汽车钣金工考试：高级汽车钣金工考点巩固

汽车镀金工考试：汽车镀金工考试知识学习（最新版） 1、单选清除焊点时下面操作方法错误的是OO A 、要清理掉所有的焊点油漆 B 、不能破坏下层板 C 、可以用钻和磨削的方式切割 正确答案：A 2、判断题对那些是否有明显的裂纹（江南博哥），用钾钉连接的零件是否松动，都可用小锤轻轻敲击，金属声音清脆，说明零件的状况良好。

正确答案：对 3、判断题对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作，防止火灾的发生。

正确答案：对 汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会O 变形。

正确答案：A5、单选车身修复时，高强度、低合金钢的加热时间不能超过OoA 、 3minB 、 4minC 、 5min正确答案：A6、判断⅛等离子弧切割过程是依靠氧化反应来切割金属的。

正确答案：错7、判断题进行气体保护焊时，焊接电流的大小对焊缝的宽窄没有影响。

正确答案：错8、单选、通过下拉工具向下拉伸时，导向环在塔柱的O 位置。

A 、与拉伸的板件平齐B 、可以在安全范围内任意高度C 、与下拉工具平齐正确答案：C9、判断题当汽车以50KnI 的时速碰撞时，发动机舱长度会压缩30%〜40%。

正确答案：对10、单选对车身中柱进行切割时应该注意的操作是OoA 、不能在中间位置进行切割B 、不能在下部位置进行切割C 、不能切割安全带固定位置选上下左单向向向 、 、、 、 4 A B C正确答案：CIK 单选焊机输出的电流的要求是OOA 、高电压、低电流B 、高电压、高电流C 、低电压、高电流正确答案：C车顶板与A 柱可以采用O 焊接方式。

正确答案：C13、判断题在车身修复中使用的等离子切割枪的电极一般是鸨电极。

正确答案：错14、判断题汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。

正确答案：错15、判百题车身数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。

正确答案：错16、判断题中柱上方的顶盖位置有由于前端碰撞引起的凹陷，要先把它修理后再去修理前部的变形。

汽车维俢高级钣金工复习资料一、判断题（O）1、需要装订的图样应当留有边框。

（X）2、表示表面粗糙度是不用去除材料的方法获得。

（O）3、图样中1：1的比例，表示与实物相同。

（X）4、方射线法不适用于零件表面零件相交于一点的形体。

（O）5、放样图的比例必须是1：1。

（O）6、根据图线或实物的形状尺寸，在工件表面上划出加工图形，用来确定工件的加工界限，称为划线。

（X）7、放样图在于示意，而施工图在于精确反映实物形状。

（O）8、Q11—3×1200龙门剪板机的剪板厚度在0.6～3㎜之间。

（O）9、振动剪板机毎分钟振动次数为1500～2000次。

（O）10、QC12Y—6×2500型液压摆剪机其剪板厚度在0.6～6㎜之间。

（X）11、绘制同一机件的各个视图，可釆用不同的比例。

（O）12、配装图是表达汽车、机器或部件的图样。

（O）13、同一图样中同类图线的宽度应基本一致。

（O）14、三角形法适用于任何可展表面的展开。

（O）15、施工图的目的在于示意。

（O）16、车身地板水平线作为侧向投影和横向投影的坐标线。

（O）17、划垂直线和基准线必须用作图法不能用量角器或直角尺来划。

（X）18、放样图的比例不确定，而施工图一般只限于1：1。

（X）19、Q11—3×1200龙门剪板机的剪板厚度在0.3～3㎜之间。

（X）20、振动剪板机的剪板厚度在3㎜以下。

（O）21、剖视图就是假想用剖切面剖开机件，将处在观察者和剖切面之间的部分移去，而将其余部分向投影所得的图形。

（O）22、图样上的比例是指图样中机件要素的线性尺寸与实际机件相应要素的线性尺寸之比。

（O）23、基孔制是指基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。

（O）24、绘制同一机件的各个视图应采用相同的比例。

（X）25、放射线法不适用圆锥体，核锥体的展开。

（X）26、放样图的比例可放大或缩小。

（O）27、车身图纸绘制采用毎边为100㎜的坐标方格。

汽车修理工（高级）考点巩固四1、判断题客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件。

正确答案：错2、单选汽车通风系统一般为（）和强制通风。

A、自然通风B、漩涡通风C、手动通风D、行车通（江南博哥）风正确答案：A3、判断题为确保客车产品主要方面的质量，特制定四个关键项和四个重要项评定指标。

正确答案：错4、单选曲轴箱窜气中的HC占汽车HC排放总量的（）。

A.1B.2C.25D.50E.95正确答案：C5、单选电控汽车驾驶性能不良，可能是（）。

A、混合气过浓B、消声器失效C、爆震D、混合气过浓、消声器失效、爆震均正确正确答案：C6、判断题汽车车架上的铆钉被剪断时，可用螺栓代替。

正确答案：错7、单选CAD是（）的英文缩写。

A、人工智能B、电子商务C、计算机辅助设计D、办公自动化正确答案：C8、单选电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定。

A、喷油时间B、进气管真空C、系统油压D、驱动电压或电流正确答案：A9、单选氧传感器输入计算机的信号为（）。

A.电阻B.电压（DC.C.电流（AC.D.以上都不正确正确答案：B10、问答题润滑系机油压力过低的主要原因有哪些？正确答案：①机油盘中机油量不足或机油粘度过小②机油泵泵油量不足③机油限压阀调整不当或弹簧弹力不足④油路中机油严重漏油⑤主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承与轴颈径向配合间隙过大⑥机油压力表或机油压力传感器失准。

