城市轨道交通车辆转向架故障维修探析

城市轨道交通车辆转向架故障维修探析作者：沈涛来源：《科技资讯》2018年第19期摘要：作为大型城市最为重要的交通工具之一，城市轨道交通已经广泛应用到交通运输当中。

电气化铁路正在进行日新月异的高速发展，随着城市运输量的不断提升，轨道交通运行的稳定性和可靠性成为最重要的探索方向。

本文以城市轨道交通运输车辆数据实例，对轨道车辆运营中转向架的故障方向进行分析并探索更加高效化的维修方案，进而提升城市轨道交通运输系统的稳定性。

关键词：城市轨道交通转向架故障维修中图分类号：Z87 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）07（a）-0085-02作为城市新型交通运输工具的主力之一，地铁对于解决当前社会城市交通运输拥堵现象起到了至关重要的作用。

由于城市轨道交通运输的准确性、时效性、稳定性，多数城市上班族都选择乘坐地铁来避免工作行程的耽误，地铁是由多个组成部分构成，其中涉及地铁运行安全的核心部件就是转向架，多数地铁发生的重大安全事故都是因为转向架故障而造成的，只有提高转向架检修、维修的准确性和时效性，才能够有效保障地铁的安全运营。

1 城市轨道交通车辆转向架概述城市轨道交通车辆的承载能力提升主要依靠转向架，转向架能够有效提升地铁车辆的容积和长度，提升整列车辆的乘客承载量，并能够给地铁速度的提升提供更加稳定的保障。

转向架的基本功能为：承载、牵引、缓冲、导向以及制动。

承载就是平均分配轴重，承受转向架上部所放置的全部重量；导向作用就是车辆在运行过程中经过曲线轨道是能够安全稳定地进行转向；缓冲就是转向架设置弹簧装置，充分发挥其良好的减震特性，能够缓冲车辆经由不平顺线路的冲击，是车辆平稳运行的重要安全保障；牵引车轮与钢轨接触处的轮周牵引力传递给车钩、车体，保证一定的车轮与轨道间的黏着力，从而保障车辆前进的牵引；制动就是生成制动所需的制动力，为车辆在规定的时间和距离内进行减速或停车。

2 城市轨道交通常见转向架故障2.1 转向架轴承故障轴承是检修轨道交通车辆转向架过程中最容易出现故障的组成部件，通常维修人员进行车辆检查的重点工作也集中在此部位。

城市轨道交通车辆转向架故障与维护措施研析摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国的社会基础设施建设也在不断完善，城市轨道交通的建设也成为了推进我国城镇化水平的重要途径之一。

随着人们生活水平的提高，人们的出行需求不断增多，使得我国城市运输量不断增加，对于城市轨道交通运行的稳定性与安全性也提出了更高的要求。

而车辆作为城市轨道交通的运行的重要组成部分，保证车辆的质量安全，并对其故障进行及时维修与定期维护也成为了促进我国城市轨道交通运输行业发展的关键环节。

本文将从城市轨道交通车辆转向架概述、城市轨道交通车辆转向架常见故障和维护措施三个方面进行分析和论述。

关键词：城市轨道交通；车辆；转向架；故障；维护城市轨道交通作为近年来快速发展的一种新型出行渠道，其对于城市交通拥堵问题起到一定的缓解作用，也为人们的出行提供了一定的便利，极大程度上缩短了人们的出行时间。

城市轨道交通车辆作为人们出行的主要交通工具，其主要是由众多部分共同组成的，而转向架作为其中的核心组成部分，其对于城市轨道交通运行的安全性具有较为重要的作用。

一旦城市轨道交通车辆转向架发生故障，其极易造成严重的交通事故，使得人们的出行安全受到影响，甚至对其人身安全造成严重威胁。

因此，相关部门应当重视对城市轨道交通车辆转向架故障问题进行定期检测与及时维修，保障城市轨道交通运行的安全性。

一、城市轨道交通车辆转向架常见故障（一）车辆转向架轴承故障由于城市轨道交通车辆转向架由众多的部件组成，其在城市轨道交通运行的过程中起到较为重要的作用，而轴承作为转向架中较为重要的一部分，检修人员应当将其作为自身检修工作的重点。

轴承作为城市轨道交通车辆转向架中出现故障较多的一个组件，轴承主要是支撑转向架运转的关键部分，一旦转向架轴承出现故障，无论是对于转向架还是对于车辆来说，都会产生较为严重的影响，使得城市轨道交通运行出现不稳定的状态。

