GPS-RTK技术在兰青铁路勘测定界中的应用

GPS-RTK技术在铁路测量中的应用
GPS-RTK技术是全球定位系统（GPS）与实时动态差分技术（RTK）的结合，它在很多领域都有着广泛的应用。

在铁路测量中，GPS-RTK技术也发挥着重要的作用。

GPS-RTK技术在铁路测量中可以实现高精度的位置定位。

通过接收多个GPS卫星的信号，利用RTK技术的差分处理，可以实时计算出接收站的坐标。

相比传统的测量方法，GPS-RTK技术具有定位精度高、实时性好的优势，可以满足铁路测量对于位置精度的要求。

GPS-RTK技术可以用于铁路线路的测量和建设。

铁路线路的测量是铁路规划和建设的重要环节，对线路的位置、弯曲度等参数进行精确测量对于确保铁路的安全运营具有重要意义。

GPS-RTK技术可以提供高精度的线路测量数据，为线路的设计和施工提供参考依据。

GPS-RTK技术还可以应用于铁路轨道的检测与维护。

铁路轨道是铁路运营的基础设施之一，其安全性和平顺性直接关系到列车的运行质量。

利用GPS-RTK技术，可以对铁路轨道进行高精度的检测，包括轨道几何参数、轨距、高程等。

还可以对轨道的变形和断裂情况进行实时监测，及时发现问题并进行维修和调整。

GPS-RTK技术在铁路测量中具有重要的应用价值。

它可以实现高精度的位置定位，为铁路线路的设计和施工提供参考依据；可以对铁路轨道进行精确的检测和维护，提高铁路运行的安全性和平顺性；可以对铁路信号进行精确的定位和调整，提高铁路运行的安全性和效率。

浅谈GPS-RTK测绘技术在铁路初\定测中的应用及优势摘要：本文将首先阐述GPS-RTK测绘技术的基本原理，然后具体分析其在铁路测量中的实际应用，最后提出运用中需要注意的问题。

关键词：GPS-RTK；测绘技术；铁路测量；中线；初、定测随着新测量技术的不断涌现和创新发展，我国铁路设计和施工的测量方法也在与时俱进。

比如光电测距、全站仪和GPS等技术已经从根本上取代了传统的测量手段,被广泛应用到了铁路的建设勘测、方案设计、工程施工等方面。

一、RTK技术概念界定及优缺点RTK(Real Time Kinematic，适时动态)技术是在GPS基础上发展起来的，能够适时提供流动站在指定坐标系中的三维定位结果，并在一定范围内达到厘米级精度的一种新的GPS定位测量方式，是GPS应用的重大里程碑，它的出现为工程放样、地形测图、各种控制测量带来了新曙光，极大地提高了外业作业效率。

1、RTK测量速度快、定位精度高，没有误差积累RTK技术的测量速度主要由仪器初始化时间、数据链传输质量、手簿解算技术等因素决定。

初始化时间由接收机主板的性能决定，接收机主板的性能决定接收卫星的数量和质量，在一定的高度角下接收到的卫星数量越多、信息质量越好，RTK数据链传输质量越高，解算技术越先进，初始化所需时间就越短。

在良好的环境条件下，RTK初始化所需时间一般为10s；不良环境条件下(尚满足RTK基本工作条件)，技术先进的接收机也需要几分钟到十几分钟，技术性能较差的接收机就更难完成初始化工作了。

而中海达公司生产的v8 GNSS双频双星RTK在不良环境条件下，仍能顺利地进行RTK测量，主要是这种机器拥有先进的跟踪技术和多路径抑制技术。

2、全天候作业RTK技术和传统测量相比，只要满足“电磁波通视和对空通视的要求”，几乎可以全天候作业。

3、RTK作业自动化、集成化程度高RTK可胜任各种勘测。

流动站乎簿内置专业软件，可自动实现中线测量、横断面测量、地质放孔等多项工作。

GPS RTK在勘测定界测量中的应用【摘要】土地勘测定界时间紧，界址点精度要求高，如何测量值的探讨。

介绍了GPS RTK的工作原理，从测量的准备工作、测量工作的实施及如何提高GPS RTK的测量精度三个方面对GPS RTK在勘测定界测量中的应用进行了分析。

结果表明，GPS RTK在满足勘测定界精度要求的情况下，能明显提高工作效率，减轻劳动强度。

【关键词】GPS RTK；勘测定界；界址点；测量精度在进行土地征收、划拨、出让、农用地转用、土地利用规划及土地开发整理、复垦等工作时，需要进行勘测定界工作，界定土地使用范围、测量界址点位置、进行土地地类调查、量算用地面积，为土地使用者和所有者办理土地使用证件提供科学和法律依据。

