2208005
动力系统设备管理制度
编号：XSC-SBC-005
（第四版）
（受控）
2015-04-30发布 2015-05-01实施新兴铸管股份有限公司武安工业区生产管理部
文件修改简要
动力系统设备管理制度
编号：XSC-SBC-005
（第四版）
1 目的
明确设备分类，规范动力设备的运行管理。
2 适用范围
本制度适用于股份公司各单位水、风、气（汽）等动力设备的运行管理。
3 实施内容
3.1 动力系统设备分类：
3.1.1 供水设备：深井泵、加压泵、新水循环泵、储水池、水塔等。
3.1.2 供电设备：供电线路、配电设备、变压器等。
3.1.3 供风设备：高炉鼓风机、空气压缩机。
3.1.4 供氧（氮）设备：空分塔、氧（氮）压机、氧（氮）气球罐等。
3.1.5 煤气设备：煤气加压机及煤气柜等。
3.1.6 蒸汽设备：蒸汽锅炉、热水锅炉等。
3.1.7 动力管网：水、风、气（汽）等输送管道。
3.2 动力设备必须制订的各项管理制度名称
3.2.1 设备规程：使用、维护、检修等各项规程；
3.2.2 管理制度：事故、锅压、管网及电器等管理制度；
3.2.3 实施细则：运行管理、检修管理、润滑管理等细则；
3.2.4 各项程序：点巡检、事故分析等程序；
3.2.5 完好标准：制氧机、空压机、鼓风机、水泵等。
3.3 强化重要机组及大型设备的专业管理
3.3.1 重要机组及大型设备：D2350、D1450、D1050、DA200、DA400、H500等鼓风或空压设备；以及为其配套的大型电机。
3.3.2 开展以事业部点巡检工作为中心的设备全面管理；专检人员在做好设备点巡检的同时，做好对设备的运行、检修、润滑以及岗位人员点检的检查和各
项规章制度的落实。
3.3.3 各工段对本工段大型设备，认真执行设备分级管理要求，由设备副段长等进行检查，做好记录，及时发现事故隐患，及时处理。
3.3.4 对大型机组设备（含：电机200KW）的使用、维护、润滑、定期检查实行专责制，设备各级管理人员分工责任到人。
3.4 管网分工原则
3.4.1 动力部与用户管网分界：动力管网一般以入用户靠近厂房的第一个阀门（不包括眼镜阀）为界，阀门及至主管道方向管道等设施产权、管理权归动力部。该阀门后至用户的支管（包括管道上的眼镜阀、放散等管网所属设施）由用户负责管理。阀门（包括阀门两侧管道法兰）的操作与维护归动力部。水管道分界阀门包括其后至用户的第一个水表归属动力部管理。
3.4.2 以入用户厂房处为起点沿管道30m内无阀门的，以入用户厂房处为起点沿墙外管道1m处为界。以厂房难以划分的，则以出用户厂区1m处为界划分。
3.4.3 为便于区分管道所属单位，由用户安排在上述分界的1m处刷60mm宽的黄色色环，在色环两边用正楷字（白色）书写所属单位名称。
3.4.4 产气（汽）单位与动力部管网分界：以靠近产气（汽）单位主体设备区域附近主管道上的阀门为界，阀门归产气（汽）单位，其后管道归动力部；若只有眼镜阀，则眼镜阀归属产气（汽）单位管理。
3.4.5 如因工程或技改需要，原分支管道又有其他不同单位连接管道，原分支管道即视为主管网，归属动力部统一管理。
3.4.6 以上未尽事宜，由公司主管部门人员裁定，报公司主管领导批示。
3.4.7 生活区管线及设施均由社区负责管理。
3.5. 动力设备日常管理维护要点
3.5.1各单位每天对所辖管网巡检一遍,动力部每周对用户管网检查一遍，都要有检查记录台帐。
3.5.2地下管道、电缆中心两侧2M以内不能栽树、堆物等；各种管线色标应分明，维修后要补齐原规定色标。
3.5.3 各种管道安全管理要求
3.5.3.1 水、蒸汽等管道入冬前要检查、修补保温层。
3.5.3.2定期检查除锈、防腐刷漆。
3.5.3.3 氧气管道及阀门检修时应除锈脱脂。
3.5.3.4 煤气、氧气法兰盘根应定期检漏、处理。
3.5.3.5燃气管道、压力容器静电接地装置，应符合规定。
3.5.4 风机空压机安全维护要求
3.5.
4.1 安全阀齐全、灵敏、可靠，定期效验。
3.5.
4.2 安全保护及连锁装置，不得随意拆除或解除使用。
3.5.5动力管网巡检内容
3.5.5.1各单位管理制度是否健全,制定的制度是否落实,制度是否有效运行。
3.5.5.2管网着色及保温层是否完好,管网腐蚀状况如何,是否应做防腐计划。
3.5.5.3阀门润滑是否良好,有无阀杆护套，盘根是否漏气、漏水,阀门状态是否和开关记录相符。
3.5.5.4管道的放散装置、排水装置及热膨胀器状况是否良好。
3.5.5.5管道及其装置有无跑冒滴漏现象。
3.5.5.6管道支架、平台是否牢固，栏杆有否开焊，钢板有否腐蚀、变形翘起。
3.5.5.7有无乱拉乱接现象,管网走向是否合理、规范、整齐。
3.6 动力事故范围
3.6.1动力设备或管线发生故障；或操作失误等使动力供应中断，造成停产、减产或损坏设备。
3.6.2 由于动力供应参数改变，动力产品质量不合格造成减产、停产或设备损坏；
3.6.3 由于动力产品泄漏危机生产，或造成重大人身事故或设备损坏。
3.7 各单位参照本制度制定本单位动力设备管理实施细则。
本制度起草人：周红渝
本制度审核人：张利强
本制度审批人：申爱国
