1.试设计A3海区国际航行船舶双套无线电通信设备的配备要求。
2.哪些是不同航行海区船舶都要配备的GMDSS设备？所述它们的主要功能。
I甚高频无线电话（VHF）：用来实现船岸间或船舶间近距离通信，同时通过海岸/港口VHF 电台的转接实现船舶电台与陆地公众网用户间的电话通信。
II奈伏泰斯接收机（NA VTEX）：储存、记忆功能；自动接收和打印功能；自诊断功能
III救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAY VHF）主要用于救生艇筏之间、救生艇筏与船舶之间、以及救生艇筏与救助单位之间的现场通信。
IV搜救雷达应答器（SART）：可以根据SART发出声响变化来判断救助船是否到来、或越来越近、或估计有多艘船舶前来救援；同时还具有视觉指示功能。
3.无线电信号的空间传播主要方式有哪几种？各有什么特点？
主要方式：直射（视距）传播、地波（绕射）传播、天波的折射和反射传播及散射传播
特点：直射传播：收和发两端点（天线）处在直视范围内，能互相看得见。
视距传播距离一般只有几十公里，主要用于短波和微波。
地波传播：地波沿地面传播时会受到衰减，波长越短，衰减越大。
不受气候的影响，传播相对比较稳定。
适用于长波和超长波和极长波。
天波传播：通信距离远，传播不稳定，存在通信静区，适用于中短波。
4.试解释天波电离层传播的多径效应和衰落现象，通信静区和盲区。
多径效应：由于电波从发射点到接收点的传播并非只经过一条路径，往往是既有天波又有地波，而且天波也因反射的电离层不同和反射的次数不同，传播的路径也不同。
因此到达接收地的电波场强是各条路径电波的矢量和。
衰落现象：因漫射波的传播路经不同，而随电离层的反射高度而变动，故各条路径来的信号不能保持固定的相位差是叠加后的信号幅度发生变化。
通信静区：在短波波段，地面波随距离的增加衰减很快，地波能到达最远距离为D1，当一定频率发射的电波以一定的入射角向电离层投射式随入射角不同而到达点的位置也不同，到
达最近距离为D2。
通信静区就是由半径为D1，D2组成的环形区域。
5.试述INMARSAT系统的组成和各部分的作用。
INMARSAT卫星系统由空间段和地面段组成
I空间段：空间段主要以通信卫星为主，主要是对接收信号起中继放大和转发作用，是由星上的通信装置中的转发器和天线完成。
地面段：包括卫星控制中心，跟踪、遥测和指令站及所有地球站。
这些地球站的主要功能是将待传送的信号发射到卫星，以及接收来自卫星的信号。
6.INMARSAT提供哪几种波束？INMARSAT-F77通信时如何对点波束做选择？
答：INMARSAT卫星天线波束分为全球波束、宽点波束和窄点波束。
F系统对点波束的选择是基于MES的位置、点波束图，选择既可以由NCS，也可以由MES 进行。
每种波束都有选择优先级，分别为1（全球波）、2（宽点波）、3（窄点波），每个波速有波束使用控制码。
7.简述INMARSAT-C船站启用实验的主要内容
I接收地面站发来的报文
II 给地面站发送一份报文
III 发送遇险报警试验
8.试述INMARSAT-F77提供的通信业务
INMARSAT-F77提供电话，传真和数据通信业务
1.电话（4.8K电话或AMBE电话；64kbpsISDN高质量电话）
2.传真（G3模拟传真机的传真通信;使用ISDN协议的G4类传真；9.6kbps传真）
3.数据（UDI数据，用于传送大文件，图片和图像等；MPDS用于发送E-mail、WEB浏览，访问企业内的互联网等）。
9.简述MF/HF SSB发射机的一般组成，说明各组成部分的主要功能。
（P226）
（一）激励器
主要功能：形成发射所需要的SSB信号。
（二）功率放大与合成：功率分配和合成常用由传输线变压器构成的混合网络来实现，它的长处是能是个功率源相互隔离，任一路的障碍不会影响其他路的工作。
