加油站油气回收改造指导意见(改版)
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加油站油气回收系统介绍油气回收系统:分为一次油气回收系统,二次油气回收系统,三次油气回收系统。
(一).一次油气回收系统:一次油气回收系统的作用是将油罐车卸油产生的油气,通过密闭方式回到油罐车罐内。
油罐车到站后,需使用专用油气回收管将油罐油气回收口与罐车的油气回收口连接,保证在卸油过程中储油罐内油气回收至油罐车。
如果没有油气回收设备,油罐内的油气是直接排放到空气中的,这样会造成大气的污染和资源浪费。
一次回收系统的改造内容:1、增设一次油气回收管道;2、安装油气回收快速接头及阀门等;3、改造汽油罐排气管,保证每个油罐排气管连通;4、增加浮球阀,防止油罐之间串油;5、改汽油透气管阻火透气帽为真空压力帽,增设检测排放管。
(二).二次油气回收系统:二次回收系统的改造原理:在给汽车加油时,汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油气,被油气回收加油枪收集后经气路返回到地下储油罐内。
1.二次回收系统的改造内容:1)、在最低标号汽油油罐和加油机之间埋设二次油气回收管线;2)、改造加油机,加装油气回收加油枪、油气回收胶管、油气分离接头、油气回收拉断阀及其他配套设备;3)、安装油气回收真空泵。
2.系统概述:采用海湾分散式油气回收系统,在加油机加油时,通过油气回收设备将产生的油气回收到油罐中,气液回收比(A/L)可设置在1:1~1.2:1的理想范围,可有效控制油站加油时的油气排放,确保加油场地无空气污染,达到国际安全环保要求。
该系统已获得国家级防爆认证。
油气回收系统主要由真空泵、P/V阀和油气回收管路等组成。
加油时,真空泵控制电路获取加油机、潜油泵电机启动信号后,启动真空泵,系统进入工作状态;停止加油时,真空泵控制电路所接收的加油机、潜油泵电机启动信号中断,真空泵关闭。
3.系统优势:◆适用于机内泵或潜油泵供油的加油机。
◆气液比可调,能始终保持最合理的气液回收比(A/L)。
◆真空泵体积小、安装简便,可适用于各类型加油站。
油气回收加油站作业指导书本作业指导书适用于已经进行油气回收改造的加油站,作为既有作业指导书的补充部分。
油气回收系统概述我公司加油站目前采用的油气回收系统为压力平衡式油气回收系统,该系统分为:回收油气、后端油气处理和在线监测三个部分。
回收油气部分又分为一次回收和二次回收两部分。
一、回收油气:1。
一次回收:指在卸油环节将加油站汽油油罐内的油气回收到汽油油罐车内的过程。
将加油站汽油油罐密闭,各汽油罐通过通气管连通,使汽油罐之间压力平衡.汽油油罐增设回气管,在卸油时与油罐车油气回收接口连接,利用卸油压力将加油站汽油油罐内的油气压入油罐车.实现在卸油环节不向大气排放油气,同时保障加油站和罐车的油罐处于常压状态.2.二次回收:指在加油环节将汽车油箱内的汽油油气回收到加油站汽油油罐内的过程。
在汽油油罐和汽油加油枪之间增设回气管线和真空气泵。
在加油过程中,利用真空泵,将汽车油箱的汽油油气抽回加油站的汽油油罐。
实现在加油环节不向大气排放油气。
通过对真空气泵的控制,使加油体积与回气体积保持大致相等,在回收油气的同时保障加油站汽油油罐和汽车油箱处于常压状态.回收油气部分基本可以实现加油站不对大气排放汽油油气。
二、后端油气处理:对于汽油经营量较大的加油站,回收油气部分不能完全保障加油站不对大气排放汽油油气。
在向大气排放汽油油气以前,通过后端处理设备处理,将排放气体内的汽油油气浓度降低到国家排放标准以下。
三、在线监测:对于汽油经营量极大的加油站,回收油气和后端处理部分失效,可能造成对大气的严重污染。
为防止对大气污染事故的发生,国家规定年汽油经营量8000吨以上的加油站,在回收油气和后端处理设备上安装监测装置,对回收油气和后端处理部分进行在线实时监测,在回收油气和后端处理设备失效时,强制加油机停机.开业前的检查安装油气回收设备的加油站,在开业前要对油气回收系统进行专项检查。
一、油罐:1.汽油油罐通气管:汽油油罐通气管上安装的球阀除汽油油罐卸油时和对加油站油气回收系统进行气密性检验时关闭外,其他时间应处于开启状态(如汽油油罐车无油气回收功能,在卸油时,汽油油罐通气管球阀也应处于开启状态)。
实用文档河南省加油站油气回收改造工程技术规范(讨论稿)编制单位:中国石化河南石油分公司编制时间:二〇一四年三月十九日目次1 总则 (2)2 主要规范性引用文件 (2)3 基本控制指标 (2)4 项目设计要点 (3)4.1 卸油油气回收 (3)4.2 加油油气回收 (3)4.3 油罐及管道 (4)5 工程施工要点 (5)5.1 基本要求 (5)5.2 管道施工 (5)5.3 加油机改造 (6)5.4 土建和电气工程 (6)6 检验与验收要点 (6)6.1 施工过程检验 (6)6.2 竣工验收 (7)6.3 环保验收 (8)1 总则1.1 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,治理加油站油气排放污染,改善大气质量,保护人民身心健康,特制定本规范。
1.2 本规范适用于河南省加油站油气回收改造,为纲要性标准。
1.3 本规范涉及的设计、施工等承包商应具备石油化工工程设计、施工资质和工业管道(GC2)设计、施工资质。
2 主要规范性引用文件2.1 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20122.2 《加油站大气污染物排放标准》GB20952-20072.3 《油气回收系统工程技术导则》Q/SH0117.1—20072.4 《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范》SH3501-20112.5 《石油化工施工安全技术规程》SH3505-19993 基本控制指标3.1 汽油油气回收管线液阻每年检测1次且确保合格,检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录A。