也为土地管理部门合理管理土地提供基础材料。

由于勘测定界工作具有政府行为，牵扯重大项目的审批和建设，时间要求紧；在寸土寸金的今天，测量精度要求高。

GPS RTK（Real Time Kinematic）技术可以在保证精度的前提下，快速完成勘测定界测量工作，测量效率高、工作强度低，得到了广泛的应用。

1 GPS RTK技术介绍GPS RTK由一台基准站和一台或多台流动站接收机，以及用于数据传输的电台组成。

在RTK作业模式下基准站流动站保持同时跟踪至少5颗以上的卫星，不断地对可见卫星进行观测，并把带有已知点位置的数据借助电台将其把观测数据及已知数据等信息发送给流动站接收机；流动站接收机将自己采集的GPS观测数据和接收来自基准站的数据，组成差分观测值进行实时处理，求得其厘米级精度坐标（X、Y、Z）。

应用RTK技术进行定位比GPS静态、快速静态定位需要事后进行处理来说，其效率会大大提高。

由于GPS RTK效率高，并可以在作业现场提供经过检验的测量成果，用户能够在满足精度的前提下，摆脱后处理的负担和外业返工的困扰。

2 GPS RTK在勘测定界测量中的应用2.1 GPS RTK测量前的准备工作（1）基准站的位置选择：使用GPS RTK测量时，基准站应该选在上空开阔、无大面积遮挡物的区域，并要求避开大面积水域、高大的建筑物，基准站四周100m范围内无大功率电磁波辐射源如微波站、高压线等。

浅谈GPS-RTK技术在铁路测量中的应用摘要：作为新型的测量方法，GPS-RTK技术在铁路测量中得到了较好的应用。

基于这种情况，本文在分析GPS-RTK技术技术原理和特点的基础上，对该技术在铁路测量中的应用情况展开了分析，并结合实例对技术的应用问题进行了探讨，从而为关注这一话题的人们提供参考。

关键词：GPS-RTK技术；铁路测量；应用1GPS-RTK技术概述1.1技术原理所谓的GPS-RTK技术，其实就是载波相位差分技术，为动态定位技术的一种。

从技术原理上来看，采用该技术就是利用GPS接收机进行卫星连续观测，然后利用无线设备完成观测数据和坐标信息传送，从而利用相对定位原理完成地理数据的实时处理。

而通过接收设备完成观测数据的接收，则能得到厘米级精度的三维坐标，以实现高精度、高效率测量。

图1 技术原理1.2技术特点从技术特点上来看，采用GPS-RTK需完成两台GPS接收机和控制器的配置，并进行一套电源设备和电台的配置。

而系统软件应实现对载波相位观测值实时求解，并能结合有关参数和基准站坐标完成相对坐标位置的求解。

此外，系统软件应能实现数据编辑和传输等操作。

实际应用GPS-RTK技术时，需利用控制器完成数据处理，即利用卡尔曼滤波技术完成所有观测值的处理，并完成整周未知数的求解。

在对未知数进行搜索时，则将采用优化Cholesky分解法等方法，能够完成观测值追加，因此能够获得较好的搜索效果。

而在利用该技术进行坐标转换时，想要完成七个参数的求解，还要获知其中三个参数值，并通过比较提出最小参数值。

2GPS-RTK技术在铁路测量中的应用情况就目前来看，采用GPS-RTK技术，将受到系统误差和偶然因素的影响，从总体上来看，利用其开展铁路测量工作，基线解算精准度能够达到10cm+1ppm，基准站精度和天线高误差均在3cm内，因此能够满足铁路测量要求。

