防止锅炉尾部再次燃烧事故(2021版)

锅炉尾部烟道二次燃烧原因、处理及预防措施摘要：锅炉烟道再燃烧经常发生在燃煤锅炉中，严重影响和威胁火力发电机组安全运行，尾部烟道发生再燃烧后不仅会造成机组降负荷或者停炉，有时会造成设备损坏甚至更严重事故。

本文主要根据京能（锡林郭勒）发电有限公司一期工程锅炉尾部烟道设备设施的布置情况展开分析，提出了处理意见及预防措施，为后期锅炉安全稳定运行奠定了基础。

关键词：二次燃烧；尾部烟道；措施一、锅炉简介京能五间房一期工程2×660MW级超超临界燃煤汽轮发电机组，采用单炉膛、前后墙对冲燃烧、一次再热、平衡通风形式。

空气预热器、一次风机、送风机、引风机按照双列布置，两台炉同步安装电除尘、脱硝、脱硝装置，尾部烟道设置有空气预热器旁路凝结水换热器、给水换热器，空气预热器出口安装凝结水换热器及热媒水换热器，锅炉四管、尾部烟道各换热器、脱硝装置及空气预热器同时配置安装一定数量吹灰器。

本期工程燃用煤种为锡林郭勒盟五间房矿区西一矿褐煤，采用微油+少油点火技术，锅炉在燃用设计煤种，最低稳燃负荷不大于30%BMCR。

二、锅炉尾部烟道发生二次燃烧的原因锅炉尾部烟道发生二次燃烧主要是因为沉积在尾部烟道或受热面上的可燃物和未燃尽物达到着火条件后的复燃现象。

其中造成尾部烟道内可燃物的沉积的原因只要如下：1.煤质及运行工况发生变化燃料品质变化偏离设计煤种或锅炉运行工况发生变化时，运行人员燃烧调整不及时或调整不当。

风量过小、煤粉过粗、油枪雾化不良，使未燃尽的炭粒或油滴等未燃尽的可燃物随烟气进入后面烟道并与脱硝催化剂、烟气余热利用换热器、空气预热器蓄热片接触沉积在尾部烟道内或受热面上。

2.点火初期，炉膛温度和烟气流速低，导致尾部烟道可燃物沉积锅炉低负荷运行，点火初期或停炉过程中，由于炉膛热负荷低，分布不均，温度较低区域燃料着火困难，燃烧时间长，使部分燃料在炉膛内无法完全燃尽，极有可能被烟气带至烟道内。

由于当时烟气流速很低，从而发生可燃物的沉积。

解决方案编号：YTO-FS-PD203防止锅炉尾部再次燃烧事故技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards防止锅炉尾部再次燃烧事故技术措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。

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为了防止大容量锅炉承压部件爆漏事故的发生，应严格执行原国家有关部门的《特种设备安全监察条例》、《蒸汽锅炉安全技术监督规程》、《压力容器安全技术监察规程》、《电力工业锅炉压力容器监察规程》（DL 612－1996）、《电力工业锅炉压力容器检验规程》（DL 647－1998）、《火力发电厂金属技术监督规程》（DL 438－2000）以及其他有关规定，把防止锅炉承压部件爆破泄漏事故的各项措施落实到设计、制造、安装、运行、检修和检验的全过程管理工作中，并重点要求如下：1 新建锅炉在安装阶段应进行安全性能检查。

