混合动力汽车的发展趋势
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场 上销售的混合动力汽 车主要 有三种 ： 本 田公司的Ｉ ｎ ｓ ｉ ｇ ｈ ｔ ， 丰 田公司的Ｐ ｒ ｉ ｕ ｓ 以及本 田公司的Ｃ ｉ ｖ ｉ ｃ 。 国内是在２ ０ 世纪８ ０ 年代后期开始 电动汽车研究 的。 在 国家 “ 十五” 规划和 “ ８ ６ ３ ”的重大专项研究课题中均有 明确 体现 。
１ ． ２混合动力汽车技术研究意义
（ Ｍ Ｃ Ｕ ） 、 电池及其 管理系统 （ Ｂ Ｍ ｓ ） 、 混合动力变速 箱（ ￣Ａ Ｍ Ｔ ） 、内
强电的安全 防护 以及车辆 的成本控 电动 汽车 的研 究是从单独 依靠蓄 电池供 电的纯 电动 汽车 燃机 与电机动力耦合 装置、 混合动力要在 中国汽车 市场大 规模地应 用， 必 须解决 电 开始的， 纯 电动汽 车或零排放 新燃料汽车无疑是我们 的最 终目 制 等。
市场纵横 ・
混合动力汽车 的发展趋势
张焦儒 （ 齐齐哈尔 工程学院， 黑龙 江 齐 齐哈 尔 １ ６ １ ０ ０ ５ ）
摘 要： 随着能源紧缺、 环境污染这两个问题的日 趋严重， 开发和使用新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的必然方向。 汽车新能源发
展 任重道 远 ， 所 以混合 动力是 目 前 比较可行 的一 种技 术 。 混合 动 力， 就是指 汽车利 用了除 汽油柴 油外 的新 能源 ， 混合 动力可以暂 时解 决和缓 解现 在 汽车工业 所面临的 两大 问题 。 充分 的利用现 有的资 源， 才能 更好 的解决 汽车工业 的稳 步可持 续性发 展 。 关键 词 ： 新 能 源汽车； 燃 料 电池； 混合 动力技 术 、
重复充 电、续驶 里程技术 。回避 丰 田先入为主 标。 但 目前纯电动汽车研究困难重 重， 因此混合动力汽车将是下 池 的技术 问题 ， 的策 略丰 田有２ ０ ０ 多项混合动力专利 ， 因此我 国在研 发时就要 步的发展趋势， 可 以看成是发展 向纯 电动汽车的１ 个过渡。
一
１ ． ３混合动力汽车技术国内外发展现状与趋势
比较 重视科技 的人士 以及追求前卫、 时尚的人士可能会青 睐这
款车 。 因此 ， 混合动力车目前还是针对小部分人群。
降低保 养维修费用，由于混合动力车是新推 出的车 型， 其
售后、维修体系尚未成熟 ， 而且混合 动力车 的部分零部件 依靠
进 口， 这样 维修 、 保养成本会较 高。 例如混合动力车 的蓄 电池 对 性 能要求很高， 价格 自然 不菲。 所 以要尽快发 展和形成混合 动 力产业链 ， 降低混合动力车保养维修 费用 。 政府应支持混合 动 力车 的使用基于 能源安全 和环境保 护等 国家长 远战 略利 益考 虑很 多发达 国家如美 国、 日本等对发展混 台动力车提供了较 大
１混合动力汽车技术概述
１ ． １混合动力汽车的驱动类型
东风 、 上海大众、 上海通用 、 长安、 华普和奇瑞等都 推出了混合 动力样 车， 并提 出量产化计划 。 行业竞争使 得混合动力发展势
以高效 能蓄电池驱动的电动 汽车 （ Ｅ ｖ ） 、以燃料 电池为动力 在必行。 技术 阻碍和 技术缺 失 ， 混 合动力汽 车 的关键 技术难 点在 源电动汽车 （ Ｆ Ｅ Ｖ ） 和 以燃 油发动机与 电动机混合驱 动的混合动 力电动汽车 （ Ｈ Ｅ Ｙ ） 。 于整车 控制器 （ Ｈ Ｖ Ｃ Ｕ ） 的软件 开发 ， 同时还有 电机及 其控制 器
入“ 引进一 落后一 再引进 ” 的恶性循环， 中国将名副其实地成 为
业 生产供应和拉 动市场购 买需求。目前我 国需要相关 “ 拉推 结 合 ”的配 套政策 ， 其 中包括 制定国家层面上 的相应标准 。 法规 和实 施政策 ， 如政府采 购、 推 广试验和对 制造商经销 商、 消费 者的税收优 惠和补贴等等 ， 以培育 市场 的需求。