转向架轴承的故障的原因可以分为两个方面，其一是轴体破损、损坏，其二是轴承存积太多的油污。

城市轨道交通车辆转向架故障维修探析摘要：在城市轨道交通车辆的检查过程中，尤其不应忽略城市轨道交通车辆转向架。

转向架提高了城市轨道交通车辆的承载能力，确保了城市轨道交通车辆的运行平稳舒适。

因此，在日常检查过程中，工作人员必须确保城市轨道交通车辆的转向架能够稳定使用。

借助最新技术设备，员工可以快速完成工作，大大提高了工作效率和质量，降低在运营中乘坐城市轨道交通的风险。

本文主要分析城市轨道交通转向架的检查和维修工作。

关键词：城市轨道交通；转向架；一般性问题在城市轨道交通运输系统的运行方面，转向架的影响相对较大，其在城市轨道交通车辆安全性和相关性能的重要作用更加明显。

因此，城市轨道交通的转向架更要密切注意其性能稳定性，可靠性高，以及易于维护等特性，以便对转向架的常见故障和问题进行具体分析。

尽可能全面的完成城市轨道交通车辆各个部件的检查和维护，以确保城市轨道交通车辆在行驶时具有足够的安全性。

1城市轨道交通车辆转向架的基本归纳随着时代的发展，许多人都会选择搭乘地铁，以免延误出行。

轨道交通系统是多个组成部分，而在轨道交通运行过程中，转向架的作用直接关系到列车运行的安全性。

列车转向架的维修是轨道交通维修中的一个关键环节，由于转向架的失效，会造成列车运行中的重大安全事件。

为了确保列车的安全，必须加强维修工作的精确度和工作效率。

1.1转向架的含义转向架在城市轨道交通运行中的作用不容忽视，它直接影响城市轨道交通的运营效率和长期运行的稳定性。

转向架的质量在两者之间具有正相关关系。

现代社会，城市的飞速发展居住人口的不断增长面临着城市的交通状况，城市轨道交通是提高人们出行效率的重要保证之一。

相应的，对城市轨道交通车辆检修的要求也在不断提高。

转向架对城市轨道交通的影响引起了各运营公司车辆中心的极大关注，因此工作人员需要充分了解转向架各结构及其作用。

1.2城市轨道交通转向架的作用转向架在城市轨道交通车辆的长期平稳运行中的作用非常重要。

地铁车辆转向架的故障检修分析摘要：转向架作为地铁车辆的重要组成部分，其不仅关系到地铁的正常运行，还关乎到人民大众的人身与财产安全。

本篇文章，主要从两个方面对地铁车辆转向架的故障进行尝试性的分析和研究，以期为该领域提供一些可供借鉴的实例。

关键词：地铁；车辆转向架；故障检修引言地铁作为如今人们普遍选择的公共交通工具，其中对保障地铁正常运行的重要组成部件之一的地铁车辆转向架进行故障的检测和维护是非常有必要的一件极具现实意义的事情。

一、地铁车辆转向架中时常出现的相关故障分析地铁车辆转向架中时常出现的相关故障主要有下述三个方面，地铁车辆转向架组成，如图（1）所示。

第一方面，轴承故障。

在检修中较易发生的故障为地铁车辆转向架的轴承故障，当该故障发生时，紧随其后会极大的降低整个地铁的安全方面的性能指标，因此，在对地铁车辆转向架故障的检查和维修的过程中，应该首先对轴承的损坏情况进行核查，看其是否被大面积的油污所覆盖，由于地铁车辆转向架作为整个机车成功运行的主要支持部分，其一直处在不间断的工作状态当中，因此，当经过一段时间之后，其不可避免的会有磨损状况的出现，假如更换的不及时，很可能会出现轴承彻底坏死的情况，这会造成后期的维修难度和投入成本的大幅度提升。

