公路沥青路面施工质量控制论文
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沥青混凝土路面施工质量控制范文一、施工前的准备工作1. 在开始施工之前,首先需要检查施工现场是否符合要求,包括施工定位、地势条件、道路线型等。
确保施工现场的整体环境符合施工要求,没有影响施工质量的障碍物。
2. 检查施工材料的质量。
包括沥青、矿渣粉、骨料等材料的检验,确保其符合相关标准要求。
3. 检查施工设备的完好性和安全性。
确保施工设备正常运转,没有故障和安全隐患,如振动压路机、摊铺机、沥青搅拌设备等。
二、基层处理1. 清洁基层。
在施工前,应将基层表面的杂物、泥土等清理干净,确保基层表面平整、洁净,方便后续施工。
2. 安装导向线。
在基层上确定好导向线的位置和高程,确保在施工过程中能够保持路面的线型和高程的准确性。
3. 基层加固。
根据基层的条件确定是否需要进行基层加固,如夯实基层、加铺稳定层等。
三、摊铺施工1. 确保摊铺机的温度适宜。
根据气温和沥青材料的特性,调整摊铺机的温度,确保沥青的温度在施工温度范围内。
2. 摊铺宽度和摊铺层厚度控制。
根据设计要求,确保摊铺宽度和摊铺层厚度的准确性,避免出现偏差和波浪状路面。
3. 摊铺速度和均匀性控制。
控制摊铺机的速度和均匀性,确保沥青能够均匀覆盖在基层上,避免出现斑驳和孔洞。
4. 摊铺后的压实处理。
在摊铺完成后,及时对路面进行压实处理,使用振动压路机等设备对路面进行压实,确保路面的密实度和平整度。
四、施工质量检验1. 沥青混凝土的采样和试验。
在施工过程中进行沥青混凝土的采样和试验,确保施工材料符合要求。
2. 路面平整度检测。
使用平整度检测仪对路面的平整度进行检测,确保施工质量符合要求。
3. 其他施工质量检验。
根据施工要求和标准,对施工质量进行全面检验,包括路面密实度、厚度等方面的检测。
五、施工记录和档案归档1. 施工记录的填写。
在施工过程中,及时记录施工的情况,包括施工日期、天气条件、施工人员等信息,以备后期查看和分析。
2. 档案归档。
将施工相关的文件、记录等归档保存,以备日后查阅和维护。
论沥青混凝土路面的施工及质量控制摘要:由于道路交通的发达,沥青混凝土路面在各等级公路中普遍应用,混凝土路面在公路建设中越来越受到大家的喜爱,沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。
文章从公路沥青混凝土路面施工和使用的情况进行分析,浅谈了路面工程质量控制的因素。
关键词:公路施工;质量;沥青混凝土;引言我国沥青混凝土路面经过多年的发展,公路质量得到很大提高。
对公路的施工要求也越来越高。
沥青混凝土路面的施工及养护是人们关注的问题。
有些公路通车没多久,沥青路面就出现大面积破坏;有的甚至通车才几个月就出现严重质量问题。
笔者针对沥青混凝土路面的施工及质量控制作出了分析。
一、做好路面强度保证措施:1.首先控制好原材料质量,把好质量第一关试验室必须按规定的方法和频率对进场的水泥、砂、石、减水剂进行试验检查,符合要求方可使用。
2.控制好混凝土混合料拌和质量(1)对拌和楼自动计量系统进行静、动态标定合格后才使用。
(2)每工班开工前应测定砂、碎石的含水量,以计算当班的施工配合比,并向拌和机操作员出具施工配合比通知单。
(3)严格控制好水灰比,经常检查砼混合料的坍落度,根据坍落度大小,及时调整用水量和外加剂,使坍落度稳定在2~4cm之间。
(4)保证有足够的拌和时间,使混合料拌和均匀。
(5)每台拌和楼减水剂池设两个池,其中一个作为溶解稀释池用。
减水剂池内设有搅拌设备进行搅拌,防止沉淀和浓度不均匀。
拌和用减水剂如果是粉剂的,提前溶解稀释成一定浓度的的液体使用。
二、沥青混合料的生产质量控制1.确保原材料质量首先抓集料检验,从加工性、结构性两大指标狠抓落实,粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标,签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小,保证石料软弱颗粒含量控制在合理范围内。
细集料应注重砂当量和粘附性等指标。
所有集料应分级存放,不得串混。
为防止材料离析,堆放集料的场地应硬化,堆放时采用水平或斜坡分层堆放,不能锥堆。
沥青原材料应从粘度等指标着手,确保沥青指标优良,符合设计要求。
关于沥青路面施工工艺与质量控制的探讨【摘要】沥青混凝土路面施工是公路工程施工中的一道关键工序,文章针对沥青路面设计与施工等若干问题进行了探讨。
【关键词】沥青路面;设计;路面施工随着社会经济的发展,大交通量、渠化交通已经成为现代交通的特点和发展趋势。
路面的行车安全、舒适、使用寿命长已经成为越来越多高速建设者研究的目标。
与发达国家相比,我国高速公路沥青路面在科学研究、施工组织和建设管理等方面还存在不少问题,因此提高公路的使用年限,预防路面早期破坏是迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。
