人体坐姿校核规范
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人体坐姿尺寸国际标准
1. 坐垫长度:约为臀部后缘至膝盖突起部位的距离,标准为40-45厘米。
2. 坐垫宽度:约为臀部最宽处的距离,标准为42-46厘米。
3. 座椅高度:约为正常成人膝盖直角弯曲时与地面的距离,标准为42-46厘米。
4. 背扶高度:约为肩胛骨下缘至座椅面的距离,标准为30-40厘米。
5. 扶手高度:约为座椅面至扶手顶部的距离,标准为20-25厘米。
6. 扶手距离:约为两侧扶手内侧之间的距离,标准为45-60厘米。
7. 脚踏板高度:约为座椅面至脚踏板顶部的距离,标准为30-40厘米。
以上标准仅作参考。
不同人群、不同文化和不同用途的座椅,可能存在不同的尺寸标准。
坐姿入座坐姿礼仪坐姿入座:入座及坐姿礼仪6、入座及坐姿礼仪首先,入座(离座时也一样)时动作要轻盈和缓。
从容不迫,不要慌张,也不要双腿一软,径直跌坐在位子上。
其次,将来是要让你“坐”的,所以此时此刻,请保持得体的坐姿。
不仅要符合体态美的礼节,而且要与你的表情、语言协调一致,也要与面试情景相符。
最后,入座之后,面试就正式开始了,此时,你应注意以下几点注意事项。
(1)好的坐姿:落座后,请不要坐得太满,尤其是软椅或沙发,坐到椅面的一半到三分之二,就可了。
两脚平稳着地,平行放好。
男性两膝之间可空出一个拳头左右的位置,而女士两膝应并拢,一起摆向一边或小腿交叉,但不要向前伸直。
坐直,脊椎下部抵住椅背,上身略向前倾。
一幅端正、大方、自然的坐姿既显得精神十足,又表现了对考官的尊重。
(2)避免小动作。
(3)随身带的公文包或文件夹等可平放于膝盖上(或桌子上),但双手不要玩弄公文包上的拉链扣或卡舌等。
坐姿入座:坐姿礼仪坐姿礼仪坐姿要求:1、入座轻稳,动作协调,坐姿文雅2、落座后上身自然插下,收腹立腰3、上身略微前倾,朝向服务对象4、头正,颈直,下颌微收,双目平视前方或注视对方5、双肩平齐,放松下沉6、双膝并隆,男士可将双膝略向分开,但不应超过肩宽7、两臂自然弯曲,双手交叉放于腿部8、要求坐椅子的3|2处,若坐的太少会给人离开的信号坐姿姿势一:双腿垂直式坐姿(正式场合较基本坐姿,男女都适用)1、按坐姿操作标准入座,坐椅子的3|2处2、小腿与地面垂直,女士两腿并紧,男士两膝分开,双腿之间保持一拳左右的距离3、两臂自然弯曲,右手握左手自然放腿部坐姿姿势二:开膝抬手式坐姿(男士)1、按操作标准入座2、双腿双膝分开,两脚平行,距离不得超过肩宽3、小腿与大腿呈90度直角4、两手掌分别放于膝盖处,五指并拢坐姿姿势三:双腿斜放式坐姿(左侧斜放女士)1、在基本坐姿的标准上,左脚向左平移一步,左脚掌内侧着地2、右脚左移,右脚尖与左脚尖平行,脚掌外侧着地,脚跟提起3、双脚靠拢斜放,大腿与小腿均呈90度直角,小腿不回曲,充分显示小腿的长度4、两脚两腿两膝靠拢,不得漏出缝隙5、两臂自然弯曲,右手握住左手自然放于腿部6、若旁边有人,应将膝部而不是脚步朝向他人(参照左侧斜放坐姿可练习右侧斜放坐姿)坐姿入座:站姿、坐姿、走姿1、站姿站姿就是人的站相,它是人静态的行为,是人的各种静态和动态姿势的基础与起点。
中学生坐姿礼仪
中学生的坐姿礼仪是培养良好习惯和文明礼仪的重要部分。
以下是一些中学生应遵循的坐姿礼仪:
1.保持笔直的姿势:坐下时保持身体笔直,避免驼背或弯腰
的姿势。
背部直立,肩膀放松,保持一个良好的坐姿。
2.双脚平放:双脚应放在地上或坐垫上,脚尖朝前。
尽量避
免交叉腿或将脚搁在椅子上。
3.避免摇晃或晃动:尽量避免在椅子上摇晃、晃动或扭动身
体。
保持静止,以免干扰周围的同学。
4.手臂和手的姿势:双手可以放在大腿上或桌子上,但不应