第二方面，裂纹出现。

具有极大的承载力的地铁车辆的关键组成部分之一的地铁车辆转向架，其上出现裂纹是日常的故障检测与维修过程中常有的故障，但其的存在也代表着极大安全隐患的存在。

三十年左右为一个地铁车辆转向架的最长的使用寿命，但假如其应用的环境很差，这也会使得地铁车辆转向架的抗疲劳强度退步，进而致使地铁车辆转向架上有多道裂纹的出现。

这或许是存在于地铁车辆转向架中多层焊接层之间的不良融合所致，或许是地铁车辆转向架自身不高的质量，还或许是地铁车辆转向架过长的使用年限所致。

第三方面，假如有关单位不重视对地铁车辆转向架每隔一段时间就进行一次检查和维修的工作，这也是安全隐患存在于地铁中的又一原因。

城轨车辆转向架检修方案城轨车辆转向架是连接轮对和车体的关键部件，直接影响轮对的旋转和车体的稳定性，是城轨车辆重要的保障。

在城轨车辆的运行过程中，为了保证列车运行的安全和平稳，对车辆转向架进行定期的检修和维护显得尤为重要。

本文将针对城轨车辆转向架的检修方案进行详细的介绍。

一、检查车轮间距在城轨车辆转向架检修前，需要检查车轮间距是否正常。

首先要进行的是检查两个相邻的车轮间的距离是否符合规定，如果两个车轮间距不符合要求，不仅会引起车辆不平稳，还有可能导致轮对脱轨。

因此，在检查过程中,要采取措施确保车轮距离达到规定要求。

二、检查转向架上各个部位检查车辆转向架时，需要检查架子和支承部位，确认其是否有磨损、损坏等问题。

应同时检查车架上的其他部位，包括齿轮、轮轴和轮对等。

如果发现问题，应及时采取措施予以修复或更换。

三、更换损坏的部位如果在检查过程中发现转向架上的部分物件已经损坏、裂纹等情况，需要将其及时更换。

更换零部件的过程主要包括拆卸、清洗、检查、校对和组装等步骤。

在这个过程中，需要仔细依照制定的要求进行操作，确保换装后的零部件质量稳定。

四、润滑油品更换润滑油品对车轮和车架的使用寿命有很大影响，因此，检修过程中还需检查润滑油品质量的情况，并根据需求对润滑油品进行适当更换。

换油的过程中，满足国家规定的安全保护措施，确保操作安全。

五、轴承清洗车辆的正常运行需要良好的轴承，而轴承在长期使用过程中容易出现杂质积聚污染等情况，需要定期对其进行清洗。

在进行轴承清洗时，首先要拆卸轴承，将其清洗干净，并检查是否存在裂纹和损坏等问题，然后再按照操作要求进行组装。

轴承组装的过程中需要保证操作环境干燥清洁，组装时按照规定使用相应防锈剂和润滑油。

六、总体检查和测试在完成单个部件的检查后，需要对整个转向架进行总体检查和测试。

这包括对转向架进行各项功能测试，确保其满足国家规定的各种标准和规范，以及确保其能够良好地应对各种复杂的工作环境。

基于数据分析城市轨道交通车辆转向架的故障检修摘要本文主要分析了城市轨道交通车辆转向架的结构，阐述了城市轨道交通车辆转向架的检修，最后总结了城市轨道交通车辆转向架的发展趋势，旨在通过研究其故障，提出有效措施，确保城市轨道交通车辆的安全稳定运行。

关键词城市轨道交通车辆；转向架；故障检修1 城市轨道交通车辆转向架的构成城市轨道交通车转向架大多为两轴构架式转向架，其构成包括构架、轮对轴箱、弹性悬挂装置、驱动装置、基础制动装置、牵引连接装置等，其主要故障也存在于这些装置中，其中转向架的技术参数要作为分析其故障的重要参考[1]，如表1。

1.1 构架转向架中最基本的组成是构架，构架将整个转向架的零部件都连接在一起，能够承担地铁的荷载，并传递荷载，同时，构架的基本结构和形态与零部件的构成标准相符合。

1.2 轮对轴箱构架和轮对主要通过轴箱和轴承连接起来，让轮对能够沿着列车的轨道进行匀速的直线滚动，轮对在滚动过程中，承受地铁车辆的重量，并将轮对之间的制动力和牵引力传递下去。

1.3 弹性悬挂装置弹性悬挂装置主要是为了确保转向架和车身能够连接稳妥，并降低运行中的振动对車身产生的作用力，弹性悬挂装置中有减振器、弹簧、定位装置、缓冲部件等，包括一系悬挂和二系悬挂。

根据车辆设计和使用要求，一系悬挂通常采用人字橡胶弹簧、螺旋钢弹簧、金属橡胶堆等，二系悬挂多采用空气弹簧、高度阀和减振器等部件。

1.4 驱动装置这是转向架中的一项较为特殊的系统装置，主要由牵引电机、联轴节、齿轮箱等部件组成，只有在动力转向架中才存在，而非动力转向架则不存在。

在动力转向架中，利用传动装置，将牵引电机中的扭矩转化为轮对的转矩，然后通过轮轨之间的相互作用，驱动车轮沿着轨道前行。

1.5 基础制动装置基础制动装置由基础制动单元、供风模块、防滑保护装置等结构组成，其存在是为了有效进行轨道车辆的速度调整，一般安装在构架上，让制动缸中的空气压力，转化为向车轮施加的力，体现制动作用。

城市轨道交通车辆转向架故障分析作者：蔡蕾来源：《数码设计》2020年第10期摘要：本文对于城市轨道交通车辆转向架故障进行了分析，转向架轴承是地铁车辆中非常重要的部位，如果出现了故障将会直接影响整个地铁列车的行车安全，因此对于其故障的诊断与分析就成为了当下的一个重要问题，下面将通过城市轨道交通运输车辆的数据实例，来对于轨道车辆运营过程中转向架的故障方向进行分析并探索了更加高效的维修方案，来提高城市轨道交通系统的稳定性。

关键词：城市轨道交通;转向架;故障维修中图分类号：U279;文献标识码：A;文章编号：1672-9129（2020）10-0105-01随着经济的不断进步与社会的发展，我国的城市化进程也不断的加快，城市的交通问题成为了当前需要解决的一个重要的问题，尤其是近几年来，城市人口的不断增多，人们的生活节奏越来越快，城市轨道交通逐渐成为了人们出行的主要方式，并且地铁的出现也大大的缓解了城市的道路压力，减少了城市交通的拥堵现象。

地铁是由多个部分组成的，转向架是连接这些部位的重要的部件，大多数地铁事故都是由于转向架故障造成的，因此对于转向架的质量，以及在出现问题时进行检修、维修的速度和效率都要加快，这样才能够保证地铁的安全运营，保证乘客的生命健康安全。

1;地铁车辆转向架轴承故障原因1.1锈蚀失效。

地铁车辆在运行的过程中，转向架几乎每时每刻都在工作，不断的工作与摩擦导致转向架本身的温度会比较高，但是到了深夜等特殊的时段，地铁处于休息状态的时候，不再与轮轨进行持续的摩擦，这个时候地铁的温度就会降下来，就是在这个时间段，地铁的轴承的温度会出现显著的变化，密封装置在有的时候会失灵，再加上外界环境本来就有的湿度和一些化学物质的作用下，轴承就非常容易发生锈蚀失效的情况，一旦轴承锈蚀失效了，那么转向架便不能够正常的工作，轻则影响地铁的运行效率，重则会导致交通事故的发生，造成非常恶劣的社会影响。

