5.1交通运输方式和布局(57张ppt)

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【规律方法】
交通运输线建设的意义
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防 3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6.资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优势转化成经济优势
次日必须报到
从重庆到武汉
沿途观赏三峡风光
从密云水库运2吨 活鱼到北京市
保鲜
从太原运200吨煤 炭到武汉
走近路，较低运费
从天津到上海运一 万吨海盐
选择最经济的办法
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货物种类
起点至终点
公路
铁路 航空 河运 海运
2吨黄金
乌鲁木齐—上海
3吨活蟹
郊区水库—市区
100000吨原油 科威特—美国
2500吨煤炭 大同—南昌
南宁
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案①例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： 2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？
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例：南昆铁路建设的区位因素?
自然因素： 经济因素： 社会因素： 科技因素：
地势起伏大，地质条件极为复杂
合理布局交通网。可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地 区经济的发展;促进旅游业发展
途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫 扶贫 先进的科技是保证
1. 区位条件 某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。 2. 自然条件 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。
3. 社会经济条件（主导） 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中 必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。 4. 科学技术因素（保障） 科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比 较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降。

二、交通运输布局
1、交通运输网的构成要素： 线和点
2、交通运输网的基本形式和层次 基本形式
综合运输网 单一运输网
三个层次
大区级 综合运 输网
地区级综合运输网
省级综合运输网
国家级综合运输网
二、交通运输布局
1.影响交通布局的因素
（1）社会经济 （主导素）
（2）科学技术 （提供保证）
（3）自然条件 （越来越小）
一、主要交通运输方式
1．当代五种交通运输方式的特点
铁路运输
运量大，速度较快， 受自然条件影响小。
机动灵活，速度较快， 对自然条件适应性强。
1 交 通 运 输 方 式 及 特 点
公路运输 水路运输 航空运输
运量大，运费便宜, 速度较慢，受天气条件 影响较大。
速度快，运量小，运价高。
运具与线路合二为一的运输方式
3、世界交通运输的发展有哪些趋势
（1）高速化 （提高运行速度，缩短时间，增加通过能力）
？
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最高时速达210 千米的新干线。1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时 速达到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的 铁路是广州－深圳。
3、世界交通运输的发展有哪些趋势
公路/铁路
航空
C．10000吨粮食从 海运 大连到上海 D．50000吨原油从 管道 胜利油田到南京
河运
2 货 运 方 式 选 择
贵重或急需的货物 ——航空 （数量不大）
容易死亡、变质的 长途且 活物、鲜货 —铁路专用车 数量大 大宗笨重的货物 —— 水运或铁路运输 （远距离运输）
短途 ——公路运输
人口—— 尽量联系城镇、人口稠密区。

费较高
材料五 请同学们观察，你家的 自来水、暖气、煤气等，采取的什 么运输方式？
运输货物特点：液体or气体 优点：管其运性道有量最运什大强输么,的优损货点耗物和小特缺,安点点全是？,什连么续？ 缺点：需铺设专门管道，设备投资大,
灵活性最差
五种交通运输方式特点的比较：
方式 铁路 公路 水运 航空 管道
大 型 化
思海考上：巨上型述材料体现交通运输 方油式轮的什么发展趋势？
专
冷集藏装车箱运输
业
化
思考：上述材料体现交通运输 方式的什么发展趋势？
世界交通运输的发 展还有什么趋势？
立交桥 中国交通图
网 络 化
二、交通运输布局
1.交通运输网
Hale Waihona Puke 思考：中国的交通运输网由哪 些要素构成？
组成 线：铁路、公路、航道等 点：港口、车站、航空港等
－－海运
管道
２、现代交通运输方式
铁路运输、 公路运输、 水路运输(河运与海运)、 航空运输、 管道运输
结合以下生活实例，分析这些运输 方式的优、缺点分别是什么？
材料一 广州的一位特殊病患者急需输 入一种特别血型的血,而该市血库中暂 时没有,经联系在北京的一家医院找到 该血型的血。你认为此时宜选用最佳的 运输工具是什么？
西南，祖国矿产资源的聚宝盆。 全世界已探明的140多种矿产，这里就 有130多种；西南，自然风景独特，人 文景观众多，是旅游的天堂。
长期以来，西南人民守着资源金 山，却伴着闭塞与贫困。西南人民渴 望脱贫，渴望致富。
南昆铁路建设的区位因素：
社会因素：途经地区少数民族和贫困人口多， 有利于加强民族团结，脱贫扶贫
交通运输最基本的要素
2、交通运输网的 形式和层次

④特殊因素，如京九线绕道井岗山，是为了带动革命 老区经济发展。
7、交通运输网中的点
机场
码头
港口
车站
1.1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是 客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。
1.1交通点的区位条件分析 （1）：港口的区位条件
陆 筑港条件
域
城市条件
条
件
腹地条件 港口
航行条件 水 域 条
.
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经济方面：
合理布局交通网。促进资源开发，可将资 源优势转化为经济优势，带动沿线地区经 济的发展;促进旅游业发展。
社会方面：
有利于加强民族团结，巩固国防。
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总结：南昆铁路建设的区位因素?
自然因素： 地势起伏大，地质条件极为复杂
合理布局交通运输网。促进资源开 经济因素： 发，可将资源优势转化为经济优势，
②地势平坦、开阔（依据：等高线——平原——反映筑港 条件），筑港条件好（结论）；
③离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜 力越大） ，便于客、货流的集散（结论）。
（3）：机场的区位条件:
噪声
影响航空港的区位因素
（1）地形：平坦开阔——利于跑道建设以及飞机起降； 坡度适当——保证排水。 （2）地质良好稳定——保证地基稳定。 （3）与城市有一定的距离，但与城市要有高速交通联系
柳州
南宁
广州 九 龙
案例一
1.南昆铁路的起点和终点分别是何处？
南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明。
2、在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察 南昆铁路经过哪些主要的地形区?
南宁的海拔是100-200米，而昆明的海拔1000-2000米， 两地海拔差异大。从南宁到昆明经过南宁盆地，然后翻 山越岭到云贵高原。