2015《发动机原理》实验指导书

交通与汽车工程学院《汽车发动机原理实验》实验指导书适用专业:热能与动力工程（汽车发动机）课程代码: 8235540学时: 16 学分: 1 编写单位:车辆动力工程系编写人:童勇审核人:曾东建审批人:孙仁云目录实验一发动机机械损失的测定（03027001*） (2)实验二四冲程发动机的负荷特性实验（03027002*） (6)实验三发动机的速度特性（03027003*） (8)实验四点火提前角调整特性（03027004*） (10)实验五柴油机调速特性实验（03027005*） (12)实验六发动机万有特性实验（03027006*） (14)实验七柴油机供油提前角调整特性实验（03027011*） (20)实验报告格式及要求 (22)主要参考文献 (22)附录1 内燃机进气状态及修正系数 (23)附录2 内燃机速度特性示范 (25)附录3 内燃机负荷特性示范 (26)附录4 内燃机万有特性示范 (27)附录5 柴油机调速特性示范 (28)注：根据实验室设备状况选作其中共计16学时实验。

实验一 发动机机械损失的测定（03027001*）一、实验目的和任务1、通过讲授和进行发动机机械效率的实际操作，熟悉常用的发动机测试设备，学会正确地操作，并懂得正确地进行发动机实验的方法。

2、掌握用灭缸法测定多缸发动机的机械效率。

二、实验仪器、设备及材料供实验用多缸柴油机（或汽油机）1台，测功机1台，油耗和转速测定装置1套、秒表、气压计、干湿球温度计、工具等各一套。

三、实验原理、步骤及注意事项（－）熟悉发动机实验用各项测试设备，结合课堂讲授，在教师和实验员的具体指导下，通过操作实践掌握：各项发动机测试设备的操作方法和注意事项；发动机实验程序，测试结果的整理和实验报告的制作。

（二）发动机机械损失的测定 可用下列方法测定发动机的机械损失：示功图法 从示功仪器录取气缸示功图，从中求出指示功率P i ，又从测功测得的有效扭矩T tq ，求得有效功率P e 值。

发动机原理试验指导书辛喆张学敏2006年3月目录前言 (1)试验一柴油机负荷特性试验 (8)试验二汽油机负荷特性试验 (9)试验三汽油机速度特性试验 (10)试验四柴油机调速特性试验 (11)试验五汽油机排气污染物的双怠速测量试验 (12)试验六柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式） (15)试验七柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） (18)附录：发动机原理复习思考题 (20)前言1.概述1.1发动机性能试验的内容和目的根据不同的试验目的，发动机试验一般分为以下几种：1．新产品或强化、改进、变型、转厂生产的发动机性能及可靠性耐久性试验；2．产品出厂前的性能调整及定期抽查试验；3．商业贸易中的验收试验和各种研究性试验等。

发动机性能试验包括发动机的各种特性（如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等）试验、起动性能试验、各缸工作均匀性试验和机械效率的测定等。

内燃机的新产品或改进后的产品都应进行全面的性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。

试验应按照国家标准的规定进行。

1.2 试验条件1. 试验前制造厂应提供内燃机必要的技术文件。

2. 试验前内燃机允许按制造厂规定进行磨合。

3. 除另有协议外，试验应在制造厂试验台或主管部门指定的试验中心进行。

4. 除另有协议，试验用燃油和机油应按照内燃机使用说明书规定，质量要求应符合有关石油产品标准的规定。

燃油中不得加消烟剂。

5. 试验时，内燃机必须装有符合专业标准规定的附件。

6. 与传动装置（如液压机构，换向机构）制成一体或带有发电机的内燃机不能分开试验外，一般只对内燃机本身单独进行试验。

7. 试验时，不得对内燃机进行调整（因试验条件和项目要求需要调整者除外）。

8. 试验时，内燃机的燃油、机油和冷却介质的温度应按专业标准或产品使用说明书规定。

1.3试验和检查项目内燃机的试验和检查项目由各专业标准规定，无规定时，可参照表1。

注：①符号说明：√——推荐进行的项目；×——可不进行的项目；▽——按需要选定进行的项目。

一、实训目的通过本次实训，使学生了解和掌握发动机的基本工作原理，熟悉发动机各个组成部分的结构、作用及工作过程，提高学生的动手能力和实际操作技能。

二、实训内容1. 发动机概述发动机是汽车的动力源，其主要作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，推动汽车运行。

发动机按照工作原理可分为四冲程发动机和二冲程发动机，按照燃料类型可分为汽油机和柴油机。

2. 发动机结构及工作原理（1）四冲程汽油机四冲程汽油机的工作过程包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。

