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南昌珠海仓储方案引言随着电子商务和物流行业的迅猛发展，仓储管理成为了企业运营中不可或缺的一环。
南昌和珠海作为我国重要的物流中心城市，其仓储方案设计和优化对于提高物流效率和降低成本具有重要意义。
本文将着重探讨南昌和珠海的仓储方案，包括仓库选择、货架布局、库存管理等方面的内容，以期为企业在这两个地区的仓储运营提供一定的参考。
仓库选择南昌地区南昌地处江西省中部，地理位置优越，交通便利。
根据企业的需求，南昌地区的仓库选择有以下几个方面需要考虑：1.交通便利性：选择靠近高速公路和铁路的仓库，便于运输和配送。
2.仓库面积：根据企业的规模和需求确定仓库面积大小，尽量避免过小或过大的仓库。
3.储藏条件：根据货物特性，选择符合储存条件的仓库，如恒温、防潮、防火等。
4.成本考量：考虑租金、管理费用等因素，选择合适的仓库。
珠海地区珠海位于广东省珠江三角洲腹地，交通便利，是中国重要的经济特区。
以下是在珠海地区选择仓库时需要考虑的因素：1.交通便利性：选择靠近港口和机场的仓库，便于对外贸易和进出口业务。
2.仓库规模：根据企业的需求确定合适的仓库规模，考虑到日常储存和季节性需求。
3.设施和设备：选择配备先进的货架、搬运设备等设施和设备，提高仓库的作业效率。
4.安全考虑：考虑仓库的安全性，包括防火、防盗等方面。
货架布局货架布局对于仓储效率和作业流程起着至关重要的作用。
在南昌和珠海地区的仓库中，以下是建议的货架布局方案：1.单层货架布局：适用于仓库高度较低或存放大型货物的情况，便于货物的取放和管理。
货物按照种类、规格等属性进行分类存放，利用货架上方空间布置监控摄像头等设备。
2.高架货架布局：适用于仓库高度较高且存放小型货物的情况，有效利用立体空间，提高仓库的储存密度。
货架的布局要合理，便于货物的存取，同时考虑货物流程的合理性，减少作业时间和成本。
3.流水线布局：适用于仓库内存在较多工序的情况，将仓储和作业过程进行有序流水线式布局，提高作业效率和货物流动性。
货场的设备管理与质量管理货场作为货物集散和转运的重要场所，其设备管理与质量管理显得尤为重要。
良好的设备管理和质量管理不仅可以提高货场的运营效率，还可以保障货物的安全和质量，提升货场的竞争力。
本文将从设备管理和质量管理两个方面进行探讨。
设备管理货场的设备主要包括起重机、叉车、输送带等物流设备，以及电脑、软件等信息化设备。
这些设备是货场正常运营的关键，因此设备管理显得尤为重要。
首先，货场需要建立健全的设备档案管理制度，对每一台设备进行详细的档案记录，包括设备型号、购置日期、保养记录、维修记录等，以便及时了解设备的运行状况和维护情况。
其次，货场需要制定设备维护保养计划，对设备进行定期的检查和保养，确保设备的正常运行。
同时，还需要建立设备维修的紧急应急预案，一旦设备出现故障，能够及时、有效地进行维修，避免因设备故障导致货物滞留和损失。
另外，货场还需要加强设备的安全管理，对设备的操作人员进行专业的培训和考核，确保设备的安全操作，减少意外事故的发生。
质量管理货场的质量管理主要包括货物的质量管理和服务质量管理两个方面。
货物的质量管理是货场的基本职责之一。
货场需要建立严格的货物验收标准和流程，对到货的货物进行严格的检验，确保货物的质量符合要求。
同时，货场还需要建立完善的货物存储管理制度，对不同类型的货物进行分类存放，并定期进行清点和检查，确保货物的完好无损。
服务质量管理是货场的另一个重要方面。
货场需要建立健全的服务质量评价体系，对货场的服务质量进行定期的评估和监控，及时发现问题并进行改进。
同时，货场还需要加强对员工的培训，提升员工的服务意识和服务水平，为客户提供更加优质的服务。
此外，货场还需要加强对供应商的质量管理，建立合作伙伴关系，与供应商共同提高货物的质量，确保货场的货物来源的可靠性和稳定性。
综上所述，货场的设备管理与质量管理是货场运营中不可或缺的重要环节。
只有加强设备管理和质量管理，货场才能更好地满足客户的需求，提高运营效率，保障货物的安全和质量，从而提升货场的竞争力。
