产品生命周期中图纸的作用与管理摘要全文围绕产品全生命周期中图纸所发挥的至关重要的作用，和图纸信息与其管理方式能直接决定产品品质这一中心。
首先介绍了产品周期的各过程中产品品质的概念，其次具体阐述了在产品的开发、设计、制造、销售、维护的各阶段中图纸所需记录的内容，以及其所发挥的作用和管理方式。
关键字图纸；作用；品质1 前言图纸是用标明尺寸的图形和文字来说明工程建筑、机械、设备等的结构、形状、尺寸及其他其他要求的一种技术性文件。
它是作为实现某件物品将它变为现实或实物的重要依据，没有图纸，就没有参照，就很难达到预期的开发目标，更谈不上严谨和规范，最终不能确保所要开发产品的品质，所以图纸扮演着至关重要的角色。
目前JAC在图纸的管理过程中，很难说开发、制造、销售、维护等业务的相关人员是按照正确的方法处理图纸的。
对图纸相关知识掌握不充分造成的误处理，是确保产品品质的一个很大的屏障。
本论文中所阐述的内容，可以为确保产品品质提供帮助，主要针对图纸的记录内容，以及产品周期中图纸的作用及处理方式进行了阐述。
2 产品周期各过程品质的特征和图纸的作用首先为明确论点，对「品质」的概念进行说明。
品质是指其产品的所有人、接受产品服务的人的期待或者对其要求的满意度。
产品则要通过从制造开始到其寿命终止的开发、制造、销售、维护的各过程。
无论是在哪个过程，确保在此过程中所相应的产品品质，是使产品整体品质提升、最终达到顾客满意度的必须条件。
以下内容陈述了在通过产品周期各个过程中，为确保品质特质和产品品质的图纸所能发挥的作用。
２.1产品开发过程中品质和图纸的作用2.1.1 开发过程中品质的特质开发过程中的品质是指，开发产品对于开发目标的满足度称为品质。
开发目标（市场定位、造型、功能、性能、耐久性・可靠性、成本・重量等）是在产品的开发计划阶段定制。
达到开发目标的具体技术内容，是以图纸、技术要求书、试验方法等形式作为设计要求事项来进行记述的。
所以，设计品质的好坏，是以设计要求内容是否满足开发目标来判断的。
2.1.2开发过程中图纸的作用首先是，设计品质的评价和图纸的作用。
上面已经提到，设计品质的评价，是以设计要求内容是否满足产品开发目标来评价的。
所以，评价设计品质所提供的试制品必须纳入设计图的要求，否则评价则无意义。
换言之，在制作用于评价设计品质的试制品前，记载有技术要求的图纸就应该存在，并且试制品必须按照设计图纸的要求制作，这时设计品质的评价才成立。
在JAC的开发过程中，不充分状态下（例如、只用３D数据作为试制要求）试制的情况很多，这样的试制品的设计品质评价是毫无价值的。
设计品质评价应该通过正确的流程来进行。
其次是，图纸要求内容的选择。
图纸上所要记载的要求内容，当然是以满足产品开发目标为前提而设定的，但是现时间段涉及到的开发、制造、保管的技术能力也要考虑进去。
虽然使现在的技术能力范围内制作的试制品满足产品开发目标是设计的乐趣，但是有时为提升技术能力所需要的投资或者变更产品开发目标也会由设计方面提出要求。
比如，考虑到在规定尺寸公差的工厂中，由于现在的制造技术使成品率大幅度减少的情况。
这种情况应该、(1)尺寸偏差即使脱离既定的尺寸公差范围，也要以满足产品的开发目标为基础进行设计变更，扩大尺寸公差范围。
(2)整改能使产品的尺寸偏差满足设计公差范围的工厂设备。
(3)缓和产品开发目标。
2.2产品制造过程中品质和图纸的作用2.2.1制造过程中品质的特质制造过程中的品质（制造品质）是指，对在制造过程中的产品偏差、制造偏差、以及对部件装配规定的满意度。
