当前位置：文档之家 › 《交通运输系统分析》PPT课件

《交通运输系统分析》PPT课件

  • 格式：ppt
  • 大小：3.43 MB
  • 文档页数：15

下载文档原格式

  / 15

合集下载

交通运输ppt课件

交通运输ppt课件

1. 收集数据
收集相关交通数据，如交通流量、出 行时间等。
2. 分析数据
对收集的数据进行分析，了解现有交 通状况。
规划方法与流程
3. 制定方案
根据分析结果制定规划方案。
4. 评估与优化
对规划方案进行评估和优化，确保其可行性和有效性。
交通工程设计
设计理念
安全、舒适、高效。
设计要素
车道宽度、交叉口设计、交通标志等。
保障交通运输行业的正常运营，维护 市场秩序，保护消费者权益，促进交 通运输行业的健康发展。
交通法规内容
包括道路交通安全法、水路运输管理 条例、铁路运输管理条例等，涉及运 输安全、市场监管、环境保护等方面 。
交通管理体制
交通管理体制概述
交通管理体制是指交通运输行业的组 织结构和管理机制，包括政府管理机
多模式交通一体化
多模式交通一体化
将不同交通方式进行有机整合，实现各种交通方式之间的 顺畅转换和衔接，提高出行效率和便捷性。
多模式交通一体化架构
包括轨道交通、公共交通、共享单车、步行等多种出行方 式，通过一体化的交通规划和设计，实现各种方式之间的 无缝衔接。
多模式交通一体化优势
提高出行效率，减少出行时间和成本，缓解城市交通拥堵 问题，促进城市可持续发展。
港口
大型港口
具有完善的港口设施和集疏运体系，是海上运输的重要节点。
中小型港口
承担着一定的客货运输任务，是地区经济发展的重要支撑。
机场
大型机场
具有完善的航空设施和集疏运体 系，是国际国内航空运输的重要 节点。
中小型机场
承担着一定的航空运输任务，是 地区经济发展的重要支撑。
管道
油气管道

交通运输系统规划ppt课件

交通运输系统规划ppt课件

完整最新ppt
19
2 城市道路交通系统规划
➢ 城市道路交通规划工作总体设计
城市道路交通规划分为： • 城市道路发展战略规划 • 城市道路交通综合网络规划 • 城市道路近期治理规划
完整最新ppt
20
2 城市道路交通系统规划
➢ 城市道路交通规划工作总体设计
• 城市交通战略规划是城市交通的远景指导性规划，规划年限 比较长，一般在20-50年，规划用地范围也宜适当大一些，以 满足将来城市发展之需要。
• 城市交通综合网络规划是城市交通的中长期建设规划，规划 年限一般为5-20年，规划用地范围与城市总体规划范围一致。
• 城市交通近期建设规划实际上是城市交通的近期建设计划， 一般为1-5年，规划用地范围为适当扩大后的建成区。
古代和近代的城市交通规划，主要是道路网络系统的布局与规划， 可以说是一种平面的和静态的道路交通规划。
现在的城市交通规划可以说是立体的、综合的规划。
完整最新ppt

2 城市道路交通系统规划
➢ 城市道路交通规划定义
•所谓城市交通规划，是指为城市居民的交通行为进行合利的交通设 施配置，改善和优化城市交通条件，并创造良好的城市环境。 •发达国家的城市在六、七十年代就完成了综合城市交通规划工作， 多数大城市每隔3－5年就进行一次规划方案的调整，这样使得规划 能够适应土地利用及交通状况的变化， •一些大城市每10年进行一次大规模的规划修编（即滚动规划），以 满足城市发展的需要。
根据特定交通系统的现状与特征，用科学的方法预测交通系
统交通需求的发展趋势及交通需求发展对交通系统交通供给的要 求，确定特定时期交通供给的建设任务、建设规模及交通系统的 管理模式、控制方法，以达到交通系统交通需求与交通供给之间 的平衡，实现交通系统的安全、畅通、节能、环保的目的。

