基于MSP430单片机的电池性能监测系统设计

  • 格式:docx
  • 大小:40.99 KB
  • 文档页数:6

基于MSP430单片机的电池性能监测系统设计

关俊武;王天夫;侯春杰;马明

【摘 要】文中基于模块化思想,以提高UPS电池远程监测自动化程度为核心,通过合理搭建硬件监测电路,实现对UPS电池电压、电流和温度的在线实时监测.实践证明,该项设计完善了电池组的远程监测技术,避免突发断电情况对企业、工厂的损害,降低经济效益的损失,提高了直流供电系统的安全可靠性.

【期刊名称】《应用能源技术》

【年(卷),期】2014(000)011

【总页数】4页(P51-54)

【关键词】监测系统;模块化;硬件电路

【作 者】关俊武;王天夫;侯春杰;马明

【作者单位】大庆油田化工有限公司,黑龙江大庆163300;大庆油田化工有限公司,黑龙江大庆163300;大庆油田化工有限公司,黑龙江大庆163300;大庆油田化工有限公司,黑龙江大庆163300

【正文语种】中 文

【中图分类】TP274+.2

0 引 言

无论在发电厂、变电站还是通信、医疗等商业领域,其供电系统都以蓄电池作为备用电源。UPS电池组中包含多节蓄电池,当外电突发间断或电压不稳时,UPS作为后备电源,成功保证对用电系统的持续供电[1]。

然而,配备UPS系统并不是一劳永逸的, 原因在于它的监控管理尚未达到科学化和自动化,现有UPS电池远程监测系统的设计结构比较复杂,性价比较低。这样一来,随着“无人值守”监管形势的流行,当前系统不能够很好的对突发情况下故障电池做出及时报警,时效性低,与此同时,管理UPS电池必须进行定期维护以确保电源系统工作性能正常稳定,在此过程中将浪费大量的人力、物力和时间;其次,当供电系统意外停电或长时间停电时(例如:特殊情况下电源跳闸,外供电电网检修而长时间停电等),人们无法及时获取信息以确保UPS系统是否正常工作。

因此,在研究UPS电池远程监测系统的过程中,既不打开电源开关,也无需改变任何电路,更不必调整内部串联的主回路,完成对电池组中单体电池电压、电流和温度的在线实时监测,通过比对性能参数实现对电池健康程度的判定,及时发现故障电池,发送警报提示信息,使操作员第一时间发现性能异常电池并予以及时更换[2-3]。

1 总体方案设计

随着自动化应用技术的不断提高,文章通过软、硬件设计,结合“遥测”和“遥信”技术[4-5],构建UPS电源设备远程监测系统。在硬件方面,设计电池性能监测模块;在软件方面,结合数据库相关知识,设计具有人机友好界面的上位机软件系统,当外电系统不正常停电或长时间停电时,能够采取应急措施,发送报警信息、处理重要且必须保存的资讯,系统能自动的保存重要的资讯并关闭系统,进而为有效地电池管理和使用提供借鉴,如图1所示。

图1 UPS电池远程监测系统总体设计框图

2 硬件设计

2.1 单片机的选取

单片机作为主控CPU对电池组中单体电池电压、电流和温度的数据信号进行采集,进而通过控制继电器连接模拟负载,并以二次电压法对蓄电池的内阻进行测量,最终利用RS485通讯将数据实时上传至上位机。基于硬件精度和功能元件成本,结合主控模块的内部结构,选定MSP430F149超低功耗微控制器来实现主控制器的功能[6],控制模块连接总图如图2所示。

图2 控制模块连接总图

相对于其他的微控制器(80C51),它的优点在于:MSP430单片机内置Flash,这样一来可以节省硬件线路板的布线空间,同时降低五倍的系统功耗,并且结合硬件汇编语言和C语言对单片机进行编程,使得MSP430的体系更为紧密,时效性大大提高。

2.2 UPS电池性能监测电路设计

(1)电压采集:本设计采用循环检测的方法,将采集到的数字信号不间断的传至MSP430单片机。单体电池电压的检测精度为10 mV。其中选用光电耦合器,较一般的模拟开关设计相比,避免了电池在测量电路未选通时因放电而导致的UPS能量损失。同时,差分放大电路改变了要检测电压的大小,通过调整具体的倍数关系,使电压符合单片机A/D转换器的电压范围。滤波电路则用于滤去因采样电路不稳造成的电压波纹,让电压趋于平整。电压监测电路如图3所示。

图3 单体电池电压采集电路

(2)电流采集:相对于其他测量方法,使用电流传感器的成本较高,更何况电流传感器的种类多种多样,所以如何甄别性价比成为一个棘手的问题。在这次设计选取ASC75x 电流传感器家族系列,它是由Allegro 公司开发的,超低功耗、成本低,5 V电源供电即可,而且,在端子4、5和1、2、3之间有电压隔离,与此同时,通过设计不同的封装可拓展电流不同的测量范围,进而拓展应用范围。电流监测电路如图4所示。