1 原材料的选择1.1 沥青沥青的品质是影响沥青路面质量和使用寿命的一个关键因素。
适宜的沥青不仅能延缓沥青路面的疲劳、低温开裂,还能防止沥青路面因重载和高温作用产生过深的车辙。
选择沥青的依据是:交通量、气候环境条件、石料与沥青粘附性和混合料抗水害试验结果。
依据的沥青技术标准通常有两种:沥青pg等级和针入度等级标准。
目前我国采用的是沥青针入度等级标准,然而针入度标准中的一些沥青技术指标同沥青路面使用性能的关系还不是很清楚,因此针入度等级的沥青技术指标还需要进一步研究。
另外,改性沥青的应用越来越多,虽然改性沥青与普通沥青相比使用效果好,但其价格昂贵。
因此,什么样的高速公路需用改性沥青,中面层是否需要采用改性沥青都值得探讨和研究。
1.2 集料集料是组成沥青路面的最主要成分。
强度高,颗粒形状好,表面纹理粗糙,级配稳定,各种颗粒比例合理的集料是生产优质沥青路面的重要保证。
目前,江苏省高速公路沥青路面的集料,采用市场准入制度,为杜绝不合格石料进入高速公路沥青路面起到了积极作用。
然而由于我国高速公路沥青路面集料技术标准是1994年制定的。
为此,江苏根据高速公路实际应用情况增加了细集料砂当量指标,把细集料0.075mm的通过率由规范的15%提高到通过率12.5%.这些对提高沥青路面质量起到了重要作用,但在集料生产和应用中还存在着一些问题需要讨论。
浅谈市政道路沥青路面平整度施工质量的控制【摘要】文章针对市政道路沥青路面平整度的影响因素,提出控制措施,以供参考。
【关键词】市政道路;沥青路面;平整度在市政道路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪音、施工周期短、维修简便等特点而被广泛使用。
平整度是路面质量的重要指标,同时也是施工控制难度最大的指标,因此有必要分析影响市政道路沥青路面平整度的因素,有针对性地提出施工对策。
1.沥青路面平整度的影响因素1.1基层平整度对面层平整度的影响道路的路面结构是一个层状的结构体系,一般由面层、基层、底基层和垫层构成。
在路面结构层中,下一层的平整度直接影响着上一层平整度的好坏。
特别是沥青表面处理路面,一般只有1.5cm~2.0cm厚,几乎不可能调整基层表面的不平整反映到面层上。
在施工中流行着“土基不平,基层找补,基层不平,面层找补”的思想是十分错误的有害的。
因此保证基层的平整度是保证沥青面层的先决条件。
1.2面层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。
1.2.1沥青混合料的配合比不合理油石比偏大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比偏小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差,细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。
1.2.2沥青混合料的拌和不均匀当拌和设备出现意外情况,刚开机或料温低,含水量大时,会出现料温不均匀现象;当筛分系统出现问题时,会造成骨料级配发生较大变化。
由于料温偏低,有时也会出现花白料,使路面难以摊铺成型。
温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混合料摊铺质量。
拌和能力过小,出现停机待料状况,使接头处温度降低,形成一个个冷接缝。
1.3路面摊铺机械及工艺对平整度的影响摊铺机是沥青路面面层施工的主要设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
对公路沥青路面施工质量控制的思考摘要:随着经济水平和学技术的飞速发展,文章结合实际,从基层施工、机械作业等方面阐述了高速公路沥青路面在施工中应注意的问题,对影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出了一些个人看法。
关键词:公路;沥青路面;施工;质量控制1 沥青路面一般要求1.1 砂石料采料场应当对预选的采料场进行储量确认。
在砂石料开采前,应当进行材料品质试验,同时应确定不良矿料含量是否满足要求,必要时,应进行钻探取样。
砂石料开采前,应当全部清除盖山土,经监理工程师确认后方能进行砂石料开采。
必须采用联合轧石机生产路面用料。
试生产时,应当检查轧制矿料的颗粒级配,对矿料品质进行试验,按照所需集料要求分级堆放,堆放场地应当进行处理并具有良好的排水条件,料堆间应有明显的分隔措施。
5mm 以下集料必须进行搭棚或覆盖。
1.2 外购原材料所有外购原材料应有供货质量证明材料,且必须进行质量和规格抽检。
任何新材料、新结构、新工艺,都必须进行充足的室内试验,并通过试验路铺筑,形成必要的施工指南后,按照指南进行施工。
1.3 施工组织设计承包商在施工前应当编制全面的施工组织设计文件,经监理工程师认可并经业主批复后执行。
