【CN209672053U】LNG气化撬【专利】

液化天然气（LNG）气化输出撬使用说明书乌鲁木齐市隆盛达环保科技有限公司一、LNG气化输出撬工艺简介LNG气化站是下游天然气应用时采用的主要模式，主要作用是储存、气化和输送LNG。

主要包括卸车台(含卸车增压系统)、LNG储罐（含储罐自增压系统）、气化系统及调压、计量等。

液化天然气槽车到站后，利用卸车增压器对槽车进行升压，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG 卸入LNG储罐内；LNG气化工艺采用空温式LNG气化器，即利用空气的热量对LNG进行气化、加热成常温天然气（NG），经计量、一级调压到0.3MPa以后进入二级调压计量撬，二次调压到各用气点需要的压力后，作为气源供给各用气点二级调压柜。

装置中饱和蒸气BOG集中收集，经过空温式BOG加热器加热到常温后经调压后汇入一级调压后的天然气管道进行回收利用；超压放空的EAG 经过升温至常温后进入放空立管集中排放。

二级调压柜2路出口压力分别为：1、0.3MPa输出2、0.01~0.03MPa输出注意：一、以下阀门在正常运行过程中为常开阀门：F49（自立式调节阀）常开F29（减压阀）常开F30（减压阀）常开F31（减压阀）常开XF-1（截止阀）常开XF-2（截止阀）常开XF-3（截止阀）常开XF-4（截止阀）常开XF-5（截止阀）常开F46（针型阀）常开F47（针型阀）常开F48（针型阀）常开F38（球阀）常开F36（球阀）常开F40（球阀）常开F41（球阀）常开F42（球阀）常开F43（球阀）常开F35（球阀）常开F34（放散阀）常开所有安全阀均为常开状态。

工艺流程见附图：LNG气化输出撬工艺流程图。

二、LNG气化站卸车操作规程1．0 目的通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。

2．0 适用范围本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3．0 职责3．1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。

Lng气化撬的主要组成生产厂家：河北东照能源科技有限公司Lng气化撬的主要设备组成：一.储罐部分包括：压力容器及部分选配系统。

1.压力容器为：LNG储罐或杜瓦瓶。

⑴LNG储罐管路系统配置为：气相口两个；顶部进液、底部进液各一个，通过三通汇总；出液口（30m³及以上为2个出液口，30及以下为1个出液口）；压力表及差压计；组合安全阀及手动放散系统。

⑵选配系统为：消防喷淋系统(预留支架或安装管道)、燃气泄漏报警系统、进出液紧急切断阀、仪表风控制系统、远程数据采集监控系统。

二.气化站设备的一体撬部分包括：卸车增压撬、气化撬、调压撬及部分选配系统。

1.卸车增压撬包括：储罐及卸车增压气化器、金属软管7根、燃气泄漏报警系统。

⑴储罐及卸车增压器在用气量小于1000方，用气量连续不超过8小时的，可共用一个增压器；若超出以上规范，共用一个增压器会造成增压器不够用的情况，特别是在冬季。

⑵若用户不经过设计院设计，只达到可以使用的情况下，储罐与气化撬之间的距离较近，可以采用7根软管进行连接；若有设计院设计，储罐需要有围堰，造成储罐与气化撬的距离变远，软管的长度不够了，就必须要使用硬管进行焊接连接。

此时安装会有较大的安装费用产生，如下：储罐与撬之间的连接，卸车点与储罐之间的连接，集中放散的连接等等。

⑶选配系统为：储罐升压自动调节系统、BOG储罐降压自动调节系统、杜瓦瓶灌装系统。

2.气化站设备的气化撬包括：主气化器（持续使用时间高于6小时应增加至一备一用）(1)调压撬包括：一次或二次双路调压器、EAG放散系统。

(2).选配系统：水浴式电辅热器、计量系统、加臭系统、远程数据采集监控系统、调压箱、EAG撬外集中放散塔。

LNG气化调压撬简介河北东照能源科技有限公司随着我国经济的可持续性健康发展，对能源需求越来越重视环保问题。

天然气是目前地球上大规模可利用的最清洁的能源。

有望成为未来的主题能源，天然气气源主要有三种形式，一种使用管道天然气，另一种采用压缩天然气（CNG），第三种使用液化天然气（LNG）。

LNG作为新兴能源形式在近几年在我国得到大规模的发展。

LNG（液化天然气）的应用灵活特性已经成为是城市备用气源和工业大规模用户以及偏远地区的最佳选择方案，已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。

