桩的静载荷试验

桩基静载试验桩基静载试验是用于评估桩基承载力的一种重要方法。

通过在桩基施加静载，观测桩基沉降变形情况并计算相应的承载力，可以为工程设计提供重要的参考依据。

试验原理桩基静载试验主要通过在桩基端口施加静载，观测桩基的沉降变形情况，通过力与变形的关系评估桩基的承载能力。

在试验过程中，通常会在桩基上设置测斜仪、应变计等监测设备，以获取桩基在载荷作用下的变形数据。

同时，根据沉降变形数据，可以利用不同的计算方法计算出桩基的承载能力。

试验方法桩基静载试验通常分为单桩试验和桩基群试验两种类型。

在单桩试验中，只对一根桩进行试验，而在桩基群试验中，则通过在不同桩基上施加载荷来评估整个桩基群的承载性能。

在试验前需要对试验桩进行相应的标定，测定桩的长度、直径、强度等重要参数，在试验过程中需要保证施载均匀、稳定，避免误差的产生。

试验数据处理在桩基静载试验结束后，需要对试验数据进行仔细的处理和分析。

通过对桩基变形数据的曲线拟合和计算，可以得到桩基的承载力-沉降曲线，从中获取桩基的极限承载力、弹性劲度系数等重要参数。

同时，还需要对试验中的监测数据进行有效地整理和展示，为后续的工程设计提供参考。

试验应用桩基静载试验是评估桩基承载能力的重要方法之一，广泛应用于桥梁、高楼、水利工程等基础设计及施工阶段。

通过静载试验，可以有效评估桩基的承载能力，为工程设计提供可靠的理论依据，保证工程的安全性和可靠性。

结语桩基静载试验作为评估桩基承载能力的重要手段，在工程领域具有重要的应用价值。

通过合理的试验规划、数据处理和分析，可以准确评估桩基的承载性能，为工程设计和建设提供重要的技术支持。

希望本文对桩基静载试验有所启发，为相关领域的研究和实践提供帮助。

桩基工程静载荷试验桩基工程静载荷试验是指在桩基工程施工过程中，为了验证桩的承载能力和安全性，对桩进行的静载荷测试的工作。

桩基工程是地基工程中的重要组成部分，其质量直接关系到工程的安全和稳定，因此桩基工程静载荷试验显得尤为重要。

下面将详细介绍桩基工程静载荷试验的相关内容。

一、试验对象及试验原理桩基工程静载荷试验的对象主要是各类桩基，包括钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩、预应力桩等。

试验原理是在桩的设计承载能力的基础上，通过施加不同的荷载，观测桩的沉降变形情况，从而验证桩的实际承载性能是否符合设计要求。

二、试验方法1. 静载荷施加方法：静载荷施加可以采用液压顶千和重锤两种方式，根据桩基工程的具体情况选择合适的方法。

2. 荷载控制和保持：在施加荷载过程中，需要对荷载进行精确控制，并保持一定时间，以观测桩的沉降情况。

3. 沉降观测：通过沉降仪、位移传感器等设备对桩的沉降情况进行监测和记录，以获取准确的试验数据。

三、试验过程1. 设置试验区域：在桩基工程现场选取合适的试验桩，设置试验仪器和设备，确保试验过程的顺利进行。

2. 施加荷载：根据设计要求，采用适当的荷载施加方式对桩进行荷载试验。

3. 监测沉降：在荷载施加的过程中，及时监测桩的沉降情况，并记录相关数据。

4. 结果分析：根据试验结果，进行数据分析和验算，验证桩基工程的承载能力是否符合设计要求。

四、试验结果分析桩基工程静载荷试验的结果是评定桩的承载能力和安全性的重要依据，通过试验结果的分析，可以评估桩基工程的设计质量，并提出改进建议。

五、结论桩基工程静载荷试验是确保桩基工程质量和安全的重要手段，通过科学合理的试验方法和过程，可以有效评估桩的承载性能，保障工程的稳定可靠。

在桩基工程中，静载荷试验是不可或缺的环节，应严格按照相关规范和要求进行操作，以确保试验结果的准确性和可靠性。

桩基静载荷试验周期⼤概要多久？
最近⼏天，我们收集了岩联官⽹的⼀些客户提问，就⼤家在操作静载试验过程当中的⼀些问题，给⼤家做⼀个快速的解答，希望能解答⼤家的疑惑。