施工组织设计文件应当包括: 原材料准备、施工机械配备、成品料运输、生料补充、施工配合比设计、施工质量监控、试验路段铺筑计划及拟达到的目的和应当采集的参数、应急措施等内容。
1.4 试验路段路面各结构层均应首先组织试验路铺筑。
试验路铺筑前必须对施工各工序现场管理人员、拌和机、摊铺机、压路机等机械手,质检人员、试验人员分别进行技术培训。
试验路段施工时应严格按要求控制各道工艺环节,同时进行试验及质量检验工作,施工完毕后按规定对试验路段进行检验,其检验频率应为正常施工的2 ~ 3 倍,收集相关数据,并对数据进行分析汇总,用于指导施工。
2、基层施工质量的影响基层施工平整度的好坏直接影响沥青路面施工平整度,所以要求基层施工时严格控制施工平整度,为沥青路面施工提供一个好的作业面。
公路路面沥青施工质量控制分析摘要随着我国现代化进程地不断加深,我国在各个方面取得较为快速的进步与发展。
其中,公路行业已经成为经济发展过程中的一个极为重要的组成内容,对国民经济的快速腾飞具有重要的促进作用,同时也能够为人民带来极大的便捷。
随着人们生活水平的日益提高,对于公路施工的质量要求也是与日俱增的。
目前,巨大多数公路路面的施工主要的原料为沥青,而随着公路车辆地逐渐增多以及外部环境的影响,为公路沥青路面造成了一定程度的影响。
因此,应该注重加强对公路路面沥青施工质量控制技术的实施,这对于公路沥青路面质量的提高具有十分重要的作用和价值。
本文就是着重对公路路面沥青施工质量控制技术进行了阐述与探究,旨在为公路沥青路面的施工质量控制提供一定的技术支持,仅供参考。
关键字公路沥青施工控制中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:公路路面沥青施工质量问题的产生原因施工原材料的选择沥青是现代公路建设的主要材料之一,沥青的优点是灰尘少,成本低,抗压力强。
选择沥青原材料时,要根据当地的实际气候、地理环境情况、经济状况而决定,否则就会出现施工质量问题。
路面施工施工环节在一些偏远的农村地区或城乡结合部,公路施工设备陈旧、技术低下,操作人员有时不会严格按照配合比、拌和均匀性、压实度、平整度、碾压温度等关键工艺指标进行施工,这是导致质量问题的主要原因,而公路路面的早期损坏,都与人为因素有关。
路面基层作为传递车辆荷载的主要承重层,其稳定性和抗压性直接决定了公路质量。
因此,我们一定要把路面施工的质量管理作为工作重点,预防路面出现网状开裂和下陷的问题。
养护管理路面的养护情况对路面的整体质量也有一定影响,如果养护不及时、措施不完善,发现问题时没有及时处理,都会引发质量问题。
公路路面沥青施工质量控制的目的及意义沥青路面的质量控制可不是简单的管理就行了,而是要采取科学的施工工艺,完善施工技术,采取施工全过程控制的方法,运用科学的统计知识,结合施工材料,综合执行的一项工作。
沥青混凝土路面施工质量控制【摘要】沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。
路面施工是公路工程施工中一道关键工序,因此,沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。
【关键词】沥青混凝土;路面施工;质量控制1.沥青混凝土总述沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。
按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。
按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。
按公称最大粒径的大小可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式沥青混合料。
按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
2.质量管理与控制的内容与其他产品一样,沥青混凝土路面也是工、料、机三个主要因素结合而生产出来的。
因此,沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。
2.1对人的管理生产过程中各工序和主要岗位(含管理人员)必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理,要有明确、严格的岗位责任制,要有严格的奖惩措施,要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来,使他们既有干好的技能,又有干好的愿望和动力。
2.2原材料的管理与控制对用于永久性工程的材料。
应严格按有关规定和要求进行质量检验。
把好原材料质量关,保证使用的原材料全部合格,对各种混合料的管理与控制。
首先是抓配合比设计,使用于生产的配合比设计理想,然后是抓生产过程中的质量管理与控制。
对沥青混合料来说;一是控制好油石比和矿料级配,二是控制好各个环节的温度,发现问题及时调整,这两个问题控制好了,质量就有保证。