11、单选货车大修送修标志以（）为主。

A、发动机总成B、底盘C、车身D、电气设备正确答案：A12、多选汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。

A.磁感应式B.光电式C.电热式D.压电式E.霍尔效应式正确答案：A, B, E13、问答题为什么离合器压盘背面具有棱条？正确答案：离合器压盘背面有棱条，目的是为了散热，压盘后面的盖板，常具有大孔眼，离合器罩壳上也常开有通风孔，有的将分离器杠杆做得略带弯曲，旋转时鼓动气流加强散热。

14、单项选择题全自动空调控制采用真空驱动式，其主要组成部件中包括有（）。

《高级汽车钣金工》 考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。

1、卷板机上、下轴辊之间距离的调整可采用两种方法，即用（）调整和（）调整。

（ ）2、对车架要求有：足够的强度、（）、适当的扭转刚度和（）。

（ ）3、车身设计中降低空气阻力的重点在于减小车辆的（）和降低（）的空气阻力系数。

（ ）4、放样图在于精确反映（）形状，而施工图在于（）。

（ ） 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、焊接使熔化金属自坡口背流出称为（）。

焊接后在焊缝正面或背面形成焊缝表面比原金属表面凹进的现角称为（）。

（）6、电阻点焊是通过（）电流流过夹紧在一起的两块金属产生（），局部熔化并施加压力使之焊接在一起的焊接方法。

（）7、车身的损伤形式有：直接损伤、（）、诱发损伤和（）。

（）8、车身受到外力撞击产生变形，校正这些变形总是伴随着（）的过程，拉拔力的方向应与碰撞力的方向（）。

（）9、维修作业过程中的检测，旨在制定正确合理的维修方案和工艺文件，并对修复过程的（）进行有效的（）。

（）10、板村的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲使钢板（）纤维趋向（），而达到矫正的目的。

（）11、剪板机的压料装置是把被剪材料牢固地压紧在工作台上，以免在剪切时产生移动和跳动。

（）12、通过固定夹具夹紧车身下缘，防止车身脱落，可用钢链和顶泵锁固定夹具。

（）13、非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架，一般由纵梁和横梁等构件组成。

（）14、车架检验包括两个方向，一是对车架长度的检验，二是对焊接质量的检验。

汽车维修钣金工试卷（初、中级）车辆专业汽车维修钣金工复习题一、填空题1、常用标准代号ISO表示国际标准；2、黑色金属包括钢、铁等；3、金属材料分为黑色金属和有色金属两大类；4、表面热处理包括感应加热表面热处理、火焰加热表面热处理、电接触加热表面热处理；5用小电流焊接（I>350A）时，应选用 11或12 号浅色护目镜；6、钣金常用钢材为碳钢和低碳合金钢，它具有良好的塑性，适用于各种弯曲和压制。

7、图样上常用符号中：“Φ”表示直径；“R”表示半径；8、在常用剪切设备中手动剪切机包括剪刀、台剪、风剪三种；9、车身的基本结构一般可分为传统的车架和车身分体式结构、整体式结构；10、在手工电弧焊中，所用焊条按直径分共有 7 种。

二、单项选择题1、以下哪些不是金属材料的强度性能指标。

（C）A、抗拉强度B、抗压强度C、疲劳强度D、屈服强度2、在以下普通热处理中，哪种方法可使金属材料的综合力学性能得到很好的改善。

（C）A、退火B、正火C、调质D、回火3、以下哪个不属于形状公差项目。

（C）A、平面度B、圆柱度C、平行度D、平面度4、以下哪个不是表面粗糙度的平定参数。

（D）A、RaB、RzC、ryD、Rb5、常用的金属折边设备按驱动方式分为三类，以下哪种是错误的。

（D）A、机械折弯机B、液压折弯机C、气动折弯机D、电动折弯机6、以下哪个不属于板料拉形的成形过程。

（D）A、弯曲B、拉形C、补拉D、加压7、在手工成型中，“打薄”放边的主要缺点是：（A）A、厚度不够均匀B、粗糙C、变形不够D、易出现裂纹8、以下矫正方法哪种是错误的。

