公路桥梁施工技术
杜永平
（南昌市湾里区交通运输局，江西南昌330004）
摘要：本文主要分析了高速公路桥梁建设中高墩施工技术的难点、施工方案和施工的关键技术，随着高速公路的发展，桥梁是公路建设中不可缺少的一部分，我国的高速公路建设也呈现出突飞猛进的势态。关键词：桥梁技术方法
1桥梁施工方法概述
1．1桥梁基础施工
一般来说，桥梁基础工程发展到今天，已经不受水文、地质
条件的控制，所重视的是工程结构本身和经济效益。目前国内
已经拥有了符合我国国情的一整套施工工艺及相应的设备，而
特大桥梁基础已经向“组合基础”发展。扩大基础、桩基和沉
井在各自的发展中又彼此“联合”。这种联合就是根据不同的
水文、地质来发挥各类型式的特点而组成的一个整体。桥梁基
础工程由于在地面以下或在水中，涉及水和岩土的问题，从而
增加了它的复杂程度，使桥梁基础的施工无法采用统一的模
式。但是根据桥梁基础工程的形式大致可以归纳为扩大基础、
桩和管桩基础、沉井基础、地下连续墙基础和组合基础几大类。
1．2桥梁上部结构的施工
桥梁上部结构的施工方法，70年代以后随着预应力混凝
土的广泛应用，已经得到了迅速发展，并发生了重大的变革。
在钢筋混凝土桥梁的时代，可以说主要是现场浇注的施工方
法。由于桥梁类型增加与跨径增大，构件生产的预制化，结构
设计方法的进步、机械设备的发展，由此而引起施工方法的进
步和发展，形成了多种多样的施工方法。主要有：就地浇注法；
预制安装法；悬臂施工法；转体施工法；顶推法施工；移动模架
逐孔施工法；横移法施工；提升与浮运施工。除外，桥梁下部结
构考虑是否得当，对工程造价、质量、工期及使用影响也很大。
内力计算为减少软土地基位移对超静定结构的影响，上部
工程多采用标准梁的先简支后连续构造，这样整个工程的计算
工作主要集中于下部结构，故下部结构内力计算方法的选用是
否正确，考虑因素是否全面，直接关系到工程的安危。主要的
下部结构内力计算方法有：盖梁内力计算、桥墩内力计算、桥台
《桥梁工程》复习思考题
1?? 桥梁有哪些基本类型？
按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥
2?? 按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？
：1）梁桥：在竖向荷载作用下无水平反力、以受弯为主的结构。
2）拱桥：在竖向荷载作用下产生水平推力。
3）刚构桥：在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处产生水平反力，介于梁桥和拱桥之间。
4）斜拉桥：斜拉索将主梁吊住，使主梁变成多点弹性支承连续梁工作，并承受斜拉索水平分力施加的压力作用。
5）悬索桥：桥塔承受缆索通过鞍索传来的垂直荷载和水平荷载以及加劲梁支撑在塔身上的反力，并将各种荷载传递到下部的塔墩和基础
3?? 桥梁按哪两种指标划分桥梁的大小？具体有哪些规定？
按多孔跨径总L和单孔跨径划分
4?? 各种体系桥梁的常用跨径范围是多少？各种桥梁目前最大跨径是多少，代表性的桥梁名称？中国有哪些桥梁已经排名世界前列？
答：梁桥常用跨径在20米以下，采用预应力混凝土结构时跨度一般30-50米。代表性的桥梁有丫髻沙。拱桥一般跨径在500米以内。目前最大跨径552米的重庆朝天门大桥。钢构桥一般跨径为40-50米之间。目前最大跨径为红河大桥桥的最大跨径265米
5?? 桥梁的基本组成部分有哪些？各组成部分的作用如何？
有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止路堤滑塌，另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。
6?? 名词的含义：净跨径，计算跨径，桥梁全长，设计洪水位，桥下净空，桥面净空
桥梁上部结构施工技术阐述
摘要：首先研究了桥梁上部结构的施工，包括施工类型分类，预制安装法的施工优势等内容，然后对桥梁上部施工技术进行仔细分析，主要内容有：转体施工法、悬臂施工法、逐孔施工法、顶推施工法、横移施工法。
关键词：桥梁；上部结构；施工技术
在我国的桥梁结构中，上部结构是主要的承载部分。桥梁上部结构对于整个桥梁的美观性和稳定性也有着较大的影响，对于建设成本和施工周期也影响较大。通过深入分析桥梁上部结构的施工技术，能够切实提高桥梁使用性能，有效降低施工成本，缩短施工周期。因此切实提高桥梁施工技术具有非常重要的现实价值。
1桥梁上部结构的施工
1.1施工类型分类。我国桥梁上部结构的施工技术主要有两种，一是现场施工，二是预制安装。对于现场施工的方式而言，在施工现场，首先应该搭建支架和模板，然后再浇筑混凝土，经过一定时间的凝固之后，混凝土强度达到工程要求的硬度，可将模板和支架拆除掉。这种方法施工时，施工现场不必要具备大型的工程设备和预制场地，梁体的主筋之间的连续性较强，能有效提高桥梁整体性能。但是该种方法也存在一定的缺陷，其施工周期会比较长，质量也难以控制。比如，一旦混凝土的应力发生了变化，那么会直接影响整个工程的质量。工程中需要大量的模板和支架，导致工程成本增加。预制安装法需要事先准备一块预制场地，且需保证运输的便捷性，或者选择一个工厂内进行梁体的预制，而后在现场使用机械设备进行组装和安装。
1.2预制安装法的施工优势。预制安装法主要使用在预应力桥梁或者钢筋混凝土的桥梁建设中，同时要进行预制、运输、安装三个施工步骤，较之现场施工的方式具有如下的优势：
（1）桥梁的构成部件在工厂进行预制，其尺寸精度和质量能够得到有效的保障。
（2）安装过程中，可以进行平行施工，速度较快，能够大大缩短建设时间，一般使用在工期较为紧张的工程中。
（3）施工中不需要大量的人力支出，所以人工成本的支出比较低。
（4）构件制作完成之后，在预制场地内存放一定的时间，可以避免其因为收缩量而影响整个工程的质量。总之，这两种方法作为基础施工技术，衍生了比较多的工程技术，从而促使我国桥梁工艺水平有了较大的提高，在很大程度上促进了实用性和稳定性的提高。
桥梁施工技术（工程人必备）
第一节 下部工程（桩基础）
1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？
1、质量问题及现象
1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。
2)钢筋笼不能顺利入孔。
2、原因分析
1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降.
2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。
3)钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大.
4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。
5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。
3、预防措施
1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆.
3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。
4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
5）使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。
4、处理措施
1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。
2)当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。
2、在钻孔过程中发生缩孔怎么办?
1、质量问题及现象
当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底.钻孔某一部位的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。
2、原因分析
1）地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。
2）地质构造中塑性土层,遇水膨胀，形成缩孔。
3)钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔。
3、预防措施
1）根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。
