新泽西护栏的预制安装施工工法

新泽西护栏预制施工方案编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》；2.《公路工程技术标准》；3.《公路工程质量检验评定标准》；4.《钢筋焊接及验收规程》；5.《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》6.滁淮高速定长段小构预制标工程招投标文件；7.滁淮高速定长段小构预制标施工设计图纸及其他相关文件。

二、编制原则及目的1.合理配置资源，确保满足工程需要。

以优质，高效，快速施工为目的，进行机械设备配置，合理配置施工队伍，组织工程材料供应。

2.以“突出重点，统筹安排”的原则。

科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保提前完成工程建设。

3.突出应用“新技术、新设备、新材料、新工艺”，以提高施工水平为原则。

积极应用先进的科技成果，提高施工的机械化作业水平,从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的，做到优质，快速，安全，高效的完成标段工程。

4.坚持遵循ISO2000标准，优质、高效、重信、守诚，严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案，施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规范要求。

5.坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中，严格执行业主第1页共13页工AnhuiProMincfi£PortEngunfraringCO..LTD及监理工程师的指令。

6.突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化作业队作为实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势利用综合管理手段，达到优质、高效地完成本施工项目。

三、工程概况路基段混凝土护栏采用预制施工方法，预制的标准段长度采用4米，高1.23米,底部宽32.2cm,上部宽18cm，护栏间采用M24弯螺栓连接方式，在护栏与路面交界处预留①50mmPVC横向泄水孔，纵向间距2米，以利于中分带横向排水，设置在人孔处的混凝土护栏，预留6cm*6cm的安装槽，以便安装混凝土井盖。

新泽西护栏首件施工方案一、工程概况xx高速公路xx段二期工程TJ-2标项目部起止桩号为xxx，正线里程长xxkm。

采用双向四车道高速公路标准设计，设计行车速度120公里/小时，整体式路基宽度为28米，整体式路基宽度为28米，分离式路基宽度为14.25米，桥涵设计荷载标准为公路-Ⅰ级。

新泽西护栏型式主要有：2m标准段、3m标准段、4m端部、24m渐变段SAm渐变为Am，其中以2m标准段作为首件。

护栏标准段为2m长预制砼，高1170mm，底部宽606mm，顶部宽200mm，外侧与顶面为R25倒角，背面与顶部为直线相连，采用C30混凝土浇筑。

钢筋设计情况为：预制块横向钢筋为16根Φ12螺纹筋，纵向为11根Φ16螺纹筋，成双排设置。

预埋件：矩形钢管（80×45×5）、工字钢（60×50×7×5）。

二、人员及机械配置1、人员配置质检工程师:xx 现场工程师：xx现场试验员:xx 作业队长：xx砼工：8人普工：15人2、机械设备三、原材料的选用1、水泥水泥使用普通硅酸盐水泥，我部试验室与中心试验室对每一批号的水泥均进行凝结时间和胶砂强度的试验，其强度等级符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）附录F-1的要求。

未经检验或检验不合格水泥不得进入现场，水泥严格按照先进先用原则，生产日期超过三个月不再使用。

2、细集料细集料由级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然砂构成。

砂从徐州大吴港开采调运，各项指标均符合规范要求。

3﹑粗集料采用坚硬的碎石，各项指标均符合规范要求。

4、水混凝土拌和和养生用水采用当地饮用水。

混凝土施工采用拌和场集中拌和。

四、施工工艺1、新泽西护栏施工工艺流程预制混凝土护栏施工主要工序可分为：预制场预制（扎筋、立模、浇混凝土、拆模、养生等工序），现场安装（吊装，连接），为了保证混凝土护栏的施工质量，确保混凝土护栏砼表面的光滑度和安装时线型平顺，必须保证每个工序严格按规范施工。