液化天然气气化调压撬简称LNG气化调压撬，它作为使用液化天然气的终端设备被广泛推广。

一、LNG气化撬由空温式气化器和调压控制部分及加臭计量部分组成。

空温式气化器将液态LNG气化为气态，通过调压组将压力调成0.4MPa左右输出到城市燃气管网或独立居民小区、中小型业用户、大中型公建用户。

二、LNG气化调压撬是指经过主气化器气化后的气体，需要进行调压稳压。

同时为了贸易计量核算费用或厂内核算成本，对流量进行计量，为了实现以上的功能组合在一起而研发了LNG气化调压计量撬。

根据客户的要求有的装置内需要加入加臭系统，考虑现场的常年平均温度情况还需确定是否增加复热装置。

三、LNG气化调压撬是针对城镇独立居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的天然气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上，整个系统占地面积小，制造周期短，现场安装方便快捷；整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由专业制造商完成，可靠便捷。

现在场安装工作量少，只有进出口管道连接以及外部电气的连接，操作维护方便，使用安全可靠，并可以实现远程遥控，无需现场值守。

lng气化撬作用
LNG气化撬是一种用于液化天然气（LNG）的设备。

LNG是
天然气经过冷却和压缩处理后，转化成液态形式。

而LNG气
化撬则是用来将液态LNG转化为气态天然气的设备。

LNG气化撬一般包括以下几个主要部分：
1. 蒸发器：用于将液态LNG加热，使其转化为气态天然气。

2. 加热装置：用于提供热源，将液态LNG加热至其蒸发温度。

3. 控制系统：用于控制和监测LNG气化过程的温度、压力等
参数。

4. 安全系统：包括压力保护、泄漏监测和紧急切断等设备，以确保气化过程的安全。

LNG气化撬的主要作用是将LNG转化为气态天然气，方便在
输气管道中传输和使用。

气态天然气可以更容易地通过管道输送到不同的地点，并直接供应给工业、商业和居民用户。

此外，LNG气化撬还可以用于LNG储存站点或LNG加气站，以满
足汽车、船舶等交通工具的燃料需求。

总而言之，LNG气化撬是一种重要的设备，可以将液态LNG
转化为气态天然气，以实现安全、高效地输送和使用天然气的目的。

气化调压一体撬的主要功能河北东照能源科技有限公司LNG调压橇的主要功能是实现在入口压力不断变化和下游流量不断变化下，经调压橇后获得一个稳定的出站压力。

调压橇一般由进出口阀门、进站过滤器、安全切断阀、监控调压器、工作调压器（或工作调节阀）等组成。

其中核心设备是安全切断阀、监控调压器和工作调压器。

这些核心设备的选择和配置方案，很大程度上决定着调压橇的品质和可靠性。

因为之所以叫LNG调压橇，其核心任务就是调压，或者说是减压，所以基本调备里，最核心的也就是调压器了（在国内也有通常叫做调压阀）。

前面讲过了，调压是基本功能，但也涉及到过滤，加热，加臭，控制等，国内很多调压站出问题，或调压阀出问题，超过90%是管道杂质引起的，也就是过滤没做好的问题。

安全性是LNG调压橇设计的重中之重，在调压橇的核心设备中，最重要的可谓是安全切断阀又叫做紧急安全切断阀，它安装在调压器上游，位于LNG调压橇的入口位置，是紧急情况下，在安全阀放散、监控调压器动作等一系列安全措施动作后，下游气体仍然持续超压时，通过快速关断来切断上游来气的安全设备。

是保护整站安全，避免因调压器失效造成下游超压甚至爆炸的最后一道安全屏障。

因此要求它必须是反应灵敏，切断迅速，可靠性高，抗外界干扰能力强。

目前市场上充斥着各种切断阀，有自力式的、气动的、电动的等。

目前市场上的现实情况是，如果设计文件没有明确提出要求，大多数厂家在选用安全切断阀时会主要考虑成本，而不是安全可靠性。

例如，在压力高达20MPa的CNG减压橇市场，因进口高压自力式安全切断阀价格较高，国内又没有成熟的高压自力式安全切断阀产品，因而厂家大多选用的是价格低廉的国产气动安全切断阀。