1.2变色失效。

轴承表面所呈现的颜色在很大程度上也能反映出轴承的工作情况，一般来说地铁在持续的，剧烈的工作过程中，因为轴承的工作游隙相对来说比较小，预载荷比较大，还有润滑不良等原因，都可能导致转向架轴承因为发热而引起的表面颜色的变化，在以往的经验中，一般就会出现淡黄色、黄色、茶色、棕紅色、蓝紫色和蓝黑色这么几种颜色，如果轴承的颜色是前面四种，就说明轴承的使用状态良好，还没有达到使用年限，但是如果出现了后边的几种颜色，就说明轴承有了很大程度的损坏，是否可以继续使用下去就要经过严格的检查与研究了。

城市轨道交通车辆转向架故障维修初探发布时间：2021-12-31T08:12:04.510Z 来源：《中国科技人才》2021年第25期作者：杨凤伟[导读] 在进行地铁车辆转向故障诊断和处置工作中，要分析地铁转向架的结构特点，为后续工作奠定坚实的技术保障。

北京地铁运营有限公司运营一分公司7号线检修中心摘要：为了保证地铁的平稳运行，在地铁维护工作中，相关技术人员要加强对不同部位故障问题的深入性分析，满足安全运营的可靠性要求以及标准，例如在进行地铁车辆转向故障诊断和处置技术工作中，要选择正确的处理方案，并且融入现代化的科技手段，全面提高地铁车辆转向故障处置的效果和水平。

关键词：地铁转向架；故障维修；研究在进行城市轨道交通地铁车辆转向架故障维修时，技术人员要考虑转向架的运行条件和周边的运行环境，完善整体的管理模式，做好转向架运行过程的全方位监督，加强技术设备投入力度，为后续故障维修工作提供充足的保障，从而使地铁转向架故障问题能够得到快速的解决，促进我国地铁行业的稳定发展。

一、地铁转向架的概述在进行地铁车辆转向故障诊断和处置工作中，要分析地铁转向架的结构特点，为后续工作奠定坚实的技术保障。

地铁车辆转向架可以全面地提高车辆本身的承载能力和车辆的容积等等，同时还可以加快地铁车辆的运行速度，能够充分的利用轮轨之间的结合点，安装相对应的制动装置，通过传送制动力和牵引力来使地铁车辆制动效果大幅度的提高，缩短车辆的刹车距离[1]。

其次利用转向架轴承时还可以承载车体的重量，使车轴重量得到均匀性的分配，通过力的均匀性分布，满足不同的工作要求。

在车辆正常行驶情况下，通过转向架能够增强车辆的灵活性，使车辆能够始终位于正常的行驶状态中，并且通过轴承装置能够使车辆顺着钢轨的滚动进行平行行驶，顺利的完成车辆直线行驶或者是通过转弯处的使用要求，保证车辆本身灵活性，避免对后续的使用造成一定的影响。

二、地铁车辆转向故障的诊断方法和处理措施（一）数据采集和分析系统在信息化背景下，为了使地铁车辆转向故障能够得到充分的解决，在实际工作中要融入先进的数据采集和分析系统，全面提高整体的运用效果。

1地铁转向架的概述与分类、作用1.1地铁转向架概述转向架用于地铁车辆的连接部分，其最基本的功能即为转向功能，用来保证车辆及时改变前进方向。

在转向架的内部通常还装配有减震器，从而为地铁车辆提供动力支持，保障地铁车辆在运行过程中的稳定性和安全性。

作为地铁车辆中的重要部分，转向架起着重要的连接作用。

可以说，转向器直接对地铁车辆的行驶速度和稳定性、安全性有影响。

近年来，随着地铁交通在我国的不断普及，各大城市都开始建设地铁并投入使用，因此地铁车辆的转向架质量问题也受到了地铁相关部门的高度关注，如何才能提高转向架的运行效率，怎样减少由于转向架故障而引发的安全隐患问题，也是相关领域的专家不断深思、社会各界重点关注的问题。

1.2转向架的分类根据不同的标准和划分依据，转向架有着不同的分类形式。

在具体分类时，可根据转向架的牵引力、车轴数量和轴承标准、机械结构等不同特点进行分类。

一般来说最常规的分类方式可将转向架分为两类，分别是动力转向架和非动力转向架，这是根据其所具有的牵引力的不同而分类的；另外还可以按照地铁车辆的车轴数量将转向架分为二轴转向架、三轴转向架及多轴转向架等；也可按照不同的轴承标准和轴向定位方式进行区分：分别是干摩擦式转向架、转臂转向架、拉杆式转向架和拉板式转向架等；此外，参照结构方式为划分依据，将转向架分为结构式焊接转向架、准构架式转向架和三大件式转向架也是常见的分类方式。

1.3转向架的作用转向架在地铁车辆的运行中发挥着至关重要的作用，地铁车辆的转向架主要包括构架、减震器、空簧装置、制动盘、上枕梁和抗侧滚扭杆装置等部分。

转向架在地铁车辆中的重要作用包括：①转向架能够极大地提高地铁车辆的承载能力，并增加地铁的车辆长度、车厢容积，对于提高地铁车辆的速度也有很大的帮助。

②地铁车辆的转向架能够在增加承载车体重量的基础上将车轴重量进行均匀、科学分配，同时还能够承受并传送车体、车轮及其之间产生的所有质量和作用力，从而保证了地铁车辆良好的运行状态。

