机动车排气污染防治管理办法的说明
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《汽车排气污染监督管理办法(90)环管字第359号总则第一条为加强对汽车排气污染的监督管理,防治大气污染,制定本办法。
第二条一切生产、改装、使用、维修、进口汽车及其发动机的单位和个人,必须执行本办法。
第三条各级人民政府的环境保护行政主管部门是对汽车排气污染实施统一监督管理的机关,指导、协调各汽车排气污染监督管理部门的工作。
各省、自治区、直辖市及省辖市人民政府的环境保护行政主管部门对其所管辖地区汽车生产企业生产的汽车及其发动机产品的排气污染实施监督管理。
各级人民政府的公安交通管理部门根据国家环境保护法规对在用汽车排气污染实施具体的监督管理。
国家进出口商品检验部门及其设在各地的商检机构根据国家环境保护法规对进口汽车排气污染实施具体的监督管理。
军队车辆管理部门根据国家环境保护法规对军用车辆排气污染实施具体的监督管理。
第四条各级人民政府的有关部门应将汽车排气污染防治工作纳入国民经济和社会发展规划,加强汽车排气污染防治的科学研究,采取措施控制汽车排气污染,保护大气环境。
第五条各级人民政府的汽车生产主管部门必须将汽车排气污染控制工作纳入生产建车及其发动机产品稳定达到国家规定的排放标准。
第六条各级人民政府的汽车维修主管部门,必须采取有效技术措施,将排放指标纳入汽车维修质量标准,保证汽车及其发动机的维修质量稳定地达到国家规定的排放标准。
第七条对控制汽车排气污染有贡献的单位或个人,应给予表彰、奖励。
第二章汽车及其发动机产品的监督管理汽车及其发动机产品生产主管部门对出厂汽车及发动机产品的排气污染,实施行业监督管理。
第九条汽车及其发动机产品生产主管部门必须将汽车及其发动机产品排气污染指标纳入产品质量指标。
汽车及其发动机生产企业必须具备出厂检验所必需的排气污染检测手段,其质量检验单位应按标准要求对出厂产品严格检验,达不到国家规定的排放标准的产品不得出厂。
第十条汽车及其发动机新产品(不包括采用已定型的汽车底盘改装的新车)的定型,必须包括排气污染指标,并将有关资料报主管本企业的省、自治区、直辖市及省辖市的环境保护行政主管部门备案。
辽宁省机动车排气污染防治管理办法第一条为加强机动车排气污染的监督管理,•防治机动车排气污染,保护和改善大气环境,保障人体健康,根据《中华人民共和国大气污染防治法》•(以下简称《大气污染防治法》)•和有关法律、法规,结合我省实际,制定本办法。
第二条本办法所称机动车,•是指以燃油、燃气为动力能源的各种车辆,但铁路机车除外。
本办法所称机动车排气污染,是指机动车上路行驶向大气环境排放污染物所造成的污染。
第三条•本办法适用于我省行政区域内机动车排气污染的防治。
第四条省、市、县(含县级市、区,下同)•环境保护行政管理部门(以下简称环保部门),负责本行政区域内机动车排气污染防治的监督管理。
公安、交通等行政管理部门根据各自的法定职责,对机动车排气污染防治实施监督管理。
第五条政府鼓励生产使用清洁能源的机动车,•推广使用经国家认定的机动车排气污染治理技术、装置及机动车油料添加剂。
第六条•任何单位和个人都有保护大气环境的义务,并有权对违反本办法的单位和个人进行检举和控告。
第七条政府应当加强机动车排气污染防治工作,•制定有利于减少机动车排气污染的城市发展规划,并采取有利于防治机动车排气污染的经济、技术政策和措施。
第八条•机动车排放污染物不得超过国家规定的污染物排放标准(以下简称排放标准)。
第九条•机动车不得使用含铅汽油等不符合国家和省油品质量标准的车用燃油。
销售车用柴油的单位和个人必须配备能有效去除胶质、灰分等杂质的过滤设备。
销售车用燃油的单位和个人,必须在所销售的燃油中加入经国家或者省环保部门认定的能有效清除积碳的清洁剂。
经国家或者省环保部门认定的清洁剂目录,由省环保部门定期向社会公布。
第十条任何单位和个人不得生产、•销售和进口污染物排放超过排放标准的机动车。
第十一条生产、•销售机动车排气净化装置的单位和个人,必须建立产品质量检验制度,并在产品的标识上标明质量保证期及其他法定事项。