1、静载仪怎么调参数的
答：Y-LINK静载仪是向导式操作，主要参数根据⼯程实际设置，⾼级设置根据试验类型，仪器⾃动进⾏相关设置。

2、静载试验⼤概多少天
答：前期现场准备⼯作（平台架设，通电情况等）⼤概6-12⼩时，试验所需时间根据试验类型和试验⽅法、试验情况不同也有所区别，以单桩竖向抗压为例，标准试验时间25H。

3、静载试验要压多久
答：试验所需时间根据试验类型和试验⽅法、试验情况不同也有所区别，以单桩竖向抗压为例，标准试验时间25H。

4、桩基静载试验规范要求
答：常⽤规范是JGJ106-2014，根据地区和试验类型的不同，所需规范也不同。

5、静载试验规范多少合格
答：以单桩竖向抗压为例，以下是终⽌加载条件：
1、某级荷载作⽤下，桩顶沉降量⼤于前⼀级荷载作⽤下沉降量的5倍，且桩顶总沉降量超过40mm
2、某级荷载作⽤下，桩顶沉降量⼤于前⼀级荷载作⽤下沉降量的2倍，且24h未达到稳定条件
3、达到设计要求的最⼤加载值。

4、当⼯程桩做锚桩时，锚桩上拔量已达到允许值且桩顶沉降达到相对稳定标准。

5、当Q-S曲线呈缓变型时，可加载⾄桩顶总沉降量60mm-80mm;特殊情况下，可超过80mm.。

桩基工程静载荷试验桩基工程是土木工程中一种重要的基础施工技术，用于增加地基承载力和稳定性。

而静载荷试验是在桩施工完成后进行的试验，旨在评估桩的受力性能和承载力。

本文将介绍桩基工程静载荷试验的目的、方法和分析结果。

一、试验目的桩基工程静载荷试验旨在确定桩的承载力和变形性能，以确保桩的设计和施工质量符合规范要求。

试验结果将为工程设计提供科学依据，确保土木工程的安全性和可持续发展。

二、试验方法1. 桩的选择与布置根据设计要求，选择试验桩进行测试。

试验桩的数量和位置需具有代表性，能够准确反映整个工程的情况。

桩的布置应遵循规范要求，确保试验的可靠性和可比性。

2. 试验设备与测量静载荷试验常用的设备包括静载荷试验机和测量仪器。

静载荷试验机用于施加荷载，测量仪器用于监测桩的变形和受力情况。

试验过程中，需要根据试验规程和设计要求，进行准确的数据记录和时时监测。

3. 荷载施加与回弹次数在进行静载荷试验时，需要按照设计要求，逐渐施加荷载，直至达到预定荷载水平。

根据试验需要，可进行多次荷载施加和卸荷过程，以评估桩的恢复性能和变形特性。

4. 试验数据处理与分析试验数据的处理与分析是静载荷试验中的重要环节。

根据测量数据，计算桩的荷载—沉降曲线、荷载—变形曲线等性能指标，评估桩的承载力和变形特性。

同时，还需要与设计参数进行对比，确保试验结果与设计要求的一致性。

三、试验结果分析静载荷试验结果的分析直接关系到桩基工程的质量和安全。

通过对试验数据的处理与分析，可以获得以下重要信息：1. 桩的承载力静载荷试验结果可用来评估桩的承载力，并与设计要求进行对比。

若试验结果满足设计要求，说明桩基工程的质量良好；若试验结果不符合要求，则需要进一步分析原因，并采取相应措施进行改进。

2. 桩的变形特性静载荷试验还可用于评估桩的变形特性，包括沉降、倾斜等。

通过监测和分析桩的变形情况，可以判断桩的稳定性和变形控制效果，为工程的后续设计和施工提供参考。

桩基静载试验方法桩基静载试验是一种常见的地基工程测试方法，其目的是通过对桩基在静载作用下的变形和承载力进行测量，以评估其稳定性和安全性。

下面是关于桩基静载试验方法的详细介绍：一、试验前准备1.选择试验场地：需要选取具有代表性的场地进行试验，如建筑物或桥梁等。

2.确定试验桩类型：根据工程设计要求和场地条件选择合适的试验桩类型。

3.测量桩身直径：使用测量仪器（如卡尺）对试验桩身直径进行准确测量。

4.设置检测点：在试验区域内设置检测点，用于记录各个深度处的位移和应力等数据。

5.安装传感器：在试验过程中需要使用传感器来监测各项数据变化，包括位移、应力、压力等。

6.确定加载方式：根据工程设计要求确定加载方式，包括单向或双向加载等。

二、试验过程1.初次荷载：首先对试验桩进行初次荷载，使其达到预定荷载水平，并记录各项数据变化情况。

2.增加荷载：逐步增加荷载，直到试验桩达到最大承载力或者出现较大的变形。

3.保持荷载：在试验桩达到最大承载力或者出现较大的变形后，需要保持荷载水平一段时间，记录各项数据变化情况。

4.卸载：在试验结束前需要进行卸载操作，逐步减少荷载并记录各项数据变化情况。

5.恢复原状：在试验结束后需要将试验场地恢复原状，包括清理、填平等操作。