锅炉投运1年后要结合检查性大修进行安全性能检查。

在役锅炉结合每次大修开展锅炉安全性能检验，检查项目和程序按有关规定进行。

2 防止锅炉超压超温。

2.1 严防锅炉缺水和超温、超压运行，严禁在水位表数量不足、安全阀解列的状况下运行。

2.2 参加电网调峰的锅炉，运行规程中应制定相应的技术措施。

按调峰设计的锅炉，其调峰性能应与汽轮机性能相匹配；非调峰设计的锅炉，其调峰负荷的下限应由水动力计算、试验及燃烧稳定性试验确定，并制定相应的反事故措施。

2021防止锅炉尾部再次燃烧事故技术措施Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-07182021防止锅炉尾部再次燃烧事故技术措施为了防止大容量锅炉承压部件爆漏事故的发生，应严格执行原国家有关部门的《特种设备安全监察条例》、《蒸汽锅炉安全技术监督规程》、《压力容器安全技术监察规程》、《电力工业锅炉压力容器监察规程》（DL612－1996）、《电力工业锅炉压力容器检验规程》（DL647－1998）、《火力发电厂金属技术监督规程》（DL438－2000）以及其他有关规定，把防止锅炉承压部件爆破泄漏事故的各项措施落实到设计、制造、安装、运行、检修和检验的全过程管理工作中，并重点要求如下：1新建锅炉在安装阶段应进行安全性能检查。

锅炉投运1年后要结合检查性大修进行安全性能检查。

在役锅炉结合每次大修开展锅炉安全性能检验，检查项目和程序按有关规定进行。

2防止锅炉超压超温。

2.1严防锅炉缺水和超温、超压运行，严禁在水位表数量不足、安全阀解列的状况下运行。

2.2参加电网调峰的锅炉，运行规程中应制定相应的技术措施。

按调峰设计的锅炉，其调峰性能应与汽轮机性能相匹配；非调峰设计的锅炉，其调峰负荷的下限应由水动力计算、试验及燃烧稳定性试验确定，并制定相应的反事故措施。

2.3对直流锅炉的蒸发段、分离器、过热器、再热器出口导汽管等应有完整的管壁温度测点，以便监视各导汽管间的温度偏差，防止超温爆管。

防止锅炉尾部再燃烧事故的措施
1. 定期执行空气预热器吹灰工作。

在点火、停炉及锅炉负荷低于25%额定负荷时应进行连续吹灰。

2.每次停炉后，检查预热器受热面的积灰情况，并对空气预热器受热面进行清水冲洗。

3.应避免长时间油粉混烧和低负荷运转，以防止可燃物在预热器受热面积存。

4.加强油枪的定期维护和定期试验工作，保证油枪雾化良好，并利用每次升、停炉机会做油枪配风试验。

5.合理调整燃烧，保持适当的炉内过剩空气系数及空气均匀性，提高燃尽程度。

6.升炉期间经常检查油枪着火及雾化情况，保证油压油温在规定值以内，确保油粉混烧的燃烬程度，并采用大能量点火方式，发现油枪雾化不良要及时停运，并联系检测、修理处理。

7.锅炉冷态启动时，尽量等满足着火条件后，再投粉，密切注意炉膛负压的变化，防止熄火造成未然尽的煤粉在烟道内积存。

8.保持制粉系统运转稳定，煤粉细度合格，均匀性好，严格防范粉位过低造成给粉机自流。

9.保持燃烧稳定良好，动力场良好，根据负荷、媒质情况进行合理的配风，严格防范火焰偏斜，杜绝无风区。

10．当发现省煤器、空气预热器前烟温不正常升高时，应就地检查确认尾部发生再燃烧时，应当立即停炉，关闭风门、挡板。

11．当一台空气预热器因故停运时，应当及时降低负荷，控制空气预热器前烟温、排烟温度，并进行人工盘车。

12．当两台空气预热器均故障停运时，应当立即停炉。

13．加强烟道堵漏工作，消除烟道漏风。

防止锅炉尾部再次燃烧事故技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月防止锅炉尾部再次燃烧事故技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

为了防止大容量锅炉承压部件爆漏事故的发生，应严格执行原国家有关部门的《特种设备安全监察条例》、《蒸汽锅炉安全技术监督规程》、《压力容器安全技术监察规程》、《电力工业锅炉压力容器监察规程》（DL 612－1996）、《电力工业锅炉压力容器检验规程》（DL 647－1998）、《火力发电厂金属技术监督规程》（DL 438－2000）以及其他有关规定，把防止锅炉承压部件爆破泄漏事故的各项措施落实到设计、制造、安装、运行、检修和检验的全过程管理工作中，并重点要求如下：1 新建锅炉在安装阶段应进行安全性能检查。