（B）A、机械矫正B、液压矫正C、火焰矫正D、手工矫正9、以下哪种材料不能焊接。

（C）A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、低碳钢10、焊条药皮组成中哪项是错误的。

（D）A、稳弧齐B、脱氧剂C、粘结剂D、冷却剂11、在手工电弧焊接中以下哪种接头形式是错误的。

（C）A、对接接头B、T型接头C、对插接头D、搭接接头12、以下哪种金属不宜使用CO2气体保护焊。

汽车钣金试题（钣金基础知识）汽车钣金的基础知识题库一、填空题1．金属材料堆放，距地面应大于mm。

2．钢材的预处理主要内容包括处理、处理和处理等。

3．常用的展开作图法有展开法、展开法和展开法等。

4．斜放椭圆柱面展开方法有法或法。

5．求一般位置线段实长的常用方法有法、法、法和法等。

6．不可展旋转曲面的近似展开方法有法、法和法。

7．画相贯线的方法有法、法和法三种。

8．当断面形状为曲线时，板厚处理以板厚的尺寸为准绘制放样图和展开图；当断面形状为折线时，板厚处理是以尺寸为准绘制放样图和展开图。

二、是非题1．应力的单位为Pa。

（）2．强度是指金属材料在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。

（）3．金属材料的塑性越好，越有利于成形加工。

（）4．镀层钢板为有色金属。

（）5．薄钢板是指厚度≤4mm的钢板。

（）6．对于表层氧化生锈的钢材，在使用前应进行除锈处理。

（）7．只有当柱状形体的所有彼此平行的素线都平行某个投影面时，才可用平行线法展开。

（）8．平行线展开法也可展开锥面。

（）9．三角线展开法，可用来展开一切可展曲面。

（）10．断面形状为曲线时，下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。

（）11．断面形状为折线时，下料的展开长度应以中心层的展开长度为准。

（）12．不开坡口的构件，展开图上各处的高度应以接触部位的高度为准。

（）13．放样图的比例是1:1。

（）14．放样划线时垂直线可以用量角器或直角尺画出。

（）三、选择题1．棱柱面和圆柱面常用（）展开。

A、三角线法B、放射线法C、平行线法2．圆锥面和棱锥面常用（）展开。

A、三角线法B、平行线法C、放射线法3．球面的近似展开方法是（）。

A、平行线法B、纬线法C、三角线法4．“天圆地方”构件常用的展开方法是（）。

A、平行线法B、三角线法C、纬线法D、放射线法5．断面形状为曲线时的板厚处理方法是以（）尺寸为准绘制放样图和展开图。

A、中心层B、里皮尺寸C、外皮尺寸6．施工图的比例是（）。

汽车维修钣金工高级选择题、填空题。

1.用气焊、仰焊时使用较小的火焰能率，严格控制熔池温度和面积利于溶池化金属快速凝固。

2.金属气割的实质是割缝金属在纯氧中燃烧的过程，而不是金属熔化的过程。

3.用手工电弧焊接重要构件或焊接铸铁，合金刚有色金属时，要选用低氢焊条，需用直流电源。

4.钎焊时，工件较小的缝隙毛细管较强则液态钎料的渗透填缝能力亦强其润湿性亦好，但间隙不能过小否则过小的间隙在受热膨胀后细小的无法渗透反而使填缝困难。

5.自制钣金部件的工序包括划线下料成型校形、修边组装焊接、修磨、防腐处理、检检等。

6.事故车辆的钣金修复是一项综合性难道较大的修理作业，修理人员应掌握分析事故损坏部位的受力情况，以及所涉及的影响范围。

7.汽车车身构件更换时，拆解旧件应在关联件得到基本校正后进行。

8.当散热器外层少数心管损坏外，且长度不大，可用接管法来修理，剪下芯管破损部位，换上可用芯管。

9.电阻点焊三大要素：电极压力、焊接电流和通电时间。

10.标准化就是对图纸工艺程序，计划产品质量验收，以至保管运输等，制定一系列标准参数和技术要求以保证质量减少不必要的重复劳动。

11.一般情况下放样基准要与设计基准一至。

12.大客车车身横断面框架对角线之差应不大于8毫米。

13.车架或底架钢板弹簧左右各固定支架销孔轴线对应点的对角线长度差应不大于5毫米，各对角线交叉点与车架中心线的距离不超过2毫米。

14.用弯管机冷弯管材后，有回弹现象故冷弯时转盘应多转3-5°角。

15.焊接黄铜时应用氧化焰16.叶子板装配后其左右的高度应不大于10毫米。

17.用气焊横焊时焊炬应向上倾斜与焊件间的夹角保持在65°-75°左右，利用火焰吹力托住溶化金属而不使其下淌。

18.在事故车辆修复作业中，修理人员除了应熟练掌握校正热收缩，焊接修补等，还应灵活运用成拉萨市垫撬，解体开皱褶等工艺技能。

19.钢铝铸铁等金属的燃点高于熔点所以不能用普通的氧气切割。

汽车钣金工高级理论知识试卷01一、单选题1.在钢材中加入铝作为合金元素，会造成（）影响。

（A）提高焊接性能（B）提高抗氧化和耐热性（C）提高耐磨性（D）降低焊接性能2.蠕墨铸铁中石墨是以（）石墨的形态存在于铸铁组织中。

（A）球状（B）片状（C）团絮状（D）蠕虫状3.(）具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较强烈的零件。

（A）合金结构钢（B）合金工具钢（C）特殊性能钢（D）碳素钢4.在钢结构的矫正中，只能选择（）进行矫正。

（A）应力集中区（B）变形区（C）刚性变弱区（D）刚性较强区5.铝合金焊接前应采用化学或机械方法进行（）清理，清除其表面氧化膜（A）严格表面（B）一般表面（C）表面（D）特殊表面6.添加剂，它包括填料、（）、稳定剂、固化剂、着色剂等（A）变形剂(B)固定剂(C)增稠剂(D)增塑剂7.塑料按其性能不同，可分为（）和热固性塑料两大类（A）热塑性塑料(B)热软性塑料（C）热冷却塑料（D）热性塑料8.碳素工具钢T10A比T7A硬度（）（A）低（B）高（C）一样（D）差不多9.塑料按其热性能不同，可分为（）和热固性塑料两大类（A）热塑性塑料(B)热软性塑料（C）热冷却塑料（D）热性塑料10.C02保护焊焊接质量优劣弧长度直接相关，而电弧长度取决于与电弧的（）A电压B电流C电阻D电位11.龙门剪板机每当电流重新连接后，要先试电动机旋转方向，是否与箭头方向相符，然后在装上皮带，以免（）A剪切反方向B倒转C皮带打滑D12.点焊是，产生分散电流会出现（）的结果A焊接强度过大B焊接强度变小C电极过热D出现火花13.C02气体的纯度越高，焊缝（）越好A塑性B刃性C抗性强度D弹性14.等离子切割电弧一般采用徒降外特性的（）电压A交流B直流C三相交流D变相15.气焊时，氧气压力过低，会在焊缝背面形成（）A夹渣B粘渣C未融合D融合16.12Y—6×2500型液压剪板机的最大剪板厚度应在（）mm以下A3B6C12D17.（）试验模拟了一辆正在穿越十字路口的汽车被另以辆闯红灯的汽车从侧面撞击的情景A侧面碰撞B正面碰撞C尾部碰撞D顶部碰撞18．车架式结构的车身发生碰撞变形时，（）吸收变形的能力要大些。

