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模具部工作计划及目标一、工作背景模具部是一个制造企业中非常重要的部门，其主要职责是设计和制造各种类型的模具，以满足生产线上产品的成型需求。
模具的质量和效率直接影响着产品的生产和质量，因此模具部的工作非常重要。
二、工作计划1. 制定并落实模具生产计划模具部需要根据生产线上产品的需求，制定相应的模具生产计划。
在制定生产计划时，需要充分考虑生产线的产能、模具的制造周期、材料的采购周期等因素，以确保生产计划的合理性和可行性。
2. 加强模具设计能力模具部需要不断加强模具设计能力，提高设计水平和质量，以满足不断变化的生产需求。
在设计过程中，需要充分考虑产品的成型要求、生产效率和模具的制造成本等因素，以确保设计的合理性和适用性。
3. 提高模具制造质量模具的质量直接影响产品的成型质量和生产效率，因此模具部需要加强质量管理，提高模具制造质量。
在制造过程中，需要严格控制每一个环节，确保制造的每一个模具都符合设计要求和质量标准。
4. 提高模具制造效率模具的制造周期直接影响产品的生产周期，因此模具部需要不断提高制造效率，缩短模具的制造周期。
在制造过程中，需要优化工艺流程，提高设备利用率，提高员工的技术水平等，以提高制造效率。
5. 加强模具维护和保养模具的维护和保养对于延长模具的使用寿命、保证产品的生产质量非常重要，因此模具部需要加强模具的维护和保养工作。
在维护和保养过程中，需要建立健全的维护记录和保养标准，及时发现和处理模具的故障和损坏。
6. 加强团队建设模具部需要加强团队建设，搭建一个和谐、合作的团队，提高团队的凝聚力和战斗力。
在工作中，需要加强员工的培训和技能提升，激发员工的工作热情和创造力，以提高整个部门的工作效率和质量。
三、工作目标1. 实现模具生产计划的合理性和可行性。
2. 提高模具设计能力，满足不断变化的生产需求。
3. 提高模具制造质量，确保每一个制造的模具符合设计要求和质量标准。
4. 提高模具制造效率，缩短模具的制造周期。
第1篇一、报告背景随着我国制造业的快速发展，模具作为工业生产中的重要组成部分，其技术水平的提升对整个行业的发展至关重要。
近年来，模具行业在技术创新、新材料应用、自动化与智能化等方面取得了显著进展。
本报告旨在总结模具行业近年来涌现的新技术，为行业同仁提供参考。
二、模具新技术概述1. 高性能材料的应用模具材料是模具制造的核心，高性能材料的研发与应用，极大提升了模具的性能。
如：采用高性能合金钢、超硬合金、陶瓷等材料，提高了模具的耐磨性、耐热性、耐腐蚀性。
2. 精密加工技术精密加工技术是模具制造的关键，包括数控加工、激光加工、电火花加工等。
这些技术可以实现高精度、高效率的模具加工，降低生产成本。
3. CAD/CAM/CAE一体化技术CAD/CAM/CAE一体化技术是将计算机辅助设计、计算机辅助制造、计算机辅助工程集成在一起，实现模具设计、制造、检验的自动化。
该技术有助于提高模具设计质量，缩短开发周期。
4. 模具快速成型技术模具快速成型技术是一种将三维模型快速转化为实体模具的技术，如：SLA（立体光固化）、SLS（选择性激光烧结）、FDM（熔融沉积建模）等。
该技术具有周期短、成本低、灵活性强等特点，适用于快速试制和个性化定制。
5. 模具自动化与智能化技术模具自动化与智能化技术是模具行业发展的趋势，如：自动化生产线、机器人、智能检测设备等。
这些技术可以提高生产效率，降低劳动强度，提升产品质量。
三、模具新技术应用案例1. 某汽车零件模具该模具采用高性能合金钢材料，结合数控加工、激光加工等精密加工技术，实现了高精度、高效率的制造。
同时，应用CAD/CAM/CAE一体化技术，缩短了开发周期，提高了设计质量。
2. 某家电产品模具该模具采用模具快速成型技术，快速制作出实体模具，缩短了试制周期。
在模具制造过程中，采用自动化生产线和机器人，提高了生产效率，降低了劳动强度。
四、结论模具新技术的发展为我国模具行业带来了新的机遇和挑战。
