汽轮机检修安全注意事项

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1页 川桂公司检修安全要求

为了确保检修工作的人身、设备安全，特提出以下检修安全要求：

1、加强检修安全管理，必须明确检修车间安全负责人。车间安全负责人在检修中应对其他人员进行安全督导，按照公司安全规定开展检修工作。

2、所有参加检修工作的人员应严格执行公司安全规定，不得违章指挥、违规操作、违反劳动纪律；严禁酒后上班和上班喝酒。

3、车间负责人要根据检修工作安排，明确检修项目安全负责人，所有参加分项目检修的作业人员，必须服从项目负责人的工作安排，并参加项目组的班前安全会，按规定佩带好劳动保护用品。

4、检修时，项目安全负责人首先应对检修设备进行断电上锁。检修工作未完成，任何人不得解锁送电，如检修中需要临时用电，必须由项目安全责任人经过仔细检查后，确保一切安全时解锁送电。

5、检修时，进入设备内、容器内、磨内、库内、收尘器内作业，必须使用低压安全照明灯，严禁使用220V照明。

6、使用氧气、乙炔时，两瓶之间的安全距离应大于5米以上；距离火源应大于10米以上。

7、高空（距离地面2米，无固定平台）作业，必须系好安全带，安全带只能高挂低用。安全带使用前必须确定是否完好，牢固。

8、高空作业、楼层作业严禁向下抛物，检修完毕后清理检修场地时，需要从上面向下丢东西，必须要有专人进行安全监护。 如有你有帮助，请购买下载，谢谢！

2页 9、任何人严禁翻越栏杆，从设备上、下通行（设备上有行走平台除外）。

10、检修时需撤除安全设施设备（栏杆、护罩等）的，检修完成后必须立即恢复。

11、检修时严禁交叉、重叠作业，如因工作需要，作业人员应严格遵守交叉、重叠作业操作规程，相互关照，安全上相互提醒。

12、检修中叉车必须指定有证人员专人驾驶，其余任何人员不得操作。

13、凡涉及电气作业，必须由有证电工按照操作规程操作，严禁非电气人员接搭电源。

14、氧气、乙炔瓶严禁混装、混运。瓶阀出口处必须配置专用的减压器和回火防止器，严禁使用已烂或看不清的氧气、乙炔表。

Dreams do not abandon those who are pursuing painstakingly, as long as you do not stop pursuing, you will be

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汽轮机检修安全操作规程

1、汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽气系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许作业人员进行工作。

2、汽轮机各疏水出口处，应有必要的保护遮盖装置，防止放疏水时烫伤人。

3、只有经过车间领导的批准并得到值长的同意后，才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修作业：

（1）在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在空负荷状态下进行。

（2）在内部有压力的状况下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。以上工作须由车间领导指定的熟练人员担任，并在工作负责人亲自指导下进行。 4、如需对运行中的汽轮机的轴承部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作，必须遵守锅炉设备运行安全操作规程第17条规程。

5、禁止在起重机吊物件下边停留或通过。

6、揭开汽轮机汽缸大盖时，必须遵守下列事项：

（1）只许在一个人的指挥下进行吊大盖的工作；

（2）使用专用的揭盖起重工具，必须遵守起重安全操作规程；

（3）检查大盖的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止作业人员将头部或手伸进气缸法兰结合面之间。

7、大修中须将汽轮机的气缸盖翻身时，应由检修工作领导人或指定的人员（必须是熟悉该项起重工作的）指挥，进行翻气缸盖的工作时要特别注意下列各项：

（1）场地应足够宽大，以防碰坏设备；

汽轮机本体巡检内容和注意事项

1. 汽轮机巡检的重要性

1.1. 说到汽轮机本体的巡检，这可是关乎整个发电厂的“命根子”！你可以把它想象成大机器的“健康体检”，绝对不能马虎。毕竟，汽轮机好比是发电厂的“心脏”，它的健康直接影响到整个系统的运行。大家都知道，心脏出了问题，后果可是相当严重的。所以，巡检时一定要认真细致，哪怕是一丝小毛病都不能放过。

