浅谈如何纠正习惯性违章
所谓习惯性违章，是在长期生活和工作中养成的一种不良习惯，主要发生在常规作业、高空作业和交通运输作业中，其共同特点是：作业本身比较简单，技术并不复杂，但却很容易疏忽这单调背后潜在的危险。下面谈谈个人对习惯性违章的几点认识，仅供参考。
一、习惯性违章的现象
习惯性违章涉及面广，具有普遍性、经常性和反复性，简单总结出如下现象：1.进入现场不戴安全帽，不系安全带；2.未经安全教育、安全考试的人员进入现场施工；3.穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、短裤进入现场；4.酒后上岗；5.施工前不进行安全技术交底，安全交底不明确；6. 施工不按程序操作，走捷径；7.用电由非电工接线、操作、管理；8.施工作业不办理安全施工作业票；9.高空作业安全带低挂高用；10.高处作业时上下抛掷料具；11.无特殊工种安全操作证的人员进行特种作业施工；12.对现场存在的安全问题，视而不问、视而不管、怕得罪人有意回避；13.劳务工既有线作业没有监护人员跟班；14. 坑、沟开挖完成后不设置明显警示标志；15.既有铁路站内作业钻车、爬车；16.擅自在既有铁路附近堆放材料设备，不设专人看守；17.既有线施工不按计划进行，擅自扩大施工范围；18.既有线附近施工不按要求设置防护；19.既有铁路区间施工人员背对来车方向走道心等等现象，看视平常，但是其背后潜伏着随时爆发安全事故的可能性。
二、习惯性违章的根源
针对上述这些现象我们可以归纳这些人主要心态有四种：一是作业马虎，满不在乎的麻痹心理;二是图省事、怕麻烦、走捷径的懒惰心理;三是有章不循，迷信经验，忽视规章的侥幸心理;四是遇事不动脑筋，工作粗心的糊涂心理。有了这四种心态作怪，便派生出以下“六种人”。
1.干啥不懂啥的糊涂人
这种人在青工、临时工和农民工中居多。他们的规则意识相对薄弱，识别风险、排除风险、避免风险的能力差，作业前不听现场负责人交代的工作任务以及需要注意的事项;对应遵守的规章制度、对每项工作的程序根本就不了解，凭本能、热情和习惯工作，对《安全操作规程》知之甚少，出现风险事故的可能性就大。
应对习惯性违章的方法
一、要提高对习惯性违章操作危害性的认识。不仅要提高职工的认识，而且更要提高领导与管理人员的认识。必须加强对职工的安全自觉性和责任意识教育，要结合工作实际，多举实例，严禁搞形式走过场。认真听取职工中有关纠正习惯性违章操作的建议、方法，对采纳的建议、方法应给予适当奖励，不能以资金紧张或生产任务重为借口而不了了之。
二、对习惯性违章操作要具体情况具体分析，提出有效的整改措施。设备和工艺不合理的要根据情况进行技术改造，使之符合人体生理特征、便于操作，减少操作人员的劳动强度，从本质上根除引发习惯性违章操作的客观因素。
三、要制定出习惯性违章操作的整改措施制度，使整改习惯性违章操作规范化、制度化。对习惯性违章要有一整套发现、报告和处理的管理办法，保证发现一处整改一处，决不手软。
四、要将纠正习惯性违章操作纳入安全管理目标，不断加强监督力度。俗话说：徒法不足以自行，仅靠职工自觉改正、自觉遵守，从根本上是难以杜绝习惯性违章操作行为的，必须加大检查监督力度。不能雷声大，雨点小，更不能搞事先通知或声势浩大的检查，而必须开展经常性的检查或抽查，多杀几个回马枪，发现一个严处一个，并要处理得当事者心痛、旁观者心慌。唯有如此，才能真正根除习惯性违章操作，实现企业安全生产长周期，确保人身、设备无事故。
车管班驾驶员习惯性违章整治措施
驾驶员习惯性违章现象是一种危害很大、严重威胁安全生产和人民生命财产的行为。只有就习惯性违章行为的特点、违章人员的心理及预防对策进行认真的分析，总结避免习惯性违章行为的措施，才能有效的防止驾驶员习惯性违章现象发生。