3.2 汽油油气回收系统密闭性压力每年检测1次且确保合格,检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录B。
3.3 各种汽油加油油气回收系统的气液比在 1.0~1.2范围内,检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录C。
3.4 汽油通气管管口呼吸阀(P/V阀)工作正压2kPa~3kPa,工作负压1.5kPa~2kPa。
加油站三次油气回收改造标准1. 加油站三次油气回收改造标准的重要性在当今环保意识日益增强的社会背景下,加油站作为能源消耗大户和环境污染者,在进行油气回收改造方面显得尤为重要。
为了更好地保护环境和节约资源,加油站三次油气回收改造标准的制定和执行变得至关重要。
2. 加油站三次油气回收改造标准的定义和内容加油站三次油气回收改造标准是指对加油站进行三次油气回收改造的标准和规定。
其内容主要包括对油罐、油管、油枪的更新及改造,以及对油气回收设备的安装和更新。
标准还包括对加油站环境和周边生态的保护和改善的要求。
3. 加油站三次油气回收改造标准的意义和价值加油站三次油气回收改造标准的实施,对于保护环境、减少能源浪费和改善人民生活质量具有重要的意义和价值。
其可以有效减少尾气排放对大气的污染,降低对地下水的污染风险,并提高油气资源的开发和利用效率。
4. 加油站三次油气回收改造标准的理论依据加油站三次油气回收改造标准的制定主要依据国家相关法律法规和环境保护标准,以及科学理论和技术手段。
其目的是保证加油站的正常运营和生产,同时降低环境风险,保护人民群众健康和生活环境。
5. 加油站三次油气回收改造标准的实际应用与落实为了真正实现加油站三次油气回收改造标准的要求,加油站企业应该加强环保意识,落实相关政策,加强科学技术研发和应用,提高员工素质,同时采取切实有效措施,使标准得到切实可行的应用和落实。
6. 个人观点与理解对于加油站三次油气回收改造标准,我认为其对于加油站企业、社会和环境的重要性不言而喻。
作为消费者和环境保护者,我们应该更加关注和支持加油站的环保工作,同时也积极参与其中,共同建设美丽的家园。
总结:加油站三次油气回收改造标准的制定和执行,对于环境保护和能源节约具有举足轻重的意义。
希望相关部门能够加强标准的科学制定和监督检查,加强对加油站企业和员工的环保意识培训,共同努力,推动加油站三次油气回收改造标准的全面实施和落实。
四川加油站三次油气回收整改方案油气回收治理工作方案第1篇一、目的意义加油站油气回收治理,符合国家节能减排政策和建设资源节约型、环境友好型社会的要求,具有较好的环境效益、安全效益和经济效益。
油气回收治理也是实施蓝天工程的一项重要举措,是节能减排的有力抓手,也是保障安全生产的需要,对改善空气质量、维护群众健康具有重大的意义。
二、工作目标按照安全有序、稳步实施、系统推进的原则,从2014年6月1日起在全县范围内开展加油站油气回收治理工作,2014年12月31日前完成全县加油站油气回收治理任务,对新建、改建、扩建的加油站同步实施油气回收治理,治理后要达到《加油站大气污染物排放标准》的排放标准要求。
三、工作部署(一)调查摸底县商务局认真摸清我县加油站数量、规模和是否安装油气回收设施等基础信息,建立管理台账。
(二)时间安排1、社会加油站油气回收治理分两批,具体安排如下:第一批(10个):9月底前完成油气回收治理任务。
名单:第二批(9个):12月底前完成油气回收治理任务。
名单:2、中石油、中石化片区自行合理安排加油站油气回收治理,于规定的时间节点前完成所属加油站油气回收治理任务。
(三)组织验收完成油气回收治理的加油站,应向商务局提出验收申请。
县商务局会同县环保局、市场监督管理局等部门依据相关技术要求,及时组织验收工作。
对验收合格的加油站,准予恢复营业;对验收不合格的加油站,责令限期整改。
四、工作要求1、各加油站根据油气回收治理工作安排表,在实施油气回收系统改造前7日内,将改造方案以书面形式报至商务局备案。
2、加油站在实施油气回收系统改造中,应严格按照操作规程进行施工,落实好防爆和防火工作,确保安全施工环境。
3、油气回收治理装置或设施须通过具备相应资质的相关认证机构的认证。
油气回收治理的设计和施工单位必须具备相应资质,并按相关法律法规的规定程序组织实施。
4、加装油气回收装置(系统)不得影响税务、计量、消防、车辆安全等性能。
油气回收系统工程技术导则油气回收系统工程技术导则Q/SH 0117Q/SH 0117Q/SH 0117--2007前 言本导则是根据中国石油化工股份公司工程部会议纪要[2007]15号,由中国石油化工股份公司工程部组织有关单位编制而成。
本导则分为Q/SH 0117.1-2007《加油站篇》和Q/SH 0117.1-2007《油库篇》。
本导则由中国石油化工股份有限公司工程部提出并归口。
本导则主编单位:中国石化工程建设公司本导则参编单位:洛阳石化工程公司青岛安全工程研究院抚顺石油化工研究院中国石油化工股份公司北京石油分公司本导则主要起草人:韩 钧、刘洁实、张卫华、孙永琳标准分享网 免费下载目 次(加油站篇)1. 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3. 一般要求 (3)4. 油气回收系统设计 (4)4.1 卸油油气回收系统设计 (4)4.2 加油油气回收系统设计 (4)4.3 油罐及其通气管设计 (5)4.4 油气排放处理装置设置 (6)5. 油气回收系统施工及验收 (7)5.1 油气回收系统施工 (7)5.2 油气回收系统施工验收 (7)- 2 -- 3 -油气回收系统工程技术导则油气回收系统工程技术导则((加油站篇加油站篇))Q/SH 0117.1Q/SH 0117.1——200720071.范围本导则规定了加油站油气系统的设计、施工和验收要求。
