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成都市的15条地铁线路（含规划线路）概述：2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。
原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。
2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。
新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和相关法律、法规的要求，成都地铁有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司编制《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》。
我公司在接受委托后，立即组织人员收集相关资料，进行现场调查，开展公众参与工作等，于2012年2月编制完成本报告书初稿。
线网规划：根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。
共设车站250座，其中换乘站43座。
车辆段及停车场20处、主变电所23处。
敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
建设规划：根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。
成都市的15条地铁线路（含规划线路）概述：2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。
原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。
2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。
新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和相关法律、法规的要求，成都地铁有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司编制《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》。
我公司在接受委托后，立即组织人员收集相关资料，进行现场调查，开展公众参与工作等，于2012年2月编制完成本报告书初稿。
线网规划：根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。
共设车站250座，其中换乘站43座。
车辆段及停车场20处、主变电所23处。
敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
建设规划：根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。
1成都市城市快速轨道交通建设规划（2010-2012）环境影响报告书（简本）中铁二院工程集团有限责任公司国环评证：甲字第3210 号二○一○年十二月成都目录1.总论 ......................................................................................... 错误！未定义书签。
1.1项目背景............................................................................... 错误！未定义书签。
1.2项目概况............................................................................... 错误！未定义书签。
2.需求分析与建设规模 ................................................................. 错误！未定义书签。
2.1需求分析............................................................................... 错误！未定义书签。
2.2项目使用功能与建设规模................................................... 错误！未定义书签。
3.场址选择 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
3.1场址现状............................................................................... 错误！未定义书签。
自从1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车，标志着城市轨道交通方式的诞生。
在不同国家、不同发展阶段内，凡经济发达的国家与城市都建有地铁。