对半刚性基层、底基层混合料主要是控制好水泥、石灰等稳定材料的剂量。
这是保证强度符合要求的主要因素,不得减料,必须用足;其次是生石灰消解要充分,过筛要严格,防止未消解的石灰块,否则将造成路面拱起;此外,含水量要适当,否则难以压实。
原材料存在的问题是有些地方缺少专门按规范要求规格生产各种粗集料的厂家和产品,特别是底、中面层所需的粗集料尤为突出。
探讨公路沥青路面施工质量控制措施摘要:公路沥青路面施工的质量影响着整个公路施工工程的质量和公路建成通车后的变通安全,并影响到地区经济的发展。
随着我国经济的飞速发展,国家对公路工程的技术投入和质量监控也越来越重视。
但我国目前的公路沥青路面施工技术水平较落后于发达国家,公路沥青路面施工质量控制也就成了工程技术人员经常探讨的课题。
本文中笔者主要从三方面去探讨如何控制公路沥青路面施工质量。
关键词:公路沥青路面;工程施工;质量控制;措施随着我国经济建设的不断深入开展,公路交通运输越来越繁忙,行车的密度、行车的车速及车辆载重量都在不断的增大,这就给公路的沥青路面带来了极大的压力,从国内已建成的公路沥青路面使用情况来看,一些路段在通车后出现了较为明显的早期破坏现象,如开裂、车辙、水损害等。
这些病害直接导致了路面使用性能的下降,使一些路段在建成后较短时间内就不得不进行大修,一些高速公路甚至在通车两、三年内就出现了较为严重的早期破损,这不仅降低了公路建设养护资金的使用效益,也大大影响了高速公路建设的社会形象。
因此,为了保证公路交通运输线的顺畅,提高公路沥青路面的施工质量,本人认为就要从施工材料的选择和配比、施工工艺的使用、施工管理等方面人手。
1、正确选择施工材料,实现科学的配合比根据工程的实际需要,选择合适的材料,是保证公路沥青路面舡质量的必要前提。
因此,在施工前,必须对工程所要用到的各种材料,进行科学的筛选,包括对集料、填料、沥青等。
1.1 正确选择集料首先,在选用粗集料时,要注意以下事项:一是不应该使用鄂式破碎机加工生产出的碎石;二是要合理控制粗集料粒径的大小,因为粗集料粒径的大小,会影响到沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力的高低。
相关研究表明,只要沥青混合料厚h与粗集料最大粒径d的比值接近2,路面表面层的抗滑性、路面抗车辙能力、耐久性就可以得到明显的提高,还能在一定程度上减少路面平整度的衰减;三是存放集料的时间不宜过长。
浅谈沥青混凝土路面施工质量控制摘要:本文是笔者结合工作经验,主要针对目前沥青混凝土路面破坏原因,并提出控制方法。
以供参考关键词:沥青混凝土路面;控制措施;施工质量前言:近年来,随着我国高等级公路建设迅猛发展,沥青混凝土路面以其无接缝、低噪音、行车舒适、维修方便并能及时地开放交通等突出特点,成为各地高等级公路建设中应用较多的结构类型。
但是一些实际工程应用中,关于沥青混凝土路面出现质量问题的现象也履见不鲜,出现了不同程度的破坏。
有些通过努力是可以避免的,有些则是客观因素造成的,虽然不能完全根除,但是还是可以尽量避免的,至少可将损失降低到最低限度。
1沥青混凝土路面常见的施工质量缺陷类型沥青混凝土路面常见的质量缺陷类型有:密实度不够、路面平整度差、局部裂纹、表面离析、泛油、推移、松散和隆起等。
2施工质量缺陷成因分析及控制措施沥青混凝土路面的施工质量受人员、材料、机械设备和施工过程等诸多因素的影响,对于施工中容易出现的各种质量缺陷,应分析其形成原因,并采取相应的控制措施,以保证整个沥青混凝土路面的施工质量。
2.1密实度不够密实度是沥青混凝土最主要的技术性能指标之一,它直接影响路面的承载能力和抵抗变形的能力,也容易让路表水浸入其中造成结构层的破坏。
造成密实度不够的原因一般有如下几个原因:(1)混合料的级配不符合要求;(2)压实温度过低; (3)油石比不准确;(4)级配曲线中细料出线;(5)压实遍数不够或压实机具偏轻。
在施工过程中应注意做好如下几点:(1)选择合理的人员和机具设备配置。
沥青混凝土施工是连续作业方式,不允许中途停顿,必须要求人员和机具设备满足施工要求,对参与施工的人员除应满足业务技术水平和责任心的要求外,还应配备足够的人员实行双班制,特别是关键的施工工序还应增加人员。
施工机具的配置应根据拌和设备的拌和能力、摊铺机的摊铺速度、压实效果等因素选择汽车、装载机和压路机的型号和数量。
(2)严格控制沥青混合料的级配。
刍议沥青路面施工与质量控制要点摘要:公路沥青路面施工的质量,影响到整个公路施工工程的质量,以及公路建成通车后的交通安全和地区经济的发展。
本文从施工配合比的设计、沥青混合料的摊铺等方面论述了如何加强施工质量的控制,保证路面施工符合相关的质量和要求。