本导则适用于中国石油化工集团公司和股份有限公司所属加油站油气回收系统新建和改建工程设计、施工和验收。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本导则的引用而成为本导则。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单或修订版均不适用于本导则。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本导则。
GB 36096-93 城市区域环境噪声标准GB 12348-90 工业企业厂界噪声标准GB 20952-2007 加油站大气污染物排放标准GB 50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范(2006年版)GB 4730-2005承压设备无损检测3. 一般要求3.1 加油站油气回收系统的设计和施工,除执行本导则外,尚应符合国家和行业现行有关标准规范及中国石油化工集团公司和股份有限公司相关技术和安全监督管理的规定。
河南省加油站油气回收改造工程技术规范(讨论稿)编制单位:中国石化河南石油分公司编制时间:二〇一四年三月十九日目次1 总则 (2)2 主要规范性引用文件 (2)3 基本控制指标 (2)4 项目设计要点 (3)4.1 卸油油气回收 (3)4.2 加油油气回收 (3)4.3 油罐及管道 (4)5 工程施工要点 (5)5.1 基本要求 (5)5.2 管道施工 (5)5.3 加油机改造 (6)5.4 土建和电气工程 (6)6 检验与验收要点 (6)6.1 施工过程检验 (6)6.2 竣工验收 (7)6.3 环保验收 (8)1 总则1.1 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,治理加油站油气排放污染,改善大气质量,保护人民身心健康,特制定本规范。
1.2 本规范适用于河南省加油站油气回收改造,为纲要性标准。
1.3 本规范涉及的设计、施工等承包商应具备石油化工工程设计、施工资质和工业管道(GC2)设计、施工资质。
2 主要规范性引用文件2.1 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20122.2 《加油站大气污染物排放标准》GB20952-20072.3 《油气回收系统工程技术导则》Q/SH0117.1—20072.4 《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范》SH3501-20112.5 《石油化工施工安全技术规程》SH3505-19993 基本控制指标3.1 汽油油气回收管线液阻每年检测1次且确保合格,检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录A。
3.2 汽油油气回收系统密闭性压力每年检测1次且确保合格,检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录B。
3.3 各种汽油加油油气回收系统的气液比在1.0~1.2范围内,检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录C。
3.4 汽油通气管管口呼吸阀(P/V阀)工作正压2kPa~3kPa,工作负压1.5kPa~2kPa。
3.5 需要安装油气排放处理装置的加油站,油气排放浓度应小于等于25g/m³,排放浓度每年至少检测1次,检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录D。
油气回收管道改造工程方案一、前言随着工业化的快速发展,化石燃料的使用量也在不断增加。
而燃烧化石燃料所产生的尾气中含有大量的油气。
由于油气是一种宝贵的资源,所以回收利用油气就成了一个重要的环保课题。
油气回收管道改造工程便是针对这一问题而展开的。
本文将对油气回收管道改造工程进行详细阐述。
二、工程概况1.工程名称:油气回收管道改造工程2.项目地点:某工业园区3.建设单位:某石化公司4.建设内容:改造原有油气回收管道,提高油气回收效率5.建设规模:改造面积10000平方米6.建设周期:2年7.总投资:5000万元三、工程需求1. 油气回收管道改造的需求工业园区内有多家石化企业,每天消耗大量的化石燃料。
燃烧化石燃料所产生的尾气中含有大量的油气,目前这些油气并未得到有效回收利用。
为了充分利用资源、减少环境污染,需要对现有油气回收管道进行改造,提高油气回收效率。
2. 改造后的需求改造后的油气回收管道需要满足以下需求:(1) 提高油气回收效率,确保大部分油气被回收。
(2) 管道系统平稳运行,不易发生故障。
(3) 管道系统易于维护,能够长期稳定运行。
四、工程方案1. 初步方案针对现有油气回收管道系统存在的问题,制定了如下改造方案:(1) 安装高效的油气回收设备,提高回收效率。
(2) 修改原有管道布局,对管道系统进行优化,降低系统阻力。
(3) 完善管道系统的监控与维护设施,提高系统可靠性。
(4) 对管道系统进行隔离与分区,确保系统安全运行。
2. 设计方案在初步方案的基础上,我们对油气回收管道改造工程进行了详细的设计:(1) 设计油气回收管道系统的拓扑结构,确定管道走向和布置。
(2) 设计管道系统的材料和规格,确保系统可以承受工作条件下的压力和温度。
(3) 设计油气回收设备的选型和布置,确保设备可以对气体进行有效回收。
3. 实施方案为了确保油气回收管道改造工程的顺利进行,我们制定了如下实施方案:(1) 制定施工计划,明确施工的时间节点和任务分工。
加油站油气回收专项施工方案(正式版)编制:___________________审核:___________________日期:___________________加油站油气回收专项施工方案一、编制说明1、适用范围本《施工方案》适用于中石化河北保定石油分公司加油站油气回收改造工程。