1）进气冲程：活塞从上止点向下止点运动，进气门开启，排气门关闭。

空气和汽油混合气被吸入气缸。

2）压缩冲程：活塞从下止点向上止点运动，进气门和排气门关闭。

混合气被压缩，压力和温度升高。

3）做功冲程：火花塞点火，混合气燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动，将热能转化为机械能。

4）排气冲程：活塞从下止点向上止点运动，排气门开启，进气门关闭。

燃烧后的废气被排出气缸。

（2）四冲程柴油机四冲程柴油机的工作过程与汽油机类似，但在做功冲程中，柴油通过喷油器喷入气缸，在高压下自行燃烧。

1）进气冲程：活塞从上止点向下止点运动，进气门开启，排气门关闭。

空气被吸入气缸。

2）压缩冲程：活塞从下止点向上止点运动，进气门和排气门关闭。

空气被压缩，压力和温度升高。

3）做功冲程：柴油通过喷油器喷入气缸，在高压下自行燃烧，产生高温高压气体，推动活塞向下运动。

4）排气冲程：活塞从下止点向上止点运动，排气门开启，进气门关闭。

燃烧后的废气被排出气缸。

3. 发动机各个组成部分（1）曲柄连杆机构：将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，输出机械能。

（2）配气机构：控制进气门和排气门的开启与关闭，使气缸内气体流动正常。

（3）燃油供给系统：将燃油雾化后喷入气缸，与空气混合燃烧。

（4）点火系统：汽油机通过火花塞点火，柴油机通过高压喷油器自行燃烧。

（5）冷却系统：将发动机产生的热量散发出去，保持发动机正常工作温度。

实验项目一发动机速度特性试验一、实验教学组织1、集中讲授仪器、设备的结构和工作原理。

2、讲解实验内容、操作步骤及注意事项。

3、根据实验目的、要求进行分组。

4、在教师指导下，各组学生自己独立操作，并对试验、检测数据进行记录。

5、教师总结实验情况。

二、实验学时：2学时三、实验目的通过本次实验，使学生进一步加深本专业所学《发动机原理》、《汽车理论》等相关课程课堂理论知识的理解，增强感性认识。

掌握汽车发动机速度特性台架试验的基本原理和方法，提高实际动手能力，为今后从事生产、科研打下较牢固的基础。

四、实验要求1、遵守实验规程，注意设备、仪器及人身安全。

2、掌握汽油发动机小时燃油消耗量、扭矩、进排气温度、机油温度及压力、冷却水温度等参数的检测方法。

3、认真记录试验数据，根据试验数据绘制汽油发动机速度特性曲线图，并能分析试验用汽油发动机在不同工况下的经济性和动力性。

4、按时完成实验报告。

五、实验内容在发动机节气门开度不变的情况下，测出试验用发动机在不同转速下的有效扭矩、有效油耗率、小时油耗量及排气温度等参数。

六、实验仪器、设备1、发动机性能测试台架（如图1-1所示）1台2、汽油发动机1台3、起动电源或蓄电池1台4、转速表（转速传感器）5、油耗仪1台6、温度计1只七、实验准备1、试验前，指导教师应对所有试验仪器、设备按实验要求进行标定，并准备好试验所需的油料、冷却水、辅料及调试所需的工量具。

2、打开电源开关，预热发动机台架控制操作系统，使系统处于良好的工作状态。

3、检查各仪器、设备连接线路是否牢固可靠。

4、清除测试台架、发动机四周障碍物。

5、调整好发动机的点火装置，保证其最佳的点火提前角。

图1-1 发动机试验台架简图1—冷却水箱2—空气流量计3—稳压筒4—量油装置5—燃油箱6—测功机7—转速表8—消声器9—垫层10—台架基础11—台架底板12—混合水箱八、注意事项1、实验过程中，应随时观察发动机及设备的运行情况，发现异常应立即停车检查并及时排除。

实训项目1：拆装工具的使用一、实训目标掌握常用工具的正确使用方法。

二、实训学时二课时三、实训设备1、工具箱一台2、发动机一台四、实训操作步骤1、活扳手的型号和使用2、呆扳手的型号和使用3、扭力扳手的使用4、管钳子的使用5、套筒工具的使用6、各种钳子的使用7、螺钉旋具的种类和使用8、锤子的使用9、铜棒的使用10、各种专用工具的使用11、游标卡尺、千分尺、百分表的使用12、实训安全知识及要求五、教学效果评价1、能够正确的选用和使用工具。

