万科·万悦城项目目标客群问卷调查分析报告目录前言1一、单项分析21、基础调查部分21）受访者性别22）受访者年龄33）受访者居住区域34）受访者工作区域45）受访者主要交通工具46）受访者上下班单程时间57）受访者受教育程度58）受访者群体类型69）受访者家庭构成62、主体调查部分71）受访者自有住房情况72）受访者的购房计划情况73）受访者的预计购房区域84）受访者对现有住房的不满情况85）受访者对楼盘的概念性倾向96）受访者对楼盘的倾向性购买因素97）受访者购房考虑的总价108）受访者购买房型的考虑103、指向性调查部分111）受访者对万科地产的了解程度113）受访者对白沙州片区改善性建议124）受访者本项目的关注程度124、小结12二、交叉分析141、基础调查部分141）各类型受访者采用交通工具情况142）各类型受访者对上下班单程时间控制情况153）小结182、主体调查部分181）不同自有住房受访者的指向性分析182）不同购房计划受访者的指向性分析223）不同购房区域受访者的指向性分析264）对现有住房不满的受访者的指向性分析295）楼盘不同概念性倾向的受访者的指向性分析336）不同倾向性购买因素受访者的指向性分析367）小结383、指向性调查部分401）不同受访者对万科地产的了解程度402）不同受访者对白沙洲地区的了解程度443）不同受访者对白沙洲区域的改善建议504）不同受访者对本项目的关注度535）小结57三、结论汇总59前言以市场为导向，以数据说明问题。
我司根据甲方提供的资料，以确保提案内容的准确性、客观性、科学性，进行了一次客户问卷调查。
本次调查以白沙洲本区域、武昌老城区、中南、街道口为重点展开，由万科·万悦城项目组总监带队，共计8名策划组人员参与，发放问卷100份，回收问卷100份，有效问卷89份，有效率达到90％。
调查过程科学、严谨，调查区域广泛，调查人群数量可进行有效分析。
本次调查为该项目初次调查，主要以了解调查区域人群的个体特征、购房倾向、白沙洲片区印象、以及对万科品牌的认知度等方面展开，旨在为项目提案提供更多的数据依据，同时亦可为项目营销、决策性执行提供参考依据。
我司对客户问卷结论，运用先进的、科学的分析方法对数据进行综合整理和分析，完成《万科·万悦城项目目标客群问卷调查分析报告》，以供甲方参考。
各图表可放大清晰查看，各数据源原始文件可供甲方查找。
一、单项分析1、基础调查部分1）受访者性别2）受访者年龄3）受访者居住区域4）受访者工作区域5）受访者主要交通工具6）受访者上下班单程时间7）受访者受教育程度8）受访者群体类型9）受访者家庭构成2、主体调查部分1）受访者自有住房情况2）受访者的购房计划情况3）受访者的预计购房区域4）受访者对现有住房的不满情况5）受访者对楼盘的概念性倾向6）受访者对楼盘的倾向性购买因素7）受访者购房考虑的总价8）受访者购买房型的考虑3、指向性调查部分1）受访者对万科地产的了解程度2）受访者对白沙洲区域的了解程度3）受访者对白沙州片区改善性建议4）受访者本项目的关注程度4、小结①主体广泛，结论有效。
➢受访者主体性别均衡，年龄以中青年为主；➢居住区域、工作区域来源广泛；➢职业多样，高等学历者偏多；➢受访者来源丰富，可以确保本调研结果的有效性、广泛性和针对性。
②有购房计划的受访者分布区域广泛。
➢37％受访者2年内明确有购房计划，42％受访者不确定；➢大多数受访者的意向购房区域在武昌老城区、中南、南湖、光谷片区。
➢意向选择区域较大，给引导性购房带来机会。
③受访者需求特征明显。
➢大多数受访者对现有住房的不满集中在：噪音粉尘污染和社区外部环境方面；➢同时对地铁交通、教育配套和低碳节能等概念接受度高；④购房方面的物质特征较为一致。
➢19％受访者意向总价为40万左右，38％受访者意向总价为50万左右；➢绝大多数受访者意向房型为二房、三房。
⑤万科品牌知名度高。
➢63%的受访者“听说过”万科地产，20％的受访者表示“非常了解”万科地产。
说明万科地产在受访者中有较高知名度，企业品牌利用传播率较高。
➢同时，有54％的受访者明确表示，“会关注”和“非常期待”万科地产在白沙洲地区的开发动态。
⑥受访者普遍对白沙洲区域不甚了解。
➢有超过50％的受访者表示“不了解”和“仅听说过”白沙洲区域，可见该区域的认知度较低。
➢同时，受访者均对该区域的交通和污染表示担忧。
二、交叉分析1、基础调查部分1）各类型受访者采用交通工具情况AB、不同居住区域受访者采用的交通工具情况C2）各类型受访者对上下班单程时间控制情况A、不同年龄受访者上下班单程时间控制情况BC、不同工作区域受访者上下班单程时间控制情况DE、不同家庭构成受访者上下班单程时间控制情况3）小结①公交车人群特质显现。