新泽西护栏的预制安装施工工法新泽西护栏的预制安装施工工法一、前言随着城市建设的不断发展，道路护栏的安装成为了必要的施工项目之一。

新泽西护栏的预制安装施工工法是一种高效、快速的施工方法，能够满足快速、持续的施工需求。

本文将详细介绍新泽西护栏的预制安装施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点新泽西护栏的预制安装施工工法具有以下特点：1. 高效快速：利用预制护栏的特点，施工过程简化，可以快速完成护栏的安装；2. 线性施工：采用线性施工方式，施工进度可控，施工效率高；3. 资源节约：减少了施工现场的资源浪费，降低了施工成本；4. 质量可控：预制护栏在工厂进行质量检测，确保了施工质量的稳定性；5. 灵活可变：根据实际需求，可灵活调整护栏的安装位置和数量。

三、适应范围新泽西护栏的预制安装施工工法适用于各种道路类型和环境，包括高速公路、城市道路、乡村路段、桥梁和隧道等。

四、工艺原理新泽西护栏的预制安装施工工法主要依靠以下两个原理：1. 预制护栏生产与运输：预制护栏在工厂进行生产，通过专用运输车辆将护栏运至施工现场，节约了施工现场的时间和人力成本；2. 线性安装施工：根据道路设计要求，沿着施工线路进行护栏安装，通过设备和材料的配合，使护栏稳固地安装在地面上。

五、施工工艺新泽西护栏的预制安装施工工艺包括以下几个阶段：1. 现场准备：施工前对施工现场进行清理、布置施工设备和机具，确保施工正常进行；2. 定位控制：根据道路设计图纸，确定护栏的安装位置，标定相关的控制点；3. 护栏组装：根据预制护栏的尺寸和形状，将护栏进行组装，确保各组件的连接稳固；4. 安装固定：将护栏固定在地面上，使用预先埋入地面的基础设施，例如螺栓、地脚螺杆或混凝土基础等；5. 质量验收：对安装完成的护栏进行质量检查，确保符合设计要求。

六、劳动组织在新泽西护栏的预制安装施工工法中，需要组织的人员包括项目经理、施工队长、工人等。

新泽西护栏施工方案1. 引言新泽西护栏施工方案旨在提供一种高效、安全和可持续的方法，用于安装和维护护栏。

该方案适用于新泽西州境内的道路、桥梁、公共区域等各类场景。

我们将在本文档中详细介绍新泽西护栏施工方案的具体步骤和要求。

2. 施工材料2.1 护栏材料新泽西护栏施工所需的护栏材料应符合以下要求：•耐久性强，能够抵抗各种气候条件的侵蚀；•抗腐蚀能力强，能够抵抗道路盐和化学腐蚀；•安全性高，满足相关防护标准。

2.2 施工工具进行新泽西护栏施工所需的基本工具有：•手持电钻和电动摆锯等电动工具；•手持铁锤、扳手、螺丝刀等基本手工具；•使用保护装备，如安全帽、手套、护目镜等。