安装使用机动车排气净化装置,应当遵守国家规定的安装使用技术要求。
西宁市机动车排气污染防治管理办法(2015)【发文字号】西宁市人民政府令第139号【发布部门】西宁市政府【公布日期】2015.05.18【实施日期】2015.07.01【时效性】失效【效力级别】地方政府规章西宁市人民政府令(第139号)《西宁市机动车排气污染防治管理办法》已经2015年4月24日市政府第44次常务会议审议通过,现予公布,自2015年7月1日起施行。
代市长:2015年5月18日西宁市机动车排气污染防治管理办法第一章总则第一条为了防治机动车排气污染,保护和改善本市大气环境,保障人体健康,促进经济和社会协调发展,根据《中华人民共和国大气污染防治法》和其他相关法律、法规,结合本市实际,制定本办法。
第二条本办法所称机动车,是指以燃油、燃气为动力的上道路行驶的车辆。
本办法所称机动车排气污染,是指由排气管、曲轴箱和燃油系统向大气排放和蒸发各种污染物所造成的污染。
第三条本市行政区域内的在用机动车排气污染防治适用本办法。
第四条市环境保护行政主管部门是本市机动车排气污染防治的主管部门,负责对全市机动车排气污染防治实施统一监督管理,其所属的机动车污染监督管理机构负责机动车排气污染防治的日常监督管理。
县(区)环境保护行政主管部门按照职责负责辖区内机动车排气污染防治的监督管理。
公安、交通、工商、质量技术监督、经济、商务、农机、税务等行政管理部门应当按照各自职责,做好相关机动车排气污染防治的监督管理工作。
第五条市人民政府应当建立机动车排气污染防治的协调机制和联防联控的管理机制,将机动车排气污染防治工作纳入本市大气污染综合治理,研究决定机动车排气污染防治工作中的重大问题,督促有关行政主管部门做好机动车排气污染防治监督管理工作。
第二章预防与控制第六条本市鼓励、支持、推广使用优质清洁车用能源,逐步淘汰高污染、高耗能的机动车,按照《西宁市黄标车鼓励淘汰工作实施方案》逐步淘汰黄标车。
第七条本市机动车污染物排放标准执行国家规定的排放标准。
《车辆排气污染防治管理制度》第一条为防治机动车排气污染, 保护和改善大气环境, 保障公众身体健康, 根据《中华人民共和国大气污染防治法》等有关法律法规, 结合本市实际, 制定本办法。
第二条本办法所称机动车, 是指以燃油、燃气等燃料为动力能源的各种车辆, 铁路机车除外。
本办法所称机动车排气污染, 是指由排气管、曲轴箱、油箱和燃油(气)系统向大气排放和蒸发的各种污染物所造成的污染。
第三条本市行政区域内的机动车排气污染防治管理适用本办法。
第四条市、县(市)人民政府应当将机动车排气污染防治工作纳入城市发展总体规划和相关专项规划, 采取积极措施控制机动车排气污染总量。
第五条市环境保护行政主管部门是本市机动车排气污染防治工作的主管部门, 负责对本市机动车排气污染防治工作的统一监督管理。
县(市)环境保护行政主管部门按职责分工, 负责本行政区域内的机动车排气污染防治工作。
公安、交通、质量技术监督、工商等行政管理部门根据各自职责, 对机动车排气污染防治实施监督管理。
第六条市、县(市)环境保护行政主管部门应当建立和完善机动车排气污染监测制度和机动车排气污染综合分析制度。
通过定期检测、停放地检测和路上检测, 定期对机动车排气污染情况进行综合统计分析, 并向机动车生产企业、维修企业反馈机动车排气污染信息或向社会通报机动车排气污染情况。
第七条任何单位和个人都有权对机动车排气污染等违法行为进行举报。
第八条机动车排气应当符合规定的排放标准, 任何单位和个人不得改装或拆除在用机动车排气污染控制装置。
不符合排放标准的机动车, 应当采取安装排气治理装置或使用燃油清净剂或采取其他防治措施, 确保其符合排放标准。
第九条初次注册登记或外地迁入本市的机动车必须符合国家最新环保车型名录, 不符合的, 公安机关交通管理部门不予办理机动车注册登记手续。
第十条对在用机动车实施环保分类标志管理制度。
机动车经年检符合排放标准的, 根据其污染物排放情况, 由市环境保护行政主管部门核发机动车环境保护分类标志。