地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。
《成都市城市快速轨道交通建设规划》已于2005年8月9日获国务院批准。
11月21日，国家发改委行文正式批准成都地铁1号线一期工程开工建设，12月28日成都地铁一期工程从项目申报转入了施工建设阶段。
成都现已获批的地铁线路有两条，而地铁三四号线也已上报候批。
地铁1号线一期工程线路全长15.99公里，工程总投资约69.87亿元，预计2010年建成试运营。
地铁2号线一期工程于2007年正式开工建设，2012年建成。
根据成都市城市快速地铁线网规划，成都地铁将拥有7条线，线路总长度274.15公里，其中地下线长度144.24公里，地上线129.91公里。
这7条地铁线路将在2035年全部完工，届时，在主城区156平方公里的范围内，地铁线路的覆盖率将达到80%。
这就意味着，7条地铁线全部修好后，成都主城区80%的市民乘坐地铁出行将非常方便。
成都地铁7条线路编制计划也已初步出炉：2006年至2014年，预计投入300亿元，完成总长为83公里的地铁1、2号线建设；2015年至2024年，预计投入500亿元，完成总长为123公里的地铁3、4、5号线建设；2025年至2035年，预计投入300亿元，完成总长为80公里的地铁6、7号线的建设。
2008年11月，成都市委、市政府提出采取十二项有力措施进一步扩大内需，保持全市经济平稳较快发展。
依据规划，2009年力争完成投资4000亿元；到2010年累计完成投资12000亿元，占全省三年固定资产累计完成额的40%，其中灾后重建约占1/4。
其中，重点投向灾后重建、城乡统筹试点、基建民生等方面，并且交通基建投资就占到200亿元，这对于成都地铁建设来说不啻是一大好机遇。
成都地铁1-40号线2050年规划一、2018年成都轨道交通“建设清单”出炉加快12个地铁项目两条有轨电车建设1、成都轨道交通10号线三期：10号线三期线路共设车站4座，其中3座为换乘车站，分别为人民公园站、银杏园站和红牌楼站。
2、成都轨道交通13号线一期：成都轨道交通13号线一期工程由七里沟站至龙华寺站，共设车站19座，其中地下站18座，高架站1座。
3、成都轨道交通17号线二期：17号线二期线由机投镇站站至龙潭寺东站，线路长27.6公里，全为地下线，共设置车站17座。
4、成都轨道交通18号线三期：中国电力建设股份有限公司，18号线设5座车站，均为地下站，分别为倪家桥站、省体育馆站、天府广场站、骡马市站、火车北站，平均站间距2.2km，车站均为换乘车站：其中倪家桥站与1、8号线换乘;省体育馆站与1、3号线换乘，天府广场站与1、2号线换乘，骡马市站与1、4号线换乘，火车北站与1、7号线换乘。
5、成都轨道交通19号线二期19 号线二期：九江北站(不含)~天府新站(含)，线路长约45.6 km，为全地下敷设，共设车站10 座。
6、成都轨道交通33号线永康森林公园站(含)~锦水花乡站(含)，线路长约21.9 km，为全地下敷设，共设车站17 座。
站点设置编辑18号线（快线，85.74公里，19站）：火车北站（1、7、40）、骡马市（1、4）、天府广场（1、2）、省体育馆（1、3）、倪家桥（1、8）、火车南站（1、7）、孵化园（1、9）、锦城广场（1、16、29）、世纪城（1）、海昌路（1）、西博城（1、6、16）、兴隆（12、15）、天府新站（12、19、20、26）、三岔（24、简阳线）、福田（资阳线）、天府机场3号4号航站楼（13、资阳线）、天府机场1号2号航站楼（13）、天府机场北（13）、简阳南站（简阳线）。
19号线（快线，65.65公里，18站）：金星（37）、黄石、市五医院（28）、凤溪河（4）、温泉大道（22）、明光（13）、九江北（17）、龙桥路（3、15）、双流机场2航站楼（8、10）、西航港客运中心（8、25）、苟家庙（14）、物联大道（11）、天保大道（16、26）、小肆沟、红莲村南（16、39）、天府商务区（6）、华兴街（15）、天府新站（12、18、20、26）。
成都地铁路线以及站点名称地铁1号线：五根松、广都、四河、华府大道、天府五街、天府三街、世纪城、锦城广场、孵化园、金融城、高新、火车南站、桐梓林、倪家桥、省体育馆、华西坝、锦江宾馆、天府广场、骡马寺、文殊院、人民北路、火车北站、升仙湖、韦家碾、华阳、海昌路、广福、红石公园、麓湖、武汉路、天府公园、西博城、广州路、兴隆湖、科学城。
地铁2号线：犀浦、天河路、百草路、金周路、金科北路、迎宾大道、茶店子客运站、羊犀立交、一品天下、蜀汉路东、白果林、中医大省医院、通惠门、人民公园、天府广场、春熙路、东门大桥、牛王庙、东大路、塔子山公园、成都东路口、成渝立交、惠王陵、洪河、成都行政学院、大面铺、连山坡、界牌、龙平路、龙泉驿。
地铁3号线：成都医学院、石油大学、钟楼、马超西站、团结新区、锦水河、三河场、金华寺东路、植物园、军区总医院、熊猫大道、动物园、昭觉寺南路、驷马桥、李家沱、前锋路、红星桥、市二医院、春熙路、新南门、磨子桥、省体育馆、衣冠庙、高升桥、红牌楼、太平园、川藏立交、武侯立交、武青南路、双凤路、龙桥路、航都大街、迎春桥、东升、双流广场、三里坝、双流西站。