3. 施工步骤新泽西护栏施工具体步骤如下：3.1 准备工作在进行护栏施工前，需要进行以下准备工作：1.根据施工现场的几何形状和要求，进行现场测量和设计。

2.确定护栏材料和工具，进行采购和准备。

3.清理施工现场，确保符合施工要求。

3.2 安装支架1.根据设计要求，在地面上进行标线，确定护栏支架的位置。

2.使用电钻和螺丝刀等工具，将支架固定在地面上。

3.检查支架的稳固性，确保支架安装牢固。

3.3 安装护栏板1.将护栏板放置在已安装好的支架上，并用螺丝刀固定。

2.根据需要，将多块护栏板连接在一起。

3.检查护栏板的安装情况，确保牢固稳定。

3.4 进行验收和维护1.完成护栏施工后，进行验收，确保满足相关安全和质量标准。

2.定期检查护栏的稳定性和完整性。

3.发现护栏受损或松动时，及时进行修复和更换。

4. 施工安全措施在进行新泽西护栏施工时，应注意以下安全措施：1.所有参与施工的人员必须佩戴适当的个人防护装备。

2.在施工现场设置明显的警示标志，提醒他人注意施工区域。

3.使用工具时，必须按照操作规程进行，并遵守相关安全操作规定。

4.在施工现场保持整洁，避免杂物和障碍物造成伤害。

5.在施工时，严禁吸烟、接打电话等分散注意力的行为。

5. 护栏维护和保养为保证护栏的持久性和安全性，需要定期进行护栏的维护和保养：•检查护栏的稳定性和完整性，并及时进行修复和更换。

一、工程概况本工程为XX高速公路某段新泽西护栏的预制及安装，全长XX公里。

新泽西护栏是高速公路的重要交通安全设施，其主要作用是防止失控车辆冲出路面，保护车辆和乘客安全。

本工程采用预制混凝土护栏，预制完成后进行安装。

二、施工组织机构1. 施工项目部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。

2. 技术组：负责施工方案的编制、技术指导和施工质量控制。

3. 施工班组：负责护栏的预制、运输、安装等工作。

三、施工方案1. 护栏预制（1）预制材料：采用C30混凝土，钢筋应符合设计要求。

（2）预制模具：采用钢制模具，模具尺寸应符合设计要求。

（3）预制工艺：绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土、拆模、养生。

（4）养生：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。

2. 护栏运输（1）运输车辆：采用平板车或专用运输车，确保运输安全。

（2）运输路线：按照现场实际情况，合理规划运输路线。

（3）运输时间：避开交通高峰期，确保运输畅通。

3. 护栏安装（1）安装前准备：检查护栏质量，确保符合设计要求。

（2）安装方法：采用吊装或人工安装，确保安装牢固。

（3）安装顺序：按照设计要求，从起点向终点依次安装。

（4）安装质量控制：严格控制安装精度，确保护栏线型平顺、高度一致。

四、施工资源配置1. 人员配置：项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。

2. 机械设备：搅拌站、混凝土运输车、吊车、平板车、振动器、切割机等。

3. 材料配置：水泥、砂、石子、钢筋、模板、脱模剂等。

五、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保原材料符合设计要求。

2. 严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。

3. 加强施工过程中的质量控制，确保安装精度。

4. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。

六、安全控制措施1. 严格遵守施工现场安全规定，确保施工安全。

2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

3. 设置安全警示标志，确保施工区域安全。

4. 定期进行安全检查，消除安全隐患。

安徽省济祁(永城至利辛段)高速公路路面工程LM-01合同段新泽西护栏预制及安装试验段施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：安徽省交通建设有限责任公司济祁高速LM-01项目经理部编制日期：二0一四年九月十二日1、工程概况济南至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵三”，它的建设将形成鲁豫皖赣闽省级交通大通道，是济广高速和京台高速在安徽省的合理加密线。

济南至祁门高速公路永城至利辛安徽段（下称“本项目”）位于淮北市濉溪县、亳州市涡阳县、蒙城县、利辛县境内，路线总长71.69公里。

其中央分隔带护栏采用新泽西式预制护栏，本标段预制长度为40677m,预制方量为11640m3；新泽西护栏钢筋总量为1380.5吨。

2、施工工序：钢模板加工制作→钢筋加工制作→模板安装→水泥砼拌和（试验室取样）→混凝土浇筑→拆模→养生→运输→施工放样→护栏安装3、原材料质量控制对采购的工程材料和辅助材料（包括构件、半成品）进行检查后方可进场。

进场后再按检验和试验规程，对其进行检验和试验，合格后方可投入使用，以确保合格材料用于工程实体。

水泥、钢材及其他成品材料进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥在有效期内用完。

地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料，现场专人收料，不合格的材料拒收。

4、施工工艺⑴钢筋加工制作新泽西护栏的主要钢筋骨架全部采用先加工钢筋后制模批量加工的方法，根据图纸给出的尺寸用钢料焊接拼装出钢筋骨架的胎模，骨架半成品的加工直接在胎模上完成，骨架纵横筋、箍筋、架立筋之间的连接采用二保焊点焊连接。

钢筋的加工工艺符合JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》各项要求。

①钢筋规格、等级、钢种符合设计图纸和技术规范要求；②钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮等清除干净；③钢筋使用前调直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋采用调直机调直；④钢筋存放、下料和加工场地进行硬化，钢筋存放时用用工字钢垫高30cm，上面盖以塑料防水布，保持清洁，以防污染。