过于松懈或放置在不恰当的位置。
手肘不要搁在桌子上,避免占据过多的空间。
5.注意身体卫生:保持身体的清洁和整洁,穿着整齐干净的
服装,并在课堂上避免摆弄头发或杂物。
6.面向前方:坐在课堂中应面向讲台或教师,表现出对学习
的关注和尊重。
7.尊重他人空间:坐在课桌上时,要尊重周围同学的空间,
避免过于靠近或侵占他人的座位。
8.保持安静:在课堂上保持安静,避免不必要的交谈或嘈杂
声音。
尊重教师和其他同学。
这些坐姿礼仪的规范可以帮助中学生营造一个有序、舒适和尊重的学习环境。
同时,它也是培养中学生良好仪态和自律习惯
的一部分。
漫谈坐姿礼仪规范坐姿礼仪是指在日常生活中,如何正确合适地坐着的一种行为准则。
正确的坐姿可以给人以良好的印象,同时也对身体健康有很大的帮助。
本文将从正确的坐姿、坐姿的重要性和如何改善坐姿三个方面来谈谈坐姿礼仪规范。
正确的坐姿正确的坐姿是指身体各部位保持良好的姿势,以减小对身体的压力,同时充分利用身体的支撑点,使得整体姿态更加自然和舒适。
具体来说,正确的坐姿应包括以下几个方面:1. 脊柱保持正直脊柱的保持正直是保持良好坐姿的基础。
我们应该保持脊柱的自然曲线,尤其是腰椎附近的向前凸起的生理曲线。
这样可以减少背部的肌肉紧张和疲劳,同时保护椎间盘。
2. 双脚平放地面双脚应该平放在地面上,并与肩宽相同。
脚踝应该保持自然放松,不要交叉或者扭曲。
这样可以稳定身体的平衡,并减少下肢的疲劳和血液循环问题。
3. 膝盖保持与臀部平行膝盖应该与臀部保持平行。
不要让膝盖过度弯曲或者伸直,这样会对膝关节带来不必要的负担。
同时,双脚应该完全放在地面上,不要把双腿交叉或者悬空。
4. 手臂和肩膀自然放松手臂应该自然放松在身体两侧,避免过分用力或者交叉双臂。
肩膀也应该放松下沉,不要过度提起或者耸肩。
这样可以减少手臂和肩膀的肌肉疲劳,预防颈部和上肢的不适。
5. 头部保持正直头部应该保持与脊柱成一条直线。
不要过分仰头或者低头,以减少颈部和头部的负担。
同时,眼睛应该保持水平,避免过度疲劳和视觉问题。
坐姿的重要性正确的坐姿和坐姿礼仪在我们的日常生活中非常重要。
首先,正确的坐姿可以给人以良好的印象。
一个直立自信的坐姿显示出我们的自信和专业形象,让我们更受人尊重。
另外,正确的坐姿还可以改善我们的呼吸和循环系统,增强我们的体力和抵抗力。
此外,坐姿的重要性还体现在以下几个方面:1. 保护脊柱健康正确的坐姿可以帮助我们保护脊柱的健康。
长时间的错误坐姿会导致脊柱不正常的压力和负荷,进而引起腰痛、颈椎病等问题。
通过保持正确的坐姿,可以减少这些问题的发生。
人体坐姿校核规范一、概述二、引用标准三、人体坐姿舒适性条件概述四、人体坐姿舒适性校核4.1 驾驶员坐姿舒适性校核4.2 后排乘员坐姿舒适性校核五、总结参考文献目录一.概述 (3)二.引用标准 (3)三.人体坐姿舒适性条件概述 (4)四.人体坐姿舒适性校核 (5)4.1某车驾驶员坐姿舒适性角度 (5)4.2某车后排乘员坐姿舒适性校核 (6)五.总结....................... 错误!未定义书签。
参考文献 . (8)一.概述在整车布置设计的过程中,为了能尽量降低驾驶员的疲劳程度,通过对人体的生理结构进行研究而得到人体的舒适驾驶姿势,这是在总布置设计中必须遵守的依据,同时本着提高车内空间利用率、满足外造型和整车尺寸原则,进行人性化的最优化设计。
该车型通过可调角度方向盘及座椅调节来保证驾驶员具有舒适的坐姿、良好的视野和便捷的操作。
通过研究人体尺寸与汽车内部空间的关系及近似车型的舒适人体坐姿,并根据设计车型的空间综合考虑,得出设计人体坐姿,并可根据参考车型评价其舒适程度。
下面结合相关标准、规定及设计经验等要求,对某车的前排驾驶员和后排乘员人体坐姿进行舒适性校核。
