应力处理,对鱼腹梁和内支撑系统进行紧固和固定。
4. 加固和完善:根据需要,进行鱼腹梁的加固和完善工作,确保结构的稳定和耐久性。
5. 支撑系统拆除:待鱼腹梁的混凝土强度满足要求后,进行支撑系统的拆除。
六、劳动组织在施工过程中,需要组织预制构件的制作、装配、预应力处理和加固工作,协调施工人员的工作安排和进度控制。
七、机具设备该工法需要使用预制构件制作设备、装配设备、预应力张拉设备以及辅助工具和安全设备等。
大跨度预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工法一、前言大跨度预应力鱼腹梁是一种常见的桥梁结构,其主要优点是跨度大且施工便捷,已被广泛应用于桥梁工程中。
在鱼腹梁制作和现场施工过程中,用于支撑构件和保持支撑结构稳定的支撑体系至关重要。
因此,针对目前常规施工工艺在大跨度预应力鱼腹梁内支撑方面难以实现质量和工期的优化问题,本文介绍了一种新型的大跨度预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工法。
该工法具有独特的特点,适用于各种不同规格的鱼腹梁施工。
具有实用性和参考价值,特别是对于大跨度桥梁施工具有较高的指导意义。
二、工法特点1、鱼腹梁内支撑采用工具式组合,具有支撑稳定、安装方便、拆卸简单等特点。
2、支撑结构的布置非常灵活,可以根据现场实际情况进行安排。
3、采用模块化结构设计,施工中支撑体系可以根据工期和实际需要进行调整和拆卸。
4、具有可靠的预应力张拉系统,能够提供均匀的预应力,确保鱼腹梁的强度和稳定性。
5、配备调节装置和监测系统,实时监控鱼腹梁内力状态,确保施工质量和安全性。
三、适应范围本工法适用于各种跨度、几何形状和斜度的预应力鱼腹梁,特别是对大跨度鱼腹梁的施工具有非常大的优势。
同时,该工法可以适应不同地质环境的施工,适用于多种复杂施工场地,在实践中具有广泛的应用前景。
四、工艺原理该工法的施工工艺主要包括支撑体系的搭建、预应力张拉系统的调整、内模施工、外模拼装、永久支座安装、防撞安全设施的设置等,以下就施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行具体的分析和解释。
1、支撑体系的搭建支撑体系是鱼腹梁内支撑的关键,如何设立支撑结构和支撑点,以确保鱼腹梁内力状态的稳定和平衡是本工法的第一个关键步骤。
支撑体系采用工具式组合的形式,在内侧与鱼腹梁接触的地方采用刚性支撑点,以保证其在施工过程中的稳固性。
在支撑体系的搭建过程中,必须考虑各个构件之间的空间大小和施工顺序,以确保施工过程的顺利进行。
2、预应力张拉系统的调整在支撑体系搭建完成后,需要进行预应力张拉设备的安装和调试,以确保张拉的均匀性和张力的准确性。
大跨度预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工法大跨度预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工法是一种在大跨度预应力鱼腹梁的施工中采用的一种先进的工法,能够实现高效、安全、可靠的施工过程。
下面将对该工法的前言、工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细描述。
一、前言大跨度预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工法是应用于大跨度预应力鱼腹梁工程中的一种先进施工工法。
该工法通过合理的组合内支撑体系和有效的施工工艺,能够确保梁体在施工过程中的稳定性和安全性。
此外,该工法还具有施工周期短、工序合理、质量可控等优点,广泛应用于大型桥梁工程中。
