基坑开挖与支护专项施工方案
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基坑开挖与支护专项施工方案
基坑开挖与支护专项施工方案
一、基本大要
1、基坑开挖深度、宽度及工程量
K0+000~130
挡 墙 支 护 段 基 坑 开 挖 深 度 为
米
型槽和暗埋段基坑开挖深度为
4.7~11
米,
基坑
最大开挖深度在 K0+376人行通道处。 泵站基坑开挖深度约 15 米。基
坑开挖均匀宽度为 22m,最大开挖宽度 24m , 总开挖土方量约 8.0 万立方米 ; K0+000~130基坑双侧依据 1:0.5 放坡开挖 , K0+130~508.216 基坑双侧垂直开挖。
2、地下水位及地质状况
依据设计资料和 XXX 西广场基坑开挖后的水位状况,地面以下
0.6~3 米的人工填土层中有部分上层滞水,人行通道周边基坑开挖较
深的地方及泵房基坑有可能会有承压水。 依据地质报告, 地道基坑开
挖深度范围内陆基土主要有四层,从上往下挨次为( 1-1 )杂填土、
(1-2 )素填土、(2-2 )粉质填土、(3-1 )粉质填土。
3、钢支撑部署
K0+150~300和为一道钢支撑(钢支撑 1),间距 6m , 型号 ?478×10;K0+300~460为两道钢支撑,上排为钢支撑 1,下排为钢支撑 2,间距均为 6m,钢支撑 2 型号为 ?630×10。第一排
钢支撑距离地面高度约 0.75 米, 第二排钢支撑距离地面高度 7 米。
二、基坑开挖和钢支撑安装整体安排
1、基坑开挖整体安排 基坑开挖与支护专项施工方案
1.1 基坑开挖序次:基坑分四个区段开挖土方 , 依据开挖的先后序次
K0+130~ K0+340 为第 一开挖区 , K0+340~ K0+470 为第二开 挖
区 ,K0+020~K0+130为第三开挖区 ,K0+470~K0+508为第四开挖区;
1.2 开挖的整体工期安排以下 :
第一开挖区 K0+130~K0+340段开挖支护 ~
第二开挖区 K0+340~K0+470段开挖支护 ~
第三开挖区 K0+020~K0+130段开挖支护 ~
第四开挖区 K0+470~K0+508段开挖支护 ~
1.3 泵站基坑与 K0+360~380主地道基坑同步开挖;
1.4 每开挖区土方开挖方法为:先开挖完每开挖区上部 3~4 米深的
土方,其余土方采纳分台阶接力开挖和纵向放坡的方式进行开挖和运
输。运输车辆下基坑进行装土和出土 , 出土方向依据施工实质灵巧选
择起点或终点方向;
1.5 综合考虑雨季、白日不可以出土、钢支撑安装、边坡喷锚施工、破
3
除原高架桥基础、机械维修及其余不行预示要素 , 均匀每日出土 800 m
3
以上 , 正常状况下每日出土 1500m,基坑开挖整体工期为 105 天;
2、钢支撑安装整体安排
2.1 钢支撑安装与土方开挖同步施工,随挖随支撑。钢支撑整体安装
序次与土方开挖序次一致;
2.2 依据现场实质状况 , 考虑基坑稳固 , 吊车一定下基坑安装钢支撑 ,
如行走困难 , 考虑在基坑中垫砖渣和钢板;
2.3 考虑到对吊车吊装臂长的要求,计划用一台 32t 的汽车吊安装和 基坑开挖与支护专项施工方案
拆掉钢支撑;
三、基坑开挖、钢支撑安装、土钉支护及喷锚施工方案
1、基坑开挖施工方案
本地道基坑均匀开挖深度为 5.75 米,最深开挖深度为 11 米,长
3
度为 508.2 米, 标准段外包宽度 24 米,基坑土方总开挖量约 80000m。基坑开挖采纳发掘机分层开挖, 自卸汽车出土, 直至土方开挖至基坑底以上 30cm处,采纳人工清底。
1.1 施工准备