新泽西护栏预制施工工法完成单位：滨州市路达置业有限责任公司主要完成人：张国强杨宗国赵乐乐1．前言关爱生命，尊重生命，是现代文明的重要标志，也是实现经济、社会和人全面协调发展的必然要求。

公路基础设施的安全与否直接关系着公路交通参与者——人的生命安全。

经过一段时期的快速发展，我国公路设施建设取得了举世瞩目的巨大成就。

但是，长期以来，受资金、环境、理念等众多因素的制约，公路交通在数量和规模得到快速增长和扩大的同时，在质量和功能、服务和管理等方面还不能全面适应社会和国民经济发展的要求。

交通部于2004年开始在全国国省干线公路上实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的“公路安全保障”工程。

而新泽西护栏对撞击的车辆实现转向、调头、吸能的作用，有效减少车祸中车辆及司乘人员受到的损坏与损伤，将会极大地遏制重特大道路交通事故的发生，并且有效解决了车辆随意调头和侵占对向车道现象，在提高安全性的同时，车速也得到提高，实现了路畅人安。

其预制施工工艺通过工程实践，总结形成本工法。

2．工法特点新泽西护栏集中预制，使用叉车配合钢管扁担起吊方法，具有机械化、标准化程度高，施工周期缩短，外观均匀一致等特点，其在施工过程中无需使用大型吊装机械，可降低施工费用，而且集中预制有效地加强安全及环保的力度。

3．适用范围本功法适用高速公路及国省道路的新泽西护栏施工。

图1新泽西护栏4．工艺原理新泽西护栏集中预制中使用叉车配合钢管扁担起吊方法，有效地加强了工作效率。

原理是在组合好的模板重心略下方模板两侧对称焊接钢管轴，并焊制钢管扁担套圈配合叉车起吊组合好的模板，由于重心在上模板会自动翻滚，使模板底面向上，而且底面开口大有利于浇筑混凝土并且不易于气泡的产生（见图2）。

当浇筑完成后其重心回到上侧，拆模时用扁担套圈配合吊车起吊后会自动翻滚，使模板底面向下，拆除两侧模板用扁担挂钩配合吊车起吊模板（见图3）。

图2模板翻转图3扁担挂钩配合吊车起吊模板5．施工工艺流程及操作特点5.1施工工艺流程5.1施工工艺流程图模板制作模板组装翻转模板砼浇筑养护拆除侧模拆除全部模板5.2操作要点5.2.1 模板制作要有由专业厂家制作并进行加固防止施工过程中易变形，在组合好的模板重心略下方模板两侧对称焊接钢管轴，模板设计为底面开顶面为封闭，顶面由于以后不再拆开，为防止漏浆在中间加一层橡胶皮。

新泽西护栏施工工法关键信息：1、施工工艺及流程2、施工质量标准3、施工安全措施4、施工进度安排5、双方责任与义务6、验收标准及方式7、违约责任及处理方式8、争议解决方式1、施工工艺及流程11 测量放线按照设计图纸要求，准确测量出护栏的位置和中心线，并做好标记。