二、工法特点大跨度预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工法具有以下几个特点:1. 采用了工具式组合内支撑体系,能够灵活调整内支撑的位置和形态,满足不同梁段的施工需求。
2. 通过钢支撑、预应力拉梁和预应力绷杆等施工材料,能够提供足够的抗弯刚度和抗拉强度,确保梁体在施工过程中的稳定性。
3. 施工过程中采用了预拉工艺,能够提前应力预应力筋材料,减少拱扣效应,提高梁体的整体受力性能。
4. 工法的施工工序合理,能够提高施工效率,缩短施工周期,并能够满足大跨度预应力鱼腹梁的设计要求。
三、适应范围大跨度预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工法适用于大跨度预应力鱼腹梁的施工,可以应用于公路、铁路、城市轨道交通等不同类型的桥梁工程中。
四、工艺原理大跨度预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工法的工艺原理主要包括以下几点:1. 内支撑体系的设计与施工:根据梁段的形状和尺寸,设计合理的内支撑体系,包括钢支撑、拉梁和绷杆等。
通过精确的测量和调整,确保内支撑的位置和形态与设计要求一致。
2. 预应力筋的预拉:在梁体施工之前,对预应力筋进行预拉,提前施加预应力,减少梁体在施工过程中的变形,提高整体受力性能。
3. 混凝土的浇筑与养护:根据施工工艺要求,将混凝土逐段浇筑,确保每一部分的浇筑质量。
预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术详解预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术(IPS工法),是基于预应力理论,针对传统混凝土内支撑、钢支撑的不足,通过大量的工程研究研究和实践嵌入式,开发出的一种新型绿色深基坑支护内支撑结构体系。
与传统钢筋内支撑、钢支撑相比,极大地提高了支撑体系的整体性钢度和稳定性,结合远程实时监测系统,从而有效而精确地控制基坑偏转位移,大幅减小衬砌的变形。
此项技术取得了深基坑支护内支撑技术的重大突破,是目前国际上最先进的内能支撑技术。
它由鱼腹梁(高强低松弛的钢绞线作为上弦构件、H型钢作为受力梁、与长短不一的H型钢撑梁等组成)、对撑、角撑、立柱、横梁、拉杆、三角形接点、预压顶紧装置等标准部件组合并施加预应力,形成平面预应力支撑系统与立体结构体系。
技术规范构件和传力键螺栓式组装提高了的精度和可靠性工程安全性相对于传统支撑严重破坏系统的破坏模式——脆性破坏,预应力鱼腹梁工具式组合内支撑的破坏模式为延性破坏,从而提高了基坑支护结构的安全度。
在基坑开挖过程中,IPS工法支护结构能针对可能产生较大水土压力或突发的施工载荷,通过加装组件、施加预应力等措施,能确保支护构造的安全和控制周边土体的变形,有效地保护基坑周边的建(构)筑物、市政道路和管线等环境的安全管理。
做到为了实现对基坑侧壁水土压力和围护结构变形的有效监控,采用多功能监测警报系统,从而完全消除了基坑支护结构破坏的可能性。
环境效益高刚度和高稳定性的结构体系基坑有效提高基坑安全度,超高速工艺变形要求严格控制基坑变形,大幅降低地下空间合作开发降低建设对周边建(构)筑物、市政道路管线等环境的影响。
构件材料全部回收重复循环使用,节约能源第七条节能减排的产业政策,系绿色施工技术。
一、土压力与支撑力计算二、球面结构整体验算(位移,弯矩,轴力)有限元软件分析三、构件计算与验算(1)预应力鱼腹梁(2)围檩(3)角撑(对撑)(4)牛腿(5)三角形连接件(6)竖向立柱传统支撑与IPS支撑受力对比1、矩形建筑投影形式的比较2、长方形平面形式(地铁站和明挖隧道平面)的比较3、长方形平面形式(超宽基坑)1、施工流程2、钢筋围檩与IPS围檩的连接组装现场挖下层土后安装下道支撑系统3、挖运土方法放坡进入坑内挖运土推土机进入支撑下挖土利用支撑平台挖土利用中国出口平台放坡挖运土支撑点下设运输通道挖运土利用中间的放坡道挖运土钢支撑下面运土4、安全监测系统IPS受力与变形自动监测5、主要应急措施(1)角撑与对撑产生向坑内变形过大的应急预案(2)鱼腹梁产生向坑内变形过大的应急预案(3)角撑对撑产生向坑外变形过大的应急预案(4)鱼腹梁产生向坑外变形过大应急预案(5)立柱竖向位移变形过大应急预案(6)当支撑的局部出现曲屈或变形过大时的应急预案。
