桩基工程施工题库

桩基工程施工方案

一、工程概况

1、桩基工程概况

深圳动车运用所房屋建筑工程，基础工程采用PHC预应力砼管桩基础，桩径为Φ500，桩型为AB型，其中动车检查库及边跨管桩壁厚125mm，综合维修工区材料库管桩壁厚100mm，管桩纵横间距1.8m。管桩共584根，（根据已到图纸统计），其中动车检查库及边跨568根、综合维修工区材料库16根。桩基设计等级为丙级，设计使用年限为50年，桩基混凝土环境类别为二（a）类。本工程±0.000相当于绝对标高96.000m，室内外高差0.15m。承台面标高C轴为-3.000米，B、A轴基本标高为-1.500米，桩顶标高=承台顶标高-承台高度+10cm。桩尖采用封口型。

2、地质概况

本工程位于深圳市宝安区龙华镇部九窝，根据地质勘测报告显示，房建工程的地质特征自上而下分别为：（1）2素填土，褐黄色、红褐色、稍湿、松散-稍压实，由粉质黏土、黏土等黏性土为主组成，含有少量花岗岩碎石，层厚约为9.8—16.1m；（3）1—1粉质黏土：褐黄、红褐、浅黄、灰褐等杂色，硬塑，成分以黏土为主，由花岗岩风化残积而成，含少量石英砂粒，层厚约为0-9.9m；（8）1—1花岗岩全风化褐红、棕红、棕黄色、除石英外，其余矿物均已风化成高岭土，岩芯呈坚硬土状及土夹砾砂状，手掰易碎，侵水易软化崩解，层厚约为11.2—21.7m；（8）1—2花岗岩强风化：褐黄色，肉红色，岩芯呈碎块状，风化裂隙发育，锤击可碎，层厚约为0.4-17.2m。地下水标高在71.63-91.51m间。

3、环境概况

⑴地形地貌：本工程均位于高填方路基上，现场场地平整。

⑵气候环境：深圳市地区最多风向为ESE，热带气旋(台风)季节为5月中旬至12月上旬，登陆台风最强为12级。

(3)交通环境：东临福龙高速公路，多条小路维修后可通往施工现场，交通较为便利。

(4) 现场坏境：施工现场范围内外可通行运输材料车辆，水电接驳点位于施工现场边缘。

桥梁钻孔桩技术知识考试试卷

单位： 姓名： 分数：

一、填空题（每空2分，共30分）

1、钻孔桩施工时,检查发现钻孔钻头直径磨耗超过 15 mm时应及时更换修补.

2、钻孔桩施工时,为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到 5 MPa后方可开钻。

3、钻孔达到设计深度后，应对 孔位 、 孔径 、 孔深 、 孔形 等进行检查.

4、灌注水下混凝土时首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于 1 m，并不宜大于 3 m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。

5、采用钻机钻孔时，新制泥浆要检测5项指标,分别为 泥浆比重 、含砂率、黏度、胶体率、 PH 值。

6、筑岛及围堰顶面应高于最高施工水位 0.5 m。

7、采用冲击钻钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚 0.5m

以上或地下水位以上 1.5～2 m。

二、选择题（每题3分，共30分)

（ A ) 1、混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中的深度为 m。

A 1～3 B 1～4 C 2～3 D 2~4

（ D ）2、钢筋骨架直径允许偏差为 mm.

A、±5 B、±10 C、±15 D、±20

（ C ）3、在浇筑水下混凝土前柱桩的允许沉渣厚度不大于＿＿＿mm.