宁波市机动车排气污染防治管理办法正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁波市人民政府令(第180号)《宁波市机动车排气污染防治管理办法》已经2010年11月15日市政府第90次常务会议审议通过,现予发布,自2011年1月1日起施行。
市长二○一○年十一月二十二日宁波市机动车排气污染防治管理办法第一章总则第一条为了防治机动车排气污染,保护和改善大气环境,保障人体健康,促进经济和社会的可持续发展,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《浙江省大气污染防治条例》等有关法律、法规,结合本市实际,制定本办法。
第二条本市行政区域内的机动车排气污染防治适用本办法。
第三条市和县(市)、区环境保护行政主管部门对本行政区域内的机动车排气污染防治实施监督管理。
公安、交通、工商、质量技术监督、贸易、出入境检验检疫等行政管理部门应当按照各自职责和本办法的规定,做好机动车排气污染防治的相关监督管理工作。
第四条市和县(市)、区人民政府应当将机动车排气污染防治纳入环境保护规划,制定有关政策和措施,控制机动车排气污染,保护和改善大气环境。
第五条市和县(市)、区人民政府应当建立机动车排气污染防治的协调机制,决定和解决机动车排气污染防治工作中的重大问题,督促有关行政管理部门做好机动车排气污染防治监督管理工作。
第六条市环境保护行政主管部门应当会同公安机关交通、交通、工商、质量技术监督、贸易、出入境检验检疫等行政管理部门建立机动车排气污染防治数据信息综合管理系统,实现信息共享,并定期公布机动车排气污染状况。
第七条任何单位和个人有权对机动车排气污染违法行为向环境保护、公安机关交通、交通、质量技术监督等行政管理部门举报,具有监督管理权的有关部门应当受理公众对机动车排气污染的举报。
4.汽车排气污染监督管理办法((90)环管字第359号)颁布机关:国家环境保护局、公安部、国家进出口商品检验局、中国人民解放军总后勤部、交通部、中国汽车工业总公司颁布时间:1990-08-15实施时间:1990-08-15发文文号:(90)环管字第359号时效性:有效(1990年8月15日,国家环境保护局、公安部、国家进出口商品检验局、中国人民解放军总后勤部、交通部、中国汽车工业总公司发布)第一章总则第二章汽车及其发动机产品的监督管理第三章在用汽车的监督管理第四章汽车维修的监督管理第五章进口汽车监督管理第六章汽车排气污染检测的管理第七章附则第一章总则第一条为加强对汽车排气污染的监督管理,防治大气污染,制定本办法。
第二条一切生产、改装、使用、维修、进口汽车及其发动机的单位和个人,必须执行本办法。
第三条各级人民政府的环境保护行政主管部门是对汽车排气污染实施统一监督管理的机关,指导、协调各汽车排气污染监督管理部门的工作。
各省、自治区、直辖市及省辖市人民政府的环境保护行政主管部门对其所辖地区汽车生产企业生产的汽车及其发动机产品的排气污染实施监督管理。
各级人民政府的公安交通管理部门根据国家环境保护法规对在用汽车排气污染实施具体的监督管理。
国家进出口商品检验部门及其设在各地的商检机构根据国家环境保护法规对进口汽车排气污染实施具体的监督管理。
军队车辆管理部门根据国家环境保护法规对军用车辆排气污染实施具体的监督管理。
第四条各级人民政府的有关部门应将汽车排气污染防治工作纳入国民经济和社会发展计划,加强汽车排气污染防治的科学研究,采取措施控制汽车排气污染,保护大气环境。
第五条各级人民政府的汽车生产主管部门必须将汽车排气污染控制工作纳入生产建设计划,采取技术措施,将汽车及其发动机排放指标纳入产品质量指标,保证汽车及其发动机产品稳定达到国家规定的排放标准。
第六条各级人民政府的汽车维修主管部门,必须采取有效技术措施,将排放指标纳入汽车维修质量标准,保证汽车及其发动机的维修质量稳定地达到国家规定的排放标准。
机动车排气污染防治管理办法第一章总则第一条为保护和改善本市大气环境,防治机动车排气污染,保障人民身体健康,根据《大气污染防治法》、《机动车排气污染防治条例》及有关法律、法规的规定,结合本市实际,制定本办法。