锅炉投运1年后要结合检查性大修进行安全性能检查。

在役锅炉结合每次大修开展锅炉安全性能检验，检查项目和程序按有关规定进行。

2 防止锅炉超压超温。

2.1 严防锅炉缺水和超温、超压运行，严禁在水位表数量不足、安全阀解列的状况下运行。

2.2 参加电网调峰的锅炉，运行规程中应制定相应的技术措施。

按调峰设计的锅炉，其调峰性能应与汽轮机性能相匹配；非调峰设计的锅炉，其调峰负荷的下限应由水动力计算、试验及燃烧稳定性试验确定，并制定相应的反事故措施。

反事故措施及预案第一条锅炉运行事故处理原则事故发生时，当班锅炉班长是事故现场的指挥者。

要严格按照运行规程规定，执行命令，严肃、认真地组织、指挥本班人员正确、果断、迅速地处理事故。

事故处理程序遵循以下原则:1、查明原因:沉着、冷静地分析、判断，及早查明事故原因、故障部位、地点。

2、迅速处理:正确判断，果断、迅速处理事故。

3、消除事故根源:尽快隔绝事故点，及时消除事故根源，防止事故蔓延和扩大。

4、在群炉事故中:要首先把事故影响小、易恢复锅炉尽快投入运行使事故影响限制在最小范围内。

5、在单炉事故中:其他运行炉尽快加到最大出力以减少对用户的影响。

6、事故处理完毕后:应及时写出事故经过《一式两份)，分别上交锅炉专业负责人。

同时在交接班日志上做好记录并向领导汇报。

7、组织分析，讨论事故原因，总结经验教训，制定防范措施，坚持事故“四不放过”原则。

第2防止锅炉超温超压的措施无论是锅炉超温或超压，都会使锅炉钢管的寿命缩短，并极易引发爆管事故。

结合我公司的实际情况，提出以下防止措施:1、正常运行时，要认真监盘，发现异常变化，要及时调整。

2、对易引起波动大的操作以及发生事故时，要小心谨慎处理，按照规程规定要求进行。

注意掌握好超前控制的原则。

3、检查煤质及锁气阀应连续均匀给煤及其运行情况，有堵煤、断煤现象及给煤机内有杂物应及时处理和清除。

4、当负荷变化时,为保持温度稳定,就必须对进入炉内的燃料量进行相应的调整。

同时要相应调整送风量和引风量。

5、尽量维持锅炉的恒料层运行，以保证一次网压力、水温的相对稳定。

6、坚持定期对安全阀的检查和试验，保证好用，防止拒动误动。

在锅炉运行中进行安全门维护和缺陷处理时，必须做好事故预想及防止锅炉超压的措施。

第3条锅炉低负荷运行的反事故措施1、司炉人员值盘时要精心操作，勤于调整，保持锅炉燃烧稳定，维持适当的炉膛负压(0一-50Pa)。

2、锅炉炉膛温度应保证在 850C 及以上，并维持稳定。

所以低负荷时,应尽可能燃用挥发分较高的煤，并保证合格的燃煤粒度。

锅炉尾部烟道二次燃烧的原因及预防措施
(1)锅炉运转中燃烧不好时，部分可燃物随着烟气进入尾部烟道，积存于烟道内或粘附在尾部受热面上。

在一定条件下，这些可燃物能够自行着火燃烧，这种现象叫尾部烟道二次燃烧。

发生尾部烟道二次燃烧时，排烟温度剧升，烟道显正压，烟囱冒浓烟，门孔冒烟，二次燃烧可烧环空气预热器、引风机以致省煤器，会发生人身伤亡事故，造成重大损失。

(2)形成二次燃烧的原因和条件：可燃物在尾部烟道的沉积；可燃物着火的温度水平；一定的空气。

上述条件通常在停炉时具备。

在它们同时具备时，可燃物即有可能自燃或被引燃着火。

因而二次燃烧最易在停炉之后不久发生。

(3)发生事故时采取措施：
此时应紧急停炉，关闭风、烟道挡板，严禁启动引风机，投入灭火装置，开启省煤器循环阀门。

