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马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)16

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2009款马自达M6睿翼座椅拆装手册

2009款马自达M6睿翼座椅拆装手册

09-13座椅座椅位置索引图 . . . . . . . . . . . 09-13-1前排座椅的拆卸/安装 . . . . . . . . 09-13-3前排座椅背垫部件[不带电动座椅系统的车辆]的拆卸/安装 . . . . . . . . . . . 09-13-6前排座前排座椅 BACK饰条的拆卸/安装. . . . . . . . . . . . . . . . 09-13-7前排座椅背垫内架的拆卸/安装 . . . . 09-13-20前排座椅座垫饰条的拆卸/安装 . . . . 09-13-22前排座椅边盖的拆卸/安装 . . . . . . 09-13-23后座的拆卸/安装 [5HB/WAGON] . . . . 09-13-28后座的拆分/组装 [5HB/WAGON] . . . . 09-13-31后座靠背的拆卸/安装 [4SD] . . . . . 09-13-32后排座椅靠背框架的拆卸/安装 . . . . 09-13-33后座座垫的拆卸/安装 [4SD]. . . . . 09-13-39后排座椅座垫饰条的拆卸/安装. . . . 09-13-39后排座椅靠背的拆卸/安装. . . . . . 09-13-40前倾电机的检查. . . . . . . . . . . 09-13-40后倾斜电机的检查. . . . . . . . . . 09-13-41滑动电动机的检查. . . . . . . . . . 09-13-41靠背电机的检查. . . . . . . . . . . 09-13-41电动座椅开关的检查. . . . . . . . . 09-13-42位置记忆控制模块的拆卸/安装. . . . 09-13-45位置记忆控制模块的检查. . . . . . . 09-13-46位置记忆开关的检查. . . . . . . . . 09-13-48座椅加温器开关的拆卸/安装. . . . . 09-13-48座椅加热器开关的检查. . . . . . . . 09-13-49座椅加热装置的检查. . . . . . . . . 09-13-49座椅位置索引图id0913********1前座椅（参见 09-13-3 前排座椅的拆卸/安装。

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)14

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)14
车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]
诊断程序
步骤
检查
1 检查初始化程序。 • 是否已执行转向角传感器初始化程序 ?
2 检查 BCM 故障 • 把点火开关转至 OFF 位置。 • 使用 M-MDS, 对 BCM 进行 DTC 检查。 • 是否检测到 DTC?
3 确认 DTC 故障检修完成 • 通过 M-MDS 执行以下 DTC 搜索程序。 — 如果使用 IDS ( 笔记本电脑 ) 1. 选择 “自检”。 2. 选择 “所有 CMDTC”。 — 如果使用 PDS ( 掌上电脑 ) 1. 选择 “车辆测试”。 2. 选择 “所有 CMDTC”。 • 根据屏面上的指示对 DTC 数据进行检查。 • 是否出现相同的 DTC？
• C0063:1C — 检测到组合传感器的电压超出规定的范围
• C0063:27 — 从组合传感器 ( 横摆率部件 ) 上探测到不符合规范的信号调制或横摆率值。
• C0063:28 — 车辆停止时组合传感器的横摆率值大于规定值。
• C0063:61 — 根据 ABS 车轮转速传感器、横向 G 传感器、以及转向角传感器计算得出的横摆率值，与横摆率传感器输 出值之间的差值，大于技术规格所要求的值
• BCM 接线端 2H 与倒车灯开关之间的线束对地短路 • 倒车灯开关故障
id0402b2881300
04
诊断程序
步骤
检查
1 检查倒档信号电路是否接地 • 将变速杆拨到空档位置。 • 把点火开关转至 ON 位置。 • 检查BCM连接器接线端2H与车身搭铁之间的连 通性。 • 是否有连续性？
2 检查倒车灯开关
4 确认维修后程序 • 是否有 DTC?
措施 是 执行下一步。 否 执行转向角传感器初始化程序 , 然后执行第 3 步。