地铁4号线：西河、明蜀王陵、成都大学、十陵、来龙、槐树店、万年场、双桥路、玉双路、市二医院、太升南路、骡马寺、宽窄巷子、中医大省医院、草堂北路、西南财大、文化宫、清江西路、成都西站、中坝、蔡桥、非遗博览园、马厂坝、凤凰大桥、涌泉、光华公园、南熏大道、凤溪河、杨柳河、万盛。
地铁5号线：华桂璐、柏水场、廖家湾、北部商贸城、幸福街、九道堰、杜家碾、大丰、石犀公园、黄花园、陆家桥、泉水路、洞子口、福宁路、五块石、赛云台、北站西二路、西北桥、花牌坊、抚琴、中医大省医院、青羊宫、省骨科医院、高升桥、科园、九兴大道、神仙树、石羊立交、市一医院、交子大道、锦城大道、锦城湖、大源、民乐、骑龙、警官学院、二江寺、南湖立交、怡心湖、龙马路、回龙。
地铁7号线：火车北站、驷马桥、府青路、八里庄、二仙桥、理工大学、崔家店、双店路、槐树店、迎晖路、成都东客站、大观、狮子山、四川师大、琉璃厂、三瓦窑、火车南站、神仙树、高朋大道、太平园、武侯大道、龙爪堰、东坡路、文化宫、金沙博物馆、一品天下、茶店子、花照壁、西南交大、九里堤、北站西二路。
成都地铁线路规划成都是中国西南地区的重要城市，也是四川省的省会。
随着城市的快速发展，人口数量的增加以及交通拥堵问题日益严重，成都市决定启动地铁线路规划，以提供高效便捷的交通服务，缓解交通压力。
目前，成都已经建成了多条地铁线路，并且还有更多的线路正在规划和建设中。
让我们来一起看看成都地铁的线路规划。
1号线：成都地铁1号线是成都地铁的第一条线路，全长约在21.34公里。
该线路连接了成都市的北部和南部，起点位于北部的韦家碾，终点位于南部的新会展中心。
沿线设有20个站点，包括主要的交通枢纽站、商业中心站以及居民区站，为居民和游客提供了便捷的交通选择。
2号线：成都地铁2号线是成都地铁的第二条线路，全长约在40.14公里。
该线路连接了成都市的东部和西部，起点位于东部的犀浦，终点位于西部的龙泉驿。
沿线设有34个站点，覆盖了许多重要的地标和景点，如锦里、武候祠和宽窄巷子等。
2号线的开通为成都的发展和旅游业做出了重要贡献。
3号线：成都地铁3号线是成都地铁的第三条线路，全长约在37.89公里。
该线路连接了成都市的南部和北部，起点位于南部的洪河湖，终点位于北部的火车南站。
沿线设有30个站点，经过了许多商业中心和居民区，为市民提供了更多的出行选择。
4号线：成都地铁4号线是成都地铁的第四条线路，全长约在43.85公里。
该线路连接了成都市的西部和东部，起点位于西部的广州路，终点位于东部的成都东客站。
沿线设有36个站点，包括火车站、商业中心和居民区，方便了人们的出行需求。
除了以上已经建成的地铁线路之外，成都还计划建设和规划了许多新的地铁线路。
5号线：成都地铁5号线是成都地铁的规划线路之一，全长约在55.1公里。
该线路将连接成都市的东南部和北部，预计将设有40个站点，覆盖了许多中心商业区和人口密集区。
6号线：成都地铁6号线是成都地铁的规划线路之一，全长约在62.6公里。
该线路将连接成都市的西南部和东部，预计将设有44个站点，贯穿了许多旅游景点和居民区。
成都地铁最新规划据最新消息，成都地铁的最新规划已经出炉。
这个规划是基于成都市未来城市发展的需要，并以“快速、便捷、舒适、安全”为设计原则，旨在提高城市交通的运营效率和服务质量。
根据规划，成都地铁将在未来几年内建设多条新线路。
首先是成都地铁10号线，该线从高新西区出发，经过天府新区、新津县等地，最终连接至双流国际机场。
该线路的建设将有效缓解市区交通拥堵问题，提高人们出行的便利性。
其次是成都地铁11号线，该线从天府新区南部出发，经过高新区、武侯区，最终连接至双流县。
这条线路将进一步改善城市南部地区的交通状况，方便市民出行。
此外，还有成都地铁12号线、13号线和14号线的规划。
12号线将连接锦江区和天府新区，方便市民通勤和旅游；13号线将连接郫都区和天府新区，缓解郫都区的交通压力；14号线将连接成都市郊和新都区，方便市郊居民出行。
除了新线路的建设，成都地铁还计划对已有的地铁线路进行优化和扩建。
此前，成都地铁1号线、2号线、3号线、4号线、7号线和10号线已经开始进行扩建工程，以提高线路的运营能力和服务质量。
此外，成都地铁还计划对线路进行智能化改造，引入无人驾驶技术和智能调度系统，提高运营效率和安全性。
成都地铁的最新规划不仅仅是解决城市交通问题，更是为成都未来的发展奠定了基础。
随着成都经济的快速发展和人口的增加，城市交通需求也在不断增长。
地铁作为一种快速、环保且便捷的交通方式，将有效缓解城市交通拥堵问题，提高城市居民的生活质量。
总之，成都地铁的最新规划将为成都市的发展提供有力支撑。
通过新线路的建设、已有线路的扩建和智能化改造，成都地铁将成为城市交通发展的重要组成部分，为市民出行提供更加便捷、快速、安全的交通方式。
同时，地铁的建设也将促进城市经济的繁荣和人民生活水平的提高。
成都市城市轨道交通线网规划（修编）及第四期建设规划（2017～2023年）环境影响报告书（简本）规划编制单位：成都市城乡建设委员会二○一六年十一月1 规划概况1.1 规划名称规划名称：成都市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2023年）成都市城市轨道交通线网规划（修编）主持单位：成都市城乡建设委员会编制单位：中国地铁工程咨询有限责任公司1.2 规划背景《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2004~2013年）于2005年底通过国家批准。