2、编制资料2.1、加油站油气回收系统工程设计施工验收规定2.2、加油站油气回收改造设计施工图纸2. 3、现行国家标准, 施工规范和中国石化本企业的标准。
二、工程概况1、工程名称:中国石化河北保定石油分公司加油站油气回收改造工程2、建设单位:中国石化河北保定石油分公司3、监理单位:河北__XX监理有限公司河北__XX有限公司4、施工单位:______XX公司5、工程概况:本工程主要是对保定地区的32座加油站进行油气回收改造施工。
其中, 包括:安新片区8座:桥南站、旅游路站、老河头站、城西站、南冯站、安州站、保新路站、新区站;涞水片区3座:九站、二站、水北站;曲阳片区4座:建设街站、辛庄站、赵邱站、华盛站;顺平片区2座:六站、燕平站;唐县片区2座:王京站、南环站;蠡县片区1座:陈村站;容城片区1座:五站;易县片区1座:八站;雄县片区1座:诚信站;定兴片区1座:六站;高速服务区8座:京昆高速曲阳服务区北站、京昆高速曲阳服务区南站、保阜高速曲阳服务区北站、保阜高速曲阳服务区南站、保阜高速保定服务区北站、保阜高速保定服务区南站、保阜高速阜平服务区北站、保阜高速阜平服务区南站。
本次油气回收施工改造主要内容有:(1)增设卸油油气回收、加油油气回收系统。
(2)部分加油站涉及改造出油管、卸油管。
(3)对汽油人孔盖厚度不达标的进行人孔盖更换。
(4)增设液位仪及报警系统。
(5)增设卸油防溢油阀。
(6)对破坏部分地面及其他结构进行修复。
(7)加油站其他零星工程。
6、质量等级:合格部署、组织准备1、按照图纸所述工作范围及我公司以往施工经验, 初步确定本工程施工总工期为30天。
加油站油气回收检查实施方案检查重点(一)档案资料完善情况。
加油站油气回收档案资料清单包含以下内容:1、环评及“三同时”制度落实情况,是否批建相符。
2、油气回收验收检测报告。
3、油气回收验收批复。
4、突发环境事件应急预案。
4、油气回收日常监督检查表。
5、油气回收年度检测报告。
(二)现场检查。
1、油气回收设备的安装改造,重点检查以下问题:(1)加油站油气回收设备是否采用“吸附、冷凝、膜分离”三种方法中两两结合的组合工艺;(2)地下汽油储罐是否连通,是否安装带有测漏功能的电子液位仪,是否安装密封式快速接头及手动球阀;(3)地上排气管是否串联以及顶部是否安装压力/真空阀;加油机采样口是否规范,油气回收的管线的材质、设计压力是否满足要求;(4)处理装置是否设置直排旁路,油气回收处理气量设置是否达到满负荷装卸工况,三次油气回收中控是否符合要求;(5)对于已经安装了在线监测系统的加油站,应实现对汽油加油枪气液比、汽油储油罐体压力、油气排放浓度、油气回收管道液阻等数据进行监测。
2、油气回收设施的运行管理,重点检查以下问题:(1)是否有设施运行管理制度、管理记录;(2)加油站工作人员是否按照规程规范操作、使用油气回收设施设备。
(3)加油枪密封套是否完好;加油机管线及加油机机箱内是否存在跑冒滴漏等现象;(4)加油机抽气泵是否正常运转;(5)罐区卸油口及油气回收口没有保护罩;(6)罐区真空压力阀是否打开及呼吸管阀门是否关闭;(7)地下罐手动量油口是否上锁;(8)调取装卸油监控录像查看是否按照规范装卸油;(9)油气回收自动控制系统,是否断电正常运行,是否具有以下功能:实时显示系统压力、系统自动开启/关闭、显示系统运行过程状态、显示系统单次运行时间及累计运行时间、显示系统单次处理流量及累计处理流量、显示系统故障报警信息、数据存储及查询,中控数据是否模拟生成。
(10)在线监测系统日常运行记录应做到连续不中断,系统断电后,能自动保存数据;恢复供电后在线监测系统可自动启动、恢复运行状态,并正常开始工作,数据存储时间不得少于1年。
加油站油气回收改造实施方案一、背景和目标随着汽车数量的不断增加,加油站的用油量也在逐年攀升。
同时,汽车尾气排放也成为环保的一大难题。
为了减少对环境的污染,加油站需要进行油气回收改造。
该实施方案旨在通过改造加油站设施,提高油气回收效率,减少环境污染。
目标:1.提高油气回收效率,实现加油站尾气的有效收集和处理。
2.减少油气挥发和散发到大气中的情况,降低空气污染。
3.降低加油站周围地下水和土壤的污染程度。
4.落实国家环保相关法律法规,履行企业社会责任。
二、改造方案1.安装油气回收设备在加油站的关键点安装油气回收装置,包括油气回收装置、存储罐和处理设备。
通过回收装置,将汽车尾气中的燃油、碳黑等有害成分进行有效收集和分离,再经过处理设备进行处理,减少对环境的污染。
2.完善排气管道加强加油站排气管道的防护和监测,确保排放的尾气不会泄漏到周围环境中。
安装监测装置,实时监测排放情况,发现问题及时进行排除。
3.增加储油设施为了方便暂存和处理回收的油气,适当增加储油设施。
确保存储设施密封可靠,防止油气外泄。
在储油设施附近进行防护措施,防止事故发生。
4.实施培训和宣传教育加油站员工需要接受相关的培训,掌握油气回收设备的操作和维护知识,确保设备正常运行。
同时,加强对车主的宣传教育,提高他们对环保的认识和意识。
5.建立监测和反馈机制建立油气回收改造工作的监测和反馈机制,进行定期检查,确保设备的正常运行和环保效果。
收集并分析相关数据,对油气回收改造工作进行评估和总结,及时调整和改进方案。
三、实施计划1.前期准备确定油气回收改造的加油站范围和需改造的设施。
制定项目计划和预算,并与相关部门进行沟通和协调。
2.设备采购和安装根据实际情况,选购符合国家环保要求的油气回收设备,并进行安装和调试。
确保设备的正常运行和有效性。
3.培训和宣传教育组织加油站员工参加相关的培训,提高他们的环保意识和操作技能。
同时,通过宣传广告等方式,提高车主对油气回收改造工作的认知度。
加油站油气回收国标标准一、引言随着全球环境保护意识的提高,国家对于油气回收的重视程度也在不断增加。