渝北府办发〔2011〕102号重庆市渝北区人民政府办公室关于印发重庆市渝北区“十二五”工业发展规划的通知各镇人民政府，区政府各部门，各街道办事处，各园区（新城、风景区）管委会，有关单位：《重庆市渝北区“十二五”工业发展规划》已经区政府常务会议审议通过，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。
二○一一年十一月五日重庆市渝北区“十二五”工业发展规划为加快推进渝北工业转型升级，建设重庆先进制造业基地，推动区域经济社会跨越式发展，根据《重庆市工业转型升级“十二五”规划》和《重庆市渝北区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，特制定本规划。
一、“十二五”工业发展的指导思想和发展目标（一）指导思想。
全面贯彻落实“314”总体部署、国务院3号文件和市委三届八次全会精神，坚持走中国特色新型工业化道路，以科学发展为主题，以加快发展和转型升级为主线，以改革开放和技术创新为动力，抓住两江新区开发建设的战略机遇，发挥临空、临港和临保税区优势，推动区属区域工业融合发展，做大做强存量，择优引进增量，大力发展高端、高质、出口外向型的先进制造业，加快产业转型升级，提升工业集聚发展水平，巩固工业在全市的领先地位，推动传统产业高端化、高新技术产业化、战略性新兴产业规模化，将渝北建成两江新区产业核心、重庆先进制造业基地，为加快建设重庆对外开放第一门户、在全市率先实现全面小康社会目标奠定坚实基础。
（二）战略定位全面实施“12345”发展战略，即：实现一个目标——将渝北建设成为重庆先进制造业基地；互动两大板块——既要做大做强渝北区属板块工业，又要全力支持市级开发平台建设，主动接受辐射带动，形成区域区属同步推进的良好格局；做强三大产业——重点发展汽车摩托车、装备制造、电子信息三大产业，总产值分别突破1000亿元；打造四个千亿园区——到2015年，建设形成北部新区、保税港区空港功能区、龙兴工业园、空港工业园区（含台商工业园区）四个工业总产值超千亿的园区；“强化五大支撑”——以人才、管理和技术创新、重组上市、能源供给、质量诚信为支撑，推动渝北工业持续快速健康发展。
国家层面政策：《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》、《装备制造业调整和振兴规划》、《财政部国家税务总局关于铸锻模具和数控机床企业取得的增值税返还收入征免企业所得税的通知》（财税[2005]33号）、《模具行业“十二五”发展规划》（中国模具工业协会）、《外商投资产业指导目录》（2007年修订）发改委、商务部浙江余姚：《中共余姚市委余姚市人民政府关于加快推进经济发展方式转变和经济结构调整的若干政策意见》余党[2010]3号4、推进区域特色产业创业基地建设。
市财政每年安排1400万元专项资金（其中模具行业400万元），通过强化产业规划等举措，着力拓市场、调结构，加快推进块状特色经济向现代产业集群转变，形成一批更具规模优势和市场竞争力的区域特色产业创业基地。
加大对块状特色产业龙头企业的扶持，每年根据销售收入和财政贡献等指标，在每个块状特色产业中评选前2名龙头企业，对其当年地方财政贡献新增部分给予30%的奖励。
13、大力支持科技创业行动。
市财政每年安排1000万元专项资金，分种子资金、创业投资和专利权等质押贷款贴息，用于缓解科技型中小企业融资难问题，推动高技术项目产业化。
种子资金以资助科创中心和其他科技孵化器内的电子信息、节能环保、医疗器械、新材料产业为主，资助额度最高不超过100万元；创业投资主要用于对科技型中小企业的跟进投资和对装备制造、先进模具制造、节能环保、医疗器械、电子信息、新材料等高技术产业化项目的直接投资；专利权、商标权质押贷款贴息用于推进金融机构开展专利权、商标权质押贷款业务。
2005年《关于进一步鼓励发展模具行业的若干意见》佛山市：《佛山市顺德区人民政府关于促进机械装备及模具制造业发展的若干意见》佛府发（2005）3号台州市人民政府：《关于加快我市五大主导行业发展的若干政策意见》塑料模具行业：1.支持模具行业企业不断提高模具质量，经中国模具协会评审达到国内先进水平的模具，每项奖励2万元。
