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一、交底目的为确保车丝工在生产过程中的安全，提高员工的安全意识和操作技能，防止安全事故的发生，特进行安全技术交底。
二、交底内容1. 工作岗位及职责车丝工主要负责车削、磨削、抛光等工序，确保螺纹的精度和表面质量。
其主要职责如下：（1）严格遵守操作规程，确保生产安全；（2）负责设备、工具的日常维护保养；（3）负责原材料、半成品、成品的管理；（4）负责生产过程中的安全巡查，发现问题及时上报。
2. 安全操作规程（1）进入车间前，必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护眼镜、手套等；（2）操作设备前，必须熟悉设备性能和操作规程，确保设备正常运行；（3）操作过程中，严禁违规操作，如：严禁戴手套操作；严禁站在设备运行方向；严禁触摸正在运行的刀具等；（4）操作设备时，注意观察设备运行状态，发现异常立即停止操作，并报告班长；（5）操作过程中，严禁操作人员互相交谈，以免分散注意力；（6）作业完成后，及时关闭设备电源，清理工作现场。
3. 注意事项（1）操作过程中，注意工件、刀具、工具等物品的放置，避免造成伤害；（2）操作过程中，注意观察工件、刀具、工具等物品的磨损情况，发现异常及时更换；（3）操作过程中，注意保持车间通风良好，避免有害气体积聚；（4）操作过程中，注意避免操作人员相互碰撞，确保人身安全；（5）操作过程中，注意遵守国家法律法规和公司规章制度，确保生产安全。
三、培训要求1. 参加培训的人员应认真听取安全技术交底内容，做好笔记；2. 培训结束后，参加培训的人员应掌握本岗位的安全操作规程和注意事项，提高安全意识；3. 培训结束后，参加培训的人员应向班长汇报培训情况，确保安全操作。
四、考核1. 培训结束后，对参加培训的人员进行考核，考核合格者方可上岗作业；2. 考核不合格者，重新进行培训，直至合格。
五、总结通过本次安全技术交底，希望车丝工能够提高安全意识，掌握安全操作规程，确保生产过程中的安全。
请各位员工严格遵守各项安全规定，共同努力，确保生产安全。
施工技术交底记录工程名称：泸溪县第一职业中学综合楼建设项目 施工单位：湖南省鸿腾建设工程有限公司 编号：湘质监编 施2002—112、正负零以下柱截面保护层厚度每边各增加为50mm,柱钢筋笼不变，截面做相应增加。
3、其余主体结构钢筋保护层厚度取值同上表。
（3）梁上部纵向钢筋水平方向的净间距，不应小于30和1.5d(d为钢筋的较大直径）；下部纵向钢筋水平方向的净间距不应小于25和d。
下部纵向钢筋多于两层时，两层以上钢筋的水平中距比下面两层的中距增大一倍。
各层钢筋之间的竖向净间距取25和d之中的较大值。
纵筋在锚固区内也应满足上述间距要求。
4.2 对于钢筋保护层厚度大于50mm的梁、柱、墙，保护层中须设置附加钢筋网，钢筋网采用Φ4@150x150钢筋网自身的保护层不小于25mm；并采取有效的定位措施，避免钢筋网片与梁柱墙的纵筋、箍筋接触。
4.3 纵向受力钢筋的连接(1).本工程柱筋采用电渣压力焊。
（2）. 受力钢筋的连接接头应设置在受力较小处。
在同一根受力钢筋上宜少设接头。
在结构的重要构件和关键传力部位（如框架梁端、柱端箍筋加密区）不宜设置连接接头，梁柱节点核心区不得设置接头。
无法避开框架梁端、柱端箍筋加密区时，应采用Ⅰ级机械接头。
（4）. 位于同一连接区段内的受拉钢筋接头百分率：搭接、焊接接头面积百分率不应大于50%；接头位置应符合4.3(7) 条要求，且应符合16G101之规定；机械接头面积百分率，避开框架梁端、柱端箍筋加密区时，Ⅱ级、Ⅲ级接头不应大于50%；Ⅰ级接头可不受接头百分率限制；（5）. 在搭接区段范围内箍筋必须加密，间距取搭接钢筋较小直径的5倍和100mm两者之中的较小值；当受压钢筋直径大于25mm时，应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设置两道箍筋。
（6）. 在工程正式焊接之前，参与该项施焊的焊工应进行现场条件下的焊接工艺试验，并经试验合格后方可正式生产。