（三）自动天线调谐器：使发射机的功率放大电路与它的负载之间谐振和匹配。
（四）发射机的键控：通过控制激励器的电路工作所需要的电压、功放电路所需的工作电压的有无来实现。
10.什么是MF/HF SSB发射机的三次搬频、高中频方案。
（P227）
三次搬频：设音频调制信号的频谱为△F，首先将△F与第一载频f1进行双边带调制，经边带滤波后取下边带，得到f1-△F下边带信号；然后进行第一次混频，混频后取相加（+）的频率分量，即f2+（f1-△F）的下边带信号；第二次混频，混频后取相减（—）的频率分量得到上边带信号。
高中频：在三次搬频方案中“—、+、—”为高中频方案，即把第二混频器的输入频率称为中间频率，它高于输出的最高工作频率，这种中间频率高于发射机最高工作频率的方案，称为高中频方案
11.简述MF/HF SSB接收机采用的两次变频的高中频方案。
（P332）
高中频是指第一频率高与接收机的最高工作频率。
第一本机振荡频率，它与来自输入电路、高放的有用信号fs经第一次混频，得到第一固定中频fi1信号，经过滤波和第一中放与第二本振频率进行第二次混频。
12.简述NAVTEX播发台发送报文的格式和技术编码的含义。
（P253）
B1B2B3B4是NAVTEX报文的技术编码，
B1是播发台的识别字符或台标由单一英文字母A~Z表示
B2是NAVTEX报文的类别代码或报文识别码，由单一英文字母A~Z表示
B3B4是B2类报文的两位十进制数字编号，即报文编号。
13.试述NAVTEX系统为了避免播发台的相互干扰所采用的主要措施。
（P251）
（1）为了避免天波传播而超出上述范围造成对邻近广播业务的干扰，播发台在夜间播发时，将适当降低播发台的发射功率。
通常白天的发射功率在100到1000w,而夜间的发射功率可降为60%
（2）位于不同的NAVTEX的两个相同识别台标的发射台之间的最小距离约为700海里，以保证接收设备的两个相同的台标电台的覆盖范围之内。
（3）每个NAVTEX内发射台以分时方式工作
14.试述COSPAS\SARSAT LEOSAR系统EPIRB报警的由路（P264）
无线电示位标发出的遇险报警信号被COSPAS、SARSAT卫星接收处理，处理后的信号在1544.5MHZ卫星下行线路频率上转发给路上的LUT。
LUT对信号进行处理，算出示位标的位置，连同信标的其他遇险信息一起由MCC发送给RCC。
RCC通过国际通信网络通知遇险地区的相关部门，由RCC组织、指挥开展搜救工作。
15.如何由SART的工作情况来判断救助的可能？（P280）
（1）SART启动工作处于接受状态，没有声响；当SART接受到救助雷达发射的询问信号时，声响装置将会发出与雷达脉冲重复频率相同、约1KHZ的声响。
根据SART 所发出的声响变化来判断救助船是否已来到。
（2）SART还具有视觉指示功能。
16.铅酸蓄电池的日常维护.(P293)
1.建立蓄电池充放电记录本，认真记录蓄电池的工作情况。
2.蓄电池的使用中要保持各部分表面清洁。
3.注意盖子要拧紧，但盖子上的通气孔必须畅通。
4.每周检查一次电解液的密度
5.若电解液面因蒸发而降低，只能加蒸馏水，不能加硫酸，液面应该高出极板10~15cm
6.船舶蓄电池应该每月进行一次全充全放操作
7.蓄电池安放的室内温度不得超过45度
8.蓄电池接线柱如发现白色硫化物时，可用棉纱蘸苏打水擦去，将各接触部分擦亮，涂上
凡士林。
9.金属具以及其它容易导电的物件不可放置在蓄电池盖上
10.蓄电池在寒冷地区使用时，不能让蓄电池完全放电，以免电解液冻结，损坏蓄电池。
![题库GMDSS英语听力(对话)海事局[1]](https://img.taocdn.com/s1/m/b264ee1059eef8c75fbfb311.png)