南昌铁路枢纽货运布局调整的探讨蒋银海【摘要】针对南昌市城市快速发展,货运需求不断增长的现状.为缓解南昌铁路枢纽现有货运设施能力不足及货运布局与城市规划的矛盾,探讨南昌铁路枢纽货运布局的调整原则和调整方案,提出修建南昌北站第二货场、生米站货场、向塘铁路物流基地的总图设想.【期刊名称】《铁道货运》【年(卷),期】2010(028)012【总页数】5页(P11-15)【关键词】铁路枢纽;货运布局;调整【作者】蒋银海【作者单位】中铁上海设计院集团有限公司,南昌铁路勘测设计院有限责任公司,江西,南昌,330002【正文语种】中文【中图分类】U294.11 南昌铁路枢纽货运营业站分布1.1 枢纽概况南昌铁路枢纽为京九、沪昆两大铁路通道的十字交汇点，现有车站 10 个，其中办理货运作业的有南昌南、南昌北、莲塘、横岗、向塘、乐化站 6 个站，横岗和乐化站只办理专用线运输。
南昌铁路枢纽货运布局示意图见图 1。
1.2 主要货运营业站概况南昌南站货场：设计能力为 120万t／年，现有货物线 6 条，仓库面积 1.6万m2。
2009 年货物到达量 118.4万t、发送量 64.5万t。
南昌北站货场：设计能力为60万t／年，现有货物线 8 条，仓库面积 3692 m2。
2009 年货物到达量 81.9万t、发送量 41.7万t。
莲塘站货场：设计能力为 50万t／年，现有货物线 2 条，仓库面积 2567 m2。
2009 年货物到达量84.1万t、发送量 15.8万t。
向塘站货场：设计能力为 50 万t／年，现有货物线 2 条，仓库面积 1728 m2。
2009 年货物到达量22.7万t、发送量 4.1万t。
1.3 存在问题（1）除向塘站货场，其余货场能力均不能适应地方经济快速发展的需要。
（2）货场布局分散、规模小、功能相对单一、不利于集中管理，不能适应现代化管理和物流发展的需要。
（3）受城市发展影响，货场服务功能受限，无扩建空间。
南昌大学后勤集团服务大楼设施布置和选址初步分析学生代号：信念班级：工商管理背景介绍：南昌大学后勤服务集团是江西省高校后勤社会化改革中成长起来的一家集经营、管理、服务为一体的多行业、多领域的现代化高校后勤产业集团。
集团现有员工2000余人，拥有饮食服务、物业管理、水电安装、建筑工程、园林绿化、幼儿教育、住宿接待、教育图书、驾驶培训、商贸服务和印刷服务等行业的12个专业实体。
项目背景：南昌大学后勤集团服务大楼历时六个多月的紧张施工于2010年9月6日正式开业。
后勤集团服务大楼位于天健园片区，后勤集团服务大楼分4层：一楼为各种服务性的店铺，能为在天健园附近居住的学生提供更多方便，节省更多的时间；二楼有学生食堂、穆斯林餐厅和时尚秀街；三、四楼为平价宾馆和会议室。
服务大楼坐落在天健园食堂旁，将有效改善天健园区师生的后勤服务条件。
选址的重要性包括投资；成本；职工；改变困难，作用深远。
投资：后勤集团服务大楼的建设地点原本是一块位于城市郊区一所大学的一块普通的绿地，比较荒芜，总投资成本不会像在城市中心地段一样寸土寸金。
成本：南昌大学后街村庄处有大量廉价劳动力，而且某些产品与服务的成本也可以在后街村庄处找到原料供应地。
职工：职工的选择也可以在后街的村民处找到，而且他们的居住地离工作地方不会太远，不会影响到职工的生活和工作积极性。
而后街村庄的风俗习惯、气候条件、生活标准、教育水平、精神风貌等对服务大楼的工作也不会有所影响。
改变困难，作用深远：南昌大学作为一所拥有70年历史的国家“211工程”重点综合性大学，一旦在选了一个好的地址，则一般情况下，不会由于时间的推移而将好的地址变成错误的地址。
经济因素：1：运输条件与费用：南昌大学后勤集团服务大楼接近消费市场，附近有一万多名学子，十分接近消费市场。
而且此处交通四通八达，对于各类货物的供应也颇为方便。
2：劳动力可获性与费用：南昌大学后勤集团服务大楼位于劳动力资源较为丰富，工资低廉的地区。
铁路货场建设及管理研究
铁路货场是铁路运输的重要组成部分，其功能是集散货物、转运货物以及进行装卸作业，对于铁路运输的效率和安全具有重要影响。
铁路货场的建设及管理是一个关键的研究课题。
铁路货场的建设需要考虑以下几个方面。
一是选址问题，货场应该位于与货物产生和消费地接近的地方，便于货物的集散和转运。
二是货场的规模问题，根据货物的需求量确定货场的面积和设备设施，以保证货物的高效操作。
三是货场的布局问题，货场应该根据货物的种类和流向进行区域划分，合理安排各个作业区域，提高货物的流转效率。
四是货场的设施设备问题，货场需要配备起重机、叉车等装卸设备，以及货物堆放和分类设备，以保证货物的快速、安全的搬运和储存。