三、数据处理1.计算位移：根据传感器监测得到的数据计算各个深度处的位移量，并绘制相应的曲线图。

2.计算应力：根据传感器监测得到的数据计算各个深度处的应力值，并绘制相应的曲线图。

3.计算承载力：根据位移和应力等数据计算试验桩的承载力，并与设计要求进行比较分析。

4.编写报告：将以上所有数据和分析结果整合编写成报告，并进行评估和总结。

总之，桩基静载试验方法是一种重要的地基工程测试方法，在实际工程中具有广泛应用。

通过对其全面了解和掌握，可以更好地评估工程的稳定性和安全性，为工程建设提供有力支持。

桩基静载荷试验的几种方法和应用摘要：在测量桩基承载力大小的时候，桩基静载荷试验这个方法是应用的最为普遍的，测量之后的结果也是比较可靠的。

与传统的静载荷试验相比，现代新发展出来的静载荷试验的方法和应用有了很大的改进，不仅在一定程度上节省了很大一笔费用、人力和物力，更重要的是整个桩基静载荷试验采用新方法之后检测出来的结果更加准确可靠，因而在现如今的建筑市场得到了广泛的应用。

对桩基实行静载荷试验最终的目的是为了检测出整个桩基工程的承载力大小，便于在后续的工程中做好相应的准备措施，同时也是为了保障整个桩基工程的质量。

关键词：桩基；静载荷试验；方法1静载荷试验的概念界定桩基静载测试技术，是随着桩基础在建筑设计中的使用越来越广泛而发展起来的。

新中国成立以后，桩基静载测试技术就逐步发展起来。

传统静载荷试验采用手动加压、人工操作、人工记录的方式进行。

到了20世纪80年代以后，随着改革开放的脚步，基本建设规模的逐年加大，特别是灌注桩在工程上的广泛应用，我国的桩基静载测试技术也进入了一个全新的发展时期。

至今，桩基静载试验作为一项方法成立，理论上无可争议的桩基检测技术。

静载荷试验（PLT）：是指按桩的使用功能，分别在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力或在桩基承台底面标高一致处施加水平力，观测桩的相应检测点随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，根据荷载与位移的关系（即Q～S曲线）判定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。

它是目前检验桩基（含复合地基、天然地基）承载力的各种方法中应用最广的一种，且被公认为试验结果最准确、最可靠，被列入各国桩基工程规范或规定中。

该试验手段利用各种方法人工加荷，模拟地基或基础的实际工作状态，测试其加载后承载性能及变形特征。

其显著的优点是受力条件比较接近实际，简单易用，试验结果直观而易于为人们理解和接受；但是试验规模及费用相对较大。

静载荷试验类型：根据试验对象可分为地基土浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验、复合地基载荷试验、岩基载荷试验、桩（墩）基载荷试验、锚杆（桩）试验；根据加载方式可分为：竖向抗压试验、竖向抗拔试验、水平载荷试验。

桩基静载试验规范要求
桩基静载试验是建筑工程、结构工程、土木工程、地质工程、水利工程等多个科学领域中一种重要的地质勘察试验，可以帮助我们研究地基的安全性和基础的特性，也是工程设计和施工中一个重要的环节。

根据《桩基静载试验规范》，桩基静载试验的主要内容如下：
一、桩基静载试验前准备：
1、确定试验桩的位置，根据设计要求按照规定的间距安装桩基；
2、确定试验桩的类型，选择合适的试验桩；
3、确定试验桩的试验装置，确定试验方法和试验参数；
4、安装试验桩，调整试验桩的立桩角度；
5、检查试验桩的尺寸、深度等；
6、确定测量仪器，准备测量仪器和记录仪；
二、桩基静载试验：
1、按照设计要求，给试验桩施加静载荷，并记录每次施加的荷载量；
2、每次荷载施加后，应该观察试验桩的变形，记录试验桩的变形
量；
3、继续施加荷载，直到达到设计要求的最大荷载；
4、记录试验桩的稳定特性，观察试验桩是否发生破坏；
5、记录试验桩的抗拔力和抗侧推力，并记录试验桩的抗拔比；
三、桩基静载试验后处理：
1、结束试验，及时记录试验数据，妥善保存；
2、解除试验桩的荷载，根据试验结果做出报告；
3、拆除试验桩，清点拆除的桩，做好桩基拆除记录；
4、检查场地，恢复试验桩施工前的地貌；
桩基静载试验规范针对桩基试验进行了严格的规定，旨在保证试验的安全性、准确性和可靠性，以满足工程设计、施工和施工监督的要求。

