加强军人私家车管理的几点思考
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“ 单 打独 斗 ” 。但 随 着 部 队私 家 车 队伍 的 不 断壮 大 ， 这样 的管 理模 式 也 逐渐 变 得 捉 襟见 肘 ，力 不 从 心 。 尤其 在 “ ８小 时 ” 以外 、 节假 日和探 亲 休 假等 时 期 ， 仅 靠军 队一方 的力 量很 难将 私 家 车管控 好 。在 这种 背
用 。真 正 使 官兵 树 立 对 自己生 命 和 安全 负 责 、 对 他 人 负责 、 对 单 位 负 责 的观 念 ， 时 刻 牢 记交 通 法 规 ， 强 化 责任 意识 ， 增 强 防范 能 力 。
（ 二） 提 升 私 家车 官兵 的驾 驶 水平 。军交 部 门可 以利 用 双 休 或 节 假 日 ， 开设 “ 驾驶课堂 ” ， 主动 为 驾
有 利 于单 位 长远 安 全 和 发展 的角 度 考虑 问题 ． 导 致
（ 一） 规章制度 重视 不够。目
前 ，多数 单位 都 根 据 自身实 际
情 况 ，制 订 了相 对 完 备 的私 家
赵
建
伟
车驾驶 管 理规 定 。 从 内容上 看 ，
也 都 体现 了部 队 条令 条 例 以及
研 ，有 的 单 位 驾 龄 超 过 五 年 的 私 家 车 官 兵 仅 占 ｌ ３ ％， 还 有少数 人员 是先买 车 ， 后 考证 ， 驾 龄 普 遍 较 短 。为此 ， 有 的部 队 每 年 都 会 组 织 私 家 车 官 兵 进 行 驾 驶技 能 培训 考 核 ， 但普遍存在培训走过场 、 考 核把关 不严 的现象 ， 导 致 部 分 驾 驶 技 术 不 过 关
了事 也 和 部 队无 关 ： 有 的单 位 也 存 在 “ 私 家 车 是 个
人财产 ， 管理 起 来 底气 不 足 ” 的错 误认 识 ， 导致 在 实
关专家 ． 针 对 当前 交 通 形 势 和季 节 特 征 ， 为 私 家 车 驾 驶 员 进行 授课 ， 提 高 人 员 的 防 范 意识 ； 定 期 对 私
经 地方 驾 校取 得 的驾驶 证 ， 培训 时 间短 。 驾 驶 技 能不 娴熟 ， 无 法 适 应 错 综 复 杂 的 交 通 路 况 。 经 调
与 私家 车 官 兵 家属 间的 联 系 ． 向他 们 宣 传 违规 违纪
驾 驶 的危 害 性 ，积 极 发 挥 官 兵 家 庭 成 员 的 监 督 作
加强军人私家车管理的 几点思考
都成为了“ 有 车一 族 ” 。这 虽 给 官兵 的 １ ３常 出行带 来 了极 大便 利 ，但 由于 当前 私家 车 管 理 体 系不 够 健全 ，私 家 车 引发 的 事 故 问题 呈逐年 增 多趋 势 。 因此 ，
私家 车 的管 理 工作 上 ， 都 只是 依 靠 军 交业 务 部 门 的
如何 在 私 家车 快 速 普及 的浪 潮
下。 确保 管 理有 序 和 行驶 安 全 ， 成 为部 队车辆 安 全 管 理工 作 中 不 可忽 视 的一个 问题 。
一
汪
韭
、
存 在 的 问题
景下 ， 与驻 地 交 管部 门进 行 合 作 ， 对 军 人 私 家 车 施
行 联 动 管 理 。彻底 摸 清 军 队私 家 车 在 外 的行 驶 情 况， 是 做好 当前 私 家 车管 理 工作 的必 然趋 势 。反 观 当前 不 少 单 位 ，要 么 是压 根 没 有 意识 到 这 个 问题 。 要么就是嫌麻烦 ， 认 为 多一 事 不 如 少 一 事 ， 不 站 在
家 车遵 章 守 纪情 况 进 行 检查 讲 评 ，对 于不 守 规 矩 、 违反规定的 ， 无 论 职位 大 小 ， 都 要 严 格 按 照 管 理 规 定进行相应惩处 ， 切 实增 强 制 度 的 权 威 性 ： 要 加 强