铁路货场建设及管理需要与各个相关部门进行有效的协调和合作。
一是与供应商和承运商的合作，建立起良好的合作关系，确保货物的及时供应和运输。
二是与相关监管部门的合作，遵守相关法律法规，加强对货场的监督和管理。
三是与其他铁路货场的合作，建立信息交流平台，分享经验和技术，提高货场的运作效率和服务水平。
铁路货场的建设及管理是一个复杂的课题，需要考虑多个方面的因素。
通过合理的规划和优化，有效的管理和合作，可以提高铁路货场的运输效率和服务质量，促进铁路运输的发展。
铁路货场建设及管理研究随着我国经济的快速发展，铁路货运量不断增加，为了满足客户需求，铁路货场的建设和管理变得尤为重要。
本文将从铁路货场的建设规划、设施设备、管理体制等方面进行研究，以期为铁路货场建设和管理工作提供一些有益的思路和建议。
一、铁路货场建设规划1.货场选址货场选址是铁路货场建设的重要前提。
选址应综合考虑货场与周边交通、地势等因素的关系，尽量减少工程建设难度和成本。
也要考虑货场所在地区的货运需求以及未来发展趋势，合理选择货场所在位置，做出科学的规划。
2.场地规划铁路货场的场地规划主要包括站场规模、货场道岔设置、站内道路设计等。
站场规模应根据货运需求和未来发展规划进行科学规划，避免因扩建带来不必要的成本和浪费。
货场道岔设置和站内道路设计也需要合理规划，以提高货场作业效率和安全性。
3.设施设备规划货场设施设备的规划应根据货物种类、作业量等因素进行科学配置。
包括货物装卸设备、仓储设施、防火设施等，都需要根据实际情况进行合理规划，以满足货物作业需求。
二、铁路货场设施设备1.货物装卸设备货场的装卸设备包括起重机、龙门吊、堆高机等，这些设备的选型和数量应根据货物种类、作业量等因素进行科学配置，以提高作业效率和安全性。
2.仓储设施仓储设施是货场的重要配套设施，包括货物堆放区、仓库等。
货场的仓储设施应根据货物种类和作业量进行科学规划，提高货物的存储效率和保护性能。
3.防火设施货场的防火设施包括灭火设备、消防通道等，这些设施的设置应符合相关法律法规和安全标准，保障货场作业的安全性。
三、铁路货场管理体制1.组织架构货场管理体制应科学合理，包括管理机构设置、人员配备等。
货场管理机构的设置应符合作业需求和管理效率，人员配备应根据实际情况进行科学配置。
2.作业流程货场的作业流程包括货物接收、装卸作业、仓储管理等环节，对每个环节都需要有科学合理的流程和规范，以提高作业效率和减少误操作。
3.安全管理货场的安全管理是管理工作的重要组成部分，包括作业安全、防火安全等。
昌北货场调研报告11物流2班24号吴正宇本学期我们开设了《仓储与配送管理》这门课，在老师的要求下我和几个同学到昌北货场实地考察了一番。
昌北货场位于南昌北站附近，距离高速公路也非常近，可以说交通便利。
在这里建造货场，有利于货物的集散。
由于交大到昌北货场路程不远，并且没有直达车，所以我们几个选择了步行，很快我们就到了昌北货场。
一进昌北货场，给我的第一个感觉就是陈旧。
看看这墙壁，的确有一些年代了。
进了昌北货场，我们都去仔细看了一下昌北货场平面示意图。
从这幅平面图中，我们发现昌北货场有七条货道，两个出口。
然后我们沿着这几条货道，调查了整个昌北货场，并且我们还和工作人员做了交流，询问了一些昌北货场的情况。
下面就是我们通过调研发现的一些问题。
一、设备陈旧，许多托盘都已经变形破损。
二、与5s管理明显不符合。
货场内货物摆放的很乱，地面不干净。
三、货物出库作业不合理，造成物资的浪费。
我们看到很多玉米出库时洒落在地上。
四、并且从这张图中，我们了解昌北货场工作效率低下，用叉车将货物运上车后，又需要在车子上重新堆码。
针对上述问题，我觉得昌北货场需要采取一些措施，进行改善，使其能更好地完成货物集散的作用。
1.俗话说，“想致富，先修路”。
昌北货场应该修一下道路，下雨天那里真的太难走了。
道路最好修到直接连着高速路口。
2.进行5s管理，这样能营造良好的工作环境，保证仓库安全工作，实施标准化作业，降低作业成本，提高工作效率。
3.加大资金投入，更新设施设备。
那些上了年纪的叉车看起来很不安全，托盘也已经变形损坏了。
4.合理摆放货物，使仓储空间最大化。
对不同种类的货物进行分类，提高工作效率。
5.提高装卸搬运效率，减少不必要的浪费。
同时也可以节约时间，提高工作效率。