国内汽车企业 自主创新混合 动力车的研发作为我国汽 车产 世 界汽车 的装 配中心 。 因此 ， 混合 动力汽车作为一种新兴 的节 业 自主创 新、 培育 自主 品牌 的一次 巨大机遇 。由于混合动力技 能环保 型汽 车， 其 技术和市场仍然处于一种蓬勃的发展阶段， 术 已经非常成熟 、 关键零部件 如蓄 电池 ， 甚至于可 以达到 与整 国内外还不 存在明显的代 差， 重视和扶持我 国的混合动力汽 车 车 同样的寿命， 因此在研发中还需充分借鉴 国外技术 和经验 ， 产 业， 是快速 缩短与世界汽 车技术水平差距 的发展 良机 ， 也是 缩短我 国在这 方面 的发 展进程 ， 但在这一过程 中应 吸取以往教 保 障我国汽 车行业健康持 续发 展的重要机遇 。
绕 开这些专 利， 形成 自己的知识产权 。国内发展混合动力汽 车
我国目前 刚进 入 国内外 普遍 认为混合动力 电动汽车结合了燃油汽车和纯 电 产业 的相关建 议成本 降低才有机会赢得市场 。 很多消费者购 车时考虑 的主要 因素 还是价格 ， 如果 动汽车的优 点， 设计灵活， 易于满足未来排放标准和节能目标。 轿车 社会， 购者则会 较少。 但 是， 有个性 的、 异 类的 因此， 日本、 美 国、欧洲各大汽车公司和相关的研究机构都开展 混合 动力车定价过 高， 如环保意识比较强的人士、 了有关混合动力汽车 的研究 。 混合动力汽车技术在汽 车工业 发 东西在我 国也会有一定的生存空间， 达 国家 已经 日益成 熟 ， 有些 已经 进 入实 用阶段。 在 目前 美国市
力度 的政 策支持 这些政策 可以概括为 “ 推 拉结台” 。即推 动企
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
２ 我 国发展混合动力汽车的机遇与挑 战
２ ． １机 遇
在常规汽 车技 术开发方面 ， 国内外存 在明显 的技 术差距，
由于合资外方对核心技术 的保 护和不转让 ， 为满足巨大的市场 需求， 应 对竞争对手 ， 缩短新 品推 出周期， 目前 中国几大 汽车厂 商均采取引进国外企业先进、 成熟 的产品进行 组装生产 或进行 适 应性改造 的方式， 这无形削弱 了企业进行 自主 开发 的意愿 和 动力， 对外方产生高度依赖 性。 而长 此以往 ， 中国汽 车产业将 陷
１ ． ２混合动力汽车技术研究意义
（ Ｍ Ｃ Ｕ ） 、 电池及其 管理系统 （ Ｂ Ｍ ｓ ） 、 混合动力变速 箱（ ￣Ａ Ｍ Ｔ ） 、内
强电的安全 防护 以及车辆 的成本控 电动 汽车 的研 究是从单独 依靠蓄 电池供 电的纯 电动 汽车 燃机 与电机动力耦合 装置、 混合动力要在 中国汽车 市场大 规模地应 用， 必 须解决 电 开始的， 纯 电动汽 车或零排放 新燃料汽车无疑是我们 的最 终目 制 等。
市场纵横 ・
混合动力汽车 的发展趋势
张焦儒 （ 齐齐哈尔 工程学院， 黑龙 江 齐 齐哈 尔 １ ６ １ ０ ０ ５ ）
摘 要： 随着能源紧缺、 环境污染这两个问题的日 趋严重， 开发和使用新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的必然方向。 汽车新能源发
展 任重道 远 ， 所 以混合 动力是 目 前 比较可行 的一 种技 术 。 混合 动 力， 就是指 汽车利 用了除 汽油柴 油外 的新 能源 ， 混合 动力可以暂 时解 决和缓 解现 在 汽车工业 所面临的 两大 问题 。 充分 的利用现 有的资 源， 才能 更好 的解决 汽车工业 的稳 步可持 续性发 展 。 关键 词 ： 新 能 源汽车； 燃 料 电池； 混合 动力技 术 、
重复充 电、续驶 里程技术 。回避 丰 田先入为主 标。 但 目前纯电动汽车研究困难重 重， 因此混合动力汽车将是下 池 的技术 问题 ， 的策 略丰 田有２ ０ ０ 多项混合动力专利 ， 因此我 国在研 发时就要 步的发展趋势， 可 以看成是发展 向纯 电动汽车的１ 个过渡。
一
１ ． ３混合动力汽车技术国内外发展现状与趋势
比较 重视科技 的人士 以及追求前卫、 时尚的人士可能会青 睐这
