30
5) 年型/車型
? 填入将使用和/或正被分析的设计所影响 的预期的年型及车型（如果已知的话）。
31
6) 关键日期
? 填入FMEA初次预定完成的日期，该日 期不应超过计划的生产设计发布的日期。
32
7) FMEA日期
? 填入编制 FMEA原始稿的日期及最新修 订的日期。
33
设计FMEA表
系统 子系统 零组件： 型号/年份： 核心小组：
? FMEA能夠減少或消除因修改而帶來更大損失的 機會。
? 適當的應用FMEA是一個相互作用的過程，永無
止境。（隨著新的失效模式的出現 , FMEA文件是
一個動態文件 ）
7
失效的定義
? 失效 :
–在規定條件下 (環境、操作、時間 )不能完成 既定功能。
–在規定條件下 , 產品參數值不能維持在規定的 上下限之間。
? 填入FMEA文件編號, 以便查询。
27
2) 系统、子系统或零部件的名称及编号
? 注明适当的分析级别并填入所分析系統、 子系統或零件的名稱、編號
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3) 設計責任
? 填入整车厂（OEM）部門和小組, 如果 知道，还应包括供方的名稱。
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4）编制者
? 填入负责FMEA准备工作的工程师的姓 名、电话和所在公司的名称。
? FMEA可成為促進有關部門間充分交換意見的 催化劑，從而提高整個集體的工作水平。
? 此外，任何(內部或外部的)供方設計項目應向 有關負責设计的工程師進行諮詢。
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集體的努力
? 設計 FMEA 是一份動態文件，應在一個設計概 念最終形成之時或之前開始，而且，在產品開 發各階段中，當設計有變化或得到其它信息時， 應及時，不斷地修改，並最終在產品加工圖樣 完成之前全部結束。