1.2. 每当我看到那些巡检员小哥穿着工装，提着工具箱，像战士一样走进机房时，总觉得他们仿佛是在“打怪兽”。巡检不仅仅是检查机组的各种数据，更是与“怪兽”搏斗的过程。想象一下，机组就像是一个庞大的机械怪物，而巡检员就是那个勇敢的骑士。只要发现一点点问题，及时解决，就能保证这只怪兽不会搞出什么大乱子。巡检的工作虽然看起来简单，但实际上却需要极大的细心和耐心。

2. 巡检内容详解

2.1. 首先，最基本的检查就是机组的外观。看起来有点像“翻箱倒柜”那样，检查每个地方有没有漏油、渗水、或者其他异常现象。外观检查是基础中的基础，但千万不要小看这个步骤。就像我们看人，脸色不好，肯定先要检查身体状况。机组外观有任何小的异常，都可能是大问题的前兆。

2.2. 接下来，就是要“摸清楚”机组的各个部件。比如说，转子、轴承、密封等地方，得好好检查一遍。这就像给汽车做保养一样，检查发动机、刹车、轮胎等部分。转子的旋转是否平稳、轴承是否有异响、密封是否完好，这些都直接关系到机组的运行。每个细节都需要注意，就像料理时不能少盐少油一样，得精确到位。

2.3. 除了“看”和“摸”，还得“听”。机组运行的时候，得注意那些异响。听声音就像听音乐一样，不正常的声音可绝对不是“美妙的旋律”。如果发现有异常噪音，立刻要查找原因，别让“小问题”变成“大麻烦”。比如说，有时候转子转动时会发出“咯吱咯吱”的声音，这可能是润滑不够或者轴承磨损了，得赶紧处理。

2.4. 最后，不得不提的就是“记”字。每次巡检时都要把检查到的情况详细记录下来。记录就像记账一样重要，能够帮助我们发现规律，预防未来可能出现的问题。将每次巡检的结果都记录在案，后续才能有章可循。想象一下，如果你每天都在写日记，过了一段时间回头看看，才能发现你成长了多少，对吧？

汽轮机检修安全交底

一、检修前办理工作票，督促汽机工程师对水、汽、油、电等各系统做好隔离措施，并检查有无挂牌标识。

二、揭缸。

1、揭缸前检查有无按规定制作重大施工方案，方案制作是否完整、合格，另外还应填写危险施工作业票。

2、有无制作作业技术交底指导书，对各参与揭缸人进行交底并签字确认。

3、检查起重设备、工具。1）钢丝绳有无老化、断股、夹头有无松动，是否达到安全系数。2）卡环有无裂纹、破损，螺栓有无滑牙，是否达到安全系数。3）检查葫芦有无滑链，葫芦钩有无变型，链扣焊口有无被腐蚀、卡链等现象。4）行车刹车、润滑系统是否良好、可靠。5）各起重设备有无试吊合格证明。

4、检查是否只有一个人负责指挥，并佩戴明显的指挥袖章。

5、起重人员是否持证上岗，人员搭配是否合理可靠。

6、起吊场地是否完备。1）灯光是否充足。2）吊物在空中移动时下方是否撤离人员，有无避开下方重要设备。3）摆放位置是否合理，有无核算承载力。

7、揭缸组织机构人员是否全部到位，是否办理业主和主要负责人签字确认和下达揭缸令。

8、起吊时工作人员不准把头手伸入接合面。

9、起吊过程中要密切注视各承重点有无发生意外，如钢丝绳、行车、卡环等发生不正常的声音或断裂现象。

10、外缸放置时必须加木枕铺垫，并围栏定置、标识。

11、汽缸孔洞必须及时封盖，并做好围栏、警戒。

12、清理、打胶外缸法兰接合面时，心须使用专用撑架。

13、如果汽缸盖要进行翻缸时，必须考虑场地是否足够宽大，钢丝绳和专用起重设备是否能够承受得住翻转时可能受到的动负载，钢丝绳结法要正确，不致于发生滑脱、弯折或尖锐边缘发生摩擦，并保持重心平稳，指挥人员和协作人员要注意站位，以防翻转时被打伤。

三、抽转子。

1、制作重大施工方案，填写危险施工作业票，制作作业技术交底指导书并对作业人员交底和签字确认。