产品的偏差，是通过开发阶段编制的尺寸、性能、材料特性、功能可靠性、耐久性以及装配要领等图纸的记载内容来管控的，因此，在量产过程中也能满足预期的产品开发目标。
2.2.2制造过程中图纸的作用在制造过程中的图纸，具有部件的识别管理、部品的变更管理、制造偏差管理、以及装配维修品质管理的作用。
2.2.3部件的识别管理原先是一种车型的一个部件，由于车型的增加，只和原先部件有一点差异的部件的数量不断在增加。
为了能使在制造现场短时间内识别不同部件，在部件上用不同颜色标识是最为常见的。
另外，如果一部分不同派生部件存在时，把其图纸标记在原先部件的图纸中，并标明这是派生部件，此种方法也很常见。
如此的把基本部件和由其派生出的部件在同一个图纸中进行记述，并把各自的不同点和标识明确说明，这样派生部件的不同将会一目了然。
（1）部件变更管理其一，设计变更和生产工程变更管理（变更情报的流通和图纸是否变更）部品变更分为，以设计变更为基础的部件变更和不以设计变更为基础的部品变更。
前者是以模式变更或者设计变更为基础的部件变更，并同时伴随着图纸的变更。
后者则是由于没有满足设计要求，这种情况不变更图纸。
在设计要求范围内，由于降成本等理由需要部件变更时，一般是由成本管理方来变更设计图纸。
另外，由于降成本的要求使部件的特性发生变化的情况下，产品在售后会有一定风险，所以图纸的变更是非常有必要的。
另外，产品出现问题时，图纸还具有区分设计品质问题和制造品质问题的作用。
产品出现问题时，通过图纸可以判断出更改后的产品和设计状态是否一致，如果和设计要求不符的话就可以当做是制造不良来处理。
有时制造部门（包含部件厂家）会擅自或者为了降成本而变更部件，需要变更部件时应该向设计部门提出设计变更申请，并履行批准手续后方可变更。
这也意味着，图纸是设计部门与制造部门之间互相约束的一个契约。
其二，部件更换性管理部件变更的情况下，能沿袭原先部件的形状，在功能・性能方面不给周边部件造成影响的部件变更为可更换，由于形状等的变更给装配结构、间隙保证或者给周边部件造成影响导致周边件也要变更的部件变更为不可更换。
如果有不可更换部件存在，需要在图纸上明确说明「此件不可更换」，否则操作人员不知道此件是否能装配，如果强制装配后期会出现功能、性能方面的问题。
（2）制造偏差管理是指管理设计品质确认合格的并以设计图纸的技术要求为基准发生的制造偏差。
关于制造偏差的限制值，应在设计品质确认前，需要设计部门和制造部门之间提前协商达成一致。
制造部门进行的制造品质确认作业，是确认在生产线上产品的偏差、是否把偏差控制在以设计图纸为基准的技术要求的制造偏差范围内，并且其产品是否满足预期产品开发目标的面向量产的最终的确认作业。
(3)装配维修管理，产品的装配以及维修，无论是谁进行作业都必须要保证是同一品质的。
因此，由设计下发的装配要领以及维修要领是很关键的。
这些信息，是制造工厂以及销售店所必须持有的，所以在产品开始量产前就必须整理完成。
特别是故障诊断，近年来车载系统带有故障诊断的功能是很常见的，所以在产品的开发阶段就有必要考虑统一的故障诊断方法。
2.3产品销售、维护中品质和图纸的作用2.3.1销售、维护过程中品质的特质销售、维护的品质是指、产品转移到顾客手中的过程以及顾客在使用期间，对销售店业务的、顾客期待值的满足度。
关于销售、维修时顾客对于产品技术性的期待值，做以下考虑。
其一、在产品销售时，销售方能对顾客提供充分的产品特性、维修和使用注意事项等信息。