二.引用标准GB/T 11559-1989 汽车室内尺寸测量用三维H点装置GB/T 15759-1995 人体模板设计和使用要求QC/T GB19234 乘用车尺寸标注编码GB/T 7258 汽车安全运行技术条件SAE J826 JUN2002 H-Point Machine and Design Tool Procedures and SpecificationsSAE J1052 AUG2002 (R) Motor Vehicle Driver and Passenger Head PositionGB/T11563-1995. 汽车H点确定程序三.人体坐姿舒适性条件概述在设计过程中,选择的人体关节角度及人体坐姿,与驾驶和乘坐的舒适和疲劳程度直接相关。
坐下时体位的礼仪规范坐下时上身的体位的礼仪规范1.注意头部位置的端正不要出现仰头、低头、歪头、扭头等情况。
坐定之后,应当将头部抬直,双目平视,下巴内收。
出于实际需要,允许低头俯看桌上的文件、物品,但在回答他人问题时,则务必要抬起头来。
在与人交谈时,可以面向正前方或者将面部侧向对方,但不准将后脑勺对着对方。
2.身体躯干也要保持端正坐好之后,身体的躯干部位也要注意端正。
倚靠主要用以休息,所以因工作需要而就座时,通常不应当将上身完全倚靠着坐椅的背部。
可能的话,最好一点也别倚别靠。
在尊长面前,一般不宜坐满椅面。
坐好后占其3/4左右,于礼最为适当;与他人交谈时,为表示对他人的尊重与重视,不仅应面向对方,而且同时应将整个上身朝向对方。
不过一定要注意,侧身而坐时,躯干不要歪扭倾斜;就座时,躯干要挺直,胸部要挺起,腹部要内收,腰部与背部一定要直立。
3.注意手臂位置的摆放坐好后手臂摆放的正确位置主要有如下几种:(1)放在两条大腿上。
具体方法有三:其一是双手各自扶在一条大腿上;其二是双手叠放后放在两条大腿上;其三是双手相握后放在两条大腿上。
要强调的是,将手放在小腿上,是不可以的。
(2)放在一条大腿上。
侧身与人交谈时,通常宜将双手置自己所侧一方的那条大腿上。
具体方法有二:其一,是双手叠放;其二,则是双手相握。
(3)放在皮包或文件上。
当穿短裙的女士入座时,如果身前没有屏障,为避免“走光”,一般可将自己随身擒带的皮包或文件放在并拢的大路上。
随后,即可将双手或扶或叠或握后叠于其上。
(4)放在身前桌子上。
将双手平扶在桌子边沿或是双手相握置于桌上,都是可行的。
有时,亦可将双手叠放在桌上。
(5)放在扶手上,正身而坐时,宜将双手分扶在两侧扶手上。
侧身而坐时,则应当将双手叠放或相据后置于侧身一侧的扶手上。
坐下时下肢的体位的礼仪规范坐好之后下肢的体位主要由双腿与双脚所处的不同位置所决定。
常用的坐下时下肢的体位主要有以下几种:1.双腿垂直式它适用于最正规的场合。
人体坐姿与乘坐空间舒适性校核规范ICSQ/RHT 点击此处添加中国标准文献分类号荣成华泰汽车有限公司企业标准Q/XXX XXXXX—2013人体坐姿与乘坐空间舒适性校核规范Body posture and comfort of passenger space check specification点击此处添加与国际标准一致性程度的标识文稿版次选择2013-XX-XX发布2013-XX-XX实施人体坐姿与乘坐空间舒适性校核规范1 范围本校核规范适用于三踏板、方向盘、地板、座椅等数据初步布置到位后坐姿与乘坐空间舒适性校核。
本校核规范适用于整车开发或改型设计中对人体坐姿和乘员空间舒适性有影响时所进行的校核。
本校核规范中以SAE 成人男子95百分位作为基准,根据不同车型要求使用不同百分位人体进行校核。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范。
