小学防风灾、防台风应急预案

防台风暴雨应急方案（精选14篇）

防台风暴雨应急方案篇1

为进一步做好高温季节、强降雨、雨雪天气等自然灾害应急工作，防止给敬老院内特困老人及工作人员的生命和财产造成重大损失，特制定此应急预案。

一、应急组织机构

1、极端天气应急工作组

组长：__

副组长：__

组员：各班组负责人及班组成员职责：

（1）做好日常巡查工作，落实安全生产责任制，防范极端天气（高温、强降雨、雨雪）带来的影响。

（2）一旦发生极端天气（高温、强降雨、雨雪）导致大面积停电等事故时，及时做好相关应急工作，尽快恢复供电等。

（3）根据极端天气（高温、强降雨、雨雪）带来的影响，决定是否启动应急预案。

（4）及时向上级报告灾情并采取有力措施积极应对。

（5）必要时请求外力支援。

（6）全体成员应在组长的统一指挥下，各司其职，各负其责，通力合作，做好极端气候的防范工作。

2、极端天气应急抢险队 队长：__

队员：__职责：

（1）平时加强配电房、消防系统、电路系统、水电房的安全检查。

（2）发生极端天气（高温、强降雨、雨雪）同时引发灾情时，组织人员实施救援行动。

（3）及时向自然灾害应急小组汇报极端天气（高温、强降雨、雨雪）产生的后果。

（4）事后总结应急处置的工作经验。

（5）一旦发生极端天气（高温、强降雨、雨雪）及时组织院内老人转移至安全地带，确保院内老人生命安全。

二、应急程序

1、敬老院应急程序

（1）一旦发生极端天气（高温、强降雨、雨雪）时，应迅速采取相应应急措施。

（2）及时报告自然灾害应急工作组组长（夜间通知总带班人员），报告自然灾害（高温、强降雨、雨雪）造成的具体灾害（如雷击起火、雷击停电、雷击引起设备故障、洪涝灾害等）情况。

（3）如在正常工作时间内，在时间允许的情况下，应由办公室以电话等多种形式向各部门发出通知，积极组织应对，尽量避免不安全事件发生。

顺德区乐龙路第LL-05施工合同段 防台风应急预案

中交第二航务工程局有限公司 第1页 共13页 佛山市顺德区乐从至龙江公路主干线第LL-05

施工合同段

防台风应急预案

编制人：

审核人：

审批人：

编制时间：二○一一年五月二十一日 顺德区乐龙路第LL-05施工合同段 防台风应急预案

中交第二航务工程局有限公司 第2页 共13页 防台风应急预案

1 总则

1.1 编制目的

做好顺德区乐龙路第LL-05施工合同段在台风季节的防范与处置工作，提高快速反应和应急处理能力，保证防台风工作有序、高效进行，最大程度地减少人员伤亡和财产损失。

1.2 编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家防汛抗旱应急预案》、《建筑工程安全生产管理条例》和项目部相关管理制度规定等。

1.3 工作原则

坚持以人为本，安全第一，常备不懈，以防为主，防抗结合。实行项目经理负责制，统一指挥，分级分部门负责。

1.4 适用范围

本预案适用于顺德区乐龙路第LL-05施工合同段在台风季节的预防和处置。

2 广东地区气候概况及气象灾害预警信号含义

2.1 广东气候概况

广东属典型亚热带季风湿润气候区，受海洋气流影响，夏季湿热多台风。热带气旋是广东最严重的气象灾害。其中登陆最早的是在6月18日（7107号），登陆最迟的是在10月28日（8710号），平均每年对广东有影响的热带气旋有3－4个。热带气旋引起的狂风暴雨，给经济建设和生命、财产都带来了巨大的破坏。台风登陆时风力可达12级以上。

2.2气象灾害预警信号含义

台风的形成，是热带海面受太阳直射而使海水温度升高，海水蒸发成水汽升空，而周围的较冷空气流入补充，然后再上升，如此循环，终必使整个气流不断扩大而形成「风」。由于海面之广阔，气流循环不断加大直径乃至数有公里。由于地球由西向东高速自转，致使气流柱和地球表面产生磨擦，由于越接近赤道磨擦力越强，这就引导气流柱逆时针漩转，（南半球系顺时针漩转）由于地球自转顺德区乐龙路第LL-05施工合同段 防台风应急预案