2008年成都市对城市轨道交通建设规划方案进行了调整并获得国家批准（发改基础〔2009〕1691号），批复至2015年建设由4条线路组成“米”字形放射网络的建设方案，建设轨道交通网络总规模达到104.1公里。
此阶段可简称为成都市城市轨道交通第一期建设规划及其调整。
2012年11月，2013年2月国家发改委批复了《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）》（国发改基础〔2013〕269号文）。
至2020年，批复建设9个项目，线路长约183.3公里。
2014年9月，成都市编制了《成都市轨道交通近期建设规划（2013-2020年）拟优化方案》。
2015年5月，国家发改委以国发改基础〔2015〕958号文批复了《关于成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整方案》，调整后新增线路长度79.1公里，预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达到383公里。
此阶段可简称为成都市城市轨道交通第二期建设规划及其调整。
为适应城市发展的需要，成都市于2015年编制了《成都市城市轨道交通建设规划修编（2016～2020年）》，并于2016年报送国家发改委。
鉴于该规划修编提出的内容全部为新规划线路，且此前已批复过成都市两期建设规划，国家发改为将该建设规划明确为第三期建设规划。
2 016年7月国家发展改革委以发改基础〔2016〕]1493号批复了《成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）》（发改基础〔2016〕]1493号）。
成都地铁2号线-成都2号线地铁线路图成都地铁2号线成都2号线地铁线路图成都地铁2号线（橙线）东南起龙泉驿，西北止犀浦，全长42.208km，设有32个站。
2012年9月16日，成都地铁2号线一期工程正式投入运营。
2013年6月8日，成都地铁2号线二期工程西延线正式投入运营。
2014年9月25日，成都地铁2号线三期工程东延线正式投入运营。
工程概况一期成都地铁2号线一期工程西北起茶店子客运站，向东延伸，经一品天下换乘成都地铁7号线、白果林、中医大省医院（换乘成都地铁4号线、成都地铁5号线）、通惠门，在天府广场与成都地铁1号线交汇，后于春熙路换成都地铁3号线，再向东经牛市口，穿过成都东站与成都地铁7号线换乘，东南止成都行政学院，全长约23km，设有20个站，1个车辆（洪柳车辆段），2座主变电站。
二期西延线成都地铁2号线西延线工程西起地铁2号线一期工程终点：茶店子客运站，沿途经过：迎宾大道──金科北路──金周路──百草路──天河路，到达终点站：犀浦。
现已经通车。
2013年11月11日，环境保护部官网消息，成都地铁2号线二轮工程[3] （东西延伸线）的补充环评报告，已经获得环保部批复。
最新方案对2号线东、西两条延伸线的部分线路及车站位置进行了调整，变更后的线路全长为19.9公里，共设车站12座，工程总投资77.7亿元。
变更后，线路全长19.9公里，其中，高架线及过渡段8.1公里、地下线11.8公里;共设车站12座，其中，高架站4座，地下站8座。
三期东延线成都地铁2号线东延线工程西起地铁2号线一期工程终点成都行政学院站、东至龙泉驿站，线路全长11.116km，其中高架线5.357km，地下线 4.635km，地面线1.124km，共设大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站6座车站，其中大面铺站、连山坡站、界牌站为高架站，书房站、龙平路站、龙泉驿站为地下站，即将于2014年10月通车。
建设进程2007年12月29日，成都地铁2号线一期工程建设工作启动2010年12月27日，成都地铁二号线一期工程最后一个车站东大路站（原钢管厂站）已在12月24日提前7个月实现主体结构封顶2011年6月8日，成都地铁2号线一期工程全线洞通2011年12月8日，成都地铁2号线一期工程全线轨通2012年2月17日，成都地铁2号线一期工程全线送电2012年2月19日，成都地铁2号线一期工程实现全线热滑，完成全线电通2012年5月16日，成都地铁2号线一期工程20个车站完成设备联合调试2012年5月25日，成都地铁2号线一期工程开始空载试运行2012年9月1日，成都地铁2号线一期工程开始载客试运行2012年9月16日，成都地铁2号线一期工程正式投入运营2013年6月8日，成都地铁2号线西延线投入试运行2013年8月中旬，开始进行成都地铁2号线东延线轨道铺设，同时进入机电安装与装修阶段2013年9月底，完成全部土建施工成都地铁2号线东延线；高架段已全面进入架设阶段2013年12月30日，成都地铁2号线东延线轨道铺通2014年7月5日，东延线开始空载试运营2014年9月25日，成都地铁2号线三期工程东延线正式投入运营。