然而,鼓励使用者研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。
GB/T 11559-1989 汽车室内尺寸测量用三维H点装置GB/T11563-1995 汽车H点确定程序GB/T 15759-1995 人体模板设计和使用要求GB/T 19234-2003 乘用车尺寸代码SAE J826 JUN2002 H-Point Machine and Design Tool Procedures and SpecificationsSAE J1052 AUG2002 Motor Vehicle Driver and Passenger Head Position3 基本术语3.1 H点指三维H点装置的躯干和大腿的铰接中心,它位于此装置的两侧H点标记钮间的装置的中心线上。
3.1.1 “R点”即“乘坐基准点”指制造厂规定的设计H点,该点:确定了由制造厂规定的座椅每个设计乘坐位置的最后面的正常驾驶和乘坐位置,它考虑了所有的座椅可能调节状态(水平、垂直及倾斜)。
坐姿礼仪操作标准要求
《坐姿礼仪操作标准要求》
一、各种坐姿的要求:
1、正坐姿:
(1)应正坐,两膝平放,腿应垂直地放在地上。
(2)背部要挺直,不要倾斜,头部要正朝前看,肩膀要放松。
(3)两手要自然下垂,不要任意搭在位置上,或是把掌搭在膝上。
2、高坐姿:
(1)应高坐,两膝并拢,腿应垂直地放在地上。
(2)背部要挺直,不要倾斜,头部要正朝前看,肩膀要放松。
(3)两手放在膝上,手掌要对着外侧,可以把手掌相互交叉。
3、低坐姿:
(1)应低坐,两膝弯曲,腿应垂直地放在地上。
(2)背部要挺直,不要倾斜,头部要正朝前看,肩膀要放松。
(3)两手可以交叉放在膝外或是搭在膝上,也可以把手掌相互交叉。
二、礼貌要求:
1、表示尊重:
(1)应该正确、礼貌地坐姿,以表示尊重。
(2)不要影响到他人,尤其是不要影响到长辈。
(3)应尊重师长,表现出谦虚、客气的态度。
2、保持礼貌:
(1)不要随意调整坐姿,应保持正确的坐姿。
(2)不要在坐姿中玩手机、看书籍、写字等,应保持礼貌。
(3)不要在坐姿中做出不文明的行为,如吃东西、玩纸牌等。
三、其他要求:
1、要有良好的形象:
(1)应该注意着装,保持良好的形象。
(2)不要穿着太过随意,以免影响他人。
2、注意仪表:
(1)应注意言行举止,保持文明礼貌。
(2)要自觉遵守一些公共场所的礼仪规定。
(3)应注意言语的措辞,不应该说一些伤害他人感情的话语。
坐姿礼仪的规范和要求 坐姿礼仪坐姿指的是⼈在就座以后⾝体所保持的⼀种姿势。
坐姿是体态美的主要内容之⼀。
对坐姿的要求是“坐如钟”,即坐相要像钟那样端正稳重。
端正优美的坐姿,会给⼈以⽂雅稳重、⾃然⼤⽅的美感。
下⾯是店铺给⼤家搜集整理的坐姿礼仪的规范和要求。
坐姿礼仪的规范和要求 坐姿所指的是,⼈在就座以后⾝体所保持的⼀种姿势。
标准坐姿是⼈们将⾃⼰的臀部置于椅⼦、凳⼦、沙发或其他物体之上,以⽀持⾃⼰⾝体重量,双脚则需放在地上。
坐的姿势。
从根本上看,应当算是⼀种静态的姿势。
对⼴⼤服务⼈员⽽⾔。
不论是⼯作还是休息,坐姿都是其经常采⽤的姿势之⼀。
1.⼊座时要稳、要轻。
就座时要不紧不慢,⼤⼤⽅⽅地从坐椅的左后侧⾛到座位前,轻稳地坐下。
若是裙装,应⽤⼿将裙稍稍拢⼀下,不要坐下来后再站起来整理⾐服。
2.⾯带笑容,双⽬平视,嘴唇微闭,微收下额。
3.双肩放松平正,两肩⾃然弯曲放于椅⼦或沙发扶⼿上。
4.坐在椅⼦上,要⽴腰、挺胸,上体⾃然挺直。
5.双膝⾃然并拢。
双腿正放或侧放,双脚平放或交叠。
6.坐在椅⼦上,⾄少要坐满椅⼦的三分之⼆,脊背轻靠椅背。
坐时不可前倾后仰,或歪歪扭扭;两腿不可过于叉开,也不可长长地伸出去,不可⾼跷起⼆郎腿。
