混凝土结构静载及现场荷载试验准备

混凝土基础承载力检测技术规程一、前言混凝土基础承载力检测是土木工程中非常重要的环节之一。

在施工前、中、后期都需要对基础进行承载力检测，以保证基础的稳定性和安全性。

本文将从检测前的准备工作、检测方法、检测过程及结果分析等方面进行详细的介绍。

二、检测前的准备工作1. 现场勘察：了解基础的类型、结构形式以及施工工艺，确定检测方案。

2. 基础准备：清除基础表面的杂物和浮土，确保表面光洁无破损。

3. 检测设备准备：检测设备应根据基础的类型和检测要求进行选择，还需备足配件和标准试块等物品。

三、检测方法1. 静载试验法：采用静载试验法检测混凝土基础承载力时，需在基础表面设置静载试验设备，通过增加荷载对基础进行负荷，记录荷载与变形的关系，从而得到基础的承载力。

2. 动载试验法：采用动载试验法检测混凝土基础承载力时，需在基础表面设置动载试验设备，通过一定的冲击力对基础进行冲击，记录冲击力与振动加速度的关系，从而得到基础的承载力。

3. 综合试验法：采用综合试验法检测混凝土基础承载力时，需将静载试验法和动载试验法结合起来，通过对两种试验结果进行综合分析，得到基础的承载力。

四、检测过程1. 静载试验法：（1）设置试验设备：根据基础的类型和检测要求，设置好静载试验设备，包括静载载荷仪、变形测量仪、温度计及数据采集器等设备。

（2）逐级增加荷载：根据静载载荷仪的指示，逐级增加荷载，每次增加荷载后需等待一段时间，记录荷载与变形的关系曲线。

（3）达到极限荷载：持续增加荷载，直至基础达到极限负荷，并记录下此时的荷载值和变形量。

（4）卸载：逐级卸载荷载，记录下荷载变化与基础恢复变形的关系曲线。

（5）数据处理：根据试验数据，计算出基础的承载力和变形特性曲线。

2. 动载试验法：（1）设置试验设备：根据基础的类型和检测要求，设置好动载试验设备，包括冲击器、加速度计、数据采集器及电源等设备。

（2）施加冲击力：通过冲击器对基础进行冲击，记录下冲击力与振动加速度的关系曲线。

钢筋混凝土简支梁静载实验试验设计背景：略一、 实验目的1．使同学们对混凝土受弯构件的受力破坏过程有一个实际的认识；2．学习编制结构实验的计划与组织实施；3．熟悉对实验数据进行总结和分析，并对结构性能进行评定。

二、试验梁资料介绍梁全长L=1.7m ,计算跨度L 0=1.6m ，使用状态设计荷载值Q s =10kN/m,承载力设计荷载值Q u =15kN/m 。

梁截面型式：矩形，梁宽×梁高=100mm ×180mm ，受拉主筋保护层厚度c=20mm ，配筋见图1。

拟定计划（一）拟定加载方案该试验为短期破坏性试验，在室内进行，采用二集中力四分点等效荷载，试件反位安装，见图2。

1．计算等效荷载梁跨中截面为控制截面（1）计算使用状态短期试验荷载F s在设计均布荷载Qs 作用下跨中弯矩A-A 截面B-B 截面 154mm26mm图1M s=Q s L02/8=10×1.62/8=3.2(kN﹒m)使用状态短期试验荷载F s作用下跨中弯矩M Fs=F s L0/8由于M Fs= M s故有F s L0/8= Q s L02/8F s= Q s L0 =10×1.6=16(kN)（2）计算承载力试验荷载值F uF u= Q u L0 =15×1.6=24(kN)（3）估算开裂荷载值F cr估算M cr查规范得：钢筋弹性模量E s=2.1×105 MPa，混凝土弹性模量E c=2.55×104 MPa 混凝土极限抗拉强度f t=1.1 MPa。