桩的静载试验本工程的试桩试验方法采用静载试验，试桩极限承载力：38＃与130＃为590t，148＃为573t。

（一）加载方法１、加载重心应与试桩轴线相一致。

加载时应分级进行，使荷载传递均匀，无冲击。

加载过程中，不使荷载超过每级的规定值。

２、加载分级：每级加载量为预估最大荷载的１/１０－１/15。

３、预估最大荷载：对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的２.０倍。

（二）沉降观测１、下沉未达稳定不得进行下一级加载。

２、每级加载的观测时间规定为：每级加载完毕后，每隔１５min 观测一次;累计１h 后，每隔３０min 观测一次。

（三）稳定标准每级加载下沉量，在下列时间内如不大于0.1mm 时即可认为稳定：本工程桩端下为半坚硬土或细砂，取最后１h。

（四）加载终止及极限荷载取值１、总位移量大于或等于４０mm，本级荷载的下沉量大于或等于前一级荷载的下沉量的５倍时，加载即可终止。

取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。

２、总位移量大于或等于４０mm，本级荷载加上后２４h 未达稳定，加载即可终止。

取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。

３、巨粒土、密实砂类土以及坚硬的粘质土中，总下沉量小于４０mm，但荷载已大于或等于设计荷载×设计规定的安全系数，加载即可终止。

取此时的荷载为极限荷载。

４、施工过程中的检验性试验，一般加载应继续到桩的２倍的设计荷载为止。

如果桩的总沉降量不超过４０mm，及最后一级加载引起的沉降不超过前一级加载引起的沉降的５倍，则该桩可以予以检验。

（五）桩的卸载和回弹量观测１、卸载应分级进行，每级卸载量为两个加载级的荷载值。

每级荷载卸载捂，应观测桩顶的回弹量，观测办法与沉降相同。

直到回弹稳定后，再卸下一级荷载。

回弹稳定标准与下沉稳定标准相同。

２、卸载到零后，至少在2h 内每３０min 观测一次，如果桩尖下为砂类土，则开始３０min 内，每１５min 观测一次；如果桩尖下为粘质土，第一小时内，每１５min 观测一次。

