东湖国家自主创新示范区有轨电车 T1试验线工程
低压配电施工方案
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武汉有轨电车T1T2试验线流芳车辆基地项目部
二O一六年八月
目录
二、施工组织 (2)
三、施工流程图 (2)
四、施工方法和技术措施 (3)
1．电缆桥架安装 (3)
2．电缆导管、电线导管安装 (5)
3．配电箱安装 (5)
4．电缆、电线敷设 (6)
5．灯具、插座、开关安装 (12)
五、施工重点、难点及解决方案 (17)
六、安全教育培训 (17)
一、工程概况
T1线起点光谷创业街站～终点光谷芯中心站，全长约15.824km，其中单环线长度约为2.414km，双线段长度为13.410km。另与T2线条形成三通支线。共设车站23座，其中地面站 20座，高架站3座。在光谷一路-高新六路处设流芳车辆段一座,车辆段占地面积约15公顷。本方案主要为了规范低压配电的施工安装、检验和试验方法，做到经济合理、施工方便、确保工程质量制定本方案。
二、施工组织
工程开工前，组织本专业项目主管工程师、施工员、各施工队队长、施工队技术员及相关专业的项目主管、施工员对施工现场进行详细的调查，并由项目部总工程师主持，由项目主管工程师、专职施工员、施工队长等人员组成的施工图会审，对会审结果进行技术交底，细化材料和设备购置、进场计划，组织施工人员、机具进场，完善施工用水、用电布置。对本系统全体人员我们将组织熟悉施工现场并进行集中施工技术规范的交底和安全文明交底。
总体施工顺序主要考虑装修工程隔墙砌筑，先进行设备房施工，后进行非设备房施工。
工程开工，首先进行动力、照明及其它设备控制柜就位及桥架与控制箱的联络导管，同时进行配电设备的安装。然后，根据各用电设备的位置定位，即可确定电缆长度并进行电线、电缆的敷设。最后根据装修进度进行灯具等的安装接线、检查、调试及各设备的穿线、接线和调试工作及配电孔洞的防火封堵和工程的验交开通。
四、施工方法和技术措施
1．电缆桥架安装
依据合同的要求，电缆桥架采用钢制电缆桥架。桥架固定采用不锈钢膨胀螺栓。其工艺流程及安装方法如下：
1）测量、定位
（1）依据图纸、综合管线图及施工规范的要求，与土建单位配合，确定站台、站厅的地面基准标高及吊顶标高，依据以上标高核算出桥架的安装高度及桥架吊臂和吊臂横梁长度。根据桥架路径统计电缆桥架的数量及三通、水平弯头、垂直弯通、支吊架等附件的数量，并绘制施工简图，提出物资需用计划。
根据施工简图确定吊架的安装位置，直线段用墨斗弹出标记线，用记号笔在标记线上标出吊架的安装距离及加强型固定方式的位置；
（2）电缆桥架路径确定后，用记号笔在桥架与墙体、楼板穿越处画出位置、标高及尺寸。对孔洞预留不完善部位及时解决，以便安装；
（3）电缆桥架敷设路径遇有低于线槽标高的建筑物承重梁时，应考虑采用蹬踏弯配件方式过渡。且盖板与梁底距离不小于150mm，以便于敷设电缆及将来检修电缆时开启盖板。
2）吊架安装
（1）检查所要安装的支、吊架、连接件及附件的外观，钢材有无扭曲变形、防腐类型是否符合要求；
（2）针对电缆桥架安装高度组装移动梯车，备好支、吊架安装的工机具及材料；
（3）用电锤对定测过的吊架位置进行打孔，采用加强型固定方式。
（4）吊架与加强型固定方式后，安装横梁。在线槽的转弯、分支处依《建筑电气通用图集》相关章节要求加装吊架；
（5）对于潮湿地带沿墙布置的桥架，其支架应采用凸出墙面方式固定。对于加气混凝土墙体，由于墙体承重能力较差，采用过墙穿钉固定电缆桥架的方法。
3）电缆桥架安装
（1）按照图纸安装部位的要求，核对电缆桥架的规格、型号及质量状况；