作为石油消耗大国之一,中国在加强油气回收领域的标准化工作。
本文将对加油站油气回收国标标准进行深入探讨,以期促进我国油气回收工作的规范化和标准化。
本文将从油气回收的定义、意义、现状等方面展开讨论,结合国家相关标准和政策,以期对加油站油气回收国标标准有一个全面深入的了解。
二、油气回收的定义和意义油气回收是指对废油和油气进行回收利用的过程。
废油和油气是指生产、使用和运输过程中排放的废弃石油产品和燃料废气,可能含有大量的有机物、油脂等有害成分。
油气回收可以有效减少有害物质对环境的污染,降低能源的浪费,提高资源的利用率,对于环境保护和节能减排具有重要意义。
三、油气回收的现状目前,我国加油站的油气回收工作大多仍处于起步阶段,许多加油站仅实现了油气回收的基本功能,缺乏标准化的规范和统一的管理。
同时,由于我国工业化和城市化进程加快,工业和交通领域废弃石油产品和燃料废气的排放量不断增加,对加油站油气回收提出了更高的要求。
因此,加强加油站油气回收的国家标准标准化工作具有迫切的现实意义。
四、国家相关标准和政策为了规范加油站油气回收工作,国家制定了一系列相关标准和政策。
2015年,国家标准化管理委员会发布了《加油站油气回收及利用现场监测规范》,明确了加油站油气回收的监测要求和方法。
2018年,国家发改委发布了《石油产品加工、储存、运输和销售企业污染物排放标准》,要求加油站对废气进行有效的收集和处理。
此外,国家还出台了一系列促进油气回收的政策和措施,如对符合标准的加油站给予财政奖励和税收优惠等。
这些标准和政策的实施有利于推动加油站油气回收工作的规范化和标准化。
五、加油站油气回收国标标准的制定加油站油气回收国标标准的制定需要综合考虑国内外油气回收技术、设备和管理经验,参考相关国际标准,结合我国实际情况,确保标准的科学性、合理性和可操作性。
天津市生态环境局关于印发《关于推进油品储运销环节油气治理工作的指导意见》的通知
文章属性
•【制定机关】天津市生态环境局
•【公布日期】2023.01.28
•【字号】津环车〔2023〕3号
•【施行日期】2023.01.28
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】大气污染防治
正文
天津市生态环境局关于印发《关于推进油品储运销环节油气
治理工作的指导意见》的通知
津环车〔2023〕3号
各区生态环境局,局机关各相关处室、各直属单位:
为全面系统推进油品储运销环节油气回收治理,推动环境空气质量持续改善,我局制定了《关于推进油品储运销环节油气治理工作的指导意见》。
现印发给你们,请认真贯彻执行。
2023年1月28日。
1前言油料从油库用油罐车发送到加油站,再用加油机零售给用户,仅此过程就至少存在3次装油损耗、3次卸油损耗,其综合损耗率在0.4%以上。
据测算,仅在加油站销售环节,全国每年约有1.45×108m 3油气排放到大气中。
1m 3的油气可使2000m 3大气受到污染。
大量高浓度的油气漂浮、聚集在地面空间,带来了严重的安全隐患、环境污染、能源浪费以及经济损失等一系列问题。
加油站排放油气污染主要发生在油罐车向地下储油罐卸油、加油机向汽车油箱加油和地下储油罐“小呼吸”等环节。
油罐车在卸油时,油气流量最多可达800L/min ,连续发生时间在0.3~0.7h 。
而在使用加油枪加油时,油气流量只有40L/min 或更少。
油气浓度(体积分数)不稳定,最大可达90%左右,最小只有5%~10%,甚至更低。
每只加油枪都可以看作是一个油气排放点源,所以加油站的油气排放特点是油气排放点多、排放频繁、一次量少、累积量大、总作业量小、相对损耗大、间歇排放、污染影响范围大等。
在当今油品收发作业日益频繁、能源供给紧张、环保要求严格的情况下,必须针对加油站的油气排放特点实施油气回收处理措施。
2加油站油气回收实施方案加油站油气回收实施方案可分为三个阶段,即一阶段油罐车卸油油气回收、二阶段加油机加油油气回收和三阶段加油站(油库)油气回收装置油气回收。
加油站油气回收实施方案原理图见图1。
2.1一阶段油气回收系统一阶段油气回收系统是指采用密闭卸车方式将油料从油罐车卸进地下储油罐时,油罐内油气返回到油罐车的气相平衡式油气回收系统(见图2)。
该系统的回收率可达95%,但回收的油气经油罐车运往油库,必须再经由冷凝、吸附等方式进行浓缩、吸收,才能真正作到油气回收。
单纯实现加油站密闭卸油工艺的难度较小,但密闭发油环节所涉及的设备和技术较为复杂,还存在较多问题。
一阶段油气回收系统有两种形式:两点式和同轴式[1]。
设有“两点式油气回收系统”的地下储油罐一般有两个出口,一个用于连接输油管,一个用于加油站油气回收实施方案黄维秋1,吕艳丽1,白娟1,吕兴辉2(1.江苏工业学院油气储运技术省重点实验室,江苏常州213016;2.胜利石油管理局渤海钻井总公司钻井一公司,山东东营257237)摘要由于在装油、卸油过程中存在损耗,全国加油站每年约有1.45×108m 3油气排放到大气中,带来了严重的安全隐患、环境污染和能源浪费。
加油站油气回收系统操作运行指南一、概述目前,我公司加油站油气回收改造系统安装、调试、检测均已完成并进入运行阶段,为了确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常地运行,特制定本注意事项供工作中参考,若与“设备使用说明”或“手册”冲突时,以“设备使用说明”或“手册”为准。
名词解释1、一次油气回收:是指加油站卸油时的油气回收。
注意:接卸汽油时务必连接一次油气回收管。
2、二次油气回收:是指加油机给汽车加油时的油气回收。
注意:加油时要注意检查油枪封气罩是否破损,二次泵是否工作,二次泵皮带是否松脱破损,二次泵有无异常声音,加油区域有无较大油气味。
3、三次油气回收(也即后处理装置):是指当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时,对高浓度油气进行处理回收后再排放的装置。