际生 活 中 ， 穿军装驾车外出 、 未 经 审 批 驾 驶 地 方 车 辆、 酒 驾 等违 规情 况 时有 发生 。 （ 二） 驾驶 技 能 不过 硬 。目前 ， 绝 大 部 分 官 兵 是
道 路 交通 法 规等 方 面 的具 体 要 求 ．基 本满 足 了 车辆 安 全 管 理 工作 在 制度 层 面 上 的需 要 因 此 ，当前 出现 在 军 人私 家 车 管 理工 作 中的 隐患 和 问题 ，追 根 溯源 。 主要还 是 出在官 兵 的思 想 上 ，对 严格 执 行 私 家车 使 用 和 管理规定 的重要性认识 不够 ， 对 个 人 及 单 位 的 安 全 不 负 责 任。 有 的官兵 片 面认 为 ， 私家 车 是 私人 的 ， 不 属 于部 队 ， 就算 出
军 队私 家 车 管 理 工 作 始 终 不 能横 向 到 边 、纵 向到 底， 潜 藏着 风 险和 隐患 。
二、 应 对 措 施
（ 一） 强化私 家车官 兵的 责任 意识 ． ． 要将 通 过 私 家车 驾驶 审核 的官 兵 ． 及 时纳 入 部 队 驾驶 员 教 育 范 围 ，由军 交部 门定期 组 织 学 习道 路 交 通 安全 法 规 、 部 队 车辆 管 理 制 度 、 交通事故典型案例 ， 并 适 时 组 织理论考核 ， 以考 促 学 。 加 深 官 兵 对 制 度 规 定 的 理 解 和记忆 ； 要 针对 时 节 特 点 ， 及 时搞 好 随 机 教 育 ， 增 强 人员对 车辆 事 故 的警 惕 性 和 预 见性 ： 邀 请 地 方 相
问题 与建 议
近年 来 ，随 着官 兵 物 质 生
活水 平 的不 断 提 高 ，不 少 官兵
但 在 实 际操 作 中 ，很 多人 却认 为 审批 制度 繁琐 ， 想 方 设 法跳 过 正 常 的 审批 程 序 ． 转 而 到 负责 的业 务部 门拉 人 情 、 说好话 ， 或是 在 登 记 时 干 脆 以家 属 的名 义 进行 登 记 ， 导 致 最 终检 查 审 核 资料 不 细 、 不实 ， 单 位 对官 兵 私家 车 使用 的真 实情 况 掌握 不清 。 （ 四） 军地 联 动 不 够 畅通 。 当前 ， 大部 分 单 位在
用 。真 正 使 官兵 树 立 对 自己生 命 和 安全 负 责 、 对 他 人 负责 、 对 单 位 负 责 的观 念 ， 时 刻 牢 记交 通 法 规 ， 强 化 责任 意识 ， 增 强 防范 能 力 。
（ 二） 提 升 私 家车 官兵 的驾 驶 水平 。军交 部 门可 以利 用 双 休 或 节 假 日 ， 开设 “ 驾驶课堂 ” ， 主动 为 驾
有 利 于单 位 长远 安 全 和 发展 的角 度 考虑 问题 ． 导 致
（ 一） 规章制度 重视 不够。目
前 ，多数 单位 都 根 据 自身实 际
情 况 ，制 订 了相 对 完 备 的私 家
赵
建
伟
车驾驶 管 理规 定 。 从 内容上 看 ，
也 都 体现 了部 队 条令 条 例 以及
研 ，有 的 单 位 驾 龄 超 过 五 年 的 私 家 车 官 兵 仅 占 ｌ ３ ％， 还 有少数 人员 是先买 车 ， 后 考证 ， 驾 龄 普 遍 较 短 。为此 ， 有 的部 队 每 年 都 会 组 织 私 家 车 官 兵 进 行 驾 驶技 能 培训 考 核 ， 但普遍存在培训走过场 、 考 核把关 不严 的现象 ， 导 致 部 分 驾 驶 技 术 不 过 关
了事 也 和 部 队无 关 ： 有 的单 位 也 存 在 “ 私 家 车 是 个
人财产 ， 管理 起 来 底气 不 足 ” 的错 误认 识 ， 导致 在 实
关专家 ． 针 对 当前 交 通 形 势 和季 节 特 征 ， 为 私 家 车 驾 驶 员 进行 授课 ， 提 高 人 员 的 防 范 意识 ； 定 期 对 私