对测量数据进行复核，确保准确性。

111 基础施工根据设计要求，进行基础开挖，确保基础尺寸和深度符合标准。

对基础进行处理，如夯实、铺设垫层等。

112 钢筋制作与安装按照设计图纸，制作钢筋构件，确保钢筋规格、尺寸和数量准确。

进行钢筋的安装和固定，保证钢筋的位置和间距符合要求。

113 模板安装选用合适的模板材料，并确保模板表面平整、光滑。

安装模板时，要保证模板的垂直度和稳定性。

114 混凝土浇筑选用符合要求的混凝土材料，严格控制配合比。

采用合适的浇筑方法，确保混凝土浇筑密实，无蜂窝、麻面等缺陷。

115 护栏预制在预制场按照设计要求制作新泽西护栏预制件。

对预制件进行养护，确保其强度达到设计要求。

116 护栏安装使用专用设备将预制好的护栏运输到施工现场。

按照设计位置和要求进行护栏的安装和固定。

2、施工质量标准21 原材料质量所用的钢筋、水泥、砂石等原材料必须符合国家标准和设计要求，具备质量合格证明文件。

对原材料进行进场检验，不合格的材料严禁使用。

211 施工过程质量各施工工序应严格按照施工工艺要求进行操作，上一道工序未经验收合格，不得进行下一道工序施工。

对施工中的关键控制点，如钢筋焊接、混凝土浇筑等，进行旁站监督和检验。

212 成品质量新泽西护栏的外观应平整、光滑，无裂缝、掉角等缺陷。

护栏的尺寸、强度等应符合设计要求和相关标准。

3、施工安全措施31 建立安全管理制度制定完善的安全生产规章制度和操作规程。

明确安全生产责任，将安全责任落实到具体人员。

311 安全教育培训对施工人员进行定期的安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。

培训内容包括安全法规、操作规程、应急预案等。

新泽西护栏施工1、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

2、施工工艺流程模板制作→测量放样→模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护3、施工方法3.1模板制作采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。

其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

3.2安装模板和钢筋3.2.1试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。

3.2.2除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

3.2.3测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。

首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。

3.2.4安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。

3.2.5安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。

确保护栏模板在施工过程中不会移动。

新泽西护栏施工方案根据新泽西护栏施工的要求和标准，制定以下方案：一、施工内容1. 将原有护栏拆除并清理施工区域。

2. 根据规划图纸确定新的护栏位置，进行测量并标记出位置。

3. 开挖地基，深度和宽度根据地质条件和护栏尺寸确定。

4. 安装护栏立柱，在每个标记位置挖掘深度，将立柱嵌入固定。

5. 安装横梁和横杆，根据护栏尺寸和要求，将横梁和横杆连接到立柱上。

6. 进行护栏的调整和固定，确保护栏稳固和水平。

7. 对护栏进行表面处理和防腐处理，提高护栏的耐候性和寿命。

8. 清理施工区域，填平地基，使整个施工区域恢复原样。

二、施工要求1. 严格按照规划图纸和设计要求进行施工，确保护栏的位置和尺寸正确。

2. 施工前要对地质条件进行勘察，确保地基承载力满足护栏的要求。

3. 施工过程中要注意安全，穿戴好个人防护设备，使用合适的施工工具。

4. 护栏的立柱、横梁和横杆要选用耐腐蚀、耐候性好的材料，保证护栏的使用寿命。

5. 护栏的固定要牢固，确保护栏在使用过程中不松动或倾斜。

6. 施工后要对护栏进行表面处理和防腐处理，保证护栏的外观和质量。

三、施工流程1. 确定施工区域和护栏位置，进行测量和标记。

2. 清理施工区域，拆除原有护栏。

3. 开挖地基，根据地质条件和护栏尺寸确定地基的深度和宽度。

4. 安装护栏立柱，将立柱嵌入地基中固定。

5. 安装横梁和横杆，将横梁和横杆连接到立柱上。

6. 进行护栏的调整和固定，确保护栏稳固和水平。

7. 进行护栏的表面处理和防腐处理。

8. 清理施工区域，填平地基。

四、安全措施1. 施工过程中要做好安全防护工作，员工要穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护设备。

2. 施工人员要具备一定的施工经验和技能，严格遵守施工规范和要求。

3. 在施工现场设置明显的警示标志，确保周围人员的安全。

4. 使用合适的施工工具和设备，保证施工过程中的安全和效率。

5. 施工现场要保持整洁，及时清理施工垃圾和杂物，防止意外伤害。

6. 在施工前要对地质情况进行勘察，确保地基的稳定和安全。

广东省揭阳至惠来高速公路第LM2合同段中央分隔带护栏预制及安装施工方案施工单位：中交第二公路工程局有限公司监理单位：广东华路交通科技有限公司日期：二○一六年二月目录一、工序简介 (3)二、基本要求 (4)三、准备情况 (5)四、工艺流程 (6)五、工程实体质量要求 (13)六、重点、难点注意事项及保障措施 (14)七、安全保证措施 (15)八、环境保护措施 (16)九、规范管理、文明施工 (16)一、工序简介为了进一步提高本项目中央分隔带护栏的防护能力，提升景观效果，改善行车环境，依据中央分隔带景观混凝土护栏研究项目相应研究成果，特对本路段中央分隔带护栏结构做出特殊设计。