（7）. 纵向受力钢筋的连接部位要求：楼层梁纵筋和楼板钢筋：上部纵筋一般在跨中1/3范围内连接；下部纵筋一般锚固在支座内，或在跨中1/2范围之外弯矩较小处连接（应避开梁端箍筋加密区）。
一、交底目的为确保钢筋工车丝作业过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象钢筋工、施工管理人员、安全监督人员。
三、交底内容1. 作业人员要求（1）进入施工现场的人员必须正确佩戴合格的安全帽，系好下颚带。
（2）作业人员应具备一定的钢筋工车丝技能和操作经验。
（3）作业人员必须经过专业培训，了解车丝机械的构造、性能和用途，掌握安全操作规程。
2. 作业现场安全措施（1）作业现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。
（2）作业现场应设置明显的警示标志，提醒作业人员注意安全。
（3）作业现场应配备必要的消防设施，如灭火器、消防砂等。
3. 车丝机械操作安全注意事项（1）操作前，应检查车丝机械是否完好，有无异常声音，确保设备运行正常。
（2）操作过程中，严禁将手、脚或其他部位伸入车丝机械工作区域。
（3）操作过程中，严禁用铁锤、木棍等物品敲击车丝机械。
（4）操作过程中，严禁戴手套、首饰等可能影响操作的物品。
（5）操作过程中，严禁在车丝机械运转时进行清洁、加油、调整等操作。
（6）操作过程中，如发现车丝机械异常，应立即停机检查，排除故障后方可继续作业。
4. 作业人员安全注意事项（1）作业人员应按照操作规程进行作业，不得擅自更改操作步骤。
（2）作业过程中，应密切注意车丝机械运行情况，发现异常情况应立即停机报告。
（3）作业过程中，应保持专注，不得分散注意力。
（4）作业过程中，应保持与同事间的沟通，确保作业安全。
（5）作业完成后，应清理作业现场，确保无安全隐患。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底作为钢筋工车丝作业的必备文件，确保作业人员熟知。
2. 施工单位应定期对作业人员进行安全技术交底，强化作业人员的安全意识。
3. 施工单位应加强对钢筋工车丝作业的监督检查，确保作业安全。
4. 作业人员应自觉遵守安全技术交底要求，确保自身及他人安全。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起执行。
2. 本安全技术交底如有未尽事宜，由施工单位负责解释。
施工技术交底记录工程名称 天津地铁XXXXX站 交底编号 JSJD-2012009 施工单位 XXXX有限公司 交底日期 2012.9.20 分部分项工程名称 车站主体设备层结构工程钢筋加工与安装交底内容：1工程概况XXXXX站起止里程为DK25+134.295～DK25+280.345，长146.050m。
标准段主体结构采用双柱三跨三层钢筋混凝土框架结构，纵向柱距为9.75m，主体箱体宽22.1m，覆土约 2.2m。
XXXXX站车站主体采用盖挖半逆作法施工，主体基坑围护结构采用1000mm厚钢筋混凝土连续墙。
车站主体结构施工顺序图编制： 审核： 审批：分部分项工程名称 车站主体设备层结构工程钢筋加工与安装设备层（中二板）结构总长109.75m，分为两个施工作业区组织平行施工，其中北侧施工作业区长46.75m，南侧施工作业区长63m ；车站北侧施工作业区又分为两个施工段，第一段里程为DK24+134.295～DK24+158.445，长24.15m ，第二段里程为DK24+158.445～DK24+181.045，长22.6m；车站南侧分为三个施工段，第三段里程为DK24+217.345～DK24+236.845，长19.5m ，第四段里程为DK24+236.845～DK24+259.045，长22.2m，第五段里程为DK24+259.045～DK24+280.345，长21.3m。
车站纵向施工缝总体共设置六道，自上而下分别为第一道：顶板底面以下600mm ，第二道：站厅层中板顶面以上600mm ，第三道：站厅层中板底面以下700mm ，第四道：设备层中板顶面以上750mm ，第五道：设备层中板底面以下700mm ，第六道：底板顶面以上1000mm 。
立柱每层设两道施工缝，上部施工缝为梁（板）底以下500mm ，下部施工缝为梁（板）顶。