在我走访过的CNG减压站中，看到国产气动安全切断阀经常会有漏气，提供动力气源的氮气瓶很少有定期检测，和定期查验剩余压力，有的运行站上甚至连气动气源氮气瓶都没有配备，气动安全切断阀就成了摆设，一旦调压器出现故障，其危险程度可想而知。

LNG瓶组撬的介绍—河北东照能源
1.LNG瓶组站设备瓶组撬工作原理：
移动式气化撬由瓶组撬与气化撬组合而成瓶组撬，通常由8 40个50Kg 的液相钢瓶分置为A/B二组，并装配液相切换系统及安全放散系统。

气化撬则由1 2台NEV电热气化器组成（一用一备），气化器后的管路上配有一级调压器、气液分离器、二级调压器，整撬构成了一个完整的小型瓶组气化站。

撬体可分为敞开、半敞开及封闭型，箱体通常采用轻型高强度金属板材。

2.技术特点：
1）整撬为替代小型瓶组气化站设计;
2）防爆电气由化工部电气仪表防爆质量检测中心监测;
3）所有设备已在工厂联接实验完成，确保安全与质量;
4）大大简化设计与安装工作;
5）可户外放置，节省占地与土建费用;
6）当气源变动时，整站可方便地移至异地使用。

7）外观规范美观。

3.技术参数：
1）气化能力：50-1000Kg/h ;
2）控制方式：全自动;
3）设计压力：1.86MPa ;
4）安全起跳压力：1.76MPa ;
5）电源：380V/50Hz ;
6）功率：15～75KW ;
7）出口压力：中压0.7bar 低压500mmH2O。

专利名称：一种LNG气化器撬体专利类型：实用新型专利
发明人：刘斌,杨晔伟
申请号：CN201821895294.9申请日：20181116
公开号：CN209569533U
公开日：
20191101
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供一种LNG气化器撬体，包括前导流口、前风机组、前集热铜片、后风机组、后限位块、后限位槽、后集热铜片以及后导流口，所述前导流口开设在增压器支架前端面与后端面上，所述前风机组安装在上载板上端面前侧，所述前集热铜片安装在增压器支架内后侧面上，所述后风机组安装在上载板上端面后侧，所述后限位块焊接在上载板下端面后侧，且后限位块安装在后限位槽内，所述后限位槽开设在加热器支架上端面后部，所述后集热铜片安装在加热器支架内后侧面上，所述后导流口开设在加热器支架前侧面与后侧面上，从而实现了快速散热效果，本实用新型结构合理，散热效果佳，使用稳定性好。

申请人：天津加能低温设备有限公司
地址：300000 天津市津南区小站工业区四号路与盛塘路交口
国籍：CN
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201721121127.4(22)申请日 2017.09.04(73)专利权人 连云港杰瑞自动化有限公司地址 222006 江苏省连云港市海连东路42号(72)发明人 胡旭杰　姚贵昌　周鑫华　马瑞　张琦　顾曙光　朱人杰　(74)专利代理机构 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350代理人 汤东凤(51)Int.Cl.F17C 7/04(2006.01)F17C 13/04(2006.01)F17C 13/02(2006.01)F17C 13/00(2006.01)(54)实用新型名称一种带低温离心泵和增压气化器的LNG卸车撬装置(57)摘要本实用新型公开了一种带低温离心泵和增压气化器的LNG卸车撬装置，包括液相卸车管线、气相管线、增压气相管线、安全放散管线、以及氮气吹扫保护管线，还包括结构框架，结构框架上通过保冷管托分别安装有液相卸车管线、气相管线以及增压气相管线，结构框架还通过支架安装有安全放散管线、氮气吹扫保护管线以及仪表风管线；本实用新型能够将LNG卸车撬体与增压气化器一并安装在一个装车岛上，并且将全部功能管线及控制系统全部集成于LNG卸车撬内，使得整台LNG卸车撬结构紧凑，从而大大提高了LNG液化厂或储备站的卸车的能力，达到较高气化水平和较大供应能力。