工程桩静载试验方案一、试验目的静载试验是为了验证桩的承载能力和抗侧力能力，通过试验确定桩的竖向和水平承载能力，以保证桩的稳定性和安全性。

本次试验的目的是验证桩的承载能力和抗侧力能力，以评估桩的设计和施工质量，为工程的顺利进行提供可靠的基础保障。

二、试验对象本次试验对象为工程中使用的预制桩，桩直径为φ800mm，长度为20m，材质为混凝土。

试验共选取3根桩进行试验，以确保试验结果的可靠性和准确性。

三、试验条件1. 地基情况：试验区地基类型为粉土，地下水位较低，地基土层较为坚实。

2. 桩基情况：桩承受的设计荷载为3000kN，试验荷载为设计荷载的1.5倍。

3. 试验设备：试验采用静载试验机和相关传感器进行数据采集和监测。

四、试验方案1. 桩基础准备（1）清理桩基周围土壤，保证桩身清洁和无杂物。

（2）对桩进行表面清理，清除桩身附着的杂物和污渍。

（3）设置试验台和相关仪器，进行相关设备检测和监测。

2. 试验过程（1）竖向加载试验：以逐级增加的荷载值进行单桩的竖向加载试验，观测桩身变形和应力变化情况。

（2）抗侧力试验：通过对桩顶施加水平荷载，观测桩的侧向位移和侧向应力变化情况。

（3）水平拉拔试验：对桩身施加水平拉拔荷载，观测桩的水平拉拔变形和应力变化情况。

3. 数据采集与分析（1）静载试验机和传感器进行数据采集，包括荷载、位移、应力等参数。

（2）对采集的数据进行分析和处理，得出桩的承载能力和抗侧力能力的试验结果。

五、试验报告1. 试验前期准备：对桩基础进行清洁和准备，确保桩体无污渍和杂物附着。

2. 试验结果记录：详细记录每次试验的荷载值、位移值、应力变化情况和试验过程数据。

3. 试验结果分析：对试验结果进行综合分析和处理，得出桩的承载能力和抗侧力能力的试验结果。

4. 结论与建议：对试验结果进行总结和归纳，提出对桩设计和施工的相关建议和意见。

六、安全措施1. 试验现场安全：在试验现场进行工作时，必须戴好安全帽、手套和防护鞋。

桩的静载试验桩的静载试验是确定桩轴向或横向承载力最为可靠的方法，也是基桩质量检测中一项很重要的方法。

其试验结果整理是否正确对桩在静荷载作用下性状的了解，关系极为密切。

1.单桩竖向承载力的确定2.单桩水平承载力的确定桩的水平容许承载力是指对应于桩和桩侧土某一个工作状态时桩能承受的最大水平荷载。

相应于这种工作状态包括两个方面：桩侧土不致因桩在水平荷载作用下桩的水平位移过大同时产生很大的塑性变形，从而丧失对桩的嵌固作用，亦即要求桩的水平位移和桩侧土的塑性变形较小，使桩长范围内大部分土仍处于弹性变形阶段；对于桩身而言，桩身断面虽已开裂，但裂缝宽度尚未超出规范规定的容许值，并在卸载后裂缝即闭合，亦即将桩看作弹性杆件不致会导入很大误差。

因此，确定桩的水平承载力仍然要从保证桩身材料和地基强度与稳定性，以及桩顶水平位移满足使用要求来分析，通常可采取水平静载试验和分析计算法两种途径。

桩的质量检测与竖向承载力动测1.桩位偏差检查基桩施工前应按设计桩位平面图落放桩的中心位置，施工结束后应检查中心位置的偏差，并应将其偏差值绘制在桩位竣工平面图中，检测时可采用经纬仪对纵、横方向进行量测。

桩孔中心位置的偏差要求，对于群桩不得大于100mm；单排桩不得大于50mm。

2.桩倾斜度检查在灌注桩的施工过程中，能否确保桩的垂直度，是衡量基桩能否有效发挥作用的一个关键因素。

因此，必须认真地测定桩孔的倾斜度。

一般要求对于竖直桩，其允许偏差不应超过1%。

桩倾斜度的检查可采用JDL-1型陀螺测斜仪或JJX-3型井斜仪，也可采用声波孔壁测定仪。

3.超声脉冲法超声脉冲法是检测混凝土灌注桩连续性、完整性、均匀性以及混凝土强度等级的有效方法。

它能准确地检测出桩内混凝土中因灌注质量问题造成的夹层、断桩、孔洞、蜂窝、离析等内部缺陷，并能测出混凝土灌注桩均匀性及强度等级等性能指标。

超声脉冲检测法基本原理：声波在正常混凝土中的传播速度一般3000m/s~4200m/s之间，当传播路径上遇到混凝土有裂缝、夹泥和密实度等缺陷时，声波将发生衰减，部分声波绕过缺陷前进，产生漫射现象，因此传播时间延长，波速减小。

桩基静载试验检测方法桩基静载试验是评估桩基承载力和变形性能的一种有效方法，但检测方法和技术要求较高。

下面将介绍10条关于桩基静载试验检测方法的详细描述。

1. 试验基本原理静载试验是通过在桩顶施加一定载荷，使桩身产生变形，然后根据桩的变形和反力数据，结合岩土力学的原理，计算桩身承载力和桩身的变形性能。

2. 试验前的准备（1）选定试验装置，包括测量项目、测量点、测量方法和设备；（2）准备静载试验计划，包括桩的数量、直径、长度和试验装置的位置等；（3）检查试验场地的土质条件和底层情况，确定桩身安装的深度和终止深度；（4）安装钢管桩或灌注桩，按照设计要求进行桩身制作和安装；（5）进行试车，检查试验装置的基本工作状态。

3. 桩顶载荷的施加（1）选择桩顶载荷大小，均匀施加到桩顶，使其均匀变形；（2）调整桩顶载荷大小，以获得不同荷载下的桩身变形和反力数据。

4. 桩身形变的测量方法（1）采用光纤布拉格光栅传感器或应变片等方法，对桩身进行测量；（2）根据测量数据和桩身的理论计算方法，计算桩身的形变和变形量。

5. 桩身反力的测量方法（1）使用荷载传感器和位移传感器，对桩顶荷载和桩身变形进行测量；（2）根据反力数据，计算桩身承载力和桩身变形性能。

6. 试验数据的处理和分析（1）将试验数据进行处理，包括计算和绘制荷载-变形曲线、反力-变形曲线和荷载-沉降曲线；（2）分析试验数据，进一步确定桩身的承载力、变形特性和破坏形式。