车站与出入口、风道接口处施工缝按施工图中平面图所示的位置设置，其他特殊部位施工缝根据施工情况另行通知。
主体结构钢筋加工技术交底3篇【第1篇】主体结构钢筋加工及绑扎-平安技术交底1.进入施工现场人员必需正确戴好合格的平安帽,系好下颚带,锁好带扣;2.作业时必需按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;3.在没有牢靠平安防护设施的高处和陡坡施工时,必需系好合格的平安带,平安带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋;4.新进场的作业人员,必需首先参与入场平安教导培训,经考试合格后方可上岗,未经教导培训或考试不合格者,不得上岗作业;5.从事特种作业的人员,必需持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;6.施工现场禁止吸烟,禁止追赶打闹,禁止酒后作业;7.施工现场的各种平安防护设施、平安标志、消防设施等,未经领导及平安员批准严禁任意拆除和挪动。
一、钢筋绑扎:1.绑扎基础钢筋,应按规定安放钢筋支架、马橙,铺设走道板;2.在高处绑扎立柱和墙体钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下,必需搭设脚手架或操作平台和马道。
脚手架应搭设牢固,作业面脚手板要满铺、绑牢,不得有探头板、飞跳板,临边应搭设防护栏杆和支挂平安网;3.绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时,应站在脚手架或操作平台上作业;4.脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋,应随使用随运输,不得将工具、箍筋或短钢筋任意放在脚手架上;5.严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料;二、钢筋加工:切断:1.操作前必需检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩可靠,空运转正常后再举行操作;2.钢筋切断应在调直后举行,断料时要握紧钢筋,螺纹钢一次只能切断一根;3.切断钢筋,手与刀口的距离不得小于15㎝。
断短料手握端小于40㎝时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料;4.机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停歇;6.发觉机械运转异样、刀片歪斜等,应立刻停机检修;7.作业中严禁举行机械检修、加油、更换部件,修理或停机时,必需切断电源,锁好箱门。
施工技术及安全交底工程名称347国道应城段与长江埠附属线立交工程交底时间年月日交底里程长江埠附属线K13+512 交底项目钢筋弯制及套筒连接一、技术交底内容：钢筋弯制：依据：中国铁路总公司企业标准Q/CR 9207—2017，铁路混凝土工程施工技术规程2017-06-01实施。
钢筋加工技术规范要求一、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
对于受力钢筋，当设计无要求时，应符合下列规定：1、光圆钢筋（HPB300）的末端应采用180º的半圆形弯钩，弯钩的内直径不得小于2.5d（d为钢筋直径），钩端应留有不小于3d的直线段；2、钢筋直径不大于25mm时，HRB400钢筋直钩的内径不应小于4d，HRB500不应小于6d，并在钩的端部留一直端；HRB400直线长度不应小于10d，HRB500不应小于12d。
钢筋直径大于25mm时，HRB400钢筋直钩的内径不应小于5d，HRB500不应小于7d，并在钩的端部留一直线；HRB400直线长度不应小于10d，HRB500不应小于12d。
3、钢筋直径不大于25mm时，HRB400钢筋135º弯钩的内径不应小于4d，HRB500不应小于5d，并在钩的端部留一直段；HRB400直线段长度不应小于5d，HRB500不应小于6d；钢筋直径大于25mm 时，HRB400钢筋135º弯钩的内径不应小于5d，HRB500不应小于7d，并在钩的端部留一直线；HRB400直线长度不应小于5d，HRB500不应小于6d。
