山东分享走电动汽车有限公司
1
工
程
合
同
书
工程名称：充电站及广告架的土建、安装工程
工程地点：临沂市沂水县
发包单位：
承包单位：
签订日期：
山东分享走电动汽车有限公司
2
合 同 书
发包人：（以下简称甲方）
承包人：（以下简称乙方）
根据《中华人民共和国经济合同法》和国家及山东省、临沂市对建设工程的有关法律、法规、条例规定，就山东分享走电动汽车有限公司充电桩安装工程的施工任务，经甲、乙双方协商一致，签订本合同条款如下：
一、工程概况：
工程名称：电动汽车充电桩安装
1、 工程地点：临沂市沂水县
2、 工程任务与技术要求：
工程技术指标按照甲方提供的该工程施工图和招标文件实施，达到其中规定的技术要求和国家有关规范、标准的要求。
二、工作范围：
按照建设单位统一规划要求，对位于山东分享走电动汽车有限公司的电动汽车充电桩站点建设工程施工。
三、工程工期：
在具备施工条件的前提下，本工程施工工期为 天（以甲方通知
开工日开始算起）。
四、工程造价及结算方法：
1、工程造价：本工程造价总额为人民币：
（大写： ）。材料单价一次性包底，如发生图纸变更,工程量按实调整（材料单价按中标单价）。若工程追加量不足中标总价的2%,不予追山东分享走电动汽车有限公司
3
加。
2、结算方法：本工程上述价格针对于甲方提供的该工程施工图、标书中
的工程量单项。若工程量出现变化，甲乙双方参照相应单价签字确认工程
电动汽车交流充电桩
使用说明书版本时间内容
V1.02023-05第A0稿
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安全警示
安装和使用本设备的人员必须遵守以下原则和规定，以确保相关人员的人身和设备安全：
充电桩安装使用过程中，必须严格遵守国家和使用地区的各项电气安全规定。
具有从事电力系统安装、维修的资格证书或经历电气专业人员才能负责安装、调试和维护。
为了保证本设备的使用寿命和稳定运行，需要将充电桩及其配套元器件存放在室内干燥通风处，温度处于-25℃~﹢55℃、月平均相对湿度不大于90%、无腐蚀性和爆炸性气体的仓
库内，贮存期间避免淋雨、暴晒、凝露和霜冻等。
电源进线接线应采用正规厂家提供的电力电缆。
安装时使用的工具器械应把不必要的外露金属部件进行绝缘处理，防止外露金属部件相互接触，造成短路。
开启设备前，请确保设备接地良好，避免因触电造成人身伤害或死亡。
若充电桩无法正常运行，请勿自行拆卸或修改充电桩内部器件；在未经允许的修改或维修而产生的问题，本公司不承担任何责任。
设备上电前，请确认输入电压和工频符合设备技术要求。
不要弯曲、挤压或倾斜充电连接器以造成机械损坏。
不要使用损坏、开裂或脏的充电连接器。使用说明书
目录
一、产品概况..........................................................................................................................................1
1.1适用范围....................................................................................................................................11.2产品特征....................................................................................................................................1二、产品参数..........................................................................................................................................1
直流充电桩
电动汽车直流充电桩
使用说明书
直流充电桩
1 第一章 产品概述
采用了核安全级的大功率电源模块平台，安全可靠性更高；