试析地铁车辆转向架的常见故障与处理技术摘要：本文以地铁车辆转向架为中心，研究地铁车辆转向架的常见故障问题，并提出相应的处理技术措施，旨在提高地铁车辆转向架的质量，以期为相关人员提供参考。

关键词：地铁车辆转向架；故障；处理技术随着科技水平的提高，城市化规模不断扩大，促进了地铁交通的繁荣发展，这也就导致地铁车辆的数量迅速增加。

其在缓解城市交通压力的同时，也为人们的出行带来了方便。

转向架，作为地铁车辆的重要构造，同地铁车辆的有效运行有直接的关系。

在地铁车辆日常运行中，地铁运营单位必须实时监测转向架的动作情况，以便及时发现并处理转向架的故障问题。

1.地铁车辆转向架的相关叙述1.1转向架的介绍转向架是地铁车辆构造的重要组成部分，对地铁车辆起到连接作用，转向功能作为其基础功能，能够确保地铁车辆及时调整行进方向。

减震器安装在转向架的内部，不仅为地铁车辆的运行提供动力支持，也能够为地铁车辆在运行过程中的平稳和安全提供重要保障。

此外，转向器对地铁车辆的运行速度也起到控制作用。

现阶段，由于我国城市化规模的扩大，推动了地铁交通在我国的发展范围，促使我国各大城市积极进行地铁建设，并推动了使用效率，所以，转向架的性能和质量也因此受到地铁运营单位重视，如何提高转向架的使用效率，来减少转向架出现故障问题，避免安全事故的发生，是目前相关部门要深入思考的问题。

1.2 转向架类型的划分转向架的类型有不同划分依据，在具体划分时，可依据转向架的牵引、车轴和轴承以及机械结构等特点的差别进行划分。

通常情况下可以将转向架划分为两个类型，即动力和非动力转向架，这主要是因为牵引力的差别；也能够根据地铁车辆的车轴数量将其划分为二轴、三轴以及多轴转向架等；还能够依据轴承标准的差别与轴向定位方式的不同，将其划分为干摩擦式、转臂式、拉杆式以及拉板式转向架等；另外，以转向架的结构情况，可以将其划分为结构式焊接、准构架式以及三大件式转向架[1]。

1.3 转向架对地铁车辆运行的作用地铁车辆的转向架是由多个部件组合而成的，其主要包括构架、减震器、空簧、制动盘、上枕梁和抗侧滚扭杆装置等。

城市轨道交通车辆转向架故障与维护摘要：针对轨道交通车辆转向架集成制动装置在运用过程中暴露出的故障，分析集成制动装置结构、参数和工作原理，对集成制动装置缓解不良、闸调器失效、闸调器控制杆螺母松动和手制动杠杆脱落等运用故障开展原因分析，提出现场处理措施。

关键词：车辆转向架；空气制动；故障1概述集成制动装置将制动缸、闸调器及杠杆等集成后，安装在转向架制动梁上，转向架不再安装基础制动装置。

集成制动装置可分为侧置式和背推式。

侧置式主要安装在车体下部设备多、空间比较紧张的机车和客车转向架上。

我国车辆采用的集成制动装置具有结构紧凑、重量轻、传动效率高、闸瓦压力均匀等特点。

多年运用情况表明，集成制动装置运用状态良好，可满足各种轨道交通车辆运用要求。

但也出现了缓解不良、闸调器失效、手制动杠杆脱落等故障。

2集成制动装置结构和作用原理2.1BAB型集成制动装置2.1.1结构BAB型集成制动装置结构主要包括前制动杠杆、制动缸、推杆组成、后制动杠杆、J型杠杆1、J型杠杆2、压缩式闸调器、组合式制动梁、高摩合成闸瓦、垫套等。

BAB型集成制装置空车位制动缸活塞行程为57mm±6mm，制动缸最大活塞行程为100mm，闸调器调整能力大于或等于200mm，重车传动效率大于或等于80%。

BAB型集成制动装置可根据制动缸规格、制动倍率、闸调器规格以及适用车轮直径的不同，采用不同的配置。

BAB-1型适用于直径915mm车轮，BAB-2型适用于直径840mm车轮。

2.1.2工作原理BAB型集成制装置采用四联杆机构。

制动时，控制阀提供的压缩空气进入制动缸内，制动缸活塞杆推出，通过前制动杠杆，依次传递到闸调器、后制动杠杆、推杆组成，再作用到制动缸后部。

活塞杆伸出时，使2个组合式制动梁分别向两侧移动，使闸瓦与车轮踏面接触，产生制动力。

缓解时，正好相反，组合式制动梁向内移动，闸瓦与车轮踏面分离。

2.2DAB型集成制动装置2.2.1结构DAB型转向架集成制动装置主要包括DAB型单元制动缸（由制动缸和闸调器组合而成）、组合式制动梁、前制动杠杆、后制动杠杆等。