(4)主要防止措施：
①改善燃烧，尽可能提高燃烧效率，减小不完全燃烧损失；
②尽量使燃烧稳定，防止灭火；
③减少锅炉的启停次数；
④加强尾部受热面的吹灰；
⑤停炉后应当及时停止送引风，停炉10h内应严密关闭烟风挡扳和烟道各种门孔，防止新鲜空气漏入；
⑥对易于产生二次燃烧的煤粉炉和油炉，在尾部烟道应装设灭火装置，在停炉的最初10h内应派专人对尾部烟道进行监视。

2021新版电力系统反事故措施Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________2021新版电力系统反事故措施导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。

显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

一、通用部分（6条）1、防止火灾事故2、防止人员伤亡事故3、防止交通事故4、防止重大环境污染事故5、防止压力容器爆破事故6、防止垮坝、水淹厂房和厂房坍塌事故二、电气部分（11条）7、防止电气误操作事故8、防止发电机损坏事故9、防止继电保护事故10、防止系统稳定破坏事故11、防止大型变压器损坏和互感器爆炸事故12、防止开关设备事故13、防止接地网事故14、防止污闪事故15、防止倒杆塔和断线事故16、防止全厂停电事故17、防止枢纽变电所全停事故三、汽机部分（2条）18、防止汽轮机超速和轴承系统断裂事故19、防止汽轮机大轴弯曲和轴瓦烧损事故四、锅炉部分（5条）20、防止大容量锅炉承压部件爆漏事故21、防止锅炉尾部再次燃烧事故22、防止锅炉炉堂爆炸事故23、防止制粉系统爆炸和煤尘爆炸事故24、防止锅炉汽包满水和缺水事故五、热工部分（1条）25、防止分散控制系统失灵热工保护拒动事故XX设计有限公司Your Name Design Co., Ltd.。

简要分析锅炉尾部烟道再燃烧的原因、现象及防止措施摘要：针对本厂锅炉尾部烟道布置特点，简要分析尾部烟道再燃烧的原因、现象及预防措施。

关键词：再燃烧;排烟温度;雾化;低氧燃烧前言：广安电厂（以下简称我厂）锅炉的型式：亚临界、自然循环、前后墙对冲燃烧方式、一次中间再热、单炉膛、平衡通风、固态排渣、尾部双烟道、全钢构架的∏型汽包炉，再热汽温采用烟气挡板调节，空气预热器置于锅炉主柱内。

1 尾部烟道再燃烧形成的原因尾部烟道再燃烧，即二次燃烧，它是在燃烧不好时，燃烧室内燃料未完全燃烧,其中的部分可燃物随着烟气进入尾部烟道，积存在烟道内或者粘附在尾部受热面上，在一定条件下，这些可燃物自行着火燃烧。

当尾部烟道再燃烧发生时，我们将发现：空预器氧量测点变坏或者急剧减小，排烟温度上涨，空预器电流大幅波动，严重时空预器过流跳闸，炉膛负压波动大，引风机在自动状态下，指令大幅波动等。

2 锅炉尾部烟道再燃烧的处理(1)发现排烟温度异常升高，应汇报值长，综合分析原因。

（2）对受热面，尤其是尾部受热面的吹灰器投入连续吹灰。

（3）消除不正常的燃烧方式和运行方式，调整燃烧。

（4）快速减负荷，降低锅炉热负荷，从而降低排烟温度，快速减负荷过程中注意稳然。

（5）通过处理，排烟温度持续升高，应紧急停炉，停止引送风机运行，关闭各风门挡板，锅炉密闭严禁通风（6）停炉后，各测点温度正常后，方可打开人孔检查，确认燃烧已熄灭，防止由于人孔打开后，氧量补给引发三次燃烧。