2、能够识别各种工具的名称。

3、能够了解各种工具的特点和性能。

4、能够掌握使用中的各种灵活用法。

六、注意事项1、注意各种专用工具的使用方法2、注意每种工具现有的型号实训项目2：发动机附件的拆装一、实训目标1、掌握发动机附件的名称及原理与作用2、掌握发动机附件的拆卸方法二、实训学时二学时三、实训设备1、BN492发动机六台2、拆装工具箱六台3、拆装翻转架六台四、技术要求1、工具与螺栓或其它部件必须匹配使用。

2、各种于预紧装置禁止超过原机器的标准。

3、塑料件上的螺栓预紧力不易过大。

五、实训操作步骤1、拆开蓄电池连接线。

2、拆下放油螺栓，放出发动机润滑油。

3、打开水箱放水阀和机体放水阀，放出冷却水。

4、拆下点火系的高压线，并拆下分电器总成。

5、拆下曲轴箱通风装置、空气滤清器及燃油供给系统总成。

6、拆下汽油泵及油管。

7、拆下水泵总成。

8、拆下空气压缩机总成、发电机总成、起动机总成。

9、拆下机油滤清器和离心式机油细滤器总成。

10、拆下离合器分离叉和离合器总成。

11、清理设备六、教学效果评价1、正确的选用使用工具，仪器。

2、规定课时内正确完成操作并记录数据。

3、操作过程中要说出步骤，应注意的事项以及各部件的名称等。

4、操作过程中能说明各部件工作原理，作用，种类，性能等相关知识。

七、注意事项1、拆卸过程中要注意顺序和一些特殊的标记，以便于安装。

2、实训拆装的零部件要有规律的摆放整齐、使用的工具要在实训后擦拭、请点并接受验收。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==油泵试验指导书篇一：发动机原理实验指导书《发动机原理》实验指导书长沙理工大学汽车与机械工程学院实验中心目录实验一、喷油泵、喷油器性能实验实验二、内燃机负荷特性实验实验三、内燃机速度特性实验实验四、柴油机调速特性实验实验五、汽油机点火提前角调整特性实验实验一、喷油泵、喷油器性能实验一、实验内容１、测量喷油泵的速度特性、供油特性；调整各缸供油量；２、测量喷油器的雾化情况、喷油压力、锥角等参数；二、实验目的和要求(1)通过实验，了解测量喷油泵的速度特性、供油特性的试验方法；(2)通过实验，了解喷油泵试验台、喷油器试验仪的结构、工作原理及操作方法；(3)根据测量结果，分析喷油泵、喷油器的技术状况；（4）初步掌握喷油泵、喷油器的调整方法。

三、实验主要仪器设备简介实验使用的设备为喷油泵试验台和喷油器试验仪。

四、实验准备1、认真复习有关“柴油机燃料系统”相关理论知识；2、认真阅读试验指导书，弄清实验内容、目的和要求；3、认真收集阅读与实验相关的资料。

五、实验步骤1、喷油器实验１）、将喷油器安装到喷油器试验仪上，并固定、夹紧；２）、将柴油加满喷油器试验仪的油杯。

摇动柱塞泵给系统加压，检查系统是否漏油；若漏油应停止加压，进行防漏处理；３）、摇动柱塞泵给系统加压，直至喷油器喷油，观察喷油器的雾化情况、喷油压力、锥角并做好纪录；４）、测量喷油锥角；５）、调整喷油压力，重复3）、4）步骤2、喷油泵的速度特性、供油特性的试验１）、将喷油泵安装到喷油泵试验台的安装座上，并将喷油泵的输入轴与喷油泵试验台的输出轴联接好、对中。

然后夹紧定位。

２）、将喷油泵与喷油泵试验台之间的油路接好，注意接口不能有燃油泄露。

３）、起动喷油泵试验台，调整喷油泵转速，设定时间；测量不同转速下各出油口的出油量并做好纪录；４）、完成上述实验后，将喷油泵调速螺钉调至极限位置；５）、调整喷油泵转速，设定时间；测量不同转速下各出油口的出油量并做好纪录；６）、实验完成后，喷油泵试验台停机，关闭电源。

一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握汽车发动机的基本原理、构造及拆装方法，提高学生的动手能力，巩固课堂所学理论知识，为后续课程的学习奠定基础。

二、实训内容1. 发动机原理及构造（1）发动机概述发动机是汽车的动力源，将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。

根据燃料不同，发动机可分为汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等。

（2）发动机基本构造发动机主要由以下部分组成：1）曲柄连杆机构：将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。