权利要求书1页 说明书5页 附图2页CN 207298367 U 2018.05.01C N 207298367U1.一种带低温离心泵和增压气化器的LNG卸车撬装置，其特征在于：包括液相卸车管线、气相管线、增压气相管线、安全放散管线、以及氮气吹扫保护管线；还包括结构框架，所述结构框架上通过保冷管托分别安装有液相卸车管线、气相管线以及增压气相管线，所述结构框架还通过支架安装有安全放散管线、氮气吹扫保护管线以及仪表风管线；所述液相卸车管线的下游端连通站内LNG储罐，另一端与液相鹤管臂相连；所述气相管线的下游端相互连通，另一端与气相鹤管臂相连；所述增压气相管线一端与液相卸车管线上位于安全阀前的部位相连，另一端与气相管线位于气相紧急切断阀前的部位相连；所述液相卸车管线包括液相装卸臂、压力变送器、温度变送器、液相紧急切断阀、安全阀组、过滤器、低温离心泵、止回阀；所述气相管线包括气相紧急切断阀、压力变送器、安全阀组、气相装卸臂；所述增压气相管线包括手动球阀、止回阀、安全阀组、自力式调压阀、增压气化器、温度变送器。

专利名称：LNG单泵撬
专利类型：实用新型专利
发明人：傅斌
申请号：CN201520845317.5申请日：20151028
公开号：CN205173975U
公开日：
20160420
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及天然气加气设备技术领域，公开了一种LNG单泵撬，包括：撬框架、位于撬框架内的低温潜液泵、仪表风箱和防爆转接箱，低温潜液泵包括：泵体、与泵体分别通过输送管道连接的泵池进液口、泵池回气口、储罐进液口、卸车回气口、加气机进液口、加气机回气口及LNG放散口；输送管道上均设有紧急气动切断阀，紧急气动切断阀各自的供气管道的源头集成在仪表风箱中，且各自的电源及信号线通过位于仪表风箱上方的防爆盒转接至防爆转接箱中。

本实用新型的LNG 单泵撬将紧急气动切断阀各自的供气管道的源头集成在仪表风箱中，易于现场安装和维护。

申请人：重庆巨创计量设备股份有限公司
地址：400000 重庆市九龙坡区白市驿镇海龙村8社
国籍：CN
代理机构：北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：曾少丽
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一种具有远程监控功能的智能LNG气化撬，所述智能LNG气化撬在传统LNG气化设备基础上设计安装了智能监控组件，可监测燃气泄漏、声光报警安全提示、燃气泄漏自动关闭等，所述智能LNG气化撬包括：气化撬组件与智能监控组件，本技术的有益效果在于，在传统LNG 气化设备基础上设计安装了智能电脑监控装置，可以监测燃气泄漏、声光报警安全提示、燃气泄漏自动关闭供气电磁阀等，使得LNG气化撬运行更加安全可靠。

同时，智能监控控制器可以把现场流量计读数、设备运行状态等信息通过移动GPRS通信网络，远程传输到运营公司的数据中心电脑上，为LNG供气运营公司的客户供气运营综合管理、供气收费结算、LNG 供液配送、财务报表查询统计等提供更先进的科学管理手段。

权利要求书1.一种具有远程监控功能的智能LNG气化撬，其特征在于，所述智能LNG气化撬在传统LNG 气化设备基础上设计安装了智能监控组件，具有监测燃气泄露、声光报警安全提示、燃气泄露自动关闭的功能，所述智能LNG气化撬包括：气化撬组件与智能监控组件，所述智能监控组件与气化撬组件连接；所述气化撬组件包括：储液罐/杜瓦瓶、低温阀、LNG输入汇管、空温气化器、第一安全阀、第一手动球阀、法兰过滤器、第一压力表、第一调压器、第二压力表、第二调压器、第三压力表、第二安全阀、第二手动球阀；所述智能监控组件包括：处理器单元、流量监测单元、燃气探测单元、声光报警单元、电磁阀控制单元与通讯单元；所述处理器单元分别与所述流量监测单元、燃气探测单元、声光报警单元、电磁阀控制单元、通讯单元通过数据线连接，所述处理器单元用于处理其他单元反馈的信息并将信息传递到通讯单元，所述第二压力表、流量监测单元、电磁阀控制单元、第二调压器、第三压力表、第二安全阀、第二球阀通过管路依次连接；流量检测单元实时显示客户用气量、现场温度、管道压力参数，并将此参数传递到处理器单元中，经处理后由通讯单元通过网络发送到远程接收终端上，或发送至电脑数据中心，或发送至手机APP，在流量计的后级，设置自保持式电磁阀，用于对输出天然气管道进行智能电子控制，当燃气探测单元检测到燃气泄漏时发时，将信息传递到处理器单元并同时令声光报警单元发出警报，处理器单元将警报信息发送至远程终端并同时控制自保持式电磁阀关闭。