7第七章 道路交通规划

交通规划方案1. 引言随着城市人口的不断增加，交通问题日益突出。

为了有效管理和提升城市的交通系统，制定一个科学合理的交通规划方案是必要的。

本文将提出一个全面的交通规划方案，旨在提高城市交通效率、减少交通拥堵、增加公共交通的发展，并更好地满足市民出行需求。

2. 目标本交通规划方案的目标包括：•提高城市道路通行能力；•维护交通秩序，减少交通事故；•促进低碳出行，减少空气污染；•发展现代化的公共交通系统；•提供便捷的停车场和停车服务；•改善步行和非机动车出行环境。

3. 道路建设与改善3.1 建设新的高速公路和快速道路通过建设新的高速公路和快速道路，加强城市之间的联系，并提高城市道路的通行能力。

同时，应考虑合理设置出入口、匝道、服务区等设施，以提供更好的通行条件。

3.2 规划和改善主要道路对城市主要道路进行规划和改善，包括扩建道路、增加车道、优化红绿灯等，以提高道路通行能力和减少交通拥堵。

3.3 增加非机动车和行人道路设施为了提倡低碳出行和改善步行环境，应增加非机动车道和行人道设施。

此外，应规划和改善公园、广场等公共空间，为市民提供更多休闲和步行的场所。

4. 公共交通发展4.1 建设地铁和轻轨系统地铁和轻轨系统是现代化城市交通的重要组成部分。

本规划方案将优先考虑建设地铁和轻轨线路，以提高城市交通的运输能力和效率。

4.2 完善公交系统加强公交线路的规划和调整，提高公交车辆的运营效率。

同时，应提升公交司机的服务水平，提供更加便捷和舒适的公交出行体验。

4.3 推广智能公共交通服务通过引入智能公共交通服务，如智能调度系统和电子支付系统，提高市民对公共交通的满意度和使用率。

此外，还可以加强公共交通与其他出行方式的整合，提供便捷的换乘服务。

5. 停车设施和服务5.1 建设多层停车场和停车塔根据城市停车需求，建设多层停车场和停车塔，提供充足的停车位，减少道路上的停车现象，降低交通拥堵。

5.2 推广智能停车系统引入智能停车系统，利用传感器和网络技术，实现停车位的智能监测和预约，减少寻找停车位的时间和成本。

城市道路交通规划城市道路交通规划是指针对城市交通问题进行全面规划和设计，以提高城市道路交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全为目标的工作。

下面，我将从城市道路规划、交通流量管理和交通安全等三个方面进行论述。

首先，城市道路规划是城市交通规划的重要组成部分。

在城市交通规划中，需要根据城市发展和人口流动的情况来规划道路的数量、宽度和走向。

一方面，要提高道路的数量，通过扩建、新建道路来满足日益增长的交通需求。

另一方面，要合理规划道路的宽度和走向，以提高交通效率。

例如，可以通过设置各类道路（快速道路、主干道、支路等），合理分流交通流量，避免交通拥堵。

其次，交通流量管理是城市道路交通规划的重要内容之一。

交通流量管理旨在通过合理的交通组织和控制措施，使交通流量合理分布，减少交通拥堵。

具体措施可以包括：设置交通信号灯，合理调整信号相位和时长，以提高交通流量的通过能力；设置交通导向标志，引导车辆分流，减少拥堵点；建设停车场，鼓励市民使用公共交通工具等。

最后，交通安全是城市道路交通规划的核心。

在城市道路规划中，需要充分考虑交通安全因素，确保行人、车辆和非机动车等交通参与者的安全。

具体措施可以包括：设立人行横道，提供安全过马路的条件；设置交通警示标志，引起驾驶员的注意；加强交通巡逻，及时制止交通违法行为等。

此外，在道路设计和改造中，还需考虑交通设施的合理安排，比如设置交通护栏、人行道和自行车道等，以保障各类交通参与者的安全。

综上所述，城市道路交通规划是一个复杂的系统工程，需要从城市道路规划、交通流量管理和交通安全等多个角度进行考虑。

只有通过科学合理的规划和管理措施，才能提高城市道路交通效率、减少交通拥堵，保障市民的出行安全。

第七章道路交通设计前言交通设计是道路交通基础设施建设的灵魂，是有效衔接道路交通规划、设计、建设、管理的纽带，交通设计可以促进城市规划与交通规划的结合，可以在进行设施建设之前对交通规划工作进行反馈，以避免资源浪费，并可以在设施建设前充分考虑交通管理措施实施的可行性，并为交通管理设施预留资源。