2）配气机构：控制气门的开闭，实现进气、排气过程。

3）燃油供给系统：将燃油喷入气缸，与空气混合燃烧。

4）冷却系统：为发动机提供冷却，防止过热。

5）润滑系统：为发动机各运动部件提供润滑，减少磨损。

6）点火系统：点燃混合气，使发动机工作。

7）排放系统：减少发动机排放的污染物。

2. 发动机拆装（1）发动机拆装步骤1）发动机的分解首先，将发动机放置在安全、平整的工作台上。

按照以下顺序进行拆卸：①拆卸分电器、火花塞；②拆卸化油器总成；③拆卸进气歧管；④拆卸排气歧管；⑤拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等；⑥拆卸气缸盖罩；⑦拆卸凸轮轴；⑧拆卸汽缸盖；⑨拆卸气门组；⑩拆卸机油滤清器、真空阀等附件；⑪拆卸油底壳；⑫拆卸机滤器、机油泵；⑬拆卸活塞连杆组；⑭拆卸曲轴飞轮组。

2）零部件的解体根据拆卸顺序，对各个零部件进行解体。

例如，水泵的解体（了解内部结构）、配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）、机油泵的解体、活塞连杆组的解体等。

（2）发动机的组装1）零部件的检查与清洗在组装前，对拆卸下来的零部件进行检查，确保无损坏。

对需要清洗的零部件进行清洗，去除油污、灰尘等。

2）发动机的组装按照拆卸的相反顺序，将零部件进行组装。

注意各部件的装配关系，确保装配正确。

三、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车发动机的原理、构造及拆装方法有了更深入的了解，提高了自己的动手能力。

2. 在实训过程中，我学会了正确使用拆装工具和仪器，掌握了发动机各零部件的拆卸、检查和组装方法。

《发动机原理》实验指导书王丽编华南理工大学广州学院汽车工程学院教学实验中心实验一汽油机速度特性试验一、实验目的与要求汽油机速度特性实验是车辆工程和汽车服务工程专业课程教学实验，本实验指导书是根据《发动机原理》教学计划制定的，为帮助学生更好的理解、巩固和掌握汽油机速度特性。

以巩固和加强课堂所学知识，培养实践技能和动手能力，提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。

通过本实验应达到以下基本要求:1．熟悉电涡流测功机的结构原理；2．熟悉发动机台架控制系统、冷却系统及辅助系统；3. 掌握汽油发动机转速、扭矩、进气流量、燃油消耗率（量）等的测定方法及发动机有效功率的计算方法；4．学会对实验数据进行处理，对实验结果进行分析，绘制速度特性曲线图；5. 掌握汽油发动机外特性、部分速度特性规律。

二、实验内容1. 通过学生自己操作仪器设备，了解仪器设备的工作原理以及实验方法和步骤；2. 部分速度特性实验；3. 外特性速度特性实验。

三、实验原理发动机工况就是发动机运行或工作的状况，转速和负荷是发动机运转过程中确定工况的两个主要运行参数。

发动机性能主要指动力性、经济性、排放性能、可靠性和耐久性。

要了解汽车在各种工况下的性能和变化规律以及在某一工况下运行的可能性和适应性，就必须研究发动机的性能随工况的变化规律。

发动机速度特性是汽油机节气门（油门）开度固定不动，主要性能指标（有效功率、转矩、耗油率、每小时耗油量等）随转速变化的关系规律。

当汽车沿阻力变化的道路行驶时，若驾驶员将油门踏板位置保持一定，发动机转速会因路况的改变而发生变化，这时发动机即沿速度特性工作。

节气门保持全开，所测得的速度特性称为外特性；节气门部分开启时所测得的速度特性称部分速度特性。

四、实验用仪器设备发动机台架试验系统五、实验方法与步骤（一）实验方法1、测量数据时的发动机运行速度与选定转速相差不应超过1%或±10r/min，发动机运行状态稳定1min后，方可进行试验测量。

《汽车发动机实训指导书》课程标准课程名称：汽车发动机实训指导书适用专业：汽车运用与维修专业一、课程性质本课程是三年制中专（职业中专、中技）汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。

其功能在于培养学生具备汽车发动机正确拆装和检修的基本知识和基本技能。

是学生掌握汽车发动机修理的操作技能、技巧；正确使用机、工、量具；增强安全生产和文明生产的意识，培养良好的职业道德，达到本工种中级技术等级水平。

二、课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求，本课程以培养学生汽车发动机拆装与调试的操作技能为基本目标，打破学科体系课程的设计思想，围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

本课程建议课时为90课时，其中理论课时为20课时，实践课时为70课时。

本课程的总学分为4学分。

学习项目选取的依据是以本课程所对应的工作任务要求而制定，以汽车发动机拆装与调试岗位为载体，针对具体的工作任务特点编排模块。

三、课程目标（一）总目标通过工作任务引领的项目活动，使汽车检测与维修技术专业的高职学生掌握发动机总装与调试的基本知识和基本技能，包括发动机总成的清洗、解体、零件的清洗、检验、修理、总成装配及调试等。