也不可⼤腿并拢,⼩腿分开,或腿不停地抖动。
标准坐姿礼仪 ⼊座时⾛到座位前,转⾝后把右脚向后撤半步,轻稳坐下,然后把右脚与左脚并齐。
坐在椅上。
上体⾃然挺直,头正。
表情⾃然亲切,⽬光柔和平视,嘴微闭,两肩平正放松,两臂⾃然弯曲放在膝上,也可以放在椅⼦或沙发扶⼿上,掌⼼向下,两脚平落地⾯。
起⽴时右脚先后收半步然后站起。
⼀般来说,在正式社交场合,要求男性两腿之间可有⼀拳的距离,⼥性两腿并拢⽆空隙。
两腿⾃然弯曲。
两脚平落地⾯,不宜前伸。
在⽇常交往场合,男性可以跷腿,但不可跷得过⾼或抖动,⼥性⼤腿并拢,⼩腿交叉,但不宜向前伸直。
男⼠坐姿礼仪 男⼦就座时,双脚可平踏于地,双膝亦可略微分开,双⼿可分置左右膝盖之上,男⼠穿西装时应解开上⾐纽扣。
正确的坐姿礼仪规范正确的坐姿礼仪规范正确的坐姿礼仪规范1坐姿是一种可以维持较长时间的工作劳动姿势,也是一种主要的休息姿势,更是人们在社交、娱乐中的主要身体姿势。
良好的坐姿不仅有利于健康,而且能塑造沉着、稳重、文雅、端庄的个人形象。
坐姿是一种可以维持较长时间的工作劳动姿势,也是一种主要的休息姿势,更是人们在社交、娱乐中的主要身体姿势。
良好的坐姿不仅有利于健康,而且能塑造沉着、稳重、文雅、端庄的个人形象。
标准坐姿(1)精神饱满,表情自然,目光平视前方或注视交谈对象。
(2)身体端正舒展,重心垂直向下或稍向前倾,腰背挺直,臀部占坐椅面的2/3。
(3)双膝并拢或微微分开,双脚并齐。
(4)两手可自然放于腿上或椅子的扶手上。
除基本坐姿以外,由于双腿位置的改变,也可形成多种优美的'坐姿,如双腿平行斜放,两脚前后相掖,或两脚呈小八字形等,都能给人舒适优雅的感觉。
如要架腿,最好后于别人交叠双腿,,女子一般不架腿。
无论哪种坐姿,都必须保证腰背挺直,女性还要特别注意使双膝并拢。
坐姿训练(1)从椅子后面入座。
如果椅子左右两侧都空着,应从左侧走到椅前。
(2)不论从哪个方向入座,都应在离椅前半步远的位置立定,右脚轻向后撤半步,用小腿靠椅,以确定位置。
(3)女性着裙装入座时,应用双手将后片向前拢一下,以显得娴雅端庄。
(4)坐下时,身体重心徐徐垂直落下,臀部接触椅面要轻,避免发出声响。
(5)坐下之后,双脚并齐,双腿并拢。
正确的坐姿礼仪规范2正确的坐姿礼仪规范入座时入座时要轻、稳、缓。
走到座位前,转身后轻稳地坐下。
如果椅子位置不合适,需要挪动椅子的位置,应当先把椅子移至欲就座处,然后入座。
而坐在椅子上移动位置,是有违社交礼仪的。
神态自如神态从容自如(嘴唇微闭,下颌微收,面容平和自然)。
双肩放松双肩平正放松,两臂自然弯曲放在腿上,亦可放在椅子或是沙发扶手上,以自然得体为宜,掌心向下。
坐在椅子上要立腰、挺胸,上体自然挺直。
双膝自然并拢双腿正放或侧放,双脚并拢或交叠或成小"V"字型。
目录
1.概述 (1)
2.引用标准 (1)
3.人体坐姿舒适性条件概述 (1)
4.人体坐姿舒适性校核 (2)
4.1XX车型95%男性驾驶员坐姿舒适性 (3)
4.2XX车型5%女性驾驶员坐姿舒适性 (3)
4.3XX车型后排乘员坐姿舒适性校核 (4)
5.总结 (5)
参考文献 (5)
1.概述
在整车布置设计的过程中,为了能尽量降低驾驶员的疲劳程度,通过对人体的生理结构进行研究而得到人体的舒适驾驶姿势,这是在总布置设计中必须遵守的依据,同时本着提高车内空间利用率、满足外造型和整车尺寸原则,进行人性化的最优化设计。
该车型通过可调角度方向盘及座椅调节来保证驾驶员具有舒适的坐姿、良好的视野和便捷的操作。
通过研究人体尺寸与汽车内部空间的关系及近似车型的舒适人体坐姿,并根据设计车型的空间综合考虑,得出设计人体坐姿,并可根据参考车型评价其舒适程度。
