形状公差符号 (
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形位公差符号及标注含义一.形位公差零件加工时,不仅会产生尺寸误差,还会产生形状和位置误差.零件表面的实际形状对其理想形状所允许的变动量,称为形状误差.零件表面的实际位置对其理想位置所允许的变动量,称为位值误差。
形状和位置公差简称为形位公差。
二.形位公差符号三.形状公差3.1 直线度(一)▬▬直线度是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工表面线在某个方向上的偏差,如果直线超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
●标注含义:被表面投影后为一接近直线的”波浪线”(如下图),该”波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的平行线之间。
3.2 平面度平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
●标注含义: 被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行面内,如下区域。
3.3 圆度(○) ▬▬是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应该在圆度要求的公差范围之内。
●标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
3.4 圆柱度()▬▬是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。
它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差,如圆度,素线直线度,轴线直线度等。
圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径为公差t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如图。
●圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就保证圆度,但反过来不行。
●圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞环的圆柱度则对于缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
四位置公差4.1 平行度()▬▬,指两平面或两直线平行的程度,即其中一平(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
公差标注符号是指在零件加工过程中,对尺寸、几何形状等误差的允许范围所做的标注。
公差标注符号包括形状公差、轮廓度公差、方向公差、位置度公差和跳动度公差等。
具体符号及含义如下:
-形状公差:有4个符号,即直线度、平面度、圆度和圆柱度。
因为形状公差只是管控自己的形状误差,所以形状公差图纸标注不需要带基准。
-轮廓度公差:有2个符号,即线轮廓度和面轮廓度。
轮廓度公差图纸标注可以带基准,也可以不带基准(管控形状、相对位置、尺寸大小等)。
-方向公差:有3个符号,即倾斜度、平行度和垂直度。
方向公差图纸标注必须有基准。
-位置度公差:图纸标注可以带基准,也可以不带基准(管控相对位置)。
-跳动度公差:有2个符号,即圆跳动和全跳动。
跳动度公差图纸标注必须带基准。
形位公差符号及标注含义一、形位公差零件加工时,不仅会产生尺寸误差,还会产生形状和位置误差。
零件表面的实际形状对其理想形状所允许的变动量,称为形状误差。
零件表面的实际位置对其理想位置所允许的变动量,称为位置误差。
形状和位置公差简称形位公差。
二、形位公差符号三形状公差3.1 直线度(-)——直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如下图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。
3.2 平面度——平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行平面内,如下图区域。
3.3 圆度(○)——是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
3.4 圆柱度()——是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。
它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差,如圆度、素线直线度、轴线直线度等。
圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如图。
圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。
动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
四位置公差4.1 平行度()——,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
形位公差符号及标注含义一、形位公差零件加工时,不仅会产生尺寸误差,还会产生形状和位置误差。
零件表面的实际形状对其理想形状所允许的变更量,称为形状误差。
零件表面的实际位置对其理想位置所允许的变更量,称为位置误差。
形状和位置公差简称形位公差。
二、形位公差符号三形状公差3.1 直线度(-)——直线度公差是实际直线对理想直线的允许变更量,限制了加工面或线在某个方向上的误差,若是直线度超差有可能致使该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
●标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如下图),该“波浪线”的转变范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。
3.2 平面度——平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的误差,一般来讲,有平面度要求的就没必要有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