关键词:高速公路;沥青路面;施工控制;质量管理abstract: highway asphalt pavement construction quality, affecting the entire highway construction project quality, as well as the highway was opened to traffic safety and the development of region economy. this article from the construction mix proportion design of asphalt mixture paving, the paper discusses how to strengthen the construction quality control, ensure the pavement construction conforms to the related quality and requirements.key words: highway; asphalt pavement; construction control; quality management中图分类号:u416前言随着我国经济的飞速发展,基础建设尤其是是公路建设发生了质的飞跃.现在高等级公路大多数都采用沥青混凝土路面,沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。
1、沥青路面施工中常见的问题分析1.1 沥青碎石形成离析带的原因:根据现场离析带形成的状况与特点,沥青碎石形成离析带主要有以下几个方面的原因:①沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时,由于高度原因,大骨料滚落在车厢附近,形成粗集料第一次集中。
浅谈沥青路面施工工艺及其质量控制摘要:当代交通快速发展,公路建设突飞猛进。
沥青路面被越来越多地应用到山区公路上,沥青路面的建设也受到前所未有的挑战。
随着科技的不断发展,许多新材料、新技术都在公路路面施工中得到了实际应用。
关键词:沥青路面施工工艺质量控制一、沥青路面施工1.1 施工准备阶段1.1.1 熟悉设计图纸熟悉设计图纸是准备阶段的首要任务,通过详细的分析和研究,可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。
1.1.2 沥青混凝土配合比设计沥青混凝土配合比设计要尽量提前,最好能在贮备原材料前完成。
因为有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
1.1.3 材料的准备材料的数量是否准备充足直接影响到工期及路面铺筑的质量,所以对材料工作要给以充分的重视和管理,材料在采购时要随机抽检,选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。
1.1.4 设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系,拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。
1.2 混合料的摊铺与压实路面面层的施工包括下面层、中面层、抗滑层各层次沥青混凝土混合料的摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。
1.2.1 混合料摊铺摊铺前烫平板必须预热,检查振动板的拱度,并预热接缝的原铺层后方可起步行驶。
如果摊铺层的平整度较理想时,第一条摊铺带宜用托杠,其后摊铺带可用滑靴;反之,则应使用钢丝绳基准线,确保平整度。
摊铺作业时必须保证摊铺机匀速、连续、不间段地摊铺,确保其厚度、平整度和密实度等要求。
1.2.2 混合料压实混合料的压实根据方式和作用的不同,分成三个阶段:稳压、复压、终压。
初压和终压采取静压的方式,复压采用胶轮揉挤和振动压实。
碾压时应遵循“高温紧跟、匀速慢压、高频低幅、先边后中”的原则,高温紧跟是指摊铺后紧接着在较高温度下进行压实;慢压是指碾压速度不得超过5k耐h;高频低幅是指应选用频率高、振幅小的压路机进行碾压;先边后中是指碾压顺序由外向内,注意碾压带的重叠。
路面设计课题研究论文(五篇)内容提要:1、综合评分法评价沥青路面质量研究2、谈公路工程沥青路面施工技术质量控制3、市政道路路面结构设计和病害防治研究4、公路沥青路面裂缝类病害预防性养护技术5、沥青路面同步碎石封层反射裂缝治理全文总字数:21313 字篇一:综合评分法评价沥青路面质量研究综合评分法评价沥青路面质量研究摘要:沥青路面的质量影响到公路运营的行车舒适性和耐久性。
影响路面质量的因素错综复杂,参与路面质量评价的指标甚多,所代表的路用性能也不尽相同。
为综合评价沥青结构层的整体性能,通过选取有代表性的指标并赋予相应权重对沥青路面进行综合评分,根据评价结果判定其质量的优劣及稳定性,以指导路面施工。
关键词:质量;关键指标;路用性能;均匀性随着我国经济发展,交通建设日益壮大,沥青路面在高速公路、地方公路、城市道路乃至乡村道路中得到广泛应用,沥青路面工程技术发展也经历了由弱到强的飞跃。
沥青路面的施工质量影响着公路运营的舒适度和耐久性,在公路行业中受到高度重视。