钣金考试题一、填空题1.维修后的汽车钣金部件应，恢复原有的和外部。

2.车门面板边沿与驾驶室的配合缝隙四周应，并保持mm 缝隙。

3.汽车散热器应，无现象，安装牢固；行车时无现象。

4.驾驶室后侧与货厢前端的距离应按规定；若无规定，其距离不得不大于mm。

全部连接件的螺孔应互相对正，允许误差不不不大于mm。

5.车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，普通采用、的办法修理；腐蚀和重复施焊的损坏，普通采用的办法修理。

6.车身按构造形式可分为式、式和式。

7.车身按承载受力形式可分为、式和式。

8.钣金件磨损的因素是由于互相接触的表面受力产生而引发。

所受的越大，越长，材质表面越低，则磨损越严重。

9.钣金件发生腐蚀时，往往先使钣金件表层产生，漆层，直至金属板并逐步扩大。

10.造成钣金件皱褶和凹凸的因素是板面受到和。

11.车身修理前鉴定，涉及的初步检测和的进一步检查。

目的是确认，拟定和，以及核定修理作业的。

12.检查样板靠试检测的工作部位，应能够精确反映构件形体的和。

13.自制钣金部件的工序涉及：下料、、、、、、、检查等。

14.汽车车门有旋转门、门、门和门等几个形式。

15.车门壳体除意外碰撞外。

其易损部位均发生在受力、应力，经常，易处。

16.门铰链装配后，上下两副铰链的销孔中心线必须呈。

17.对于平板玻璃导向铁槽的焊修，必须使两边导槽处在同一内；对于曲面玻璃的导向铁槽，则必须使两边导槽处在与玻璃曲面度相似的内，以确保玻璃顺利。

18.为了利于焊接与整平，门内板焊缝的位置，应选在上，不适宜选在上。

19.玻璃升降器的弹力与玻璃的重力通过互相制约。

20.电动式玻璃升降器重要由式玻璃升降器、式直流电机和构成。

21.玻璃升降器安装制动弹簧时，应使制动弹簧的小钩与摇柄转动轴两端留有mm 的配合间隙，方便当联动板压向制动弹簧时，使制动弹簧有的余地，起到良好的制动作用。

22.摇动玻璃升降器手柄使玻璃上行至某一位置，当放开手柄后，玻璃自行下滑，其故障是折断。

汽车钣金试题及答案一、选择题1. 钣金工序中，下列哪个工序负责铺设车身外装的底漆？A. 喷涂工序B. 制板工序C. 封装工序D. 涂装工序答案：D. 涂装工序2. 下列哪个工具常用于钣金修复中的局部抛光？A. 手电钻B. 砂纸C. 冲击枪D. 手柄锤答案：B. 砂纸3. 制作汽车钣金修复模板时，应使用下列哪种材料？A. 纸板B. 铝合金C. 木板D. 塑料板答案：C. 木板4. 下列哪种情况不适合使用喷涂修复？A. 深度凹陷B. 部分划痕C. 大面积刮蹭D. 小面积破损答案：A. 深度凹陷5. 在钣金修复过程中，下列哪个步骤应该放在最后进行？A. 喷涂B. 砂磨C. 涂装D. 钣金制作答案：C. 涂装二、填空题1. 钣金修复中，使用垫木的作用是________，有效保护工件。

答案：支撑/增加稳定性/避免留下新的凹痕2. 制作汽车钣金修复模板时，应首先确定修复区域的________。

答案：形状/尺寸3. 汽车钣金修复中，通常使用砂纸进行砂磨时，应采用________号的砂纸。

答案：不同修复部位可以使用不同号数的砂纸，一般从粗砂纸到细砂纸逐步进行。

4. 钣金制作中，常用的连接零件有________和________。

答案：铆钉/螺栓5. 钣金修复中，使用冲击枪时，应注意冲锤头与车身表面的________。

答案：接触面/摩擦面三、简答题1. 钣金修复的四大步骤是什么？请简要说明每一步的具体内容。

答案：第一步：检查和准备。

包括对车身受损部位进行检查和评估，确定修复方式和材料，准备所需工具和设备。

第二步：钣金制作。

根据修复区域的形状和尺寸，使用木板、塑料板等制作修复模板，然后根据模板进行钣金制作和修复。

第三步：砂磨。

使用适当的砂纸对修复后的部位进行砂磨，使表面平整光滑，达到要求的修复效果。

第四步：涂装。

使用喷涂工具将修复部位喷涂底漆和面漆，确保颜色和质感与周围车身一致，达到修复效果完美无瑕。

2. 钣金修复中常见的问题及解决方法有哪些？答案：常见问题：修复部位凹陷不平整；喷涂后颜色和质感与周围不协调；修复部位有残留划痕。

汽车钣金工理论试题及答案一、单项选择题1. 汽车钣金工在修复车身时，以下哪项不是必要的工具？A. 锤子B. 钣金锤C. 撬棍D. 电子测量设备答案：D2. 在进行汽车钣金修复时，以下哪项不是修复流程的一部分？A. 损伤评估B. 金属材料选择C. 车身校正D. 轮胎更换答案：D3. 汽车钣金工在修复过程中，通常使用哪种焊接技术？A. 气体保护焊B. 电弧焊C. 激光焊接D. 氧乙炔焊答案：A二、多项选择题4. 汽车钣金工在修复车身损伤时，需要考虑的因素包括哪些？A. 损伤的类型和程度B. 车身材料的性质C. 修复成本D. 客户的个人喜好答案：A, B, C5. 在汽车钣金修复中，常用的测量工具包括哪些？A. 直尺B. 角度尺C. 量规D. 电子秤答案：A, B, C三、判断题6. 汽车钣金工在修复过程中不需要考虑车身的原有颜色。