弹性模量比n= E s / E c =8.235 A s=226.19mm2M cr =0.292［1+5nA s/bh］bh2f t=0.292×［1+5×8.235×226.19/(100×180)］×100×1802×1.1=1579150（N﹒mm）F cr=8 M cr / L0 =8.0(kN)（4）计算自重等效荷载F gk结构所承受的荷载通常包含自重和外力，而梁安装就位后自重已产生，故计算所得的试验荷载应由两部分组成即外加荷载+自重（及加载设备重力），考虑试验加载值大小时应扣除自重影响。

混凝土荷载试验技术规程一、前言混凝土荷载试验是混凝土力学性能测试的一种，可以用于评估混凝土结构的承载能力和变形性能。

本文旨在介绍混凝土荷载试验的技术规程，包括试验前的准备工作、试验中的操作步骤、数据处理方法和试验后的分析和评估等内容。

二、试验前的准备工作1. 设备准备（1）荷载试验机：应具有足够的荷载和位移测量精度，荷载范围应能够满足试验要求。

（2）试件制备设备：包括混凝土搅拌机、模具、震动器等。

（3）变形测量设备：如位移计、应变计等。

（4）其他配件：如压力计、脱模器、涂油剂等。

2. 试件制备（1）试件尺寸：按照标准规定制备试件，一般为直径100mm、高200mm的圆柱试件或150mm×150mm×150mm的立方体试件。

（2）试件制备：混凝土原材料应符合标准规定，试件的混凝土配合比应严格按照设计要求制备。

制备时应注意混凝土的均匀性和密实性。

（3）模具处理：模具内表面应平整、清洁、涂抹润滑剂，以免试件粘模。

（4）震动：在混凝土灌模后，应使用震动器逐层震实，以提高试件的密实度。

3. 试验环境试验室环境应符合标准规定，温度、湿度等应控制在规定范围内。

三、试验中的操作步骤1. 试验前测量（1）试件尺寸：使用游标卡尺等工具测量试件尺寸，记录其直径和高度或长宽高。

（2）试件质量：使用天平等工具测量试件质量，记录其重量。

2. 试验操作（1）试件放置：将试件放置在荷载试验机的压板下方，试件与荷载试验机之间应有一层油纸或涂油剂。

（2）加载：按照试验方法要求，将荷载施加到试件上，同时记录荷载和位移数据。

（3）卸载：在达到要求的荷载或变形后，逐渐减小荷载并记录荷载和位移数据。

（4）重复试验：根据试验要求，可进行多次试验并记录数据。

3. 试验后的数据处理方法（1）荷载-位移曲线绘制：将试验得到的荷载-位移数据绘制成荷载-位移曲线。

（2）弹性模量计算：根据荷载-位移曲线，计算试件的弹性模量。

（3）极限荷载计算：根据荷载-位移曲线，计算试件的极限荷载。

钢筋混凝土桥梁荷载试验技术规程一、前言钢筋混凝土桥梁是现代交通建设中的重要组成部分，其安全性能对交通运输的顺畅与安全具有重要影响。

为了保证钢筋混凝土桥梁的安全性能，需要对其进行荷载试验，以验证其设计是否合理。

本文将从试验前的准备工作、试验方案的制定、试验设备的选择、试验过程的控制以及试验结果的分析等方面，提供一份完整的钢筋混凝土桥梁荷载试验技术规程。

二、试验前的准备工作1. 桥梁档案资料的收集在进行荷载试验前，需要收集桥梁的设计图纸、施工图纸、验收报告以及质量检测报告等档案资料，以便分析桥梁的结构、材料特性等参数，制定合理的试验方案。