学生通过学习，掌握发动机总装与调试的工艺流程和技术要求，会正确使用和保养工量具、检测维修设备。

同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。

（二）具体目标1．职业素质目标通过工作任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的发动机拆装与调试的基本知识和基本技能。

同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。

2．职业能力目标1）进一步理解掌握汽车发动机的结构与工作原理；2）学会识别发动机零部件及相关配件知识；3）熟悉根据发动机的技术要求拆装发动机；4）能检查、调整、测试发动机运行状况，诊断和排除发动机的故障；5）能填写发动机检查记录表和发动机大修竣工报告。

《发动机原理》课程实验教学大纲课程名称：发动机原理课程编号：0503000804课程类型：学科专业课实验课程性质：非独立设课总学时/学分：48/3 实验学时： 8应开实验学期：第5学期、第６学期（技本）先修课程：汽车构造适应专业：汽车维修工程教育、交通运输制订日期：2006年12月一、课程简介本课程是汽车维修工程教育、交通运输专业一门主要学科专业课，本课程主要讲述车用内燃机（汽油机和柴油机）的原理和使用性能，主要内容包括：工程热力学基础、发动机工作循环及性能指标、发动机的换气过程、燃烧的基础知识、汽油机混合气形成与燃烧、柴油机混合气形成与燃烧、发动机的废气涡轮增压、发动机特性等。

二、课程实验目的通过对内燃机的示功图、喷油泵性能、速度特性和负荷特性实验，使学生了解内燃机的实际工作情况和使用性能，掌握通过实验获取内燃机特性曲线的方法，进一步加深他们对这部分知识的理解，并培养学生实际操作能力和独立分析问题的能力。

三、实验基本要求与方式1、基本要求实验前：实验指导教师应确保实验仪器、实验发动机工作状态良好；检查油、水、电情况；了解实验的内容、方法；对学生讲解实验注意事项。

参加实验的学生应认真预习实验指导书，熟习实验的内容、方法和注意事项，并作好记录的准备。

实验中：实验指导教师对实验的过程和操作方法进行指导；学生要遵守实验室的相关规定，严格按实验指导书的步骤进行操作，作好实验记录。

实验后：关好仪器和发动机，检查油、水、电，分析实验数据，写出实验报告。

2、实验验方式发动机工作正常，在指定工况下，测试发动机相应的性能指标。

在指导教师指导下,学生独立完成。

四、实验报告实验结束后，每个学生要独立完成一份实验报告，实验教师对实验报告要进行认真批改，写出评语。

实验报告包括以下内容：１．实验名称、专业班级、姓名、同组人员姓名、实验台号、实验日期、环境温度、湿度和大气压力；２．列出实验用工具、仪器、设备的名称和编号；３．写出实验项目名称和实验步骤；４．对实验结果、实验过程进行分析和研究，得出相应的结论；５．完成实验教师提出的需要实验后的思考和解答的问题；６．对本次实验进行小节，包括实验的收获、体会、建议和要求。

盐城工学院《发动机原理》实验指导书适用专业车辆工程、汽车服务工程课程号 0037022003学时 32学分 2编写单位汽车工程学院编写人审核人目录绪论 (3)发动机台架实验指导 (5)实验一发动机负荷特性实验 (7)实验二发动机速度特性实验 (9)附件一实验一数据记录卡 (11)附件二实验二数据记录卡 (12)绪论本指导书是根据《发动机原理》课程实验教学大纲编写的，适用于车辆工程和汽车服务工程专业。

一、实验的地位、作用和目的：1．本实验的地位：本课程是一门理论性较强的专业基础课，是工科院校汽车专业常设的专业课之一。

2．本实验的作用：通过本实验的学习，使学生掌握汽车发动机的原理的基本知识，为学生今后学习专业课程打下基础。

3．本实验的目的：通过实验使学生进一步掌握理论教学的内容，掌握发动机工况、发动机指标的测定、发动机特性曲线的绘制。

二、课程内容提要：第一章发动机的性能第二章发动机的换气过程第三章发动机废气涡轮增压第四章燃烧与燃烧化学第五章柴油机混合气的形成与燃烧第六章汽油机混合气的形成与燃烧第七章发动机特性第八章发动机排放与噪声三、实验配套的主要仪器设备及台（套）数：1、发动机和燃油2、电涡流测功机3、测功机配套的控制柜4、上位机和配套软件四、实验项目与提要：发动机台架实验指导一、实验前的准备1．了解实验目的；2．熟悉实验项目程序、实验方法、工况选定以及要求记录的项目；3．熟悉实验所用的仪器名称、规格、精度、安装方法；4．了解实验用燃油、润滑油牌号；5．明确水温、油温、排气温度的控制范围。