答案：错误7. 使用热处理方法可以修复车身的微小变形。

答案：正确四、简答题8. 简述汽车钣金工在修复车身损伤前需要进行哪些准备工作？答：在修复车身损伤前，汽车钣金工需要进行以下准备工作： - 损伤评估：检查车身损伤的类型、位置和程度。

- 安全防护：穿戴必要的安全装备，如手套、护目镜等。

- 工具准备：确保所有修复工具处于良好状态并准备就绪。

- 材料选择：根据车身材料的性质选择合适的修复材料。

- 制定修复计划：根据损伤情况制定详细的修复步骤和方法。

9. 描述汽车钣金工在修复过程中如何确保修复质量？答：为确保修复质量，汽车钣金工应采取以下措施：- 精确测量：使用专业工具对损伤部位进行精确测量。

- 逐步修复：按照损伤的严重程度逐步进行修复，避免过度矫正。

- 质量检查：在修复过程中定期检查，确保修复部位的形状和尺寸符合要求。

- 表面处理：修复完成后，对表面进行打磨、喷漆等处理，恢复车身外观。

五、论述题10. 论述汽车钣金工在现代汽车维修中的重要性及其面临的挑战。

答：汽车钣金工在现代汽车维修中扮演着至关重要的角色。

高级汽车维修钣金工应知考核试题复习题 A一、填空题：（将正确答案填在空格处，每小题2分，共20分）1、用气焊仰焊时，使用________的火焰能率，严格控制________温度和面积，利于熔化金属快速凝固。

2、金属气割的实质是割缝金属在纯氧中_________的过程，而不是金属_________的过程。

3、用手工电弧焊焊接重要构件或焊接铸铁、合金钢有色金属时，要选用_________焊条，需要用_________电焊电源。

4、钎焊时，工件较小的缝隙，__________作用较强，则液态钎料的渗透填缝能力亦强，其________性亦好。

但间隙不能过小，否则，过小的间隙在受热膨胀后隙小得无法渗透，反而使填缝困难。

5、自制钣金部件的工序包括：划线、下料、成型、_________、修边、组装焊接、修磨、防腐处理、________等。

6、事故车辆的钣金修复是一项综合性的难度较大的修理作业，修理人员应掌握分析事故损坏部位的________情况，以及所涉及的________。

7、汽车车身构件更换时，拆解旧件应在_____件得到______后进行。

8、电阻点焊的三个基本要素是：_______、焊接电流和_________。

9、当散热器外层少数芯管损坏、且长度不大，可用_________来修理，剪下________，换上可用芯管。

10、标准化就是对图纸，工艺程序、计划、产品、质量验收，以至保管运输等，制订一系列________或_________，以保证产品质量，减少不必要的重复劳动。

二、判断题：（对的在括号内打“√”，错误请打“×”，每小题2分，共20分）1、检查咬缝件的质量时，咬缝应等宽，平直而不扭曲，无裂纹。

需起密封作用时，应用水或煤油试漏。

（）2、若薄板四周呈波浪型，说明中间纤维短而四周纤维长，矫正时锤击应四周向中间扩散，锤击点由疏变密，着力由重变轻。

（）3、焊丝的化学成分直接影响到焊缝的金属机械性能，因此，应根据工件的化学成分来选择焊丝。

汽车钣金工考试：汽车钣金工考试考试试题（最新版）1、单选在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量（）。

A、水箱框架部位B、车身中部C、车身前部包括水箱框架正确答案：B2、判断题打孔器适用于焊点的切除工作。

正确答案：（江南博哥）错3、判断题车身测量中三维测量是长度和宽度尺寸的测量。

正确答案：错4、判断题四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。

正确答案：对5、单选气体保护焊焊枪导电嘴到母材的距离是（）。

A、7mm～15mmB、7mm～16mmC、6mm～16mm正确答案：A6、多选前置前驱汽车的车地板拱起的作用是（）。

A、传动轴通道B、排气管通道C、增加地板刚性D、通风效果好正确答案：B, C7、判断题在校正拉伸时，要同时在车身损坏区域不同的点上施加拉力。

正确答案：对8、单选在车身上的（）部件损坏了不允许修理，只能更换。

A、前柱B、前纵梁C、保险杠加强梁正确答案：C9、多选发动机舱数据图中的有数据的测量点是（）。

A、发动机支撑横梁安装点B、减震器滑柱安装点C、翼子板安置点D、转向器安装点正确答案：B, C10、单选用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时，焊接电流是（）。

A、20A～30AB、30A～40AC、40A～50A正确答案：C11、多选高质量气体保护焊塞焊的要求有（）。

A、各工件紧密地固定在一起B、底层金属应首先熔化C、适当调大电流D、焊丝与被焊接的金属相容正确答案：A, B, D12、判断题单向拉伸减少了薄钢板被拉断的危险。

正确答案：错13、多选裂缝按其产生的部位不同，又有（）不同的分类等。

A.纵向裂缝B.横向裂缝C.熔合线裂缝D.根部裂缝E.弧坑裂缝正确答案：A, B, C, D, E14、判断题车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻底修复后才能进行。