交通运输安全管理教学课件完整版

交通运输安全管理教学课件完整版
交通运输安全管理
目录
第一章 安全管理概述
第二章 交通运输安全影响因素分析
第三章 交通运输安全理论与方法
第四章 交通运输安全系统分析
第五章 交通运输安全系统评价
第六章 交通运输安全系统管理
第一章
安全管理概述
一、安全管理重要性
交通运输事故惨痛教训
任何事故都必然会伴随着各种损
失和破坏。交通运输的目的，是要
由于认识上的局限，而未能有效控制的有可能引起事故的一种行为或一种状态
或二者的结合。
二、基本概念
安全基本概念
隐患的特征
（1）隐蔽性
隐患是潜藏的祸患，它具有隐蔽、藏匿、潜伏的特点，是不可明见的灾祸，是埋藏在生产过
程中的隐形炸弹。
（2）危险性
俗话说：“千里之堤，溃于蚁穴”，在安全工作中小小的隐患往往引发巨大的灾害。
因此导致事故发生的因素及其因果关系的存在，就决定了事故将必然会发生，只是在或迟或早
的问题，其随机性仅表现在何时、何地、因何原因意外触发产生而已。
（2）偶然性、必然性和规律性
从概率论角度出发，事故其实是事物的必然性和偶然性的对立统一。事故的发生都是与该
生产过程相关的各要素在一定条件下发生冲突的结果。ห้องสมุดไป่ตู้
事故的必然性中，又包含着规律性。从偶然性中找出必然性，认识事故发生的规律性，变
（3）重复性
针对某具体隐患，经过一次或若干次的治理后，并不等于该隐患就会从此销声匿迹、永不发
生了，也不会因为已经发生一两次事故，就不再重复发生类似隐患和重演历史的悲剧。
二、基本概念
安全基本概念
隐患的特征
（4）传播性
在安全管理的实践中，常常遇到一种隐患掩盖另一种隐患，一种隐患与其它隐患相联系而存

交通运输系统工程课件 第3章 运输系统分析

交通运输系统工程课件 第3章 运输系统分析

3.1.2 系统分析的对象及内容
• 系统分析提问
3.1.3 系统分析的原则
• 外部条件与内部条件相结合的原则
– 任何系统都不是孤立存在的，系统的生存和发展是以外部环境为条件的，环境的变化对系统有 着很大的影响
– 对系统的外部条件进行分析和研究，在于弄清系统目前和将来所处环境的状况，把握系统发展 的有利条件和不利因素
第三章 运输系统分析
《交通运输系统工程》
3. 运输系统分析
3.1 系 统 分 析 3.2 运 输 系 统 目 的 分 析 3.3 运 输 系 统 结 构 分 析 3.4 运 输 系 统 与 环 境 相 互 影 响 分 析
3.1 系统分析
3.1.1 系统分析的基本概念 3.1.2 系统分析的对象及内容 3.1.3 系统分析的原则
的情况 • 由于科学技术的进步，现有系统是否过于落后而必须发展新系统 • 在客观环境中是否出现了功能超过现有系统的竞争系统 • 系统的用户是否提出了新的要求
3.2.3 运输系统目的分析的内容
系统目的的可实现性: 系统目的的可实现性是指改造或新建一个系统时，提出的 系统目标在客观上是否能够实现 • 系统目的的科学性 • 系统目的的可实现性 • 系统目的的完善性 • 系统有无具体的指标体系
• 运输系统结构分析的目的，就是要弄清和理顺运输系统各构成要素(子系统)之 间的关系，为实现系统功能建立起优良的系统结构
3.3.2 系统结构与系统功能的关系
• 结构是完成系统功能的基础 • 不同的系统结构产生不同的系统功能和功能效率
3.3.3 运输系统结构分析的任务
• 运输系统组成要素分析 • 运输系统要素间的关系分析 • 运输系统结构分析 • 运输系统结构的稳定性分析 • 运输系统结构的合理性分析

