PLC在船舶主机遥控系统中的应用
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PLC在船舶和海洋工程中的应用随着科技的不断发展,工业自动化成为现代工程领域中的重要组成部分。
可编程逻辑控制器(PLC)作为自动化控制系统的核心设备之一,在船舶和海洋工程领域中得到了广泛的应用。
本文将详细介绍PLC在船舶和海洋工程中的应用领域和优势。
一、船舶工程中的PLC应用在船舶工程领域中,PLC具有重要的控制功能,可以实现对船舶各个系统的自动化控制。
首先,PLC可以应用于船舶的动力系统控制。
例如,利用PLC对发动机的启停、转速和负荷进行精确控制,可以提高船舶的燃油利用率和运行效率。
其次,PLC还可以应用于船舶的能源管理系统,通过监测和控制船舶的发电机组、蓄电池和电力传输设备,实现对能源的有效分配和利用。
此外,PLC还可以应用于船舶的舱室监测与控制、安全系统控制以及导航与通信系统控制等方面,提升船舶的安全性和操作效率。
二、海洋工程中的PLC应用在海洋工程领域中,PLC的应用范围也非常广泛。
首先,PLC在海洋石油工程中发挥了重要作用。
例如,通过对海上钻井平台的控制系统进行自动化改造,利用PLC实现对钻井设备、泵站和压力控制系统的精确控制,提高了钻井作业效率并确保了作业安全。
其次,PLC还可以应用于海洋能源开发中。
例如,利用PLC对海上风力发电装置的风向、桨叶角度和输电系统进行控制,实现对风力资源的高效利用。
另外,PLC还可以应用于海上救援系统、环境监测系统以及海洋科研设备的控制与管理等方面。
三、PLC在船舶和海洋工程中的优势PLC在船舶和海洋工程中的应用具有以下几个优势。
首先,由于PLC具有高度的可编程性和灵活性,可以根据实际需求对控制逻辑进行调整和改变,提高了系统的适应性和应变能力。
其次,PLC具备强大的数据处理和通信功能,可以通过网络与其他设备进行联网通信,实现远程监测和远程控制。
这在船舶和海洋工程中尤为重要,可以减少人力投入,降低操作风险。
另外,PLC还具有高可靠性和抗干扰能力,适应恶劣的海洋环境和船舶工作状态的需求。
PLC控制系统在船用电子仪表中的应用摘要:近些年,在船舶电子仪器领域,将PLC应用于船体测量平台,使其测量准确率得到了很大的改善。
在对监测系统进行标定时,通过进行PLC的调整,使我国的船舶电子化范围进一步拓宽。
结合船用综合仪表的试验系统和控制方法,开展相关技术人员的科研与规范化。
以确保所得到的资料的代表性,从而达到了提高采集的效果和质量。
本文主要分析PLC控制系统在船用电子仪表中的应用。
关键词:程序逻辑控制器;PLC控制;船用电子仪表引言PLC技术具有更强的抗干扰能力,系统运行稳定可靠,为自动控制的全面发展提供重要的技术支持。
通过PLC技术可以更加快速、简洁完成各项操作,处理更多自动控制无法解决的问题。
随着PLC技术应用实践的不断发展,电子仪表自动化控制水平显著提高。
目前,DCS系统控制应用更加广泛,能确保船舶在航行过程中的安全性及稳定性。
FCS技术通过新建通信网络,可以提高数据传输的安全性与可靠性。
1、PLC技术发展现状与此同时,大多数PLC-e控制器用于不同类型的电气设备,以便能够准确控制PLC-e控制器的实际运行状态,并通过控制设备实际运行期间的各种技术参数延长设备的寿命。
结合模拟信号接收传感器信号,确定设备实际运行期间的温度和压力值,从而从根本上提高设备的实际正常运行时间。
为了优化PLC技术在电气仪表自动控制中的应用效果,需要PLC系统调试,以确保该技术满足设置的主要要求,并总结电气仪表的自动化状态。
及时记录系统中出现的问题,并备份已修改的软件。
通过积极采用创新的设计理念和技术,SPS系统的恢复能力得到了极大提高,例如:b .采用更现代化的供电装置,减少干扰外围设备对电网质量和效率的负面影响,使PLC控制接地更好地适应电气仪器的各种自动化控制,同时必须提高PLC技术进一步扩展过程中的稳定性,避免对环境产生更大的影响,避免计算错误。
为了达到电气自动化系统的运行水平,需要进一步简化PLC系统的运行,从而简化系统的实际维护。
PLC在船舶自动化中的应用案例随着科技的不断进步,自动化技术在航运业中的应用越来越普遍。
船舶自动化系统是指通过计算机控制,将船舶上的各种设备和系统集成起来,实现自动化和智能化的管理和控制。
在船舶自动化系统中,可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)是一种重要的设备,广泛被应用于自动控制和监控领域。
一、PLC在船舶发动机控制中的应用船舶的发动机控制是船舶自动化系统的核心之一。
PLC作为一个可编程的控制器,能够通过程序实现对发动机的启动、停止、调速等操作。
PLC通过数字输入模块和输出模块与发动机传感器和执行器连接,实时监测和控制发动机的工作状态。