18-40岁之间的中青年人群；公司白领和蓝领；工作在老城区、中南街道口和光谷的人群，系典型性公交人群。
②较能忍受更多上下班时间人群特征显现。
26-40岁中青年人群，公司白领，更能忍受较多的上下班时间；同时，工作在中南街道口区域的人群，亦能忍受更多上下班时间。
2、主体调查部分1）不同自有住房受访者的指向性分析A、不同自有住房受访者的居住区域BC、不同自有住房受访者的购房计划情况H、不同自有住房受访者对购房考虑的总价I2）不同购房计划受访者的指向性分析A、不同购房计划受访者的居住区域BC、不同购房计划受访者的主要交通工具HI、不同购房计划受访者对购买房型的考虑3）不同购房区域受访者的指向性分析IJ4）对现有住房不满的受访者的指向性分析A、各年龄段对现有住房不满情况J5）楼盘不同概念性倾向的受访者的指向性分析6）不同倾向性购买因素受访者的指向性分析7）小结①租房受访者特征。
➢租房受访者集中工作在中南街道口附近，交通工具以公交车为主；➢租房客户大多有2年内购房计划；➢租房客户对现有房屋的噪音污染、社区环境较为不满；➢意向的购房区域为光谷和南湖区域（整体选项中价格较低区域），意向总价在50万左右，房型以二房三房为主；➢偏好的楼盘概念为地铁交通和低碳环保，促进购买因素为交通出行和环境。
②明确2年内有购房计划的受访者特征。
➢居住工作区域集中在老城区和中南街道口附近；➢其中中南街道口受访者购房欲望最强，其次是老城区；➢购房的意向区域主要是老城区、中南街道口和光谷片区；➢该类型受访者对现有住房的噪音粉尘污染、社区陈旧和外部环境较为不满；➢购房概念方面，倾向于地铁交通、低碳环保和教育配套；同时对楼盘的交通出行和环境较为关注；➢购房总价在50万左右，主要关注户型是二房一卫和三房一卫。
③各意向购买区域受访者特征。
➢18－25岁受访者倾向于南湖、中南街道口和光谷片区；26－30岁受访者倾向于中南街道口和光谷片区；30岁以上受访者大多倾向于武昌老城区。
➢老城区、南湖片区、光谷片区、白沙洲片区居住工作受访者，倾向于在本区域购房；中南街道口附近受访者的意向购买区域广泛，南湖、中南街道口和光谷片区均可考虑；➢概念倾向方面，老城区受访者注重教育配套概念，南湖地区受访者注重低碳环保概念，中南街道口受访者倾向教育和低碳环保概念，光谷受访者倾向于低碳环保概念，白沙洲本地受访者则倾向景观概念。
④对现有住房不满受访者特征。
➢26－30岁受访者，对现有住房的交通不便较为不满；➢白沙洲片区受访者，对现有住房的教育配套、交通出行和外环境不满；➢其他类型受访者，大多对噪音粉尘污染和社区外环境不满。
⑤不同概念倾向性受访者特征。
➢居住区域在武昌老城区和鲁巷光谷片区的受访者，更倾向教育配套概念；南湖和中南街道口区域受访者倾向低碳环保概念；白沙洲本地受访者更倾向地铁交通和教育配套概念；➢工作区域在武昌老城区的受访者倾向于体育健康概念，中南街道口受访者倾向于地铁交通和低碳环保概念，鲁巷光谷受访者倾向于低碳环保、休闲和教育配套概念，白沙洲本地受访者最倾向教育配套、地铁交通和景观概念；➢公交车人群最倾向教育配套、地铁交通和低碳环保概念，摩托电动车和单位班车受访者最倾向低碳环保概念；➢上下班单程半小时以内受访者倾向地铁交通概念，半小时至一小时受访者倾向低碳环保和教育配套概念，而一小时以上受访者最注重地铁交通、教育配套和文化艺术概念；➢购房总价在40、50万的受访者，最倾向概念依次是教育配套、低碳环保、地铁交通；预计60万购房总价的受访者最倾向低碳环保概念；➢意向购买二房一卫和三房的一卫的受访者，均注重地铁交通和教育配套概念；二房二卫和三房二卫的受访者，最注重低碳环保概念。
⑥不同购买因素受访者特征。
➢各年龄段受访者均对交通出行和周边环境较为注重；➢白沙洲本土受访者对周边环境更为注重；其他各区域对交通出行较为注重；➢各出行方式受访者均关注交通出行，同时公交车人群对周边环境和户型较为关注；➢上下班单程一小时以上受访者，对周边环境较为关注，其他类型受访者均关注交通出行；➢30－70万购房总价走访者均关注交通出行，而50万购房总价的受访者较为关注周边环境；➢意向购买二房三房受访者均关注交通出行，其中二房一卫的受访者还关注社区环境，二房二卫和三房二卫的受访者还关注周边环境。
3、指向性调查部分1）不同受访者对万科地产的了解程度A、不同年龄受访者对万科地产的了解程度BC、不同工作区域受访者对万科地产的了解程度DEFG、不同了解程度受访者对房型的考虑H2）不同受访者对白沙洲地区的了解程度A、不同性别受访者对白沙洲地区产的了解程度BC、不同居住区域受访者白沙洲地区的了解程度DE、不同学历受访者对白沙洲地区的了解程度FJ、不同了解程度受访者对总价的考虑KL、不同了解程度受访者对本项目的关注度。