第二条本办法所称机动车,是指以汽油、柴油或者其他可燃物质作为燃料,以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
第三条本办法所称机动车排气污染,是指机动车排气管、曲轴箱及燃油系统等向大气蒸发和排放的各种污染物所造成的污染。
第四条凡在本市行政区域内生产、进口、销售、维修、使用机动车的单位和个人,车用燃油经营单位,机动车排气污染检测单位,以及实施机动车排气污染防治监督管理的单位,均应当遵守本办法。
第五条环境部门是本市机动车排气污染防治工作的行政主管部门。
公安部门负责将机动车排气污染检测结果纳入车辆初次检验、定期检验(年检)及机动车转籍、过户检验的内容。
交通部门负责对机动车维修单位排气污染控制装置维修等经营行为的监督管理。
建设部门负责城市公交、出租车辆的机动车排气污染的监督管理。
质量技术监督局负责对机动车排气检测使用的仪器设备、计量器具的计量检定。
商品出入境检验检疫局负责对进口机动车及车用发动机排气污染的监督管理。
第六条优先发展城市公共交通体系,改善交通环境,控制机动车排气污染总量,防治环境污染。
第二章排气污染控制第七条对本市在用机动车实行环保分类标志管理。
机动车环保分类标志分为绿色、蓝色、黄色等标志。
具体办法由环保部门制定,报市政府批准后实行。
第八条不得涂改、伪造、转让、出借机动车环保分类标志。
不得使用超过期限的机动车环保分类标志。
第九条根据本市大气环境质量状况,对无环保分类标志、超期使用环保分类标志或者黄色标志的机动车采取限制区域、限制时间行驶的交通管制措施。
具体办法由环保部门会同公安部门、交通局制定,报市政府批准后实施。
第十条机动车排气不得超过国家规定的排气污染标准和省人民政府规定的污染物排放控制要求(以下称排放标准)。
关于《孝感市机动车排气污染防治管理暂行办法》的起草说明孝感市政府法制办2014年5月孝感市政府印发了《孝感市机动车排气污染防治管理暂行办法》(孝感政规〔2014〕4号)(以下简称《办法》),现就有关问题作以下说明:一、立规的必要性“十二五”期间,我市经济社会发展和城市化进程不断加快,机动车保有量年均增长10%以上;截至2013年底,全市机动车保有量为56.23万辆,其中汽车保有量为13.2万辆。
机动车排气污染物以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、硫化物气体和细微颗粒为主,多集中在离地面1米左右的低层面,正处于人的呼吸带附近,对人体健康危害很大;这类排气污染物在不利气象条件下还容易形成酸雨、雾霾、臭氧、光化学烟雾等严重的大气污染。
根据调查分析,机动车排气污染物占城市大气污染物排放分担率高达40-60%;在用汽车中约有20%超标,其中10%左右严重超标车辆的排气污染物大约占到整个地区机动车排气污染物总量的60-70%。
机动车排气污染已经成为影响城市大气环境质量与人民群众身体健康的主要因素之一。
目前,我市机动车排气污染防控形势严峻,主要表现在:对不按规定参加定期检验、超标车限期内不治理、冒黑烟车辆照常行驶等缺乏有效的监管措施,难以保证行政执法的效果。
为深入贯彻《湖北省大气污染防治条例》,全面落实国家和省、市环境保护“十二五”污染减排规划,满足孝感市创建环保模范城市的需要,进一步改善空气环境质量,保障人体健康,制定一部地方规范性文件,为机动车排气污染防治工作提供制度保障和法制支持是十分必要的。
二、《办法》的起草过程2011年6月,起草单位市环保局启动了《办法》的起草工作,并于2012年2月,完成了《办法》初稿。
2012年2月,市环保局将《办法》初稿发送各有关单位征求意见;6月,赴咸宁和随州进行立法调研。
根据征求意见和调研情况,市环保局对《办法》初稿进行了修改完善,形成了《办法》征求意见稿,送请市发改委、财政局、物价局、商务局、公安交管局、城管执法局等市直部门征求意见。