护栏整体采用预制安装结构，施工采用嵌固方式，纵向拼接处墙体下设基础，墙体间横向设支撑块。

护栏每节长度为4.2米，坡面采用改进型（F型）坡面，墙体上沿墙体厚度方向设置两个孔，护栏纵向间拼接采用错台搭接方式，安装方便，同时具备良好的景观效果。

二、基本要求1、中央分隔带混凝土护栏采用同一规格、统一集中预制，统一安装。

2、场地硬化必须平整，场地布局合理，有足够的场地存放成品，要求预制厂占地面积要满足预制与存放的需要，不少于50亩。

3、应配备具有自动称量系统的拌合设备，要求生产力不小于60m3/h。

4、混凝土养生采用土工布覆盖养生，并保证养生期不小于7天。

5、中央分隔带混凝土护栏的安装采用“预安装”方法，安装时必须挂线，采用砂浆或“混凝土”坐浆找平，首件工程认可后方可进行安装。

6、施工应安排在路面面层铺铺筑前完成。

护栏存放及养生三、准备情况1、人员准备：建立健全现场施工组织结构。

护栏预制时人员配备严格按照招标文件要求配备，护栏安装现场要求主管副经理1名，主管技术责任人1名、每个工作面现场负责人1名、技术员1名、测量人员1名、机械操作手2名、安装工人20-30名。

2、机械准备（1）机械设备的型号、数量必须满足《招标文件》的要求和施工需要。

混凝土拌和机1套，发电机1台，水车1台，砼罐车3台，小龙门架2个，钢筋数控弯曲机1台，振捣棒10台及其它小型机具设备。

2023精选新泽西护栏施工方案任意 [完整版] .doc范本一：2023精选新泽西护栏施工方案 [完整版]1. 引言本方案是为了确保新泽西地区道路交通的安全，并提供划分车道和行人通行区域的明确界线，防止事故的发生。

2. 施工范围本方案的施工范围包括新泽西地区主要的高速公路、城市道路及乡村道路。

具体施工路段详见附件一。

3. 施工流程3.1 方案制定根据新泽西地区道路交通的实际情况，制定具体的护栏施工方案。

3.2 材料采购根据护栏施工方案，采购优质的护栏材料，包括钢材、混凝土等。

3.3 施工准备在施工前，对施工路段进行勘测、踏勘，确保施工所需的设备和材料得以妥善准备。

3.4 护栏安装根据护栏施工方案，对道路两侧进行护栏的安装，确保其牢固可靠。

4. 工期及预算本施工方案预计工期为3个月，总预算为500,000美元。

5. 法律名词及注释本方案涉及的法律名词及其注释详见附件二。

6. 附件附件一：施工范围详细表附件二：法律名词及注释范本二：2023精选新泽西护栏施工方案详细说明 [完整版]1. 引言为了确保新泽西地区道路交通的安全，并提供划分车道和行人通行区域的明确界线，防止事故的发生，制定本护栏施工方案。