图4 单路电流采集电路 (4)温度采集:对温度的监测是电池性能监测系统的重要部分,UPS电池的实时温度与工作状态有着紧密的关系。因为电池所处的外环境温度在-20~60 ℃之间浮动,所以温度传感器的选择要符合这个范围。考虑到UPS电池采集模块需要测量UPS电池组内部及周围多点处温度,而DS18B20数字温度传感器具有单总线结构,即可以在一根总线上连接多个温度传感器,况且DS18B20的测温范围在-55~+125 ℃之间,满足UPS电池的温度测量要求,所以选择DS18B20作为本项目的温度传感器。温度监测电路如图5所示。

图5 温度监测电路

3 软件设计

3.1 整体设计流程

以正确性、可扩展性为设计原则,达到功能适用、操作方便、形象直观等要求,设计一个控制并管理监测系统的上位机软件,使整个后备电力系统安全稳定的运行,搭建人机交互平台,实现工作人员远程实时监测。为了得出对电池组中单体电池的性能评价,上位机会将接收到的实时数据进行再分析、再处理和再计算,并通过LCD显示屏和网络进行显示发布,供操作员及时查询,设计流程如图6所示。

图6 软件设计流程

上位机通过访问电池运行数据库,将电池的运行状态数据进行统计分析、数据压缩算法等来进行数据简化,把监测数据汇总到上位机监测系统,实时显示电池相关参数并进行相应的曲线绘制,当电池出现异常情况,具有短信通知和报警功能。

3.2 数据库设计

数据库平台的搭建对于整个数据的存取速度有着至关重要的作用,该模块是为了建立一个数据库平台,给系统提供有力的支持。将采集的数据实时上传至上位机并通过显示屏和互联网供用户查询,以便操作员在电池劣化的早期及时发现故障出处,避免电池性能异常的加剧,防止由电压不稳而带来类似于数据丢失等问题的发生,设计如图7所示。

图7 数据库设计

4 抗干扰设计

为了降低能源损失浪费,提高精度[7],本系统的硬件抗干扰设计有以下三点:

(1)光电隔离:在电池性能监测系统的设计过程中,为了使通信接口电路与其内部电路隔离开,需使用阻值很大的隔离电阻和容量很小的隔离电容,所以根据以上要求采用光电耦合器6N137,可以有效组织由电路耦合所产生的电磁信号干扰。

(2)双绞线匹配终端阻抗:为了良好的抑制噪声干扰,在长距离数字传输过程中可以使用双绞线,并且在信号的发送端与接收端可以匹配终端电阻。

(3)合理设计布板:PCB板作为电池性能监测系统中电子器件的支撑件占据着重要的地位,它可以提供各种电器元件之间的连接方式。在对数字信号处理的过程中,利用PCB板中的高频板可以很好的抑制干扰。因此,合理布置PCB板在硬件抗干扰的设计中十分重要[8]。

5 结束语

文中提出了以应用能源UPS电池为核心的远程监测技术,在该系统的设计中,基于模块化思想,合理的选择了主控模块MSP430F149芯片,重点论述了UPS电池远程监测系统硬件部分的电路设计及功能实现,设计了电压、电流及温度性能监测电路,通过上位机软件设计,分析相关参数,从而判定电池优劣,有效的减少了电池在突发情况下发生故障所带来的危害。同时,应用硬件抗干扰技术使测量精度提高,硬件总体设计既满足了技术要求,又提升了整个系统的自动化程度。

此外,该系统硬件结构具有很强的拓展性,例如可以通过外接电路监测电阻,或者利用CAN通讯实现数据的网络传输等。所以,该项技术可以广泛的应用在UPS电池成组监测领域并为其开拓全新的局面。

参考文献

【相关文献】

[1] 任卫东,李俊松,林晓东.UPS电源智能监控管理及实现[J].上海:上海应用技术学院学报,2008,7(1):28-32.

[2] 江 海.蓄电池智能在线监测系统的研究与设计[D]. 哈尔滨理工大学硕士论文,2007.

[3] Thomas L,Chuchill James S,Edmonds Craig T.Feyk,Comprehensive Noninvasive

Battery Monitoring of Lead-acid Storage Cells in Unattended Location[A].IEEE,Piscataway 94Ch3469-4:NJ,USA.1994:594-601.

[4] 史香玲.蓄电池在线监测系统的研究[D].河北:河北农业大学,2009:2-3.

[5] Kutluay Koray,Cadirci Yigit,A new online state-of-charge estimation and monitoring

system for sealed lead-acid battery in telecommunication power supplies[C].Trans-actions on Industrial Electroni-cs.2005.

[6] 秦 龙.MSP 430单片机应用系统开发典型实例[M].北京:中国电力出版社,2005:100-158.

[7] 王幸之.单片机应用系统抗干扰技术[M].北京:北京航空航天大学出版社,2000:185-191.

[8] 赵 强,范超雄,孙子尧,等.车辆电液主动悬架PID最优控制研究[J].森林工程,2014(1):68-72.