注意:接卸汽油品时,该装置应该处于连续或断续工作状态。
4、一次、二次、三次油气回收总称为:油气回收系统。
5、密闭性:是指加油站所有汽油设备(包括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀等)系统的密闭程度,检测压力为500PA。
注意:为确保油气回收系统的密闭性,平时要注意检查量油口是否密封;卸油口、油气回收口阀门是否关闭;P/V阀工作是否正常、密封。
6、液阻:是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的气相管线对气体的阻力。
7、气液比:是指加油枪出油量与加油枪回气量的比,检测值1X围属于符合标准.8、油气回收系统设备主要包括:带有油气回收系统的加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力(PV)阀、后处理装置等。
二、二次油气回收设备简介1、加油机:目前公司所属加油站共有5个品牌的加油机,用量最多的是长吉、其次为豪升,另外还有正星(5站)、榕兴(2站)和恒山(3站)。
恒山加油机除外,其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二次油气回收泵和加油枪、管等。
除去加油枪、管、二次泵之外,带有油气回收的加油机构造与普通加油机没有区别。
2、二次油气回收泵:它是二次油气回收系统的心脏,从形式上可分为集中式(靠近储油罐区独立安装)和分散式(安装在加油机内部)两种,分散式又分为单泵单枪和单泵双枪两种,我公司所属加油站大部分采用的是分散式,;从品牌上又分为OPW和HEALY;OPW泵具有泵、机一体,免维护,采用220V电压供电,体积小,安装方便等特点,适用于潜油泵供油的加油机,它主要是通过加油枪流速靠主板电路发出的脉冲信号控制泵的转速而改变气液比;HEALY泵为泵、机分体,靠电机皮带拖动,具有简单、直观、易维修等特点,它采用的电压是380V,固定转速,它的气液比调整在加油枪上,采用机械式流量调节阀控制,适用于自吸泵的加油机。
浅析加油站油气回收系统改造及使用过程中应注意的问题【摘要】介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法,为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好铺垫。
【关键词】加油站油气回收系统问题为进一步改善大气质量,北京地区在奥运前率先组织了加油站等储运系统加装油气回收装置,2008年5月,改造工程全部完成,设备全面投入运行。
在世博和亚运会之前,上海和广州也组织了加油站储运设施安装油气回收系统,安全环保部在“十二五”期间将在全国有计划有重点推广加装油气回收系统。
本文阐述了加油站油气回收系统从改造、使用、检测、在线检测等环节中需要注意的主要问题,为其他即将开展加装油气回收系统的单位提供帮助。
1 加油站油气回收系统基本情况1.1 加油站油气回收系统简介一次油气回收:汽油配送罐车卸油时,将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统;二次油气回收:给车辆油箱加注汽油时,将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统;三次油气回收(即后处理装置):针对加油油气回收系统部分排放的油气,通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。
一次、二次、三次油气回收系统总称为:加油站油气回收系统。
1.2 加油站油气回收系统主要设备简介加油机:油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同,主要区别是加油机内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路,更换了油气回收型加油枪、加油管;二次油气回收泵:二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏,从形式上可分为分散式(安装在加油机内部)和集中式(靠近储油罐区独立安装)两种;三次油气回收系统:三次油气回收系统尾气处理装置主要工作原理为汽油储油罐内压力升高到设定的感应压力+150Pa时,尾气处理装置自动开始运行,分离高浓度油气,排出清洁空气,当系统内压力降低到-150Pa时,装置自动停止运行并进入待机状态,周而复始、循环往复完成装置的油气处理、排放过程。
加油站油气回收改造指导意见1 总则随着国家对加油站排放标准要求越来越严格,为了规范化加油站油气回收改造工程需要,并减小油气回收系统改造对加油站正常营业的影响,实现错峰改造,即加油站加油高峰时正常停业,加油低谷时停业或不停业改造。
同时为加强加油站油气回收改造施工管理,规范设备安装、检测过程中的安全行为,特制订本指导意见。
2 基本要求2.1加油站油气回收改造必须符合《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)、《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2007)、《汽油运输大气污染物排放标准》(GB20951-2007)、《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)、《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》(HJ/T431)、《油气回收系统工程技术导则》(Q/SH 0117)、《石油化工管道设计器材选用通则》(SH3059)、《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》(SH3501)和中国石油天然气集团公司、股份公司和销售公司有关加油站建设及安全管理规定。