模具行业十四五发展纲要模具行业是制造业中的重要组成部分，对于国家经济的发展和现代化建设具有重要意义。
近年来，随着国家对制造业改革的推进以及高新技术的快速发展，模具行业也面临着新的机遇和挑战。
在“十四五”规划中，模具行业将面临着诸多发展纲要，以推动行业的发展，进一步提高技术创新能力，加强国内外市场开拓，同时推动模具行业的高质量发展。
模具行业在“十四五”期间需要加强技术创新能力。
技术创新是推动一个行业发展的重要支撑，尤其对于模具行业来说更是如此。
在过去的几年中，模具行业在技术创新方面取得了一定的成果，但与国际先进水平相比仍有较大差距。
在“十四五”期间，模具行业需要加大对技术创新的投入力度，提高企业的研发能力和创新能力。
加强与高校、科研院所的合作，推动科技成果转化，培养和引进高端人才，打造一支技术过硬的团队，为模具行业的发展注入新的动力。
加强对市场的开拓是模具行业“十四五”发展的关键。
市场是企业发展的根本，对于模具行业来说更是如此。
模具行业的产品需求主要来自于制造业各个领域，如汽车、家电、航空等。
模具企业需要加强与各个行业的合作，深入了解市场需求，提前预测市场动向，并根据市场需求和技术要求进行产品开发，提高产品的竞争力。
积极开展国际合作，拓宽海外市场，提高出口质量和市场占有率，推动模具行业的国际化发展。
在推动模具行业发展的还需要注重环境保护和可持续发展。
随着人们对环境保护意识的增强和对绿色制造的要求越来越高，模具行业面临着环保和可持续发展的压力和挑战。
在“十四五”期间，模具行业需要加强资源的合理利用和环境的保护，推动绿色制造的发展，采用低能耗、低污染的生产工艺和技术，减少对环境的影响，提高资源利用效率，为可持续发展贡献力量。
模具行业在“十四五”期间将面临着多方面的发展纲要。
加强技术创新能力，加强与市场的合作开拓，注重环境保护和可持续发展，是模具行业发展的重要方向。
只有在这些方面都有所突破和进步，模具行业才能迎来新的发展机遇，实现高质量发展。
一、2023年模具行业工作总结1. 行业发展概况2023年，我国模具行业整体呈现稳步发展的态势。
随着汽车、电子、家电等行业的快速发展，模具市场需求持续增长。
同时，行业内部不断优化升级，高端模具占比逐步提高，行业竞争力不断提升。
2. 主要工作及成果（1）技术创新与研发：加大研发投入，推动模具行业向高端化、智能化方向发展。
如：开发新型模具材料、提高模具精度、降低生产成本等。
（2）人才培养与引进：加强行业人才队伍建设，引进和培养一批具有国际视野、创新能力强的专业人才。
（3）产业链协同发展：加强与上下游企业的合作，推动产业链协同发展，提高整体竞争力。
（4）品牌建设与推广：积极参与国内外展会，提升行业知名度，扩大市场份额。
3. 存在的问题与不足（1）高端模具产能不足，与国际先进水平仍有差距。
（2）行业整体技术水平有待提高，部分企业创新能力不足。
（3）人才队伍建设面临压力，高层次人才短缺。
二、2024年模具行业工作计划1. 提升行业整体技术水平（1）加大研发投入，鼓励企业开展技术创新，提高模具精度、降低生产成本。
（2）推动模具行业向高端化、智能化方向发展，提升行业整体竞争力。
2. 加强人才培养与引进（1）加强行业人才队伍建设，提高人才培养质量。
（2）引进和培养一批具有国际视野、创新能力强的专业人才。
3. 推动产业链协同发展（1）加强与上下游企业的合作，推动产业链协同发展。
（2）发挥行业协会作用，促进行业内部资源共享、优势互补。
4. 提升行业品牌影响力（1）积极参与国内外展会，提升行业知名度。
（2）加强行业宣传，扩大市场份额。
5. 加强行业自律与规范（1）建立健全行业自律机制，规范企业行为。
（2）加强行业监管，维护市场秩序。
通过以上措施，努力推动模具行业持续健康发展，为实现我国制造业强国目标贡献力量。
模具技术专业群建设方案模具工业被称为现代工业之母，被广泛应用于航空航天、军工、造船、汽车等制造领域，在国民经济发展、国防现代化和高端技术服务中起到了十分重要的支撑作用，是高端装备制造业的重要组成部分，是《中国制造2025》重点发展领域。
