【高考作文】人与路

人与路·高考满分作文选登

2017-03-11人与路有人说：世上本无路，走的人多了，也便有了路。

有人说：世上本有路，走的人多了，也便没了路。

我说：不管世上无路或有路，关键看人怎么走。

不止一个人说过，人生是旅途。

在旅途上，我们要披荆斩棘。

要走到我们心中的天堂，就要学会开路、毁路和选路。

开路，就是要敢于在无路的地方走出路。

但丁说，走自己的路，让别人去说吧。

这句话是我的座右铭，因为这再恰当不过地阐释了走路的概念：人在旅途何必在意他人怎么看，更何必在意原本是否有路呢!开路要求我们学会创新，更要求我们学会换一种眼光看世界。

另辟蹊径固然好，但也不能为了创新而忽视或否定前人的经验和社会的变化。

灯泡的出现是件新奇事，可那灯泡里却饱含了爱迪生对失败的总结。

开路教会了我们要勇敢的走路。

毁路就是要敢于毁弃前人已铺好的路。

高一刚学物理时，亚里士多德与伽利略之间的仇恨常会把我们逗乐，是伽利略反驳了亚里士多德重的物体比轻的物体下落得快的谬论，也是伽利略反驳了亚里士多德力是维持物体运动的原因，，这一观点。

试想，如果伽利略没有胆量毁掉亚里士多德在两干多年前铺好的路，而是人云亦云，亦步亦趋，他能在物理学史上名传千古吗?敢于毁路就是要求我们敢于质疑。

尽信书，则不如无书，不论是书本上的，还是师长的，甚至是什么圣人哲人的话，我们都应抱着质疑的态度，敢于质疑，敢于发问。

与开路不同，毁路需要更大的勇气和科学的态度。

选路就是要在人生的岔路口做出心灵的选择。

人走路，自然会遇到路口，选择该走的路，才能走向成功，在路口，魏青刚选择了救人，他的人生价值得以升华；在路口，李春燕选择了留在山沟里，她成了照亮苗乡的月亮；在路口，丛飞选择了顶住流言，继续资助失学儿童，因为善良不需要借口；在路口，洪战辉选择了自强不息，因为苦难不是他博得他人同情的本钱；在路口，我们学会了放弃，更明白了自己人生价值的所在。

高三作文：人与路

随着社会发展和城市化进程的加快，道路变得越来越繁忙，而人与路之间也发生了深刻的关系。在这个快速发展的时代，人们的生活方式、交通方式、行动方式都在不断变化，而路却是始终不变的。因此，人与路之间的关系也越来越密切，互相影响，互相依存。

对于行人来说，路是他们生活中不可避免的一部分，每天都要在路上走来走去。行人与路之间的互动，包括交通安全、环境卫生等方面。在交通安全方面，行人应该遵守交通规则，不随意横穿马路，不闯红灯，不在道路上骑自行车，不在马路上施工等，以保护自己和周围的人。此外，保持良好的交通秩序也是每个行人的责任。在环境卫生方面，行人也应该自觉地保持街头卫生，不随地扔垃圾，不乱涂乱画。只有这样的去行走，人和路的关系才会变得和谐。

对于司机来说，路是他们工作的地方，良好的交通环境是他们行车安全的保证。司机应该尊重行人的行走权，遵守交通规则，不超速、不酒后驾车、不抢黄灯或者闯红灯，为行人创造一个安全的交通环境。这样的做法不仅体现了行车文明，更是对自己和他人生命的一种负责。 此外，路还是交通工具的运行区域。随着新能源汽车、共享单车等运输方式的普及，道路上的交通流量不断增加，对交通管理提出了更高的要求。对于交通管理部门来说，对路的规划和建设要与时俱进，充分考虑和研究新的交通方式和使用场景，建造智能化的运输系统，提高交通便利性。

总之，人和路之间的关系是一个不断发展的过程，需要每个人的积极参与和配合。只有充分利用各种交通资源，并掌握在路上的正确姿势，才能在人与路之间建立并保持良好的关系。

2006年高考优秀作文之江苏、天津系列

1 江苏作文题目 鲁迅说，世界上本没

有路，走的人多了，就成了路。也有人说，

世界上本来有路， 走的人多了，反而没路

了……请以“人与路”为话题写一篇800字

的作文。 1． 人与路

“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”