2.2 各省(市、区)公司可按照本指导意见结合本地情况制定实施细则。
3 加油站油气回收改造的主要内容3.1卸油油气回收系统(一次回收)3.1.1从卸车点埋地敷设一根油气回收管线与加油站的低标号汽油储罐的气相空间联通,油气回收管线卸车侧安装截流阀、密封式快速接头和帽盖。
3.1.2原有汽油储罐内部卸车管安装防溢油阀3.1.3卸车液相管无法安装防溢油阀时,汽油罐内所有油气回收管线、通气管安装卸车气相防溢油浮球阀3.2加油油气回收系统(二次回收)3.2.1加油机改造,汽油加油枪更换成套的油气回收专用加油枪、拉断阀、加油软管,采用分散式加油油气回收系统的,还要在加油机内部安装真空泵;3.2.2从各汽油加油机敷设加油油气回收埋地管线,并汇总为一根管线至低标号汽油储罐,与其气相连接。
加油站油气回收改造指导意见1 总则随着国家对加油站排放标准要求越来越严格,为了规化加油站油气回收改造工程需要,并减小油气回收系统改造对加油站正常营业的影响,实现错峰改造,即加油站加油高峰时正常停业,加油低谷时停业或不停业改造。
同时为加强加油站油气回收改造施工管理,规设备安装、检测过程中的安全行为,特制订本指导意见。
2 基本要求2.1加油站油气回收改造必须符合《中华人民国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《汽车加油加气站设计与施工规》(GB50156-2012)、《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2007)、《汽油运输大气污染物排放标准》(GB20951-2007)、《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)、《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规》(HJ/T431)、《油气回收系统工程技术导则》(Q/SH 0117)、《石油化工管道设计器材选用通则》(SH3059)、《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规》(SH3501)和中国石油天然气集团公司、股份公司和销售公司有关加油站建设及安全管理规定。
2.2 各省(市、区)公司可按照本指导意见结合本地情况制定实施细则。
3 加油站油气回收改造的主要容3.1卸油油气回收系统(一次回收)3.1.1从卸车点埋地敷设一根油气回收管线与加油站的低标号汽油储罐的气相空间联通,油气回收管线卸车侧安装截流阀、密封式快速接头和帽盖。
3.1.2原有汽油储罐部卸车管安装防溢油阀3.1.3卸车液相管无法安装防溢油阀时,汽油罐所有油气回收管线、通气管安装卸车气相防溢油浮球阀3.2加油油气回收系统(二次回收)3.2.1加油机改造,汽油加油枪更换成套的油气回收专用加油枪、拉断阀、加油软管,采用分散式加油油气回收系统的,还要在加油机部安装真空泵;3.2.2从各汽油加油机敷设加油油气回收埋地管线,并汇总为一根管线至低标号汽油储罐,与其气相连接。
3.2.3所有汽油储罐的通气管地上部分汇总合并为两根排放管,一根安装球阀、顶部安装一个真空压力阀(带阻火功能),一根安装球阀、顶部安装一个阻火通气帽。
3.3油气回收装置(三次回收)油气回收装置(三次回收)的安装及相应的电缆敷设、控制器安装。
油气回收装置(三次回收)入口管线与高标号汽油油罐气相连接,出口管线及凝液回流管线与低标号汽油储罐气相连接。
4 工程设计4.1 设计单位选择加油站油气回收系统工程设计单位,应由各省(市、区)公司项目组织部门负责,在板块入围的中选取,并报主管领导签字同意。
设计单位应具有石油化工工程设计资质和工业管道(GC2)设计资质的单位承担。
4.2 现场踏勘4.2.1现场踏勘应由各省(市、区)公司项目组织部门负责,组织加油站所在地的分公司的工程建设、加管、质安等部门及等部门人员进行现场踏勘。
4.2.2加油站调研勘察,应了解现有加油站部地埋管路、电缆敷设的走向及埋深。
无法提供现场管线资料的现有站,应采取管线探测技术确定现有工艺、电气及给排水管线。
4.2.3加油站所在地的分公司的工程建设部门,按照经济适用原则和地方政府相关要求,对改造围、改造方式【卸油油气回收系统、加油油气回收系统(分散式、集中式)、油气排放处理装置】、相关设备设施改造提出建议,报主管领导及省(市、区)公司项目组织部门批复后,设计单位据此进行方案设计。
4.3设计方案4.3.1提交的设计方案应包括总图、油气回收流程图及主要设备材料表等技术文件。
4.3.2设计方案报省(市、区)公司项目组织部门,由其组织加管、质安等部门,及加油站所在地的分公司的工程建设人员、进行方案审核,报主管领导批复。
4.4施工图设计4.4.1设备选型由各省(市、区)公司项目组织部门提供油气回收设备入围供应商,依此选取相关设备。
设备选型应遵循安全可靠、技术先进、经济实用、满足排放标准的原则,并采用安装简洁、方便的、现场改造量少的产品。
并注意以下事项:4.4.1.2同一区域宜选择同一厂家的设备,便于售后服务。
4.4.1.2年汽油加油量3000吨以上且汽油枪10条以上的加油站宜选用集中式加油油气回收系统,其余宜选用分散式加油油气回收系统。
4.4.1.3根据加油机部空间选择不同类型的加油油气回收技术与设备。
如二次回收分散式真空泵宜采用功率较小,可利用加油机原有电源驱动的形式,不宜另外敷设电源电缆。
为减少储罐改造量,集中式真空泵宜采用电驱动的真空泵,不宜采用潜油泵驱动的真空泵。
4.4.1.4油气排放处理装置应根据加油站周围环境、场地大小和经营量选择。
油气排放处理装置的油气最大处理能力宜为最大加油量的10%~20%。
4.4.2 施工图设计4.4.2.1依据批复的设计方案进行施工图设计。
4.4.2.2加油站油气回收管道,应采用符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163的无缝钢管,油品管道设计压力不低于0.6MPa,油气回收管道的设计压力应不小于0.13 MPa。