7. 试验装置和测量误差控制（1）确保试验装置和测量系统的稳定和精确；（2）通过对比试验和实测数据，对试验装置和测量误差进行校正和调整。

8. 试验质量控制（1）对试验过程进行实时监测，并及时察觉和消除问题；（2）对试验结果进行分析，判断试验质量以及所得结论的可靠性。

9. 试验记录和报告编制（1）对试验数据和实测数据进行记录，包括桥梁编号、试验时间、试验荷载、桩号等；（2）根据所得数据和分析结果，编制试验报告，提供建议和参考。

CFG桩单桩静载试验方案一、试验依据《建筑基桩检测技术规范》〔JGJ 106-2003〕二、试验目的采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法,比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征,确定单桩竖向抗压承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价.三、单桩竖向抗压静载试验的基本原理单桩竖向抗压静载试验,是一种原位测试方法,其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上,通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降,得到静载试验的Q—s 曲线与s—lg t等辅助曲线,然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数.四、仪器设备1、加载设备：油压千斤顶〔100T〕,高压油泵站.2、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用60Mpa压力表,沉降量测使用成都量具刃具厂生产的50mm大量程百分表.荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定.3、重物横梁反力系统.五、试验准备工作1、收集原始资料,了解试桩场地工程地质情况,试桩的基本情况〔如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等〕,以与桩的预估极限承载力值.2、制定出比较详细的试验方案〔包括桩头处理、加载装置等〕.〔1〕试验加载装置的选择：试桩所承受的荷载由油压千斤顶分级施加.加载与反力装置根据现场实际条件压力平台反力装置.图1 单桩竖向抗压静载试验置示意图〔2〕荷载与沉降的量测仪表：荷载用由标定合格的0.4级精密压力表测量.试桩沉降采用大量程百分表测量.根据规范要求在试桩的两个侧面对称安装2个百分表.沉降测定平面距桩顶距离不小于0.5倍桩径,固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温影响而发生竖向变位.〔3〕试验加载方式的选择：试验加载方式采用慢速维持荷载法〔逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,然后逐级卸载到零〕.3、其它注意事项〔1〕在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不损伤,以保证现场测试数据的准确无误.〔2〕现场吊装安置加载设备时,应采取必要的安全措施,保证设备的安放位置正确和人员设备的安全.〔3〕反力架的安装和焊接要牢固可靠,对于不符合要求的反力装置不能进行正式试验加载工作〔4〕反力钢梁在试验中严禁超载,以免发生人员和仪器损坏.〔5〕试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施,以保护仪器设备. 〔6〕高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放. 〔7〕测试现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求,禁止乱扯电源、电线,防止漏电、触电等事故发生.六、现场试验规定和要求1、开始试验的时间：预制桩在砂土中入土7d；如为粘性土,应视土的强度恢复而定,一般不得少于15d；对于饱和粘性土不得少于25d.灌注桩应在桩身混凝土达到设计强度后,才能进行.2、慢速维持荷载法按下列规定进行加、卸载和沉降观测.〔1〕荷载分级：每级荷载值为预估单桩极限承载力1/10~1/15.〔2〕测读桩沉降量的间隔时间：每级加载后,隔5、10、15min各测读一次,以后每隔15min读一次,累计一小时后每隔半小时读一次.〔3〕稳定标准：在每级荷载作用下,桩的沉降量在每小时内小于0.1mm.〔4〕终止加载条件：当出现下列情况之一时即可终止加载.A. 当荷载—沉降Q~S曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降超过40mm；B. 桩顶总沉降量达到40mm后,继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段. 〔5〕卸载观测的规定：每级卸载值为加载值的两倍,卸载后隔15min测读一次,读两次后,隔30min再读一次,即可卸下一级荷载.全部卸载后,隔3~4h再读一次.3、千斤顶、油泵的安置和检查.千斤顶应平放于试桩中心.试验前应仔细检查千斤顶、油泵工作是否正常,油路是否漏油.4、百分表的安装要求百分表应安装固定在支承于相对不动的基准梁上,百分表的安装应使表轴线平行于被测位移的方向,不得倾斜.七、现场试验〔1〕在前述试验准备工作完成后,即可开始正式试验.〔2〕慢速维持荷载法加载方式下的试验过程如下：慢速维持荷载法：按照六〔2〕条的规定,逐级加载、观测沉降,每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后再加下一级荷载,直到满足试验加载终止条件；然后逐级卸载、观测沉降,直到卸载到零.〔3〕试验过程中应注意记录现场天气变化情况.对试验过程中出现的各种意外或异常情况,应与时向试验负责人反映.八、试验资料的整理〔1〕单桩竖向抗压静载试验概况：整理成表格形式,并应对成桩和试验过程出现的异常现象作补充说明.〔2〕单桩竖向抗压静载试验记录表.〔3〕单桩竖向抗压静载试验荷载—沉降汇总表.〔4〕绘制有关试验成果曲线：为确定单桩的极限荷载,一般绘制Q~S〔按整个图形比例横：竖=2：3,取Q、S的坐标比例〕,〔S~lgt,S~lgQ〕曲线,以与其它辅助分析所需曲线.〔5〕确定单桩轴向抗压极限荷载.九、单桩承载力的确定〔1〕单桩竖向极限承载力的确定①在Q~S曲线上,当陡降段明显时,取相应于陡降段起点的荷载值；②在对于直径或桩宽在550mm以下的预制桩,当某级荷载Qi+1作用下,其沉降量与相应荷载增量的比值kNmmQSii/1.011时,取前一级荷载Qi之值；③当符合终止加载条件第二点时,在Q~S曲线上取桩顶总沉降量S为40mm时的相应荷载值. 〔2〕单桩竖向承载力标准值Rk的确定：将单桩竖向极限承载力除以安全系数2,即得单桩竖向承载力标准值Rk. 十、桩身质量评价根据Q~S曲线的异常特征判断桩的缺陷.十一、试验报告的内容〔1〕工程名称、地点、试验目的和试验日期；〔2〕建设、勘察、设计和施工单位名称；〔3〕试验场地的工程地质情况；〔4〕桩基设计施工概况、试桩编号、位置与施工记录；〔5〕试验概况、试验过程中出现的异常情况的说明；〔6〕试验资料整理、分析与结果〔包括成果曲线和成果表〕；〔7〕结论与建议；〔8〕报告单位名称,单位〔室〕负责人,项目技术负责,检测人员,参加人员,报告编写,校核人员,单位技术负责人.各级加、卸载值和油压表读数对应表。