6.提高员工素质，养成良好的工作习惯，营造团队精神，提高员工及客户的满意度。
通过这次调研，我们更了解了仓储作业的内容。
也认清了现实和书本是有差距的。
我们既要学习书本知识，更要到实践中去发挥我们学的知识。
施工场地临时设施的布置与管理第一节：施工场地临时设施的重要性施工场地临时设施是建筑工地中不可或缺的一部分。
它们不仅为施工人员提供了合适的工作环境，还保证了工程能够按计划有序进行。
因此，正确的布置与管理施工场地临时设施是确保工程质量和安全的重要环节。
第二节：临时设施的合理布置在施工场地临时设施的布置中，首先要考虑的是施工人员的生活需求。
例如，临时食堂的位置不能过于靠近施工区，以防止食堂中油烟及其它杂质对施工质量造成影响。
其次，宿舍区和厕所应该合理分布，让施工人员能够方便、舒适地休息和清洁。
此外，临时设施的布置还要考虑交通和物流的便利性，保证材料和设备的运输能够高效进行。
第三节：临时设施的环保布置在布置临时设施的过程中，要注重环境保护。
尽量选择环保材料，在施工结束后可以更好地进行回收和再利用。
除此之外，施工场地周边应完善污水和垃圾处理设施，确保施工中产生的废水和废弃物得到妥善处置，不对周边环境造成污染。
第四节：临时设施的安全管理在施工场地，安全是首要考虑的因素。
为了保证施工人员的工作安全，应设立明显的警示标识，设置防护栏杆，防止人员进入危险区域。
此外，定期对临时电源设施、用气设施等进行检查，确保设施运行正常、无隐患。
工地应设立紧急救援站点，配备必要的急救设备和人员，以免发生突发事故后无法及时处理。
第五节：施工场地临时设施的卫生管理施工场地的卫生管理是保证施工人员身体健康的重要环节。
建立健全的卫生管理制度，定期对场地及设施进行清洁和消毒。
同时，要进行垃圾分类处理，减少对环境的污染。
对于工地周边的噪声、粉尘等污染物要进行有效控制，保障周边居民的生活质量。
第六节：临时设施的能源管理施工过程中，能源的合理利用对于工地的顺利进行至关重要。
应充分考虑综合布线、改善供电设备、合理使用照明等手段，以减少能源浪费。
此外，要定期检查电气设备，确保安全可靠，防止火灾等事故的发生。
第七节：临时设施的维护与维修临时设施的维护与维修是工程进展的关键保障。
华东交通大学毕业设计（论文）开题报告书课题来源：（1）A——真实课题（应列明课题的来源与级别）；B——自选课题；课题类型：（2）X——理论研究；Y——应用研究。
南昌昌北货场作业场所设施布置及其合理化研究摘要在物流大发展的时代中，铁路物流转运中心作为物流运输中的节点作用巨大，转运中心承载着仓储和配送的功能，转运中心的规划将对货物流转速度，物流成本的节约，货物的损耗有直接影响。
本文通过对南昌昌北货场的调查与访谈，了解到南昌昌北货场目前的运转现状。
结合铁路物流中心的特点对南昌南昌昌北货场现状进行分析，力求优化货场内部装卸搬和货物存储运情况。
本文通过对货物存储过得中所发现的一等系列问题进行分析，运用ABC分类法对货场5号仓库货物存储进行优化设计，并对其装卸设施设备以及搬运流程进行优化。
这使得货场在原有限制性条件的基础上更有效的保管货物，降低物的破损率，提高货场货物的流转速度，降低劳动强度，增加市场竞争力。
关键词：铁路物流中心；ABC分类法；存储优化IResearch Facility Layout and RationalizationOf Changbei YardAbstractIn an era of great development in the logistics, transport and logistics railway logistics hub nodes in its role as a huge hub carrying the warehousing and distribution functions, loss of planning transit center will speed the flow of goods, logistics cost savings, the goods have direct impact.Based on the Nanchang Yard investigation and interviews, understand the current status of Nanchang yard run. Combining the