例如,当船舶需要启动发动机时,PLC可以通过程序判断相关条件是否满足,然后控制电磁阀打开并给发动机供给燃油,同时监测启动过程中的各种参数,确保发动机的正常启动。
二、PLC在船舶液压系统控制中的应用船舶液压系统的控制对船舶的运行和操作至关重要。
液压系统主要用于船舶的各种机械设备的动力传递和操作控制。
PLC可通过数字输出模块控制液压系统的液压阀进行开关和调节,实现对液压油路的控制。
例如,当船舶需要调整液压系统的压力时,PLC可以根据设定的参数自动控制液压阀的开度,实现压力的调节。
此外,PLC还可以监测液压系统的压力、温度等参数,发现异常情况时及时报警并采取相应的措施。
三、PLC在船舶辅助设备控制中的应用船舶上还有许多辅助设备需要进行控制和管理,如船舶辅助发电机、空调、船舶照明等。
PLC可以通过数字输出模块和模拟输入输出模块对这些设备进行控制和监测。
例如,当船舶需要启动辅助发电机时,PLC可以控制其电源开关,并监测其发电功率,确保船舶的电力供应稳定。
此外,PLC还可以通过实时监测船舶照明的亮度和船舶内部的温度,自动调节照明和空调的工作状态,提供舒适的工作和生活环境。
四、PLC在船舶安全监控系统中的应用船舶安全监控系统是保障船舶安全运行的关键系统之一。
PLC在船舶自动化和导航系统中的应用和优势PLC(可编程逻辑控制器)在船舶自动化和导航系统中的应用和优势在现代船舶行业,自动化和导航系统的发展已成为提高船舶安全性、效率和可靠性的重要方向。
而可编程逻辑控制器(PLC)作为一种高性能的工控设备,已经广泛应用于船舶自动化和导航系统中。
本文将探讨PLC在船舶领域的应用以及带来的优势。
一、PLC在船舶自动化系统中的应用1. 对发动机和动力系统的控制:PLC可以根据需要对船舶的发动机和动力系统进行精确控制。
通过监测和调整参数,例如燃油供应、机舱温度和压力等,PLC可以实现对动力系统的精细管理,提高燃烧效率和能源利用率。
此外,PLC还可以实现对变速器、驱动器和舵机等相关设备的控制,提供更加灵活和可靠的动力系统操作。
2. 船舶舱室和设备控制:PLC可用于控制船舶舱室和设备的操作。
通过传感器和执行器,PLC可以实现对船舱温度、湿度、气压等环境因素的监测和控制。
此外,PLC还可以控制舱门、窗户、灯光、通风设备等设备的运行,进一步提高船舶舱室的舒适性和安全性。
3. 系统监测和安全保护:PLC还可以集成各种传感器和仪表,对船舶系统进行实时监测和安全保护。
通过监测和分析数据,PLC可以及时发现并报警关键设备故障、危险情况或异常操作。
此外,PLC还可以进行设备诊断和状态预测,提前采取措施避免故障的发生,降低维修成本和避免操作失误。
二、PLC在船舶导航系统中的应用1. 自动船舶控制:PLC可以用于自动化控制船舶导航系统,实现船舶的自动驾驶和航行。
通过与船舶传感器和导航仪器的连接,PLC可以实时获取船舶位置、航向、速度等数据,并进行运算和判断,控制舵机和发动机等设备,实现船舶的自动导航。
2. 航行安全管理:PLC可以对船舶导航系统进行安全管理。
通过集成各种导航和通信设备,PLC可以实时监测和分析航道、海况、天气等相关信息,及时发出警告和建议,帮助船员做出正确的决策。
此外,PLC还可以控制船舶的防火和救生设备,提高船舶在紧急情况下的应急响应能力。
PLC微机在船舶机舱监视系统中的应用何冰1温银萍2( 1.2.陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南市,714000)摘要:PLc机是以微处理器为核心的新型工业控制装置,当前在国内外广泛应用于机械制造、冶金、石油化工、轻纺、矿山、包装、船舶自动化等各个方面。
本文以船用监视系统中应用工业可编程序控制器为例,探讨一下船舶机舱监视系统中应用PLC机的可行性。
关键词:PLc;微机船舶机舱监视系统1船舶机舱监视系统船舶机舱监视系统主要用来检测机舱内主要设备,如主机、辅机及其它控制设备的运行工况、工况参数越限时报警信号的检测处理。
由于船舶机舱内高温、高噪声的恶劣环境,船舶机舱监视系统通常布置在距离机舱较近,又便于观察到主要设备运行状况的监视室内,一般监视室与机舱隔离以减少机舱噪声及其它方面的干扰。
机舱工作人员可在机舱监视室内通过机舱监视系统,了解主要设备的运行状态,从而减轻了机舱工作人员的劳动强度。
船舶机舱监视系统根据船舶机舱自动化水平的高低,可分作不同的级别。
1440kw拖船兼消防船的船舶机舱监视系统为例,阐述PLC机的使用可行性及使用效果。
该套监视系统包括对两台主机、两台发电机、一台消防柴油机的主要工况参数显示;主机、辅机以及舵机等其它方面参数检测报警,及其它设备的运行状态指示。
在报警信号处理方面,我们采用PLC机处理,PLC机接机舱开关量传感器采集到的信号,经过内部逻辑处理后,用输出触点去控制报警用指示灯、蜂鸣器或控制阀,提醒值班人员注意,PLC机控制原理参见图1。
在武汉石化140okw船舶监视系统中,我们共处理了54个报警信号,每个报警信号均采用断开报警方式。