二、实验中的注意事项1．实验中，应使发动机保持一定的热力状态，特别是影响发动机性能的参数，如：水温、油温，一般情况下保持在80~90℃为宜；2．发动机必须在工况稳定后方可测量记录参数，各参数测量同时进行。

主要参数，如油耗、转速、转矩等。

三、操作注意事项1．起动前，应检查机油油量、燃油量及供水系统是否正常，各仪表是否正常；2．起动后，发动机怠速运转暖机，检查机油压力是否正常，发动机是否漏油、漏水、漏气，是否有异常声音，待油温、水温达到要求值后开始进行实验；3．调节工况时，加速、加载、减速、减载速度不要太快；4．运转中，注意测试仪表的指示，倾听发动机的运转声音，观察发动机外观，发现不正常现象应及时采取措施；5．停机时应缓慢卸掉负荷，再低速运转一段时间，待机油温度降至50℃以下后再停机；6．操作及在发动机周围活动时，应避开排气管、涡轮壳等高温区以防烫伤，在发动机运转时不要在其侧面停留。

发动机原理试验指导书一、课程性质、目的与任务内燃机试验是内燃机生产制造和科学研究工作中不可缺少的一个环节。

内燃机及相关专业的学生必须掌握内燃机试验的基本方法、原理及操作技能。

通过实验使学生进一步常握理论教学的内容，掌握发动机工况、发动机指标的测定、发动机特性曲线的绘制，掌握一定的试验操作技能；了解内燃机台架试验主要仪器设备的工作原理和使用方法；验证课堂学习的某些理论，加深对理论的认识。

通过实验课教学，学生应能能独立操作主耍实验仪器设备，掌握试验数据的处理方法以及试验报告的撰写规范。

二、课程的要求内燃机性能实验是一项集体性很强的工作，参加实验人员各自承担其屮的一项工作。

实验过程的顺利进行、测量数据的准确可靠，与各个工作岗位成员之间的密切配合、协调一致冇很大关系。

因此，在实验前，学生应认真阅读实验指导书，老师讲解实验台结构和实验注意事项以及仪器设备基木原理和操作规程。

针对具体实验项目，老师讲解实验过程和方法，并进行示范。

待学生对实验过程和仪器设备全面了解后，由老师进行组织和分工。

学生应按照分工要求，明确自己在本实验中所承担的任务，了解口己工作岗位上仪器设备的操作、使用方法。

实验结束后，学生要根据实验指导书的要求整理实验数据，编写实验报告，并绘制合乎规范的实验结果图形。

三、本课程与相关课程的联系与分工本课程是内燃机原理的配套试验课程。

课程的学习不仅可以加深学生对内燃机原理屮很多理论的理解，同时，也为内燃机的排放与控制、内燃机的测试、内燃机电了控制技术等课程的学习奠定基础，另外，也可以为某些学生的毕业设计打下基础。

四、建议使用教材与参考教材1.黎苏内燃机原理中国水利水电出版社2.河北工业大学自编，内燃机原理实验指导书五、教学大纲内容1.内燃机台架认识试验2.内燃机速度特性实验3.内燃机负荷特性实验六、实验配套的主要仪器设备1.发动机（山西榆次新夭地发动机制造冇限公司HL495Q）2.电涡流测功机或水力测功机3.控制柜七、实验项目与提要:序号实验项目学时内容提要1内燃机台架认识试验目的：认识发动机试验台架的基本组成和主要仪器设备：发动机试验台架内容：以参观的形式了解发动机实验室，熟悉发动机台架下面各组成系统的结构、功能及相互关联：发动机、测功机、燃油供给系统、冷却水供给系统、通风系统、排气系统，了解控制柜屮的仪表组成和功能，熟悉发动机油门和测功器负荷的调节方法以及扭矩、转速、耗油量、排气温度等参数的读数方法。

发动机原理实验指导书学号：班级：姓名：成绩：实验一、发动机总成一、实验目的1、掌握发动机各个系统的组成；2、掌握发动机主要零部件的名称、外形及安装连接；3、加深对发动机工作过程和原理的了解。

二、实验相关理论任务一认识发动机总体结构一、发动机的作用发动机是汽车的动力源。

一般来说，一般轿车的发动机通常安装在车前部的发动机仓中（如图1.1），发动机的外形如图1.2所示。

图1.1 发动机的位置（丰田车）图1.2 发动机外形（丰田5A发动机）汽车出现故障时，大部分是发动机机械故障引起的，这就需要对发动机进行检修。

检修时，要对发动机部件进行拆装，这就要求我们了解发动机的组成情况，以及各部分的主要作用，从而进一步分析和判断故障存在的位置，最终排除故障。

二、发动机的分类内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看看内燃机是怎样分类的。

发动机分类见下表1. 1。

表 1.1 发动机的分类三、发动机的基本术语发动机的基本术语，参见图1.3。

1．工作循环活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。

周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。

2．上、下止点活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。

在上、下止点处，活塞的运动速度为零。

3．活塞行程( S )上、下止点间的距离S 称为活塞行程。

曲轴的回转半径R 称为曲柄半径。

显然，曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。

对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其S＝2R。

图 1.3 发动机相关术语图示4．气缸工作容积（V h）上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。