正确答案：对15、判断题对高强度钢板加热后可以用快速冷却来处理，恢复它的强度。

正确答案：错16、判断题在进行气体保护焊焊接时只佩戴防护面具即可进行操作。

高级汽车维修钣金工应知考核试题填空题.（每小题分，共分）气焊收尾时，焊炬倾角要小，焊速要，加丝要快，熔池要.车身钣金件发生撞击性皱褶，可用使之大致复位，即在钣金皱褶处施加与撞击力地作用力，使皱褶展开，皱褶损伤就变为凹凸性损伤，即可按凹凸损伤修理方法修复.资料个人收集整理，勿做商业用途车身修理地除漆后检验，主要检查各钣金件地定其损伤性和.、保护焊，为了减少飞溅，一般采用直流反板法焊接，焊件接焊枪接 .资料个人收集整理，勿做商业用途、无骨架薄壁空壳结构地车身，其内外覆件之间除衬焊有少量和门框及车身壳体较大处采用外，其余部分均为空壳结构.资料个人收集整理，勿做商业用途、自制钣金部件地工序包括：划线，下料、校形，修边、、修磨、防腐处理、检验等.资料个人收集整理，勿做商业用途、用气焊立焊时，焊炬要沿焊接方向，与焊件成，以借助火焰气流地吹力托住熔池，不使金属往下淌.资料个人收集整理，勿做商业用途、保护焊焊接时，飞溅过大地原因是、.、焊接地残余应力和变形主要是由于焊接过程中局部、，高温区域地金属热胀冷缩受阻碍所形成地.资料个人收集整理，勿做商业用途在控制焊接残余压力和变形方面，选择合理地，焊接顺序，、刚性固定法是比较有效地几种工艺方法.资料个人收集整理，勿做商业用途判断题.（对地在口号内打√，错误地打×，每小题分，共分）（）、酸性焊接地药皮主要有二氧化钛、二氧化硅、氧化铁、氧化锰组成，氧化性较强，易促使合金元素氧化，减弱了焊接缝地合金化，所以焊缝地冲击韧性比碱性焊条高.资料个人收集整理，勿做商业用途（）、车身钣金件地损伤种类有几种，其中简单地是钣金件纯地凹陷，较复杂地皱纹，凹痕重叠.（）、车身钣金件地撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复，同时辅助火焰加热校正.（）、钢化玻璃与普通玻璃一样，尺寸过大时可用玻璃刀切割.（）、焊接重要构件，或焊接铸铁、合金钢、有色金属时，要选用酸性焊条，用交流电焊接电源.（）、用二氧化碳气体保护锥焊和补焊铸铁时，用反极性接法较为合适.（）、车身整体变形地矫正作业次序，应“先轻后重”.即优先矫正损伤最小地部位.（）、对车身构件作切割作业时，选择切割位置时应考虑选取避重就轻、易于修整、便于施工、无应力集中地位置.资料个人收集整理，勿做商业用途（）、就车矫正车架变形前须将与车架装配在一起地有关总连接螺栓松开（或拆下）（）对刚性大地构件，应选择合适地焊接规范，合理地焊接次序和方向，以减少焊接应力，必要时采取预热和缓冷措施.资料个人收集整理，勿做商业用途三、选择题（选择正确答案地字母代号，填入括号内，每小题分，共分）、铝合金气焊时，焊粉应以每克加水（）克地比例成糊状.、、、、大客车乘客门框对角线长度应不大于（）毫米.、、、、产生气孔地原因之一是（）.、焊件表面及坡口有水、油、锈、漆等杂物、焊接电流过小、焊缝金属中地低熔点共晶物在快速冷却时造成晶间偏析、将工件加热到一定温度，保温一定时间后，在炉内缓慢冷地热处理方法，叫（）.、回火、退火、正火、当车身局部撞伤，尚未造成骨架变形，而且损伤位置便于敲击或者能勉强敲击时，以（）修复为妥.、局部更换、解体、不解体、使用车身钣金锉刀（可调柔性锉）作业时，应（）.、顺着锉刀直行前进、横行前进、与锉刀成一适当角度斜向前进、气焊焊丝直径地选择依据是（）.、焊件厚度、氧乙炔焰地温度、焊炬移动速度、放样图比列是（）.、：、：、按构件形状进行放大或缩小、现代小型车多数是依据整体式车身地设计理论，刚性最大地部分是车地（）.、前面部分、中间部分、后面部分气割速度是否适当，由（）判断.、后托量、火焰颜色和形状、熔渣流量四、简答题.（每题分，共分）、分析焊接应力和焊接变形产生地原因？、用手工分块仿制形状较复杂地车身钣金件时，应按什么原则分块？、什么是无骨架薄壁空壳结构？它适用于哪些车型？分析火焰收缩地原理？五、计算题（共分）用厚度4mm钢板制成一个不带盖地长方形水箱，长2000mm宽1500mm，高1000mm，不计焊缝质量，求水箱制件地质量为多少千克？（取密度为7.85KG )资料个人收集整理，勿做商业用途高级汽车维修钣金工应知考核试题答案填空题.、快满、拉伸法相反方向、具体损伤部分修理工艺、负极正极、加强件加强件、成型组装焊接、向上倾斜度角、电弧过长焊件有锈、加热冷却、装焊顺序反变刑法二、判断题.、×、√ 、√ 、×、×、×、×、√ 、√、√三、选择题.、、、、、、、、、、四、简答题：、答：原因如下：（）受热不均，施焊时，焊件不断受到加热和冷却，而且焊缝和热影响区和加热程度又不均匀，致使焊缝和热影响区各部热胀冷缩程度有很大差异，则使焊件产生应力和变形，资料个人收集整理，勿做商业用途（）凝结收缩受阻熔池金属从熔化至冷却，凝固过程中，体积逐渐收缩，但是受到原来未被加热金属地阻止，致使焊件产生应力和变形.资料个人收集整理，勿做商业用途（）金属结晶组织变化，施焊时，焊缝金属和热影响区地金属组织出现各种变化，密度随之变化，体积变化受到阻碍，致使焊件产生了应力和变形.资料个人收集整理，勿做商业用途、答：一般可按下述原则进行分割：（）就谷不就峰：如果车身覆盖件地曲面具有波形地峰谷之分，那么需分割时其部位应当选择在低位，而不适宜在降起地高位.资料个人收集整理，勿做商业用途（）避开应力集中区：应力集中对车身构件地危害性很大，故曲面分割线要避开应力集中区，因为焊接还会使工件行形新地内应力.资料个人收集整理，勿做商业用途（）修整量要小，分割线应选在焊接后其修整工作量较小部位.如有装饰件覆盖或还要装配其它零件地部位.（）便于修磨，要使焊缝避开不便于修磨地死角.、无骨薄空壳结构地车身，其内外覆件之间除衬焊稍加强承件和门框及车身壳体受力处用加强件外，其余部分均为空壳结构，为了保证具有足够地强度，其内外覆件多采用三维方向地受力.内外覆件周边相互交接处采用焊接，电焊粘接密封，形成一个具有一定强度地薄壳整体结构.资料个人收集整理，勿做商业用途这类结构地优点是强度较好，重量轻，适宜机械化冲压线组织大批量生产.故广泛用于小客车及微型客车，而大客车中则很少采用.资料个人收集整理，勿做商业用途答：当利用火焰对钢板作点状迅速加热时，受热点及其周围就会以此为核心向外膨胀，并延伸至一定范围.局受热点越近，金属地延伸膨胀也越大.由于受热点周围地金属仍然处于冷硬状态，于是就限制了膨胀地扩展，使受热部位地金属未能沿板面方向伸展，只能向板面垂直方向扩张变厚.资料个人收集整理，勿做商业用途在此状态下，如果尽快使红热区冷却，受热点及其周围地板料就会收缩，局部表面面积将会比受热前小一些，金属内部也会伴随产生拉伸载荷，如对受热点及基周围地金属进行轻轻地锻打，于垂直方向膨胀地金属就被压缩固定下来，加上冷却作用，就可以获得板面方向指向加热点地更大收缩量，从而达到对板类构件膨胀，隆起地收缩.资料个人收集整理，勿做商业用途五、计算题.解：××△×{[(×)]×()}×（）××△×【×（）】×（）××△×（×）×（）总 2 M2 M2（）。