下面结合相关标准、规定及设计经验等要求,对XX车型的前排驾驶员和后排乘员人体坐姿进行舒适性校核。
2.引用标准
GB/T 11559-1989 汽车室内尺寸测量用三维H点装置
GB/T 15759-1995 人体模板设计和使用要求
GB 19234-2003 乘用车尺寸代码
GB 7258-2004 汽车安全运行技术条件
SAE J826 JUN2002 H-Point Machine and Design Tool Procedures and
Specifications
SAE J1052 AUG2002 (R) Motor Vehicle Driver and Passenger Head
Position
GB/T11563-1995 汽车H点确定程序
3.人体坐姿舒适性条件概述
在设计过程中,选择的人体关节角度及人体坐姿,与驾驶和乘坐的舒适和疲劳程度直接相关。
由于人体坐姿随车型的不同而变化较大,所以各自选择的舒适姿势下的关节角度也有较大差别。
具体来说对于轿车人体坐姿,国内文献一般规定如表1a、表1b所示。
具体设计过程中,一般在尺寸范围内设计,才能保证驾驶员操作过程中的坐姿的舒适性。
图1 人体坐姿控制角度
在人机工程学布置设计时,分别采用了国标95%男性人体和国标5%女性人体模型尺寸。
表1 a 轿车舒适驾驶坐姿推荐值
4.人体坐姿舒适性校核
4.1XX车型95%男性驾驶员坐姿舒适性
图2 95%男性驾驶员人体舒适坐姿三维布置
设计时前排座椅调整至座椅设计行程的最后最下位置,即座椅的R 点和人体H点重合。
结合95%人体模型,按照R点坐标(1281.5,-331.5,342.2)确定人体模型的位置,根据操纵件和驾驶室布置情况调整人体坐姿,使其尽量在人体工程学的舒适性范围内。
最后可以得到驾驶员布置坐姿的各个关节角度,如图2所示。
前排头部空间为908.6mm,95%头部包络距车顶内饰距离为89.7mm。
表2列出了XX车型95%男性驾驶员人体坐姿主要参数。
表2 XX车型 95%男性驾驶员人体坐姿与推荐值比较
4.2
图3 5%女性驾驶员人体舒适坐姿三维布置
图3为XX车型5%女性驾驶员人体舒适性坐姿布置的三维图。
表3列出了XX车型5%女性驾驶员人体坐姿角度。
表3 XX车型 5%女性驾驶员人体坐姿与推荐值比较
4.3
根据总体设计结果,XX车型后排座椅为非独立座椅,不可调节。
图4为XX车型后排95%男性人体坐姿布置情况,从图上可以很直观的反映出95%男性乘客乘坐姿势的舒适性。
后排95%男性人体坐姿的各个尺寸及角度见表4,后舱头部空间为844.6mm,95%头部包络到车顶内饰距离为16.9mm。
表4列出了XX车型95%男性乘客人体坐姿角度,同时与推荐值进行比较,可以看出,XX车型的95%男性乘客坐姿符合人体布置最佳坐姿的参考范围。
由于后排乘客的坐姿只与乘坐空间有关,不象驾驶员坐姿那样受踏板等操纵件的约束,所以在后排空间满足95%男性人体乘坐舒适性的条件下不再对5%女性人体进行校核。
图4 乘客人体坐姿三维布置
表4 XX车型乘客人体坐姿与推荐值比较
5.总结
通过以上的分析,可以发现XX车型的人体坐姿符合人体舒适性坐姿要求。
设计使用的是国标95%男性和5%女性人体尺寸,XX车型驾驶员座椅的前后调节量行程为240mm,在这个可调尺寸范围内,完全可以满足不同百分位身材的需要,XX车型后排用的是固定的座椅,通过分析95%人体坐姿,也满足人体舒适的要求。
参考文献
1.张洪欣.《汽车设计》(第二版). 北京:机械工业出版社,1989
2.中国汽车技术研究中心标准化研究室.《汽车标准汇编》(第六卷). 2000
3.《汽车技术》2002年第10期,《轿车人体工程设计一般方法研究》
4.温吾凡《汽车人体工程学》长春:吉林科学技术出版社,1991。