目前,我国沥青路面的施工质量主要采用单点控制,竣工后的检测数据决定其质量优劣,规范对某些指标的控制范围明显宽泛,较难做到施工过程的有效控制,由此造成沥青路面的早期损坏现象比较普遍,影响行车舒适性和安全性。
引起路面损坏的原因很复杂,因为影响沥青路面质量的因素很多,评价指标也较多,评判的标准也多种多样。
为综合评价沥青结构层的整体性能,提出采用综合评分法对沥青路面质量进行评价,根据评价结果判定路面质量的优劣,以此加强沥青路面施工质量的管控。
1综合评分法简介综合评分法是通过打分来对影响路面质量因素的项目进行量化处理,对评价的项目赋予不同的分值,采用加权相加得出总分,以此为基础进行综合评价。
在沥青路面众多质量指标中,优先选出具有代表性的、关键性的沥青混凝土指标,并依据事先确定各项关键指标的评分细则和标准依次进行打分,再根据各关键指标在沥青路面总体质量控制中所占权重进行综合评分。
2024年沥青混凝土路面施工质量控制沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。
但随着国民经济快速发展,交通物流业的成长壮大,大型超载车辆与日俱增,沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的安全运行,影响了道路投资效益的正常发挥。
本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面,简述预防沥青混凝土路面病害的措施。
1 设计方面首先根据公路建设的实际情况严格设计标准,科学规划。
从目前的设计规范来看,在车辆荷载等级换算方面,可能产生较大偏差,特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响,其换算关系不是简单的倍数关系,在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。
其次,尽可能减薄沥青面层厚度。
原因有四:第一,半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担;第二,提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层,而是用优质沥青;第三,沥青面层的裂缝不只是反射裂缝,在正常施工情况下,大部分是沥青面层本身的温缩裂缝;第四,厚的沥青面层易导致车辙的产生。
2 严格施工质量控制优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础,而科学施工则是修筑高质量公路的保证。
2.1材料的选配选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青,在条件许可的情况下,可在沥青中掺入各种类型的改性剂。
骨料应选用表面粗糙,石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好,与沥青粘附性能好的集料。
2.2混合料级配的确定沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能,低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。
混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度,应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析,尽量兼顾。
2.3严格控制施工质量沥青路面施工必须按全面管理的质量要求,建立健全有效的质量保证体系,实际目标管理,工序管理,明确责任,对施工全过程,每道工序的质量进行严格的检查、评定,以保证其达到质量标准。
公路路面施工技术论文7篇第一篇一、前言现阶段,我国的公路运输事业出现了高速发展的趋势,所以人们对公路工程项目的质量要求也上升了一个层次。
由于路基路面压实度会直接公路工程的质量和使用周期,所以必须要加强对路基路面压实施工技术分析,这样就能够提高路面强度、减少透系数,从而保证公路工程施工的顺利进行。
二、压实公路工程路基路面的重要性在公路工程建设过程中,一定要保证路基路面的压实质量,其原因是因为在压实度不足的时候,公路的不同位置就会出现不同高度的路基填土,这样就会造成路面受力不均匀以及沉降的现象。
从而严重影响路面的平整度。
同时在对路基路面施工的时候,由于使用的施工材料压实度不足,就会使得路面出现缝隙,并且经过雨水的侵蚀,从而使得土壤的强度降低。
在这种情况下,如果路面受到外力作用,路面就会发生变形或者开裂的现象,从而影响路面的稳定性。
此外,目前公路工程中,很大一部分的路面铺设层厚度都不够,这样路面因为压实度不够而使得路面的强度出现了下降的情况。
所以在对公路工程路基路面进行压实处理的时候,一定要保证路面平整度、稳定性以及强度,这样才能保证公路工程的顺利进行。
因此,路基路面的压实度对于整个公路工程时非常重要的。