桩基静载试验荷载值静载试验主要是在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。

基桩静载试验是目前开展承载力和变形特性评价的最可靠的方法，也是其它方法（如基桩高应变法）与之开展比对的标准。

这里主要基于桩基静载试验的应用对桩基的荷载作用机理做进一步分析。

一、单桩竖向受压荷载作用机理分析单桩竖向抗压极限承载力主要由桩本身的材料强度和地基土强度二个因素决定。

在初始受荷阶段，桩顶位移小,荷载由桩上侧表面的土阻力担负，以剪应力形式传递给桩周土体，桩身应力和应变随深度递减；随着荷载的增大，桩顶位移加大，桩侧摩阻力由上至下逐步被发挥出来。

在到达极限值后，继续增加的荷载则全部由桩端士阻力担负。

随着桩端持力层的压缩和塑性挤出，桩顶位移增长速度加大，在桩端阻力到达极限值后，位移迅速增大而破坏，此时桩所承受的荷载就是桩的极限承载力。

侧阻主要受桩周岩土层性状、成桩效应、桩材和桩的几何外形、桩入土深度、时间效应等因素影响。

饱和土中的成桩效应大于非饱和土的，群桩的大于单桩的。

作用在桩身的水平有效应力成比例增大。

按照士力学理论，桩的侧摩阻力也应逐渐增大；但实验说明，在均质土中，当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值，该深度被称为侧摩阻力的临界深度。

对于在饱和粘性土中施工的挤土桩，在施工过程中对土的扰动会产生超孔隙水压力，它会使桩侧向有效应力降低，导致在桩形成的初期侧摩阻力偏小；随时间的增长，超孔隙水压力逐渐沿径向消散，扰动区土的强度慢慢得到恢复，桩侧摩阻力得到提高。