由于PLC机的应用,系统内部继电器使用数量已减少到最低限度,而且设计周期、调试周期大大缩短,系统的可靠性大幅度提高。
SB —消音按钮,HL—光指标,HA—声响指示。
图2为用继电器控制线路处理一个报警信号的逻辑关系图。
应用PLC机以后外接电路及内部软件程序大为简化,参见图3。
PLC在海洋工程和船舶控制中的应用在海洋工程和船舶控制中,可编程逻辑控制器(PLC)作为一种重要的控制设备,发挥着关键的作用。
PLC以其可靠性、灵活性和功能强大的特点,在海洋工程和船舶控制领域得到广泛应用。
本文将介绍PLC在这两个领域中的应用,并分析其优势与挑战。
一、PLC在海洋工程中的应用海洋工程是指利用船舶、平台和设备对海洋资源进行勘探、开发和利用的工程活动。
PLC在海洋工程中的应用主要体现在以下几个方面:1. 海上油田控制系统海上油田是海洋石油开发的重要方式之一。
PLC被广泛应用于海上油田控制系统,用于监控和控制钻井、生产、输送和储存等过程。
PLC 能够实现对各个设备和系统的自动化控制,提升生产效率,减少人工干预。
2. 海洋平台自动化控制海洋平台是进行海洋工程作业的基础设施,如海上风电、油气田设施等。
通过PLC,可以实现对海洋平台的自动化控制,包括机械设备的控制、安全监测和报警系统的管理等。
PLC可根据实时数据进行智能决策,确保平台的安全稳定运行。
3. 深海探测装置PLC在深海探测装置中的应用也日益广泛。
通过PLC,可以实现对深海仪器仪表的远程监测和控制,实时获取深海环境数据,并对设备进行故障诊断和维护管理。
PLC的高可靠性和抗干扰能力,保证了深海探测装置的正常工作。
二、PLC在船舶控制中的应用船舶控制是指对船舶动力、导航和安全系统进行控制和管理,以实现船舶的安全航行和有效操作。
PLC在船舶控制中有以下应用:1. 主推进系统PLC广泛应用于船舶的主推进系统中。
通过PLC的控制,可以实现对主机、舵机和推进器等设备的协调运行。
PLC根据船舶的动力需求和航行状态,智能地进行推进力的调节和分配,提高船舶的操纵性和燃油利用率。
2. 电力管理系统船舶是一个复杂的能源系统,需要对电力的产生、传输和分配进行管理。
PLC被广泛应用于船舶的电力管理系统中,用于监测和控制电池、发电机、变频器和负载等设备。
PLC可以实现对电力系统的自动化控制和能源优化管理,提高电力供给的可靠性和效率。
PLC在船舶和港口自动化中的应用技巧PLC(可编程逻辑控制器)在船舶和港口自动化中起着至关重要的作用。
它是一种专门设计用于工业自动化控制系统的可编程电子设备,通过程序控制各种电气设备的操作和协调,实现自动化过程。
本文将探讨PLC在船舶和港口自动化中的应用技巧。
一、PLC在船舶自动化中的应用技巧1. 舱位控制系统在大型船舶中,舱位控制系统是PLC的主要应用之一。
通过PLC的编程,可以实现对船舶各个舱位的自动控制,包括舱门的开闭、舱内设备的开启与关闭等。
PLC可以根据舱位传感器的反馈信号,自动调整舱门的状态,确保舱内环境的安全与稳定。
2. 船舶引擎控制系统船舶引擎控制系统也是PLC广泛应用的领域之一。
通过PLC的编程,可以实现对船舶引擎的自动控制,包括启动、停止、转速调节等。
PLC可以监测各个传感器的输出信号,并根据预设的程序控制引擎的工作状态,提高船舶引擎的效率和安全性。
3. 舱内设备控制系统在船舶的舱内,有各种各样的设备需要控制和协调。
PLC可以对这些设备进行自动化控制,如空调系统、照明系统、通风系统等。
通过PLC的编程,可以根据环境要求和传感器的反馈信号,自动调节设备的运行状态,提高船舶内部环境的舒适性和能源利用效率。
二、PLC在港口自动化中的应用技巧1. 船舶自动停靠系统在港口码头上,船舶自动停靠系统可以大大提高港口作业的效率和安全性。
PLC可以通过编程,根据传感器检测到的船舶位置和水位变化等信息,自动控制系泊系统,确保船舶准确、稳定地停靠在指定位置。
2. 桥吊自动控制系统港口桥吊是用于装卸货物的重要设备,PLC在桥吊的自动控制中发挥着重要作用。
通过PLC的编程,可以实现桥吊的自动运行、车辆位置的控制和吊运速度的调节等功能。
PLC可以根据传感器检测到的货物位置和重量等信息,实现桥吊的精准定位和稳定运行。
3. 港口照明及安全系统港口的照明和安全系统对于保障港口作业的顺利进行至关重要。
PLC可以通过编程,实现对港口照明和安全设施的自动控制,如灯光的开启与关闭、安全门的监控等。
PLC与船舶自动化的应用摘要本文重点介绍PLC在船舶自动化的应用,近年来,PLC在国内已得到了迅速推广普及。
它正改变船舶自动控制的面貌,对传统产业的技术改造,发展新型工业具有重大的实际意义。
在现代船舶中越来越讲究自动化,然而可编程控制器(PLC)在船舶自动化中是必不可少的。
本文将重点介绍可编程控制器(PLC)在船舶各种设备中的具体应用。