随着信息化和智能化时代的到来，以“离散制造”为特征的传统模具制造业必须适应当今产品更新加快、结构新颖、制造周期短、制造精度高等产业最新发展需求。
为此，培养符合产业发展需求的高技能人才是以上两个规划文件得以落实的根本保证。
学校以本地区模具产业链为依托，围绕模具智能制造生产流程面向的职业岗位群，构建以核心职业能力培养为主线的模具设计与制造专业群。
该专业群旨在突破现有单一专业人才的知识、技能等不能满足岗位对人才需求和产业高端岗位人才匮乏的问题，以适应现代模具产业“高新技术普遍应用、管理信息化、设计数字化、加工精密化、装备智能化”对高素质技术技能型人才的需求，构建以模具设计与制造专业为核心，涵盖工业机器人技术、工业设计、数控技术等专业的模具设计与制造专业群。
该专业群的建设与实施，有助于培养现代模具产业所需的高端、复合型技术技能人才，对于高端装备制造业技能人才的培养起到示范作用。
一、建设基础（一）专业群优势特色1.专业群优势优势一：专业群探索多类型人才培养，彰显精技强能专业群从2010年开始，在全省首批面向中职学校对口自主招生，开始进行中高职衔接的人才培养；2011年开始“中高职三二衔接”，2016年与本科院校联合培养机械设计制造及其自动化(模具设计与制造方向)专业三二分段专升本应用型人才，形成了中高本一体化的人才培养格局。
专业群与模具产业园的企业深入开展“厂中校”、“校中厂”工作，校企联合开发工学结合的专业培训教材，人才培养质量稳步提升。
近三年专业群毕业生达1200余人，就业率99.70%，对口率83%；平均薪酬逐年提高，2018届达4183元/月。
专业群积极践行“职业技师”制度，锤炼“精技强能”技能文化品牌。
十二五 模具产业技术发展指南及重点项目建议中国模具工业协会(中国模具工业协会第六届理事会第四次常务理事会议通过)1模具产业技术发展指南模具是制造业的重要工艺装备,模具技术已成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志之一。
经过几十年的发展,我国模具技术已有很大进步,但总体来说与发达国家模具技术水平相比尚有10年以上的差距。
因此,我国还需大量进口一些高技术含量的模具,近几年每年进口额都超过20亿美元。
模具技术落后已使制造业中许多产业的自主发展受到了制约,如中高档轿车、大规模集成电路和许多精密电子产品以及高档机电产品和军工产品等。
尽快发展模具技术已是当务之急。
模具种类繁多,技术要求各异,现选取如下影响重大,前景广阔,经过努力可以取得成果并可以产业化和推广的一些关键技术作为模具产业技术的发展指南。
1.1模具数字化设计制造及企业信息化管理技术技术说明:该技术是国际上公认的提高模具行业整体水平的有效手段,能够极大地提高模具生产效率和产品质量,并提升企业的综合水平和效益。
以大型、精密、复杂模具为代表的高技术含量模具,目前大量进口,进口模具占据了国内中高端模具市场的50%左右。
这类高技术含量的模具与国际先进水平相比尚有10~15年差距。
差距主要表现在精度、寿命、制造周期及使用稳定性和可靠性等方面,模具数字化设计制造技术的落后是造成产品落后最主要的原因之一。
该项技术所包含的关键技术有:模具优化设计与C AD/CAM/CAE一体化技术,尤其是三维设计和计算机仿真模拟分析技术、模具模块化、集成化、协同化设计技术;模具企业ERP、PDM、PLM、MES等信息化管理技术;快速成型与快速制模技术;虚拟网络技术及公共服务平台的建立等。
通过这些关键技术的突破,可极大地提高模具企业自主创新能力和市场竞争力,有效提高高技术含量模具的国内市场满足率,并能大量出口,从而提高我国模具行业的整体水平及企业效益。
该项技术目前在国内虽已有不同程度的应用,但高端软件主要依靠进口,国内开发能力弱,应用水平低。
1.2大型及精密冲模设计制造技术技术说明:模具大型化和精密化一直是重要发展趋势,高强度板和不等厚激光焊接板的冲压成形技术应用已越来越普遍,高强度钢板热冲压成形和大型铝合金板冲压成形技术在汽车生产中的应用也日益增多;由于高速冲床的运行速度越来越快,集成电路脚距越来越细密,接插件精度越来越高且体积越来越小,超精密加工在进一步发展。