城市交通运输系统分析

城市交通运输系统分析
城市交通运输系统分析
焦自玲：201430610049 王 悠：201430610005 汤 静：201430610047
城市交通运输系统
• 城市交通运输：就是城市区域系统内和城市 间，利用运输工具，通过时间的延迟、空间 的占用，将客货的发生点和消失点联系起来 ，使客货发生位移。
城市交通运输系统分析
停车场 维修站 加油站 车站
交通标志 交通信号 信号灯
驾驶员 乘客 行人等
城市交通系统的总体结构
• 三、城市交通运输系统的 目标 • 目标：沟通城市中各个功 能组成部分，在安全、经 济、迅速、方便、低公害 的条件下提供最大服务， 使城市成为动态的有机整 体。 • 城市交通运输系统的基本 目标又可分解为三个子目 标：提高社会效益、提高 经济效益、提高生态效益 。
• 1.城市对外交通系统边界 • 在确定边界时，主要考虑各交通运输方式的站点，要划分 到综合交通枢纽的范围内。 • 分界点确定原则: • (1)现有城市和城市规划所确定的地理边界； • (2)各运输方式管理系统划分的行政边界； • (3)使划分到枢纽范围内的各种设施形成一个有机整体； • (4)考虑组成枢纽的站点包括分解站点的等级及运量规模对 枢纽的影响，使枢纽工作有较强的可控性和独立性； • (5)满足城市对外交通系统的功能要求； • (6)民航的机场等设施既要满足城市对外交通的要求，又要 保持自身的特殊性和独立性。 • 分类：城市内站点，城市边缘站点，城市外站点。
• 二、城市交通流量分析
• • • （一）城市交通量 交通量是指单位时间内在道路上所通行的车辆或行人的数量，分为车流量和人流量。 1.城市交通量的时间变化
•
北京市某交叉口交通量和时间关系
日本和欧洲大城市平均小时交通量的变化

交通运输工程学课件

交通运输工程学课件
研究内容：港口、航道、船 舶等水路交通运输设施的设 计、建设和运营
船舶设计：包括船舶结构、 船舶动力、船舶自动化等
水路运输管理：包括运输组 织、运输调度、运输安全等
水路运输经济：包括运输成 本、运输效益、运输市场等
航空交通运输工程
研究内容：航空运输系统的规划、设计、建设和运营 主要领域：航空运输网络规划、航空运输设施设计、航空运输运营 管理、航空运输安全与环保 应用领域：民航、通用航空、航空物流、航空旅游等
交通基础 设施：需 要持续投 入资金和 资源，建 设高质量 的交通基 础设施
交通政策： 需要制定 科学合理 的交通政 策，引导 交通可持 续发展
YOUR LOGO
THANK YOU
汇报人：PPT 汇报时间：20X-XX-XX
交通运输工程学具有很 强的实践性和应用性， 需要与实际工程相结合， 解决实际问题。
学科发展历程
古代：交通运输工程学的萌芽阶段，主要依靠人力和畜力进行运输
工业革命：交通运输工程学的快速发展阶段，蒸汽机、铁路、轮船等交通 工具的出现
20世纪初：汽车、飞机等现代交通工具的出现，交通运输工程学进入现代 阶段
绿色交通系统发展与挑战
绿色交通系统的定义和特点 绿色交通系统的发展现状和趋势 绿色交通系统面临的挑战和问题 绿色交通系统的未来发展方向和策略
大数据与人工智能在交通领域的应用与挑战
挑战：数据安全、隐私保护、 技术成熟度、法律法规等
机遇：提高交通效率、降低 事故率、优化交通规划等
应用：大数据分析、人工智 能预测、智能交通系统等
交通安全： 包括交通 安全管理、 交通安全 设施设计 等
交通环境： 包括交通 环境影响 评价、交 通环境改 善等
交通运输工程学基础知识