预应力鱼腹梁组合式内支撑作业指导书-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII预应力鱼腹梁工具式组合内支撑作业指导书编制:审批:日期:一、编制依据以广州地铁运营管理指挥中心B区基坑支护工程(关于预应力鱼腹梁工具式组合内支撑系统部分)设计图纸为依据,结合本公司的施工经验以及国家、地方相关施工技术规范等进行编制。
二、预应力鱼腹梁工具式组合内支撑安装、拆除2.1.安装前准备工作(1)现场准备现场了解工程面貌、环境情况及供电位置。
确定现场钢构件堆放位置和施工机械进出场线路,参见现场平面布置图。
清理施工道路和出行路线。
(2)施工现场布置工具式组合内支撑施工阶段,主要的基本材料有:型钢、钢绞线、支撑构配件、堆放场地;施工机具如挖机、吊机、空压机、电焊机等;现场办公室及生活区。
我们根据施工阶段不同,动态地优化布置场地,根据实际情况合理安排好工序,保证施工顺利进行。
施工总平面布置原则:我司的工具式支撑构配件均为标准件,卡车运至现场的指定位置堆放。
现场办公和住宿采用我司特制的集装箱,拟订布置在场地弧形区域的围挡边上。
(3)安装前期准备根据土建施工队伍的施工计划要求,在工具式支撑构件安装前,必须对安装现场进行调查。
主要掌握以下情况:1、道路是否具备车辆进出条件。
2、现场环境是否具备构件堆放要求。
3、复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。
4、配套构件及预埋件是否满足图纸要求。
5、与其他协作单位配合中是否存在障碍。
6、安装中所需电源是否到位。
7、施工人员的现场辅助设施是否符合标准。
8、型钢立柱施工完成后强度等是否符合支撑拼装条件。
2.1.1.工具式组合内支撑构件配套供应现场钢构件吊装是根据预先制定的安装流水顺序进行的,运输到现场指定位置的编号构件至少提前一天进场,以满足吊装进度要求,进场构件要参照设计方案及吊装区域合理分布。
根据现场吊装进度计划,提前一周通知加工厂,使加工厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。
计划变更时提前三天通知加工厂,加工厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划,按时将构件运至现场指定地点。
2.1.2.构件进场验收检查钢构件进场后,按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符,发现问题及时在回单上说明,反馈加工厂,以便更换补齐构件。
按设计图纸、规范及加工厂质检报告单,对构件的质量进行验收检查,做好检查记录。
为使不合格构件能在厂内及时修改,确保施工进度,也可直接进厂检查。
主要检查构件外形尺寸,螺孔大小和间距、焊接拼装质量等。
制作超过规范误差和运输中变形的构件必须在安装前在地面修复完毕,减少高空作业。
2.1.3.钢构件堆场安排、清理按照安装流水顺序将配套好运入现场的钢构件,利用吊车尽量将其就位到吊车的回转半径内。
钢构件堆放应安全、整齐、防止构件受压变形损坏。
构件吊装前必须清理干净,特别在接触面、摩擦面上,必须用钢丝刷清除铁锈、污物等。
2.1.4.现场型钢立柱检查基坑内部预应力鱼腹梁工具式组合内支撑正下方特定的位置设置型钢立柱,按照设计方案灌注桩插入H350*350型钢,施工过程严格控制型钢插入深度及角度、垂直度等,之后再进行工具式支撑的托座及横梁施工。