汽车维修钣金工高级工试题汽车维修钣金工高级选择题、填空题。

1.用气焊、仰焊时使用较小的火焰能率，严格控制熔池温度和面积利于溶池化金属快速凝固。

2.金属气割的实质是割缝金属在纯氧中燃烧的过程，而不是金属熔化的过程。

3.用手工电弧焊接重要构件或焊接铸铁，合金刚有色金属时，要选用低氢焊条，需用直流电源。

4.钎焊时，工件较小的缝隙毛细管较强则液态钎料的渗透填缝能力亦强其润湿性亦好，但间隙不能过小否则过小的间隙在受热膨胀后细小的无法渗透反而使填缝困难。

5.自制钣金部件的工序包括划线下料成型校形、修边组装焊接、修磨、防腐处理、检检等。

6.事故车辆的钣金修复是一项综合性难道较大的修理作业，修理人员应掌握分析事故损坏部位的受力情况，以及所涉及的影响范围。

7.汽车车身构件更换时，拆解旧件应在关联件得到基本校正后进行。

8.当散热器外层少数心管损坏外，且长度不大，可用接管法来修理，剪下芯管破损部位，换上可用芯管。

9.电阻点焊三大要素：电极压力、焊接电流和通电时间。

10.标准化就是对图纸工艺程序，计划产品质量验收，以至保管运输等，制定一系列标准参数和技术要求以保证质量减少不必要的重复劳动。

11.一般情况下放样基准要与设计基准一至。

12.大客车车身横断面框架对角线之差应不大于8毫米。

13.车架或底架钢板弹簧左右各固定支架销孔轴线对应点的对角线长度差应不大于5毫米，各对角线交叉点与车架中心线的距离不超过2毫米。

14.用弯管机冷弯管材后，有回弹现象故冷弯时转盘应多转3-5°角。

15.焊接黄铜时应用氧化焰16.叶子板装配后其左右的高度应不大于10毫米。

17.用气焊横焊时焊炬应向上倾斜与焊件间的夹角保持在65°-75°左右，利用火焰吹力托住溶化金属而不使其下淌。

18.在事故车辆修复作业中，修理人员除了应熟练掌握校正热收缩，焊接修补等，还应灵活运用成拉萨市垫撬，解体开皱褶等工艺技能。

19.钢铝铸铁等金属的燃点高于熔点所以不能用普通的氧气切割。

第三章车身结构一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）3、整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。

……………………………………………………………………………………………（√）4、非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身不承受汽车载荷。