针对老式船舶中存在的问题从而提出了一种采用可编程控制器(PLC)和数字显示仪表结合组成,这样不且提高了生产效率,还提高了生产速度和船舶的反应能力从而更安全更可靠。
同时也节约费用。
目录一.可编程控制器的概述。
二.可编程控制器的组成与工作原理。
三.采用可编程控制器(PLC)对应急发电机的自动启动控制。
1.电路设计及器件选择。
2.可编程控制器(PLC)。
3.采用可编程控制器(PLC)和数字仪表结合组成的应急发电机自动控制的优点。
四.结论。
可编程控制器的概序可编程控制器是60年代末美国首先出现的,当时叫可编程逻辑控制器PLC(pro-grammable logic controllet)目的是用来取代继电器,以执行逻辑判断。
计时,计数等训序控制功能。
提出PLC 概念的是美国通用汽车公司。
当时,根据汽车制造生产线的需要,希望用电子化的新型控制器替代继电器控制柜,以减少汽车改型时,重新设计制造继电器控制盘的成本和时间。
通用汽车公司对新型控制器提出10点具体要求。
1编程简单,可现场修改程序。
2维护方便,采用插件式结构3可靠性高于继电器控制柜4体积小于继电器控制柜5成本可与继电器控制柜竞争6可将数据直接输入计算机7可直接用115V交流输入8输出采用115V,能直接驱动电磁阀,交流接触器等;9通用性能强,扩展很方便;10程序要能存储,存储容量可扩展到4K字节。
这10点要求几乎成为当时各个自动化仪表厂商生产PLC的基本规范。
概够起来,PLC的基本设计思想是把计算机功能完善,灵活。
通用等优点和继电器控制系统的简单易懂。
PLC在船舶控制中的应用案例1. 概述船舶自动化控制是近年来航海技术领域的重要发展方向。
自动化控制系统的应用可以提高船舶的安全性、效率和可靠性。
在船舶自动化控制系统中,可编程逻辑控制器(PLC)发挥着关键作用。
本文将介绍几个PLC在船舶控制中的应用案例,并探讨其优势和效益。
2. 船舶主机控制船舶主机负责推动船舶前进,传统上通过机械手柄来控制。
然而,在复杂的海上环境中,需要精确控制主机功率、速度和方向。
PLC可以接收信号,并根据预设的算法自动调整主机系统参数,以实现精确控制。
通过PLC的应用,船舶主机控制可以实现自动化,减少人为操作的错误,提高系统的响应速度和稳定性。
3. 船舶电力系统控制船舶电力系统包括主发电机组、辅助发电机组以及各种电力设备。
通过PLC,可以对这些设备进行集中控制和监测。
PLC可以实时检测电力系统的负荷情况,并调整发电机组的运行状态,以保持整个电力系统的稳定。
此外,PLC还可以自动切换发电机组和电力负载的连接,以确保船舶电力系统的可靠性和安全性。
4. 船舶舱室控制船舶舱室包括船舱、货仓、机舱等。
通过PLC,可以实现对舱室的自动控制。
例如,在货舱中,PLC可以根据货物的重量和体积,自动调整货物的存放位置,以实现最优的载重和船体稳定。
在机舱中,PLC 可以监测和控制各种机械设备的运行状态,确保船舶的正常操作和安全性。
5. 船舶通信和导航控制船舶通信和导航是航海过程中至关重要的部分。
通过PLC,可以实现通信设备和导航设备的自动化控制。
例如,PLC可以监测通信设备的工作状态,并在设备故障或信号弱时自动切换至备用设备。
在导航控制方面,PLC可以接收并处理各种导航信号,并自动调整船舶的航向和速度,以确保航行的安全性和准确性。
6. 总结PLC在船舶自动化控制中的应用有着重要的意义。
通过PLC的集中控制和智能化算法,船舶的安全性、效率和可靠性都得到了极大的提升。
PLC的应用案例包括船舶主机控制、船舶电力系统控制、船舶舱室控制以及船舶通信和导航控制等。
PLC在船舶制造中的应用在船舶制造中,PLC(可编程逻辑控制器)是一种关键的自动化控制设备,广泛应用于船舶的各个系统和过程中,以提高生产效率、保障安全和质量。
本文将探讨PLC在船舶制造中的应用。
一、PLC在船舶电气系统中的应用在船舶电气系统中,PLC扮演着重要的角色。
它能够通过逻辑控制实现对船舶各个电气设备的自动化控制。
例如,在船舶的供电系统中,PLC能够通过监测电压、电流和频率等参数,实现对发电机组的启动、停止和并网控制。
此外,船舶上的照明系统、通信系统以及动力系统等也可以通过PLC进行智能化控制。
二、PLC在船舶液压系统中的应用船舶的液压系统对于船体的运行和操作至关重要。
PLC可以通过控制液压系统的阀门、泵站和执行器等关键部件,实现对船舶液压系统的自动化控制。
例如,在船舶的舵机系统中,PLC能够通过接收舵机操纵杆的指令,控制舵机的角度,实现对船舶舵角的精确调节。
此外,PLC还可以实现对船舶的液压缸、液压泵和液压阀等设备的自动控制,提高船舶的操作效率和安全性。
三、PLC在船舶自动化生产线中的应用在船舶制造过程中,自动化生产线的应用能够提高生产效率、降低人工成本,并确保产品质量。
PLC在船舶自动化生产线中具有广泛的应用。
例如,在船舶钣金加工过程中,PLC能够控制数控切割机、自动焊接机和涂装机等设备的运行,实现对船舶构件的自动化加工。