我念着这千年的古句，站在了王谢故居前。

眼前的高墙院瓦还在，只是粉刷一新；

朱漆大门还在，只是不再是从前的那一个；

门前的小路还在，只是早已将青石板换成了

水泥路。

路还在，巷还在，只是路面与路面上的

人们早已不复从前。

想问人为何换去青石板，却无从问起。

也许并不是某一年，某一个人换去了它，而

是整个时代换去了它。

走在路上的人不同了，路自然也就不同

了。

走在大街上，脚下是新铺的柏油马路，

身边是匆忙的时尚的人们。也许只有柏油路

才配得上他们的脚步，土路太脏，石路硌脚，

青石板会让匆忙的脚不慎摔到，只有柏路马

路才适合。

路，只是人们脚步下的台阶。而它的见

证，谁又看得到？

都市的匆忙，现实的繁忙，让人们只会

走，而不再会看路边的风景。而事实上，路

边也只有一排排的霓虹灯，一家家的商铺，

看与不看已无什么分别。于是，我们渐渐以

为这便是世上的路，通达、直顺，冰冷。

人们改变着路的形式，路也见证着人的

变迁。田园小径越来越少，因为我们早己踏

平。人们的充杂的心灵也容不下需要慢走的

小路，只要快速，快速，再快速。人们在飞

速发展的道路上不断前进，不想回头，也不

会再看见曾经的道路。

可是人们会渐渐疲惫，重压的生活让人

喘不过气，机械的生活让入也交的冰冷。于

是人们开始渴望回归，回归曾经小路带给他

们的纯朴，安静与自然。可是，连小路也找

不到了，因为都已开成了马路。仅剩的几条小路也早已成为了景点，成为了现代人要购

买的自然与需要瞻仰的遗容。

时代在变，人也在变，路也随着入的需

要在变。但是，路的意义不仅仅是供人行走。

人们通对路来感受时代的变迁与无奈，在不

经意的回首中感叹曾经的岁月与美好，成为

脑中最美丽的一片记忆。

篇一:《人与路作文分析》

以“人与路”为题写一篇议论文。

有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。

有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。

还有人说„„

请以“人与路”为题写一篇议论文。

【写作指导】

“人与路”是一个发人深省的具有辩证思想的题目。

对在思考人生和社会的高中考生来说，都可以有话说。关键在于“走的人多”了，可以无路开路创造出路，“革命之路”、“改革之路”都是如此，因而，在参与伟大事业中体现人生的价值，可以有所作为；但是，“走的人多”，也产生另一弊端，即路“堵”了，或需排“堵”或需“另辟蹊径”，即是说不能“随大流”。整个题意是强调，开拓、创新、敢为天下先，扣住这点来写，不仅有话可说，而且可以写得出彩，仅改革开放以来的多次创业高潮和科技创新事例就俯拾皆是。但是，话题是两层内容，如果只就一方面去写“人与路”就偏题了。

考生思维的第一步是要搞清楚二者之间是什么关系。话题材料中列举了三段“启发语”：“有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路。”“有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。”“还有人说„„”前两段，聚焦于“创新”，符合当今社会的取向；第三段，让考生有更多的想象空间，去抒写自家之言。 抓住第一条启发语，考生可以谈勇于开拓，敢于创新；可以谈筚路蓝缕，以开荒荆；可以谈敢于第一个吃螃蟹的勇士。

抓住第二条启发语，考生可以谈人不应当因循守旧、抱残守缺；亦步亦趋、盲目模仿；而应该开拓创新走出属于自己的路。

顺着这个思路思考下去，人与路的关系还有另外几个“版本”。

有人说，世上本无路，走的人少了，也还是没路。有人说，世上本有路，走的人少了，也便没了路。这两个推理让人联想到中国的一句古话：“众人拾柴火焰高。”一般说来伟大的道路大都需要人的合力开拓，单打独斗力量毕竟有限，时代的发展要求人与人之间学会通力合作，使路越走越宽，路上的人越来越多。 当然，路可以坐实理解，也可以拟虚想象。坐实理解，即从路的本意探讨人与路的关系。如有鉴于行人缺乏交通规则意识，可以谈“人应该怎样走路”；如有感于先进国家或城市井然有序的道路交通，可以谈“人应该如何管路”；如果谈“人造路”，则可以或侧重科学规划或落墨于奋力拼搏的精神或着眼于探究腐败的成因等等。 拟虚想象是抓住“路” 比喻义，运用发散性思维将“路”分解成奋斗路、求学路、成名路、人生路、富民路，强国路、爱心路、失败路、成功路等等。人如何开拓路，路上的风景、故事、得与失可以写，还可以谈谈“每个人都可以选择自己的人生路”、“人可以开辟自己的事业路”、“人改变自己的成功路”等等；或者写“退路”和“出路”，提醒人们“人在得意时给自己退路，失意时给自己出路”；智慧的考生会发