3 防止锅炉尾部烟道再燃烧（1）回转式空气预热器应设计完善合理的吹灰系统，吹灰系统的汽源应合理选择，吹灰之前应充分疏水暖管。

锅炉点火后断油负荷前及时投入空预器连续吹灰，防止油煤混合物粘附在空预器的蓄热元件上。

并加强对空预器进出口烟温、风温变化趋势的监视；机组负荷大于36%额定负荷，对锅炉受热面进行全面吹灰后，方可停运空预器连续吹灰。

（2）锅炉点火后通知巡检就地看火，并检查油燃烧器雾化良好，燃烧稳定，雾化不良的油燃烧器禁止投入运行。

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem ObjectAnd Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日防止锅炉尾部再次燃烧事故技术措施简易版防止锅炉尾部再次燃烧事故技术措施简易版温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。

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为了防止大容量锅炉承压部件爆漏事故的发生，应严格执行原国家有关部门的《特种设备安全监察条例》、《蒸汽锅炉安全技术监督规程》、《压力容器安全技术监察规程》、《电力工业锅炉压力容器监察规程》（DL 612－1996）、《电力工业锅炉压力容器检验规程》（DL 647－1998）、《火力发电厂金属技术监督规程》（DL 438－2000）以及其他有关规定，把防止锅炉承压部件爆破泄漏事故的各项措施落实到设计、制造、安装、运行、检修和检验的全过程管理工作中，并重点要求如下：1 新建锅炉在安装阶段应进行安全性能检查。

锅炉投运1年后要结合检查性大修进行安全性能检查。

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2 防止锅炉超压超温。

2.1 严防锅炉缺水和超温、超压运行，严禁在水位表数量不足、安全阀解列的状况下运行。

2.2 参加电网调峰的锅炉，运行规程中应制定相应的技术措施。

按调峰设计的锅炉，其调峰性能应与汽轮机性能相匹配；非调峰设计的锅炉，其调峰负荷的下限应由水动力计算、试验及燃烧稳定性试验确定，并制定相应的反事故措施。

循环流化床锅炉尾部烟道再燃烧事故预防及处理措施尾部烟道再燃烧（RTO）事件是循环流化床锅炉运行中的严重安全事故，为了预防和有效处理此类事故，必须采取一定的预防和应急处理措施。

本文就此讨论相关的预防和处理措施。

一、尾部烟道再燃烧事件原因分析1、焚烧器燃烧不完全：缺氧和缺少混合气体中氢气，空气比燃烧过多或过少，可以引起燃烧区缺氧燃烧，从而形成氧化物和含氢燃烧产物的混合物，这种混合物会在高温下自发燃烧，形成热气燃烧区域，在此燃烧区域温度迅速攀升，从而形成一种反应性热气界面，引起尾部烟道再燃烧。

2、燃油系统中供油压力过大：燃油系统中供油压力过大，燃油射向内部烟道燃烧区域，燃油气体在吸收大量烟气热量之后，温度急剧升高，形成一个温度较高的热气界面，从而引发了尾部烟道再燃烧。

3、外部烟气再循环：暂时被称为烟罩的耦合装置，可以把烟气向内部循环，温度较低的烟气可以在高温的烟气中形成较低的湿气，这样就可以形成温度极高的热气界面，从而引发了尾部烟道再燃烧。