此外,PLC还可以与机器人系统和物流输送系统等设备集成,实现船舶制造过程中的自动化控制和协调。
四、PLC在船舶安全系统中的应用船舶的安全性对于船舶制造和航行至关重要。
PLC在船舶安全系统中的应用能够有效地提高船舶的安全性能。
例如,在船舶的火灾报警系统中,PLC可以实现对火灾探测器和报警装置的自动控制,及时发现和处理火灾隐患。
此外,PLC还可以应用于船舶的气体检测系统、泄漏报警系统和船舶自动消防系统中,确保船舶及其人员的安全。
五、PLC在船舶监控与维护中的应用船舶的监控与维护对于保障船舶的正常运行和延长使用寿命至关重要。
PLC在船舶工业中的应用与安全管理探讨PLC(可编程逻辑控制器)是一种电子设备,广泛应用于工业自动化控制系统中。
随着科技的发展,PLC在船舶工业中的应用也逐渐增加。
本文将探讨PLC在船舶工业中的应用以及相关的安全管理问题。
一、PLC在船舶工业中的应用1. 船舶动力和推进系统船舶的动力和推进系统是船舶工业的核心。
PLC可以用于监测和控制船舶的主机、发电机、推进器等设备的运行状态和性能。
通过PLC的实时监测和控制,可以提高船舶的运行效率,减少能源消耗,提高船舶的安全性和可靠性。
2. 船舶舱室监控系统船舶舱室监控系统是用于监测和控制船舶各个舱室(如货舱、机舱、船舱等)的环境参数和设备状态的系统。
PLC可以实时采集和处理舱室内的温度、湿度、气压等参数,并根据设定的阈值进行报警和控制。
通过PLC的应用,可以实现对船舶舱室的全面监控,避免事故和灾害的发生。
3. 船舶消防系统船舶消防系统是船舶上必不可少的重要设备。
PLC可以用于船舶消防系统的监测和控制,包括火灾报警系统、灭火系统和排烟系统等。
通过PLC的应用,可以实现对船舶消防系统的自动化管理,提高灭火效率和船舶的安全性。
4. 船舶航行控制系统船舶航行控制系统是用于控制船舶航行方向和速度的系统。
PLC可以通过接收和处理导航系统和传感器的数据,实现对船舶航行系统的自动控制。
通过PLC的应用,可以实现船舶航行的自动化和精确控制,提高船舶的航行效率和安全性。
二、PLC在船舶工业中的安全管理探讨PLC在船舶工业中的应用虽然带来了许多优势,但也存在一些安全管理的挑战。
1. 数据安全风险船舶工业中使用的PLC系统需要存储和处理大量的关键数据,包括船舶运行数据、设备状态和舱室环境等。
如何确保这些数据的安全性成为一个重要问题。
必须采取适当的安全措施,如数据加密、访问控制和网络防火墙等,以保护这些数据不被未经授权的个人或组织获取。
2. 系统稳定性和可靠性船舶工业对PLC系统的稳定性和可靠性要求很高,因为系统故障可能导致船舶事故或运营中断,造成人员伤亡和财产损失。
武汉理工大学毕业设计(论文)船舶主机遥控PLC应用设计学院(系):能源与动力工程学院专业班级:轮机工程专业 0504班学生姓名:高阳炯指导教师:毛小兵学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究功效。
除文中专门加以标注引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的功效作品。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名:年月日学位论文版权利用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、利用学位论文的规定,同意学校保留并向有关学位论文治理部门或机构送交论文的复印件和电子版,许诺论文被查阅和借阅。
本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全数或部份内容编入有关数据进行检索,能够采纳影印、缩印或扫描等复制手腕保留和汇编本学位论文。
本学位论文属于一、保密囗,在年解密后适用本授权书二、不保密囗。
(请在以上相应方框内打“√”)作者签名:年月日导师签名:年月日本科生毕业设计(论文)任务书学生姓名:高阳炯专业班级:轮机工程0504班指导教师:毛小兵工作单位:能源与动力工程学院设计(论文)题目: 船舶主机遥控PLC应用设计设计(论文)要紧内容:1.可编程操纵器的大体知识。
2. 可编程操纵器的工作原理。
3.PLC操纵的主机遥控系统的要紧功能。
要求完成的要紧任务:一、查阅很多于15篇的相关资料,其中英文文献很多于2篇,完成开题报告。
二、将所阅读的论文或参考资料情形向导师汇报,网上查阅资料应在论文中加以注释,但不列入参考书目。
3、依照导师的安排参加辅导,依照导师的指导意见按步骤完成毕业论文设计。
4、完成很多于5000字的英文文献翻译。
五、完成船舶主机遥控PLC应用设计论文。