2. 桥梁现场的勘测在进行荷载试验前，需要对桥梁的现场进行勘测，包括桥梁的尺寸、形状、横断面形态、跨径、墩台高度等参数的测量，以便确定试验方案。

3. 桥梁的外观检查在进行荷载试验前，需要对桥梁的外观进行检查，包括桥梁的裂缝、变形、渗漏等情况的检测，以便评估桥梁的安全性能。

4. 荷载试验的申请在进行荷载试验前，需要向有关部门申请试验，包括试验的时间、地点、试验荷载等参数的申请，并取得相关审批文件。

三、试验方案的制定1. 荷载试验的类型荷载试验可分为静载试验和动载试验。

静载试验适用于小跨径的桥梁，动载试验适用于大跨径的桥梁。

2. 试验荷载的确定试验荷载应根据桥梁设计荷载的要求，考虑桥梁的实际使用情况和试验的目的等因素进行确定。

试验荷载应包括常态荷载、临时荷载和异常荷载等。

3. 试验布点方案的制定试验布点方案应根据桥梁的结构特点、试验荷载的要求以及试验设备的性能等因素进行制定，以保证试验数据的准确性和可靠性。

四、试验设备的选择1. 试验机的选择试验机应具有足够的荷载能力、精度和稳定性，以满足试验荷载的要求。

同时，试验机应具有适当的控制和数据采集系统，以方便试验数据的处理和分析。

2. 位移测量系统的选择位移测量系统应具有高精度、高灵敏度和高稳定性，以满足桥梁变形的测量要求。

可编辑修改精选全文完整版第四章工程结构静载试验主要内容试验前的准备加载与量测方案设计常见结构构件静载试验量测数据整理结构性能的检验与评定4.1 概述结构静载试验是用物理力学方法，测定和研究结构在静荷载作用下的反应，分析、判定结构的工作状态与受力情况。

静载试验方法不仅能为结构静力分析提供依据，同时也可为某些动力分析提供间接依据。

结构静载试验中最常用的单调加载静力试验。

主要用于研究承受静载作用下构件的承载力、刚度、抗裂性等基本性能和破坏机制。

《混凝土结构试验方法标准》既统一了量大面广的生产检验性试验方法，又对一般性科研试验方法提出了基本要求，对生产和科研有广泛的实用性。

4.2 试验前的准备试验前的准备包括试验规划和准备两个方面，主要内容：1、调查研究、收集资料(1)鉴定性试验中，主要向有关设计、施工和使用单位和人员收集资料。

(2)科研性试验中，主要向有关科研单位和情报检索部门及必要的设计、施工单位，收集与本试验有关的历史、现状和将来的发展要求。

2、试验大纲的制定(1)概述：试验的依据及试验的目的意义与要求等。

(2)试件的设计及制作要求：设计的依据及理论分析和计算，试件的规格和数量，制作施工图等。

(3)试件的安装与就位：包括就位的形式、支承装置、边界条件模拟、保证侧向稳定的措施和安装就位的方法和机具等。

(4)加载方法与设备：包括荷载种类及数量、加载设备装置、荷载图式及加载制度等。

(5)量测方法和内容：主要说明观测项目、测点布置和量测仪表的选择、标定、安装方法及编号图、量测顺序规定和补偿仪表的设置等。

(6)辅助试验。

(7)安全措施：包括人身和设备、仪表等方面的安全防护措施。

(8)试验进度计划。

(9)试验组织管理：包括技术档案资料、原始记录管理、人员组织和分工、任务落实、工作检查等。

(10)附录：包括所需器材、仪表、设备及经费清单，观测记录表格，加载设备、量测仪表的率定结果报告和其他必要的文件规定等。

3、试件准备试件准备包括试件的设计、制作、验收及有关测点的处理等。

钢筋混凝土简支梁静载实验试验设计1.实验目的本实验旨在研究钢筋混凝土简支梁在静载作用下的变形特性和破坏机理，获得梁的荷载-变形曲线及破坏模式，为梁的设计提供依据和参考。