款车 。 因此 ， 混合动力车目前还是针对小部分人群。
降低保 养维修费用，由于混合动力车是新推 出的车 型， 其
售后、维修体系尚未成熟 ， 而且混合 动力车 的部分零部件 依靠
进 口， 这样 维修 、 保养成本会较 高。 例如混合动力车 的蓄 电池 对 性 能要求很高， 价格 自然 不菲。 所 以要尽快发 展和形成混合 动 力产业链 ， 降低混合动力车保养维修 费用 。 政府应支持混合 动 力车 的使用基于 能源安全 和环境保 护等 国家长 远战 略利 益考 虑很 多发达 国家如美 国、 日本等对发展混 台动力车提供了较 大
１混合动力汽车技术概述
１ ． １混合动力汽车的驱动类型
东风 、 上海大众、 上海通用 、 长安、 华普和奇瑞等都 推出了混合 动力样 车， 并提 出量产化计划 。 行业竞争使 得混合动力发展势
以高效 能蓄电池驱动的电动 汽车 （ Ｅ ｖ ） 、以燃料 电池为动力 在必行。 技术 阻碍和 技术缺 失 ， 混 合动力汽 车 的关键 技术难 点在 源电动汽车 （ Ｆ Ｅ Ｖ ） 和 以燃 油发动机与 电动机混合驱 动的混合动 力电动汽车 （ Ｈ Ｅ Ｙ ） 。 于整车 控制器 （ Ｈ Ｖ Ｃ Ｕ ） 的软件 开发 ， 同时还有 电机及 其控制 器
入“ 引进一 落后一 再引进 ” 的恶性循环， 中国将名副其实地成 为
业 生产供应和拉 动市场购 买需求。目前我 国需要相关 “ 拉推 结 合 ”的配 套政策 ， 其 中包括 制定国家层面上 的相应标准 。 法规 和实 施政策 ， 如政府采 购、 推 广试验和对 制造商经销 商、 消费 者的税收优 惠和补贴等等 ， 以培育 市场 的需求。
国内汽车企业 自主创新混合 动力车的研发作为我国汽 车产 世 界汽车 的装 配中心 。 因此 ， 混合 动力汽车作为一种新兴 的节 业 自主创 新、 培育 自主 品牌 的一次 巨大机遇 。由于混合动力技 能环保 型汽 车， 其 技术和市场仍然处于一种蓬勃的发展阶段， 术 已经非常成熟 、 关键零部件 如蓄 电池 ， 甚至于可 以达到 与整 国内外还不 存在明显的代 差， 重视和扶持我 国的混合动力汽 车 车 同样的寿命， 因此在研发中还需充分借鉴 国外技术 和经验 ， 产 业， 是快速 缩短与世界汽 车技术水平差距 的发展 良机 ， 也是 缩短我 国在这 方面 的发 展进程 ， 但在这一过程 中应 吸取以往教 保 障我国汽 车行业健康持 续发 展的重要机遇 。
绕 开这些专 利， 形成 自己的知识产权 。国内发展混合动力汽 车
我国目前 刚进 入 国内外 普遍 认为混合动力 电动汽车结合了燃油汽车和纯 电 产业 的相关建 议成本 降低才有机会赢得市场 。 很多消费者购 车时考虑 的主要 因素 还是价格 ， 如果 动汽车的优 点， 设计灵活， 易于满足未来排放标准和节能目标。 轿车 社会， 购者则会 较少。 但 是， 有个性 的、 异 类的 因此， 日本、 美 国、欧洲各大汽车公司和相关的研究机构都开展 混合 动力车定价过 高， 如环保意识比较强的人士、 了有关混合动力汽车 的研究 。 混合动力汽车技术在汽 车工业 发 东西在我 国也会有一定的生存空间， 达 国家 已经 日益成 熟 ， 有些 已经 进 入实 用阶段。 在 目前 美国市
力度 的政 策支持 这些政策 可以概括为 “ 推 拉结台” 。即推 动企
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
２ 我 国发展混合动力汽车的机遇与挑 战
２ ． １机 遇
在常规汽 车技 术开发方面 ， 国内外存 在明显 的技 术差距，
由于合资外方对核心技术 的保 护和不转让 ， 为满足巨大的市场 需求， 应 对竞争对手 ， 缩短新 品推 出周期， 目前 中国几大 汽车厂 商均采取引进国外企业先进、 成熟 的产品进行 组装生产 或进行 适 应性改造 的方式， 这无形削弱 了企业进行 自主 开发 的意愿 和 动力， 对外方产生高度依赖 性。 而长 此以往 ， 中国汽 车产业将 陷