characteristics of railway logistics center in Nanchang Nanchang yard to analyze the status quo, and strive to optimize transport and cargo handling yard internal storage transport situation. Based on the first-class cargo storage flies in a series of problems found in the analysis, the use of ABC classification yard on the 5th of cargo storage warehouse to optimize the design and optimize its handling facilities and transport processes. This makes the yard in the original restrictive conditions on the custody of the goods more efficiently, reducing the damage of goods, improve the speed of yard goods circulation, reduce labor intensity, thereby increasing the income of enterprises.Key words:Railway Logistics Center；Activity Based Classification；Storage OptimizationII华东交通大学毕业论文目录Abstract (2)目录 (1)第一章绪论 (2)1.1 研究目的和意义 (2)1.1.1 本文研究的目的和背景 (2)1.1.2 本文研究的意义 (2)1.2 国内外理论研究和实际应用现状及发展趋势 (2)1.2.1 国内研究现状 (2)1.2.2 国外研究现状 (3)1.3 论文的主要内容 (3)第二章相关理论概述 (4)2.1铁路物流中心概述 (4)2.1.1铁路物流中心定义 (4)2.1.2铁路物流中心类型 (4)2.2铁路物流中心的功能 (5)2.3铁路物流中心的特征分析 (6)2.3.1与铁路货运站比较分析 (6)2.3.2与一般物流中心的比较分析 (7)2.4本章小结 (8)第三章昌北货场分析及问题分析 (9)3.1昌北货场概况 (9)3.2经营状况 (11)3.2.1 货场基本作业流程 (11)3.2.2 铁路物流作业的基本内容 (12)3.2.3 货5道5号库经营情况 (14)3.3 存在问题 (16)3.3.1 装卸搬运问题 (16)3.3.2 货物存储问题 (18)第四章昌北货场装卸作业及存储优化 (19)4.1 装卸搬运优化 (19)4.1.1 货场外部装卸优化 (19)4.1.2仓库内部装卸优化 (19)4.2五号库存储优化 (20)第5章结语与展望 (23)5.1论文总结 (24)5.2研究展望 (24)致谢 (25)主要参考文献 (26)附录 (27)1南昌昌北货场设施布置及其合理化研究第一章绪论1.1 研究目的和意义1.1.1 本文研究的目的和背景近年来，第三方物流行业迅速崛起，成为第三产业发展的新亮点，与此同时对物流作业场所的设施布置及其合理化也提出了更高的要求。
本文主要是针对昌北货场的设施布置进行研究和提出优化方案。
首先通过现场考察对昌北货场的作业流程及其各作业单元区的作业量进行统计分析，规划合理的运输路线，以达到将人员、物料及所需的相关设备设施等，做出最有效的组合与安排，并与其它相关设施协调，以期获得安全、效率与经济的操作，减少物流作业中不必要的浪费和提高货场的周转效率。
1.1.2 本文研究的意义物流中心是处于枢纽或重要地位的、具有较完整物流环节，并能将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流据点。
将物流中心的概念放在物流系统化或物流网络体系中考察才更有理论和实践意义，物流系统是分为若干层次的，依物流系统化的对象、范围、要求和运作主体不同，应用其概念的侧重点也就有所不同。