大连市机动车排气污染防治管理办法第一篇:大连市机动车排气污染防治管理办法大连市机动车排气污染防治管理办法大连市机动车排气污染防治管理办法大连市人民政府令第60号《大连市机动车排气污染防治管理办法》业经2004年10月8日大连市人民政府第31次常务会议通过,现予公布,自2004年12月1日起施行。
市长:夏德仁二○○四年十月九日大连市机动车排气污染防治管理办法第一条为加强机动车排气污染的监督管理,防治机动车排气污染,改善和提高大气环境质量,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《辽宁省机动车排气污染防治管理办法》,制定本办法。
第二条本办法所称机动车,是指以燃油、燃气为动力能源在城乡道路和公路上行驶的各种车辆。
第三条本办法适用于大连市行政区域内机动车排气污染的防治。
第四条大连市环境保护局对全市机动车排气污染防治工作实施统一监督管理,并具体负责中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区和大连高新技术产业园区内机动车排气污染防治的监督管理工作。
县(市)、旅顺口区、金州区及大连经济技术开发区、大连保税区、大连金石滩国家旅游度假区环境保护行政主管部门对本辖区机动车排气污染防治实施统一监督管理。
公安、交通、质量技术监督、经贸等部门,按照各自职责,做好机动车排气污染防治工作。
第五条机动车排气污染防治依法实行年度检测制度。
使用机动车的单位和个人,必须接受经省环保部门委托的检测单位进行机动车排气污染年度检测,经检测符合排放标准的,由环保部门发给《辽宁省机动车污染物排放检测合格证》。
已取得公安机关资质认定的承担机动车年检的单位和经交通部门认定的汽车综合性能检测单位,经省环保部门委托后,可承担对机动车排气污染年度检测工作。
第六条机动车排气污染检测,必须执行国家和省颁布的排放标准和检测方法,并接受环保部门的监督检查。
检测部门和检测人员必须具有符合国家规定的资质和资格,检测使用的计量器具应经法定技术机构检定合格并在有效期间内使用。
第七条机动车检测时排放污染物不符合排放标准的,必须进行维修治理。
关于《孝感市机动车排气污染防治管理暂行
办法》的起草说明
孝感市政府法制办
2014年5月
孝感市政府印发了•孝感市机动车排气污染防治管理暂行办法‣(孝感政规…2014‟4号)(以下简称•办法‣),现就有关问题作以下说明:
一、立规的必要性
“十二五”期间,我市经济社会发展和城市化进程不断加快,机动车保有量年均增长10%以上;截至2013年底,全市机动车保有量为56.23万辆,其中汽车保有量为13.2万辆。
机动车排气污染物以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、硫化物气体和细微颗粒为主,多集中在离地面1米左右的低层面,正处于人的呼吸带附近,对人体健康危害很大;这类排气污染物在不利气象条件下还容易形成酸雨、雾霾、臭氧、光化学烟雾等严重的大气污染。
根据调查分析,机动车排气污染物占城市大气污染物排放分担率高达40-60%;在用汽车中约有20%超标,其中10%左右严重超标车辆的排气污染物大约占到整个地区机动车排气污染物总量的60-70%。
机动车排气污染已经成为影响城市大气环境质量与人民群众身体
健康的主要因素之一。
目前,我市机动车排气污染防控形势严峻,主要表现在:对不按规定参加定期检验、超标车限期内不治理、冒黑烟车辆照常行驶等缺乏有效的监管措施,难以保证行政执法的效果。
为深入贯彻•湖北省大气污染防治条例‣,全面落实国家和省、市环境保护“十二五”污染减排规划,满足孝感市创建环保模范城市的需要,进一步改善空气环境质量,保障人体健康,制定一部地方规范性文件,为机动车排气污染防治工作提供制度保障和法制支持是十分必要的。
二、•办法‣的起草过程
2011年6月,起草单位市环保局启动了•办法‣的起草工作,并于2012年2月,完成了•办法‣初稿。
2012年2月,市环保局将•办法‣初稿发送各有关单位征求意见;6月,赴咸宁和随州进行立法调研。
根据征求意见和调研情况,市环保局对•办法‣初稿进行了修改完善,形成了•办法‣征求意见稿,送请市发改委、财政局、物价局、商务局、公安交管局、城管执法局等市直部门征求意见。