湖南万通汽修马自达M6睿翼发动机车间手册7

湖南万通汽修马自达M6睿翼发动机车间手册7
am6zzw00000829
机械
4. 把 SST 安装至齿圈，以锁住曲轴，防止其转动。 5. 按以下两步用 SST （49 D032 316）按所示顺序拧
紧曲轴皮带轮锁定螺栓。
拧紧力矩 1. 96—104 N·m {9.8—10.6 kgf·m, 70.9—76.7
ft·lbf} 2. 87°—93°
IN 侧 EX 侧
螺栓类型 N·m {kgf·m, ft·lbf}
B C A，C B，C A，C
89—95 {9.1—9.6, 65.7—70.0}
69—75 {7.1—7.6, 50.9—55.3}
69—75 {7.1—7.6, 50.9—55.3}
69—75 {7.1—7.6, 50.9—55.3}
凸轮轴组装注释 1. 如图所示 , 在气缸盖各轴颈上涂上齿轮油 (SAE 90
号或同类产品 )。 2. 将 1 号凸轮位置设置在上止点 （TDC）并安装凸轮
轴。




01





am3zzw00002454
⊍
3. 如图所示 , 在凸轮轴各轴颈上涂上齿轮油 (SAE 90 号或同类产品 )。
4. 分 2—3 步暂时拧紧凸轮轴盖螺栓。
01-10-52
belbze00000180
% $
%
belbze00000178
气缸盖和气缸体接合部分有新月形储油槽
机械
01
厚度
A：2.2—3.2 mm {0.087—0.12 in} B：1.5—2.5 mm {0.06—0.098 in} C：2.2—4.3 mm {0.09—0.16 in} D:3.3—4.3 mm {0.13—0.16 in}

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)27

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)27

6 检查失速速度
• 测量 D 档位范围时的失速速度。 （参见 05-17-4 机械系统测试 [FS5A-EL]。）
• 失速速度是否在规格范围内？
7 在驾驶车辆时 , 检查输入 / 涡轮转速传感器的频率
• 把点火开关转至 OFF 位置。 • 连接示波器。 • 起动发动机。 • 在下列情况下，应在行驶过程中测量输入 / 涡轮
否 更换 ATF, 然后执行步骤 8。
3 检查 ATF 油位
是 执行下一步。
• 起动发动机。 • 使 ATX 预热。 • ATF 油位是否在规格范围？
（参见 05-17-13 自动变速器液 （ATF）的检 查 [FS5A-EL]。）
否 将 ATF 提升到规定的水平，然后执行步骤 8。 （参见 05-17-13 自动变速器液 （ATF）的检查 [FS5A-
P0751:00, P0752:00, P0753:00, P0756:00, P0757:00, P0758:00, P0761:00, P0762:00, P0763:00, P0766:00, P0767:00, P0768:00, P0771:00, P0772:00, P0773:00, P0791:00 诊断支持说明：
A-EL]。）
（参见 05-17-50 控制阀阀体拆卸 [FS5A-EL]。）
• 管路压力是否在规格范围内？
（参见 05-17-53 辅助控制阀阀体安装 [FS5A-EL]。）
05-02-32
车载诊断 [FS5A-EL]
步骤 6 7
8
9
检查
检查失速速度 • 测量 D 档位范围时的失速速度。
— 发动机运行 — ATF 温度 20 °C {68 °F} 或更多 — 在 D 或 M 档位范围、2GR 驾驶汽车 — 225—4,987 rpm 范围内的涡轮转速 — 次级齿轮转速 50 rpm 或更高 — 差速器壳 （输出）转速 35 rpm 或更高 — 未出现以下任何 DTC：P0706:00, P0707:00, P0708:00, P0712:00, P0713:00, P0715:00, P0720:00,

湖南万通汽修马自达M6睿翼发动机车间手册5

湖南万通汽修马自达M6睿翼发动机车间手册5
活塞环的组装说明 1. 安装两个刮油环的环段及垫片。 2. 安装第二个环时，垫片的面要朝下。 3. 安装上面的环时，垫片的面要朝向上端的里面。