地铁车辆转向架故障检修探析摘要：地铁作为人们日常出行的交通工具，一些城市纷纷开通地铁工程，为城市中的人们出行带来很大便利性，所以我们还需加强研究地铁车辆运行技术。

因为地铁行驶速度比较快，若是地铁运行中的转向架出现故障，极易影响地铁运行安全性。

本文主要从作者实际工作经验入手，分析地铁车辆转向架的故障检修，希望对有关从业人员带来帮助。

关键词：地铁工程；转向架；地铁车辆；故障检修前言：随着我国科学技术不断发展，地铁工程建设数量比较多，转向架作为地铁车辆连接部分，主要保持车辆及时改变前进的方向，内部配有减震器，为地铁车辆运行提供动力基础。

地铁车辆转向架存在是为确保车辆运行过程的稳定性和安全性，对于地铁车辆转向架质量问题的存在，有关部门还需加强重视，提高地铁车辆转向架运行的效率，进而避免故障问题造成的安全问题出现，下面就对其进行分析。

1 地铁车辆转向架的作用地铁车辆转向架包含了构架、减震器、制动盘、空簧装置、抗侧滚扭杆装置等等。

第一，地铁车辆的转向架能够全面提升地铁车辆承载力，对车辆长度和车厢容积进行增加，全面提高车辆运行速度。

第二，地铁车辆的转向架能够对其承载力进行增加，均匀分配车轴的重量，对主体和车轮之间作用力进行传送，使得车辆保持良好运行状态。

第三，地铁车辆的转向架能够有效增强车辆运行时的灵活性，把车辆车轮与轨道进行连接在一起，使得车体保持平稳进行，避免车体产生剧烈晃动。

第四，地铁车辆的转向架能够重复呢利用轨道之间结合点，在安装制动装置后，以增加车体与车轨之间制动力，有效缩短车辆刹车的距离，对地铁车辆运行情况的动态化监控。

下面主要阐述转向架的各部件检修措施：第一，构架检修。

转向架的主要承载部件时构件，有着良好性能，比如静强度和疲劳强度应满足要求，确保转向架的功能可以正常发挥。

其部位检修还需将其表面油污进行清洗干净，及时检查焊接点和焊缝，对其问题进行明确，采取针对性处理方法。

在其附件部位，还需重点检查垫片是否需要清洗干净和矫正，在完成其工作后，应重新对其构件进行处理，若是不能操作，则需涂抹防锈油。

城市轨道交通车辆转向架故障维修技术探究摘要：随着城市化的不断发展，城市人口快速地增长，给城市交通带来了巨大压力，而轨道交通有着高运能，安全性能佳的优势，可以有效地缓解城市交通问题，这也是当前城市轨道交通蓬勃发展的主要原因。

但是随着运输量的增加，如何提高轨道交通的稳定性和高效性，成为未来发展的主要方向。

通过全面分析轨道交通车辆转向架的各种故障，说明市轨道交通车辆存在的故障问题，并提出有效的解决方法，才能有效确保车辆运行安全。

关键词：轨道交通；转向架；故障；维修技术轨道交通是城市公共交通的重要组成，也是城市发展的必然，其中的转向架是车辆的重要组成，会直接影响运行效果和运输量，同时也会影响运行安全。

所以要充分地研究转向架存在的故障情况，并提出相应维修办法，进而提高车辆的安全性。

1转向架的基本概述1.1转向架的基本功能介绍转向架的基本功能，主要有以下几个方面。

第一，具有承载功能。

就是平均分配车辆轴重的能力，可以承受转向架上部的全部重量。

第二，是导向功能。

在车辆运行中，经过曲线轨道时，可以安全稳定转向的能力。

第三，是缓冲功能。

就是转向架的弹簧装置，具有减震的特性，能够缓冲一些冲击状况，是车辆平稳运行保障。

第四，是牵引功能。

主要是牵引车轮和车体，确保车轮和轨道之间的黏着力，从而确保车辆前进。

第五，是制动功能。

就是车辆制动需要的制动力，在规定的时间或者距离内，可以减速和停车。

1.2主要的类型轨道交通车辆的转向架，目前还没有统一类型，具体分类是按照车辆的类型，以及转向架上的轴数，还有弹簧装置型式等情况进行分类，有的还可以以转向架的整体外观结构，以及一系定位方式等方式进行分类。

2转向架比较常见的故障分析2.1构架出现损耗情况分析转向架承担的是整个车体重量，同时还具有传递作用力，随着运输量的增长，经过了长时间运行以后，转向架所承受载荷很大，导致构架出现了损耗，这种故障是必然的故障。

根据当前的工艺和技术水平，转向架的平均寿命是三十年左右，如果长时间运行，或者是是转向架本身出现了问题，就会降低抗疲劳性，进而影响转向架的使用寿命。

地铁车辆转向架故障检修探析摘要：如今，随着科技的不断发展，面对不断益拥堵的地面交通，地铁逐步成为了现代社会的一种主要出行方式，相较于传统地面交通，地铁具有便捷、准点、低碳、不拥堵等众多优势，因而一经问世便得到了社会大众的普遍认可和青睐。

但同时也要注意到，随着近年来地铁交通的不断发展，其运行过程中存在的问题也不断突出，其中最为常见的便是地铁车辆转向架故障，故障的发生一方面将导致地铁车辆无法正常运行，另一反面，还将给人们带来严重的安全隐患。