2014年元月,根据各部门的意见,修改形成了•办法‣送审稿,并按立法程序送市政府法制办审查。
市政府法制办在吸收和协调各有关方面意见的基础上进行了认真审查修改,形成了•办法‣(审议稿),经市政府常务会议审议通过。
三、•办法‣的主要内容
(一)关于机动车排气污染防治的总体思路
机动车排气污染防治的总体思路,就是在坚持预防为主、防治结合原则的基础上,通过提高执行标准、实行标志管理、限期更新淘汰等措施,控制污染物排放总量。
具体来说,就是要建立在市政府领导下、相关职能部门各负其责、密切配合的机动车排气污染防治工作统一协调机制, 对机动车排气污染物实行总量控制,逐步淘汰老旧、污染严重的在用机动车, 实现车辆增加、排放量减少的目标,改善大气环境质量,提高人民生活水平,保障人民群众身体健康,为我市经济与社会的可持续发展留出必要的空间和环境容量。
一是市人民政府应当根据机动车排气污染防治的需要和当地实际,确定不达标的在用机动车的强制淘汰范围,分期分批地更新淘汰不达标的机动车。
二是全面实行机动车环保标志管理,机动车环保检验与安全技术检验执行相同的周期,机动车经排气污染物检测后方能取得环保标志。
达到排放标准的,核发绿色环保检验标志;达不到排放标准且不属于强制淘汰的,核发黄色环保检验标志。
(二)关于管理体制
机动车排气污染的防治涉及环保、公安、交通等部门职能,各部门必须互相配合,齐抓共管。
•办法‣规定,县级以上人民政府环境保护行政主管部门对本行政区域内机动车排气污染防治工作实施统一监督管理,并会同公安、交通
运输、质量技术监督、工商行政管理等部门建立机动车排气污染防治工作协调机制和机动车排气污染防治监督管理信息系统,实现信息共享,并定期向社会公布机动车排气污染防治情况。
•办法‣对公安、交通运输、质量技术监督、工商行政管理等部门的监管职责也作了具体规定,如公安和交通运输部门的路检执法、环保部门的停放地抽测等。
(三)关于源头治理
从源头上预防与控制污染是机动车排气污染防治的重要环节。
•办法‣根据上位法的规定,结合我市实际,对机动车排气污染源头治理主要规定了以下内容:一是规定了新车准入的内容,•办法‣规定本市行政区域内新购机动车排气污染物排放执行国家规定的机动车排气污染物排放标准;对未达到执行的国家阶段性机动车排放标准的机动车,公安交通管理部门不得办理机动车注册登记。
二是规定了从事道路运输经营的单位按规定申报登记机动车排气污染物排放状况的义务和机动车所有人、使用人在预防机动车排气污染方面的义务。
(四)关于规范检验制度和机动车环保检验机构
•中华人民共和国道路交通安全法‣规定:“对机动车的安全技术检测实行社会化”,环保部对环保检验机构实行社会化运作也提出明确要求。
按照这一原则,•办法‣规定了按照社会化运作的原则编制全市机动车环保检验机构发
展规划,为了规范环保检验机构的检验活动,•办法‣规定了环保检验机构的义务和环保部门的监管措施,逐步实现环保检验的专业化、社会化和市场化。
为了方便群众,•办法‣规定了机动车环保检验与安全技术检验执行相同的周期。
(五)关于机动车环保检验标志管理制度
2008年,国家颁布的•机动车安全技术检验项目和方法‣(GB21861-2008)将机动车排气污染物检测作为安全技术检
测中的否决项,经机动车排气污染物检测合格后方能取得环保标志。
环保检验标志作为机动车排气污染防治的基本管理制度,应当作为相关监督管理部门办理有关机动车定期审验合格手续的重要条件。
•办法‣规定对全市机动车实施环保检验标志管理制度。
(六)关于法律责任
•办法‣规定的法律责任是严格按照•行政处罚法‣、•大气污染防治法‣、•道路交通安全法‣等法律、行政法规的规定设定的。
对•大气污染防治法‣、•湖北省†大气污染防治法‡办法‣、•道路交通安全法‣中已有明确规定的,•办法‣未再重复设定。
同时,按照职权与责任相统一的原则,•办法‣对环境保护行政主管部门等有关部门及其工作人员在机动车排气污染防治监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的行为也设定了严格的法律责任。