新能源汽车结构与检修课件教案3.4动力电池系统故障维修在动力电池系统中，必须安装绝缘电阻监测系统。
该系统的工作原理是通过监测电池组的绝缘电阻值，来判断电池组是否存在绝缘故障。
当电池组的绝缘电阻值低于设定值时，监测系统会发出警报，提醒车主及时进行维修。
为了确保绝缘监测系统的正常工作，需要定期进行检测。
检测方法主要有两种：静态检测和动态检测。
静态检测是在电池组不放电的情况下进行的，可以检测出电池组的内部绝缘状态。
动态检测则是在电池组放电状态下进行的，可以检测出电池组在工作状态下的绝缘状态。
约20分钟通过讲授新课，让学生了解动力电池系统中绝缘电阻监测系统的重要性和工作原理，以及检测方法的具体操作步骤。
同时，引导学生注意动力电池系统的安全性和维护保养的重要性。
三、案例分析：___的电动汽车出现了动力电池系统故障，无法正常行驶。
经过检查，发现是电池组内部某个单体电池故障导致的。
为了解决问题，需要对电池组进行检测和更换。
约15分钟通过实际案例分析，让学生了解电动汽车动力电池系统常见故障和原因，以及解决故障的具体操作步骤。
同时，让学生具备资料查询、收集和整理能力，培养动力电池系统故障诊断能力和实践操作能力。
四、实践操作：1.学生进行动力电池的检测和更换作业，通过实际操作来加深对动力电池系统的理解和掌握。
2.教师进行现场教学和指导，解答学生的疑问，确保实践操作的安全和有效性。
约60分钟通过实践操作，让学生掌握动力电池的检测和更换作业，提高动力电池系统故障诊断能力和实践操作能力。
同时，教师进行现场教学和指导，确保实践操作的安全和有效性。
电动汽车的高压电气系统的绝缘性能非常重要。
根据GB/T.3-2015的规定，新能源汽车的高压电路应提供直接接触防护，并且B级高压电路（60～1500V）的防护性能应满足IP67的要求。
如果各高压部件和接口的通断导致系统暴露出潜在危险，B级电压系统应自动不带电。
动力电池的正负极通过绝缘层与底盘构成电流回路，当整车绝缘下降时，漏电电流就会增大。