要求型钢立柱的安装必须对定位轴线的间距进行测量,复核检查;严格手续办理。
2.2.吊装区域划分及施工工艺流程为便于识别和管理,将钢构件吊装划分为三个区域,钢结构吊装按吊机作业范围进行划分,即①②③三个区域。
详见支撑安装顺序图。
根据总包单位土方开挖进度,全力配合施工。
遵循“竖向分层,纵向分段,中部拉槽”“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的总体原则。
土方开挖一层后立即做好第一道工具式钢支撑,并施加预应力,而后再进行下一层土方的开挖。
施工准备→土方开挖→测量定位/标高控制/复核→开槽施工牛腿、托座、支撑梁→第一道工具式支撑安装施工→预应力施加→土方开挖→下二道工具式支撑安装施工→土方工程和支撑工程循环施工,直至基坑底→浇筑混凝土垫层、底板、侧墙→地下室结构强度达到设计强度→逐层回收工具式支撑→工程结束。
本工程工具式组合钢构件安装,首先复核地下连续墙内边线及空间净距,采用分件吊装的方法,本工程分三个流水段进行吊装,分别吊装按区域围檩、角撑及鱼腹梁部分,按照从南到北推进的方式继而再吊装对撑部分,待校正螺栓紧固后,依次进行千斤顶安装及预应力施加、钢绞线安装和预加应力,然后进行辅助固定。
工具式组合内支撑施工顺序:现场吊装划分为三个区域,分别从西北角进行组装(周围围檩随工作面的情况而预先完成)。
吊装采用汽车吊或履带吊,坑内由挖机进行现场安装施工。
安装前准备工作:①. 配合土方施工,同步进行旋挖灌注桩内边线的测量,焊接、布置牛腿;开槽后安装托座件及支撑梁固定。
②.编制安装计划和构件供应计划,组织好施工(第一层所有构件已全部到达现场)。
③.检查预制钢构件:钢构件出厂时应具有出厂合格证,吊装前按图纸查点复核构件,将构件型号和类型以及安装顺序码放到安装范围内,在不影响安装的条件下,尽量把构件放在安装位置附近,以保证吊装的便利。
构件按吊装先后顺序分类进场,并进行校对,对有缺陷的构件作退场处理。
次要构件和主要构件尽量分开摆放,次要构件上不能堆放重型构件,以免造成构件的受压变形。
构件堆放底层应垫上无油枕木,各层构件的支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏和变形。
构件堆放处应挂有警示牌,避免由于人为因素造成构件的损坏。
④.吊装前,必须对施工现场进行勘察,根据施工现场的实际情况,确定吊车的行进路线。
清理现场障碍物,保证道路畅通。
预应力鱼腹梁工具式组合内支撑拼装施工工艺参见下面工艺流程图。
预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工艺流程图型钢立柱的施工1)放样数据计算、复核:施工放样(小样桩)采用坐标法,根据定位图纸及桩位图先计算出每根桩坐标,经过独立的计算人、校对人分别复核并签字认可。
2)现场放样及复核:样桩的施工放样严格按要求执行,即焊条、白灰、红方便袋三要素。
样桩放好之后,施工完灌注桩,灌完混凝土,在平整场地,另外再放型钢定位线点,报项目技术负责人进行复核,复核无误后方可进行下一步工序。
桩位偏差要求控制在10mm以内。
3)插桩就位后,用两根90°方向铅垂线以检测桩身的垂直度,桩插入土中的垂直度偏差不得超过桩长的0.5%。
4)立柱桩施工采用旋挖灌注桩内插型钢法;送桩时配置一台S3水准仪,在根据现场实际插入型钢长度,与设计桩底标高,用DZ-60液压振动锤振动将立柱送入至设计标高(型钢长度应不小于设计长度,该现场振动立柱长度=设计桩长+桩顶至地面高度,施工前该长度由监理单位验收合格)5)型钢插入时,如未能对准桩位,应将型钢拔起重插,若因遇地下障碍物,偏离桩位时,立即将型钢拔起,清除地下障碍物,将孔回填后;重新放上“样桩”,再次插桩。