防台风应急预案

一、总则

1.1 编制目的

为做好预防和处置台风带来的各种灾害，进一步完善我司防御台风（热带风暴）工作，建立防台抗台工作程序化、规范化、制度化的响应机制，保证抗台抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

1.2 编制依据

依据《浙江省防台风应急预案》、《绍兴市防台风应急预案》等方案，结合我司实际，制定本预案。

1.3 适用范围

本预案适用于绍兴虎彩台风灾害的预防和应急处置。

1.4 工作原则

（1）以人为本，预防为主。防台风工作坚持以人为本，安全第一，把员工的生命安全放在首位；做到居安思危，常备不懈，以防为主，防抗结合。

（2）统一领导，分级负责。防台风工作在公司的统一领导下，实行行政首长负责制，统一指挥，分级分部门负责。

（3）依法应对，科学调度。按照《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》等法律法规，规范防台行为，实行全员参与、专群结合、突出重点，兼顾一般，优化配置，局部利益服从全局利益。

（4）快速反应，部门联动。发生台风及次生灾害时，各部门应急抢险小分队联合行动、快速响应，及时、高效地开展预防和应急处置。各部门都要服从公司防台防汛指挥部的统一指挥和调度。

1.5 工作重点

（1）组织员工及时避风避险；

（2）组织重点区域的物质安全转移；

（3）仓库、车间、水泵房、行政楼、车棚等设施的安保及低洼地区的防洪排涝；

（4）风、雨、潮的预报预测和预警，并及时向员工发布台风信息。

2 组织指挥体系及职责

2.1防汛防旱指挥部

设立防风防汛指挥部（以下简称区防指），负责领导组织全区的防台抢险救灾工作。

2.2防指组成

防指总指挥由厂长担任，副指挥由人力资源部经理、企管部主任、总务主任、保安队长担任。

防指成员部门由生产部、技术部、品管部、设备处、营销部、财务部、企管部、人资部、采购部等部门负责人组成。 2.3 防指的主要职责

在应急小组领导下，组织、指挥、协调全厂的防台和抢险救灾工作。必要时向绍兴市开发区报告，由开发区区委部署防台抢险救灾工作。

1 防台风防汛专项应急预案

1. 编制目的

为有效防范安全生产事故，最大程度地降低台风造成的危害及后果，减少人员伤亡和财产损失。

1.1 编制依据

依据《青岛市人民政府突发公共事件总体应急预案》、《青岛市建设与管理局系统防洪防台风工作预案》、《青岛市建设工程质量安全监督防汛防台风应急预案》、《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》等有关规定。

1.2 适用范围

本预案适用于青岛海湾大桥青岛端接线工程第十三合同段。

1.3 工作原则

以人为本，安全第一；预防为主，快速响应，果断处置。

2. 危险性分析

2.1 项目基本情况

项目名称；青岛黄岛区疏港道路交通江淮分离式立交工程

项目地址: 青岛市黄岛区管家楼红绿灯。

项目工程概况:

2 桥梁工程是青岛海湾大桥（北桥位）青岛端接线工程的重要组成部分，也是整个工程的关键和控制性工程。桥梁西起海湾大桥李村河互通立交东侧，向东跨过四流路、重庆路、台柳路、黑龙江路、海尔路等主要道路、接规划长沙路、形成青岛市快速路系统的第三“横”。

本标段为青岛海湾大桥（北桥位）青岛端接线工程桥梁工程第十三标段，共计26联桥，范围为：大桥主线63-65#，海尔路跨线桥H8-H11，海尔路立交匝道桥：HZ12-HZ22，HZ15’。

3. 应急救援组织体系

周海雷队应急领导小组 钢筋厂应急领导小组 上级应急组织机构

项目部应急领导小组

拌合站队应急领导小组 桩机队应急领导小组

3 3.1项目部应急领导小组名单

组长：项目经理：初文武

副组长：项目副经理：侯刚 项目总工：罗旭辉

组员：安全长：徐飞 工程部部长：孙鹏飞 质检部：刘庆

物资设备部部长：宋松 财务部：张巧华 办公室主任：万世成

周海雷队队长：周海雷 桩机队长：孙振海 拌合站队：王强波

钢筋厂负责人：周海林

防台风抢险第一小分队：队长：徐飞，队员：刘伟东