必读参考资料:[1] 方金和主编. 轮机自动化. 大连海事大学出版社,1998.[2]郑凤阁,沈鼎新.轮机自动化. 大连海事大学出版社,2002.[3] 廖常初主编. S7-200 PLC 编程及应用. 机械工业出版社,2007.指导教师签名:系主任签名:院长签名(章)武汉理工大学本科生毕业设计(论文)开题报告目录摘要..................................................................................................................................... 错误!未定义书签。
PLC与船舶自动化的应用摘要本文重点介绍PLC在船舶自动化的应用,近年来,PLC在国内已得到了迅速推广普及。
它正改变船舶自动控制的面貌,对传统产业的技术改造,发展新型工业具有重大的实际意义。
在现代船舶中越来越讲究自动化,然而可编程控制器(PLC)在船舶自动化中是必不可少的。
本文将重点介绍可编程控制器(PLC)在船舶各种设备中的具体应用。
针对老式船舶中存在的问题从而提出了一种采用可编程控制器(PLC)和数字显示仪表结合组成,这样不且提高了生产效率,还提高了生产速度和船舶的反应能力从而更安全更可靠。
同时也节约费用。
目录一.可编程控制器的概述。
二.可编程控制器的组成与工作原理。
三.采用可编程控制器(PLC)对应急发电机的自动启动控制。
1.电路设计及器件选择。
2.可编程控制器(PLC)。
3.采用可编程控制器(PLC)和数字仪表结合组成的应急发电机自动控制的优点。
四.结论。
可编程控制器的概序可编程控制器是60年代末美国首先出现的,当时叫可编程逻辑控制器PLC(pro-grammable logic controllet)目的是用来取代继电器,以执行逻辑判断。
计时,计数等训序控制功能。
提出PLC 概念的是美国通用汽车公司。
当时,根据汽车制造生产线的需要,希望用电子化的新型控制器替代继电器控制柜,以减少汽车改型时,重新设计制造继电器控制盘的成本和时间。
通用汽车公司对新型控制器提出10点具体要求。
1编程简单,可现场修改程序。
2维护方便,采用插件式结构3可靠性高于继电器控制柜4体积小于继电器控制柜5成本可与继电器控制柜竞争6可将数据直接输入计算机7可直接用115V交流输入8输出采用115V,能直接驱动电磁阀,交流接触器等;9通用性能强,扩展很方便;10程序要能存储,存储容量可扩展到4K字节。
这10点要求几乎成为当时各个自动化仪表厂商生产PLC的基本规范。
概够起来,PLC的基本设计思想是把计算机功能完善,灵活。
通用等优点和继电器控制系统的简单易懂。
PLC在船舶与海洋工程中的应用与安全性考虑随着科技的不断发展,可编程逻辑控制器(PLC)在船舶与海洋工程中的应用越来越广泛。
PLC作为一种自动控制设备,具有灵活性高、性能可靠等特点,被广泛应用于船舶与海洋工程领域。
本文将探讨PLC在船舶与海洋工程中的应用,并对其安全性进行了考虑。
一、PLC在船舶中的应用1. 舱室自动化控制在船舶运行中,船舱内的一些设备需要自动控制。
PLC可以通过接收传感器信号,实现对船舶舱室内照明、通风、空调等设备的集中控制。
这样可以提高船舶的工作效率,减轻船员的工作负担。
2. 主机监控系统船舶主机是船只最重要的动力设备之一。
PLC可以通过与主机传感器的连接,实时监测主机的工作状态,如温度、油液压力等。
一旦主机出现异常情况,PLC能够及时发出警报并采取相应的措施,保障船舶的安全性。
3. 载货自动化系统在船舶的货物操作中,PLC可以自动控制起重机、升降机等设备。
通过编程设置,PLC能够实现货物的自动装卸,减少人力投入,提高作业效率。
同时,PLC还可以监测货物的重量、位置等信息,确保货物的安全运输。
二、PLC在海洋工程中的应用1. 海底管道控制系统海洋工程中的管道输送系统对控制要求较高。
PLC作为控制核心,可以监测和控制海底管道的流量、压力等参数。
通过PLC的编程,可以实现对管道阀门的开闭控制,确保海底管道正常运行。
2. 海上钻井平台控制系统海上钻井平台是一项复杂的工程,在其控制系统中,PLC扮演着关键的角色。
PLC可以监测并控制钻井设备、动力系统等关键组件的运行情况,实时传输数据至监控中心,从而确保钻井平台的稳定与安全。
3. 海洋资源勘探装备PLC还被广泛应用于海洋资源勘探装备中,如潜水器、无人潜航器等。
通过PLC的控制,可以实时监测设备的姿态、深度、温度等数据,并进行相应的调整和控制,以保障装备的正常运行和操作人员的安全。
三、PLC应用中的安全性考虑虽然PLC在船舶与海洋工程中的应用带来了便利和效率的提升,但在使用过程中,也要考虑其安全性。
PLC在船舶与海洋工程中的应用案例分享随着科技的不断发展,船舶与海洋工程领域也逐渐引入自动化控制系统,其中PLC(可编程逻辑控制器)作为一种核心设备发挥着重要的作用。
本文将分享几个PLC在船舶与海洋工程中的应用案例,以展示其广泛应用与卓越性能。
1. 船舶动力系统控制船舶动力系统是指船舶上的主要动力装置,包括主机、辅机和传动系统等。