经 地方 驾 校取 得 的驾驶 证 ， 培训 时 间短 。 驾 驶 技 能不 娴熟 ， 无 法 适 应 错 综 复 杂 的 交 通 路 况 。 经 调
与 私家 车 官 兵 家属 间的 联 系 ． 向他 们 宣 传 违规 违纪
驾 驶 的危 害 性 ，积 极 发 挥 官 兵 家 庭 成 员 的 监 督 作
加强军人私家车管理的 几点思考
都成为了“ 有 车一 族 ” 。这 虽 给 官兵 的 １ ３常 出行带 来 了极 大便 利 ，但 由于 当前 私家 车 管 理 体 系不 够 健全 ，私 家 车 引发 的 事 故 问题 呈逐年 增 多趋 势 。 因此 ，
私家 车 的管 理 工作 上 ， 都 只是 依 靠 军 交业 务 部 门 的
如何 在 私 家车 快 速 普及 的浪 潮
下。 确保 管 理有 序 和 行驶 安 全 ， 成 为部 队车辆 安 全 管 理工 作 中 不 可忽 视 的一个 问题 。
一
汪
韭
、
存 在 的 问题
景下 ， 与驻 地 交 管部 门进 行 合 作 ， 对 军 人 私 家 车 施
行 联 动 管 理 。彻底 摸 清 军 队私 家 车 在 外 的行 驶 情 况， 是 做好 当前 私 家 车管 理 工作 的必 然趋 势 。反 观 当前 不 少 单 位 ，要 么 是压 根 没 有 意识 到 这 个 问题 。 要么就是嫌麻烦 ， 认 为 多一 事 不 如 少 一 事 ， 不 站 在
家 车遵 章 守 纪情 况 进 行 检查 讲 评 ，对 于不 守 规 矩 、 违反规定的 ， 无 论 职位 大 小 ， 都 要 严 格 按 照 管 理 规 定进行相应惩处 ， 切 实增 强 制 度 的 权 威 性 ： 要 加 强
际生 活 中 ， 穿军装驾车外出 、 未 经 审 批 驾 驶 地 方 车 辆、 酒 驾 等违 规情 况 时有 发生 。 （ 二） 驾驶 技 能 不过 硬 。目前 ， 绝 大 部 分 官 兵 是
道 路 交通 法 规等 方 面 的具 体 要 求 ．基 本满 足 了 车辆 安 全 管 理 工作 在 制度 层 面 上 的需 要 因 此 ，当前 出现 在 军 人私 家 车 管 理工 作 中的 隐患 和 问题 ，追 根 溯源 。 主要还 是 出在官 兵 的思 想 上 ，对 严格 执 行 私 家车 使 用 和 管理规定 的重要性认识 不够 ， 对 个 人 及 单 位 的 安 全 不 负 责 任。 有 的官兵 片 面认 为 ， 私家 车 是 私人 的 ， 不 属 于部 队 ， 就算 出
军 队私 家 车 管 理 工 作 始 终 不 能横 向 到 边 、纵 向到 底， 潜 藏着 风 险和 隐患 。
二、 应 对 措 施
（ 一） 强化私 家车官 兵的 责任 意识 ． ． 要将 通 过 私 家车 驾驶 审核 的官 兵 ． 及 时纳 入 部 队 驾驶 员 教 育 范 围 ，由军 交部 门定期 组 织 学 习道 路 交 通 安全 法 规 、 部 队 车辆 管 理 制 度 、 交通事故典型案例 ， 并 适 时 组 织理论考核 ， 以考 促 学 。 加 深 官 兵 对 制 度 规 定 的 理 解 和记忆 ； 要 针对 时 节 特 点 ， 及 时搞 好 随 机 教 育 ， 增 强 人员对 车辆 事 故 的警 惕 性 和 预 见性 ： 邀 请 地 方 相
问题 与建 议
近年 来 ，随 着官 兵 物 质 生
活水 平 的不 断 提 高 ，不 少 官兵
但 在 实 际操 作 中 ，很 多人 却认 为 审批 制度 繁琐 ， 想 方 设 法跳 过 正 常 的 审批 程 序 ． 转 而 到 负责 的业 务部 门拉 人 情 、 说好话 ， 或是 在 登 记 时 干 脆 以家 属 的名 义 进行 登 记 ， 导 致 最 终检 查 审 核 资料 不 细 、 不实 ， 单 位 对官 兵 私家 车 使用 的真 实情 况 掌握 不清 。 （ 四） 军地 联 动 不 够 畅通 。 当前 ， 大部 分 单 位在