01

belbze00000056
៪㗙
4. 按图所示，调整各环的端隙位置。
belbze00000057
belbze00000058
End Of Sie
气门间隙的调整
1. 拆下发动机前罩下盲塞。
id011000503500
01
%
%
belbze00000125
id011000503600
2. 拆下发动机前罩上盲塞。
beleue00000039
beleue00000040
01-10-27
机械
3. 拆下气缸体下盲塞，并安装 SST。 4. 按发动机旋转方向转动曲轴 , 使 1 号活塞位于压
01-10-35
End Of Sie
belbze00000114 id011000503300
/
belbze00000101
01-10-26
机械
气门间隙的检查
1. 按以下方法测量气门间隙。 (1) 顺时针转动曲轴，使一号活塞位于压缩冲程的 TDC。 (2) 在图中 A 位置测量气门间隙。 • 如果气门间隙超过标准值，则更换气门挺杆。（参见 01-1果气门间隙超过标准值，则更换气门挺
杆。（参见 01-10-27 气门间隙的调整。）
说明
• 请务必注意选择合适的替代气门挺杆的测量 值。
$
$
%
标准 [ 发动机冷态 ]
IN：0.22—0.28 mm {0.0087—0.0110 in} EX：0.27—0.33 mm {0.0106—0.0130 in}

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)2

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)2

车载诊断 02-02-8有高级遥控门锁系统与起动系统诊断程序步骤检查措施1检查车轮装置中的开启电路•把点火开关转至OFF 位置。

•断开遥控钥匙CM、仪表板与BCM 连接器。

•检查无钥匙接线端2F (线束侧) 与仪表盘接线端2N (线束侧) 之间的连通性。

•检查无钥匙CM接线端2F (线束侧) 与BCM接线端6J (线束侧) 之间的连通性。

•是否有连续性？是执行下一步。

否维修或更换以下存在开路的线束,然后转至步骤5。

—遥控钥匙CM 接线端2F 与仪表板接线端2N 之间—遥控钥匙CM 接线端2F 与PCM 接线端6J 之间2检查车轮装置信号有无电源短路•把点火开关转至OFF 位置。

•断开遥控钥匙CM、仪表板与BCM 连接器。

•测量无钥匙CM 接线端2F (线束侧) 与地之间的电压。

•是否有B+?是维修或更换以下存在电源短路的线束,然后执行步骤5。

—遥控钥匙CM 接线端2F 与仪表板接线端2N 之间—遥控钥匙CM 接线端2F 与PCM 接线端6J 之间否执行下一步。

3检查车轮装置信号有无接地短路•把点火开关转至OFF 位置。

•断开遥控钥匙CM、仪表板与BCM 连接器。

•检查无钥匙CM 接线端2F (线束侧) 与地之间的连通性。

•是否有连续性？是维修或更换以下对地短路的线束,然后执行第5步。

—遥控钥匙CM 接线端2F 与仪表板接线端2N 之间—遥控钥匙CM 接线端2F 与PCM 接线端6J 之间否执行下一步。

4检查有无遥控钥匙CM 故障•把点火开关转至OFF 位置。

•使用M-MDS,执行DTC 检查遥控钥匙CM 操作。

•有没有DTC?是执行适用的DTC 检查。

（参见 09-02A-5 DTC 表 [高级遥控门锁系统和按钮起动系统]。

）否执行下一步。

5检查BCM 故障•把点火开关转至OFF 位置。

•使用M-MDS,对BCM 进行DTC 检查。

•有没有DTC?是执行适用的DTC 检查。

（参见 09-02E-7 DTC 表[BCM]。

一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)

一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)目录：1.引言2.发动机概述2.1 发动机类型2.2 技术参数2.3 发动机构造3.维修前准备3.1 工具准备3.2 资源准备4.维修流程4.1 故障诊断4.2 发动机拆卸4.3 零件更换4.4 发动机组装4.5 需注意事项5.维修案例分析5.1 故障描述5.2 故障原因5.3 解决方案6.常见问题解答6.1 发动机无法启动 6.2 发动机噪音过大6.3 发动机冒烟7.维护保养指导7.1 发动机检查周期 7.2 润滑油更换7.3 空气滤清器更换8.附件8.1 发动机示意图8.2 发动机拆卸步骤图8.3 零件更换对照表8.4 维修记录表9.法律名词及注释9.1 《机动车维修管理规定》注释：该法规为我国针对机动车维修行业制定的管理规定，内容涵盖了维修企业的资质要求、维修过程中的安全措施、维修记录的保存等方面。