《运输系统模拟》课件

《运输系统模拟》课件
物流与货运
优化货物的运输路线和配送策略，减少成本并提 高效率。
公共交通优化
研究如何改善公交线路和调度，提高乘客质量和 舒适度。
交通事故模拟
通过模拟不同的交通情形，研究交通事故的原因 和预防措施。
运输系统模拟的基本原理
运输系统模拟基于数学建模和计算机算法，模拟交通系统中的车辆、乘客和 道路等要素的行为和交互。
运输系统模拟的案例分析
以某城市交通拥堵问题为背景，利用运输系统模拟技术，模拟了不同的交通 管理方案，并评估了它们的效果和效益。
Байду номын сангаас
结论和展望
运输系统模拟为交通规划和决策提供了有力的工具，未来随着技术的进步， 将能够更准确地预测和优化交通系统的性能。同时，也需要更多的研究和实 践来推动运输系统模拟的发展。
《运输系统模拟》PPT课 件
运输系统模拟的简介
运输系统模拟是一种基于计算机模型的技术，用于模拟和评估各种交通系统的运营和性能。
运输系统模拟的目的
运输系统模拟的主要目的是帮助交通规划师和决策者制定更有效的交通策略，以提高运输系统的效率和可持续 性。
运输系统模拟的应用领域
城市交通规划
通过模拟不同的交通方案，优化城市交通流量和 道路网络。
运输系统模拟的步骤和方法
1
数据收集和预处理
收集交通流量、道路网络和车辆行为等
模型开发与验证
2
数据，并进行数据清洗和处理。
根据收集的数据，开发适当的模型，并
验证其准确性和可靠性。
3
模拟实验和场景分析
进行模拟实验，分析各种交通场景和策
结果评估和优化
4
略的效果和影响。
评估模拟结果，并提出改进交通系统的 优化建议。

交通运输系统分析(第一至四讲)

交通运输系统分析(第一至四讲)

设定问题的方法： 直观经验法； 预测法； 结构模型法； 统计分析法 。
系统指标设计：
为了对建立的模型及对各个方案进行比较， 必须有一个统一的标准，用统一的指标来衡量， 即系统的指标体系。
方法：效用理论； 费用 / 效益分析； 风险估计。
弄清问题 目标选择 方案设计 建立模型 最优化
决策 实施
描述一个 你熟悉的 系统
说明： (1)系统的功能及其要素； (2)系统的环境及输入、输出； (3)系统的结构(最好用框图表达) ； (4)系统属性的表现。
第二节 系统工程的概念
含义 以大型复杂系统为研究对象，按一定
目的进行设计、开发、管理与控制，以 期达到总体效果最优的理论与方法。
系统的定义
系统是由若干个可以相互区别、相互联系而 又相互作用的要素所组成，在一定的阶层结构形 式中分布，在给定的环境约束下，为达到整体的 目的而存在的有机集合体。
推荐阅读书目:
《系统哲学引论》 欧文·拉兹洛 商务印书馆
《一般系统论》 贝塔朗菲 社会科学文献出版社
《系统论的思想与实践》
切克兰德 《系统思想的轮回》
王诺 大连理工大学出版社
第二章 系统分析
系统生命周期的概念与阶段划分 系统分析的概念、要素与步骤 系统环境分析 系统目标分析 系统结构分析 系统评价
1、时间维
规划 拟订方案
研制 生产 安装 运行 更新
2、逻辑维
明确问题 系统指标设计 系统方案综合 系统分析（模型化） 系统选择（最优化）
决策 实施
明确问题：
分析环境对系统的要求，收集资料。
1）问题的由来与背景； 2）问题的性质与条件；
提出者、决策者、目的、环境； 资源分析：人、财、物、技术、时间 3）性质与条件的匹配程度； 4）调整达到两者平衡。