一、驾驶员习惯性违章现象的特点及危害
驾驶员习惯性违章是指那些固守旧有的不良的驾驶习惯，违反《道路交通安全法》、安全操作规程，长期反复发生的驾驶行为。驾驶员习惯性违章的具体表现（十大不安全行为）：1、无证驾驶；1、超速行驶；3、酒后驾驶；4、疲劳驾驶；5、不系安全带；6、不遵守交通信号；7、争道抢行；8、超员、超载；9、带病行车；10、行车接打手机。驾驶员习惯性违章具有一定的顽固性，有支配的心理定势；具有一定的潜在性，往往是不良习惯逐步形成自然的违章；还具有一定的历史沿袭性和排它性，会出现盲目地仿效别人的行为。习惯性违章容易使驾驶员有法不依有章不循，对交通安全事故失去警惕性，最终必然导致事故发生，直接危害到车辆及人员生命安全，有损于国家和公司的利益。
二、习惯性违章驾驶员的心理浅析
1、违章时的侥幸心理： 由于习惯性违章行为导致事故发生的概率较小，使人们产生一种错误的理解，即认为一次违章，小概率事件不会发生。这种错觉，增加了人们的侥幸心理。如开快车，十次八次可能都不会出交通事故，这加重了司机的侥幸心理。结果才有“十次事故九次快”的经验之谈。交通部门统计表明，在交通事故中60%的人身伤亡是由超速或疲劳驾驶造成的。
2、是违章时的取巧心理 ：驾驶员工作场所不固定，安全管理人员无法监管行车的全过程 ，一些驾驶员贪图方便，在行车过程中不按照安全操作规程进行作业。
3、违章时的逞能心理 ：个别驾驶员在行车途中不能严格遵守《道路交通安全法》，而是靠想当然，自恃技高人胆大盲目驾驶，超速、强超、强会开英雄车造成交通事故。
1 浅谈如何纠正“习惯性违章”
一、引言
在日常生活中，人们习惯性的坏行为危害甚大。同样在我们企业的安全工作中，我们发
生的各种事故，几乎都与习惯性违章分不开。那么什么是习惯性违章呢？习惯性违章，就是
指那些违反安全操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。生产过
程中，习惯性违章是人的不安全行为所导致的各类事故的罪魁祸首，是一种违反安全生产客
观规律的盲目行为，因而对安全生产危害极大。事故统计表明 70～80的人为误操作事故都
与习惯性违章有直接联系，它是导致人身伤亡的重要隐患，严重危及企业生产经营正常运行。
因此反“习惯性违章”是各行各业面临 的一项艰巨任务，是安全生产工作的当务之急，是
遏制事故强有力措施之一，也是安监人员面临的重要课题。
二、习惯性违章行为的特点
1、麻痹性
在日常的安全生产中，一般工人作业的
任务十分繁重，在作业的同时工人还要保持
对危险源和危险因素的警惕性，心理压力比
较大；另外，不是每次违章都会导致事故的
发生:综上两点，久而久之，工人就会对危
险因素和违章现象司空见惯，从而丧失掉了
应有的警惕。
2、顽固性
习惯性违章具有顽固性、多发性的特
点。如进入施工现场必须戴好安全帽并系紧
下颌带这条规定已经讲了多少年，但实际上
总有一部分工人有章不循，进入施工现场不
正确戴好安全帽。这说明习惯性违章确实非
常顽固，要改变或消除受心理支配的不良习
惯并非易事，需要我们安全管理人员持之以
恒地对工人进行教育，对这些违章现象进行
查处。
3、继承性
有些工人的习惯性违章行为并不是自
己发明的，而是从一些老师傅身上“学”、
“传”下来的。当他们看到一些老师傅违章
作业既省力，又没出事故，也就盲目效仿。
这样就把不良的违章作业习惯传给了下一
代，从而导致某些违章作业的不良习惯代代
相传。 4、排它性
有习惯性违章的工人固守不良的传统
做法，总认为自己的习惯性工作方式“管
用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和