4、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其最小弯曲半径应为10d（HRB300），14d(HRB400)或18d(HRB500)；5、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应做成不小于90º的弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩端直线的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。
有抗震设防特殊要求的结构应符合相关标准的规定。
某市政工程项目质量组
关于加强钢筋丝头加工质量的通知
各工区、劳务队：
根据某机构严格整治钢筋机械连接的专项要求，为落实提高某市政工程钢筋丝头加工质量，经研究讨论，下发通知，请遵照执行。
自某项目工程开工以来，钢筋加工质量一直是重点工作之一。
针对三个工区的劳务队钢筋班组加工机械连接丝头质量不稳定，近期频繁出现丝头损伤、丝牙不饱满、未打磨平整等问题，必须严厉处罚、管控。
从4月13日开始，监理或工区、质量组验收时，按照不合格钢筋丝头数量，10元/单个不合格丝头，从重处罚！单次报验，出现超过50个丝头不合格，再累计处罚1000元。
严重不合格的，禁止使用、禁止浇筑混凝土。
对无责任心，无质量意识的钢筋班组工人，严加教育。
对屡教不改，抵触质量管控的，坚决清退，直至更换劳务队伍的钢筋工！
若劳务队不更换质量意识差、又不改善加工质量的钢筋工，按照1000元/天，累计罚款队伍，在当期计量时扣款。
各工区、劳务队，必须从人机料法环及管理因素6个方面，严格管控钢筋丝头加工质量，确保百年工程优质施工。
【附】钢筋丝头加工及安装要求：1.使用锯床或切割机，下料钢筋平整；2.使用合格车丝机，加工丝牙饱满，丝牙长度为国标套筒长度的1/2+1丝；3.使用手持砂轮机，打磨平整丝头；4.使用保护帽临时保护丝头不污染、损坏；5.机械连接，允许露丝1丝。
某市政工程项目质量组
2022年4月13日。
一、交底对象全体车丝机操作人员、维修人员及管理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底内容1. 车丝机概述车丝机是一种用于生产螺纹的工具，主要用于金属、塑料等材料的螺纹加工。
操作人员应熟悉车丝机的结构、性能、操作规程及安全注意事项。
2. 安全操作规程（1）开机前准备：1）检查车丝机各部位是否完好，特别是传动部位、润滑系统、电气系统等；2）检查工件是否合格，防止因工件问题导致设备损坏；3）检查防护装置是否牢固，确保安全；4）检查操作台面、工作区域是否整洁，清除杂物。
（2）开机操作：1）启动设备前，确保所有人员已离开危险区域；2）开机后，缓慢调整速度，观察设备运行情况；3）操作过程中，严禁无关人员进入操作区域；4）发现异常情况，立即停机检查，排除故障后再开机；5）下班前，关闭设备电源，确保设备处于安全状态。
3. 安全注意事项（1）操作人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、工作服等；（2）操作过程中，严禁触摸旋转部位，防止发生机械伤害；（3）严禁操作人员擅自拆卸、改装设备；（4）严禁在设备运行时进行维修、保养；（5）严禁酒后、疲劳作业；（6）设备运行时，严禁在设备周围堆放杂物，防止意外发生；（7）定期检查设备，确保设备处于良好状态。
4. 应急处理（1）发生火灾时，立即切断电源，使用灭火器灭火；（2）发生触电事故时，立即切断电源，进行急救；（3）发生机械伤害时，立即停机，拨打急救电话，对伤员进行救治。
四、培训要求1. 操作人员必须参加此次安全技术交底，并签字确认；2. 操作人员需熟练掌握车丝机的操作规程和安全注意事项；3. 操作人员应定期参加安全培训，提高安全意识。
五、总结通过本次安全技术交底，希望全体操作人员能够充分认识到车丝机操作过程中的安全风险，提高安全意识，确保生产过程中的安全。
请各操作人员严格遵守操作规程，确保人身安全和设备完好。
[单位名称][具体日期]。