智慧交通运输系统PPT

智慧交通运输系统PPT
○ 交通指挥中心存有大量残缺数 据， 如何对异常数据进行修复、 对残缺的数据进行估计、 对特定 道路的交通运行模式进行分析等， 是理论研究的切入点， 也是实际 应用所急需的。
智能交通系统关键技术
交通信号控制技术——理论方法 （1） 相位、 相序优化 （2） 配时优化
单点控制 干线绿波 区域控制 交通控制理论未来发展趋势 （1） 网络化控制（NTCIP、 ATC2.5) （2） 信号与诱导协同控制 （3） 车路协同协同控制 车联网络(Vehicle ad hoc networks， VANET） 的基本思想： 在一定通信范围内的车辆可以相互交换各 自的车速、 位置等信息以及车载传感器感知的数据， 并自动的连接建立起一个移动的网络 。
04
Part Four
智慧交通解决方案系列——交通大脑
交通大脑建设背景交通管理现状和不足
交通管理业务概况
○ 现有业务数据应用效率低，管控决策科学化 和智能化应用不足
○ 仍以经验导向、封闭式的管理手段为主导， 智慧、智能业务管理模式设计欠佳
现有管理系统建设
○ 系统建设依据业务自身应用建设，顶层规划 与设计深度不够
原理简单、 性能稳定
易损坏、 拥堵时检测精度大幅下 降
（2） 微波车辆检测器
通过发射中心频率为 10.525GHZ或24.200GHZ的连 续频率调制微波(FMCW)， 在检测 路面上投映一个宽度为3~4米， 长 度为64米的微波带， 车辆经过微波 带时会反射一个微波信号， 通过计 算接收频率和时间的变化参数统计 车辆的速度、 流量等信息。
流量排名预测 拥堵占比预测 路况回放 热力图回放 路况统计 交通报告
05
Part Five
课题相关——智能公交

《交通运输》ppt课件

《交通运输》ppt课件

04
CATALOGUE
交通运输发展前景
绿色交通发展
01
02
03
绿色交通理念
倡导低碳、环保的出行方 式，减少交通对环境的负 面影响。
新能源汽车推广
鼓励使用电动汽车、混合 动力汽车等新能源汽车， 减少尾气排放。
节能减排技术应用
推广节能减排技术，如再 生制动、能量回收等，提 高能源利用效率。
智能交通发展
航空运
总结词
快速、远距离运输、高价值货物
详细描述
航空运输是一种快速、远距离的运输方式，适用于高价值货物的运输，如电子产品、药品等。航空运 输系统由机场、飞机和空中交通管理系统等组成。
管道运
总结词
连续、密封、高压运
详细描述
管道运输是一种连续、密封、高压的 运输方式，适用于输送液体和气体物 质，如石油、天然气等。管道运输系 统由管道、泵站和储罐等组成。
联运组织优化
优化多式联运组织，实现多种运输方式的高效衔 接和一体化运输。
物流信息平台建设
建立物流信息平台，实现多式联运信息的共享和 协同管理。
05
CATALOGUE
交通运输案例分析
北京地铁案例分析
总结词：高效便捷
详细描述：北京地铁作为城市交通的重要组成部分，具有高效便捷的特点。它连 接了城市的主要区域，提供了大量的运输能力，有效缓解了城市交通拥堵问题。
《交通运输》ppt课 件
目录
• 交通运输概述 • 交通运输方式 • 交通运输系统 • 交通运输发展前景 • 交通运输案例分析
01
CATALOGUE
交通运输概述
定义与分类
定义
交通运输是指利用交通工具和设 施，实现人员和物资的空间转移 。