PLC可以应用于控制系统中,实现对船舶动力系统的精确控制。
例如,在某船舶的主机控制系统中,PLC被用于监测发动机的工作状态、调整燃油供给量和控制排放等。
通过PLC的智能控制,船舶动力系统能够更加高效地运行,降低排放量,提高燃油利用率。
2. 船舶液压系统控制船舶的液压系统广泛应用于起重、操纵、传动和舵机等部分。
PLC可以通过控制液压泵、阀门和传感器等设备,实现对船舶液压系统的精确控制。
例如,在船舶起重系统中,PLC可以根据不同的工作需求,校准并控制液压泵的输出压力,确保货物的平稳起重和放下。
PLC的应用使得船舶液压系统具备更高的可靠性和精确性。
3. 船舶驾驶操控系统船舶驾驶操控系统是船舶安全运行的关键之一。
PLC可以应用于船舶驾驶操控系统中,通过控制舵机、传感器和数据处理设备等,实现对船舶的准确操纵。
例如,在某船舶的自动导航系统中,PLC可以接收并处理来自GPS和罗经等传感器的数据,通过精确的计算和控制,实现对船舶航向和速度的自动调整。
PLC的应用使得船舶驾驶操控更加智能化和安全可靠。
4. 海洋工程中的控制系统除了船舶应用,PLC在海洋工程领域也有广泛的应用。
例如,在某海底油气开采项目中,PLC被应用于控制水下机器人的操纵和采集数据。
通过PLC的精确计算和控制,水下机器人可以实现对深海设备的维护和检修,提高开采效率和安全性。
总结:以上是几个PLC在船舶与海洋工程中的应用案例。
随着技术的不断进步,PLC在船舶与海洋工程领域的应用将会越来越广泛。
PLC作为一种可靠性高、响应速度快的控制器,将为船舶和海洋工程带来更多的便利与进步。
P LC 在船舶主机遥控系统中的应用
董 猛,郭 健,郑晓燕,张昕祺
(大连海事大学,辽宁大连 116026)
摘要:介绍一种应用可编程序控制器实现的船舶主机遥控的系统结构及其功能特点,对其主要功能的实现做出了说明。
关键词:船舶;主机遥控;可编程序控制器中图分类号:U673 文献标识码:C 文章编号:1001-8328(2007)01-0029-02
Abstract:This paper intr oduces the feature and functi on of the re mote contr ol syste m f or the marine main
diesel engine,which is based on the p r ogra mmable l ogical contr oller .The paper als o expounds how t o make most of the functi ons realized .
Key words:shi p;re mote contr ol syste m of main engine;P LC (p r ogra mmable l ogical contr oller )
作者简介:董猛(19812),男,辽宁丹东人,在读硕士研究生,从事船舶自动控制方面的研究。
1 引言
随着微处理器和大规模集成电路技术的发展和应用,可编程序控制器(p r ogra mmable l ogical con 2tr oller,P LC )的技术和性能已发展到成熟并趋于完善的阶段,已成为现代工业控制的三大支柱之一。
P LC 结构紧凑、安装简单、使用方便、抗干扰能力强、控制精确及系统功能可拓展性强等特点,使它不仅具有得天独厚的逻辑处理功能,同时还具备数字运算、联网通信等功能,是船舶自动化系统理想的控制部件之一。
利用P LC 实现主机遥控,技术风险小,研制周期短。
根据船舶机舱条件,充分发挥P LC 的优越性,使系统更广泛地适用于各种类型的船舶。
2 系统结构
基于P LC 的主机遥控系统结构如图1所示。
P LC 为中央控制单元,由驾驶台或集控室发出的主令信号输入P LC,P LC 将根据由工况检测和速度检测电路提供的主机状况,经逻辑运算,输出主机运行的控制信号,一路控制气动执行机构,使主机启动、换向、制动等;一路控制调速系统,使主
机恒速运转。
P LC 还有工况显示、故障报警、应急保护和系统模拟作用。
工况检测单元将气动机构和主机的状况,如凸轮轴位置,各控制阀动作,气压、油压和水压等参数转换成开关量输入P LC 。
转速检测单元检测主机转速并分类转换成点火转速,换向转速,临界转速等信号送至P LC 。
调速单元由调速器,功率电路等组成,驱动伺服电机控制主机油门,使主机恒速运转。
图1 系统结构示意图
3 主机遥控系统的设计
3.1 启动功能
柴油机启动对控制电路的要求如下。
(1)发出启动指令。
(2)凸轮轴位置与车令一致。
(3)盘车机必须脱开。
(4)开始启动时,油门必须关闭。
第20卷 第1期2007年2月
中国修船
CH I N A SH I PREP A I R
Vol .20No .1
Feb .2007
(5)柴油机的转速必须低于正常启动转速。
(6)无三次启动失败,
或者说在允许的启动
时间内。