三、公路工程项目路基路面压实施工技术分析1、填料的选择在公路工程建设的过程中,填料质量的好坏会直接影响路基路面压实度,所以一定要对填料进行认真的选择。
由于不同等级的公路对填料的质量要求不同,所以在进行填料选择的时候,首先要选取适量的填料对它的液限、塑限以及CBR值进行试验;然后根据具体的要求对调料进行选择,其中液限要控制在50%以下、塑性指数要控制在26%以上等,再次,如果选择的填料在进行土样开挖的时候土质出现了变化,就要重新选料。
如果没有适合的填料,就要对现有的填料进行改良处理。
最后,在对路基进行填筑施工之前,要按照规定的标准对填料进行击实试验,这样就可以得到最大的干密度和最佳的含水量。
因此,选择的材料一定要具有很好压实度,并且要选择合理的压实设备进行施工。
沥青混凝土路面施工质量控制一、引言沥青混凝土路面是当前城市道路建设中最常用的路面结构类型之一,具有施工方便、维护成本低、使用寿命长等优点。
然而,由于施工过程中存在的各种不可控因素,沥青混凝土路面的施工质量控制成为项目成功与否的关键。
本文将分析沥青混凝土路面施工的关键质量控制点,并提出相应的质量控制措施。
二、路面材料的质量控制沥青混凝土路面施工的第一个关键质量控制点在于路面材料的质量。
路面材料的质量将直接决定路面的使用寿命和运行质量。
因此,在施工前,需要对沥青、石子等材料进行严格的质量检查,并按照规范要求进行取样和试验。
对于沥青材料,需要测试其黏度、软化点、密度、弹性恢复等性能指标;对于石子材料,需要测试其骨料含量、骨料形状、骨料强度等性能指标。
只有确保材料的质量合格,才能保证路面施工后的质量。
三、路面结构的质量控制沥青混凝土路面的结构是施工质量的关键环节之一。
在施工过程中,需要控制沥青混凝土的摊铺厚度、均匀性和密实度等指标。
首先,需要保证摊铺厚度符合设计要求,可以通过激光平差仪进行实时监控和调整。
其次,需要保证摊铺的均匀性,避免产生高低差和明显的脊纹。
最后,需要保证路面的密实度,可以通过振动滚压机进行密实作业,并进行密实度检测。
同时,还需要注意控制施工温度,避免沥青混凝土的过早或过晚凝固。
四、施工工艺的质量控制除了材料和结构的质量控制外,施工工艺的质量控制也至关重要。
首先,需要保证施工过程中的环境条件,避免大风、雨雪等恶劣天气对施工造成干扰。
其次,需要控制施工过程中的施工速度,不能过快或过慢,应以保证施工质量为优先。
同时,还需要对摊铺机、压路机等施工设备进行保养和维护,确保设备的正常运行。
最后,需要进行现场质量检查和验收,及时发现和解决问题。
五、施工人员的质量控制施工人员的素质和技能水平对沥青混凝土路面施工质量的影响也不容忽视。
因此,在施工前,需要对施工人员进行培训和考核,确保其具备所需的知识和经验。
浅析公路沥青路面施工的质量控制
【摘要】:沥青路面已广泛应用于高速公路、城市道路和公路等路面施工,成为目前我国铺筑面积最多的一种高级路面。
本文就影响沥青路面施工质量控制的因素及其控制措施进行了分析。
【关键词】:沥青路面;施工质量;控制措施
中图分类号:u416.217文献标识码: a 文章编号:
引言
沥青路面是用沥青材料作结合料黏结矿料修筑面层与各类基层
与垫层组成的路面结构。
由于沥青路面使用了沥青结合料,因此增强了集料间的黏结力,提高了混合料的强度和稳定性,使路面的使用质量和耐久性得到提高。
与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点。
一、影响沥青路面施工质量控制的因素
1、沥青的性能
沥青面层所采用的沥青标号与气候、地区有关,不同气候区选用的类型不一样。
用于面层的上层宜采用较稠的沥青,下层或连接层宜采用较稀的沥青,对不同来源、不同标号的沥青要分开存放,不得混杂。
经较长时间存放的沥青在使用前应抽样检验,以确保沥青的性能符合设计使用要求。
2、路面基层的处理
路面基层的平整度对沥青混凝土路面的质量影响很大,必须严格
按施工技术规范进行检查验收,对基层有松散、坑槽或平整度不能满足要求的,要在路面工前用沥青混合料进行修补处理。
3、其他施工工序的控制
(1)沥青混合料的拌和应保证配合比的准确性和稳定性,混合料拌和时要均匀不一致并且不具有适当的温度;
(2)没有选择先进的拌和设备,按照要求设备应集供料、加热、计量和拌和于一体,并应配置自动记录设备,在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量、拌和温度;
(3)没有根据配合比严格控制各种矿料及沥青、粉料的用量,一般要求级配偏差控制在3%以内,沥青用量偏差控制在0.3%以内;四是沥青混合料没有采用合适的运输车辆。
二、公路沥青路面施工的质量控制措施
1、做好施工前准备
为确保沥青路面施工的质量达到坚实、平稳、稳定、耐用、抗滑等技术要求,施工单位要加强施工过程中的程序化控制、流程化施工、规范化操作、质量数据化评价,充分发挥施工单位的组织、协调、管理作用。
施工前要组织技术质量管理人员,熟悉合同文件,学习相关标准、规范和规程,明确设计意图,掌握工作要点与施工要领,特别是要了解和掌握工程中的重点及难点问题,制定出相应的技术和质量保证措施。