9.2 《消费者权益保护法》注释：该法律规定了消费者在购买商品或接受服务过程中的权益保护，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。

9.3 《道路交通安全法》注释：该法律规定了道路交通行为的法律责任和交通安全管理措施，维修车辆时应遵守相关规定，确保车辆的安全性能。

10.结束语本文档涉及附件：1.发动机示意图：详细展示了发动机各个部件的位置和名称，便于理解发动机构造。

2.发动机拆卸步骤图：图文并茂地展示了发动机拆卸的具体步骤，可作为操作指导。

3.零件更换对照表：列出了常见零件的名称、型号和替换方法，便于维修人员查阅。

4.维修记录表：用于记录维修过程和维修结果，便于后续维修参考和评估。

本文所涉及的法律名词及注释：1.《机动车维修管理规定》：我国对机动车维修行业制定的管理规定，规范了维修企业及从业人员的资质要求、维修过程中的安全措施等。

2.《消费者权益保护法》：保护消费者在购买商品或接受服务过程中的权益，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)40

前进档离合器液压回路漏油
2-4 制动带液压回路漏油
低速档和倒档制动器液压回路漏油
倒档离合器液压回路漏油
压力控制电磁阀 A 故障和 / 或线束开路 压力调节阀被卡住 TCM 故障
05
7. 让发动机停止运行。
警告
• 当 ATF 很热时 , 拆下方- 头螺塞可能产生危险。高温 ATF 会从出口喷出来，使您严重烫伤。在拧下方头螺塞之 前 , 请先冷却 ATF。
TCC ON （D5）
100—130 {62—80}
D5→D4
须如下表所示。 5. 在 5 档时使汽车减速 , 然后检查是否能进行 5→4、4→3 和 3→1 降档。换档点必须如下表所示。 6. 以 5 档、4 档、3 档和 2 档驾驶 , 检查是否可进行 5→4、4→3、3→2、2→1 降档 , 并检查换档点是否如下表所
示。 7. 降低车辆的速度 , 并检查在 2GR、3GR、4GR 和 5GR 时的发动机制动效果。 8. 行驶车辆，并确认 TCC 能正常运作。操作点必须如下表所示。
行车测试准备 1. 检查发动机冷却液液位。（参见 01-12-2 冷却系统维护须知 [L8, LF, L5]。） 2. 检查机油的油位。（参见 01-12-2 发动机冷却液液位的检测 [L8，LF，L5]。） 3. 检查 ATF 油位。（参见 05-17-13 自动变速器液 （ATF）的检查 [FS5A-EL]。） 4. 检查 P 档的怠速和点火正时。 5. 使发动机和变速驱动桥升高到正常的工作温度。
伺服机构接合蓄压器操作不当 换档电磁阀 B 不能正确操作 管路压力过大
自动变速驱动桥 [FS5A-EL]
End Of Sie
行车测试 [FS5A-EL]
警告 • 执行行车测试时 , 要注意其他车辆、行人和障碍物等 , 避免发生事故。

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)12

（参见 01-17-4 发电机拆卸和安装 [L8, LF, L5]。）
（参见 01-10-5 传动带拆卸 / 安装 [L8, LF, L5]。） 执行步骤 6。 是 执行下一步。 否 修理或者更换线束，然后执行步骤 6。
是 执行下一步。 否 如果存在开路 :
• 修理或更换线束，然后执行下一步。 如果电阻不在规定范围内 : • 修理或者更换接地不良的零部件 , 然后执行下一步
2 检查相关线束是否存在安装误配
• 确认线束部件号 • 是否安装了带有正确部件号的线束？
3 配置 ABS HU/CM
• 是否能正确配置 ABS HU/CM?
4 确认故障检修完成
• 确保重新连接所有断开的连接器。 • 清除记忆中的 DTC。
（参见 04-02A-2 车载诊断 [ABS]。） • 出现相同的 DTC？
否 故障检修完成。
End Of Sie
DTC U0001:88/U0100:00/U0214:00 [ABS]
DTC U0001:88, U0100:00, U0214:00
CAN 线路
检测条件
• U0001:88 — 检查到 CAN 系统线束中的开路或短路。
• U0100:00 — 在 CAN 通信中检测到 PCM 的通信错误。
检测条件
• 对通过 CAN 信息而出现的车型、驱动系统输入信号和 ABS HU/CM 不一致情况进行检测
可能的原因 • ABS HU/CM 的安装不匹配
id0402a7880300
诊断程序
步骤
检查
1 检查 ABS HU/CM 是否存在安装误配
• 检查 ABS HU/CM 件号 • 是否安装了带有正确部件号的 ABS HU/CM？