(7)柴油机转向正确,即柴油机运转方向与车令一致。
(8)启动空气压力足够。
以正车启动为例,系统须针对两种情况:停车情况下的启动和正常的反向启动,都能确保正车启动电磁阀的通断,同时还须判断重复启动的状态,正车启动流程如图2所示。
图2 正车启动控制流程图
3.2 换向功能
换向操作由P LC 控制齿轮箱离合器完成。
在
换向控制过程中,系统必须处理换向操作和调速控制。
系统必须具有以下基本功能。
(1)低速脱排主机在离合器脱开过程中,油门降至最低,以防飞车;当主机转速降低到设定的
脱排转速时自动脱排。
(2)定速合排离合器合排时,主机转速维持在设定的转速上。
(3)加载连锁系统在合排成功后才能进行调速。
当系统满足换向条件时,首先减速至脱排转速,进行脱排操作。
脱排成功后,再控制加速和判断合排条件,最后根据车令进行正车合排或倒车合排。
换向程序流程图如图3
所示。
图3 换向程序流程图
3.3 调速功能
系统通过改变加速速率和减速速率实现对调速
过程的控制,对主机负荷进行控制。
对于不同的工况按正常操纵和应急操纵两种调速特性曲线控制调速(如图4)。
调速特性曲线转折点的速度设定值N i 和加速(减速)时间T i 均可独立定义和修改,以便适应不同机型对速度范围和加速率的不同要求。
正常操纵时按曲线1运行。
当车钟手柄从零直接扳到正车全速运行时,系统按N m in -N 1、N 1-N max 两段分别以两种加速率控制主机加速;车钟手
柄从高速直接扳回低速,系统按N max -N 2、N 2-N m in 两段分别以两种加速率控制主机减速。
如果车钟手柄从正车直接扳到停车或倒车位置,系统将按曲线2控制主机以较快的速率减速到N 3,接着直接控制主机油门至最小,然后进行控制脱排或换向操作。
在应急操纵状态,系统按曲线3沿N m in -N 4、N 4-N max 以快速率加速;而应急换向,则直接
控制主机油门至最小,
(下转第34页)
120°位置。
将示波器Y A 测试端接至印板5号端,所测得的双脉冲是-A 相的触发脉冲,其位置应在A 相同步负半周波形的150°处。
再将示波器的Y B 测试端接至印板的18端的B 相同步上,Y A 测试端分别接至印板的6端和3端上,观察+B 相和-B 相的α角是否正确。
再将示波器Y B 测试端移至17端的C 相同步上,Y A 测试端分别接至印板的4端和7端上,观察+C 相和-C 相的触发角是否正确。
在测试中,+A 的α角调整好后,其余的-C 至-B 相α角也就调好了,W 7电位器就不需再调整。
如果相差较大,则前面2.4的调试步骤要重新调试或修正。
之后,α角的整定也要重新调试,直到符合要求为止。
以上调试完毕后,将印板16端与22端的短接线去掉。
2.6 输出电压测量
用台式表测试印板15端对22端的直流电压应≥24V ,此电压是为脉冲变压器原边提供工作电压。
3 结论
按照以上设计思路和方法,可对其它的插件板的模拟电路进行设计,构成一套完整的检修调试平台,使其满足对XC -4(89)型消磁电流自动控制仪的故障诊断和维修,而且可以进行精确的参数整定。
为了对插件板进行故障检修和调试,另需配置双踪四线示波器、频率计数器、函数信号发生器、台式数字万用表等常用电子仪器。
采用上述检修调试平台和电子仪器对XC -4(89)型消磁电流自动控制仪进行离舰维修和调试,是一种既简便实用又经济可行的快速修理方法。
参考文献
[1]何明.舰船消磁设备原理与设计[M ].武汉:海军
工程大学出版社,2002.
[2]康华光.模拟电子技术[M ].高等教育出版社,
2004.
收稿日期:2006-08
(上接第30页)
然后进行换向操作。
对于应急停车,系统直接控制停车电磁阀停油停车。
图4 调速过程曲线
3.4 停车控制
停车控制分故障停车和应急停车。
故障停车:当主机出现滑油压力过低、凸轮轴压力过低时,直接控制主机停车电磁阀实现停车停油。
应急停车:在驾驶室或集控室手动按下“应急停车”按钮,直接控制停车电磁阀动作,实现停油停车,应急停车后必须在手柄回到ST OP 位后才能重新启动。
4 结束语
在主机遥控中应用P LC 技术有其显著优点。
(1)系统结构简单,可靠性高,抗干扰能力强,便于维护。
(2)编程灵活,应用面广。
它可取代各类由继电器组成的主机遥控装置,特别适用老船设备的更新改造,符合我国国情。
(3)现今P LC 还具有P I D 调节功能可替代模拟调速器;P LC 的数据通讯接口便于和上级计算机联网,组成船舶综合自动化系统。
综上所述,基于P LC 的主机遥控系统有一定的应用价值和发展前景。
参考文献
[1]廖常初.
P LC 编程和应用[M ].机械工业出版社,
2005.
[2]刘道俊.电器自动化和主机遥控[M ].科学技术出
版社,1993.
[3]喻方平,汤旭晶,李鹤鸣,等.应用可编程控制器的
船舶主机遥控系统设计[J ].航海工程,2001,
(6):
22-24.
收稿日期:2006-04。