然而目前我国B级以上中高档轿车和超大规模集成电路及精密电子产品的模具还主要依靠进口,为汽车零部件配套的大型多工位级进模刚起步不久,板料热冲压成形及其模具技术在国内刚起步,但基本上处于空白状态,模具生产技术水平已成为影响我国汽车和高档电子产品自主创新能力提高的重要因素。
大型及精密冲模生产技术的提高,不但能提高汽车和高档电子产品的性能及自主创新能力,还将带动模具行业整体水平的提高。
该项技术所包含的关键技术有:汽车大型覆盖件模具生产技术;汽车零部件大型多工位级进模生产技术;高强度板及不等厚焊接板冷冲模生产技术;高强度板热压成形及模具生产技术;厚板精冲模具生产技术;精度达到0.001m m的模具;为引线脚100以上及间距0.15m m以下的引线框架和超大规模集成电路配套的模具;为高于5 m精度的精密微型连接件和为特大( 400mm以上)、特小( 16mm以下)、特型( 12mm以下)电机铁芯及高要求显像模具行业 十二五 规划管、电子枪等配套的模具生产技术等。
1.3大型及精密塑料模具设计制造技术技术说明:随着社会进步和工业的快速发展,用户对塑料模具的要求已越来越高,塑料模具的比例也在逐年提高,其比例已占模具总量的45%左右。
作为现代工业基础的模具,不但要满足生产零件的需要,而且要满足生产组件的需要,还要满足产品轻量化和生产的节能降耗及环保等要求。
现在,汽车、轻工、机电、电信、建材等行业及航空航天、新能源、医疗等新兴产业对塑料零部件的需求越来越大,要求越来越高。
因此,大力发展大型及精密塑料模具生产技术已成为提高我国模具制造水平的重要环节之一。
一些新型的塑料成型技术及相应模具技术的发展尤为重要,而且对提高工业生产的效率及节能降耗和环保有重要意义。
该项技术包含的关键技术有:热流道技术及其在精密注射模上的合理应用;多注射头塑料封装模具生产技术;为10000kN锁模力以上注塑机和2000kN以上热压压力机配套的大型塑料模具以及精度达到0.01m m以上的精密注射模生产技术;多色多材质模具生产技术;金属与塑料零件组合模生产技术;不同塑料零件叠层模具生产技术;不需再进行塑料件表面加工的注射模高光无痕生产技术;塑料模模内装配及装饰技术和热压快速无痕成形技术;新型塑料和多层复合材料的成形技术及模具技术;气液等辅助注射技术及模具技术;塑料异型材共挤及高速挤出模具生产技术等。
1.4大型精密铸造模设计制造技术技术说明:铸造模为铸造工艺配套,主要有压力铸造模(压铸模)、低压铸造模、重力铸造模、无箱挤压铸造模和精密铸造模等,铸造模水平对铸件质量影响很大,而大型精密铸造模生产技术难度也很大。
目前,由于铸造模水平低导致使铸件 肥头大耳 和质量不高的现象仍旧相当普遍。
大型精密铸造模进口量不少,该项技术的提高将对提高铸件质量,发展新型铸件,提高近净加工水平有很大意义。
该项技术所包含的关键技术有:镁合金压铸模及为20000kN以上锁模力压铸件配套的大型压铸模和精度达0.03mm以上的精密压铸模生产技术;模具制品质量大于10kg,精度达到0.05mm的低压铸造模和精度达到0.07mm的重力铸造模制造技术;自动造型线配套的无箱挤压造型铸造模生产技术等。
1.5高等级子午线轮胎活络模具设计制造技术技术说明:汽车子午线轮胎有其独特的花纹造型,高等级子午线轮胎活络模具需设计成特殊而又复杂的三维立体结构,对其圆度、均匀度、几何精度的要求特别高,以确保汽车轮胎行使的舒适度、高速度和安全性,体现轮胎的抓着性能、散热性能、转弯性能、防滑性能和排水性能等,是模具家族中个性化最强和唯一 动态 的模具。
为了准确无误地将轮胎花纹设计通过轮胎模具反映在轮胎上,现代轮胎模具的设计与制造过程要应用C AD/C AM/CAE技术将轮胎花纹总图转化为轮胎模具参数,完成轮胎模具花纹造型和结构设计数字化,对制造工艺进行数字化编程,生成NC程序,由CNC机床进行精密加工,整个设计和生产制造过程完全通过数字化信息在内部局域网上传递,需要数字化设计、数字化传输、数字化加工、数字化检验与管理等一系列高精尖技术。