对此，相关人员必须做好地铁车辆的维护检修工作，并同步加强对于地铁车辆转向架故障检修的分析，尽可能的做到防患于未然，以此保障市民的出行安全。

关键词：地铁车辆；转向架；故障；检修1、地铁车辆转向架作用1.1地铁车辆转向架能够很大程度地增加车辆的承载能力、车辆的长度以及车厢的容积，同时还可以有效提高地铁车辆的速度。

1.2地铁车辆转向架能够充分利用轮轨之间的结合点，安装制动装置、传送制动力和牵引力，从而使得地铁车辆的制动性得到大幅度的提高，缩短车辆的刹车距离。

1.3地铁车辆转向架能够承载车体的重量，同时可以使得车轴的重量得到均匀分配，同时承受、传送从轮轨至车体之间或者从车体至车轮期间的所有质量和各种作用力。

1.4地铁车辆转向架能够确保车辆在正常的行驶情况下，增加车辆的灵活性。

地铁车辆能够始终位于转向架之上，这样轴承装置使车轮顺着钢轨的滚动变为车体顺着线路行驶的平动，进而能够顺利实现车辆的直线行驶或者顺利地通过转弯处，有效增加车辆的灵活性。

2转向架的结构组成转向架，顾名思义，其基本功能是保证车辆在正常运行条件下，通过轴承装置使车轮沿着钢轨的滚动转化为车体沿线路运动的平动，保证车体灵活地沿着既定线路平稳行驶。

因车辆运行条件的差异，地铁转向架在其轴数、弹簧悬挂系统、轮对支承方式、制动装置的类型等方面均存在一定的差异。

转向架的构造存在多种型式，但基本结构大致相同，主要包括构架、轮对组成、一系悬挂、二系悬挂、抗侧滚扭杆、基础制动系统、中央牵引单元、轮缘润滑系统及辅助装置等零部件。

基于数据探析城市轨道交通车辆转向架故障检修摘要：轨道交通车辆的转向架，是非常重要的部位，在运行过程中一旦转向架出现故障，会给行车安全带来很大影响，所以应注意转向架的故障检修，充分地研究这些故障情况，进而提出有效的解决措施，确保车辆的运行安全。

关键词：数据分析；城市轨道交通；车辆情况；转向架故障；检修轨道交通是重要运输工具，在城市发展过程中起到了重要的作用，所以轨道交通的运行安全问题，受到了人们的广泛关注。

轨道交通具有时效性和准确性的优势，是许多城市上班族的首选出行方式，不仅减少了通勤时间，也避免了堵车情况。

轨道交通车辆由许多部件组成，涉及到安全运行的主要部件之一就是转向架，在实际运营中转向架的检修维护情况，决定着车辆的运行安全程度，应当不断地提高转向架的检修水平，才能确保轨道交通的运行安全。

1转向架的基本构成介绍1.1基本构架的构成轨道交通车辆的构架是转向架的基础，它把转向架各零、部件组成一个整体，同时还需承担车辆荷载，并且将荷载传递出去。

在具体的应用过程中，构架的基本形态和结构，应当与部件相吻合。

大连地铁三号线列车的转向架构架分为动车转向架构架和拖车转向架构架，均为H型焊接构架。

两者的主干结构相同，主要差别在于动车构架上设有电机吊座、齿轮箱吊座，而拖车构架没有。

1.2轮对和轴箱的构成车辆的构架和轮对，是通过轴箱进行连接的，可以确保轮对沿着轨道运行，并匀速直线滚动，轮对在进行滚动的过程中，会承受着整列车辆的重量，同时还要传递轮轨间的制动力和牵引力。

1.3弹性悬挂装置构成弹性悬挂装置的主要功能是确保转向架和车身的连接稳定，同时还可以降低车辆运行中的震动作用，其中包含了减震器和弹簧，以及定位装置和缓冲部件等。

该部件分为连接轴箱与构架的一系悬挂和连接转向架与车体的二系悬挂，大连地铁三号线列车一系悬挂包括圆锥金属橡胶弹簧或双圈钢弹簧、垂向减震器，二系悬挂包括空气弹簧、高度阀、抗侧滚扭杆装置、横向减震器等。

城市轨道交通车辆转向架故障维修技术探讨发布时间：2021-05-31T15:40:09.617Z 来源：《基层建设》2021年第3期作者：尚军营陈宏祥万玉峰[导读] 摘要：目前，城市轨道交通已经成为城市公共交通的主要组成之一，同时也是城市实施可持续发展的必然选择。

中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛 266111摘要：目前，城市轨道交通已经成为城市公共交通的主要组成之一，同时也是城市实施可持续发展的必然选择。