根据路面工程项目的规模、合同要求及相应的资源配置计划,组织各自的工作班组。
要科学管理、安全生产、文明施工,在
确保工程质量的前提下,尽快完成施工任务。
2、精密测量
施工中测量精度直接影响到摊铺质量,因此在测量中应坚持双控制度,即项目经理部和施工队两级控制,并应将路线中点用精密仪器导入桥梁等结构物,水准点也用四等水准测量从导线点导入工地永久性电信井或桥梁等构筑物;施工所用测量仪器及人员应相对固定,摊铺高程应由摊铺机传感器在测墩或测钎上栓挂钢丝绳拖拉传感器测棒进行控制,并应结合实际路线进行测墩布置或加密。
3、控制好混合料配比
沥青混合料在生产之前,要试拌试铺,对拌和时间、拌和温度及矿料的加热温度进行确定,拌和机操作工艺也要进行确定,计算机的打印装置可信度进行考察,还应对配合比设计与混合料压实性进行验证,从而确定混合料配合比及沥青用量的最佳点进行确定。
在混合料拌和过程里,有待料及溢料就表示冷料仓供料比是不相配的,应依据待料及溢料集料粒径对冷料仓转速作出相应调整,经过调整后让冷料仓的供料比达到平衡,拌和机在调整稳定后,应该取样进行马歇尔试验及抽屉试验,对生产配合比的试验结果及取样实验结果给予对比,其沥青含量及混合料配比与马歇尔的设计及特性是否一致,进行钻孔取芯,主要是通过压实度及压实的孔隙率来检验混合料压实的效果。
4、重视沥青路面的铺设
沥青材料的拌和过程中,需要严格按照施工前确定的配合比调节
不同原材料之间所占的比例,并对材料拌和的全过程加以密切的监控,从而保证沥青路面的性质稳定,以及不同施工路段沥青路面之间性质的一致性。
沥青完成拌和后,需要在尽可能短的时间内运输倒是施工现场,同时还应当采用一定的保温措施,防止沥青的温度下降过快,影响后期工序的顺利实施。
当经过拌合的沥青材料抵达施工现场后,便可以开始摊铺工作。
通常情况下,沥青路面的摊铺过程需要使用沥青摊铺机,操作沥青摊铺机的关键便是维持机器的仰角不变化,并以均匀的速度进行摊铺,以实现摊铺过程的持续进行。
这对降低沥青材料的保温难度,保证沥青路面规则平整,确保工程的快速有序进行有着十分重要的意义。
而一旦沥青摊铺完毕,则应立即开始进行下一道工序,即对沥青路面的碾压。
5、沥青混合料的碾压控制
保证沥青路面压实度和平整度的关键是合理的使用机械组合及碾压工艺,无论采用哪种碾压方式,都要遵循以下规则:首先是压路机应保持雾化喷水,为防止混合料温度过快下降,必须要在施工中合理的控制含水量。
其次,在未碾压成型的路段上。
压路机不得随意转向、掉头、停车。
而在已成型的路段上行驶时,振动压路机要关闭振动。
而且,在当天摊铺的路面上,不能停留任何车辆,不能让任何车辆驶过。
再次,普通沥青混合料的碾压施工,要采用钢轮压路机与胶轮压路机相组合的方式,必须保证压实阶段的压实遍数、压实温度、碾压的均匀度。
而改性沥青碾压温度一般要提高10~20℃左右,如果使用sbs改性材料的混合料,就不应该使用胶轮压
路机进行碾压施工。
在对沥青路面进行碾压的过程中,要尽量将碾压的速度维持在恒定状态,同时尽量沿直线进行碾压。
通常,在摊铺较为连贯的路段进行碾压时,碾压的效果较好,而一旦遇到摊铺时间不同的路段间相互连接的位置,则会大大降低碾压的效果。
为此,在公路沥青路面碾压施工环节,工程技术人员需要对碾压的全过程加以监控,及时处理好接缝处的接头,并采用斜向碾压法对新铺设的接缝位置进行碾压,并通过人工辅助加以找平,令两段路面之间能够做到平滑衔接。
6、裂缝的防治
(1)路面基层裂缝的控制
选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层,施工时要考虑到水泥类稳定材料产生裂缝的机理。
它产生收缩主要有两个方面的原因,即温缩和干缩,而这两者又与材料的含水量和塑性指标有关,选择材料时要对材料的塑性指标进行试验,材料的塑性指标在规范允许的范围内方可采购;在施工中可通过采用缓凝减水剂等方法,尽量使水泥类稳定材料达到最佳含水量,保证少出或不出裂缝。
(2)路面面层裂缝的防治
沥青路面非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝总和,它与沥青的品质有关,主要是沥青的温度敏感性和针入度,国内外多项试验表明,针入度指标越高,温度敏感性越低,高粘度沥青的温度敏感性较低,在选择路面材料时就要充分考虑到这些因素,因为裂缝出现后,雨
水就会沿裂缝下渗,浸蚀下面的结构层,降低它的强度,从而出现严重的路面损坏。
结语
沥青路面施工作为公路工程重要组成,其质量控制是个系统的工程,可由于各地施工手段、气候条件及原材料不同,使得沥青路面施工质量存在一定差异性,要加强沥青路面施工技术提高及质量控制,需要对所需原材料、混合料及施工工艺等进行全面控制及管理,规范施工技术要求、方法及完善施工工艺,加强沥青路面施工质量控制,有效提高公路工程的经济效益及社会效益。
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