…………………（√）5、车架式车身由车架来承受大部分载荷。

………………………………………………（√）7、硬顶轿车的特征是只有一个中柱。

……………………………………………………（√）8、车身结构主要分为车架式和整体式两种。

……………………………………………（√）10、车架有足够的坚固度，在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。

…………（√）11、纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。

（√）12、车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。

…………………………………………（√）24、整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。

……………………………………………………………………………………（√）26、整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。

………………………………………（√）28、整体式前车身制造精确并具有极高的强度。

…………………………………………（√）29、现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以横置为主。

………………（√）32、新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的，以方便车身维修时更换作业。

…………………………………………………………………………………………………（√）33、旅行车由于没有单独的后车身，采用加大顶盖内侧后板及后窗下部框架，将顶盖内侧板延伸至后侧板等措施来加强车身的刚度。

………………………………………………………（√）34、在轿车后车身的后围上盖板和后座的软垫托架连接在后侧板和后地板上，围板可防止车身扭曲。

《汽车钣金》期末复习试题及答案一、单选题1．车身修理中，目前使用最多的是直径为( )的焊丝。

A．0.6 mm B．0.7 mm C．0.8 mm2．在车身修理中，可采用( )来代替汽车制造厂的电阻点焊。

A．点焊 B．搭接焊 C．塞焊3．二氧化碳气体保护焊焊接铝板时，要使用铝焊丝和( )。

A．100%的氩气 B．50%的氩气 C．100%的氮气4．对中立柱进行拉伸时，使用( )。

A．钢丝绳 B．尼龙带 C．只要能夹紧的钣金工具都可以5．更换车身板件时清洁很重要，板件的清洁程度会( )。

A．影响配合尺寸 B．影响焊接强度 C．妨碍板件对齐二、判断题（）1．根据受力情况，可把车身分为承载式车身和非承载式车身。

（）2．热塑性塑料加热后会软化，冷却后会硬化。

（）3．车身或车架修复最重要的准则是：后变形的先修复，先变形的后修复。

（）4．车身测量工作一般只在矫正拉伸中配合使用。

（）5．氧乙炔焊的氧化焰可以用于焊接铝、镍和其他合金。

（）6．塞焊焊接过的部位应该自然冷却，然后才可进行相邻部位的焊接。

（）7．钎焊能把焊接时不相容的两种金属结合在一起。

（）8．热收缩处理后，板件背面的防腐层会破坏，随后的防腐处理是必不可少的。

（）9．在整体式车身的设计中，有时设计有预加应力的零部件，用于控制和吸收碰撞力，使车身结构损坏减少到最小程度，增加乘坐的安全性。

（）10．车身板件更换和安装中，在焊接新钢板时应从强度较低的部位开始焊接。

三、识图题1．车身底部数据图的识读。

读出下图中I、N、Q三点的长、宽、高尺寸：I：长 mm，宽 mm，高 mm；N：长 mm，宽 mm，高 mm；Q：长 mm，宽 mm，高 mm。

2．汽车外廓尺寸识读。

L— A1—S— A2—H— K1—B— K2—α—β—C—四、简答题1．车身板件的连接方法有哪些？2．三维测量的基准面有哪几个？参考答案：一、选择1．车身修理中，目前使用最多的是直径为( A )的焊丝。

汽车修理工（高级）考点巩固（最新版）1、单选把一个100Ω的电阻元件接到频率为50HZ，电压V=10sint的正弦电源上，则可得电流为（）毫安。

A.0.1B.10C.100D.141.4正确答案：C2（江南博哥）、单选汽车发电机绕组应用（）。

A、汽油浸洗B、柴油浸洗C、煤油浸洗D、干净的布擦净正确答案：A3、多选提高发动机动力性能指标可采用的途径（）。

A.增压B.减压C.提高充气系数D.降低充气系数E.降低转速正确答案：A, C4、填空题《一类汽车维修企业开业条件》要求，允许外协的设备必须具有合法的（）。

正确答案：技术经济合同书5、单选用万用表检查汽车发电机三相绕组相头时，万用表指针均为零说明绕组（）。

A.正常B.定子短路C.定子断线D.中性点开路正确答案：D6、单选在电子电路中，施密特触发器属于（）触发器.A.无稳态B.多谐C.双稳态D.单稳态正确答案：C7、单选磁体周围存在着磁力作用的空间，叫（）。

A、磁极B、磁场C、磁感应线D、磁化正确答案：B8、多选利用自诊断系统存贮故障码，可用（）读取。

A.仪表故障灯B.电流表C.万用表指针的摆动D.发光二极管E.16位诊断座正确答案：A, C, D, E9、单选感测正常运行的汽车空调系统高压各部件的温度，可初步检测其制冷性能，各部件的温度状况应该是（）。

A.冷凝器出口温度明显低于进口温度B.干燥过滤器的进出端应有12-20℃的温差C.膨胀阀外壳的温度应为20--20℃D.高压区各部件的温度基本均为60--70℃正确答案：D10、单选采用蒸发器压力控制的汽车空调系统，其工作特点是（）.A.蒸发器表面不易产生结冰现象B.压缩机采取不断停、开的工作方式C.室内温度波动较大D.对发动机运行的影响较大正确答案：A11、单选汽车空调取暖系统按热量的来源分为（）。

A、余热式（冷却液、机体热风）和独立式B、水暖式和气暖式C、水暖式和电暖式D、冷却液和废气式正确答案：A12、问答题降低交通噪音的措施有哪些？正确答案：首先是控制汽车本身的噪声和喇叭音量，这一点应从结构设计上予以改善；其次，通过改善街道交通环境的工程措施来降低交通噪声。