5．内燃机排量（Vl）内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。

6．燃烧室容积（Vc）活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。

7．气缸总容积（Va）气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。

汽车发动机实训指导书一、实验名称:气缸压力得检查二、实训内容：（一）测量发动机气缸压力。

（二）气缸压力测量结果分析.三、实训目得：（一）了解气缸压力表得结构特点及使用方法。

4（二）掌握实验方法与步骤；初步掌握实验得操作技能。

（三）根据测试结果，对发动机泄露原因、部位及严重程度等作出一定得分析与合理得判断。

四、实验器材：发动机、蓄电池、气缸压力表五、实验方法与步骤:1、发动机应运转至正常得工作温度，水冷发动机冷却液温度为75~95°C,风冷发动机机油温为8 0~9 0°C2、拆除全部火花塞（汽油机）、喷油器（柴油机）或预热棒（柴油机），以减少曲轴转动阻力。

3、拔下分电器中央电极高压线，使其可靠打铁，以免发生电击着火.4、把节气门与阻力门置于全开位置，以减少空气阻力。

5、把气缸压力表得锥形橡胶接头压紧在被测得火花塞或喷油器安装孔上.6、用起动机带动曲轴旋转3~5s,其汽油机转速应$130〜13 Or/min,柴油机转速应＞500 r/m i n,待指针稳定后读取读书，然后按下单向阀使指针回零。

7、按上述方法一次检测各个气缸，每个气缸得测量次数应不少于两次，测量结果应取平均值.8、对个别指示值偏低得气缸,可向气缸内注入机油10〜1 5mL,用起动机驱动发动机运转3〜5s后，重新测试该缸得气缸压力，进一步判断气缸密封状况。

气缸压力检测结果诊断与分析1、当气缸压缩机压力得检测值超过或低于标准值，均说明发动机技术状况不良，存在故障。

2、当气缸圧缩机圧力得检测值低于标准值时，可向火花塞或喷油器孔注入适量（20〜3 OmL3、润滑油后，再次检测气功压缩压力，并比较两次检测结果.若笫二次检测结果比笫一次高，并接近标准值，则表明气缸密封性不良时山气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因引起得:若第二次检测结果与第一次近似，则表明气缸密封性不良得原因为进、排气门或气缸衬垫不封密; 若两次检测结果均表明相邻两缸压缩压力低，则故障可能就是山两缸相邻处得气缸陈涛漏气或缸盖螺栓未拧紧所致。

《发动机原理》课程实验报告系别：专业：班级：学号：姓名：华南理工大学广州学院汽车工程学院教学实验中心学生实验须知1、实验前必须预习实验指导书中相关的内容，了解本次试验的目的、要求及注意事项。

2、按预约试验时间准时进入实验室，不得迟到、早退、缺席。

3、不得带食物、饮料等进入实验室，不准穿背心、拖鞋进入实验室。

4、进入实验室后，不得高声喧哗和擅自乱动仪器设备，损坏要赔偿。

5、保持实验室整洁，不准在仪器和桌面上涂写，不准乱丢纸屑，不准随地吐痰。

6、实验室应严格遵守操作步骤和注意事项。

实验中，若遇仪器设备发生故障，应立即向指导老师报告，待排除故障后，方能继续实验。

7、实验过程中，若未按照操作规程操作仪器设备，导致仪器设备损坏者，将按学校有关规定进行处理。

8、实验过程中，同组同学要相互配合，认真测取和准确记录实验数据。

9、实验结束后，将仪器、工具清理复位摆正，并清扫工作场地。

不得将实验室的工具、仪器、材料等物品携带出实验室。

10、实验完毕，实验数据经指导老师认可并签名后方能离开实验室。

11、实验报告要求字迹端正、绘图清晰、表格简明、实验结果准确。

实验报告一专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：一、实验名称：二、实验目的三、实验设备四、实验数据处理2、根据实验测量数据，在同一坐标图上绘制速度特性曲线：M e-n,P e-n,g e-n。