交通运输系统概述

交通运输系统概述
调； 6、需要政府机关处置或响应。
• 不同的城市轨道交通系统可根据各自的运营实践 制定不同的事故等级标准。事故等级划分示例如 下所示：
1、运营行车事故
• 轨道交通运营行车事故按照人员伤亡、财产损失 及正常运行造成影响的程度，氛围重大事故、大 事故、险性事故、一般事故。不同的城市轨道交 通系统可根据各自的运营实践制定不同的事故等 级标准。事故等级火焚示例如下所示：
图6-1运营状态示意图
二、城市轨道交通事故和故障
• 影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为事 件。根据其发生的原因、特点以及造成的后果和影响，可 分为事故、故障两类。
• 故障是因设备质量原因或操作不当导致设备无法正常使用， 须人工干预或维修的事件，根据表现和影响程度可分为轻 微故障、一般故障和严重故障。轻微故障可以迅速排除， 一般不会影响运营可靠性；一般故障将造成短时间的列车 运行秩序混乱，部分列车运行延误；严重故障则会导致较 长时间的运营中断，严重影响系统运营可靠性。按照设备 类型和原因，故障又可分为列车车辆故障、线路故障、供 电系统故障、同好系统故障、环控设备故障、车站客运设 施故障灯。
• 根据事故和故障导致的后果又可分为可控时间和不可控时 间。可控事件是指该时间在发生前是可以控制的，是可以 通过一些手段和措施避免的，但是由于人为的疏忽或管理 不当导致该时间最终发生。这种时间往往在发生前会出现 一些征兆，只要采取合理的措施就可以避免它的发生。而 不可控时间具有不确定因素，一个点，一个线都可能导致 它的发生，是人力难以避免的。不可控时间又称突发事件， 在城市轨道交通运营中一般是指由故障、事故或其他原因 （认为、环境、社会事件等）引起的、突然发生的、严重 影响或可能影响运营安全与秩序的事件。根据其影响程度 与范围可分为一般突发事件、险性突发事件、大突发事件 和严重突发事件等；根据其引发原因又可分为运营引发突 发事件、外来人员引发突发事件、环境引发突发事件等。

二-4交通运输安全系统评价

二-4交通运输安全系统评价

作用：
• 能够处理复杂的多因素评价问题，使 评价过程更加科学合理。 明确各因素 在安全评价中的重要程度，为有针对性 地改进提供方向。
交通运输安全系统常用的评价方法：
④模糊综合评价法
考虑到交通运输安全系统中很多因素具有模糊性， 难以用精确的数值来描述。模糊综合评价
01 法利用模糊数学的理论，将定性评价转化为定量 评价，对交通运输系统的安全进行综合评判。
作用：
• 适用于处理模糊性和不确定性问题，更符合实 际情况。
02 • 能够综合考虑多种因素的影响，评价结果较为 客观全面。
05 • 向公众展示交通运输系统的安全状况，增强公众对交通运输的信 心，促进交通运输行业的可持续发展。
交通运输安全系统常用的评价方法：
① 事故统计分析法
通过对一定时期内交通运输系统中发生的事故进行统 计，分析事故的类型、发生地点、时间分布、原因等。 可以直观地了解交通运输系统的安全状况，发现事故 多发区域和时段，为针对性地采取安全措施提供依据。
作用：
• 全面系统地检查交通运输系统的安 全状况，避免遗漏重要因素。
• 可作为日常安全检查的工具，及时 发现和纠正安全隐患。
交通运输安全系统常用的评价方法：
③层次分析法
将交通运输安全系统的评价问题分解为 多个层次，建立层次结构模型。通过两 两比较确定各因素的相对重要性，然后 综合计算得出各层次因素的权重，最终 对交通运输系统的安全进行综合评价。
交通运输安全系统评价的定义和作用
交通运输安全系统评价的定义
交通运输安全系统评价是对交通运输系统的安全性进行全面、系统 的分析和评估。它通过对交通运输系统中的人、车、路、环境等各 种因素进行综合考量，运用特定的方法和指标体系，确定交通运输 系统在一定时期内的安全水平和状态。