采用新型高效三相PFC电路拓扑结构，功率因数大于0.99，谐波畸变率低≤5%；
高频开关电源模块采用了全桥移相软开关技术，执行效率高。
先进的数字化均流技术，有效提高了均流精度和抗干扰性；
首创模块休眠技术和轮动技术，保证系统高效率运行；
智能化的充电过程控制和完善的充电过程监视及保护，傻瓜式操作；
具有定时充电、定量充电、定金额充电和自动充满等多种充电方式可供选择；
实时显示已充电量、充电时间、当前电价、充电价格等信息及运行状态；
可预留RS-485组网通讯接口，并提供选配的GPRS组网方式；
模块热插拔技术，使维护更方便；
直流充电桩
2 第二章 保护功能
充电机输入与输出电气隔离；
输出有防止电池组给充电机输出滤波电容充电的装置，防止充电机输出端在接通电池组时出现瞬间大电流；
充电机耐压等级、绝缘等级、EMC符合国际《GB_T 20234.3-2011 电动汽车传导充电用接装置》相关规定；依据Q/GDW485-2010《电动汽车直流充电桩技术条件》及NB/T 33001-2010《电动汽车非车载传导式充电桩技术条件》的相关要求，并参照《电动汽车充电设施典型设计》的部分功能进行设计。该产品完全符合电网公司电动汽车充电站的建设要求。已在深圳、北京、石家庄、成都、广州、西安、昆明、湛江、珠海等城市运营多年。
第三章 适用范围
直流充电桩适用于城市专用充电站（公交车、出租车、公务车、环卫车、物流车等）
城市公共充电站（私家车、通勤车、大巴车）
直流充电桩
3 城市居民小区、购物广场、电力营业场所等具有电动汽车停车位的各种公共场所；
电动汽车充电桩的设计
作者：徐树祥
来源：《科技信息·中旬刊》2018年第04期
摘要：随着我国工业化的不断发展，以及工业化生产技术的不断提升，作为工业产业的典型代表汽车的发展已经变得越来越快，但是随着汽车行业的不断发展，汽车对环境的污染也在不断的加重，为了贯彻和落实国家科学发展观政策，我们一定要不断加大对汽车节能减排的研究力度，只有这样才能缓解我国的环境污染问题，才能让我国的汽车行业实现更长可持续发展。本文就电动汽车充电桩的设计进行研究，希望能够更进一步地促进电动汽车的发展，让电动汽车的环保和清洁性能变得更强。
关键词：电动汽车；充电桩；设计
随着现在社会的不断发展，我国对工业行业的转型工作已经变得越来越重视，不断地积极推荐新能源在工业行业中的应用，这些都在一定程度上促进了我国汽车能源的进一步发展，同时也在一定程度上促进了电动汽车行业的发展，出现这种现象的主要原因就是电动汽车的环保性能更适合未来交通行业的发展需求，同时电动汽车要发展也在一定程度上促进了我国新能源战略的推进，缓解了我国当前所面临的环境和能源的问题，对我国综合国力的提升有着非常大的意义。
1汽车充电桩的发展
电动汽车的充电桩技术在很多西方国家已经得到了非常好的应用，现在这样很多停车场和居民居住的进去还修建了电池工作量，但是实际上充电桩技术仍旧处于一个研发和实验的阶段，虽然美国以及西方的发达国家充电桩的应用范围已经非常广了，同时也拥有了非常多的电动汽车用户，但是在实际的应用过程中充电桩的充电网络却没有形成一个基本的雏形，因此充电桩技术的发展潜力仍旧十分强大了，我们必须要不断加大对充电桩技术的研究力度，只有这样才能让充电桩技术变得更加完善，相对于这些发达国家来讲，我国的充电桩技术研究的时间仍旧非常短，依然有很多技术难怪仍旧没有突破，这就使得我国的充电桩技术人就存在着很多问题，这些问题主要表现为充电桩接口的标准出现严重不一致的情况，在对我国的充电设施进行详细的了解之后，我们可以发现长期以来我国充电桩的相关标准一直以来并没有一个统一的标准，充电设备市场相关的规范仍旧非常混乱，在进行充电设备建设的过程中，并没有形成一个非常具有周期性的规划，同时我国还有张充电桩数量严重不足的现象，可以说我我现在仍旧处于一个充电桩发展的初级阶段，虽然在很多比较发达的城市已经有一部分充电桩投入运营，但是我国现在仍旧处于一个充电难的状态，甚至有很多的充电桩在进行操作的过程中出现操作不佳的现象，现在我国的充电桩市场仍旧处于一个探索的阶段，在进行充电桩设备研究的时候，仍旧存在着过于重视功能性的现象，随着我国充电桩应用的不断扩大，很多充电桩操作问题也逐渐地被暴露了出来，因此我们必须要不断地完善充电桩技术，就这样才能更进一步地促进我国充电桩行业的发展。