转向架作为城市轨道交通车辆的重要组成之一，其结构以及运行效果直接影响到了车辆的运输量，运行品质及运行安全。

关键词：城市轨道交通；车辆转向架；故障维修技术1城市轨道交通车辆转向架概述1.1转向架的作用轨道车辆转向架的承载作用，轨道交通车辆的承载能力主要依赖于转向架及与其连接的各部分，转向架的承载功能将列车自身和乘客的巨大重量平均分配给下部分装置，其需要承担转向架之上的全部重量，其承载能力影响了列车车辆的容积和承载量；轨道车辆转向架的导向作用，随着一些大城市轨道交通的持续规划、建设，轨道交通线路不断增多，新增线路及延长线中，角度较大的弯道越来越多，这无疑增大了对轨道和列车转向架等结构的设计、建造、维护要求；轨道车辆转向架的缓冲作用，转向架基于其弹簧装置而发挥减震、缓冲作用，轨道车辆在经过弯道、不平顺线路、减速加速等时，会冲击车辆的平稳性，这时转向架的缓冲作用能保障列车的平稳运行；转向架牵引着车轮与钢轨，在接触处将牵引力传递给车体，确保车轮、轨道及车身间的黏着力良好，保障车辆受牵引，能稳定的前进、转向；转向架的制动作用，即通过其生成制动力，在规定时间、距离内实现减速、停车。

城市轨道交通车辆转向架由骨架、轮对、拉杆与弹簧等部件组成，转向架的骨架是安装其他部件的基础，由两根侧梁、一根横梁形成H 型骨架结构，将各个零件有机连接起来。

转向架的轮由动力轮对、非动力轮对组成，动力轮对由车轮、车轴、牵引电机等组成，其他车轮、车轴、驱动装置等组成非动力轮。

地铁车辆转向架的常见故障分析与处理措施
地铁车辆转向架是地铁车辆行驶过程中重要的一环，正常的转向架能够确保车辆安全顺利行驶。

但由于多种原因，转向架容易出现各种故障，为此，有必要对常见的转向架故障进行分析和处理措施。

1、转向架脱离：通常情况下，转向架脱离可能是由于转向架上的螺栓松动或脱落造成的，或者由于车辆行驶修改或检修时转向架被更换，而螺栓被忽略的缘故。

出现转向架脱离时，需要对螺栓进行检查、紧固及更换，重新安装转向架，以确保车辆安全行驶。

2、轴承损坏：车辆行驶过程中，如果轴承损坏、磨损厉害或没有维护，一般会非常容易出现轴承故障。

当轮毂销轴承的内轴磨损的时候，会出现车辆侧向抖动现象，出现轴承报警信号，此时应马上更换转向架轴承。

3、出油现象：由于空载的原因，转向架即使在安装完成后，仍会出现出油现象，也可能会有压力不足，因此在检查时要注意检查转向架上的压力设定，如果设定压力不足，应及时增加压力以确保地铁车辆能够正常行驶。

4、密封圈磨损：出现密封圈磨损的情况时，往往会出现摩擦损失、磨损或渗漏等现象，此时应立即更换损坏的密封圈，以确保车辆正常安全行驶。

此外，为确保地铁车辆转向架有效运转，定期进行维护和维修也非常重要，及时清除污垢，做到对零件进行完全检查，灵活更换旧件，以确保地铁车辆能够安全行驶。

城市轨道交通车辆转向架故障检修摘要:城市轨道车辆走行部主要担负着引导车辆沿轨道行驶、支撑车体、传递车体与轨道之间的各种载荷并缓和其动力的重任。

走行部的结构、性能直接影响车辆的运行可靠性、动力性、和行车安全。

车辆走行部（即转向架）长期高负荷工作在车辆底部，环境恶劣，极容易发生故障，造成地铁延误或停运。

所以对城市轨道车辆转向架日常维护及故障检修非常重要，本文通过研究车辆转向架结构和常见故障，提出相应解决措施。

关键词:城市轨道交通车辆；转向架；轴箱拉杆；中心销；紧急止档；横向减震器1.转向架的分类和组成一般的，城市轨道车辆的转向架采用2轴构架式转向架，并普遍采用无摇枕结构。

主要特点：一系悬挂主要由金属叠层弹簧构成。

不管何种形式的转向架，他们的基本组成部分和主要功能是相同的。

上海地铁转向架均为无摇枕结构，“H”型低合金钢焊接箱型构架，转向架设有两系悬挂，配垂向、横向减震器、抗侧滚扭杆等装置提高列车稳定性和舒适性。

转向架除了动车、拖车不同外，每种车型也对应不同的转向架。

下面是上海地铁现有的A型车中最常见的一类转向架。

1.1 上海地铁车辆转向架组成结构上海地铁一、二号线采用相同结构的转向架，该转向架是由德国杜瓦格公司制造的无摇枕空气弹簧转向架。

它采用由二系悬挂装置（一系人字形橡胶弹簧和二系空气弹簧）、液态减震器（两个垂向和一个横向）、抗侧滚扭杆和横向橡胶缓冲挡组成的减震系统。

车体和转向架构架通过中心架和中心销相互连接，彼此可相对回转，它们之间还有复合橡胶衬套起隔振作用。

在构架横梁下面装有两根牵引拉杆，呈对角配置。

牵引拉杆的两端嵌有橡胶件，一端与中心架相连接，另一端安装在构架上，车体与转向架之间的纵向力通过构架，牵引拉杆，中心架，复合橡胶衬套、中心销来传递。

每辆车装有两台转向架，对于动车装设动力转向架，拖车装设非动力转向架，两者的区别为动力转向架上装有两台牵引电机和减速装置。

下面是上海地铁1号线现有的A型车中最常见的一类转向架，如图1所示。