交通运输工程系统分析

交通运输工程系统分析

（5）系统方案实施与后续验证
对选定的系统方案实施，并在实施过程中进行 跟踪分析与研究，验证系统实施的优劣性。
3、系统分析模型与方法
（1）系统分析模型
定义：模型是对现实事物的简化、模拟、和抽 象。用数学语言描述系统行为的模型称之为数学模 型。
数学模型的类型：1）宏观模型；2）中观模 型；3）微观模型；4）计算机模型；5）仿真模 型；6）解析模型；7）确定型模型；8）随机型模 型等。
建立和实施数学模型是系统分析过程中的中心内容。
建立数学模型的步骤： 1）初步设计数学模型。可采用经验的、套用已有
的、在已有的基础上进行修正、设计全新的； 2）利用调查获得的反映系统特性和行为的数据资
料去标定系统模型技术参数，初步验证模型的 科学合理性； 3）使用系统模型对未来进行预测； 4）修正系统模型，经验证对需要修正的模型进行 修正，以保证模型的可用性、科学性、以及合 理性。
（2）提出可选方案
为了解决现状系统存在的问题，实现系统的新 目标，需要提出若干个在技术、经济、政治上可行 的系统方案，以供进一步的分析与研究。
可行性概念包括： 1）技术可行性系统方案：达到系统技术性能指标和
系统预定技术目标的可能性； 2）经济可行性系统方案：可用经济资源的可能性； 3）政治可行性系统方案：在国家和地方政府政策允
1）提供多种不同的可选方案； 2）充分有效的利用有限的资源； 3）提供预定目的而资源消耗最小的方案； 4）为工程项目决策层提供多方面决策依据； 5）提供方案实施后的效果分析。
2、系统分析程序
系统分析程序有以下五个步骤：
1）辨识系统的结构、单元组成、关联、特性、及 其存在的问题，确定系统的目标；
2）提出可供选择的系统方案； 3）分析与评价系统方案； 4）优选系统方案； 5）实施和后续验证系统方案。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