（2）先将电缆桥架的一端与连接片连接，然后移至安装好的吊臂框架上，再与另一节电缆桥架的一端连接，逐节接续。每节电缆桥架都须与吊臂横梁固定；
4）伸缩、沉降缝补偿装置安装
依据GB50303-2002施工验收规范要求，电缆桥架跨越建筑物变形缝处必须设置补偿装置。项目部将根据现场安装经验采用在电缆桥架内部加“衬槽”的方法解决这一问题。具体做法如下：
（1）定做长度为500mm，宽度比所安装桥架窄10mm，高度比所安装桥架低10mm的线槽，此线槽与桥架规格完全相同。
（2）在需安装补偿装置的电缆桥架处，用绞磨机将电缆桥架切断，断口距离为100mm，将定做的线槽放入到电缆桥架断口处，一端与电缆桥架固定牢固，另一端不固定，以满足建筑物伸缩沉降缝处的要求。
5）调整及槽盖安装
（1）利用线坠、水平尺对吊臂、电缆桥架进行平直调整。检查的重点为吊臂、吊臂横梁及分支、转弯处吊架，调整其安装至平直，无扭曲现象为止；
（2）调整完毕后，试装槽盖。要求每节桥架均有与之相配套的槽盖，以利密封。
6）质量控制点
（1）电缆桥架的规格、支吊件跨距、防腐类型应符合设计和验收规范要求，电缆桥架路径走向与其他管道之间距离应符合规范规定，电缆桥架规格应满足电缆弯曲半径需要；
（2）电缆桥架安装保持平直、整齐、牢固、无歪斜现象。水平安装距地面高度一般不低于2.5m，在电气专用房间（如配电室、电缆沟等）内敷设时除外。支吊架走向左右的偏差控制在10mm/100m内；
（3）穿越墙体、楼板的电缆桥架，在穿越处不得设桥架断口；
（4）电缆桥架安装时，在接头处、离开桥架两端出口0.5m处及桥架转弯、分岔处加装吊架或支架。
（5）电缆桥架垂直或倾斜安装时，桥架底部应有防止电缆滑动的电缆固定
支撑。电缆桥架路径与其它管道发生冲突时，应遵循电让水、暖的原则。
（6）同一路径向一级负荷供电的双电源电缆、应急照明和其它照明的电缆以及强电和弱电电缆，当敷设在同一层桥架内时，电缆桥架加装隔板。
7）安全控制点
在安装电缆桥架时，作业梯车应安装牢固，临时电源配电箱安放平稳，在对建筑物顶板打孔作业时，作业人员应系安全带、戴护目镜和口罩；
2．电缆导管、电线导管安装
车辆段内电线电缆套管均需采用镀锌钢管，电线、电缆导管安装分明敷与暗敷两种方式。动力配电箱至动力设备、照明箱之间及有吊顶房间照明支线的保护管，暗敷设在地板垫层、顶板和墙内，无吊顶房间照明支线沿设备方顶部明敷。
1）镀锌钢管暗敷
与土建单位、装修单位密切配合，掌握其施工进度及安排，做好预埋管的敷设与接线盒安装工作。
依据图纸要求，按照管线的位置、走向及管子的规格型号，进行预埋，管口进行临时封堵，为方便穿线，管内放置铁线。钢管弯曲部分使用液压煨弯器进行预制。
管路暗敷过程中，派专人检查、观察预埋件的准确性，有无移动情况，及时修正。钢管之间的连接，采用专用的螺纹接头连接，并焊接跨接地线。管子与分线盒、配电箱连接使用锁扣进行固定。
3．配电箱安装
1）配电箱安装
配电箱的安装分为明装、暗装两种方式。明装配电箱距地1.4米，与墙体采用加强型固定方式，当墙体为加气混凝土时，采用预埋螺栓的方式固定。
室内暗装配电箱安装在主体工程完工，室内抹灰前进行。首先依据图纸要求落实配电箱的安装位置，然后根据配电箱的大小核实预留孔洞的尺寸及距地面的尺寸，若孔洞尺寸小，先剔凿处理，再行安装。
在墙体上暗装配电箱时，箱体后背凹进墙内不小于20mm，将箱体固定，同时将墙内预埋管穿入配电箱内，要求一管一孔，不得开长孔，管口与箱体用锁扣锁紧。
在配电箱后背采用钢丝网定牢，再用水泥沙浆抹好，配电箱四周边缘紧贴墙体，箱体门板不能缩进墙体表面。