五、根据实验，结合理论知识，思考并回答以下问题：1．当节气门开度变化后，实验测得的数据会发生变化吗？请分析，并设计实验步骤验证。

2．测定及计算发动机的升功率、最大功率、最大扭矩以及转速和扭矩储备系数后，对发动机的动力性能进行评价。

3. 分析充气系数与扭矩特性曲线的相互关系，进一步比较对影响扭矩特性的各种主要因素。

实验报告二专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：一、实验名称:二、实验目的:三、实验设备:四、实验数据处理2、根据实验测量数据，绘制转速不变时的负荷特性曲线： g e- P e, T排气温- P e。

湖南大学机械与运载工程学院发动机原理实验指导书编 写：刘云实验室安全工作守则实验室安全工作是预防事故，保证人身安全和国家财产不受损失的重要工作。

1.实验室管理人员或实验指导教师，对初次进实验室的师生，要进行安全教育，并加强安全操作技术方面的指导。

2.未经实验教师许可，学生不得擅自动动用设备。

3.启动设备前后要进行安全检查，发现问题要立即采取措施，防止事故发生。

使用设备中出现异常现象，要立即停机，待排除故障再重新使用。

4.在操作高速运转设备时，实验指导教师和学生的工作服，应穿戴整齐。

操作时，人体与运转部位要保持一定安全距离；5.用电线路电气设备的绝缘情况应当良好，并要有可靠的接地；插头与插座必须接触牢固；并严禁超负荷用电；6.机械设备的高速运转部位应加装防护罩；起重设备应标注起重吨位且吊装严禁超载；运动部位要定期保养，及时润滑；7.使用易燃物品的实验室，对易燃物品要妥善保管，安全使用，严禁烟火；8.易产生废气、油气、毒气和粉尘的实验室，要注意通风换气，以免中毒；9.实验用发动机及机动车辆应严格执行防冻规定；10.实验室工作人员应会使用设置的各种消防器材；当实验室发生险情时，在场人员应当费力抢救；发生被盗、破坏、损坏等情况时，要注意保护现场，并向上级及时汇报。

安全工作，人人有责！湖南大学学生实验守则1．学生进入实验室，应遵守实验室安全工作守则中的有关条款。

2．按时上、下课，不得无故迟到或早退。

3．在实验室应保持安静，不得大声喧哗和打闹。

4．保持实验室内整洁，不得随地吐痰和乱扔纸屑杂物；实验完毕要整理好实验器具，清扫实验场地。

5．爱护室内一切设备和器具，未经实验教师许可，不得擅自动用或拿出室外。

6．严格遵守操作规程，注意操作安全，避免人身和仪器设备事故，如有仪器、设备、工具损坏、丢失或事故发生应立即报告，依据事故性质按章处理。

7．实验时要听从实验教师的指导，并按实验指导书内规定的内容进行实验，认真对待实验考核，按时完成作业。

发动机原理试验指导书辛喆张学敏2006年3月目录前言 (1)试验一柴油机负荷特性试验 (8)试验二汽油机负荷特性试验 (9)试验三汽油机速度特性试验 (10)试验四柴油机调速特性试验 (11)试验五汽油机排气污染物的双怠速测量试验 (12)试验六柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式） (15)试验七柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） (18)附录：发动机原理复习思考题 (20)前言1.概述1.1发动机性能试验的内容和目的根据不同的试验目的，发动机试验一般分为以下几种：1．新产品或强化、改进、变型、转厂生产的发动机性能及可靠性耐久性试验；2．产品出厂前的性能调整及定期抽查试验；3．商业贸易中的验收试验和各种研究性试验等。

发动机性能试验包括发动机的各种特性（如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等）试验、起动性能试验、各缸工作均匀性试验和机械效率的测定等。

内燃机的新产品或改进后的产品都应进行全面的性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。

试验应按照国家标准的规定进行。

1.2 试验条件1. 试验前制造厂应提供内燃机必要的技术文件。

2.试验前内燃机允许按制造厂规定进行磨合。

3.除另有协议外，试验应在制造厂试验台或主管部门指定的试验中心进行。

4. 除另有协议，试验用燃油和机油应按照内燃机使用说明书规定，质量要求应符合有关石油产品标准的规定。

燃油中不得加消烟剂。

5. 试验时，内燃机必须装有符合专业标准规定的附件。

6. 与传动装置（如液压机构，换向机构）制成一体或带有发电机的内燃机不能分开试验外，一般只对内燃机本身单独进行试验。

7.试验时，不得对内燃机进行调整（因试验条件和项目要求需要调整者除外）。

8.试验时，内燃机的燃油、机油和冷却介质的温度应按专业标准或产品使用说明书规定。

1.3试验和检查项目内燃机的试验和检查项目由各专业标准规定，无规定时，可参照表1。

注：①符号说明：√——推荐进行的项目；×——可不进行的项目；▽——按需要选定进行的项目。