湖南万通汽修马自达M6睿翼发动机车间手册1

rpm （每分钟转数）
N·m （牛米） kgf·m （千克力米） kgf·cm （千克力厘米） ft·lbf （英尺磅力） in·lbf （英尺磅力） L （公升） US qt （美制夸脱） Imp qt （英制夸脱） ml （毫升） cc （立方厘米） cu in （立方英寸） fl.oz （液量盎司） g （克） oz （盎司）
Toc of SCT
00-00 概述
如何使用本手册 . . . . . . . . . . . 00-00-1 单位 . . . . . . . . . . . . . . . . 00-00-4 基本规程 . . . . . . . . . . . . . . 00-00-5
电气系统 . . . . . . . . . . . . . . 00-00-8 新标准 . . . . . . . . . . . . . . . 00-00-10 缩写 . . . . . . . . . . . . . . . . 00-00-12
符号
意义
类型
⊍
加发动机润滑油
适用的新发动机润 滑油或齿轮油
加制动液
适用的新制动液
应用自动变速驱动 新型适当的自动
桥/
$7)
变速器油
变速驱动桥 / 变速器油
加油脂
适用的油脂
⊍㛖
加密封剂
适当的 密封剂
3
涂抹凡士林油
适当的 凡士林油
5
更换零部件
O 型密封圈、衬垫 等
667
使用 SST 或 等效装置
适用的工具
上下限 • 当数据表示上下限值时，如果 SI 单位数据表示上限，则转换后的值只舍不入；如果 SI 单位数据表示下限，则转 换后的值只入不舍。所以，同一个 SI 单位数据转换后可能有所不同。以下列规格中的 2.7 kgf/cm2 为例：
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措施
是 执行适用的 DTC 故障检修程序。 否 如果 M-MDS 屏显示通信错误信息 , 执行下一步骤。
如果未显示通信错误信息 , 至步骤 7。
是 执行下一步。 否 重新接上连接器 , 然后转至步骤 7。 是 执行下一步。 否 检查熔断的保险丝电路是否出现接地短路。
根据需要，进行修理或更换。 安装合适安培数的保险丝。 是 执行下一步。 否 检查 ABS HU/CM 和点火线之间有无开路。 根据需要，进行修理或更换。
*4 检查故障是在线束 ( 仪表板和接地体之间的连续 性 ) 中还是在 ABS HU/CM • 把点火开关转至 OFF 位置。 • 断开仪表板。 • 检查线束侧连接器接线端 A 和接地体之间的连 续性 • 是否有连续性？
5 检查故障位于报警信号灯和指示灯的哪个位置 , 共用电源还是其它报警信号灯和指示灯部位。 • 使用 M-MDS 有效命令模式的仪表板 PID WL+IL, 打开所有报警信号灯和指示灯。 （参见 09-02D-4 有效命令模式检查 [ 仪表 组 ]。） • 其他警报和指示灯是否点亮？
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: 8 6 4 2 0 . , * ( & $ ; 9 7 5 3 1 / - + ) ' %
2 0 . , * ( & $ 3 1 / - + ) ' %
• 在进行标有星号 （*）的故障检查时，判断是否由于接触不良导致间歇性故障时可抖动线束和连接器。如果有 问题，应检查并确认连接器、接线端和线束连接正确且没有损坏。
3 检查 ABS HU/CM 连接器是否连接好 • ABS 连接器是否牢固地连接好 ?
4 检查 ABS 电源保险丝 • ABS 电源保险丝是否正常 ?
*5 检查故障位于线束 (ABS HU/CM 电源供给与 ABS HU/CM 之间的连续性 ) 还是其他位置 • 把点火开关转至 ON 位置。 • 测量 ABS HU/CM 接线端 AF 的电压。 • 电压是否为约 12 V？