2.实验材料（1）水泥：按照GB/T175-2024标准的一般硅酸盐水泥。

（4）钢筋：按照GB/T1499-2024标准的HRB335级钢筋。

（5）混凝土添加剂：按照GB/T8077-2024标准的外加剂。

3.实验设备（1）变形测量仪器：使用电子测力仪、应变计和位移计进行梁的变形测量。

（2）荷载施加装置：使用压力机或液压机作为荷载施加装置。

（3）破坏记录装置：使用摄像机或慢速摄影仪进行梁的破坏记录。

（4）实验台架：采用钢制台架，具有足够的刚度和稳定性。

4.实验步骤（1）材料准备：按照设计要求进行水泥、骨料、水和混凝土添加剂的配合；按照设计要求切割钢筋。

（2）模具制备：根据设计要求制作模具，并进行养护，保证模具的平整和刚度。

（3）混凝土浇筑：将配合好的混凝土倒入模具中，采用振动器进行振捣，确保混凝土的密实性。

（4）养护：混凝土浇筑后，进行适当的养护措施，保持合适的湿度和温度，确保混凝土的充分硬化。

（5）拆模：混凝土硬化后，拆除模具，并进行进一步的养护，以保证梁的强度和稳定性。

（6）实验准备：根据设计要求安装变形测量仪器和破坏记录装置，并进行校正和调试。

（7）静载试验：在实验台架上安装梁，并根据设计要求施加静载荷。

在施加荷载的过程中，记录梁的变形数据和破坏过程。

（8）数据处理：根据实验获取的荷载-变形曲线数据，进行数据分析和处理，得出梁的强度特性和破坏模式。

5.实验注意事项（1）混凝土的配合和浇筑要按照设计要求进行，确保混凝土的强度和质量。

（2）模具的制备要保证平整和刚度，以避免对梁的变形和破坏结果的影响。

（3）变形测量仪器和记录装置的安装和校正要准确可靠，以保证获取准确的数据。

（4）施加荷载时要遵循设计要求，控制荷载的大小和施加速度，以避免梁的过度变形和破坏。

作业指导书混凝土结构试验混凝土结构试验一、编制目的为确保混凝土结构试验的质量，正确评价混凝土结构和构件的性能，统一混凝土结构的试验方法，特制定本作业指导书。

二、适用范围适用于房屋和一般构筑物的的钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构的试验，包括：实验室试验、预制构件试验、结构原位加载试验、结构监测及动力特性测试。

不适用于有特殊要求的试验，处于高温、负温、侵蚀性介质等环境条件下的结构试验，以及混凝土结构构件其他类型的试验。

三、检验依据《混凝土结构试验方法标准》GB/T50152-2012四、试验前的准备工作1、混凝土结构试验前应根据试验目的制定试验方案，试验方案宜包括下列内容：(1)试验目的：试验的背景及需要达到的目的；(2)试件方案：试验试件设计、预制构件试验中试件的选择、结构原位加载试验和结构监测中试件或试验区域的选取等；（3）加载方案：试件的支承及加载模式、荷载控制方法、荷载分级、加载限值、持荷时间、卸载程序等。

对于结构监测应根据实际工程情况确定荷载作用的方式；（4）量测方案：确定试验所需的量测项目、测点布置、仪器选择、安装方式、量测精度、量程复核等；（5）判断准则：根据试验目的，确定试验达到不同临界状态时的试验标志，作为判断结构性能的标准；（6）安全措施：保证试验人员人身安全以及设备、仪表安全的措施。

对结构进行原位加载试验和结构监测时，宜避免结构出现不可恢复的永久性损伤。

五、试验量测仪表、加载设备和加载装置（一）量测仪表1、混凝土结构试验用的位移和变形量测仪表的精度、误差等应分别满足下列规定：（1）钢直尺、千分表、百分表的误差允许值应符合国家现行相关标准的规定；（2）水准仪和经纬仪的精度分别不应低于3级精度(DS3)和2级精度(DS2)；（3）位移传感器的准确度不应低于1.0级；位移传感器的指示仪表的最小分度值不宜大于所测总位移的1.0％，示值允许误差为量程的1.0％。