A、20 B、30 C、50 D、100

( D )4、钻孔桩的钢筋骨架垂直度允许偏差为＿＿＿。

A、1。5% B、2％ C、0。5％ D、1%

（ C ）5、水下混凝土的坍落度应采用＿＿＿cm。

A、17~21 B、19～23 C、18～22 D、16～20

-1- 桩基工程标准化施工要点

一、准备工作

(一）技术准备

1.图纸差、错、漏的现场核查工作已完成。

2.实施性施工组织设计已批复。

3.分项工程开工申请报告已批准。

4.测量仪器使用前应进行鉴定，施工过程中要加强维护、定期检查，使其始终保持良好状态。

5.施工单位接收交桩后，应完成导线、水准点加密及复测工作，并将测量成果及时报送监理工程师批复。

6.施工放样测量前，应对桩基的里程桩号、平面坐标及高程进行复核计算，确认无误后再进行施测。

7.进场原材料已检验合格，桩基混凝土配合比已批复。

8.项目经理部及班组施工人员技术交底工作已完成。

(二）施工材料及施工机具准备

1.钻机、吊车、泵车、混凝土运输车、导管、振动器、料斗等机械和工具准备就绪。

2.钻机经检查验收合格，能够满足工程需要。

3.导管的接头抗拉试验及水密承压试验合格。

4.泥浆制备材料，如粘土、膨润土及外加剂等已进场,钢筋检

-2- 孔器制作完毕，测绳到位。

5.钻孔桩开钻前应对施工现场进行整平，施工地点应比四周地面稍高，便于排浆和保持现场清洁。

6.浅水区域的灌注桩在征得河道、水务等部门的同意后，可采用筑岛法施工。

二、质量控制

(一）施工流程

检测导管等设备钢筋笼加工制作、检查、运输检测孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度、泥浆等指标做好钻孔记录测量、复核桩位钻机移位拆除导管灌注混凝土拼装导管和混凝土料斗吊装钢筋笼清孔钻进成孔粘土造浆（挖孔桩无需此工序）埋设护筒、钻机就位施工准备二次清孔检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度试件制作罐车运输混凝土或泵送混凝土符合要求不符合要求

灌注桩施工流程图

(二）灌注桩施工

-3- 1.护筒设置

（1）施工场地或工作平台的选择和设置，应充分考虑施工期间的水文情况，陆上或浅水区筑岛处的护筒，其内径应大于桩径至少200mm，护筒的埋置深度宜为2m～4m。

（2）陆上钻孔桩可直接放出桩中心，依据桩中心在四周施放护桩后再埋设护筒。水中钻孔可先进行筑岛，再进行施工放样埋设护筒。

G30连霍高速公路兰州东（定远匝道）收费站项目 桩基施工方案

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第一章 工程概况

G30连霍高速公路兰州东（定远匝道）收费站项目位于兰州市榆中县，该拟建场地横跨G30连霍高速公路，西侧紧邻312国道，场地地形起伏较大，场地地面高程在1736.72～1767.89米之间，相对高差31.17米。地貌类型为黄土丘陵，总体由西向东倾斜。

该地区属北温带半干旱大陆性季风气候，特点是：夏热而无酷暑，冬冷却无严寒，四季分明，光照充裕。

根据地质勘探揭露，该场地在勘探揭露深度内地层为第四系素填土、冲洪积粉土及圆砾组成。

拟建GL1K0+334.477天桥上跨兰州东收费站过渡段。该桥起点桩号为GL1K0+300.477，终点桩号为GL1K0+368.477，桥梁全长68m，桥梁上部共1联：1×60m；上部结构采用槽型钢混组合简支梁，桥宽8米。下部结构采用扶壁式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥共有基桩12根，桩长为65米，桩直径为1.5米，桩基为C30水泥混凝土，共计1378.3立方米。

G30连霍高速公路兰州东（定远匝道）收费站项目 桩基施工方案

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第二章 施工方案

一、施工方案编制原则和依据

1、编制说明

本施工方案是结合本工程特点，明确了施工控制的各项目标。从施工组织及部署的科学性、施工工序的合理性、施工方法选用的技术性、经济性和实现的可能性进行了科学地论证和详细地阐述，并针对一些关键控制环节提出了解决问题的方法。

2、编制原则

（1）求实、优质、高效、可行的施工方案设计。

（2）诚信、合理、经济的指导思想，最优化的项目管理组合，完善的施工组织体系，最大限度地发挥人、财、物等生产要素作用以及充足的资源配置。