该项技术所包含的关键技术有:铝合金精密铸造和锻造技术;花纹块分块组合加工和精密配合控制技术;模具合模同心度及精确度控制技术;C AD/ CAM/C AE技术和C NC精密加工及复合加工技术;高速并行加工技术;模具综合热处理和表面处理技术、真空处理技术;模具智能网络化制造技术等。
1.6高档模具标准件生产技术技术说明:模具标准件是模具的基础,广泛使用模具标准件不但能缩短模具生产周期和提高模具质量,而且还能降低模具生产成本及有利于模具维修。
目前我国模具标准件生产落后于模具生产,一些高档模具标准件至今处于空白状态,只能大量进口。
可选取对模具生产影响最大的2种模具标准件作为先行突破口,即寿命能达到100万次的模具用高压氮气缸和温控能达到 1 的热流道系统。
此外,斜楔机构在冲模中具有十分重要的作用,无油润滑推杆推管在精密塑料模具中也非常重要,均属于应予大力发展的高档模具标准件。
这些产品生产技术的突破,将有助于提升我国大型精密模具的水平。
该项技术所包含的关键技术有:活塞、活塞杆和缸体的精密加工技术;高可靠性密封及安全技术;热流道材料及精密温控技术;热流道喷嘴精密加工技术;塑料熔体在模腔内流动的三维计算机模拟分析技术;新型高档斜楔的设计技术及无油润滑耐磨材料的研发与加工技术等。
2重点项目建议基于上述模具产业关键技术,提出较为具体的重点项目建议如下:2.1先进模具设计加工的基础理论和共性技术研究与开发模具是为制件也就是为成形产品服务的,而产品的发展趋势是轻巧、精美、快速与高效生产、低成本与质量,为此,一些新材料就会应运而生,例如各种新型塑料、改性塑料、金属塑料、镁合金、超高强度板、耐高温耐磨耐腐强韧材料、复合材料等,这就对模具提出了新要求,先进模具必须满足各种新材料成形要求。
为制造出更好、更美、更环保的产品,必须从先进模具的设计加工基础理论和基础技术抓起。
它们主要包括以下方面:(1)新型材料成形机理、工艺与技术研究。
(2)复合成形、精密成形与特殊成形的成形工艺与技术研究。
(3)模具设计与制造新方法、新工艺及关键技术研究。
(4)模具对柔性生产和自动化生产的适应性研究。
(5)模具柔性加工和标准化、自动化生产技术的研究与开发。
(6)提高模具可靠性与使用寿命的研究:包括模具失效分析、模具材料及热处理、模具表面强化、高性能模具材料的研发和模具钢选材系统等技术研究。
(7)基于网络环境模具CAD/C AM/C AE技术的异地协同分析与研究和运用全球网络的综合系统的研发。
(8)模具设计知识库系统开发。
(9)网络虚拟技术及模具虚拟制造系统的研发。
(10)模具设计制造过程最优化的智能化、信息化技术研究(包括模具设计制造智能化知识集成技术的研发)。
(11)模具的超精加工、特种加工和细微加工技术的研究及推广应用。
(12)模具制造在线检测技术,设计、加工、测量一体化技术和数字化调试技术的研究及推广应用。
(13)快速原型技术在快速经济模具中的应用和无模快速制造技术研究。
(14)模具绿色设计制造与再制造技术研究及推广应用。
2.2具有自主知识产权的模具设计制造和管理软件的研发、提高及推广应用模具生产今后将越来越依赖于高性能的装备与软件。
目前国产软件不但数量少,而且在性能、功能方面与国际先进水平相比尚有许多差距。
需要开发、提高及推广应用的软件有:(1)三维CAD/CAM软件开发与提高。
(2)CAE软件的开发与提高。
(3)模具生产企业PDM系统研发。
(4)C AD/CAM/CAE无缝集成与一体化及与PDM 集成技术的研发与推广应用。
(5)逆向工程、并行工程、敏捷制造技术的提高与推广应用。
(6)模具数字化设计制造技术系统研发与推广应用。
(7)模具生产及模具企业信息化管理技术及有关软件的开发、提高和推广应用。
2.3汽车轻量化节能降耗材料成形工艺与模具开发2009年我国已成为汽车生产和使用大国,产量和销售量均列世界首位, 十二五 期间我国将继续保持世界第一的地位,但汽车的质量与发达国家相比仍有较大差距。
单以汽车的自重来说,轿车自重下降10%即可节约燃油6%~8%,降低排放4%,节能减排效果十分明显,因此汽车轻量化对低碳经济意义重大。