（4）倾角仪的最小分度值不宜大于5＂；电子倾角计的示值允许误差为量程的1.0％。

钢筋混凝土结构静载试验在建筑工程领域，钢筋混凝土结构是一种广泛应用的结构形式。

为了确保其安全性和可靠性，静载试验成为了一项至关重要的检测手段。

接下来，让我们一起深入了解一下钢筋混凝土结构静载试验。

钢筋混凝土结构静载试验，顾名思义，就是在静止状态下对钢筋混凝土结构施加荷载，以观察和测量其在荷载作用下的反应和性能。

这就好比给一个“大力士”逐渐增加重量，看它能承受多少，以及在承受过程中会有怎样的变化。

进行这项试验前，需要进行一系列精心的准备工作。

首先，要明确试验的目的和要求。

是为了验证新设计的结构是否满足预期的承载能力？还是为了评估既有结构的安全性和剩余寿命？不同的目的将决定试验的具体方案和重点关注的指标。

然后，要对试验对象进行详细的勘察和测量。

这包括结构的几何尺寸、钢筋的布置、混凝土的强度等。

就像了解一个人的身高、体重、体质一样，只有对结构的基本情况了如指掌，才能准确地评估它的性能。

在试验设备的选择和布置上，也需要格外谨慎。

常用的加载设备有千斤顶、重物堆载等。

这些设备要能够准确地施加所需的荷载，并且保证荷载的均匀分布。

同时，还要安装各种测量仪器，如位移传感器、应变计等，来测量结构的变形和应变。

试验过程中，加载的方式和步骤必须严格按照预定的方案进行。

一般来说，加载会分为若干级，每级加载后要保持一定的时间，以便观察结构的反应，并记录相关数据。

加载过程要缓慢、均匀，避免突然的冲击和过大的波动。

在观察和测量过程中，要密切关注结构的各种变化。

比如，混凝土是否出现裂缝？裂缝的位置、宽度和发展趋势如何？钢筋的应变是否超过了允许值？结构的位移是否在正常范围内？这些都是判断结构性能的重要依据。

当加载达到预定的最大值或者结构出现明显的破坏迹象时，就要停止加载，并进行卸载。

卸载过程也要逐步进行，观察结构的恢复情况。

试验完成后，对收集到的数据进行整理和分析是至关重要的一步。

通过对数据的分析，可以得出结构的承载能力、刚度、变形性能等关键指标。

混凝土结构静载试验技术规程一、引言混凝土结构静载试验是混凝土结构设计和施工中重要的质量控制手段之一，其目的是验证混凝土结构设计的合理性和施工质量的可靠性。

本技术规程旨在对混凝土结构静载试验进行详细的规范和说明，以确保试验结果的准确性和可靠性。

二、试验设备1. 试验机：试验机应符合GB/T 2611-2007《混凝土试验机》的要求，其满载能力应不小于试验荷载的1.5倍。

2. 试验仪器：试验仪器应符合GB/T 50315-2002《混凝土结构工程验收规范》的要求，包括应变计、变形计、位移计、压力传感器等。

3. 试验辅助设备：试验辅助设备包括电源、数据采集卡、计算机等。

三、试验前准备1. 试件制备：试件应按照设计要求制备，试件数量应符合GB/T50315-2002《混凝土结构工程验收规范》的要求。

试件应在制备后养护至试验前。

2. 试件检查：试件在试验前应进行外观检查和尺寸检查，试件的尺寸应符合设计要求。

3. 试件标记：试件应在试验前进行标记，包括试件编号、试验日期、试验荷载等信息。

4. 试验环境：试验应在室温下进行，试验前应检查试验机、仪器和辅助设备是否正常运行。

四、试验过程1. 荷载施加：试验机应按照设计要求施加试验荷载，荷载应平稳施加，不得瞬间施加。

2. 荷载保持：试验机在施加试验荷载后应保持一段时间，以观察试件的变形和破坏情况。

3. 荷载卸载：试验机在试验结束后应平稳卸载试件，不得瞬间卸载。

4. 试验记录：试验过程中应记录试验荷载、试件变形、试件破坏等数据，并保存试验过程中的视频和照片资料。

五、试验结果处理1. 数据处理：试验数据应进行初步处理和筛选，排除异常数据和误差数据。

2. 结果分析：试验结果应进行分析，包括试件的极限承载力、变形性状、破坏形式等。

3. 结果报告：试验结果应编制试验报告，报告应包括试验目的、试验结果、试验数据、试验分析、结论等内容。

六、试验注意事项1. 试验过程中应注意试件的变形情况，不得出现试件变形过大或失稳的情况。