2.1在网点测量中的应用在铁路网点测量工作中，应用GPS-RTK技术，能够实现对网点的控制测量。

GPS-RTK技术在铁路测量中的应用GPS-RTK技术是一种全球定位系统-实时动态定位技术，是目前铁路测量中常用的一种定位技术。

它可以通过接收卫星信号来确定测量点的精确位置，具有高精度、高效率和实时性强的特点。

与传统的铁路测量方法相比，GPS-RTK技术在铁路测量中有着明显的优势和应用。

GPS-RTK技术可以提供高精度的测量结果。

传统的铁路测量方法所采用的测量仪器和方法存在一定的误差，而GPS-RTK技术可以提供毫米级甚至亚毫米级的精度。

这对于铁路线路的规划和设计非常重要，可以确保铁路线路的平整度和稳定性，提高铁路线路的运行效率和安全性。

GPS-RTK技术具有高效率和实时性强的特点。

传统的铁路测量方法需要花费大量的时间和人力物力，而GPS-RTK技术可以实现无需人工干预的测量，大大提高了测量的效率。

GPS-RTK技术可以实时获取测量点的坐标信息，不仅可以及时纠正测量过程中的误差，还可以实时监测线路的变化和偏差，为铁路运营管理提供实时的数据支持。

GPS-RTK技术还可以实现测量数据的无线传输和集中管理。

传统的铁路测量方法需要手动记录和整理测量数据，不仅效率低下，还容易出现数据损失和错误。

而GPS-RTK技术可以通过无线网络将测量数据实时传输到中心数据库中进行集中管理和处理，避免了传统方法中的数据丢失和错误，提高了数据的可靠性和准确性。

GPS-RTK技术在铁路测量中具有很大的应用潜力和优势。

它可以提供高精度的测量结果，提高铁路线路的规划和设计质量；具有高效率和实时性强的特点，提高了测量效率和数据的实时性；实现了测量数据的无线传输和集中管理，提高了数据的可靠性和准确性。

GPS-RTK技术在铁路测量中的应用前景广阔，有望进一步推动铁路建设的发展。

GPS-RTK 在铁路工程测量中的应用摘要：RTK 技术，是GPS 测量技术与数据传输技术的结合，是GPS 测量技术应用中的一个新突破。

本文阐述了RTK 的含义、系统的组成以及其在铁路工程测量中的应用。

关键词：GPS RTK 铁路测量1、RTK 技术概述RTK（Real-Time-Kinematic）技术，即实时动态测量系统，是GPS 测量技术与数据传输技术的结合，RTK 技术是建立在实时处理两个测站的载波相位基础上的。

它能实时提供观测点的三维坐标，并达到厘米级的高精度。

通过RTK 技术能够在野外实时得到厘米级定位精度，它采用了载波相位动态实时差分方法，在RTK 作业模式下，基准站通过数据链将其观测值和测站坐标信息一起传送给流动站。

流动站不仅通过数据链接收来自基准站的数据，还要采集GPS 观测数据，并在系统内组成差分观测值进行实时处理。

RTK 技术的关键在于数据处理技术和数据传输技术，它的出现为工程放样、地形测图，各种控制测量带来了新曙光，极大地提高了外业作业效率。

2、RTK 定位原理RTK 测量技术是以载波相位观测值为根据的实时差分GPS 测量技术，主要由GPS 接收设备、数据传输系统及实时数据处理软件三部分组成，数据传输系统由基准站的无线电传输设备与流动站的无线电接收设备组成，它是实现实时动态测量的关键设备。

RTK 技术的基本定位原理是：根据GPS 的相对定位理论，将一台GPS接收机设在一个已知坐标的控制点做为基准站，基准站把接收到的所有卫星信息（包括伪距和载波相位观测值）和基准站信息（如基准站坐标、天线高等）都通过无线电通讯设备以数据链的形式传递到流动站，流动站接收设备在观测卫星数据的同时也接收基准站传递的卫星数据和基准站信息，通过对数据解调后，利用GPS 接收机内置的随机实时数据处理软件，与本机观测的GPS 观测数据组成差分观测值进行实时处理，并根据流动站接收机所配置的坐标转换参数解算出流动站的实时地方坐标、高程及观测精度信息。

GPS-RTK技术在铁路定测中的应用摘要：随着我国城市建设规模的扩大，经济的迅速发展，交通运输的经营管理和铁路建设工程将是一个重要问题。

过去，铁路建设的测量任务主要靠经纬仪、全站仪等来完成，随着GPS技术发展，GPS在铁路建设工程中的应用越来越广泛。

本文详细的介绍了GPS在铁路定测应用的过程、工作方法及精度要求，阐述了RTK技术的高精度和可靠性，并通过作业分析，总结了RTK技术在铁路定测中的应用价值。

关键字：RTK;铁路;定测;应用Abstract: This paper describes the GPS application process, working methods and accuracy requirements in railway location survey, described the accuracy and reliability of RTK technology, and through job analysis, summed up the value of RTK technology in the railway location survey.Key words: RTK; railway; location survey; application中图分类号：F530.33 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）0引言Rtk技术又称载波相位差分技术，是实时处理两个测站载波相位观测值的差分方法，是以空间大地坐标（WGS-84）为实时观测数据源，利用实时数据处理技术和数据传输技术，在RTK的作业模式下通过数据链在系统内组成差分观测值，实时处理流动站观测值及由基准站发射电台传送给流动站的指定坐标系统下的高精度定位结果的一个测绘系统。