6)插型钢时要注意型钢腹板的方向。
现场技术员根据图纸设计的立柱桩腹板方向,在现场用一段2.35m的白色型钢定位线将一侧翼板方向标示出来,插型钢时,型钢翼板和白色定位型钢线紧贴。
7)桩顶标高严格按照设计图纸控制,严禁超送;桩顶标高误差控制在+2cm 左右。
(本工程由于其场地标高高于桩顶标高2m,为方便旋挖机施工,与振动锤送桩至桩顶标高,故将该立柱桩长加长约2m,送入到设计标高后,待挖土挖至原设计图纸标高,在将多余部分割除,该建议应通过监理单位再执行。
)8)所使用材料需要有出厂合格证。
⑵牛腿施工1)牛腿的位置与标高应根据设计图纸确定,如有变化,须征得设计单位的同意且有书面许可。
2)基坑四周闭合边线上的钢牛腿设置应控制其上围檩中心线在同一个水平面,允许高差不大于±2mm(中心线)。
3)牛腿焊接前须彻底清理灌注桩连接部位处的混凝土保护层,露出灌注桩主筋2~3根,方便连接钢板,焊接牛腿。
4)焊好的钢牛腿须保证三处连接部位牢固可靠,有足够的稳定性,不得出现歪扭、虚焊现象;横杠水平度误差要控制在2㎜以内且其仰角应控制≥90度,且不得超过95度,在该工程由于场地限制,现将牛腿简化为一端焊在灌注桩主筋钢板连接处,另一端接在横梁处,焊接长度要求L90角钢水平面焊接长度为9cm。
5)牛腿与围护结构既有钢件对接过程中,须有测量技术员全程对牛腿的垂直度、标高、水平度等进行监控(如第4条)。
6)现场焊接作业的质量由施工队现场质检员依据GB50205-2001《建筑钢结构焊接技术规程》对检查焊接部位的坡口、间隙、钝边等做现场检查。
⑶.基准点设置及拉线定位1)围檩安装之前须确定轴线基准点,用全站仪或者经纬仪通过坐标计算测设基坑相邻两个转角内侧的基点,或在围檩中间任何两点外边线定位点,通过该基点采用挂线的方法或两点一线进行平面安装定位,要求将围檩在牛腿上为定位点定出,并做好相关标记。
要求实际安装轴线偏差不得超过±20mm。
2)拉线用的线一般用弦线或棉线,直径以0.8~1.0mm为宜,现场以拉线的距离而定;线坠用来定中心,规格不定,直径通常以25~50mm为宜,线坠的坠尖要准确,以便对准中心点。
3)在基准中心点以外地点稳固地安设绞架,挂上弦线或棉线并使用拉紧力将其拉直(拉紧力应为线拉断力的30%~80%),定位好之后在牛腿上面作出标记以供围檩安装位置控制之用。
4)基坑内侧围檩单边定位线需满足在一条直线这一基本要求,目的是施加预应力后保证外侧围护结构均匀受力。
⑷.围檩安装1)安装围檩应遵循“先长后短,减少接头数”的原则,优先使用较长围檩,特别是标准节12M的构件,以减少接头数。
2)围檩随支撑架设顺序逐段吊装,人工配合吊机、或挖机将钢围檩安放于牛腿支架上,围檩就位后应检查钢牛腿是否因撞击而松动,如有松动立即补焊加固。
3)围檩定位:将围檩移动经已测量放线后,在角钢上已做好围檩定位标记,4)围檩的连接部位和搭接部位必须满足强度要求,使用摩擦型高强螺栓紧固连接。
5)该工程第一道支撑围檩与压顶梁的连接方式为预埋地脚螺栓400mm入冠梁,围檩与地脚螺栓用70mm套筒和65mm螺杆进行螺纹连接,且垫片应放置在围檩内侧,防止浇筑混凝土是水泥浆溢出构件,影响回收等情况发生,数量详见地脚螺栓布置图,数量不得少于4个/m,且地脚螺栓内与套筒拧紧后,与套筒、冠梁主筋用点焊接。
6)高强螺栓连接副进场时,应有批量检测证明书和出厂检验报告,进场后应按每批抽取8套进行第三方检测机构复试,合格后方可使用。
7)高强螺栓连接副组装时,垫圈应在连接构件两侧各布置一个。
对于M24大六角高强螺栓连接副组装时,螺栓头下垫圈,螺母处也有垫圈。
8)高强螺栓紧固:将扳手套在预紧后的高强螺栓上,内套筒插入螺栓内部的梅花头,然后微转外套筒,使其与螺母对正,并推至螺母根部。
按通电源开关,内外套筒背向旋转将螺栓紧固,该处拧紧是可用1.0~2.0m3空压机直接拧紧。