本章将从道路交通设计产生的背景着手，分别阐述了交通设计的定义、流程和主要内容，接着从城市道路路段、平面交叉口以及公共交通交通设计三个方面进行了详细的探讨，着重分析了公共交通、行人、非机动车、机动车等交通参与者对交通基础设施的使用要求。

第一节概述一、道路交通设计产生的背景（一）传统的道路建设与交通管理工作流程随着近年来城市规模的逐渐扩大，很多城市都开始进行各类交通规划工作，以缓解城市交通问题，或带动新城的开发。

但长期以来，交通设施的建设更多关注的只是其土木工程层面的问题，而缺乏对设施功能及其最佳使用问题的重视，传统的道路建设与交通管理工作流程如图7-1所示，在通过交通规划确定了道路等级、线形、红线以后，直接进行工程设计或施工图的设计，并没有进行交通设计，或交通设计和施工图设计独立完成，缺少有机联系，这更加剧了交通问题的尖锐化，并造成巨大的投资浪费。

图7-1 传统的道路建设与交通管理工作流程传统的道路建设与交通管理工作流程存在如下两个方面的主要问题：①没有着重考虑道路使用者与管理者对道路功能的需求。

虽然道路施工图设计虽然也考虑到视距、线形等与交通有关的因素，但对道路管理者与使用者的要求考虑不多，更多考虑的是道路的寿命与结构问题。

对于公路而言，这种考虑可能是首要的，但对城市道路来说是远远不够的，这是因为城市道路的交通功能所决定的，不考虑道路使用者与管理着需求的道路设计必将导致诸多的交通问题。

②交通规划、设计、建设、管理缺乏有效的衔。

交通规划部门和市政部门完成了道路建设之后，交给交通管理部门；在此之前，各相关部门缺乏沟通和协调。

第一节城市交通与城市总体规划基本概念交通：人与物的运送与流通。

包括各种现代与传统的交通运输方式。

城市交通城市交通分为城市交通和城市对外交通。

•城市对外交通泛指本城市与其它城市间的交通，及城市地域范围内的城区与周围城镇、乡村间的交通。

其主要交通形式有：公路交通、铁路交通、航空交通和水运交通。

•城市交通是指城市（城区）内的交通，通过道路系统来组织包括城市道路交通、城市轨道交通和城市水上交通等，其中以城市道路交通为主体。

•城市对外交通与城市交通具有相互联系和相互转换的关系。

一．城市与城市交通发展的关系先进国家城市交通的4个阶段（P282）–水运时代–铁路运输时期–汽车、航空及管道运输（20世纪50年代以后）–综合交通二．城市与城市交通发展的关系1. 现代交通发展趋向的特点：–１）交通工具的高速、大型、远程化–２）不同交通运输方式的结合–３）城市内外交通的延续与相互渗透–４）高速干道系统、城市街边系统以及步行系统分离–５）城市交通组织的立体化–６）城市综合交通枢纽的组织三．城市交通与城市规划布局的关系１．对城市形成和发展的影响２．对城市规模的影响３．对城市布局的影响第二节城市道路系统规划一．城市内部交通与城市道路系统城市道路的特征：P285二．城市道路系统规划１．影响城市道路系统布局的因素城市在区域中的位置（城市外部交通联系和自然地理条件）；城市用地布局形态（城市骨架关系）；城市交通运输系统（市内交通联系）2．城市道路系统规划的基本要求（1）在合理城市功能布局基础上，组织完整的道路系统。

城市道路系统中交通干道应占有一定的比例，用干道网密度衡量。

干道网密度：每平方公里城市用地面积内平均所具有的干道长度。

单位：公里/平方公里（km/km2)一般认为干道的适当距离为700～1100 m，相当于干道网的密度为2.8～1.8 km/km2。

道路间距以300～800 m为宜。

一般情况下，城市中心区交通量大，市区中部次之，边缘区交通量较少，因此，中心区道路网的密度应当较大，市区中部次之，边缘区最小。

第一部分:交通工程学课后思考题解答第一章:绪论●1-1简述交通工程学的定义、性质、特点、与发展趋势定义:交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停住规律, 探讨交通调查、规划、设计、监管、管理、安全的理论以及有关设施、装备、法律与法规。

协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系。

使道路交通更加安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。

性质:是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。

特点:系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性发展趋势:智能化和系统化●1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务现状:综合运输六点;公路交通三点;城市交通四点任务:即重点研究的那些领域●1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务目标:提高城市交通建设与管理科学化水平。