桩端阻力的发挥也需要一定的位移量。

持力层的选择对提高承载力、减少沉降量至关重要。

桩端进入持力层的深度,一般认为，桩端进入持力层越深，端阻力越大；但大量实验说明，超过一定深度后，端阻力基本恒定。

关于端阻的尺寸效应问题，一般认为随桩尺寸的增大，桩端阻力的极限值变小。

单桩竖向抗压静载荷试验1、试验方法(1)方法选择本次静载荷试验采用堆载反力法,加载采用快速试桩法。

(2）加何与量测荷载由油压千斤顶反力加压,量测系统使用压力传感器、电子秤及高精度大量程百分表。

（３)荷载分级依据规范及设计的要求,确定试验的最大荷载为设计单桩极限承载力。

加载时,每级维持1小时,测读时间为5′、1５′、３0′、４5′、60′,加下一级。

卸载时，每级卸载测读１5分钟,按5′、１5′测读二次。

卸至零荷载时,测读两小时,测读时间为５′、15′、30′、60′、90′、120′。

（5)终止加载条件单桩竖向抗压静载荷试验当出现下列情况之一时，即可终止加荷:①在某级载荷作用下的沉降量大于前一级荷载沉降量的5倍。

②达到设计要求的最大试验荷载量且沉降稳定。

③达到桩身材料的极限强度以及试桩桩顶出现明显的破损现象。

④按总沉降量控制:总沉降量宜按100mｍ控制。

２、试验设备(1)反力架装置：保证提供不小于最大试验荷载》１.２的反力；(2）千斤顶：２0０t分离式油压千斤顶;(3）量测系统:油压、或２00ｔ压力传感器,电子显示器；50mｍ量程高精度百分表或位移传感器。

3、现场准备（1)试验场地必须道路畅通平整;（2)场地需提供三相动力、220Ｖ照明电、堆载所需的黄砂;（3)临时住房一间。

4、试验要求(１)静载荷试验宜在龄期(休止期)28天后进行;(2)设备安装(见附图1）①反力系统能提供足够的反力;②千斤顶、反力架的重心应与试桩重心一致；③基准桩与试锚中心距离应满足规范要求;④量测系统的精度、量程满足规范要求，并定期校验。

低应变动力测试低应变动力测试采用应力波反射法。

即锤击桩顶，激发一瞬态应力波,应力波沿桩身向下传播,传至波阴抗界面(缺陷或桩底)而产生反射波。

通过安装在桩顶的高灵敏度传感器，来接收反射波,并结合应力波各种特征,综合判断桩身质量。

1、测试要求检测前要求开挖至桩顶标高,保证被检测桩桩身直立,桩头完整。

桩基静载试验方法引言桩基静载试验是土木工程中用于评估桩基工程质量和承载力的重要方法之一。

通过对桩基在受力状态下的变形和应力进行测量，可以判断桩基的承载能力和稳定性，为工程设计提供参考依据。

本文将介绍桩基静载试验的方法和步骤，并探讨其在工程中的应用。

试验原理桩基静载试验基于弹性理论和力学原理，通过在桩顶或桩侧施加垂直或水平荷载，观测桩身或周围土体的变形，从而分析桩的受力特性。

试验过程中，需要测量和记录桩身或周边土体的位移、应变和应力，并根据试验数据进行分析和计算。

试验步骤桩基静载试验包括以下步骤：1. 现场勘测在进行桩基静载试验之前，需要对试验场地进行现场勘测。

包括确定试验桩的位置、数量和布置方式，选择试验点，确定试验所需的加载设备和测量仪器的摆放位置。

2. 安装试验桩根据试验设计要求，安装试验桩，并确保桩身的质量和几何尺寸符合设计要求。

试验桩的安装通常采用钻孔灌注桩、沉管桩或打桩等施工方法。

3. 设置试验荷载根据试验方案，确定试验荷载的种类和大小。

试验荷载可以是垂直荷载、水平荷载或倾覆荷载等，可以通过液压千斤顶、油缸、压力机等设备施加在试验桩上。

4. 进行试验在试验过程中，根据试验荷载的种类和大小，测量和记录桩身或周围土体的位移、应变和应力。

试验过程中需要定时记录数据，并密切观察试验现象和桩身的变形情况。

5. 试验数据分析通过对试验数据的分析和处理，可以获得桩基的承载性状和特性。

可以利用数学模型和计算方法，推导出桩身的受力情况、荷载-位移曲线和荷载-应变曲线等，并计算桩的承载力、侧阻力和摩擦力等。

6. 试验报告根据试验数据分析的结果，编写试验报告。

试验报告应包括试验目的和方法，试验结果和数据分析，结论和建议等内容，为工程设计和结构分析提供依据。

应用领域桩基静载试验广泛应用于桥梁、大型建筑、港口、码头、高层建筑、油气储运设施等工程领域。

通过桩基静载试验可以评估桩基的承载力、变形特性和稳定性，为工程设计和施工提供依据。