第03章 国际货物运输44页PPT

所收的运费。
附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些
需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事 件、客观情况变化等原因所加收的费用。
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远东北美航线 Far East North America Line
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远东北美航线 Far East North America Line
航空 汽车 铁路 海运
1400公里／小时 40-60公里／小时 32-46公里／小时 18-28公里／小时
海运 49.40元／万吨公里 铁路 77.93元／万吨公里 航空 8100元／万吨公里
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（二）海洋运输的经营方式（1）
1、班轮运输（定期船运输）
班轮运输 租船运输
（1）班轮运输的含义
100箱的重量为：25*100箱=2.5（公吨）。
由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为 重量。
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(3)根据商品的等级和计费标准，在航线费率中查 出这一商品的基本费率。查阅“中国-东非航线 等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运 费为
443*2.5=1,107.5（港元）
国际货物运输（一）
经管学院 国际贸易系 2007年精品课程
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第三章 国际货物运输
第一节 运输方式
➢海洋运输 ➢铁路、航空、邮政运输 ➢集装箱运输 ➢联合运输
第二节 运输单据 第三节 合同中的装运条款
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第一节 运输方式及运输单据（1）
它是国际货物运输中运用最广泛的一 种运输方式。目前，海运量在国际货 物运输总量中占80%以上。
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外贸运输的改革与发展
3. 外贸承包经营责任制 (1988 — 1990) 外贸吃“大锅饭”的体制多年来一直制约着外贸事业的发展。 经过调查研究，国务院决定从1988 年起全面推行对外贸易承包经营责任制。
外贸运输的改革与发展
承保经营责任制度的主要内容： (1) 由各省、自治区、直辖市和计划单列市政府以及全国性外贸 ( 工贸 ) 总公司向国家承包出口收汇，上缴中央外汇和相应的补贴额度，承包基数三年不变； (2) 取消原有使用外汇控制指标，凡地方、部门和企业按规定所取得的留成外汇，允许自由使用，并开放外汇调剂市场；
外贸运输的改革与发展
(3) 进一步改革外贸计划体制，除统一经营、联合经营的 21 种出口商品保留双轨制外，其他出口商品改为单轨制，即由各省、自治区、直辖市和计划单列市直接向中央承担计划，大部分商品均由有进出口经营权的企业按国家有关规定自行进出口。 (4) 在轻工、工艺、服装三个进出口行业进行外贸企业自负盈亏的改革试点。
(2)1984 年 1 月，明确28 种限制进口商品，允许一批机构无须经过经贸部就可进口非限制类商品，这些机构包括经贸部所属外贸公司和分公司，其他部门所属的外贸公司，省政府经营的外贸公司。 当然，这些机构也是需要批准的。
外贸运输的改革与发展
(3)1984 年 9 月，通过外贸体制改革报告，内容包括“政企分开”、“简政放权”、“实行外贸代理制”、“改革外贸计划体制”和“改革外贸财务体制”等
上世纪的50---60年代，我国同原苏联和东欧等社会主义制度的国家的贸易占主要地位。当时的进出口货物主要使用铁路运输方式。 1950年，中国对外贸易运输公司成立。 1954年，我国加入东欧八国签订的《国际铁路联运协定》。 1956年，同波兰共同组织了中波航运公司。 1961年，成立了中国远洋运输集团。

承运人
负责实际运输货物的公司 或个人，如船公司、航空 公司和货运公司等。
航空公司
提供航空运输服务，负责 货物的航空运输和相关手 续。
国际运输中的运输问题与应对措施
1持沟通。
2
货物损坏
合理包装和保护货物，购买适当的货物运输保险。
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运输成本上升
优化运输路线，控制物流成本，寻找合适的运输伙伴。
2 装箱单
记录了每个集装箱中的货物明细。
3 舱单
包含船舶和货物的详细信息，用于报关和船舶登记。
国际运输中的保险问题
在国际运输中，货物可能会面临损失、损坏或延误。购买货物运输保险可以保护货物价值，并在发生意 外时获得赔偿。
国际运输中的货代、承运人、航空公司 等关键角色介绍
货代
代表货主安排货物的收发 运输环节，协调船舶、航 空公司和承运人等。
国际运输中的贸易条款
1 FOB
指“离岸价”，意味着卖方负责将货物交货到指定的港口。
2 CIF
指“成本、保险和运费”，卖方负责将货物交货并支付保险费和运费。
3 EXW
指“工厂交货价”，买方负责物流手续和费用。
国际运输中的运输文件
1 提单
是货物运输的合同，记录了货物的起始和目的地，运输方式和付款条款等信息。
国际货物运输的类型有哪些？
海运
是最常用的国际货物运输 方式，适用于大宗货物和 长距离运输。
航空运输
适用于远程、紧急和高价 值的货物运输，速度快但 费用高。
陆运和铁路运输
适用于国内和邻近国家之 间的货物运输，有较好的 运输网络。
国际物流的基础知识
国际物流是指在国际贸易中管理和协调货物流动的过程。它涵盖货物的采购、 储存、包装、运输和交付等方面。

相反方向的货物运送，也可以按照同样方 法办理。
第二节 国际海上货物运输方式 一、班轮运输的特点
（一）具有“四固定”的特点
“四固定”： 1.航线； 2.港口顺序 ； 3.船期； 4.运费 又称：“定期船运输”
（二）运输对象的特点
运输对象： 1.小额货物； 2.杂货 特点： 1.托运人的货物一般装不满一条船 ； 2.承运人可以叫“公共承运人”
二、不同运输方式的优缺点
（一）国际海上货物运输
优点 1.运量大
2.运费低 3.容易为双方所接受
缺点 1.运速慢
2.风险大
（二）国际航空货物运输
优点 1.运速快
2.货物安全性
缺点 1.运量小
2.运费高
（三）国际铁路货物运输
优点 1.运量大
2.运速快
缺点 只适合于以铁路相联接的国家。
世界上最大的国际铁路运输线：(1) 小陆桥运输线=纵贯南北美洲(2)大陆 桥运输线=横跨欧亚大陆（3）亚大陆 桥运输线=横跨欧亚大陆
倒签提单、预借提单和虚假清洁提单下 保函的效力；航次租船合同项下提单的 法律适用规则；海运承运人的过失免责 制度；共同海损制度；平安险中保险人 对单独海损的责任；委付与代位权制度。
第一节 国际货物运输概述
一、国际货物运输的定义和特点 （一）国际货物运输的定义
是指承运人在一个国家接管 货物之后，采用一种或者多 种运输方式将其运送到另外 一个国家境内交付货物的地 点的运输。
（二）国际货物运输的特点
1.国际性 启运地(一个国家) ---目的地(另外一个国家) 判断运输合同是否具有国际性的唯一标准： 启运地和目的地是否位于不同国家
2.运输对象 被运送的货物=买卖合同的标的（货物） 1. 两个合同在法律上是独立的； 2. 两个合同适用的法律不同。