重点任务:改善道路条件,优化交通结构,强化科学管理,规范交通行为●1-4简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。

范围:交通特性分析技术、交通调查方法、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统规划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理规划、静态交通系统规划、交通系统的可持续发展规划、交通工程的新理论新方法新技术作用:良好的交通条件与高效的运输系统能促进社会的发展,经济的繁荣,和人们日常生活的正常进行以及城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。

经济方面能扩大商品市场与原材料的来源, 降低生产成本与运输费用, 促进工业、企业的发展与区域土地的开发,提高土地价格与城市的活力,交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。

从而有可能更大的范围内合理配置生产要素, 同时也可促进全国或地区范围内人口的合理流动。

第二章:交通特性●2-1交通特性包括那几个方面为什么要进行分析意义如何分析中要注意什么问题特性:人-车-路基本特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流基本特性及其相互关系、交通要素与环境之间的相关关系。

第一部分:交通工程学课后思考题解答第一章:绪论●1-1简述交通工程学的定义、性质、特点、与发展趋势定义:交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停住规律,探讨交通调查、规划、设计、监管、管理、安全的理论以及有关设施、装备、法律与法规。

协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系。

使道路交通更加安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。

性质:是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。

特点:系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性发展趋势:xx和系统化●1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务现状:综合运输六点;公路交通三点;城市交通四点任务:即重点研究的那些领域●1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务目标:提高城市交通建设与管理科学化水平。

重点任务:改善道路条件,优化交通结构,强化科学管理,规范交通行为●1-4简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。

范围:交通特性分析技术、交通调查方法、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统规划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理规划、静态交通系统规划、交通系统的可持续发展规划、交通工程的新理论新方法新技术作用:良好的交通条件与高效的运输系统能促进社会的发展,经济的繁荣,和人们日常生活的正常进行以及城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。

经济方面能扩大商品市场与原材料的来源,降低生产成本与运输费用,促进工业、企业的发展与区域土地的开发,提高土地价格与城市的活力,交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。

从而有可能更大的范围内合理配置生产要素,同时也可促进全国或地区范围内人口的合理流动。

第二章:交通特性●2-1交通特性包括那几个方面?为什么要进行分析?意义如何?分析中要注意什么问题?特性:人-车-路基本特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流基本特性及其相互关系、交通要素与环境之间的相关关系。

道路交通规划方案1. 背景概述道路交通规划方案是为了有效组织和管理城市道路交通，提高交通效率，减少交通拥堵，确保道路交通的安全顺畅而制定的一系列措施和政策。

本方案旨在对现有的道路交通情况进行分析，并提出相应的规划建议。

2. 目标与原则2.1 目标- 提高道路交通的运行效率，减少拥堵状况；- 提高道路交通的安全性，降低事故发生率；- 优化道路交通组织，提升出行体验。

2.2 原则- 环保原则：减少车辆排放，推广绿色出行方式；- 公平原则：确保道路资源的公平分配；- 效益原则：提高道路交通的经济效益和社会效益；- 灵活原则：根据实际情况调整规划方案。

3. 分析与建议3.1 道路现状分析根据对现有道路交通状况的调研和数据分析，我们得出以下结论：- 部分道路存在瓶颈区域，容易形成交通拥堵；- 部分道路存在交叉口不合理、标线模糊等问题，影响行车安全；- 郊区交通资源匮乏，难以满足居民的出行需求。

3.2 规划建议基于现状分析，我们提出以下规划建议：- 对瓶颈区域的道路进行拓宽或改造，增加道路通行能力；- 对交叉口进行优化设计，改善交通流量分配、减少事故发生率；- 加强对道路标线的刷新和维护，提升行车安全性；- 在郊区增设公共交通站点，提高交通资源的利用率。

4. 实施与监测4.1 实施方案为有效实施道路交通规划方案，我们建议采取以下措施：- 设立专门的交通规划部门，负责方案的制定和实施；- 加强与相关部门的合作，协同推进道路交通改善工作；- 鼓励公众参与，收集并考虑居民的意见和建议。

4.2 监测与评估制定监测与评估机制，定期对道路交通情况进行监测和评估，以确保规划方案的实施效果，并及时调整和改进方案。

结论道路交通规划方案旨在改善道路交通状况，提高交通运行效率和安全性。

通过对现有状况的分析和建议的制定，我们可以实现更顺畅、安全和高效的道路交通系统。

同时，实施过程中需加强监测与评估，及时纠正问题，不断完善规划方案的实施效果。