2. 施工范围本施工方案涵盖新泽西地区主要的高速公路、城市道路及乡村道路。

具体施工路段详见附件一。

3. 施工流程3.1 方案制定根据新泽西地区道路交通的实际情况，制定具体的护栏施工方案。

方案制定包括对路段的细化划分、护栏类型的选择等。

3.2 材料采购根据护栏施工方案，采购优质的护栏材料，包括钢材、混凝土等。

材料采购需要满足相关法律法规的要求。

3.3 施工准备在施工前，对施工路段进行勘测、踏勘，确保施工所需的设备和材料得以妥善准备。

同时，需要与相关部门进行沟通，了解施工路段的管线情况，避免造成不必要的破坏。

3.4 护栏安装根据护栏施工方案，对道路两侧进行护栏的安装，确保其牢固可靠。

安装过程中需要注意施工规范，确保施工质量。

新泽西墙智能自动化预制施工工法新泽西墙智能自动化预制施工工法一、前言随着科技的进步和建筑行业的发展，传统的施工工法已经不能满足人们对建筑质量和效率的要求。

新泽西墙智能自动化预制施工工法应运而生，它是一种通过使用智能化机具和自动化设备进行预制施工的工法，不仅提高了施工效率，还大幅度降低了施工风险和人工成本。

二、工法特点1. 高效快捷：新泽西墙智能自动化预制施工工法通过预制生产线实现了大规模、连续化生产，从而提高了施工效率。

与传统施工相比，该工法节省了大量的施工时间，使得工期大大缩短。

2. 质量可控：通过智能化机具和自动化设备，新泽西墙智能自动化预制施工工法实现了生产过程的精确控制，确保了施工质量的稳定性和一致性。

3. 安全环保：该工法在施工过程中减少了人工搬运的需求，降低了人为操作的风险。

同时，工法采用新型建筑材料，减少了施工废弃物的产生，对环境更加友好。

4. 经济效益：新泽西墙智能自动化预制施工工法通过提高施工效率、降低施工成本和减少人工需求，使得建筑项目的投资回报率更高。

三、适应范围新泽西墙智能自动化预制施工工法适用于各种建筑类型，包括住宅、商业建筑、公共设施等。

它的灵活性和可定制性使得它可以满足不同项目的需求。

四、工艺原理新泽西墙智能自动化预制施工工法的工艺原理是基于数字化设计和智能化机械，通过数控机床和自动化设备进行预制生产。

它将工程设计数据转换为生产指令，并通过智能机具实现高效、精确的预制过程。

工法采用了现场无模板施工和钢筋预埋构件的预制技术，提高了施工效率和质量。

五、施工工艺新泽西墙智能自动化预制施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 设计：根据项目需求进行数字化设计，并生成生产指令。

2. 原材料准备：准备好所需的混凝土、钢筋等建筑材料。

3. 预制过程：通过数控机床和自动化设备进行墙体、楼板等构件的预制，包括模板安装、混凝土浇筑、振捣等工序。

4. 运输安装：将预制构件运输至施工现场，并进行安装和组装。

新泽西护栏施工方案(总2页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--新泽西护栏施工1、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

2、施工工艺流程模板制作→测量放样→模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护3、施工方法模板制作采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。

其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

安装模板和钢筋试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。

除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。

首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。

安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。

安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。

国道XX线XX至XX段公路改造(二期)工程XX至XX段（K4399+400～K4415+695）新泽西护栏预制及安装二〇一六年六月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工组织机构 (3)四、施工进度计划 (4)五、施工资源配置 (4)六、施工方案 (5)七、冬季施工措施 (10)八、质量保证措施 (12)九、安全控制措施 (14)十、环境保护及文明施工措施 (15)十一、应急预案 (16)新泽西护栏预制及安装一、编制依据(1)《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）交通运输部现行规范、规程、条例、标准的有关规定：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)；《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)；《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）；(2)XX第一公路勘察设计研究院国道XX线XX至XX段公路改造工程XX至XX段施工图设计；(3)我项目部施工技术水平、装备能力及参加本工程施工的人员技术素质状况。

(4)、现场调查的工程实际情况。

二、工程概况2.1工程简介本项目为国道XX线XX至XX段公路改造（二期）工程XX至XX 段第四标段，起讫桩号：K4399+400~K4415+695，线路全长16.3km，主要工程内容包括路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、绿化及坏境保护等设计图纸涵盖的全部工程内容。

本标段中央分隔带设计为为C30新泽西混凝土护栏，全长12484m，单个护栏底宽606mm，顶宽200mm,高1100mm，全线共需预制和安装新泽西护栏3121块。

2.2气象、水文、地质情况路线区气候分界较为明显，属高原温带半湿润季风气候区，小气候复杂多样，有“一天有四季，十里不同天”的特征。

多年平均气温8.3℃，最热月（7月）平均温度15.85℃，最冷月（1月）平均气温-0.4℃，极端最高温度26.9℃，极端最低温度-19.7℃。