1.1.1 因为 07 年受施工场所和地下管线等要素的影响 , 土方向来没法大面积进行开挖。目前 K0+130~K0+340段支护桩和冠梁已经所有施工达成 , 依据项目部施工整体安排和部署 , 计划先对该段基坑进行开
挖 , 使该段主体结构尽早动工; K0+340~K0+470段因为受排污箱涵影响, 可在对排污箱涵封堵达成并将受污水影响的支护桩和冠梁施工达成后再行开挖。
1.1.2 依据施工进度安排,装备足够的劳力和设备,为出土、运输和弃土创建优异条件, 保证开挖中连续有效的出土, 加速支撑的安装的速度,减少地层挪动。
1.1.3 针对基坑支护结构的四周环境,监测单位已经编制详细的监控方案,并作好监测点的布设、 初始数据的测试及监测仪器的调试工作,监测工作准备就绪。
1.2 基坑开挖
1.2.1 基坑开挖工艺流程 基坑开挖与支护专项施工方案
基坑开挖采纳发掘机挖土, 汽车运土,辅以人工修整坡面及边墙。
基坑开挖后,基坑的边壁宜采纳小型机具或铲锹进行切削清坡, 以达到设计规定的要求。 在达成上层作业面的发射混凝土从前, 不得进行下一层深度的开挖。每层开挖高度不超出 1m,边开挖边发射钢筋混凝土保证边坡稳固。对于排桩支护段,基坑开挖 3.0~4.0m 后安装第一道钢支撑,开挖至第二道钢支撑下边 1.0m 时安装第二道钢支撑,再接着向下开挖,至设计基底标高以上 30cm时停止机械开挖,改为人工清理。排桩支护段基坑开挖流程以下:基坑开挖流程图
基坑开挖
架设第一
道支撑
开挖至第二道支
撑下
架设第二
道支撑
基底厚 30cm土
方人工清底
监控量测 (对于只有一道钢支撑的排桩支护段,基坑开挖后安
装钢支撑, 而后直接开挖至基底以上 30 cm)
1.2.2 基坑开挖方法和组织计划
1.2.2.1 第一直接开挖至安装第一道钢支撑的土方开挖面,由自卸汽车配合发掘机直接挖装出土, 自卸汽车的数目以保证发掘机连续工作为准,随开挖随安装好第一道钢支撑。 而后再对节余的土体分层开挖直至距走开挖基坑底面 30cm处, 采纳小型机具配合人工清底。
开挖工作台阶:为了使主体结构的施工能够提前睁开,同
时又尽可能扩大施工作业面, 整个基坑按分区分层开挖, 逐层下剥至
基底,挖出土方由大型自卸汽车直接下基坑装土运至弃土场, 防范土
方二次倒运。基坑开挖至安装第二层钢支撑的土方开挖面时及时安装
第二道钢支撑 , 而后再连续下挖至基底 30cm 以上采纳小型机具配合 基坑开挖与支护专项施工方案
人工清理。
基坑开挖前在基坑双侧的冠梁上修筑砖砌排沟渠截断地面雨
水 , 每段基坑开挖成型后及时在基底双侧开挖暂时排沟渠 , 每间隔一段距离挖一积水井 , 将地表水和基坑内雨水经过暂时排沟渠顺基坑纵坡引入积水井 , 在用水泵抽排至冠梁上砖砌排沟渠 , 积淀后引入市政排水系统。别的依据水文地质资料 , 泵站基坑及泵站周边地道基坑可能有地下承压水 , 依据实质地下水位状况在周边设置降水井降低地下
水 , 保证在无地下水的状况下开挖基坑土方。
分层开挖的同时 , 每层的横向钢支撑及时安装 , 保护基坑围护
结构的稳固。
严格控制开挖标高,设计基底标高以上 30cm土层,采纳人
工开挖,对局部超挖部分用 8%石灰土回填。
当达成一个段落的土方开挖及钢支撑后 , 及时施作垫层混凝
土和结构防水层。基坑开挖达成后,赶忙施作主体结构混凝土。
基坑开挖时用履带式破碎机同步拆掉高架桥下部的承台和桩
基部分。
基坑开挖安全防范措施
a. 开挖过程中,按既定的监测方案对基坑及四周环境进行监测,反响信息指导开挖及支护。 开挖过程中及时核实土层地质, 当开挖土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位共同办理。遇到文物时,马上停止开挖,保护好现场,及时通知有关部门进行办理,采纳相对应措施,保证边坡及边墙稳固。