其二、客户提出或者定期需要要维护、维修车辆及零部件时，保证在拿到部件后在短时间内进行维护维修，并能把问题的原因正确剖析且使用的正确的流程进行作业，使问题不会再次发生。
2.3.2销售、维护过程中图纸的作用(1)部件的世代管理和追踪能力（部件和整车在变更时期的管理）为保证车辆在销售时的品质，那么该车辆搭载的部件需是最新的设计状态。
另外，车辆在维护时，更换的部件也必须是最新的状态。
因此，销售及售后人员，是否掌握顾客车辆搭载的部件状况、该车部件的设计变更或者维修履历等与其部件相关联的信息也尤为重要。
部件在设计变更时，应提前变更图纸BOM的内容，并由设计方指示需要变更时期和变更方法。
制造部门遵循设计部门指示变更部件，在变更时还需记录所变更的内容。
特别是实施车辆召回时，必须调查从车辆销售开始到现阶段的具体状况、跟踪此期间故障部件和该车的变更履历，所以设计人员应把设计变更的内容无滞后的立即反馈给销售公司。
(2)总成件（不可拆解件）管理和可拆解维修部件的管理部件清单（BOM）也是确保产品品质重要的设计情报。
BOM的第一层是交货单位的部件，第二层是第一层部件的构成部件。
定义为第二层的部件，就表示是「可分解装配的部件」。
所以，交纳第一层部件的厂家，也必须保证第二层部件在拆解组装后的品质，还应同时发行保证品质的拆解组装要领。
如果第二层部件是在部件厂家以外的地方(销售公司等)进行拆解组装的话，并且厂家不能保证其品质的情况下，那么此部分就必须作为一体件(不可拆解组装件)来处理。
关于不可拆解组装的部件，制作图纸时对其下属部件不做定义。
部件在拆解维修时，一些旧的橡胶密封件不再使用，和更换的部件一起使用新的密封件。
为防止此项作业的遗漏，应该把更换部件和新的橡胶件作为一组新的维修配套元件进行编号，并在图纸上记录。
3 其它和品质相关的图纸的作用3.1 图纸是产品品质的契约书上述提到设计要求是通过图纸、技术要求书、试验方法等方式表现，其中图纸发挥着至关重要的作用。
图纸作为世界级的概念，担当着从开发到制造过程中、设计部门和制造部门之间交涉的契约书的作用。
所以，所有技术性的产品品质的保证内容都应该全面的在图纸中记载。
外购部件的情况，主机厂和部件厂家订立契约书的条件需要很严格，所以也成为图纸记载的技术要求中重要的契约条件。
一旦达成协议，此后只要是部件没有严格按照图纸要求事项制作的话，一律为部件厂家责任，并具有更换合格件的义务。
另一方面，如果是严格按照图纸要求生产的产品出现技术性问题的话，那么就是提出图纸要求的设计方具整改的义务。
整车厂和部件厂之间的图纸授受一般是以要求图纸和确认图纸的形式进行的。
两者间的的图纸互换、部件详细设计和部件制作以及检查的流程都在图1中表示。
图13.2试制图纸的品质等级管理试验分为个别部件功能试验和整车综合试验，如果要做整车综合试验的话，就需要决定试验车的试制品品质等级。
比如，进行耐久性试验时要具备能够评价耐久性的试制品质等级的部件、进行振动噪音试验时必须具备能够评价振动噪音的试制品质等级的部件。
3.3部件变更展开相关的图纸管理随着车辆的不断更新换代，派生部件也随之不断增加。
那么图纸的编制形式包括一个件一张图纸的形式和包含现有部件在内的复数的派生部件记录在同一张图纸中的形式，从图纸管理的角度来看，后者的把派生部件记录到同一张图纸中的形式较为方便。
比如，某几个派生部件的同一部位发生设计变更时，如果是一个件一张图纸的的话，则必须把所有图纸都找出来一一修改，不但耗时还存在修改遗漏的风险。
另外，从看图者角度出发的话，也会对部件的不同处一目了然并能便捷的管理。