不能采用热塑性塑料管道等柔性材料管道。
4.4.2.3埋地钢制管道外表面的防腐设计,应符合现行国家标准《钢制管道外腐蚀控制规》GB/T21447的有关规定。
4.4.2.4与油罐相连通的所有管道均应坡向油罐。
油气回收管道和油罐通气管横管的坡度不应小于1%。
当放坡坡度无法满足上述要求时,可在油气回收管道上加装集液器,且管道坡向集液器坡度不应小于1%。
集液器宜靠近油罐设置。
集液器有效容积应能满足液阻要求,宜采用DN300钢管制作,集液器油气回收管道出口应高于进口。
4.4.2.5卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖,现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符的可采用变径连接,汽油卸油口、柴油卸油口及汽油回气管口应有明显的标识。
卸油油气回收主管公称直径不宜小于DN80。
4.4.2.6加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施。
当多台汽油加油机共用1 根油气回收管道时,油气回收管道公称直径不应小于DN50。
4.4.2.7在设计油气回收管路走向时,应尽量避开站原有管路、电缆敷设。
无法避让的,应错层交叉敷设。
按照油气回收管线放坡要求,无法错层交叉的,应在交叉点将油气回收管路分为两根,交叉管上面敷设一根走气、下面敷设一根走凝结油,然后再汇成一根。
4.4.2.8在加油机底部与油气回收立管的连接处,应安装一个用于检测液阻和系统密封性的丝接三通,其旁通短管上应设置公称直径为25mm的球阀及丝堵,便于检测,不检测时应封闭。
4.4.2.9汽油油罐应采取卸油时的防满溢措施。
宜在原有卸油管(罐)加装防溢流阀,对于卸油管未经人孔盖直接进罐的加油站,不宜采用在罐卸油管上加装防溢流阀,而应在罐通气管及油气回收管线上加装防溢油浮球阀的设计。
油料达到油罐容量95%时,应能自动停止油料继续进罐。
4.4.2.10所有汽油储罐的通气管地上部分汇总合并为两根通气管(均安装球阀),其中一根顶部安装阻火器及呼吸阀、另一根安装阻火通气帽,通气横管设计高度宜高于地面1.5 米;呼吸阀的工作正压宜为2~3KPa,工作负压宜为-1.5~-2KPa;对于乙醇汽油的加油站,两根通气管上应保留干燥器。
4.4.2.11 对暂未要求安装油气排放处理装置的加油站,宜考虑大于5000吨以上的加油站预留油气排放处理装置管道接口及配电线路接口。
4.4.2.12由各省(市、区)公司项目组织部门组织加管、质安等部门,及加油站所在地的分公司的工程建设人员、进行施工图审核,报主管领导批复。
5、工程施工5.1施工和监理单位的选择加油站油气回收系统工程施工、监理单位,应由各省(市、区)公司项目组织部门负责,在入围单位中选择确定,并报主管领导签字同意。
施工与安装单位应具有化工石油设备管道安装和工业管道(GC2)安装资质。
5.2 施工准备5.2.1施工前,加油站所在地的分公司的工程建设部门应组织分公司质安、加管等部门,及、施工单位、监理单位等相关方对施工图纸进行会审并进行现场核对、确认。
5.2.2施工单位应详细了解油气回收改造容,并对所改造的加油站进行现场勘查,并编制详细的实施方案,方案应重点突出改造过程中安全防护措施、不影响加油作业的具体施工步骤及进度安排。
5.2.3施工单位编制的加油站油气回收改造施工方案,报监理单位审批后,报加油站所在地的分公司的工程建设部门。
5.2.4加油站所在地的分公司的工程建设部门,组织分公司质安、加管、施工单位、监理单位等部门对施工方案审核后加,报主管领导签字同意。
5.2.5加油站所在地的分公司的质安部门应同施工与安装单位签订安全协议书和HSE 承诺书,明确双方责任,落实安全措施。
应在合同中约束施工单位不得擅自改动施工设计、油气回收设备及其附件的品牌型号、施工材料等,不得损坏现场设备设施。
5.2.6施工单位入场施工前,须对施工现场和加油站周边环境进行观测检查,开展防火、防爆、防触电、防窒息、防高空坠落等危害识别和风险评估,并制定施工安全应急预案,做到一站一预案。
将风险识别结果及控制措施报加油站所在地的分公司的质安部门审核确认。
5.2.7进场作业人员要详细了解、掌握实施方案、安全防护措施及要点,经加油站所在地的分公司的质安部门安全培训合格后方可进场作业。
5.2.8作业前必须进行交底。
进场前要进行设计、现场安全和现场技术交底,加油站长或现场负责人必须参加并接受交底后方可作业,涉及重大作业或关键作业必须在审批的基础上,有分公司的质安、工程建设、加管等部门的管理人员到场监管。
5.2.9加油站提供预制场地,以便施工方对油气回收管线等进行预制工作。
提供施工用电、用水,设专人在施工现场进行安全监督,提供详实的地下隐蔽工程资料。
5.2.10施工机具应有合格证及检验报告,并配有防护隔离带、管沟钢盖板等,施工间歇期间恢复加油站正常营业的辅助设备及材料。
5.2.11施工单位需设现场项目经理,下设专职安全员,特殊工种作业人员须持证上岗(电工、焊工);加油站设置兼职安全监护人,负责监督。
5.2.12加油站站长是加油站油气回收改造施工与安装现场安全监管第一责任人,负责施工现场的安全监督检查,发现不安全行为有权责令施工人员立即停止施工并上报。
省(市、区)公司或地市级公司项目组织部门负责对油气回收改造施工加油站站长的专业培训,确保其具备施工现场安全监管履职能力。
5.3 工程施工5.3.1严格按照国家现行相关施工标准、规进行施工。
5.3.2 施工现场安全员、监理、站长或加油站安全监护人不在现场监护时,不得进行高空、动火、破土和进入受限空间等作业。
5.3.3施工涉及动火、临时用电、进入受限空间、高处作业、起重、破土等作业,须履行作业许可证审批手续,相关分公司的质安、加管等部门审批人员必须到现场确认。