考虑是否继续购进。
•
一次性购进大量设备需投资100万，若现在只
购进一部分需投资40万；一年后继续购进需另投
资80万。（我们用一个指标来衡量利用率）
精选课件ppt
20
• 一次性购进： 第一年，当图书馆使用指标提高 60的概率为0.6时，第二年提高70；当图书馆使 用指标提高70的概率为0.4时，第二年提高80。
5
3.2 目标分析
• 目的： 方便读者在图书馆内进行书籍借阅和资料查
询，为读者创建舒适安全的阅读环境。
精选课件ppt
6
3.3结构分析
我们采用结构模型分析的方法来分析图书管 理系统运行过程中的各个环节的关系和层次。
保障图书馆系统良好运转的若干要素：
• 1）新书采购 • 2）图书编目 • 3）检索统计 • 4）借阅 • 5）归还 • 6）整理上架
0
0
0
0
0
7
0
1
1
1
1
1
0
1
1
0
0
1
8
0
0
0
1
0
0
0
0
1
0
1
1
9
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
10 1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
1
1
11 0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
12 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
精选课件ppt
8
化为可达矩阵：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12
1
1
1
1
1
1
1
0
1
0
0
0
1
2
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
3
0
λmax=3.004 CI=0.002 CR=CI/RI=0.004<0.1
小于0.1通过一致性检验精选。课件ppt
18
总权重
A A A A A 方案 1 2 3 4 5 层总 0. 0. 0. 0. 0. 权重
46 20 08 20 04
42824
B1 0. 0. 0. 0. 0. 0.498
63 63 11 25 30 458
775
9
B2结0.果0表. 明0.，0方. 案0.1的0.2权79重大于方案2和3。
10 25 58 5 58 144
588
1 精选课件ppt
19
3.5决策分析
•
为使图书馆基础设备与人流量相匹配，提高
图书馆使用效率，现提出两种方案。一是现在一
次性购进大量基础设备以充分利用图书馆剩余空
间，二是目前购进部分设备，一年后再根据情况
11
3.4层次分析法系统评价
精选课件ppt
12
做出每个层次之间的判断矩阵
A1
A2
A3
A4
A5
A1 A2 A3 A4 A5
得到权重
1
3
5
3
7
1/3
1
3
1
5
1/5
1/3
1
1/3
3
1/3
1
3
1
5
1/7
1/5
1/3
1/5
1
0 . 464
0
.
202
0 . 088
0
.
202
0 . 044
经计算 λmax=5.126 CI=0.032 CR=CI/RI=0.028<0.1 精小选课于件pp0t .1通过一致性检验。 13
A1
B1
B2
B3
B1
1
5
3
B2 1/5
1
1/3
B3 1/3
3
1
得到权重
0 . 637
0
.
105
0 . 258
经计算 λmax=3.037 CI=0.0185
最高层：因素2、3、4、5、6、12 第二层：因素8、9、11 第三层：因素1、7 第四层：因素10
L1
12
2
3
4
5
L2
8
9
11
L3
1
7
L4 10
精选课件ppt
6
10
方案的提出：
• 1.提高工作人员的素质 • 2.加大图书馆规章制度的执行力度 • 3.对图书馆的硬件软件设施及时更新维护管理
精选课件ppt
精选课件ppt
15
A3B1B2 NhomakorabeaB3B1
1
1/3 1/6
B2
3
1
5
B3
6
1/5
1
得到权重
0 . 115
0
.
588
0 . 297
经计算λmax=2.984 CI=-0.008 CR=CI/RI=-0.016<0.1
小于0.1通过一致性检验。
精选课件ppt
16
A4
B1
B2
B3
B1
1
1/2
1
交通运输系统分析案例分析 图书馆管理系统分析
精选课件ppt
1
主讲内容
系统概 述
分析思 路
系系 析统统分分析
改进方案
精选课件ppt
2
一、系统概述
• 针对图书馆的服务范围及特点，设计了采购子 系统、编目子系统、检索统计子系统、图书流通 子系统以及系统维护子系统，这几个子系统包括 了图书馆的主要业务工作，可以全面实现对图书 馆的采购、编目、检索、统计和流通等业务管理 。
CR=CI/RI=0.036<0.1
小于0.1通过一致性检验。
精选课件ppt
14
A2
B1
B2
B3
B1
1
3
5
B2
1/3
1
3
B3 1/5 1/3
1
得到权重
0 . 637
0
.
258
0 . 105
经计算λmax=3.037 CI=0.0185 CR=CI/RI=0.036<0.1
小于0.1通过一致性检验。
B2
2
1
2
B3
1
1/2
1
得到权重
0 . 25
0
.
5
0 . 25
经计算λmax=3 CI=0 CR=CI/RI=0<0.1
小于0.1通过一致性检验。
精选课件ppt
17
A5
B1
B2
B3
B1
1
1/2
3
B2
2
1
5
B3 1/3 1/5
1
得到权重
0 . 309
0
.
581
0 . 110
经计算
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
4
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
5
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
6
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
7
0
1
1
1
1
1
1
1
1
0
1
1
8
0
1
1
1
1
1
0
1
1
0
1
1
9
0
1
1
1
1
1
0
1
1
0
1
0
10 1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
11 0
1
1
1
1
1
0
1
1
0
1
0
12 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
精选课件ppt
9
根据上面的矩阵经过分析后得出了结构模型
7）工作时间 8）人流量 9）进出口管理 10）规章制度 11）安全管理 12）系统维护
精选课件ppt
7
构造邻接矩阵
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
1
0
1
0
1
0
0
0
1
0
0
0
1
2
0
0
1
1
0
1
0
0
0
0
0
0
3
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
4
0
0
1
0
1
0
0
0