RTK系统的组成：基准站、流动站、观测手簿等三部分组成。

本文以铁路定测项目为例，深入RTK在中线测量、断面测量中是如何展开工作，以及达到的精度标准、误差影响进行分析，他对进一步加强RTK在铁路定测中的应用具有很大的意义。

GPS-RTK技术在铁路测量中的应用
GPS-RTK技术是全球定位系统( GPS)的一种应用技术，具有高精度、高效率、高自动化的特点。

在铁路测量中，GPS-RTK技术能够在不需要大量地面控制点的情况下，实现铁路线路的快速建立、高精度测量以及绘制精度高的线路图，因此受到广泛应用。

GPS-RTK技术的实现基于RTK( Real Time Kinematic)原理。

在铁路测量中，GPS-RTK 技术通过基准站和移动站之间的实时数据传输和处理来实现高精度测量。

基准站可以安装在已知坐标的控制点上，移动站则可以随时随地进行测量。

通过对基准站和移动站的卫星信号进行组合和分析，可以实现至米级的高精度测量。

在铁路建设中，GPS-RTK技术可以用于测量铁路线路的坐标、高程、曲率、坡度等参数，制作高精度线路图并进行精度分析。

同时，利用GPS-RTK技术可以实现高速测量和数据采集，大大节省了测量时间和人力成本，并提高了测量精度和可靠性。

除了在铁路建设中使用外，GPS-RTK技术在铁路维护和管理中也有广泛应用。

利用GPS-RTK技术可以对铁路线路进行实时监测和诊断，及时发现和处理铁路线路的故障和缺陷，提高铁路运营的安全性和稳定性，并为铁路维护和管理提供数据和技术支持。

总的来说，GPS-RTK技术在铁路测量中的应用为铁路建设和维护提供了强有力的技术支持，具有重要的经济和社会意义。

随着技术的不断发展和完善，GPS-RTK技术将在铁路测量和管理中发挥更大的作用，为铁路发展和安全运营做出更大的贡献。

GPS-RTK技术在道路勘测定界中的应用王守周发布时间：2021-11-04T08:53:17.763Z 来源：基层建设2021年第24期作者：王守周[导读] 道路勘测定界的工作具有较高的技术性、专业性，在道路管理工作中具有重要的作用新疆天然勘测规划设计院有限公司新疆乌鲁木齐 830000摘要：道路勘测定界的工作具有较高的技术性、专业性，在道路管理工作中具有重要的作用。

测绘技术的不断创新和发展，使其在社会各个领域中被广泛应用，其中，GPS-RTK技术因具有高精度、高效率等优势引起社会各方面的重视。

本文通过分析GPS-RTK技术的基本原理和系统组成，分析GPS-RTK技术测量方法的应用优势，总结其在道路勘测定界中的具体应用。

关键词：GPS-RTK技术；道路；勘测定界；应用引言在道路勘测定界工作当中，工作人员要测量获得道路几何尺寸、道路地质信息等数据，还需要保障在后续地形位置以及进行合理探测的范围。

GPS-RTK技术可以有效的提高道路勘测工作的精准性和工作效率，目前已得到广泛应用。

科技水平的不断提升，推动GPS定位技术的发展，在道路勘测定界工作当中，逐渐成熟的RTK技术发挥着日益重要的作用。

文章对GPS-RTK技术在道路勘测工作应用进行简要的分析，希望为今后的道路探测定界工作的高效进行提供参考. 1GPS-RTK技术概述1.1GPS-RTK技术基本原理RTK是指实时动态差分法，GPS-RTK技术的作用是在确定载波相位观测值的基础上，能够实现实时动态定位测量。

在应用RTK技术时，由数据传输设备来传送基准站获取的多种信息数据，由流动站来接受该信息，并且获取并处理GPS观测数据，最后绘制实时三维定位结果。

1.2 GPS-RTK系统的主要组成GPS-RTK的系统的主要组成有：基准站、移动站、数据链和控制软件。

其中，基准站由三角架设置在已规划好的位置上，主要作用连续观测并传递卫星导航信息。

移动站主要结构有：GPS接收机、电子手簿等，移动站能够高效的测取三维数据信息，并且设置坐标放样。