二、尾部烟道再燃烧事件预防措施1、规范焚烧器燃烧：要求燃烧器燃烧要均匀，保证空气比充足，氢气含量充足，不能出现缺氧和缺现象，大大降低尾部烟道再燃烧的可能性。

2、控制燃油系统供油压力：应保证燃油系统上供油压力处于安全区域，以减少燃油气体在内部烟道燃烧区域的温升，从而降低尾部烟道再燃烧的可能性。

3、控制外部烟气再循环：应严格控制耦合装置，禁止发生烟罩现象，以防止烟气降温后形成低湿度，降低尾部烟道再燃烧发生的可能性。

4、安装检测系统：在锅炉烟道中安装检测系统，对温度、氧分压、火焰光度等参数实时检测监控，及时发现异常值，以及时处理，避免出现尾部烟道再燃烧的问题。

三、尾部烟道再燃烧事件处理措施1、紧急切断燃料：紧急切断燃油的投料和供油，减少燃料的供入，从而减轻热气界面的燃烧。

2、水冷却：采用烟道中冷却水冷却，减少烟道及焚烧器燃烧区域的温度，以稳定反应性热气界面。

3、抢救喷洒：采取有效地抢救喷洒措施，逐渐增加冷却水的送入量，以消除从锅炉出口的烟道反应性热气界面。

防止锅炉尾部再次燃烧风险控制措施防止锅炉尾部再次燃烧的重点要求：1、锅炉空气预热器的传热元件在出厂和安装保管期间不得采用浸油防腐方式。

2、锅炉空气预热器在安装后第一次投运时，应将杂物彻底清理干净，经制造、施工、建设、生产等各方验收合格后方可投入运行。

3、点炉时，保证燃油雾化压缩空气的压力和开度，使得燃油能够充分雾化燃烧，一旦发现油枪雾化不好，立即停油，对油枪检修，雾化正常后，重新点火；运行中，保证燃煤的颗粒度和粗细比例在设计范围内，并且调整好风煤的配比，保证合理的氧量（4-7％），防止燃油或燃煤燃烧不尽存积在尾部受热面或烟道上。

4、运行中，严格监视省煤器、空预器烟道在不同工况的烟温限制值，当烟气温度超过规定值时，应立即停炉，并及时投入消防水进行灭火。

汇报值长。

5、锅炉负荷低于25％额定负荷时应连续吹灰，锅炉负荷大于25％时至少每8小时吹灰一次。

6、停炉时，燃料中断后，先停一、二次风机，留一台引风机加强通风5分钟，防止燃煤燃烧不尽存积在尾部受热面或烟道上。

7、锅炉停炉1周以上时，必须对空预器受热面进行检查，若有存挂油垢或积灰堵塞的现象，应及时清理并进行通风干燥。

预防重点：防止锅炉尾部再次燃烧的主要措施是防止可燃物的沉积和着火初期的正确处理。

1、锅炉炉膛燃烧工况不良，使未燃尽的可燃物带入锅炉尾部烟道，可能产生沉积。

因此，运行中应按燃料的性质调整燃烧，组织好炉内燃烧工况，以防止未完全燃烧产物的形成。

2、在锅炉启动及低负荷运行中采用燃油或油煤混烧时，未燃尽的油进入锅炉尾部烟道时，油与未燃尽的碳极易在受热面上沉积，从而引起再次燃烧。

此时，应加强燃烧调整和锅炉尾部烟温的监视。

对存在漏油、雾化不良的油枪及时予以更换。

3、应按规程规定进行吹灰，以减少可燃物沉积。

文件编号：GD/FS-2552（解决方案范本系列）防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。

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一、锅炉启动过程中：1、点火时不得同时点两支以上油枪，经常检查油枪着火情况，调整油量、风量保持雾化良好，不冒黑烟。

2、投入给粉机后，应注意燃烧情况，合理调整风、粉量，保证燃烧充分，禁止采用小油量、大粉量的恶劣燃烧方式。

3、发现灭火时，应迅速切除给粉机及燃油，经充分通风后，重新点火。

二、正常运行中：1、监盘人员加强燃烧调整，尽量使煤粉在炉膛内能够充分燃烧。

合理调整风量，保持氧量在规定范围内，严禁缺氧燃烧。

2、认真监视制粉系统各参数的变化情况，防止煤粉过粗。

粗粉分离器有问题时，及时联系检修处理。

细粉分离器堵塞时，立即停止制粉系统处理，防止大量煤粉从三次风口进入炉膛上部，燃烧不完全，积存到尾部烟道内。

3、严密监视烟气温度、热风温度、烟道负压的变化情况。

发现烟气温度、热风温度不正常升高或烟道负压变化大时，应及时查明原因.如确认烟道发生再燃烧时，应对受热面进行蒸汽吹灰。

排烟温度超过300℃时，应紧急停炉，停炉后立即停止吸、送风机严密关闭各风门挡板及烟道各孔、门，禁止通风。