●标注含义:被测加工表面必需位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行平面内,如下图区域。
3.3 圆度(○)——是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。
●标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必需位于半径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
3.4圆柱度()——是限制实际圆柱面对理想圆柱面变更量的一项指标。
它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差,如圆度、素线直线度、轴线直线度等。
圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。
标注含义:被测圆柱面必需位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如图。
●圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就可以保证圆度,但反过来不行。
●圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性相当重要。
形位公差的符号和图示大全形位公差加工后的零件不仅有尺寸公差,构成零件几何特征的点、线、面的实际形状或相互位置与理想几何体规定的形状和相互位置还不可避免地存在差异,这种形状上的差异就是形状公差,而相互位置的差异就是位置公差,统称为形位公差(tol erance of form and position).形位公差术语根据GB/T1182—2008 已改为新术语几何公差。
包括形状公差和位置公差。
任何零件都是由点、线、面构成的,这些点、线、面称为要素。
后零件的实际要素相对于理想要素总有误差,包括形状误差和位置误差。
这类误差影响机械产品的功能,设计时应规定相应的公差并按规定的标准符号标注在图样上.20世纪50年代前后,工业化国家就有形位公差标准。
国际标准化组织(I SO)于1969年公布形位公差标准,1978年推荐了形位公差检测原理和方法。
中国于1980年颁布形状和位置公差标准,其中包括检测规定。
形状公差和位置公差简称为形位公差。
下列图表有利于金粉更直观的了解其概念。
测量方法形状误差指零件上的点、线、面等几何要素在加工时可能产生的几何形状上的误差。
如:加工一根圆柱时,轴的各断面直径可能大小不同、或轴的断面可能不圆、或轴线可能不直、或平面可能翘曲不平等。
位置误差指零件上的结构要素在加工时可能产生的相对位置上的误差。
如:阶梯轴的各回转轴线可能有偏移等。
目前有一种高效测量各种形位误差的测量方法,就是可以直接利用数据采集仪连接各种指示,如百分表等,数据采集仪会自动读取测量数据并进行数据分析,无需人工测量跟数据分析,可以大大提高机械测量效率。
测量仪器:偏摆仪、百分表(或其他指示表)、数据采集仪测量原理:数据采集仪可从百分表中实时读取数据,并进行形位误差的计算与分析,各种形位误差计算公式嵌入数据采集仪软件中,不需要人工计算,提高测量的准确率。
1.正圆度公差:•符号:⌀•含义:表示对工件圆形的径向跳动公差。
•示例:⌀0.05表示圆形的径向跳动公差为0.05毫米。
2.平面度公差:•符号:▽•含义:表示对工件平面的平面度公差。
•示例:▽0.02表示工件平面的平面度公差为0.02毫米。
3.直线度公差:•符号:│•含义:表示对工件直线的直线度公差。
•示例:│0.03表示工件直线的直线度公差为0.03毫米。
4.圆柱度公差:•符号: cilindros•含义:表示对工件圆柱体的圆柱度公差。
•示例: cilindros 0.04表示工件圆柱体的圆柱度公差为0.04毫米。
5.锥度公差:•符号:˄•含义:表示对工件锥面的锥度公差。
•示例:˄0.05表示工件锥面的锥度公差为0.05毫米。
6.球形度公差:•符号:θ•含义:表示对工件球体的球形度公差。
•示例:θ0.06表示工件球体的球形度公差为0.06毫米。
7.平行度公差:•符号:∥•含义:表示对工件的两条直线或平面的平行度公差。
•示例:∥0.07表示工件的两条直线或平面的平行度公差为0.07毫米。
8.垂直度公差:•符号:⊥•含义:表示对工件的两条直线或平面之间的垂直度公差。
•示例:⊥0.08表示工件的两条直线或平面之间的垂直度公差为0.08毫米。
9.同轴度公差:•符号:○•含义:表示对工件的两条轴线之间的同轴度公差。
•示例:○0.09表示工件的两条轴线之间的同轴度公差为0.09毫米。
10.对称度公差:•符号:▲•含义:表示对工件两条直线或平面之间的对称度公差。
•示例:▲0.10表示工件两条直线或平面之间的对称度公差为0.10毫米。
14个形位公差符号形位公差是机械制造中用来描述零件几何形状和位置关系的一种技术规范。
在现代工业中,形位公差的应用非常广泛,对于确保产品的质量和性能至关重要。
本文将介绍14个常见的形位公差符号及其含义,希望能为读者提供一些初步的了解。
1. 平面度公差符号(⇒)平面度公差表示零件平面与参考面之间的偏差。
符号“⇒”用于表示。
平面度公差的数值越小,表示零件平面越平整。
2. 圆度公差符号(⭐)圆度公差表示圆形零件截面的圆度偏差。
符号“⭐”用于表示。
圆度公差的数值越小,表示零件截面的圆形越精确。
3. 圆柱度公差符号(⌢)圆柱度公差表示圆柱形零件的直径或者直线度偏差。
符号“⌢”用于表示。
圆柱度公差的数值越小,表示零件的直径或者直线度越准确。
4. 直线度公差符号(∴)直线度公差表示直线零件表面与参考直线之间的偏差。
符号“∴”用于表示。
直线度公差的数值越小,表示零件直线度越精确。
5. 垂直度公差符号(⊥)垂直度公差表示两个零件表面之间的垂直偏差。
符号“⊥”用于表示。
垂直度公差的数值越小,表示两个零件表面之间的垂直度越高。
6. 平行度公差符号(∥)平行度公差表示两个零件表面之间的平行偏差。
符号“∥”用于表示。
平行度公差的数值越小,表示两个零件表面之间的平行度越高。
7. 同轴度公差符号(⊙)同轴度公差表示零件轴线与参考轴线之间的偏差。
符号“⊙”用于表示。
同轴度公差的数值越小,表示零件轴线越精确。
8. 同心度公差符号(⥀)同心度公差表示两个圆形零件轴线之间的偏差。
符号“⥀”用于表示。
同心度公差的数值越小,表示两个圆形零件轴线越精确。
9. 全径公差符号(↔)全径公差表示圆形零件直径或者圆柱形零件长度的偏差。