End Of Sie
04-03A-8
故障症状检修 [ABS]
NO.5 点火开关开启时 ,ABS 报警信号灯和制动系统报警信号灯亮达 4s[ABS]。
5
点火开关打开时 ,ABS 警告灯和制动系统警告灯点亮 4 s 以上。
[ 故障检修提示 ] • ABS HU/CM 检测到 ABS 比例系统故障 • ABS HU/CM 检测到电源内部电压低 (ABS HU/CM 摄取接线端 AF 电压下降至大于 9 至 10 V) • ABS HU/CM 不能运作 • 通信网络故障
End Of Sie NO.6 点火开关开启时 ,ABS 报警信号灯亮达 4s 以上 [ABS]。
id0403a5891700
6
点火开关打开时 ,ABS 警告灯持续点亮 4 s 以上。
[ 故障检修提示 ] • ABS HU/CM 检测到 ABS 系统故障。
• ABS HU/CM 检测到电源电压过低。 • 仪表盘内部故障
否 维修或者更换接地点中存在开路或接触不良的故障部件。
是 执行下一步。 否 更换仪表盘。
（参见 09-22-3 仪表组的拆卸 / 安装。）
是 执行适用的 DTC 故障检修程序。 （参见 09-02D-5 DTC 表 [ 仪表组 ]。）
否 更换仪表盘。 （参见 09-22-3 仪表组的拆卸 / 安装。）
AF) 中还是在其他位置
• 把点火开关转至 ON 位置。 • 使用 M-MDS 监测 ABS HU/CM PID VPWR
（参见 04-02A-2 车载诊断 [ABS]。） • 电压监控值是否大于 10 V?
否 执行下一步。
措施
检查蓄电池 • 蓄电池电压是否正常？
改变用电负荷检查充电系统 • 发动机怠速 , 有电力负荷 (A/C、前照灯、后
是 更换 ABS HU/CM。( 内部故障。) （参见 04-13-2 ABS HU/CM 的拆卸 / 安装。）
否 维修或者更换接地点中存在开路或接触不良的故障部件。
是 执行步骤 11。 否 执行下一步。
是 执行下一步。 否 给蓄电池充电或更换蓄电池 , 然后执行下一步。 是 执行下一步。 否 检查充电系统 ( 驱动带紧张、发电机等 )。
诊断程序
步骤
检查
1 确认 ABS HU/CM DTC
• 使用 M-MDS 检索 ABS HU/CM DTC。 （参见 04-02A-2 车载诊断 [ABS]。）
• 是否检索到 DTC?
2 检查 ABS 电源保险丝 • ABS 电源保险丝是否正常 ?
*3 检查故障位于线束 (ABS HU/CM 电源供给与 ABS HU/CM 之间的连续性 ) 还是其他位置 • 把点火开关转至 ON 位置。 • 测量 ABS HU/CM 接线端 AF 的电压。 • 电压是否为约 12 V？
否 更换仪表盘。 （参见 09-22-3 仪表组的拆卸 / 安装。）
04
04-03A-9
步骤
故障症状检修 [ABS]
检查 $%6+8&0㒓ᴳջ䖲᥹఼
措施
$ & ) , / 2 5 8 ; $$ $' $*
% ' * - 0 3 6 9 < $% $( $+ ( + . 1 4 7 : = $& $)
否 如果 M-MDS 屏显示通信错误信息 , 执行下一步骤。 如果未显示通信错误信息 , 至步骤 7。
是 执行步骤 7。
否 连接好连接器 , 然后执行下一步。
是 执行下一步。
否 检查熔断的保险丝电路是否出现接地短路。 根据需要，进行修理或更换。 安装合适安培数的保险丝。
是 执行下一步。
否 检查 ABS HU/CM 和点火线之间有无开路。 根据需要，进行修理或更换。
*6 检查故障是在线束 ( 仪表板和接地体之间的连续 性 ) 中还是在 ABS HU/CM • 把点火开关转至 OFF 位置。 • 断开仪表板。 • 检查线束侧连接器接线端 A 和接地体之间的连 续性 • 是否有连续性？