此外，社会、经济、地理、体制及其它因素，都可能对物流中心的组织设计、组建与运作产生影响，因而，对物流中心作进一步分析是很有必要的。
昌北货场是南昌市铁路运输与公路运输重要的转运中心，辐射整个南昌市的昌北、昌东和昌西的大部分企业的物流活动，通过对昌北货场的设施布置优化和改进，能大幅度提高货物的中转速度，对昌北货场增强顾客服务满意度，降低物流成本，使铁路货场由单一储运部门向物流枢纽站点转变等方面具有一定指导意义。
1.2 国内外理论研究和实际应用现状及发展趋势1.2.1 国内研究现状20世纪80年代初期，我国在工业领域引进设施规划与设计技术，并在实践中有所应用。
1900年开始，我国一些高校设置了工业工程专业，正规培养设施规划与设计人才。
1996年我国公布了全国性行业规范《机械工厂总平面及运输设计规范》作为指导性文件，总结我国国内经验，对总平面布置设计有重要的参考价值。
季江民、徐宗元等（1997）提出了不等面积设施布局的收敛算法。
即“控制收敛”方法，对原有布置进行迭代改进，通过用放大设施数倍的包络块来代2华东交通大学毕业论文替原来的设施进行初始布置通过循环优化使设施的大小逐渐缩d，N实际大小而终止。
黄国萍、陈定方（1999）对于基于功能的空间布置设计理论和方法进行了研究提出三个求解层次，基于功能的空间布置概念设计层、基于功能的布置装配几何建模层和基于功能的数学建模的详细设计层。
张伟仁（2000）应用SLP 方法进行石墨电极厂总平面布置设计的过程及基本要素分析、物流分析、作业单位之间非物流相互关系分析、总平面布置。
姚冠新、刘正刚（2001）提出设施布置问题的非线性目标规划模型及其遗传算法，将设施布置问题建模为新的非线性目标规划模型，并采用了一种新的遗传算法进行求解。
叶慕静、周根贵（2005）将遗传算法应用于系统布置设计中，以系统布置设计的理论综合相互关系与实际综合相互关系之间的误差最小为目标，求解具体的平面布置方案。
1.2.2 国外研究现状J Cgana详细阐述了布局问题求解的非线形方法、遗传算法的不足以及模拟退火算法的优越性。
C Papahristodouolou提出设施布置问题的纯二元线性模型将简单的二元线性模型应用于小型医院设施布置。
这个模型具有灵活性和实用性特点。
T Dunker提出设施布置问题的遗传基因进化算法使用一种新方法编码各部门相对位置提出改良的突变和交叉算子，并应用于大型设施布置。
I Castlio对设施布置嵌入链式算法进行研究，模拟大量点系统的图型模式，节点为各个设施布置点，边为布置点间的链通过获得最小的系统费用为最佳布置方式。
Kyu Yeul Leea 提出具有内墙和通道的多层施布置问题的改进遗传算法。
通过选择、交叉、倒置、变异等基因操作实现设施布置问题解决方案其中设施、通道、电梯等相互关系被描述成邻接图，以图论理论中Dijkstra算法计算两设施之间的最短路径和距离。
1.3 论文的主要内容本文将以南昌昌北货场为研究对象，通过进行实地考察，结合货场的经营模式、存储策略以及内部设施设备配置等进行分析，找出其存在的主要问题，借鉴国内、外先进的管理方法和管理技术对其进行优化设计。
3南昌昌北货场设施布置及其合理化研究第二章相关理论概述2.1铁路物流中心概述2.1.1铁路物流中心定义随着铁路物流的大力发展，铁路物流中心的规划、建设与发展问题逐渐为人们所关注。
但由于铁路物流中心在我国仍属于一个新兴概念，因而目前在国内对于铁路物流中心的概念尚未出现一个权威和统一的定义。
铁路物流中心作为依托铁路运输方式运作的专业物流中心，它与一般物流中心具有概念的继承性。
依据2007年我国最新修订颁布的国家标准《物流术语》对物流中心定义，所谓物流中心是指从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织。
它应基本符合下列要求：①具备多种物流功能；②为社会提供公共性物流服务；③集聚福射范围大；④存储、吞吐能力强；⑤对下游配送中心客户提供物流服务。
据此，铁路物流中心的概念可概述为：铁路物流中心是指在国内外现代物流迅速发展、货物运输模式发生改变，铁路运输能力不断释放的情况下，作为铁路发展现代物流的重要突破口而产生的，以铁路编组站、货运站、货场等铁路资源为基础，融入现代物流管理理念和服务理念，在全国铁路的枢纽处、多种运输方式交汇和集结处等建立起来的、以提供铁路运输为主的现代物流服务的场所或组织。