符号“↔”用于表示。
全径公差的数值越小,表示零件的直径或者长度越准确。
10. 面平行性公差符号(||)面平行性公差表示两个平面之间的平行偏差。
符号“||”用于表示。
面平行性公差的数值越小,表示两个平面之间的平行度越高。
14项形位公差符号在工程图纸绘制中,形位公差符号是非常重要的一部分,对于制造工艺的实现和产品性能的保障有着重要的作用。
下面将具体介绍14项形位公差符号及其作用。
一、直线度公差符号(⌐)该符号表示直线的偏差限度。
在制造过程中,直线度公差符号可用于指明构件在直线的偏差限制内允许存在的最大偏差,从而保证装配和拆卸时的精度和有效性。
二、圆度公差符号(⇔)圆度公差符号表示的是元件的周长的偏差范围。
该符号通过指定圆的在径向和轴向的偏差限制,确定了元件周期性的轮廓线。
三、倾斜度公差符号(↗)该符号的作用是对元件的倾斜角度进行限制。
倾斜度公差符号通常用于指示元件的尺寸,如隔板和桥梁,因为这些元件的倾斜度会影响相关设备或结构的稳定性和安全性。
四、椭圆度公差符号(⥀)椭圆度公差符号用于表示椭圆体的精度。
该符号指示了压缩和伸展范围的最大值和最小值,从而确保椭圆体的轮廓线符合规范。
五、平面度公差符号(⊥)平面度公差符号是用于描述平面元件的偏差的符号。
该符号表示每个平面的最大偏差,通常用于指定平板或平面零件的制造要求,以确保表面与相邻表面的接触是均匀的。
六、圆柱度公差符号(⊙)圆柱度公差符号表示的是一个圆柱面的偏差范围。
该符号指示了圆柱面的半径范围和轴向的偏差,以确保轴线和轴向的偏差范围是符合要求的。
七、轴线度公差符号(↑)轴线度公差符号用于描述轴线的偏差。
该符号用于确定元件的轴向直线度,以确保轴线的几何形状和位置与设计要求相符。
八、同轴度公差符号(⊛)该符号是用于描述同轴性的公差符号。
同轴度公差符号用于测量轴之间的距离,以确保两个轴线之间的距离是一致的。
该符号是用于描述两点之间的距离公差的符号。
两点距离公差符号用于检测两个点之间的距离是否符合规格要求。
十、位置度公差符号(⊕)位置度公差符号用于描述元件的位置误差。
该符号表示元件的偏差限度和最大偏差量,确保元件可以正确地连接和对齐到其他元件。
十一、角度公差符号(⊿)该符号是用于描述元件的角度公差的符号。
形位公差符号及标注含义一.形位公差零件加工时,不仅会产生尺寸误差,还会产生形状和位置误差.零件表面的实际形状对其理想形状所允许的变动量,称为形状误差.零件表面的实际位置对其理想位置所允许的变动量,称为位值误差。
形状和位置公差简称为形位公差。
二.形位公差符号三.形状公差3.1 直线度(一)▬▬直线度是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工表面线在某个方向上的偏差,如果直线超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。
●标注含义:被表面投影后为一接近直线的”波浪线”(如下图),该”波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的平行线之间。
3.2 平面度平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。
●标注含义: 被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=0.01)的两平行面内,如下区域。
3.3 圆度(○) ▬▬是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应该在圆度要求的公差范围之内。
●标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。
3.4 圆柱度()▬▬是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。
它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差,如圆度,素线直线度,轴线直线度等。
圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。
标注含义:被测圆柱面必须位于半径为公差t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如图。
●圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就保证圆度,但反过来不行。
●圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞环的圆柱度则对于缸套中上下运动的顺畅性至关重要。
四位置公差4.1 平行度()▬▬,指两平面或两直线平行的程度,即其中一平(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。
形状公差符号
形状公差是指单一实际要素的形状所允许的变动量,如平面度、圆度、圆柱度、直线度、轮廓度等。
是被测要素的几何形状的公差,即几何形状的准确性,不存在对基准的误差,是独立的误差。
形状公差用+,-,符号表示。
公差代号用于精确描述尺寸的偏差大小及范围,由标准公差和基本公差组成。
标准公差规定精度等级(从高到低共有二十个等级),基本偏差确定偏差值的起始位置(用字母或者字母组合表示,共有28个)。
例如,H8标示8级精度,偏差的下限为0(偏差向基线之上偏移)。
用不同的代号来划分不同尺寸或要求所需的公差,如g9,这是一个等级,不同的尺寸大小公差值是不一样的。
主要用来确定过盈配合还是滑动配合之类。
形状公差
1、直线度符号为一短横线(-),是限制实际直线对理想直线变动量的一项指标。
它是针对直线发生不直而提出的要求。
2、平面度符号为一平行四边形,是限制实际平面对理想平面变动量的一项指标。
它是针对平面发生不平而提出的要求。
3、圆度符号为一圆(○),是限制实际圆对理想圆变动量的一项指标。
它是对具有圆柱面(包括圆锥面、球面)的零件,在一正截面(与轴线垂直的面)内的圆形轮廓要求。
4、圆柱度符号为两斜线中间夹一圆(/○/),是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。
它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差,如圆度、素线直线度、轴线直线度等。
圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。