7 检查故障是在 ABS HU/CM 点火电源系统 ( 接线端 AF) 中还是在其他位置 • 把点火开关转至 ON 位置。 • 使用 M-MDS 监测 ABS HU/CM PID VPWR （参见 04-02A-2 车载诊断 [ABS]。） • 电压监控值是否大于 10 V?
6 检查故障是在线束 ( 仪表板和接地体之间的连续 性 ) 中还是在 ABS HU/CM • 把点火开关转至 OFF 位置。 • 断开仪表板。 • 检查线束侧连接器接线端 A 和接地体之间的连 续性 • 是否有连续性？
04-03A-10
是 执行下一步。 否 执行步骤 11。
措施
是 执行适用的 DTC 故障检修程序。 （参见 04-02A-2 车载诊断 [ABS]。）
11 检查 ABS HU/CM 或仪表盘中是否有故障。 • 使用 M-MDS 有效命令模式的仪表板 PID WL+IL, 打开然后关闭所有警告灯和指示灯。 （参见 09-02D-4 有效命令模式检查 [ 仪表 组 ]。） • ABS 警告灯和制动警告灯是否根据模拟状态亮 灭?
是 执行下一步。 否 执行步骤 11。
是 执行下一步。 否 检查熔断的保险丝电路是否出现接地短路。
根据需要，进行修理或更换。 安装合适安培数的保险丝。 是 执行下一步。 否 检查 ABS HU/CM 和点火线之间有无开路。 根据需要，进行修理或更换。
是 更换 ABS HU/CM。( 内部故障。) （参见 04-13-2 ABS HU/CM 的拆卸 / 安装。）
窗除霜器等 ) 时 , 蓄电池电压是否正常 ?
检查故障位于线束 (ABS HU/CM 电源供给与 ABS HU/CM 之间的连续性 ) 还是其他位置 • 把点火开关转至 ON 位置。 • 测量 ABS HU/CM 接线端 AF 的电压。 • 电压是否为大于 10 V?
是 执行下一步。 否 给蓄电池充电或更换蓄电池 , 然后执行下一步。 是 执行下一步。 否 检查充电系统 ( 驱动带紧张、发电机等 )。
6 确认仪表板 CM DTC • 用 M-MDS 检索仪表盘 DTC。 （参见 09-02D-5 DTC 检查 [ 仪表组 ]。） • 是否检索到 DTC?
措施 是 执行适用的 DTC 故障检修程序。 否 如果 M-MDS 屏显示通信错误信息 , 执行下一步骤。
如果未显示通信错误信息 , 至步骤 5。
是 更换 ABS HU/CM。( 内部缺陷。) （参见 04-13-2 ABS HU/CM 的拆卸 / 安装。）
否 检查 ABS HU/CM 和点火线之间有无开路。 根据需要，进行修理或更换。
是 更换 ABS HU/CM。( 内部缺陷。) （参见 04-13-2 ABS HU/CM 的拆卸 / 安装。）
8 检查蓄电池 • 蓄电池电压是否正常？
9 改变用电负荷检查充电系统 • 发动机怠速 , 有电力负荷 (A/C、前照灯、后 窗除霜器等 ) 时 , 蓄电池电压是否正常 ?
*10 检查故障位于线束 (ABS HU/CM 电源供给与 ABS HU/CM 之间的连续性 ) 还是其他位置 • 把点火开关转至 ON 位置。 • 测量 ABS HU/CM 接线端 AF 的电压。 • 电压是否为大于 内部故障。) （参见 04-13-2 ABS HU/CM 的拆卸 / 安装。）
否 维修或者更换接地点中存在开路或接触不良的故障部件。
故障症状检修 [ABS]
步骤 7
8 9 *10
11
检查
检查故障是在 ABS HU/CM 点火电源系统 ( 接线端 是 执行步骤 11。
故障症状检修 [ABS]
NO.4 点火开关开启时 , 制动系统报警信号灯不亮 [ABS]。
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